RU1794965C - Рельсовое скрепление - Google Patents

Abstract

Использование: в рельсовых скреплени х . Сущность изобретени : рельсовое скрепление включает в себ  смонтированную на шпале подкладку с выполненным зацело захватом с одной стороны с горизонтальным продольным пазом на другой стороне , выполненным в форме перевернутой буквы Т, и съемный захват, при этом торцева  часть захвата выполнена с выступами дл  упора в торцевую часть подкладки. Захват 5 фиксируетс  относительно шпалы посредством крепежного элемента в виде упругой скобы 9, одетой на подошву рельса. 1 з.п. ф-лы, 3 ил.

Description

Изобретение относитс  к рельсовым пут м и касаетс  рельсовых скреплений.

Цель изобретени  - повышение эффективности .

На фиг.1 изображено рельсовое скрепление в сборе: на фиг.2 - вид А на фиг.1; на фиг.З - разрез Б-Б на фиг,2.

Рельсовое скрепление включает в себ  смонтированную на шпале 1 подкладку 2 с выполненными зацело захватом 3 с одной стороны и с расположением на ее другой стороне горизонтальным продольным пазом 4, выход щим на ее верхнюю поверхность и выполненным в поперечном сечении в форме перевернутой буквы Т, и съемный захват5 с продольными выступающими част ми 6, при этом торцева  часть захвата 5 выполнена с выступами 7 дл  упора в торцевую поверхность подкладки 2, Захват 5 фиксируетс  относительно шпалы 1,

на которой установлен рельс 8 посредством крепежного элемента, выполненный в виде упругой скобы 9, одетой на подошву рельса 8.

Монтаж рельсового пути производитс  следующим образом.

На подкладку 2 устанавливаетс  рельс 8 и задвигаетс  своей подошвой под захват 3. В паз 4 вводитс  съемный захват 5 до упора выступа 7 в торец подкладки 2 и фиксируетс  упругой скобой 9, котора  одеваетс  на подошву рельса 8 и поджимаетс  к выступу 7, Расположение боковой грани подошвы рельса 8 в одной плоскости со стенкой входного участка паза 4 и выполнение поперечного сечени  паза в форме перевернутой буквы Т позвол ет уменьшить действие изгибающего момента от рельса 8 на съемный захват 5.

О

ч о ел

Claims (2)

1. Формула изобретени  1. Рельсовое скрепление, включающее в себ  смонтированную на шпале подкладку с выполненным зацело захватом дл  одной стороны подошвы рельса и с расположенным на ее другой стороне горизонтальным продольным пазом, выход щим на ее верхнюю поверхность и расшир ющимс  в поперечном сечении книзу, и съемный захват дл  другой стороны подошвы рельса, нижн   часть которого размещена в указанном пазу подкладки и зафиксирована относительно шпалы посредством крепежного элемента , отличаю щ е е с   тем, что, с целью повышени  эффективности, торцева  часть

   съемного захвата выполнена с выступом дл  упора в торцевую поверхность подкладки, а крепежный элемент выполнен в виде упругой скобы, одетой на подошву рельса и поджатой к указанному выступу съемного захвата.
2. 2. Скрепление по п. 1, о т л и ч а ю щ е е- с   тем, что, с целью уменьшени  действи  изгибающего момента от рельса на съемный захват, паз подкладки выполнен в поперечном сечении в форме перевернутой буквы Т, при этом бокова  грань подошвы рельса расположена в одной плоскости со стенкой входного участка паза.

   (рс/г.1

   фс/г.2

   cpt/г.З