JPH1180428A - 潤滑性ゴム組成物 - Google Patents
潤滑性ゴム組成物Info
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- JPH1180428A JPH1180428A JP19153098A JP19153098A JPH1180428A JP H1180428 A JPH1180428 A JP H1180428A JP 19153098 A JP19153098 A JP 19153098A JP 19153098 A JP19153098 A JP 19153098A JP H1180428 A JPH1180428 A JP H1180428A
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- JP
- Japan
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- rubber
- rubber composition
- weight
- ptfe
- carbon material
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- Compositions Of Macromolecular Compounds (AREA)
- Sealing Material Composition (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 静・動摩擦特性及び耐摩耗性に優れ、長寿命
である潤滑性ゴム組成物を提供することである。 【構成】 各種有機合成法にて合成され、室温にてゴム
状弾性を有するアクリロニトリルブタジエンゴムに、表
面にカーボン材が突き刺さったテトラフルオロエチレン
樹脂粉末を配合する。ＰＴＦＥ１に黒鉛２が全方向に突
き刺さっていることから、ゴム基材３内での杭効果を生
じ、ゴム基材３と球状黒鉛との親和性により高強度とな
る。
である潤滑性ゴム組成物を提供することである。 【構成】 各種有機合成法にて合成され、室温にてゴム
状弾性を有するアクリロニトリルブタジエンゴムに、表
面にカーボン材が突き刺さったテトラフルオロエチレン
樹脂粉末を配合する。ＰＴＦＥ１に黒鉛２が全方向に突
き刺さっていることから、ゴム基材３内での杭効果を生
じ、ゴム基材３と球状黒鉛との親和性により高強度とな
る。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】この発明は潤滑性ゴム組成物に関
するものである。
するものである。
【０００２】
【従来の技術】アクリロニトリルブタジエンゴム（以
下、ＮＢＲと記す）は、一般ゴム部品の材料としてよく
用いられているものの一つである。そして、特に耐油性
ゴムとして有名であり、一般工業用、軍事用、宇宙用、
民生用および医療用等の分野において、シール用途およ
び振動吸収用途に用いられている。摺動を兼ねた用途も
少なくなく、ほとんどがオイルまたはグリースとの併用
にて用いられている。
下、ＮＢＲと記す）は、一般ゴム部品の材料としてよく
用いられているものの一つである。そして、特に耐油性
ゴムとして有名であり、一般工業用、軍事用、宇宙用、
民生用および医療用等の分野において、シール用途およ
び振動吸収用途に用いられている。摺動を兼ねた用途も
少なくなく、ほとんどがオイルまたはグリースとの併用
にて用いられている。
【０００３】たとえば、シール部品においては、従来は
シール性のみを考慮して、ニトリル量による弾性の選
択、あるいは充填剤比率による硬度の選択をする程度で
材料が選定されてきた。従って、シール兼摺動部に発生
するせん断力により発熱がおこり、オイル・グリースが
排出され、スティックスリップが発生して正常な作動が
安定してされなかったり、異音が発生して問題となって
いる。さらに最悪な結果として、摩耗が進行し、破れ・
破損等が発生し、短期間での交換を行なわざるを得ない
ものがあった。
シール性のみを考慮して、ニトリル量による弾性の選
択、あるいは充填剤比率による硬度の選択をする程度で
材料が選定されてきた。従って、シール兼摺動部に発生
するせん断力により発熱がおこり、オイル・グリースが
排出され、スティックスリップが発生して正常な作動が
安定してされなかったり、異音が発生して問題となって
いる。さらに最悪な結果として、摩耗が進行し、破れ・
破損等が発生し、短期間での交換を行なわざるを得ない
ものがあった。
【０００４】例示すると自動車・二輪車のオイル周辺一
般オイルシール、ガソリン供給系オイルシール、給排気
系シール、エアコン系冷媒用シール、ワイパーブレー
ド、グラスラン、事務機器の電子式複写機のトナー周辺
のシール、トナーブレード、カップジュース自動販売機
の切り替えバルブ用シール、家庭用浄水器・混合栓用シ
ール、一般製造ラインの切り替えバルブ用シール、パン
・餅等混練機用シール、上水・下水用バタフライバルブ
用シール、医療用注射器ピストンシール等の多数があ
る。
般オイルシール、ガソリン供給系オイルシール、給排気
系シール、エアコン系冷媒用シール、ワイパーブレー
ド、グラスラン、事務機器の電子式複写機のトナー周辺
のシール、トナーブレード、カップジュース自動販売機
の切り替えバルブ用シール、家庭用浄水器・混合栓用シ
ール、一般製造ラインの切り替えバルブ用シール、パン
・餅等混練機用シール、上水・下水用バタフライバルブ
用シール、医療用注射器ピストンシール等の多数があ
る。
【０００５】低摩擦化および耐摩耗性付与の対策とし
て、ジエン系合成ゴム等、シール部のシール兼摺動部表
面にテフロンシートを張りつけたものが採用されている
（特公昭４６−２３６８１号公報記載）。しかし、長期
にわたり高圧力にさらされるため、接着部の剥離が問題
となっている。また、摺動面が弾性体でないため、シー
ル性で充分満足されていない。
て、ジエン系合成ゴム等、シール部のシール兼摺動部表
面にテフロンシートを張りつけたものが採用されている
（特公昭４６−２３６８１号公報記載）。しかし、長期
にわたり高圧力にさらされるため、接着部の剥離が問題
となっている。また、摺動面が弾性体でないため、シー
ル性で充分満足されていない。
【０００６】シール性および低摩擦特性の付与として、
ジエン系ゴム基材にオイルを含浸させたタイプも検討さ
れたが、経時的にオイルが排出され、しだいに摺動抵抗
が大きくなり、スティックスリップ等の発生および破損
発生等の不具合があった。シール部表面へのテフロンコ
ーティングも試みられたが、コーティング膜焼成条件に
対して、ゴム基材の耐熱性の問題もあり、使用可能な類
では耐摩耗性が十分ではなかった。また、皮膜の下地ゴ
ム基材への追従性が十分でなく、部品取り付け時の伸び
や運動にて皮膜の剥離がおこる。さらに、ワイパーブレ
ード等にて実施されている塩素系溶剤による薬液処理あ
るいはプラズマ処理等も考案されたが、いずれも十分な
ものではなかった。
ジエン系ゴム基材にオイルを含浸させたタイプも検討さ
れたが、経時的にオイルが排出され、しだいに摺動抵抗
が大きくなり、スティックスリップ等の発生および破損
発生等の不具合があった。シール部表面へのテフロンコ
ーティングも試みられたが、コーティング膜焼成条件に
対して、ゴム基材の耐熱性の問題もあり、使用可能な類
では耐摩耗性が十分ではなかった。また、皮膜の下地ゴ
ム基材への追従性が十分でなく、部品取り付け時の伸び
や運動にて皮膜の剥離がおこる。さらに、ワイパーブレ
ード等にて実施されている塩素系溶剤による薬液処理あ
るいはプラズマ処理等も考案されたが、いずれも十分な
ものではなかった。
【０００７】特公昭５７−３２９５０号公報記載の発明
にあるようなオレフィン系ポリマーのシール部への融着
も検討されたが、シール性が失われて使用できなかっ
た。一般的に有名な、ジエン系ゴムにテフロン系、シリ
コーン系等の固体潤滑剤を添加し、低摩擦特性を付与さ
せたものが多数考案され、特許出願あるいは学会報告さ
れているが、いずれも若干の低摩擦化は達成されたが、
添加により高硬度となったり、シール性が不十分になっ
たりして、使用に耐え得るものではなかった。また、ゴ
ム基材とのぬれ性が悪いため、引っ張り強度、引き裂き
強度が極端に低下し、耐摩耗性が従来品より劣っていた
等の問題があり、実際に採用されなかった。シリコーン
ゴム、フッ素ゴムも対象にはなったが、特に有意性は認
められなかった。
にあるようなオレフィン系ポリマーのシール部への融着
も検討されたが、シール性が失われて使用できなかっ
た。一般的に有名な、ジエン系ゴムにテフロン系、シリ
コーン系等の固体潤滑剤を添加し、低摩擦特性を付与さ
せたものが多数考案され、特許出願あるいは学会報告さ
れているが、いずれも若干の低摩擦化は達成されたが、
添加により高硬度となったり、シール性が不十分になっ
たりして、使用に耐え得るものではなかった。また、ゴ
ム基材とのぬれ性が悪いため、引っ張り強度、引き裂き
強度が極端に低下し、耐摩耗性が従来品より劣っていた
等の問題があり、実際に採用されなかった。シリコーン
ゴム、フッ素ゴムも対象にはなったが、特に有意性は認
められなかった。
【０００８】
【発明が解決しようとする課題】したがって、いずれの
用途においても、静・動摩擦特性に優れ、耐摩耗特性に
も優れ、長寿命で信頼して使用できる潤滑性ゴム材料が
要求され、この発明の課題は、この要求に応え得る潤滑
性ゴム組成物を提供することである。
用途においても、静・動摩擦特性に優れ、耐摩耗特性に
も優れ、長寿命で信頼して使用できる潤滑性ゴム材料が
要求され、この発明の課題は、この要求に応え得る潤滑
性ゴム組成物を提供することである。
【０００９】
【課題を解決するための手段】上記の課題を解決するた
めに、この発明は、ＮＢＲと、表面にカーボン材が突き
刺さったテトラフルオロエチレン樹脂粉末とを配合する
構成を採用したものである。以下、その詳細を述べる。
めに、この発明は、ＮＢＲと、表面にカーボン材が突き
刺さったテトラフルオロエチレン樹脂粉末とを配合する
構成を採用したものである。以下、その詳細を述べる。
【００１０】まず、この発明におけるＮＢＲとは、各種
有機合成法にて合成され、室温においてゴム状弾性を有
するものであれば広範囲のものを例示できる。このＮＢ
Ｒの分子量は、通常５万以上のものが望ましく、可及的
に高分子量のものが良好な結果を得ることから、より望
ましくは７万以上、特に望ましくは１０〜５０万程度の
ものを用いる。以上の条件に該当する代表例としては、
日本合成ゴム社製：ＪＳＲ−Ｎ、日本ゼオン社製：ＮＩ
ＰＯＬ、Ｇｏｏｄｙｅａｒ社製：ＣＨＥＭＩＧＵＭが例
示できる。
有機合成法にて合成され、室温においてゴム状弾性を有
するものであれば広範囲のものを例示できる。このＮＢ
Ｒの分子量は、通常５万以上のものが望ましく、可及的
に高分子量のものが良好な結果を得ることから、より望
ましくは７万以上、特に望ましくは１０〜５０万程度の
ものを用いる。以上の条件に該当する代表例としては、
日本合成ゴム社製：ＪＳＲ−Ｎ、日本ゼオン社製：ＮＩ
ＰＯＬ、Ｇｏｏｄｙｅａｒ社製：ＣＨＥＭＩＧＵＭが例
示できる。
【００１１】表面にカーボン材が突き刺さったテトラフ
ルオロエチレン樹脂とは、例えば、乳化重合終了時にカ
ーボン材と共沈させて凝析・洗浄・乾燥後、表面にカー
ボン材が突き刺さったテトラフルオロエチレン樹脂であ
る。
ルオロエチレン樹脂とは、例えば、乳化重合終了時にカ
ーボン材と共沈させて凝析・洗浄・乾燥後、表面にカー
ボン材が突き刺さったテトラフルオロエチレン樹脂であ
る。
【００１２】テトラフルオロエチレン樹脂粉末にカーボ
ン材を乾式混合にて混合し、表面にカーボン材が突き刺
さったものでもよい。なお、このカーボン材とは、一般
的な炭素粉から黒鉛までの粉末状のものであり、特に黒
鉛が好ましく、また、ゴム基材に汎用的に用いられるス
トラクチュアの大きいＨＡＦカーボン、ＳＡＦカーボ
ン、ＭＴカーボン等と併用してもよい。
ン材を乾式混合にて混合し、表面にカーボン材が突き刺
さったものでもよい。なお、このカーボン材とは、一般
的な炭素粉から黒鉛までの粉末状のものであり、特に黒
鉛が好ましく、また、ゴム基材に汎用的に用いられるス
トラクチュアの大きいＨＡＦカーボン、ＳＡＦカーボ
ン、ＭＴカーボン等と併用してもよい。
【００１３】図１に示されるように、テトラフルオロエ
チレン樹脂（図中、ＰＴＦＥと表示する）１に黒鉛２が
全方向に突き刺さっていることから、ゴム基材３内での
物理的な杭効果を生じ、ゴム基材と黒鉛の親和性にて単
純にゴム基材、テトラフルオロエチレン樹脂を混練した
ものよりも高強度のものが得られると考える。
チレン樹脂（図中、ＰＴＦＥと表示する）１に黒鉛２が
全方向に突き刺さっていることから、ゴム基材３内での
物理的な杭効果を生じ、ゴム基材と黒鉛の親和性にて単
純にゴム基材、テトラフルオロエチレン樹脂を混練した
ものよりも高強度のものが得られると考える。
【００１４】この発明におけるＮＢＲとテトラフルオロ
エチレン樹脂の重量比は、ＮＢＲ１００重量部に対して
１０重量部以上１４０重量部未満になることが好まし
い。テトラフルオロエチレン樹脂が１０重量部未満であ
った場合、ＮＢＲに十分な摩擦特性を付与できない。逆
に、１４０重量部を超えるとゴム硬度が高くなり、ゴム
特性がなくなるほか、機械的強度が極端に低下し、実際
の使用に耐えられない。
エチレン樹脂の重量比は、ＮＢＲ１００重量部に対して
１０重量部以上１４０重量部未満になることが好まし
い。テトラフルオロエチレン樹脂が１０重量部未満であ
った場合、ＮＢＲに十分な摩擦特性を付与できない。逆
に、１４０重量部を超えるとゴム硬度が高くなり、ゴム
特性がなくなるほか、機械的強度が極端に低下し、実際
の使用に耐えられない。
【００１５】なお、この発明の目的を損なわない範囲
で、以下に列記するような公知の添加剤を配合してもよ
い。 (1) 補強剤 例えば、カーボンブラック、シリカ、クレ
ー、炭酸カルシウム、水酸化マグネシウム、水酸化アル
ミニウム、酸化アルミニウム、タルク、マイカ、カオリ
ン、ベントナイト、シラス、ウォラストナイト、炭化ケ
イ素、ガラス粉末、カーボン粉末、ボロン繊維、アラミ
ド繊維等 (2) 加硫助剤 例えば、亜鉛華、脂肪酸、酸化マグネシ
ウム等 (3) 加硫促進剤 例えば、グアニジン類、イオウ類、ア
ルデヒド−アミン類、亜鉛塩類等 (4) 可塑剤 例えば、ジメチルフタレート、ジオクチル
フタレート等 (5) 老化防止剤 例えば、アミン類、フェノール類等 (6) 加硫剤 例えば、イオウ、イオウ化合物、過酸化物
等 (7) 軟化剤 例えば、鉱物油、植物油等 (8) 難燃剤 (9) 着色剤 以上の各種原材料を混練する方法は特に限定するもので
はなく、通常広く用いられている方法、例えば、主原料
となるＮＢＲ、その他充填剤を個別に順次あるいは同時
にロール混合機、プロペラ混合機、ニーダ混合機、二軸
溶融混合機、その他混合機にて混合すれば良い。また、
このとき摩擦による発熱を防止する意味で温調器を設置
することが望ましい。また、ロール混合機を使用する場
合、仕上げ混合として、薄通しすることが好ましい。
で、以下に列記するような公知の添加剤を配合してもよ
い。 (1) 補強剤 例えば、カーボンブラック、シリカ、クレ
ー、炭酸カルシウム、水酸化マグネシウム、水酸化アル
ミニウム、酸化アルミニウム、タルク、マイカ、カオリ
ン、ベントナイト、シラス、ウォラストナイト、炭化ケ
イ素、ガラス粉末、カーボン粉末、ボロン繊維、アラミ
ド繊維等 (2) 加硫助剤 例えば、亜鉛華、脂肪酸、酸化マグネシ
ウム等 (3) 加硫促進剤 例えば、グアニジン類、イオウ類、ア
ルデヒド−アミン類、亜鉛塩類等 (4) 可塑剤 例えば、ジメチルフタレート、ジオクチル
フタレート等 (5) 老化防止剤 例えば、アミン類、フェノール類等 (6) 加硫剤 例えば、イオウ、イオウ化合物、過酸化物
等 (7) 軟化剤 例えば、鉱物油、植物油等 (8) 難燃剤 (9) 着色剤 以上の各種原材料を混練する方法は特に限定するもので
はなく、通常広く用いられている方法、例えば、主原料
となるＮＢＲ、その他充填剤を個別に順次あるいは同時
にロール混合機、プロペラ混合機、ニーダ混合機、二軸
溶融混合機、その他混合機にて混合すれば良い。また、
このとき摩擦による発熱を防止する意味で温調器を設置
することが望ましい。また、ロール混合機を使用する場
合、仕上げ混合として、薄通しすることが好ましい。
【００１６】
【作用】この発明における潤滑性ゴム組成物は、ゴム基
材を構成するアクリロニトリルブタジエンゴムに、表面
にカーボン材が突き刺さったテトラフルオロエチレン樹
脂粉末を配合したことから、カーボン材が杭となってゴ
ム基材とテトラフルオロエチレン樹脂との混和状態が保
持される。
材を構成するアクリロニトリルブタジエンゴムに、表面
にカーボン材が突き刺さったテトラフルオロエチレン樹
脂粉末を配合したことから、カーボン材が杭となってゴ
ム基材とテトラフルオロエチレン樹脂との混和状態が保
持される。
【００１７】
【実施例】以下、この発明を実施例により更に詳細に説
明する。まず、実施例および比較例に用いたアクリロニ
トリルブタジエンゴム（第１必須成分）の基礎配合およ
びその他の材料を以下に示す。 （１）アクリロニトリルブタジエンゴム（ＮＢＲ：第１必須成分） 純ＮＢＲ（ニトリル量３１〜３５％） 日本合成ゴム社製 ＪＳＲ ２３０Ｓ 100重量部 ステアリン 酸 一般工業材 1重量部 カーボン ＨＡＦ 30重量部 加硫促進剤(1) 大内新興化学工業株式会社 ＴＴ 2重量部 加硫促進剤(2) 大内新興化学工業株式会社 Ｍ 2重量部 可塑剤 ＤＯＰ 10重量部 酸化亜鉛 一般工業材 1重量部 加硫剤 イオウ 0.5重量部 （２）カーボン材が突き刺さった状態のＰＴＦＥ粉末
（ＰＴＦＥ／ＧＲ） 乳化重合にて重合完了後に平均粒径６μｍの黒鉛と共沈
させ、凝析、洗浄して得られたものである。
明する。まず、実施例および比較例に用いたアクリロニ
トリルブタジエンゴム（第１必須成分）の基礎配合およ
びその他の材料を以下に示す。 （１）アクリロニトリルブタジエンゴム（ＮＢＲ：第１必須成分） 純ＮＢＲ（ニトリル量３１〜３５％） 日本合成ゴム社製 ＪＳＲ ２３０Ｓ 100重量部 ステアリン 酸 一般工業材 1重量部 カーボン ＨＡＦ 30重量部 加硫促進剤(1) 大内新興化学工業株式会社 ＴＴ 2重量部 加硫促進剤(2) 大内新興化学工業株式会社 Ｍ 2重量部 可塑剤 ＤＯＰ 10重量部 酸化亜鉛 一般工業材 1重量部 加硫剤 イオウ 0.5重量部 （２）カーボン材が突き刺さった状態のＰＴＦＥ粉末
（ＰＴＦＥ／ＧＲ） 乳化重合にて重合完了後に平均粒径６μｍの黒鉛と共沈
させ、凝析、洗浄して得られたものである。
【００１８】（３）ＰＴＦＥ 旭硝子社製ＰＴＦＥ ルーブリカントＬ１６９
。
。
【００１９】〔実施例１〕まず、ロール間隔５〜１０ｍ
ｍ程度に調整したロール混合機に純ＮＢＲを巻き付け、
前記した第１必須成分の配合で各種配合材を混合し、最
後にカーボン材が突き刺さった状態のＰＴＦＥ粉末を表
１に示した配合割合で混練した。
ｍ程度に調整したロール混合機に純ＮＢＲを巻き付け、
前記した第１必須成分の配合で各種配合材を混合し、最
後にカーボン材が突き刺さった状態のＰＴＦＥ粉末を表
１に示した配合割合で混練した。
【００２０】なお、表１に示した配合割合は、第１必須
成分である基本組成のＮＢＲ１００重量部に対する充填
比率（重量部）である。
成分である基本組成のＮＢＲ１００重量部に対する充填
比率（重量部）である。
【００２１】その後、ロール間隔を１ｍｍに調整し、薄
通しを１０回行なった。なお、このときの摩擦熱を防止
する目的で、常時、ロール内に冷却水を通し、ロール温
度を６０度以下に保った。
通しを１０回行なった。なお、このときの摩擦熱を防止
する目的で、常時、ロール内に冷却水を通し、ロール温
度を６０度以下に保った。
【００２２】次に冷却水を止めてロール内にスチームを
通し、ゴム温度が７０℃以上９０℃以内になるように調
整し、その後、ロール間隔を１ｍｍに狭めて薄通しを１
０回行ない、それぞれ１０ｋｇのコンパウンドを得た。
通し、ゴム温度が７０℃以上９０℃以内になるように調
整し、その後、ロール間隔を１ｍｍに狭めて薄通しを１
０回行ない、それぞれ１０ｋｇのコンパウンドを得た。
【００２３】このコンパウンドに対して、縦３００ｍ
ｍ、横３００ｍｍ、厚さ１ｍｍの金型を用い、プレス成
形にて、１次加硫（１５０℃、１０分間、プレス圧３５
ｋｇｆ／ｃｍ2 ）および２次加硫（フリー加熱、１８０
℃、５時間）を行ない、加硫が終わった各シートについ
て、摩擦・摩耗特性、弾性体特性を求めた。各試験方法
は以下のとおりである。
ｍ、横３００ｍｍ、厚さ１ｍｍの金型を用い、プレス成
形にて、１次加硫（１５０℃、１０分間、プレス圧３５
ｋｇｆ／ｃｍ2 ）および２次加硫（フリー加熱、１８０
℃、５時間）を行ない、加硫が終わった各シートについ
て、摩擦・摩耗特性、弾性体特性を求めた。各試験方法
は以下のとおりである。
【００２４】（１）摩擦・摩耗特性試験 得られたシートをφ１７×φ２１（ｍｍ）のリング状に
打ち抜き、φ１７×φ２１×１０（ｍｍ）のアルミ合金
製リングに接着し、摩擦試験片とした。相手材は軸受鋼
（ＳＵＪ２）研磨品とし、スラスト型摩擦摩耗試験にて
評価した。試験条件は周速１．０ｍ／ｍｉｎ、面圧３．
０ｋｇｆ／ｃｍ2 、時間１００ｈである。得られた結果
を表１に示した。
打ち抜き、φ１７×φ２１×１０（ｍｍ）のアルミ合金
製リングに接着し、摩擦試験片とした。相手材は軸受鋼
（ＳＵＪ２）研磨品とし、スラスト型摩擦摩耗試験にて
評価した。試験条件は周速１．０ｍ／ｍｉｎ、面圧３．
０ｋｇｆ／ｃｍ2 、時間１００ｈである。得られた結果
を表１に示した。
【００２５】（２）非粘着特性試験 得られた試験片において、水に対する接触角をゴニオメ
ータ式接触角度測定器で測定し、接触角度の大きいもの
ほど非粘着性は良いと判断した。得られた結果を表１に
示した。
ータ式接触角度測定器で測定し、接触角度の大きいもの
ほど非粘着性は良いと判断した。得られた結果を表１に
示した。
【００２６】（３）弾性体特性試験 得られた試験片に対してＪＩＳ−Ｋ６３０１に準拠し、
引き張り強度・伸び・硬度（ＪＩＳ−Ａ）を調査した。
得られた結果を表１に示した。
引き張り強度・伸び・硬度（ＪＩＳ−Ａ）を調査した。
得られた結果を表１に示した。
【００２７】
【表１】
【００２８】〔比較例１、２〕実施例１でＰＴＦＥ／Ｇ
Ｒを配合しなかったこと（比較例１）、またはＰＴＦＥ
／ＧＲに代えてＰＴＦＥ粉末を表１に示す割合で配合し
たこと（比較例２）以外は実施例１と全く同様にして、
混合、シート成形、加硫を行ない、試験片を調製した。
そして、試験方法も実施例１と全く同様にして摩擦・摩
耗特性、弾性体特性を評価し、その結果を表１中に併記
した。
Ｒを配合しなかったこと（比較例１）、またはＰＴＦＥ
／ＧＲに代えてＰＴＦＥ粉末を表１に示す割合で配合し
たこと（比較例２）以外は実施例１と全く同様にして、
混合、シート成形、加硫を行ない、試験片を調製した。
そして、試験方法も実施例１と全く同様にして摩擦・摩
耗特性、弾性体特性を評価し、その結果を表１中に併記
した。
【００２９】表１の結果からも明らかなように、ＮＢＲ
にＰＴＦＥ粉末を添加した比較例２は、ＰＴＦＥ粉末を
添加しなかった比較例１に比べて摩擦係数は低くなった
が、摩耗特性が悪化した。
にＰＴＦＥ粉末を添加した比較例２は、ＰＴＦＥ粉末を
添加しなかった比較例１に比べて摩擦係数は低くなった
が、摩耗特性が悪化した。
【００３０】これに対して、ＮＢＲにＰＴＦＥ粉末の表
面にカーボン材が突き刺さった状態のＰＴＦＥ／ＧＲを
配合した実施例１は、ＰＴＦＥ粉末を配合した場合（比
較例２）と同程度の低摩擦係数を保持して摩擦特性に優
れており、しかもＰＴＦＥ粉末を配合しなかった比較例
１とほぼ同じ程度の摩耗特性を有しており、ＮＢＲ本来
の一般物性と共に耐摩耗性も十分であることが確認され
た。
面にカーボン材が突き刺さった状態のＰＴＦＥ／ＧＲを
配合した実施例１は、ＰＴＦＥ粉末を配合した場合（比
較例２）と同程度の低摩擦係数を保持して摩擦特性に優
れており、しかもＰＴＦＥ粉末を配合しなかった比較例
１とほぼ同じ程度の摩耗特性を有しており、ＮＢＲ本来
の一般物性と共に耐摩耗性も十分であることが確認され
た。
【００３１】
【発明の効果】以上述べたように、この発明に係る潤滑
性ゴム組成物は、ＮＢＲ材料として十分なゴム特性を有
しながらも低摩擦係数および耐摩耗特性が優れている。
したがって、シール部品等としてグリースレス等を可能
にし、長期にわたって安定性および信頼性に優れたもの
となる利点がある。
性ゴム組成物は、ＮＢＲ材料として十分なゴム特性を有
しながらも低摩擦係数および耐摩耗特性が優れている。
したがって、シール部品等としてグリースレス等を可能
にし、長期にわたって安定性および信頼性に優れたもの
となる利点がある。
【図１】実施例の模式図
１ ＰＴＦＥ ２ 黒鉛 ３ ゴム基材
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.6 識別記号 ＦＩ Ｃ０９Ｋ 3/10 Ｃ０９Ｋ 3/10 Ｑ Ｃ１０Ｍ 107/38 Ｃ１０Ｍ 107/38 107/42 107/42
Claims (2)
- 【請求項１】 第１必須成分がアクリロニトリルブタジ
エンゴムであり、第２必須成分が表面にカーボン材が突
き刺さったテトラフルオロエチレン樹脂粉末であり、第
１必須成分１００重量部に対して第２必須成分の配合割
合が１０重量部以上１４０重量部未満の範囲である潤滑
性ゴム組成物。 - 【請求項２】 第２必須成分が、乳化重合終了後のテト
ラフルオロエチレン樹脂をカーボン材と共沈させること
により、その表面にカーボン材が突き刺さった状態とし
たテトラフルオロエチレン樹脂粉末である請求項１記載
の潤滑性ゴム組成物。
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| JP19153098A JP3509564B2 (ja) | 1998-07-07 | 1998-07-07 | 潤滑性ゴム組成物 |
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| JP19153098A JP3509564B2 (ja) | 1998-07-07 | 1998-07-07 | 潤滑性ゴム組成物 |
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| JP3509564B2 JP3509564B2 (ja) | 2004-03-22 |
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Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| JP19153098A Expired - Lifetime JP3509564B2 (ja) | 1998-07-07 | 1998-07-07 | 潤滑性ゴム組成物 |
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| Country | Link |
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-
1998
- 1998-07-07 JP JP19153098A patent/JP3509564B2/ja not_active Expired - Lifetime
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| JP3509564B2 (ja) | 2004-03-22 |
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