LU81719A1

LU81719A1 - HOT GAS HEATABLE TEMPERATURE TUNNEL

Info

Publication number: LU81719A1
Application number: LU81719A
Authority: LU
Inventors: H Feist
Original assignee: H Feist
Priority date: 1979-09-24
Filing date: 1979-09-24
Publication date: 1980-01-24
Also published as: FR2465977A1; GB2064740B; IT8024841A0; DE3031922A1; DE3031922C2; FR2465977B1; GB2064740A

Description

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Titre delivre : ...................................Titre delivre: ...................................

Service de la Propriété Industrielle LUXEMBOURGService de la Propriété Industrielle LUXEMBOURG

Demande de Brevet d’invention I. RequêteDemande de Brevet d’invention I. Requête

Monsieur Horst Julius FEIST, Ara Mühlgraben 7, D-6969 Hardheim, R, F, A,..............................................................................;...................................................................................................................................................................................Monsieur Horst Julius FEIST, Ara Mühlgraben 7, D-6969 Hardheim, R, F, A, .............................. ................................................;. .................................................. .................................................. .................................................. ............................

représenté par MM.E.Meyers et É. T.Freylinger,ïng.cons.en propr.ind '4 ë",''rue '""du”'^Cimétiérë, Luxembourg,'agis säht dépose ce vingt—quatre seiptënïbre rail neuf cent soixante-^ix· à........™.5. heures, au Ministère de l’Économie Nationale et des Classes Moyennes, à Luxembourg : ^ ' 1. la présente requête pour l’obtention d!un brevet d’invention concernant :représenté par MM.E.Meyers et É. T.Freylinger, ïng.cons.en propr.ind '4 ë ",' 'rue'" "du” '^ Cimétiérë, Luxembourg,' agis sät dépose ce vingt — quatre seiptënïbre rail neuf cent soixante- ^ ix · à. ....... ™ .5. Heures, au Ministère de l'Économie Nationale et des Classes Moyennes, à Luxembourg: ^ '1. la présente requête pour l'obtention d! Un brevet d'invention concernant:

Keisscfasbeneizbarer Tempertunneiofen (4) déclare, en assumant la responsabilité de cette déclaration, que l’(es) inventeur(s) est (sont) : .i.e....ëêp.i5.iôP^^ ...................................................................................................................................................................................................................(5) | 2. la délégation de pouvoir, datée de................................... le ..............*ÜZ ·.?. *.MZ£..................Tempertunneiofen (4) déclare, en assumant la responsabilité de cette déclaration, que l '(es) inventeur (s) est (sont): .ie ... ëêp.i5.iôP ^^ ........ .................................................. .................................................. .................................................. .................................................. ... (5) | 2. la délégation de pouvoir, datée de ................................... le ..... ......... * ÜZ ·.?. * .MZ £ ..................

’ 3. la description en langue........................................... de l’invention en deux exemplaires ; ' 4......planches de dessin, en deux exemplaires ; i 5. la quittance des taxes versées au Bureau de l’Enregistrement à Luxembourg, I je vingt-quatre septembre rail neuf cent soixante-dix-neuf I revendique pour la susdite demande de brevet la priorité d’une (des) demande(s) de (6) ............................................................................................. déposêe(s) en (7).................................................—.........................................................................— ♦ le ...............................L............................................................................................................................................................................................................................................(8) * .........................................7...................................................................................................................................................................................................................................................'3. la description en langue ........................................... de l'invention en deux exemplaires; '4 ...... planches de dessin, en deux exemplaires; i 5th la quittance des taxes versées au Bureau de l'Enregistrement à Luxembourg, I je vingt-quatre septembre rail neuf cent soixante-dix-neuf I revendique pour la susdite demande de brevet la priorité d'une (des) demande (see ) de (6) ............................................. ................................................ déposêe ( s) en (7) ............................................ ..... — ............................................ .............................— ♦ le .................. ............. L .................................... .................................................. .................................................. .................................................. .................................................. (8) * ......................................... 7 .... .................................................. .................................................. .................................................. .................................................. ......... ..............................

au nom de !.............................................................................................................................................................................................................................................. (9) ! élit domicile pour lui (elle) et, si désigné, pour son mandataire, à Luxembourg ........................................au nom de! .............................................. .................................................. .................................................. .................................................. .......................................... (9)! élit domicile pour lui (elle) et, si désigné, pour son mandataire, à Luxembourg ................................ ........

' - 4.6,.....rue.....du....Çiraetière......................................................................................................................................................................................... (io) I sollicite la délivrance d’un brevet d’invention pour l’objet décrit et représenté dans les annexes | - susmentionnées, — avec ajournement de cette délivrance à ......................!....................... mois.'- 4.6, ..... rue ..... du .... Çiraetière ............................. .................................................. .................................................. .................................................. ...... (io) I should dicivite la délivrance d'un brevet d'invention pour l'objet décrit et représenté dans les annexes | - susmentionnées, - avec ajournement de cette délivrance à ......................! ................. ...... mois.

! r1 un des mandataires ! --·*»· ! ^ * KSYerS U Procès-verbal de Dépôt! r1 un des mandataires! - · * »·! ^ * KSYerS U Procès-verbal de Dépôt

La susdite demande de brevet d’invention a été déposée au Ministère de l’Économie Nationale et des'Classes Moyennes, Service de la Propriété Industrielle à Luxembourg, en date du : 24.9.1979 1 ··, /& \ Prnle Ministre à 15.00 ViRUT-pq i & v de l’Économie Nationaleyéfdes Classes Moyennes,La susdite demande de brevet d'invention a été déposée au Ministère de l'Économie Nationale et des'Classes Moyennes, Service de la Propriété Industrielle à Luxembourg, en date du: 24.9.1979 1 ··, / & \ Prnle Ministre à 15.00 ViRUT-pq i & v de l'Économie Nationaleyéfdes Classes Moyennes,

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j BESCHREIBUNGj DESCRIPTION

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ZU EINER PATENTANMELDUNG IMFOR A PATENT APPLICATION IN

GROSSHERZOGTUM LUXEMBOURGGRAND DUCHY OF LUXEMBOURG

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HEISSGASBEHEIZBARER TEMPERTUNNELOFENHOT GAS HEATABLE TEMPERATURE TUNNEL

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HORST JULIUS FEIST AM MÜHLGRABEN 7 D-6969 HARDHEIMHORST JULIUS FEIST AM MÜHLGRAGEN 7 D-6969 HARDHEIM

* · if - 1 - A 46 704 6.8.,1979.* If - 1 - A 46 704 6.8., 1979.

I HBISSGASBEHEIZBARER TEMPERTUNNELOFENI HBISS GAS HEATABLE TEMPERATURE TUNNEL

Die Erfindung betrifft einen heißgasbeheizbaren Tempertunnel- f ofen zum Brennen pechimprägnierter Graphitelektrodenrohlinge mit innerhalb des Ofenraums auf Tempervagen in Ofenlängsrichtung verfahrbaren, gasdichten Tragpritschen, auf denen abgestapelte Rohlinge durch übergestülpte, gasdichte Temperhauben vor direk-! tem Kontakt mit dem Heißgas schützbar sind.The invention relates to a hot-gas-heated tempering tunnel furnace for burning pitch-impregnated graphite electrode blanks with gas-tight support beds which can be moved inside the furnace chamber on tempering tubes in the longitudinal direction of the furnace, on which stacked blanks are placed directly over the gas-tight tempering hoods. contact with the hot gas can be protected.

Bei Öfen dieser Art müssen die Rohlinge über lange Zeit in engen Grenzen vorbestimmten Brenntemperaturen ausgesetzt werden. Die Einhaltung dieser Bedingungen kann gestört werden durch beim Brennen ausgetriebene Schwelgase, insbesondere wenn diese mit dem Sauerstoff der Heißgase in Berührung geraten -und unkontrolliert oxydieren können.In furnaces of this type, the blanks must be exposed to predetermined firing temperatures for a long time within narrow limits. Compliance with these conditions can be disturbed by smoldering gases expelled during the burning, in particular if they come into contact with the oxygen of the hot gases and can oxidize in an uncontrolled manner.

! . Aufgabe der Erfindung ist es, sicherzustellen, daß die Tempera tursteuerung der Beheizung durch die sich beim Brennen entwickelnden Schwelgase nicht gestört wird.! . The object of the invention is to ensure that the tempera ture control of the heating is not disturbed by the smoldering gases developing during burning.

Die Erfindung ist gekennzeichnet durch eine aus alternierend, .ineinandergreifende Randteilen von Tragpritsche und Temperhaube i am ganzen Randumfang der Temperhaube gebildete, mit gasdurchlässi- gern Filtermaterial gefüllte Labyrinthdichtung und durch einen | 5 Abzugsstutzen für den von Tragpritsche und Temperhaube umschlösse- 1 Wort zugefügt nen TemPerra‘Uîn» der hei in einer Brennstelle des Ofens befindlicher Tragpritsche durch mit Toleranzabstand angrenzende, fluchtende Gegenüberstellung zur Absaugöffnung eines vorgesehenen, an eine äußere Absaugeinrichtung angeschlossenen Absaugstutzens an diesen angeschlossen ist.The invention is characterized by a labyrinth seal formed from alternating, interlocking edge parts of the support platform and tempering hood i on the entire edge circumference of the tempering hood and filled with gas-permeable filter material and by a | 5 extraction sockets for the temPerra'Uîn »enclosed by the platform and the tempering hood - the hot platform located in a burning area of the furnace by means of a flush juxtaposition with a tolerance distance adjacent to the extraction opening of a provided extraction connection connected to an external extraction device.

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- 2 - A 46 704- 2 - A 46 704

Durch die Erfindung wird der Temperraum gegenüber dem von den Heißgasen durchspülten übrigen Ofenraum abgetrennt, so daß kein Sauerstoff aus den Heißgasen an die Schwelgase im Temperraum gelangen kann. Die Schwelgase können auch nicht in den Ofenraum gelangen, weil sie ständig abgezogen werden, und zwar nach außen, wo sie weiterer Verwendung, zum Beispiel zur Beheizung durch Nachverbrennung, zugeführt werden können. Diese Weiterverwertung wird begünstigt durch die Tatsache, daß die Schwelgase konzentriert, also nicht vermischt beziehungsweise verdünnt mit Heißgas, abgeführt werden. Die Verwertung, zum Beispiel durch Nachverbrennung, vermeidet Umweltbelastungen.By means of the invention, the tempering chamber is separated from the remaining furnace chamber, which is flushed with the hot gases, so that no oxygen from the hot gases can reach the carbonization gases in the tempering chamber. The smoldering gases also cannot get into the furnace chamber because they are continuously drawn off, specifically to the outside, where they can be used further, for example for heating by post-combustion. This recycling is favored by the fact that the carbonization gases are removed in a concentrated manner, ie not mixed or diluted with hot gas. Recycling, for example through post-combustion, avoids environmental pollution.

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Die Erfindung ist anwendbar beim chargenweisen Tempern, sie ist aber bevorzugt anwendbar in einem Durchlaufverfahren, bei dem jeder einzelne Temperwagen mehrere Brennstellen des Ofens durchfährt, an denen er entsprechend dem gewünschten Temperaturverlauf unterschiedlichen Brenntemperaturen ausgesetzt wird. Eine dementsprechende Weiterbildung ist dadurch gekennzeichnet, daß für eine Tragpritsche mehrere, jeweils zur* Aufnahme eines Temperwagens ausreichende Brennstellen auf die Länge des Ofens verteilt vorgesehen sind, zwischen denen die Tragpritsche verfahrbar ist, und daß für jede dieser Brennstellen ein für den Abzugstutzen jeweils passend angeordneter Absaugstutzen vorgesehen ist.The invention can be used in batch-wise tempering, but it can preferably be used in a continuous process in which each individual annealing car passes through several furnaces in the furnace at which it is exposed to different firing temperatures in accordance with the desired temperature profile. A corresponding further development is characterized in that a plurality of focal points are provided for a carrying platform, each sufficient to accommodate a tempering car, over the length of the furnace, between which the carrying platform can be moved, and that for each of these focal points one is arranged appropriately for the fume cupboard Suction nozzle is provided.

Weitere Merkmale und Einzelheiten der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen sowie der nachfolgenden Beschreibung einiger Ausführungsbeispiele anhand der beigefügten Zeichnung.Further features and details of the invention emerge from the subclaims and the following description of some exemplary embodiments with reference to the accompanying drawing.

- 3 - A 46 704- 3 - A 46 704

In der Zeichnung zeigt: ► Figur 1 schematisch einen Tempertunnelofen nach der Erfindung,1 shows schematically a tempering tunnel furnace according to the invention,

Figur 2 ein Temperaturdiagramm zu Figur l ,FIG. 2 shows a temperature diagram for FIG. 1,

Figur 3 die in Figur 1 durch die strichpunktierte Linie III umfahrenen Teile in Seitenansicht, ‘teilweise aufgebrochen,FIG. 3 shows a side view of the parts circumscribed by the dash-dotted line III in FIG. 1, partially broken away,

Figur 4 den Querschnitt IV - IV aus Figur 3,FIG. 4 shows the cross section IV - IV from FIG. 3,

Figur 5 ein abgeändertes Ausführungsbeispiel in derFigure 5 shows a modified embodiment in the

Querschnittsdarstellung entsprechend Figur 4, undCross-sectional view corresponding to Figure 4, and

Figur 6 ein weiteres, abgeändertes Ausführungsbeispiel in der Querschnittsdarstellung entsprechend Figur 4.6 shows a further, modified exemplary embodiment in the cross-sectional illustration corresponding to FIG. 4.

In der Zeichnung ist mit 1 ein langgestreckter, horizontal an- . geordneter Tempertunnelofen bezeichnet, der an seinen beiden En- I den durch Schleusen 2 und 3 verschließbar ist. Durch den Ofen ist ^ ein Gleis 4 gelegt, auf dem Temperwagen, zum Beispiel die Temper-• ^ 8 9 10 drei Refe-wagen 5, 'fahren können. Außerhalb des Ofens sind Anschlußgleise renzen g und 7 verlegt.In the drawing, 1 is an elongated, horizontal on. ordered tempering tunnel furnace, which can be closed by locks 2 and 3 at its two ends. A track 4 is laid through the furnace, on which tempering carriages, for example the tempering carriages, can travel. Outside the furnace, siding limits g and 7 are laid.

! zufefugt i<i Das Innere des Ofens ist in mehrere Zonen 11 bis 18 unterteilt.! added i <i The interior of the furnace is divided into several zones 11 to 18.

• Die Zonen 17 und 18 sind Schleusenzonen und zwischen jeweils •zwei Schleusentoren 56 , 57 beziehungsweise 58, 59 gelegen. Die Zonen 11 bis 16 liegen zwischen den Schleusen. Für die Zonen 11 bis 15 ist jeweils eine besondere äußere Heizvorrichtung 19 bis . 23 vorgesehen. Diese Heizvorriehtungen sind unter sich gleich, j lediglich mit unterschiedlichen Temperaturen betrieben, entspre- | chen dem in Figur 2 dargestellten Temperaturdiagramm, das die j ITemperaturen innerhalb des Ofens angibt.Zones 17 and 18 are lock zones and are located between two lock gates 56, 57 and 58, 59, respectively. Zones 11 to 16 lie between the locks. For zones 11 to 15 there is a special external heating device 19 to. 23 provided. These heating devices are the same among themselves, j only operated at different temperatures, corresponding | Chen the temperature diagram shown in Figure 2, which indicates the j IT temperatures inside the furnace.

s I f iï - 4 - A 46 704s I f iï - 4 - A 46 704

Zwischen den Zonen 11 bis 16 sind keine Trennwände innerhalb des Ofens vorgesehen, die gestrichelten Linien an den „ Grenzen der einzelnen Zonen sind nur gedachte Linie, die denNo dividing walls are provided within the furnace between zones 11 to 16, the dashed lines at the “boundaries of the individual zones are only imaginary lines, which the

Hauptwirkbereich der zugehörigen Heizvorrichtung anzeigen.Show the main active range of the associated heating device.

Die Heizvorrichtung 19 wird über die für alle Heizvorrichtungen gemeinsame Schwerölleitung von einem Abzweig 26 mit Schweröl versorgt, das über das Regulierventil 27 an den Brenner 28 gelangt. Der Brenner 28 wird außerdem über die für alle Heizvorrichtungen gemeinsame Frischluftleitung 30 und einen Abzweig 31 und ein Ventil 32 mit Frischluft versorgt. Der Brenner 28 ist an einen Lufterhitzer 33 angeschlossen, von dem die heißen Gase über ein Gebläse 34 und ein Leitungssystem 35 am links gezeichneten Ende im Bereich der Zone 11 in das Innere des Ofens geblasen werden. Über das Leitungssystem 36 werden am rechts gezeichneten Ende der Zone 11 die verbrauchten Heißgase, möglicherweise angereichert mit Schwelgasen, über das Gebläse 37 abgesaugt und in die Brennzone der Flamme des Ölbrenners 28 eingeblasen. Vorhandene Schwelgase werden auf diese Weise verbrannt, im übrigen werden die Heißgase unter Ausnutzung ihres noch vorhandenen WärmeInhaltes erneut aufgeheizt und über das Leitungssystem 35 wieder zur Beheizung der Zone 11 eingesetzt. In entsprechender Weise sind auch die anderen Heizvorrichtung 20 bis 23 ausgestaltet und sie werden auch entsprechend betrieben, wobei jeweils « die heißen Heißgase über ein Leitungssystem 40, 41, 42 beziehungsweise 43 am links gezeichneten Ende in die betreffende Zone 12, 13, 14 beziehungsweise 15 eingeblasen werden und die verbrauchten Heißgase über ein Leitungssystem 44, 45, 46 beziehungsweise 47 am rechts gezeichneten Ende der betreffenden Zone abgesaugt werden. Die Brenner sind mit 48, 49, 50 beziehungsweise 51 und die Lufterhitzer, an die die Brenner angeschlossen sind, mit 52, 53, 54 beziehungsweise 55 bezeichnet. Statt der vorgesehenen, insgesamt fünf Heizvorrichtungen kann man auch mehr oder weniger Heizvorrichtungen vorsehen und unterteilt dann den Ofen in entsprechend mehr oder weniger Zonen, je * nach dem angestrebten Temperaturverlauf. Die Zonen sind so groß l - iThe heating device 19 is supplied with heavy oil from a branch 26, which reaches the burner 28 via the regulating valve 27, via the heavy oil line common to all heating devices. The burner 28 is also supplied with fresh air via the fresh air line 30 common to all heating devices and a branch 31 and a valve 32. The burner 28 is connected to an air heater 33, from which the hot gases are blown into the interior of the furnace via a blower 34 and a line system 35 at the end shown on the left in the region of the zone 11. The used hot gases, possibly enriched with carbonization gases, are drawn off via the blower 37 via the line system 36 at the end of the zone 11 on the right and blown into the combustion zone of the flame of the oil burner 28. Existing carbonization gases are burned in this way, otherwise the hot gases are reheated using the heat content that is still present and used again via line system 35 to heat zone 11. The other heating devices 20 to 23 are also designed in a corresponding manner and they are also operated accordingly, in each case “the hot hot gases via a line system 40, 41, 42 or 43 at the end shown on the left in the relevant zone 12, 13, 14 or 15 are blown in and the used hot gases are drawn off via a line system 44, 45, 46 and 47 at the right end of the zone in question. The burners are labeled 48, 49, 50 and 51 and the air heaters to which the burners are connected are labeled 52, 53, 54 and 55. Instead of the proposed five heating devices in total, more or fewer heating devices can be provided and the furnace is then divided into correspondingly more or fewer zones, depending on the desired temperature profile. The zones are so big l - i

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- 5 - A 46 704 j bemessen, daß jeweils mehrere Temp'erwagen hintereinander in ! - einer Zone Platz finden.- 5 - A 46 704 j dimension that in each case several Temp'erwagen in! - find space for a zone.

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Temperwagen, zum Beispiel der Temperwagen 5, tragen je eine I gasdicht ausgebildete Tragpritsche 60, die zum Brennen mit ab gestapelten Graphitelektrodenrohlingen beschichtet ist. Mehrere so beladene Temperwagen sind zu einem Zug aneinandergehoppelt und werden bei Betrieb in Richtung des Pfeils 61, also bezogen auf die Zeichnung von rechts nach links, also entgegen den Heißgasströmen, durch den Ofen gefahren. Das geschieht schrittweise in der Weise, daß jeweils am vorderen Ende an der Schleuse 3 der erste. Wagen aus gefahren wird und hinten an der Schleuse 2 ein neuer Wagen eingefahren wird. Der Vorschub der Wagen erfolgt mit einem solchen Tempo, daß jeder einzelne Wagen in etwa 30 bis 100 Stunden den Ofen durchfahren hat. Etwa- 20 Temperwagen finden hintereinander im Ofen Platz.Tempering wagons, for example the tempering wagon 5, each carry an I gas-tight support platform 60 which is coated with graphite electrode blanks from stacked for firing. Several tempering wagons loaded in this way are linked together to form a train and are driven through the furnace during operation in the direction of arrow 61, that is to say from right to left in relation to the drawing, that is to say counter to the hot gas flows. This is done gradually in such a way that the first at the front end of the lock 3. Carriage is driven out and a new carriage is retracted at the back of lock 2. The trolleys are fed at such a pace that each individual trolley has passed the furnace in about 30 to 100 hours. There is space for about 20 tempering cars in a row in the furnace.

Die auf den Tragpritschen, zum Beispiel der Tragpritsche 60 abgestapelten Graphitelektrodenrohlinge sind vorzugsweise pech-imprägniert. Bei der Herstellung von Graphitelektroden wird das Ausgangsmaterial zunächst gepreßt und dann in einem ersten Brand vorgebrannt.. Diesen ersten Brand kann man in dem Ofen ! j nach der Erfindung durchführen, man kann ihn aber auch in einem | anderen Ofen durchführen. Anschließend werden die vorgebrannten | Rohlinge mit Pech imprägniert. Dann erfolgt der zweite Brand, bei dem aufgrund der Imprägnierung Schwelgase entstehen. Wegen i dieser Schwelgasentwicklung sind nach der Erfindung besondereThe graphite electrode blanks stacked on the support beds, for example the support bed 60, are preferably pitch-impregnated. In the production of graphite electrodes, the starting material is first pressed and then pre-fired in a first fire. This first fire can be done in the oven! j according to the invention, but it can also be used in a | perform another oven. Then the pre-fired | Blanks impregnated with pitch. Then there is the second fire, in which smoldering gases arise due to the impregnation. Because of this smoldering gas development are special according to the invention

Vorkehrungen getroffen. Deshalb ist der Ofen nach der Erfindung besonders für den zweiten Brand geeignet. Wird der zweite Brand | wie hier beschrieben durchgeführt, dann sind die Graphitelektro denrohlinge fertig zum Graphitisieren und können im dritten j Brand bei über 3 000 °C (Grad Celsius) graphitisiert werden, ohne daß man dabei damit rechnen muß, daß noch weitere Schwel-; gase auftreten. Der dritte Brand wird also durch Schwelgase ! j nicht mehr beeinträchtigt.Precautions taken. Therefore, the furnace according to the invention is particularly suitable for the second fire. Will the second fire As described here, the graphite electrode blanks are ready for graphitization and can be graphitized in the third firing at over 3,000 ° C (degrees Celsius) without having to expect that further smoldering; gases occur. The third fire is caused by smoldering gases! j no longer affected.

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- 6 - A 46 704- 6 - A 46 704

Die Temperwagen sind alle in gleicher Weise ausgebildet und beladen, so daß es genügt, den einen in Figur 3 "und 4 mit Einzelheiten dargestellten Temperwagen 5 mit seiner Beladung zu erläutern.The tempering carriages are all designed and loaded in the same way, so that it suffices to explain the tempering carriage 5 shown in detail in FIGS. 3 "and 4 with its loading.

•Der Temperwagen 5 läuft auf zwei Gleisrollenaggregaten 63, 64 mit insgesamt vier Gleisrollen und weist Tragstützen 65 bis 68 auf, auf die die als Ablauftasse ausgebildete Tragpritsche 60 durch nicht dargestellte Arrêtierungen unverrutschbar gesetzt ist. Auf die Tragpritsche sind Graphitelektrodenrohlinge 69 gestapelt. Der Stapel 70 ist durch eine Temperhaube 71 abgedeckt, die ebenso wie die Tragpritsche 60 gasdicht ausgebildet ist.• The tempering carriage 5 runs on two track roller assemblies 63, 64 with a total of four track rollers and has support brackets 65 to 68, on which the carrying platform 60 designed as a drainage cup is placed in a non-slip manner by means of arrests (not shown). Graphite electrode blanks 69 are stacked on the platform. The stack 70 is covered by a tempering hood 71, which, like the carrier platform 60, is gas-tight.

Auf dem ganzen Umfang bildet der Rand 72 der Temperhaube 71 mit vorspringenden Randteilen 73, 74 der Tragpritsche 60 eine Labyrinthdichtung 75» die mit Sand 76 gefüllt'ist, so daß eine Gaskonvektion zwischen dem durch Tragpritsche und Temperhaube umschlossenen Temperraum 79 und dem Ofenraum 80 nicht stattfinden, wohl aber ein Gasdruckausgleich. Beim Tempern entstehen |. Schwelgase und es tropft flüssiger Teer beziehungsweise Pech -4r—ab. Die Flüssigkeiten sammeln sich in dem nach oben offenenOn the entire circumference, the edge 72 of the tempering hood 71 with projecting edge parts 73, 74 of the carrier platform 60 forms a labyrinth seal 75 which is filled with sand 76, so that gas convection between the tempering chamber 79 and the furnace chamber 80, which is enclosed by the carrier platform and the master hood, does not take place, but a gas pressure equalization. Annealing arises. Smoldering gases and liquid tar or pitch -4r — drips off. The liquids collect in the open top

Tassenbehälter 81 der Tragpritsche. Im Boden 83 der Tragprit-eine Re- 82 ferenz ist eine schlitzförmige Ablauföffnung vorgesehen, auf die gefügt der Boden 83 zu geneigt ist und die in einen an der Unterseite des Bodens 83 angebrachten Abzugsstutzen 84 mündet, der * -schräg nach unten geneigt quer zur Fahrtrichtung gemäß Pfeil 61 zur Seite weist und mit seinem freien Mündungsende 85 in einem in der Ofenwandung 86 ausgesparten, horizontalen Kanal 87 Platz findet, während der Temperwagen 5 auf dem Gleis 4 verfährt .Cup container 81 of the platform. A slot-shaped drain opening is provided in the bottom 83 of the carrying fuel — a reference, to which the bottom 83 is inclined and which opens into a discharge nozzle 84 attached to the underside of the bottom 83, which is inclined * obliquely downward transversely to Direction of travel points to the side according to arrow 61 and with its free mouth end 85 there is space in a horizontal channel 87 recessed in the furnace wall 86, while the tempering carriage 5 travels on the track 4.

In der in Figur 3 und 4 gezeichneten Brennstellüng des Temperwagens 5 fluchtet das Mündungsende 85 mit einem stationären an eine äußere Absaugeinrichtung angeschlossenen Absaugstutzen 88 und steht diesem mit Toleranzabstand 89 gegenüber. Der Absaugstutzen 88 ist durch einen mit heißem Thermalöl beschickten Man--tel 104 umkleidetund führt an einer Abzweigung 90 zu einem nach , unten weisenden Flüssigkeitsablauf 91 und zu einer nach oben ab-^ zweigenden Gasleitung 92, die über ein Gebläse in den Nachver- « · - 7 - A 46 704 brennungsraum der Brennkammer 93 eines durch einen ölbrenner 94 betriebenen Dampferzeugers 95 führt, wodurch die abgezogenen ' Brenngase und ihre Wärme ausgenutzt werden. Die flüssigen An teile werden in einem durch Thermalöl beheizten Flüssigpechtank 98 gesammelt und über eine mit einer Pumpe 96 ausgestattete Leitung 97 zur Nachverbrennung an den Brenner 94 transportiert. An der Absaugöffnung 100 des Absaugstutzens 88 besteht infolge des vorgesehenen Toleranzabstandes 89 ein ringförmiger Spalt 101, durch den Gas aus dem Ofenraum 80 mit abgesaugt werden kann, wie das durch die Pfeile 102, 103 angedeutet ist. Die Anordnung ist so eingestellt und betrieben, daß möglichst alle in dem Temperraum 79 entstehenden Schwelgase abgesaugt werden und daß " in keinem Fall im Temperraum 79 ein Druck entstehen kann, der niedriger ist als der Druck im Ofenraum. Auf diese Weise wird vermieden, daß sauerstoffhaltiges Heißgas 'aus dem ofenraum über die Labyrinthdichtung 75 in den Temperraum 79 gelangt und dort in Verbindung mit den Schwelgasen den kontrollierten Brand stören, könnte. Ungenauigkeiten beim Betrieb führen allenfalls dazu, daß nicht alle Schwelgase aus dem Temperraum abgezogen werden, die überschüssigen Schwelgase treten dann im Zuge des Druckausgleiches über die Labyrinthdichtung in den Ofenraum 80, sind dort aber wegen ihrer insgesamt geringen Menge unschädlich und werden zudem bei der Wiederbeheizung der Heißgase nachverbrannt.In the focal position of the tempering carriage 5 shown in FIGS. 3 and 4, the mouth end 85 is aligned with a stationary suction connection 88 connected to an external suction device and stands opposite this with a tolerance distance 89. The suction connection 88 is encased by a jacket 104 charged with hot thermal oil and leads at a branch 90 to a downward-pointing liquid drain 91 and to an up-branching gas line 92, which is connected via a blower to the downstream side. · - 7 - A 46 704 combustion chamber of the combustion chamber 93 of a steam generator 95 operated by an oil burner 94 leads, whereby the extracted 'combustion gases and their heat are used. The liquid parts are collected in a liquid pitch tank 98 heated by thermal oil and transported to the burner 94 via a line 97 equipped with a pump 96 for afterburning. As a result of the tolerance distance 89 provided, there is an annular gap 101 at the suction opening 100 of the suction connection 88, through which gas can also be sucked out of the furnace space 80, as is indicated by the arrows 102, 103. The arrangement is set and operated in such a way that as far as possible all of the smoldering gases arising in the tempering chamber 79 are sucked off and that "in no case can a pressure arise in the tempering chamber 79 which is lower than the pressure in the furnace chamber Hot gas' from the furnace chamber via the labyrinth seal 75 into the tempering chamber 79 and there could interfere with the controlled fire in connection with the smoldering gases. Inaccuracies in operation at most lead to the fact that not all smoldering gases are withdrawn from the tempering chamber, the excess smoldering gases then occur in the course of the pressure equalization via the labyrinth seal into the furnace chamber 80, but are harmless there because of their small overall amount and are also re-burned when the hot gases are reheated.

Das für die Anlage benötigte Thermalöl wird durch das Leitungssystem 110 mittels der Pumpe 11 gefördert und in dem Wärmetauscher 112 durch das in dem Dampferzeuger 95 abströmende Prozeßabgas erhitzt. Mit 113 ist ein an das Leitungssystem 110 angeschlossener Thermalölvorratsbehälter bezeichnet.In der Ableitung i 114 für das Prozeßabgas ist dem Wärmetauscher 112 ein zweiter Wär metauscher 115 nachgeschaltet, der in eine Speisewasserleitung 116 eingeschaltet ist und als Vorwärmer dient für einen vom Dampferzeuger 95 beheizten Wassererhitzer 117· / | » 4 ► - 8 - A 46 704The thermal oil required for the system is conveyed through the line system 110 by means of the pump 11 and heated in the heat exchanger 112 by the process exhaust gas flowing out in the steam generator 95. 113 is a thermal oil reservoir connected to the line system 110. In the line i 114 for the process exhaust gas, the heat exchanger 112 is followed by a second heat exchanger 115, which is connected to a feed water line 116 and serves as a preheater for a water heater 117 heated by the steam generator 95 · / | »4 ► - 8 - A 46 704

Die Gasleitung 92 und die Leitung 97 sind Sammelleitungen für mehrere Absaugstutzen 120, 121, 122, 123, 124, ---- die genauso ausgebildet und ausgerüstet sind wie der Absaugstutzen 88 und auf die Länge des Ofens 1 verteilt angeordnet sind in den einzelnen der ingesamt 20 Brennpositioren der Temperwagen. Die Temperwagen gelangen bei Betrieb jeweils von einer Brennposition in die nächste, so daß sie, abgesehen von den kurzen Momenten, während derer sie verfahren werden, stets mit ihrem dem Abzugsstutzen 84 entsprechenden Abzugsstutzen einem der Absaugstutzen 88, 120, 121, 122, 123, 124, .... gegenüberstehen, entsprechend wie dies in Figur 4 dargestellt ist.The gas line 92 and the line 97 are manifolds for a plurality of suction ports 120, 121, 122, 123, 124, ---- which are designed and equipped in the same way as the suction port 88 and are arranged over the length of the furnace 1 in the individual ones a total of 20 firing positions of the tempering cars. The tempering carriages move from one firing position to the next during operation, so that, apart from the short moments during which they are moved, they always have one of the extraction connections 88, 120, 121, 122, 123 with their extraction connection corresponding to the extraction connection 84. 124, .... face each other, as shown in Figure 4.

Die AusFührungsbeispiele nach Figur 5 und 6 unterscheiden sich nur hinischtlich der Anordnung der Abzugs- und Absaugstutzen von dem Ausführungsbeispiel nach Figur 1' bis 4. Es werden daher nachfolgend nur die Unterschiede erläutert.The exemplary embodiments according to FIGS. 5 and 6 differ only in terms of the arrangement of the extraction and extraction ports from the exemplary embodiment according to FIGS. 1 'to 4. Only the differences are therefore explained below.

Bei dem Ausführungsbeispiel nach Figur 5 ist der an die im Boden 140 vorgesehene Abzugsöffnung 141 angeschlossene Abzugsstutzen 142 mit seinem freien Ende vertikal nach unten gerichtet in einen in der Mitte zwischen den Schienen 143, 144 sich erstreckenden Kanal 145, von dessen Grund 146 in jeder Brennstellung ein Absaugstutzen 147 ausgeht, der in eine für alle Absaugstutzen gemeinsame, durch mitThermalöl beheizten Heizmantel 148 beheiz- ' te Sammelleitung 149 mündet, die unter dem Boden 150 des Ofens verlegt ist. Die Sammelleitung 149 mündet über einen Flüssigkeitsabscheider in den Leitungen 92 und 97 entsprechenden Leitungen zum Absaugen der Schwelgase und Abführen der Flüssigkeit. In der gezeichneten Brennstellung und auch in den anderen mög-* liehen Brennstellungen steht das freie Ende des Abzugsstutzens 142 vertikal und fluchtend zu dem ebenfalls vertikal gerichteten Absaugstutzen 147. Die beiden Stutzen stehen mit geringem Toleranzabstand 152 einander gegenüber, so daß auch bei diesem Ausführungsbeispiel nicht nur die Schwelgase und die Flüssigkeit aus dem Temperraum 153 abgesaugt werden, sondern gemäß den Pfeilen 154 auch Teile der Gase aus dem Ofenraum 156 mit J abgesaugt werden.In the exemplary embodiment according to FIG. 5, the free end of the exhaust pipe 142 connected to the exhaust opening 141 provided in the bottom 140 is directed vertically downward into a channel 145 extending in the middle between the rails 143, 144, from the bottom 146 of which in each burning position a suction pipe 147 emerges, which opens into a common line 149, which is common to all the suction pipes and is heated by thermal oil heated by heating jacket 148, and which is laid under the floor 150 of the furnace. The collecting line 149 opens via a liquid separator in the lines 92 and 97 corresponding lines for sucking out the carbonization gases and removing the liquid. In the illustrated firing position and also in the other possible * firing positions, the free end of the extraction nozzle 142 is vertical and aligned with the likewise vertically directed extraction nozzle 147. The two nozzles are opposite one another with a small tolerance distance 152, so that this embodiment does not only the carbonization gases and the liquid are sucked out of the tempering chamber 153, but also parts of the gases are sucked out of the furnace chamber 156 with J according to the arrows 154.

<Λψ I * - 9 - A 46 704<Λψ I * - 9 - A 46 704

Bei dem Ausführungsbeispiel nach Figur 6 ist die Tragpritsche 170 geschlossen und dient als Sammeltasse für die abgeschiedenen Flüssigkeiten, also für flüssigen Teer und flüssiges Pech. Die flüssigen, abgeschiedenen Stoffe werden, nachdem der Temperwagen 171 aus dem Ofen 172 herausgefahren ist, abgegossen und weiterer „ Verwendung zugeführt. Die Schwelgase dagegen werden laufend aus dem Temperraum 173 abgezogen, und zwar über einen Abzugsstutzen 174, der oben, etwa in der Mitte der Temperhaube 175, angebracht ist und in einen in der Ofendecke 176 vorgesehenen Kanal 177 mündet. An diesen Kanal sind vertikal nach oben gerichtete Absaugstutzen 178 für alle Brennstellungen vorgesehen, die in eine gemeinsame, der Leitung 92 aus Figur 1 entsprechende, Gasleitung . . 179 münden. In Brennstellung steht der Absaug stutzen 17¾ dem Abzugsstutzen 174 dicht mit geringem Toleranzabstand 180 gegenüber, so daß, wie durch die Pfeile 181 angedeutet, I zusätzlich auch noch Heißgas aus dem Ofenraum 182 mit abgesaugt wird. Der Absaugstutzen 178 und die Leitung 179 sind mit einem Heizmantel 183, 184 ummantelt, der durch Thermalöl beheizt wird.In the exemplary embodiment according to FIG. 6, the carrier platform 170 is closed and serves as a collecting cup for the separated liquids, that is to say for liquid tar and liquid pitch. After the tempering carriage 171 has moved out of the furnace 172, the liquid, separated substances are poured off and used for further use. The carbonization gases, on the other hand, are continuously withdrawn from the tempering chamber 173, specifically via a discharge nozzle 174, which is attached at the top, approximately in the middle of the tempering hood 175, and opens into a channel 177 provided in the furnace top 176. On this channel, vertically upward-directed suction ports 178 are provided for all burning positions, which lead into a common gas line corresponding to line 92 from FIG. . 179 flow out. In the burning position, the suction nozzle 17¾ the discharge nozzle 174 is tight with a small tolerance distance 180 opposite, so that, as indicated by the arrows 181, I also also hot gas is also sucked out of the furnace chamber 182. The suction nozzle 178 and the line 179 are covered with a heating jacket 183, 184, which is heated by thermal oil.

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Claims

2. Furnace according to claim 1, characterized in that for a carrying platform (60) several, each for receiving a tempering carriage (5) sufficient focal points are provided over the length of the furnace, between which = the carrying platform is movable, and that for each of these focal points, a suction nozzle (88, 120, 121.0) which is suitably arranged for the extraction nozzle (84) is provided. * 3. Oven according to claim 1 or 2, characterized in that several tempering carriages (5,8,9,10 ...) with Movable load platforms are provided with one extraction nozzle each, * each suitable for the extraction nozzle provided (88, 120, 121). j. - * r - 11 - _ A 46 704 «

4. Oven according to one of the preceding 'claims, characterized in that the trac box (60) is designed as a collecting pocket with a drain opening (82) in the floor (83), towards which the floor is inclined and that the discharge nozzle is attached to it Opening is connected.

5. Furnace according to claim 4, characterized in that the extraction nozzle (142) and suction nozzle (147) are each arranged vertically in the region of the roadway (143, 144) of the tempering car.

6. Oven according to claim 4, characterized in that the discharge nozzle (84) and the suction nozzle (88) are arranged transversely to the direction of travel (61) inclined downwards.

7 · Oven according to one of claims 1 to 3, characterized in that the extraction nozzle (174) at the top in the tempering hood and the suction nozzle (178) in the furnace roof (176) are each arranged vertically.

8. Oven according to one of the preceding claims, characterized in that in the connecting position between the suction opening (100) of the suction connection and the mouth (85) of the extraction connection (84), an annular gap (101) remains free, with which the suction opening of the extraction connection to the furnace chamber (80 ) is open.

9. Oven according to one of the preceding claims, characterized by in each case one jacket (104) which can be flushed through with thermal oil for the suction nozzle (100). ψ

110. Oven according to one of the preceding claims, characterized by such a pressure control of the hot gas delivery and. the carbonization gas discharge from the tempering chambers (79) that the gas pressure in the tempering chambers does not fall below the gas pressure in the furnace chamber (80). --------