JPH01293203A - 環状リム材における端部接合方法 - Google Patents
環状リム材における端部接合方法Info
- Publication number
- JPH01293203A JPH01293203A JP12114588A JP12114588A JPH01293203A JP H01293203 A JPH01293203 A JP H01293203A JP 12114588 A JP12114588 A JP 12114588A JP 12114588 A JP12114588 A JP 12114588A JP H01293203 A JPH01293203 A JP H01293203A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- large diameter
- joining
- connecting pin
- parts
- rim material
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
産業上の利用分野
この発明は自転車用リムあるいはオートバイ用リムとし
て用いられる環状リム材における端部接合方法に関する
。
て用いられる環状リム材における端部接合方法に関する
。
従来の技術
従来、この種の環状リム材における端部の接合方法とし
て、端部どおしを突き合せ状態にしてこれらをフラッシ
ュパッド溶接により接合−体化する方法、あるいは端部
の対向端面に連結ピン嵌入孔を形成し、該嵌入孔に連結
ピンを圧入嵌合せしめることにより連結固定する方法等
が採用されている。
て、端部どおしを突き合せ状態にしてこれらをフラッシ
ュパッド溶接により接合−体化する方法、あるいは端部
の対向端面に連結ピン嵌入孔を形成し、該嵌入孔に連結
ピンを圧入嵌合せしめることにより連結固定する方法等
が採用されている。
発明が解決しようとする課題
しかしながら、フラッシュパッド溶接による場合、リム
としての使用時に外観される内周面側を含む接合部全周
にいわゆるパリができるため、これを除去すべく全周に
亘ってパフ研磨しなければならず、仕上げ処理作業が面
倒であるという難があった。
としての使用時に外観される内周面側を含む接合部全周
にいわゆるパリができるため、これを除去すべく全周に
亘ってパフ研磨しなければならず、仕上げ処理作業が面
倒であるという難があった。
一方、連結ピンを用いて連結固定する方法による場合、
充分な連結強度を保持せしめるためにはピンの端部を対
応する嵌入孔にそれぞれ圧入状態に嵌合しなければなら
ないが、その正大作業が面倒であり、また使用中にガタ
付きが生じ易いものであった。特に嵌入孔をリム材の押
出成形時に形成した場合のように嵌入孔の長さがピンの
長さより長いような場合には、圧入作業時にピンがいず
れか一方の対向端部側にずれた状態で嵌入されてしまう
などその作業が厄介であるばかりでなく、経時的なガタ
付きに伴い、ピンがいずれか一方の対向端部側にずれ動
き、遂には接合部が外れてしまうというおそれを有する
ものであった。
充分な連結強度を保持せしめるためにはピンの端部を対
応する嵌入孔にそれぞれ圧入状態に嵌合しなければなら
ないが、その正大作業が面倒であり、また使用中にガタ
付きが生じ易いものであった。特に嵌入孔をリム材の押
出成形時に形成した場合のように嵌入孔の長さがピンの
長さより長いような場合には、圧入作業時にピンがいず
れか一方の対向端部側にずれた状態で嵌入されてしまう
などその作業が厄介であるばかりでなく、経時的なガタ
付きに伴い、ピンがいずれか一方の対向端部側にずれ動
き、遂には接合部が外れてしまうというおそれを有する
ものであった。
この発明は、上記のような問題点に鑑み、接合作業を容
易に行うことができると共に、リムとして使用した場合
に外観される内周面側にパリを生ずることなく外観体裁
を良好なものとなしえ、しかも使用中にガタ付きが生じ
るようなことのない強固な接合強度が得られる環状リム
材における端部接合方法を提供するものである。
易に行うことができると共に、リムとして使用した場合
に外観される内周面側にパリを生ずることなく外観体裁
を良好なものとなしえ、しかも使用中にガタ付きが生じ
るようなことのない強固な接合強度が得られる環状リム
材における端部接合方法を提供するものである。
課題を解決するための手段
而して、この発明に係る環状リム材における端部接合方
法は、環状に曲成したリム材の対向端部どおしを接合す
るに際し、該端部の対向端面に連結ピン嵌入孔を形成し
、これら嵌入孔に連結ピンの各対応端部を圧入嵌合せし
める接合方法において、 前記連結ピンの中間部に径大膨出部を形成する一方、前
記嵌入孔の各開口端に上記径大膨出部に対応する径大開
口部をそれぞれ形成し、前記各嵌入孔に前記連結ピンの
各対応端部を圧入嵌合せしめると共に、前記径大開口部
内に接着剤層を介して前記径大膨出部を接着一体化せし
めることを特徴とするものである。
法は、環状に曲成したリム材の対向端部どおしを接合す
るに際し、該端部の対向端面に連結ピン嵌入孔を形成し
、これら嵌入孔に連結ピンの各対応端部を圧入嵌合せし
める接合方法において、 前記連結ピンの中間部に径大膨出部を形成する一方、前
記嵌入孔の各開口端に上記径大膨出部に対応する径大開
口部をそれぞれ形成し、前記各嵌入孔に前記連結ピンの
各対応端部を圧入嵌合せしめると共に、前記径大開口部
内に接着剤層を介して前記径大膨出部を接着一体化せし
めることを特徴とするものである。
この発明に用いられるリム材の合金としては、特に限定
されるものではないが、例えばAΩ−Mg−8i系、A
、Q−Zn−Mg系等のアルミニウム合金、なかでもi
−ZローMg系合金が強度の向上、軽量化を図りうる点
で有利であることから好適に採用されうるちのである。
されるものではないが、例えばAΩ−Mg−8i系、A
、Q−Zn−Mg系等のアルミニウム合金、なかでもi
−ZローMg系合金が強度の向上、軽量化を図りうる点
で有利であることから好適に採用されうるちのである。
上記リム材は、製造コストや品質の面から、上記アルミ
ニウム合金鋳塊を均質化処理し、リムの断面形状に押出
加工することにより好適に製造されうる。
ニウム合金鋳塊を均質化処理し、リムの断面形状に押出
加工することにより好適に製造されうる。
そして、上記リム材を環状に曲げ加工し、その両端部ど
おしを接合するに際して環状リム材の対向端面に連結ピ
ン嵌入孔を形成し、これら嵌入孔に連結ピンの各対応端
部を圧入状態に嵌入するものであるが、この発明におい
ては、上記連結ピンの中間部に径大膨出部を形成すると
共に、これに対応する径大開口部を各嵌入孔の開口端に
形成するものとする。
おしを接合するに際して環状リム材の対向端面に連結ピ
ン嵌入孔を形成し、これら嵌入孔に連結ピンの各対応端
部を圧入状態に嵌入するものであるが、この発明におい
ては、上記連結ピンの中間部に径大膨出部を形成すると
共に、これに対応する径大開口部を各嵌入孔の開口端に
形成するものとする。
上記径大膨出部は、連結ピンを嵌入孔に圧入嵌合せしめ
る際に、連結ピンがリム材の対向端部のいずれか一方に
偏在して嵌入されるのを防止するように作用するもので
あり、また連結状態において径大開口部内に接着剤層を
介して接着一体化せしめることによって、連結ピンめ嵌
入孔に対する圧入嵌合と相俟って経時的なガタ付きの発
生を防止し、かつ連結ピンのずれ動きを規制するように
作用するものである。従って、上記径大膨出部の大きさ
、形状は上記作用効果を奏し得るものであれば特に限定
されるものではない。
る際に、連結ピンがリム材の対向端部のいずれか一方に
偏在して嵌入されるのを防止するように作用するもので
あり、また連結状態において径大開口部内に接着剤層を
介して接着一体化せしめることによって、連結ピンめ嵌
入孔に対する圧入嵌合と相俟って経時的なガタ付きの発
生を防止し、かつ連結ピンのずれ動きを規制するように
作用するものである。従って、上記径大膨出部の大きさ
、形状は上記作用効果を奏し得るものであれば特に限定
されるものではない。
そして、前記連結ピンの各端部を上記リム材の対向する
連結ピン嵌入孔にそれぞれ圧入嵌合せしめると共に、前
記径大開口部内に接着剤層を介して前記径大膨出部を接
着一体化せしめるものとする。上記圧入嵌合手段として
は強制嵌入、冷やしばめ等の任意の手段を採用しうる。
連結ピン嵌入孔にそれぞれ圧入嵌合せしめると共に、前
記径大開口部内に接着剤層を介して前記径大膨出部を接
着一体化せしめるものとする。上記圧入嵌合手段として
は強制嵌入、冷やしばめ等の任意の手段を採用しうる。
なお、連結強度のより一層の増強を図るために、前記嵌
入孔の内周面または連結ピンの外周面のいずれか一方ま
たは両方に1または複数の突起を形成し、該突起を圧潰
せしめつつ連結ピンを嵌入孔に強制嵌入せしめるように
しても良い。
入孔の内周面または連結ピンの外周面のいずれか一方ま
たは両方に1または複数の突起を形成し、該突起を圧潰
せしめつつ連結ピンを嵌入孔に強制嵌入せしめるように
しても良い。
実施例
以下、この発明の詳細な説明する。
第1図ないし第3図において、(1)はリム材であり、
AΩ−Zn−Mg系合金鋳塊を均質化処理し、第1図に
示すように、端部(la)(1b)に左右一対の連結ピ
ン嵌入孔(2a)・(2b)を有する所要断面形状に押
出加工したものを用いた。一方、連結ピン(3)として
、中間部に径大膨出部(3c)を有すると共に、該膨出
N(3c)を除く直軸部(3a) (3b)の外周面
に軸線方向に沿い、頂部を結ぶ外径が前記嵌入孔(2a
) (2b)の内径より若干径大に設定された多数条
の突起(4)を有するものを用意した。
AΩ−Zn−Mg系合金鋳塊を均質化処理し、第1図に
示すように、端部(la)(1b)に左右一対の連結ピ
ン嵌入孔(2a)・(2b)を有する所要断面形状に押
出加工したものを用いた。一方、連結ピン(3)として
、中間部に径大膨出部(3c)を有すると共に、該膨出
N(3c)を除く直軸部(3a) (3b)の外周面
に軸線方向に沿い、頂部を結ぶ外径が前記嵌入孔(2a
) (2b)の内径より若干径大に設定された多数条
の突起(4)を有するものを用意した。
そして、前記連結ピン嵌入孔(2a) (2b)の各
開口端に、これらを突き合わせた状態において前記径大
膨出部(3c)に対応する径大開口部(5)(6)をそ
れぞれ形成すると共に、リム材(1)をO材に調質した
後、環状のリムの形状に曲成した。そして上記径大開口
部(5)(6)の内周面に接着剤を塗布した後、一方の
連結ピン嵌入孔(2a)に連結ピン(3)の一端部(3
a)を前記突起(4)を圧潰せしめながら強制嵌入せし
めると共に、他方の連結ピン嵌入孔(2b)に上記連結
ピン(3)の他端部(3b)を同様に強制嵌入せしめた
。尚、第3図において、(4a)は突起(4)が圧潰さ
れた部分、(7)は接着剤層を示す。
開口端に、これらを突き合わせた状態において前記径大
膨出部(3c)に対応する径大開口部(5)(6)をそ
れぞれ形成すると共に、リム材(1)をO材に調質した
後、環状のリムの形状に曲成した。そして上記径大開口
部(5)(6)の内周面に接着剤を塗布した後、一方の
連結ピン嵌入孔(2a)に連結ピン(3)の一端部(3
a)を前記突起(4)を圧潰せしめながら強制嵌入せし
めると共に、他方の連結ピン嵌入孔(2b)に上記連結
ピン(3)の他端部(3b)を同様に強制嵌入せしめた
。尚、第3図において、(4a)は突起(4)が圧潰さ
れた部分、(7)は接着剤層を示す。
発明の効果
この発明は上述のように、環状に曲成したリム材の対向
端部を接合するに際し、該端部の対向端面に連結ピン嵌
入孔を形成し、これら嵌入孔に連結ピンの対応端部を圧
入嵌合するものであるから、対向端面どおしを溶接固定
するフラッシュパッド溶接による場合のようにリムとし
ての使用時に外観される内周面側を含む接合部全周に亘
っていわゆるパリができることがなく、外観体裁の悪化
を招ごともない。しかも上記パリを除去するための全周
に亘るバフ研磨等の仕上げ処理作業を不要としうる。
端部を接合するに際し、該端部の対向端面に連結ピン嵌
入孔を形成し、これら嵌入孔に連結ピンの対応端部を圧
入嵌合するものであるから、対向端面どおしを溶接固定
するフラッシュパッド溶接による場合のようにリムとし
ての使用時に外観される内周面側を含む接合部全周に亘
っていわゆるパリができることがなく、外観体裁の悪化
を招ごともない。しかも上記パリを除去するための全周
に亘るバフ研磨等の仕上げ処理作業を不要としうる。
また、前記連結ピンの中間部に径大膨出部を形成する一
方、前記嵌入孔の各開口端に上記径大膨出部に対応する
径大開口部をそれぞれ形成し、前記各嵌入孔に前記連結
ピンの各対応端部を圧入嵌合せしめると共に、前記径大
開口部内に接着剤層を介して前記径大膨出部を接着一体
化せしめるものであるから、特に嵌入孔をリム材の押出
成形時に形成した場合のように嵌入孔の長さがピンの長
さより長いような場合に、圧入嵌合作業時に連結ピンが
いずれか一方の対向端部側にずれた状態で嵌入されてし
まう不都合を回避し得、その作業を極めて容易に行い得
る。
方、前記嵌入孔の各開口端に上記径大膨出部に対応する
径大開口部をそれぞれ形成し、前記各嵌入孔に前記連結
ピンの各対応端部を圧入嵌合せしめると共に、前記径大
開口部内に接着剤層を介して前記径大膨出部を接着一体
化せしめるものであるから、特に嵌入孔をリム材の押出
成形時に形成した場合のように嵌入孔の長さがピンの長
さより長いような場合に、圧入嵌合作業時に連結ピンが
いずれか一方の対向端部側にずれた状態で嵌入されてし
まう不都合を回避し得、その作業を極めて容易に行い得
る。
また、接合状態において前記径大開口部内に径大膨出部
が接着剤層を介して接着一体化されるので、連結ピンの
嵌入孔に対する圧入嵌合と相俟って、経時的なガタ付き
の発生を防止し、かつピンの嵌入孔内でのずれ動きを確
実に阻止しうる。従って、連結ピンがいずれか一方の対
向端部側にずれ動いて遂には接合部が外れてしまうとい
うような不都合を確実に回避することができる。
が接着剤層を介して接着一体化されるので、連結ピンの
嵌入孔に対する圧入嵌合と相俟って、経時的なガタ付き
の発生を防止し、かつピンの嵌入孔内でのずれ動きを確
実に阻止しうる。従って、連結ピンがいずれか一方の対
向端部側にずれ動いて遂には接合部が外れてしまうとい
うような不都合を確実に回避することができる。
このように本発明によれば、連結ピンを用いる従来法と
同様の接合方法によるものでありながら、経時的なガタ
付きの発生を未然に防止し得、より一層耐久性の向上さ
れたリムを提供することができる。
同様の接合方法によるものでありながら、経時的なガタ
付きの発生を未然に防止し得、より一層耐久性の向上さ
れたリムを提供することができる。
図面はこの発明の実施例を示すものであり、第1図は連
結ピンの嵌合途上を示す接合部付近の斜視図、第2図は
接合状態を示す接合部付近の斜視図、第3図は第2図■
−■線の断面図である。 (1)・・・リム材、(la) (Lb)・・・対向
端部、(2a) (2b)・・・連結ピン嵌入孔、(
3)・・・連結ピン、(3a) (3b)・・・端部
、(3c)・・・径大膨出部、(5)(6)・・・径大
開口部、(7)・・・接着剤層。 以上
結ピンの嵌合途上を示す接合部付近の斜視図、第2図は
接合状態を示す接合部付近の斜視図、第3図は第2図■
−■線の断面図である。 (1)・・・リム材、(la) (Lb)・・・対向
端部、(2a) (2b)・・・連結ピン嵌入孔、(
3)・・・連結ピン、(3a) (3b)・・・端部
、(3c)・・・径大膨出部、(5)(6)・・・径大
開口部、(7)・・・接着剤層。 以上
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 環状に曲成したリム材(1)の対向端部(1a)(1b
)どおしを接合するに際し、該端部(1a)(1b)の
対向端面に連結ピン嵌入孔(2a)(2b)を形成し、
これら嵌入孔(2a)(2b)に連結ピン(3)の各対
応端部(3a)(3b)を圧入嵌合せしめる接合方法に
おいて、 前記連結ピン(3)の中間部に径大膨出部(3c)を形
成する一方、前記嵌入孔(2a)(2b)の各開口端に
上記径大膨出部(3c)に対応する径大開口部(5)(
6)をそれぞれ形成し、前記各嵌入孔(2a)(2b)
に前記連結ピン(3)の各対応端部(3a)(3b)を
圧入嵌合せしめると共に、前記径大開口部(5)(6)
内に接着剤層(7)を介して前記径大膨出部(3c)を
接着一体化せしめることを特徴とする環状リム材におけ
る端部接合方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12114588A JPH01293203A (ja) | 1988-05-18 | 1988-05-18 | 環状リム材における端部接合方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12114588A JPH01293203A (ja) | 1988-05-18 | 1988-05-18 | 環状リム材における端部接合方法 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH01293203A true JPH01293203A (ja) | 1989-11-27 |
Family
ID=14803973
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP12114588A Pending JPH01293203A (ja) | 1988-05-18 | 1988-05-18 | 環状リム材における端部接合方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH01293203A (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5470133A (en) * | 1994-10-25 | 1995-11-28 | Kuo; Tse-Hsin | Bicycle wheel rim assembly |
| US5653510A (en) * | 1996-02-21 | 1997-08-05 | Syncros Applied Technology Incorporated | Wheel rims |
| FR2816548A1 (fr) * | 2000-11-14 | 2002-05-17 | Salomon Sa | Procede de fabrication d'une jante de bicyclette prevue pour un montage sans chambre a air et jante obtenue par la mise en oeuvre du procede |
| CN103192658A (zh) * | 2012-01-04 | 2013-07-10 | 昆山亨利金属科技有限公司 | 由铝材与复合材结合的自行车轮圈结构及成形方法 |
-
1988
- 1988-05-18 JP JP12114588A patent/JPH01293203A/ja active Pending
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5470133A (en) * | 1994-10-25 | 1995-11-28 | Kuo; Tse-Hsin | Bicycle wheel rim assembly |
| US5653510A (en) * | 1996-02-21 | 1997-08-05 | Syncros Applied Technology Incorporated | Wheel rims |
| FR2816548A1 (fr) * | 2000-11-14 | 2002-05-17 | Salomon Sa | Procede de fabrication d'une jante de bicyclette prevue pour un montage sans chambre a air et jante obtenue par la mise en oeuvre du procede |
| WO2002040295A1 (fr) * | 2000-11-14 | 2002-05-23 | Mavic S.A. | Procede de fabrication d'une jante de bicyclette prevue pour un montage sans chambre a air et jante obtenue par la mise en oeuvre du procede |
| CN103192658A (zh) * | 2012-01-04 | 2013-07-10 | 昆山亨利金属科技有限公司 | 由铝材与复合材结合的自行车轮圈结构及成形方法 |
| CN103192658B (zh) * | 2012-01-04 | 2015-09-30 | 昆山亨利金属科技有限公司 | 由铝材与复合材结合的自行车轮圈结构及成形方法 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US4900049A (en) | Bicycle frame | |
| US7360470B2 (en) | Bicycle crank and associated methods | |
| WO1985000863A1 (fr) | Arbre a cames et son procede de fabrication | |
| JPH01293203A (ja) | 環状リム材における端部接合方法 | |
| JPH0610940A (ja) | 複合材料製駆動軸 | |
| JPH01285401A (ja) | 環状リム材における端部接合方法 | |
| JPH0116699Y2 (ja) | ||
| JPH01262201A (ja) | 環状リム材における端部接合方法 | |
| JPH01293204A (ja) | 環状リム材における端部接合方法 | |
| JPH0138669Y2 (ja) | ||
| JPS6344594Y2 (ja) | ||
| JP4065605B2 (ja) | チューブ駆動軸の製造方法 | |
| JPH04136522A (ja) | 動力伝達軸の製造方法 | |
| DE19846824C1 (de) | Lenkrad für ein Kraftfahrzeug | |
| JP3531689B2 (ja) | 繊維強化合成樹脂管と継手部材の接合構造 | |
| JP3297903B2 (ja) | サスペンションメンバの車体取付用ボルト及びサスペンションメンバの車体取付方法 | |
| JP2620213B2 (ja) | 自転車における継手とパイプの結合方法 | |
| JP2000238503A (ja) | アクスルハウジング | |
| JPH0861327A (ja) | アルミニウム製押出材同士の継手構造 | |
| JPH0520562Y2 (ja) | ||
| JP3787929B2 (ja) | 車体結合部構造 | |
| JP2780978B2 (ja) | 中空シャフトの製造方法 | |
| JPH10129562A (ja) | 自動2輪車の車体フレームおよびその製造方法 | |
| JP3059726U (ja) | 自転車のリム接合構造 | |
| JP2593368B2 (ja) | 中空アルミパイプの突き合わせ接合部構造 |