KR930008284B1 - 캐리어 시이트로부터 기판으로 필름을 전달하기 위한 수동 작동기구 - Google Patents

Abstract

내용 없음.

Description

캐리어 시이트로부터 기판으로 필름을 전달하기 위한 수동 작동기구

제 1 도는 사용중인 본 발명의 수동-작동기구에 대한 측면도.

제 2 도는 각각 텅의 형태로 있는 탄성 단부지역의 구조에 대한 확대 세부도.

제 3 도는 제 2 도의 Ⅲ-Ⅲ선을 따라 텅을 통한 단면도.

제 4 도는 평탄하지 않은 기판 위로 미끄러질때 본 발명의 수동-작동 기구의 탄성 단부지역에 대한 확대 사시도(각 텅의 전단부는 부분적으로 절삭됨).

제 5 도는 강화 립들을 가진 얇은 탄성단부 스트립의 형태인 본 발명의 수동-작동기구의 단부지역에 대한 다른 구체예인 제 4 도와 유사한 확대 사시도(사용위치로 도시되지만 기판을 도시하지는 않음).

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 케이싱 2 : 검사윈도우

3 : 저장재료 4 : 강체도포기 스트립

6 : 캐리어시이트 7 : 필름

8 : 기판

본 발명은, 가압하에 탄성적으로 반동하는 신장된 강화 또는 지지푸트(foot)형태로 도포기가 돌출 방식으로 기울어져 있는 케이싱, 및 이것의 단부에서 가압모서리를 갖는 도포기 스트립이 갖추어져 있으며, 캐리어 시이트가 캐리어 시이트의 필름측면을 기판쪽으로 압축시키기 위한 지지푸트에 의해 안내되어 케이싱 밖으로 빠져나가고 기판으로부터 다시 케이싱내로 되돌아오는, 캐리어 시이트로부터 기판으로 필름을 전달하기 위한 수동 작동기구에 관한 것이다.

최근에, 사용자에 대해 바람직한 외부형태, 작은치수 및 매우 쉬운 조작특성의 경우에, 도포되는 필름의 떼어낼 수 있는 모서리의 정확하게 한정되고 쉽게 설정할 수 있는 위치를 제공하는 기구가 공지되어 있다(전출원 P37 36 367.0-27호에 기술됨). 공지된 수동-작동 기구는 캐리어시이트(고속-변환 카세트에 포함된)를 삽입할 수 있게 되며, 전달하려는 필름은 적절한 접착 또는 정확한 커버필름을 포함한다. 공지된 수동-작동기구는 접착필름이 케리어시이트 상에 사용될때 특별한 장점을 가지고 사용될 수 있다. 그러나, 기판표면이 국소적으로 불균일한 경우에, 예를들어 물체에 도포시키기 위해, 그리고 고유 점성 접착필름의 경우에서와는 달리 커버피복으로서 단순히 작용하고 실제로 고유점성이 없는 커버필름이 캐리어시이트상에 사용된다면, 또는, 예를들어 페이퍼 시이트 아래에서, 탄성기판, 불균일 기판등의 경우에, 도포기 푸트의 가압력의 작용하에 상기 기판이 경로를 제공한다면, 기판에 전달되는 커버필름을 국소적으로 또는 균일하게 떼어낼 수 있고, 따라서, 단지 기판의 더 높은 지점에 전달되는 반면, 필름도포없이 불균일한 기판의 더 낮은 지점이 유지된다. 이것을 기초로, 본 발명의 문제는, 필름피복제, 특히 커버필름피복제를 도포시킬때, 기판의 국부표면 불균일 또는 탄성의 경우에서도, 어떤 중간의 마모없는 표면-커버링 전달 뿐만 아니라 케리어 스트립으로부터 기판으로 필름을 완전히 전달시키는 상기의 공지된 수동-작동 기구를 더 개선시키는 데에 있다.

본 발명에 따라, 상기 문제는, 상기 언급된 형태의 수동작동 기구의 경우에, 가압에지를 형성시키고 병렬된 부분들을 포함하는 탄성적으로 변형될 수 있거나 또는 이와 관련하여 반동할 수 있는 단부를 강체 도포기의 자유단부 상에서 돌출시킴으로써 해결될 수 있는데, 상기 병렬된 부분들은 실제로 독립적인 방식으로 이 부분들의 중앙 세로평면 또는 도포기 스트립의 중앙세로 평면에 대해 직각으로 탄성적으로 반동되거나 또는 변형될 수 있는 반면에, 이 부분들은 상기 중앙 세로 평면의 방향으로는 탄성적으로 변형될 수 없고 휘어지지 않는다.

본 발명의 방법의 결과로서, 병렬된 부분 영역들이 필름을 전달시키려는 기판 표면의 불균일성 또는 가요성에 의해 서로독립적으로 기울어지거나 또는 변형될 수 있는 방식으로, 도포기 푸트(가압 스트립)의 전체 푸트 폭에 걸쳐 가요성이 달성되어, 표면의 우수한 개질이 유도되고 따라서 표면에 전달하려는 필름(특히, 커버필름)의 완전한 전달이 유도되어, 타이프라이터를 통해 눌러지는 문자판(letter contours)내로 필름이 통과하여 종이표면을 칠수 있고 종이표면을 덮을 수 있게 하는 수동 작동기구가 얻어진다. 이것은 캐리어 스트립으로부터 전달하려는 필름의 완전한 전달로 유도하므로, 커버필름의 경우에 지지푸트의 도포기 스트립의 전체폭에 걸쳐 필름이 기판 표면에 방해없이 완전히 전달된다. 그 전체폭에 걸쳐, 기판표면의 이러한 국부적 가압에 적합할 수 없는 공지된 기구의 강체도포기 스트립의 경우와는 달리, 실제적인 시험들은, 본 발명의 도포기 스트립의 구조의 경우에, 필름의 표면-커버링 전달에 대해 우수한 전달결과가 발생됨을 보여준다. 따라서, 예를들어, 서류의 면적이 이러한 커버-엎(cover-up) 필름에 의해 커버되고, 이것이 부드러운 책상기판 또는 본래 어느정도 가요성인 페이지가 많은 서류의 첫페이지상에서 수행된다면, 공지된 기구의 강체도포기 푸트는 단지 두개의 측면에지들에만 가해지는 반면, 기판의 중심부에서 도포기 푸트의 가압작용하에 가요성이 발생한다. 그래서, 접착성은 캐리어 스트립으로부터 피복제를 분리시키고 그것을 기판에 결합시키는 데에 충분하지 않아서, 기판의 기능으로서 상기 언급된 커버되지 않은 부분이 발생한다. 본 발명의 기구가 사용될때, 도포기 스트립 팁에서 얻어진 국부적 가요성을 통해, 접촉 압력하에 기판상의 표면변화에 따라 탄성이 생기도록 가압에지 근방에서 필요한 적합성이 얻어져서, 커버-엎 스트립의 경우에서도, 필름의 실제표면 커버링 전달이 있게 된다.

본 발명의 경우에 가압에지를 형성하는 단부지역의 길이 및 두께의 선택은, 도포기 스트립의 중앙 세로평면의 방향으로의 동시에 적당한 비가요성에 의한 적절한 반동 작용을 보장할 수 있는 방식으로 수행된다. 그러나, 도포기 스트립과 비교할때, 단부지역은 바람직하게 더 얇고 더짧게 되는데, 그 이유는, 큰 반동 거리가 필요없어서 단부지역의 큰 길이가 필요 없으며, 단부지역의 적당히 얇은 구조가 도포기 스트립을 따라 특히 양호한 가요성을 유도하는 반면, 동시에 그들의 반동능력에 대해 개개의 병렬된 부분들이 무관해지기 때문이다.

단부지역의 병렬된 부분의 구성은 원하는 기능을 얻는 어떤 방법으로도 수행될 수 있다. 특히 바람직한 방법에서, 단부지역의 부분들은 병렬된 탄성 텅들로부터 형성되며, 텅들은 직접 병렬되고, 각각의 텅은 인접한 텅과 완전히 무관하게 변형될 수 있다. 텅들은 바람직하게는 스프링 강으로부터 만들어지지만, 또한 적당한 플라스틱재료로부터 제조될 수도 있다. 필요하다면, 금속 텅들이 강체 도포기 스트립에 각각 고정될 수 있으며, 바람직하게는, 상호 교환할 수 있도록 스트립상에 또는 그 안에 고정된다. 그러나, 텅들은 또한, 유리하게는, 텅들이 일치하게 형성된 금속판으로부터 단순히 스탬핑(stamping)될 수 있으나, 상단부에서 금속판의 나머지 부분을 통해 조각들이 서로 연결되는 그러한 방법으로 생성될 수 있으며, 이것은 도포기 스트립에 대한 더 쉬운 고정(예를들어, 그에 상응하는 수용갭에 삽입함으로써 고정)을 유도하지만, 각각의 텅을 교체하는 것은 불가능하다. 만약 텅들이 플라스틱으로부터 만들어진다면, 그것들은 사출 성형된 완전한 부분인 도포기 스트립과 한 조각으로 구성되며, 계속해서 각 텅들은 적당한 얇은 절삭기구들을 사용하여 하단부에서 절단된다. 어떤 경우에, 플라스틱 텅들이 그들의 탄성 및 파괴강도를 증가시키기 위해 금속을 삽입하는 방식으로, 텅에 대해 텅제조의 시기에 성형될 수 있는 재료연합을 사용하는 것이 유리할 수 있다. 이것은 어떤 이유로 순수금속텅이 필요없지만, 상당한 용수철 상수가 여전히 얻어지는 경우에, 특히 유용하다.

특히 바람직한 방법으로, 모든 탄성 텅들은 그들의 단부를 향해 두께가 일정하게 감소하는 똑같은 형태들을 가지며, 이것은 텅들이 플라스틱으로부터 형성될때 특히 흥미롭다.

텅들에 대해 선택된 재료와는 별도로, 기판에 대한 가압에지의 가요성 또는 적용성은 또한 각 텅의 폭에 대한 가압에지의 길이대 각 텅의 폭의 비에 결정적으로 의존한다. 가압에지 총 길이대 각 텅의 폭의 비는, 특히 10mm까지의 캐리어 시트의 폭의 경우에, 4 내지 8 및 특히 4 내지 6일때 특히 바람직한 것으로 증명되었다.

본 발명의 수동-작동기구의 경우에, 단부지역의 병렬된 부분들의 특히 바람직한 구성은, 그 부분들이 상호 분리된 부분들(텅들의 경우에서 처럼)로 구성되지 않고, 대신에 도포기 스트립과 단부지역이 플라스틱으로 완전히 형성되고 단부지역이 매우 얇은 스트립이라면 얻어지는데, 스트립은 기판 거칠기에 대한 양호한 적용을 위해 단면이 텅과같고, 그 위에 지지 또는 강화 립들이 병렬된 부분들을 형성하도록 제공되며, 스트립폭 방향에서 볼때, 일정간격으로 배치되고, 가압에지에 근접하도록 단부지역의 세로방향(즉, 도포기스트립 또는 완전한 지지푸트의 세로방향)으로 연장하고, 도포기 스트립의 중앙 세로평면에 대해 직각으로 국부적으로 통과한다. 이에 의해, 단부지역의 구성이 달성되어, 세로방향으로 뻗은 일정간격의 강화 립들은 거기에 위치한 얇은 스트립 부분들을 통해 "막들을 사용하는 것" 과 같은 방법으로 상호 연결된다. 단부지역은 컴(comb)의 치형과 같은 방식으로 작용하는데, 여기서 단부지역의 강화립들이 일치하며, 불균일 또는 가요성 기판위를 통과할때, 서로 무관하게 적절한 반동 기울기 위치에서 각각의 위상에서 부합된다. 이것은 초기에 강화립의 부분 아래를 통한 폭을 유도하지만 이 부분 아래로 전달을 유도한다.

강화 립들 사이에서 형성되고 극히 얇은 벽의 스트립을 통해 얻어진 "막"의 결과로서, 중간부분의 상기 부분의 탄성 적용방법으로의 커버리지 및 도포기 스트립의 전체폭에서 걸쳐 표면-커버링 전달이 있다. 이것은 가압에지의 전체폭에 걸쳐 기판에 대한 뛰어난 적용성의 경우에 도포기스트립 또는 단부지역의 중앙평면에 직각으로 뛰어난 반동 능력을 유도하지만, 원하는 비가요성은 여전히 중앙 세로평면의 방향으로 얻어지며, 그 이유는, 강화 립 및 삽입된 인장 "막"이 중앙평면의 방향으로의 하중의 경우에 경로를 제공하지 않고 여전히 "강체"로 남기 때문이다. 캐리어 스트립에 직면한 도포기 스트립 에지는, 그것의 매우 작은 라운딩의 결과로서, 기판 거칠기에 적용하기 위한 반동특성에 불리한 영향을 끼치지 않고, 기판에 전달되는 피복의 접촉에 대한 필요한 큰 특정 표면압력을 전달하는데에 매우 적당하다.

특히 바람직한 방법에서, 가압에지로부터 나온 전면에서 그 연장이 스트립의 최종두께에 거의 일치하는 스트립의 단면은 실제로 일정하게 선택되는 반면("일정한 두께"로 커버되는 에지에 대한 라운딩), 이어지는 제 2 지역에서 스트립 두께는 강체 도포기 스트립에 들어갈때까지 일정하게 증가하고, 특히 바람직한 방법에서는, 제 2 부분에 있는 스트립 상부는 단면이 원형이며, 스트립의 하면은 평면이다. 캐리어 스트립으로부터 떨어진 도포기 스트립 측면은 탄성 지역을 형성하기 위해 카베토(cavetto) 또는 필렛(fillet)의 형태로 구성되며, 이것의 윤곽을 위해 원형 아아크가 선택되는데, 이에 의해, 그것의 가장 깊은 에지에서 크로스-볼트(cross-bolt)의 적당한 간격에 의해 모울드 내에 극한적으로 테이퍼진 블라인드 홀의 크로스볼트 및 확실한 벤팅을 삽입함으로써 사출성형으로 간단한 제조가 허용된다. 상기 리빙은 또한 생성이 유리한 방식으로 크로스 볼트내에 혼입되며, 이것의 방사상 조절에 의해, 푸트의 의도된 사용의 작용으로서, 도포기 스트립 탄성에 대한 모울드내 위치에 대해 필렛 내의 리빙의 위치가 자유롭게 선택될 수 있다.

본 발명의 수동-작동기구의 단부지역이 플라스틱으로 제조된다면, 폴리프로필렌 또는 POM의 사용이 특히 바람직하다.

본 발명의 수동-작동기구의 더 바람직한 발전에서, 두 인접 강화 립들의 간격 대 하나의 립의 최대폭의 비는 적어도 8 내지 최대 12, 특히 바람직하게는 9 내지 10이다. 두개의 인접한 강화립들 사이의 간격은 바람직하게는 단부지역 길이의 적어도 0.8 및 최대 1.2배이며, 특히 유용한 방법에서는 두 값들은 거의 같다.

본 발명의 수도-작동 기구의 경우에, 스트립의 단부로부터 일정간격으로 최외곽 강화립을 끼우는 것이 유리하여, 이 부분내의 측면 돌출스트립은 자유롭게 반동하며, 강화 립들을 통해 스트립의 두 측면 최외곽 단부들에 적용시에, 가압력의 도입은 없다. 시험결과는 단부지역에서의 이러한 유리한 구성의 결과로서 특히 양호한 적용조건이 얻어질 수 있음을 보여주었다.

특히 바람직한 방법에서, 강화 립들을 따라 단부지역을 형성하는 스트립의 단부두께는 0.1 내지 0.25mm, 특히 바람직하게는 0.15 내지 0.20mm이다. 실제 사용중에 이러한 플라스틱 스트립 두께를 유지하는 것은 제조의 용이성에 의해 달성되는 매우 양호한 전달결과를 제공한다.

제 1 도는 캐리어 시이트로부터 기판으로 필름을 도포시키는 동안 사용 위치에서의 수동-작동 기구의 개략적 측면도이다. 기구는 케이싱(1)을 가지며, 케이싱은 전달 스풀을 내포한다. 외부로부터 케이싱(1)내의 검사윈도우(2)를 통해 전달스풀에 저장된 재료(3)를 체크하는 것이 가능하다. 검사윈도우로부터 강화 또는 지지 푸트가 외부로 경사지게 뻗어있고, 그 전단부에 강체도포기 스트립(4)을 수반하며, 스트립에 탄성적으로 반동하고 그 자유단부에서 길이 ℓ(참고, 제 5 도)의 압력에지를 형성하는 지역(5)이 연결된다.

전달 스풀로부터 통과하는 캐리어 시이트(6)는 필름(7)을 갖는 기판(8)의 표면과 마주하는 전달 스풀의 측면에 제공되며, 스풀로부터 도포기 스트립(4)의 단부지역(5) 상의 단부에지(9)위로 케이싱 밖으로 지나며, 여기에서 케이싱(1)내로 되돌아와서 도시되지 않은 테이크-업 스풀 위를 통과한다. 전달 및 테이크-업 스풀은 케이싱(1)내에 적절한 방법으로 상호 연결되어서, 캐리어 시이트(6)의 필요한 장력을 항상 유지시킨다. 제 1 도는 또한, 필름이 가압에지(9)까지 캐리어 시이트(6)에 접착되고 캐리어 시이트(6)으로부터 기판(8)의 표면까지 전달되는 반면에, 필름(7)이 없어진 캐리어 시이트(6)이 케이싱(1)로 되돌아 오는 방식을 보여준다.

우선 단부지역(5)에서의 주변을 나타내기 위한 참조부호가 제 2 도 및 3 도에 이루어져 있으며, 제 2 도 및 3 도는 상기 단부지역의 구조에 대한 구체예의 부분확대 상세도를 나타낸다.

제 2 도로부터 알 수 있는 바와 같이, 강체요소로 구성된 도포기 스트립(4)(그 위에 위치하고 제 1 도에는 도시되지 않은 지지푸트는 탄성요소로 구성됨) 위에 다수의 직접적으로 병렬된 개별적 텅들(5.1, 5.2, 5.3, 5.4, 5.5 및 5.6)이 고정된다. 제 3 도인 확대단면도에서 도시된 바와 같이, 텅들은 그 상부에 성형 헤드를 가지며, 헤드는 강체 도포기 스트립(4)내에 형성된 상응하게 성형된 수용슬롯 내에 고정된다. 제 3 도는 사용위치에 상응하는 경사진 자세로 있지만 그 위에 접촉 압력이 가해지지 않는 이러한 텅(5.4)을 도시하며, 이에 의해 텅은 아직 그 중앙의 세로 평면(M-M)에 대칭적으로 반동하지 않게 된다. 텅(5.4)은 단면적으로 둥근 가압에지(9)쪽으로 일정한 방식으로, 단부지역(5)의 길이를 나타내는, 강체 도포기 스트립(4)로부터 돌출한 길이(ℓ)이상으로 경사져서, 텅의 반동능력은 텅이 가압에지(9)에 접근함에 따라 증가한다. 제 3 도에 도시된 텅은 화살표(F)방향으로, 중앙 세로평면(M-M)에 대해 직각으로 재료 및 이것의 선택된 형태로 반동할 수 있는 반면, 평면(M-M)방향으로는 반동하지 않는다. 제 1 도에서 알 수 있는 바와 같이, 텅(5.4)의 중앙세로평면(M-M)은 또한 강체도포기 스트립(4) 및 도시되지 않은 지지푸트의 중앙 세로평면이다.

가압에지(9)의 구성을 위하여 지지시이트(6)에 마주한 가압에지(9)위에 매우 라운딩(0.05 내지 0.125, 바람직하게는 0.075 내지 0.1mm의 반경을 가짐)을 선택하는 것이 가능하므로, 전달시키려는 필름피복(7)과 기판을 접촉시키기 위한 큰 특정표면압력을 얻는것이 가능하다. 기판표면에 불균일이 발생한다면, 이것에 의해 영향을 받는 각 텅은 쉽게 탄성적으로 꺽이거나 또는 반동할 수 있어서, 필요한 접촉압력이 항상 유지된다. 기구를 사용할때 사용자가 필름을 전달시키기 위하여 가압력을 작용시킴에 따라, 이것은 근본적으로 상기 힘의 작용하에 모든 텅들이 화살표(F)방향으로 탄성적으로 변형 또는 반동함을 의미한다. 예를들어, 함몰(13) 또는 돌출(12)이 기판 표면(제 4 도)에 발생한다면, 돌출의 경우에는 표면과 접촉하는 모든 텅은 더 반동하거나, 또는, 함몰의 경우에는, 탄성저장력으로 인하여 상기 함몰 및 함몰내로 미끄러진후에 반동 위치 밖으로 나갈 수 있다. 제 4 도는 기판(8)의 표면상에서의 돌출(12) 및 함몰(13)을 도시하며, 제 4 도의 경우, 기구는 화살표(V)방향으로 이동한다. 더 바람직한 설명을 위하여, 제 4 도는 필름(7)이 기판(8)의 표면에 전달된 후의 캐리어 시이트(6)의 스트립 배열이 가압에지(9)의 점선방식으로 나타남을 보여 준다. 제 4 도는 여러개의 각 텅들(5.1, 5.2,…, 5,7)이 어떻게 다르게 변형될 수 있는지를 보여준다.

제 4 및 2 도에서 알 수 있는 바와 같이, 각 텅들(5.1, 5.2,…, 5,7)의 형태는 동일하다. 각 텅은, 기판표면상의 예측된 불균형에 관하여, 각 텅들의 적합한 개개의 반동이 초과된 수의 텅들을 사용하지 않고 달성되는 방식으로 선택된 폭을 갖는다. 10mm까지의 폭을 갖는 실제로 사용된 캐리어 시이트들의 경우에, 4 내지 8개, 바람직하게는 4 내지 6개의 텅들(0.125와 0.25 사이의 1/a비에 상응함)을 사용할때 필름 전달의 완성에 대해 우수한 결과가 얻어진다.

제 4 도에 도시된 스프링 텅들(5.1, 5.2,…, 5.7)은 텅들이 플라스틱(바람직하게는 폴리프로필렌 또는 POM)으로부터 제조됨을 나타내는 형상을 갖는다. 그러나, 바람직하게는 단부지역(5)의 길이(L)에 걸쳐 바람직하게 균일한 두께를 갖는, 스프링 강 텅들을 사용하는 것도 가능하며, 가압에지(9) 근처에서 벤딩엎센스로 약간의 단부 라운딩을 갖는 것이 필요할 것이다.

제 5 도는 단부지역(5)의 또 다른 구성을 예시하는데, 개개의 병렬된 텅들은 없고, 대신에, 강체도포기 스트립(4)의 단부상에 집적적으로 형성된 단부스트립(5')(이 스트립들은 둘 모두 플라스틱으로 만들어짐)이 있다. 강체 도포기 스트립(4)의 휠씬 더 큰 두께(D)와 비교할때, 단부스트립(5')의 두께(D)는 이것의 단부에지(9)까지 상당히 감소하여 단지 약 0.10 내지 0.25mm(의도된 사용의 기능으로서)의 최소 단부두께(d')가 에지(9)에서 얻어진다. 가압에지(9)로부터 시작하여, 상기 두께(d)는 초기에 짧은 길이에 걸쳐 일정하고, 그 사이즈는 최고 두께(d')에 거의 일치하며, 단지 이어지는 제 2 표면부에서만 강체도포기 스트립(4)의 방향으로 연속적으로 증가한다. 제 5 도에 도시된 바와 같이, 단부지역(5')의 표면은 단면이 원형경로를 묘사하는 필렛 또는 카베토와 같은 형상을 갖는다.

단부지역(5')의 폭의 방향에서 고려할때, 수개의 강화립(10)이 단부에지(9)의 길이(ℓ)에 걸쳐 분포되며, 도포기 스트립(4) 또는 단부지역(5')의 세로방향(즉, 중앙의 세로평면과 나란한)으로 연장되어 있다. 두개의 병렬된 강화립(10) 사이의 공간(a')은, 거의 같은 방향으로 측정하여, 각 강화립(10)의 폭(B)가 공간(a')의 크기의 단지 약 1/12 내지 1/8인 방식으로 선택된다. 또한 제 5 도에 명료하게 도시된 바와 같이, 강화립(10)들이 단부지역(5')의 거의 전체길이(L)에 걸쳐 연장한다 하더라도, 립들은 가압에지(9) 직전에 돌출하지만 매우 작은 단부지역(돌출길이는 단지 약 0.2mm임)에서 스트립(5')의 양호한 국부가요성이 에지(9)의 전체길이(ℓ)에 걸쳐 얻어진다.

두개의 측면 최외곽 강화립(10)들은 스트립(5')의 측면 단부으로부터 일정간격으로 있어서, 즉 강화립들이 스트립(5')의 상응하는 측면 단부에지에 직접 위치하지 않아서, 이 돌출지역에서 스트립(5')은 기판표면에 상응하여 상하로 반동할 수 있다. 이에 의해 두개의 최외곽 측면 강화립들이 상기 단부에지에 위치할 경우보다 더 바람직한 전달조건이 유도됨이 발견되었다. 스트립(5')의 부분들(5.1', 5.2', 5.3', 5.4', 5.5' 및 5.6')은 강화립들(10) 사이에 형성되며, "막"의 형태로 존재한다.

제 5 도는 상기 스트립이 사용자에 의해 작용된 압축력의 작용하에 스트립의 단부지역(9)에서 어느 정도 상향 반동할때 얻어지는 스트립(5')의 형태를 보여주며, 따라서 스트립(5')의 전체 형상은 약간 상향의 곡면을 갖는다. 서로 독립적으로, 강화립들(10)은 매우 적합한 방법으로 기판(8)을 국부적으로 따를 수 있으며 더 큰 또는 더 작은 정도로 반동할 수 있다. 강화립들 사이에 위치하는 각 부분들(5.1', 5.2',…, 5.6')의 결과로서, 두개의 병렬된 강화립(10)들 사이의 높이는 "막과 같은" 방법으로 보상된다. 립에 위치한 "막"의 제한된 두께(d)를 통해 어려움 없이 거칠기가 보상될 수 있다.

이와같이, 탄성변형 또는 반동효과에 대한 결정적인 단부지역(5')의 두께(d)는 도포기 스트립(4)의 두께(D)보다 훨씬 얇으며, 단부지역(5')의 길이(L)는 또한 강체도포기 스트립(4)의 길이보다 훨씬 짧다. 단부지역(5 또는 5')은 텅과 같은 방법(병렬된 개개의 텅들의 형태로 또는 단면적으로 텅과같은 횡방향 스트립(5')의 형태로) 구성되는 것이 바람직하며, 그 이유는 이에 의해 불균일 기판 표면에 걸쳐 미끄러질때 특히 바람직한 반동 특성이 유도되기 때문이다.

Claims (15)

1. 케이싱으로부터 나온 캐리어 시이트가 이것의 필름측면을 기판쪽으로 가압하도록 안내되며 이로부터 케이싱 내로 귀환되는, 단부에서 가압에지를 형성하는 강체도포기 스트립을 갖는 가압하에 탄성적으로 반동하는 신장된 지지푸트의 형태로 도포기가 미끄럼 방식으로 돌출한 케이싱을 갖는, 캐리어 시이트로부터 기판에 필름을 전달하기 위한 수동작동기구로서, 강체 도포기 스트립의 자유단부에서, 자유단부에 대해 탄성적으로 반동할 수 있고, 가압에지(9)를 형성하고, 병렬된 부분(5.1, 5.2,…5.7 ; 5.1', 5.2'…, 5.6')을 포함하는 단부지역(5)을 돌출시키며, 상기 병렬된 부분들은 서로 무관하게 도포기 스트립(4)의 중앙세로 평면(M-M)에 대해 직각에서 탄성적으로 반동할 수 있지만, 상기 중앙 세로평면(M-M) 방향으로는 반동하지 않음을 특징으로 하는 수동 작동기구.
2. 제 1 항에 있어서, 단부지역(5)이 도포기 스트립(4)보다 더 얇은 두께(d) 및 더 짧은 길이를 가짐을 특징으로 하는 수동 작동기구.
3. 제 1 또는 2항에 있어서, 단부지역(5)의 부분들이 병렬된 탄성 텅들(5.1, 5.2,…5.7)을 포함함을 특징으로 하는 수동 작동기구.
4. 제 3 항에 있어서, 모든 탄성 텅들(5.1, 5.2,…, 5.7)이 그 단부들을 향해 일정하게 감소하는 두께(d)를 갖는 동일형상을 가짐을 특징으로 하는 수동 작동기구.
5. 제 3 항에 있어서, 탄성 텅들(5.1, 5.2,…, 5.7)이 강체도포기 스트립(4)에 교환 가능하게 고정됨을 특징으로 하는 수동 작동기구.
6. 제 3 항에 있어서, 텅들(5.1, 5.2,…, 5.7)이 스프링 강으로 형성됨을 특징으로 하는 수동 작동기구.
7. 제 3 항에 있어서, 가압에지(9)의 길이(ℓ)대 텅(5.1, 5.2,…, 5.7)의 폭(a)의 비가 4 내지 8임을 특징으로 하는 수동 작동기구.
8. 제 1 또는 2 항에 있어서, 도포기 스트립(4) 및 단부지역(5)은 플라스틱으로 집적되게 형성되며, 단부지역은 병렬된 부분들을 형성하도록, 스트립 폭의 방향으로 공간(a')내에 교대로 배치되는 강화립(5.1', 5.2',…, 5.6')이 적용되고 단부지역의 세로방향으로 가압에지(9)에 근접하게 연장된 단면적이 텅과 같은 얇은 스트립(5')으로서 형성됨을 특징으로 하는 수동 작동기구.
9. 제 8 항에 있어서, 스트립(5')의 단부두께(d')에 거의 상응하게 연장된 가압에지로부터 나온 전면에서 스트립(5')단면이 일정하며, 그 다음의 제 2 부분에서 스트립(5')의 두께(d)는 강체도포기 스트립(4)에 도달할 때까지 일정하게 증가됨을 특징으로 하는 수동 작동기구.
10. 제 9 항에 있어서, 스트립(5')의 상부(11)이 제 2 부분에서 단면이 원형이지만, 스트립(5')의 하부(14)는 제 2 부분에서 평면임을 특징으로 하는 수동 작동기구.
11. 제 1 항에 있어서, 단부지역(5)가 폴리프로필렌 또는 POM으로 형성됨을 특징으로 하는 수동 작동기구.
12. 제 8 항에 있어서, 두개의 인접 강화립(10)의 간격(a')대 강화립(10)의 최대폭의 비가 8 내지 12임을 특징으로 하는 수동 작동기구.
13. 제 8 항에 있어서, 두개의 인접 자기강화립(10) 사시의 간격(a')가 단부지역(5)의 길이(L)의 0.8 내지 1.2배 임을 특징으로 하는 수동 작동기구.
14. 제 8 항에 있어서, 측면 최외곽 강화립들(10)이 스트립(5')의 특정 단부로부터 일정거리에서 고정됨을 특징으로 하는 수동 작동기구.
15. 제 9 항에 있어서, 스트립(5')의 단부두께(d')가 0.10 내지 0.25mm임을 특징으로 하는 수동 작동기구.

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