JPH0754808A - 流体システムに使用される方向制御弁及び流体圧システム作動法 - Google Patents
流体システムに使用される方向制御弁及び流体圧システム作動法Info
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- JPH0754808A JPH0754808A JP6136643A JP13664394A JPH0754808A JP H0754808 A JPH0754808 A JP H0754808A JP 6136643 A JP6136643 A JP 6136643A JP 13664394 A JP13664394 A JP 13664394A JP H0754808 A JPH0754808 A JP H0754808A
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
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- F04B49/08—Regulating by delivery pressure
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
- F04B2201/00—Pump parameters
- F04B2201/12—Parameters of driving or driven means
- F04B2201/1204—Position of a rotating inclined plate
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- Y10T137/00—Fluid handling
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- Y10T137/7837—Direct response valves [i.e., check valve type]
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- Y10T137/87177—With bypass
- Y10T137/87185—Controlled by supply or exhaust valve
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- Details Of Reciprocating Pumps (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 既存の方向制御弁構造に組み入れられる安価
な負荷感知兼システム圧力制限弁を提供することによ
り、寿命の一層長い、かつ一層エネルギー効率の良い流
体圧システムを提供することにある。 【構成】 可変容積形圧力補正ポンプ３０を、最高連続
システム作動圧力のシステム作動が得られるように設定
される負荷感知システム圧力制限装置６４により制御す
る。ポンプ・デストローク圧力を、負荷に対する所要の
作動圧力よりわずかに高く設定することにより、前記ポ
ンプ３０の最適性能を実現できる。負荷感知システム圧
力制限装置は、調整ばね力により閉位置に付勢されるポ
ペット１２５として構成する。ポペット１２５は方向制
御弁２０の負荷感知コア９８を、この方向制御弁内の排
出通路３４に連結してこの方向制御弁の修正を最少にす
る。ポペット１２５は、これを貫いて延びる流出オリフ
ィス７２を持ち、負荷圧力信号をアンロードする。
な負荷感知兼システム圧力制限弁を提供することによ
り、寿命の一層長い、かつ一層エネルギー効率の良い流
体圧システムを提供することにある。 【構成】 可変容積形圧力補正ポンプ３０を、最高連続
システム作動圧力のシステム作動が得られるように設定
される負荷感知システム圧力制限装置６４により制御す
る。ポンプ・デストローク圧力を、負荷に対する所要の
作動圧力よりわずかに高く設定することにより、前記ポ
ンプ３０の最適性能を実現できる。負荷感知システム圧
力制限装置は、調整ばね力により閉位置に付勢されるポ
ペット１２５として構成する。ポペット１２５は方向制
御弁２０の負荷感知コア９８を、この方向制御弁内の排
出通路３４に連結してこの方向制御弁の修正を最少にす
る。ポペット１２５は、これを貫いて延びる流出オリフ
ィス７２を持ち、負荷圧力信号をアンロードする。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】一般に本発明は流体圧負荷感知シ
ステムの改良及びその作動法に関する。ことに本発明
は、負荷感知制御弁又は負荷感知圧力補正制御弁の圧力
を調整して流体圧システムの効率を向上させるようにし
た流体圧負荷感知システムに関する。
ステムの改良及びその作動法に関する。ことに本発明
は、負荷感知制御弁又は負荷感知圧力補正制御弁の圧力
を調整して流体圧システムの効率を向上させるようにし
た流体圧負荷感知システムに関する。
【０００２】
【従来の技術】動力ショベル、ローダ、ブルドーザ、油
圧リフト等のような装置は、その種種の機能を果たすよ
うにするのに流体圧シリンダ及び原動機に依存する。流
体圧シリンダ及び原動機は、これ等の流体圧シリンダ又
は原動機への作動流体の流れを制御する手動操作の取っ
手又は類似物により直接又は間接的に作動される流体制
御弁を経て連結した斜板ポンプのような流体圧ポンプに
より動力を受ける。
圧リフト等のような装置は、その種種の機能を果たすよ
うにするのに流体圧シリンダ及び原動機に依存する。流
体圧シリンダ及び原動機は、これ等の流体圧シリンダ又
は原動機への作動流体の流れを制御する手動操作の取っ
手又は類似物により直接又は間接的に作動される流体制
御弁を経て連結した斜板ポンプのような流体圧ポンプに
より動力を受ける。
【０００３】方向制御弁は一般に、ポンプに連結した圧
力口と、作動流体用のタンク又は溜めに連結したタンク
口（ｔａｎｋ ｐｏｒｔ）と、１個又は複数の流体圧シ
リンダに連結した作用口（ｗｏｒｋ ｐｏｒｔ）とを持
つ本体を備えている。作動取っ手は、流体圧シリンダの
動作を制御するように種種の口を選択的に相互に連結し
て、操作員の目的に従って流体をシリンダに送出し又シ
リンダから排出するようにする。本発明に関し考えてい
る流体制御弁は、複数条の円周方向みぞを持つスプール
を受入れる穴を形成した本体を備えておる。種種の口
は、スプールを穴内に内に軸線方向に位置決めすること
により選択的に連結した通路を介し穴に連通する。
力口と、作動流体用のタンク又は溜めに連結したタンク
口（ｔａｎｋ ｐｏｒｔ）と、１個又は複数の流体圧シ
リンダに連結した作用口（ｗｏｒｋ ｐｏｒｔ）とを持
つ本体を備えている。作動取っ手は、流体圧シリンダの
動作を制御するように種種の口を選択的に相互に連結し
て、操作員の目的に従って流体をシリンダに送出し又シ
リンダから排出するようにする。本発明に関し考えてい
る流体制御弁は、複数条の円周方向みぞを持つスプール
を受入れる穴を形成した本体を備えておる。種種の口
は、スプールを穴内に内に軸線方向に位置決めすること
により選択的に連結した通路を介し穴に連通する。
【０００４】一般に方向制御弁は、開いた中央システム
閉じた中央システム及び負荷感知システムとして分類さ
れる。開いた中央システムは比較的安価で複雑でなく不
正確であるが、閉じた中央システムは応答性がよく精密
に制御できるが比較的高価である。開いた又閉じた両中
央システムは有効でない傾向がある。本発明の主題であ
る負荷感知システムは、流体制御弁への流体の流れを生
ずるポンプがこの方向制御弁に連結した流体圧シリンダ
により制御される装置の瞬間的要求に基づいて可変の流
量で又可変の送出し圧力でこの流体を送出すから比較的
有効である。このことは、制御装置を作動するのに必要
な流体圧力を表わすフィードバック信号をポンプに送
り、このポンプからの送出し圧力を制御してこのフィー
ドバック信号より大きい所定の値になるようにすること
によってできる。作動圧力及び所要の圧力間の所定の差
動圧力が比較的小さいので、負荷感知流体圧システムの
効率は開いた中央システム及び閉じた中央システムの効
率よりはるかに高い。前後の差動圧力従って構造自体へ
の流体の流れを制御する補正構造を持つ方向制御弁は一
般に負荷感知弁又は圧力補正弁と呼ばれる。
閉じた中央システム及び負荷感知システムとして分類さ
れる。開いた中央システムは比較的安価で複雑でなく不
正確であるが、閉じた中央システムは応答性がよく精密
に制御できるが比較的高価である。開いた又閉じた両中
央システムは有効でない傾向がある。本発明の主題であ
る負荷感知システムは、流体制御弁への流体の流れを生
ずるポンプがこの方向制御弁に連結した流体圧シリンダ
により制御される装置の瞬間的要求に基づいて可変の流
量で又可変の送出し圧力でこの流体を送出すから比較的
有効である。このことは、制御装置を作動するのに必要
な流体圧力を表わすフィードバック信号をポンプに送
り、このポンプからの送出し圧力を制御してこのフィー
ドバック信号より大きい所定の値になるようにすること
によってできる。作動圧力及び所要の圧力間の所定の差
動圧力が比較的小さいので、負荷感知流体圧システムの
効率は開いた中央システム及び閉じた中央システムの効
率よりはるかに高い。前後の差動圧力従って構造自体へ
の流体の流れを制御する補正構造を持つ方向制御弁は一
般に負荷感知弁又は圧力補正弁と呼ばれる。
【０００５】負荷感知弁又は圧力補正弁は、前圧力補正
弁（ｐｒｅｐｒｅｓｓｕｒｅ ｃｏｍｐｅｎｓａｔｅｄ
ｖａｌｖｅ）又は後圧力補正弁（ｐｏｓｔ−ｐｒｅｓ
ｓｕｒｅ ｃｏｍｐｅｎｓａｔｅｄ ｖａｌｖｅ）でよ
い。後圧力補正弁は、スプールと流体制御弁の送出し作
用口との間に位置し、スプールから供給される流体の圧
力を流入圧力口における流体の圧力より低いが、作用口
における流体の圧力より高い所定の値に調整する。従っ
てスプールの前後には一定の差動圧力が保たれ、負荷要
求が変化しても流通流体の一定の流れが得られる。当業
界には若干の後圧力補正構造が知られている。しかしこ
れ等の公知の構造は、比較的複雑であり、又は若干の部
品を必要とし、或は、比較的複雑でかつ若干の部品を必
要とし、従って補修が比較的高価であり又は困難であ
る。さらに後圧力補正装置の使用は、各部品を最高シス
テム作動圧力が調整されるように部品を機能させること
によってさらに改良され最高システム作動圧力で最高の
ポンプ送出し流量が得られるようにすることができる。
弁（ｐｒｅｐｒｅｓｓｕｒｅ ｃｏｍｐｅｎｓａｔｅｄ
ｖａｌｖｅ）又は後圧力補正弁（ｐｏｓｔ−ｐｒｅｓ
ｓｕｒｅ ｃｏｍｐｅｎｓａｔｅｄ ｖａｌｖｅ）でよ
い。後圧力補正弁は、スプールと流体制御弁の送出し作
用口との間に位置し、スプールから供給される流体の圧
力を流入圧力口における流体の圧力より低いが、作用口
における流体の圧力より高い所定の値に調整する。従っ
てスプールの前後には一定の差動圧力が保たれ、負荷要
求が変化しても流通流体の一定の流れが得られる。当業
界には若干の後圧力補正構造が知られている。しかしこ
れ等の公知の構造は、比較的複雑であり、又は若干の部
品を必要とし、或は、比較的複雑でかつ若干の部品を必
要とし、従って補修が比較的高価であり又は困難であ
る。さらに後圧力補正装置の使用は、各部品を最高シス
テム作動圧力が調整されるように部品を機能させること
によってさらに改良され最高システム作動圧力で最高の
ポンプ送出し流量が得られるようにすることができる。
【０００６】
【発明の概要】本発明の特徴は、既存の方向制御弁構造
に組み入れられる安価な負荷感知兼システム圧力制限弁
（ｂｏａｄ ｓｅｎｓｉｎｇ ａｎｄ ｓｙｓｔｅｍ
ｐｒｅｓｓｕｒｅ ｌｉｍｉｔｉｎｇ ｖａｌｖｅ）を
提供することにより寿命の一層長いかつ一層エネルギー
効率の良い流体圧システムを提供することにある。
に組み入れられる安価な負荷感知兼システム圧力制限弁
（ｂｏａｄ ｓｅｎｓｉｎｇ ａｎｄ ｓｙｓｔｅｍ
ｐｒｅｓｓｕｒｅ ｌｉｍｉｔｉｎｇ ｖａｌｖｅ）を
提供することにより寿命の一層長いかつ一層エネルギー
効率の良い流体圧システムを提供することにある。
【０００７】この特徴及びその他の特徴を考慮して、本
発明は、可変容積形圧力補正ポンプ（ｖａｒｉａｂｌｅ
ｄｉｓｐｌａｃｅｍｅｎｔ ｐｒｅｓｓｕｒｅ−ｃｏ
ｍｐｅｎｓａｔｅｄ ｐｕｍｐ）から少なくとも１つの
流体作動装置への流体の分布を制御する方向制御弁を改
良しようとするものである。この方向制御弁は、流体流
入用の通路と流体排出用の通路と共に加圧流体を送出す
ために流体作動装置に連結した作用口を備えている。負
荷感知管路は、ポンプ内の圧力補正装置と制御弁内の作
用口に連通する流体通路とに接続され、負荷感知流体信
号を圧力補正装置に送出す。負荷感知管路は、この負荷
感知管路と、排出管路との間に配置したシステム圧力制
限装置に接続され、負荷感知信号が選択したレベルを越
えると負荷感知信号を解放し、システムの最高連続作動
圧力におけるこのシステムの作動を容易にする。
発明は、可変容積形圧力補正ポンプ（ｖａｒｉａｂｌｅ
ｄｉｓｐｌａｃｅｍｅｎｔ ｐｒｅｓｓｕｒｅ−ｃｏ
ｍｐｅｎｓａｔｅｄ ｐｕｍｐ）から少なくとも１つの
流体作動装置への流体の分布を制御する方向制御弁を改
良しようとするものである。この方向制御弁は、流体流
入用の通路と流体排出用の通路と共に加圧流体を送出す
ために流体作動装置に連結した作用口を備えている。負
荷感知管路は、ポンプ内の圧力補正装置と制御弁内の作
用口に連通する流体通路とに接続され、負荷感知流体信
号を圧力補正装置に送出す。負荷感知管路は、この負荷
感知管路と、排出管路との間に配置したシステム圧力制
限装置に接続され、負荷感知信号が選択したレベルを越
えると負荷感知信号を解放し、システムの最高連続作動
圧力におけるこのシステムの作動を容易にする。
【０００８】負荷感知システム圧力制限装置は、方向制
御弁の本体内に配置されこの方向制御弁内の負荷感知通
路と共に方向制御弁内の排出コアに直接接続するのがよ
い。
御弁の本体内に配置されこの方向制御弁内の負荷感知通
路と共に方向制御弁内の排出コアに直接接続するのがよ
い。
【０００９】本発明は又、圧力補正ポンプにより駆動す
る負荷を逃がし弁の形の負荷感知システム圧力制限装置
を備えた方向制御装置により制御する流体圧システムの
作動法に係わる。本方法によれば逃がし弁は、ポンプ作
動圧力デストローク弁（ｐｕｍｐ ｏｐｅｒａｔｉｇ
ｐｒｅｓｓｕｒｅ ｄｅｓｔｒｏｋｅ ｖａｌｖｅ）に
送る負荷感知圧力信号を制御することにより最高システ
ム作動圧力を制御するように設定する。逃がし弁の圧力
設定値は、最高システム作動圧力では作動状態になり始
めないだけ十分に高く設定する。
る負荷を逃がし弁の形の負荷感知システム圧力制限装置
を備えた方向制御装置により制御する流体圧システムの
作動法に係わる。本方法によれば逃がし弁は、ポンプ作
動圧力デストローク弁（ｐｕｍｐ ｏｐｅｒａｔｉｇ
ｐｒｅｓｓｕｒｅ ｄｅｓｔｒｏｋｅ ｖａｌｖｅ）に
送る負荷感知圧力信号を制御することにより最高システ
ム作動圧力を制御するように設定する。逃がし弁の圧力
設定値は、最高システム作動圧力では作動状態になり始
めないだけ十分に高く設定する。
【００１０】以下本発明のその他の特徴及び利点を添付
図面について詳細に説明する。添付図面では同様な部品
に同様な参照数字を使ってある。
図面について詳細に説明する。添付図面では同様な部品
に同様な参照数字を使ってある。
【００１１】
【実施例】図１には作動流体流量ガロン／ｍｉｎの関数
として圧力（ｐｓｉ）をプロットした線図である。この
線図は最高システム容量を表わす面積１０を含んでい
る。本発明は、流体圧システムを構成する部品の性能を
向上すると共にその寿命を延ばすものである。なお後述
するように本発明は、このシステムにより作動する装置
に必要な作動圧力（線１６）より高いポンプのデストロ
ーク圧力［ｄｅｓｔｒｏｋｅ ｐｒｅｓｓｕｒｅ］（線
１５）を設定する。さらにこのシステムは、最大ポンプ
送出し流量が最高システム作動圧力で得られるように圧
力制限装置により最高システム作動圧力（線１６）を調
整する。本発明によれば、デストローク圧力に近づくに
伴い送出し流量を減らす正常なポンプ特性がなくなり
（図１、線１７）、最高システム圧力で全システム性能
が得られる。さらに流出オリフイス（ｂｌｅｅｄ−ｄｏ
ｗｎ ｏｒｉｆｉｃｅ）を設けることにより、弁の作動
機能が完了するとき又は作動機能が減少するときに、こ
のシステムは迅速にデストロークすることができる。
として圧力（ｐｓｉ）をプロットした線図である。この
線図は最高システム容量を表わす面積１０を含んでい
る。本発明は、流体圧システムを構成する部品の性能を
向上すると共にその寿命を延ばすものである。なお後述
するように本発明は、このシステムにより作動する装置
に必要な作動圧力（線１６）より高いポンプのデストロ
ーク圧力［ｄｅｓｔｒｏｋｅ ｐｒｅｓｓｕｒｅ］（線
１５）を設定する。さらにこのシステムは、最大ポンプ
送出し流量が最高システム作動圧力で得られるように圧
力制限装置により最高システム作動圧力（線１６）を調
整する。本発明によれば、デストローク圧力に近づくに
伴い送出し流量を減らす正常なポンプ特性がなくなり
（図１、線１７）、最高システム圧力で全システム性能
が得られる。さらに流出オリフイス（ｂｌｅｅｄ−ｄｏ
ｗｎ ｏｒｉｆｉｃｅ）を設けることにより、弁の作動
機能が完了するとき又は作動機能が減少するときに、こ
のシステムは迅速にデストロークすることができる。
【００１２】図２には第１及び第２の個別の作動部分２
２，２４を持つ方向制御弁２０を示してある。作動部分
２２は第１の流体圧シリンダ２６に連結してあるが、作
動部分２４は第２の流体圧シリンダ２８に連結してあ
る。電動機３１により駆動される可変容積形斜板ポンプ
３０は加圧作動流体を管路３２により方向制御弁２０に
送る。方向制御弁２０が中立モードにあるときは、流入
管路３２内の加圧作動流体は、制御弁２０を流通し区分
２２，２４の通過後に阻止される。
２，２４を持つ方向制御弁２０を示してある。作動部分
２２は第１の流体圧シリンダ２６に連結してあるが、作
動部分２４は第２の流体圧シリンダ２８に連結してあ
る。電動機３１により駆動される可変容積形斜板ポンプ
３０は加圧作動流体を管路３２により方向制御弁２０に
送る。方向制御弁２０が中立モードにあるときは、流入
管路３２内の加圧作動流体は、制御弁２０を流通し区分
２２，２４の通過後に阻止される。
【００１３】流体圧シリンダ２６，２８の一方又は両方
を作動しようとするときは、手動取っ手４０，４２を動
かし、作動流体を選択的に管路３２に差向け、方向制御
弁２０の作動部分２２内の作用口４８，５０に連結した
管路４４又は管路４６を経て、或は方向制御弁の第２の
作動部分２４内へ作用口５６又は作用口５８に連結した
管路５２又は管路５４を経て流出させる。各場合に作動
流体は管路３４を経て溜め３６に戻し、次いで作動流体
はポンプ流入管路３８によりポンプ３０に戻され循環を
続けると共に、作動装置は流体圧シリンダ２６，２８に
より動力を受ける。
を作動しようとするときは、手動取っ手４０，４２を動
かし、作動流体を選択的に管路３２に差向け、方向制御
弁２０の作動部分２２内の作用口４８，５０に連結した
管路４４又は管路４６を経て、或は方向制御弁の第２の
作動部分２４内へ作用口５６又は作用口５８に連結した
管路５２又は管路５４を経て流出させる。各場合に作動
流体は管路３４を経て溜め３６に戻し、次いで作動流体
はポンプ流入管路３８によりポンプ３０に戻され循環を
続けると共に、作動装置は流体圧シリンダ２６，２８に
より動力を受ける。
【００１４】本発明の原理によれば、それぞれシリンダ
２６，２８ピストン６０，６２により加えられる圧力負
荷を生ずる送出し圧力は、負荷感知システム圧力制限装
置６４により感知する。負荷感知システム圧力制限装置
６４は、方向制御弁２０の作動部分２２内の口４８，５
０に連通する負荷感知通路６７に又方向制御弁の第２の
作動部分２４内の口５６，５８に通路６６により連結し
てある。負荷感知システム圧力制限装置６４は又管路６
８により、可変容積形斜板ポンプ３０を協働させた圧力
補正装置７０に連結してある。負荷感知システム圧力制
限装置６４は又、タンク３６内に放出するように排出空
洞７４により排出管路３４に連結した流出オリフィス７
２（ｂｌｅｅｄ−ｄｏｗｎ ｏｒｉｆｉｃｅ）を備えて
いる。
２６，２８ピストン６０，６２により加えられる圧力負
荷を生ずる送出し圧力は、負荷感知システム圧力制限装
置６４により感知する。負荷感知システム圧力制限装置
６４は、方向制御弁２０の作動部分２２内の口４８，５
０に連通する負荷感知通路６７に又方向制御弁の第２の
作動部分２４内の口５６，５８に通路６６により連結し
てある。負荷感知システム圧力制限装置６４は又管路６
８により、可変容積形斜板ポンプ３０を協働させた圧力
補正装置７０に連結してある。負荷感知システム圧力制
限装置６４は又、タンク３６内に放出するように排出空
洞７４により排出管路３４に連結した流出オリフィス７
２（ｂｌｅｅｄ−ｄｏｗｎ ｏｒｉｆｉｃｅ）を備えて
いる。
【００１５】本発明の原理によれば負荷感知システム圧
力制限装置６４は、ばね７６によりばね付勢され流体圧
シリンダ２６，２８内のピストン６０，６２の一方又は
両方により加わる選定した負荷圧力で開く。ばね７５
は、管路６６による負荷感知信号を圧力がばねに打勝つ
ような値になると方向制御弁２０の排出空洞７４を経て
出すように設定する。ばね７５は、システムの最高連続
作動圧力に設定されるが、ポンプ３０のデストローク圧
力は、最高連続作動圧力よりわずかに高く設定される。
負荷感知システム圧力制限装置６４によりシステムは各
シリンダ２６，２８の行う作業が完了し又は減少したと
きに排出空洞７４を経て管路６８（図２）の圧力信号を
アンロードする。さらに後述するようにばね７５により
加わる力は、負荷感知信号を出す圧力を最適にするよう
に適宜に調整することができる。さらに負荷感知システ
ム圧力制限装置６４は方向制御弁２０の本体内に適宜に
設けて、方向制御弁の負荷感知通路６７及び排出空洞７
４に連結した通路６６に直接連結することができる。
力制限装置６４は、ばね７６によりばね付勢され流体圧
シリンダ２６，２８内のピストン６０，６２の一方又は
両方により加わる選定した負荷圧力で開く。ばね７５
は、管路６６による負荷感知信号を圧力がばねに打勝つ
ような値になると方向制御弁２０の排出空洞７４を経て
出すように設定する。ばね７５は、システムの最高連続
作動圧力に設定されるが、ポンプ３０のデストローク圧
力は、最高連続作動圧力よりわずかに高く設定される。
負荷感知システム圧力制限装置６４によりシステムは各
シリンダ２６，２８の行う作業が完了し又は減少したと
きに排出空洞７４を経て管路６８（図２）の圧力信号を
アンロードする。さらに後述するようにばね７５により
加わる力は、負荷感知信号を出す圧力を最適にするよう
に適宜に調整することができる。さらに負荷感知システ
ム圧力制限装置６４は方向制御弁２０の本体内に適宜に
設けて、方向制御弁の負荷感知通路６７及び排出空洞７
４に連結した通路６６に直接連結することができる。
【００１６】圧力補正装置７０は、可能容積形斜板ポン
プ３０を持つアセンブリに一体にするか又はこのアセン
ブリを形成する。可変容積形斜板ポンプ３０は、これが
ピストン・ブロック（図示してない）内に取付けた複数
のピストン（図示してない）を備えている点で普通の構
成のものである。各ピストンの行程の長さは、カム板
（図示してない）により零長さから最大長さまで制御す
る。行程が零長さを持つときは、ピストンは作動流体を
送出さない。可変容積形斜板ポンプ３０は「デストロー
キング」モード（ｄｅｓｔｒｏｋｉｎｇ ｍｏｄｅ）と
して通常知られているものであり、この場合電動機３１
がポンプ・エレメントを回転するが流体は流出管路３２
から流出しない。
プ３０を持つアセンブリに一体にするか又はこのアセン
ブリを形成する。可変容積形斜板ポンプ３０は、これが
ピストン・ブロック（図示してない）内に取付けた複数
のピストン（図示してない）を備えている点で普通の構
成のものである。各ピストンの行程の長さは、カム板
（図示してない）により零長さから最大長さまで制御す
る。行程が零長さを持つときは、ピストンは作動流体を
送出さない。可変容積形斜板ポンプ３０は「デストロー
キング」モード（ｄｅｓｔｒｏｋｉｎｇ ｍｏｄｅ）と
して通常知られているものであり、この場合電動機３１
がポンプ・エレメントを回転するが流体は流出管路３２
から流出しない。
【００１７】可変容積形斜板ポンプ３０内のカム板（図
示してない）は、ばね７７により図示の全行程位置に通
常付勢されるデストローク・ピストン７６により作動さ
れ、可変容積形斜板ポンプ３０は各行程ごとに最高容量
の作動流体を送出す。四方方向制御弁２０が遊びモード
すなわち非作動モードにあると、取っ手４０又は取っ手
４２を操作すると流体圧シリンダ２６，２８内のピスト
ン６０，６２の作動時に作動流体は阻止されていてもす
ぐに利用できる。
示してない）は、ばね７７により図示の全行程位置に通
常付勢されるデストローク・ピストン７６により作動さ
れ、可変容積形斜板ポンプ３０は各行程ごとに最高容量
の作動流体を送出す。四方方向制御弁２０が遊びモード
すなわち非作動モードにあると、取っ手４０又は取っ手
４２を操作すると流体圧シリンダ２６，２８内のピスト
ン６０，６２の作動時に作動流体は阻止されていてもす
ぐに利用できる。
【００１８】デストローク・ピストン７６が図示の全行
程位置にあるときは、流体管路すなわち通路７８は、互
いに直列に連結した高圧デストローク弁７９及び作動圧
力デストローク弁８０を経て排出管３４に連結される。
高圧デストローク弁７９及び作動圧力ストローク弁８０
はそれぞれ流体管路８１，８２を介してポンプ送出し管
路３２に連結され、排出管路３４に対し流体管路７８を
閉じ流体管路８１，８２を連結するようにデストローク
弁のいずれかを作動するとポンプ送出し圧力により可変
容積形斜板ポンプ３０をデストローク状態にする。
程位置にあるときは、流体管路すなわち通路７８は、互
いに直列に連結した高圧デストローク弁７９及び作動圧
力デストローク弁８０を経て排出管３４に連結される。
高圧デストローク弁７９及び作動圧力ストローク弁８０
はそれぞれ流体管路８１，８２を介してポンプ送出し管
路３２に連結され、排出管路３４に対し流体管路７８を
閉じ流体管路８１，８２を連結するようにデストローク
弁のいずれかを作動するとポンプ送出し圧力により可変
容積形斜板ポンプ３０をデストローク状態にする。
【００１９】作動圧力デストローク弁８０は管路３２内
のポンプ送出し圧力を制御する。ばね８３の力と負荷感
知管路６８の圧力により生ずる力との和が管路８２内の
圧力により生ずる力に等しくなるか又はこの力に越えら
れると、作動圧力デストローク弁８０は、管路７８を管
路３４から遮断し管路７８を管路８２に連結して、デス
トローク・ピストン７６により行程を短縮し、管路３２
内の圧力を管路６８内の圧力とばね８４により生ずる力
に等しい圧力との和に等し値に得る。
のポンプ送出し圧力を制御する。ばね８３の力と負荷感
知管路６８の圧力により生ずる力との和が管路８２内の
圧力により生ずる力に等しくなるか又はこの力に越えら
れると、作動圧力デストローク弁８０は、管路７８を管
路３４から遮断し管路７８を管路８２に連結して、デス
トローク・ピストン７６により行程を短縮し、管路３２
内の圧力を管路６８内の圧力とばね８４により生ずる力
に等しい圧力との和に等し値に得る。
【００２０】たとえば最高の選定したシステム作動圧力
が３０００ｐｓｉ（図１、縦座標準１６）であると、負
荷感知システム圧力制限装置６４はばね７５を調整する
ことにより負荷感知管路６８内の圧力を２７００ｐｓｉ
に制御するように調整する。管路６８内の圧力を２７０
０ｐｓｉに制御しこの２７００ｐｓｉの圧力をばね８４
の３００ｐｓｉのばね力と組合せることにより、管路３
２内の最高システム作動圧力は３０００ｐｓｉになる。
従って弁８０は３０００ｐｓｉの最高システム作動圧力
で開くように設定する。
が３０００ｐｓｉ（図１、縦座標準１６）であると、負
荷感知システム圧力制限装置６４はばね７５を調整する
ことにより負荷感知管路６８内の圧力を２７００ｐｓｉ
に制御するように調整する。管路６８内の圧力を２７０
０ｐｓｉに制御しこの２７００ｐｓｉの圧力をばね８４
の３００ｐｓｉのばね力と組合せることにより、管路３
２内の最高システム作動圧力は３０００ｐｓｉになる。
従って弁８０は３０００ｐｓｉの最高システム作動圧力
で開くように設定する。
【００２１】ふたたび高圧デストローク弁７９を考える
と、調整できるばね８３はデストローク圧力を定める。
調整できるばね８３は、このシステムの流体圧シリンダ
２６，２８により油圧リフト又はブルドーザブレードの
ような装置を作動するのに必要な最高システム作動圧力
（たとえば３０００ｐｓｉ）より高いレベルにデストロ
ーク圧力を保つように設定する。管路３２に加わるポン
プ圧力が最高システム作動圧力を越えると、高圧デスト
ローク弁は、管路７８から管路３４への経路を閉じ、デ
ストローク・ピストン７６からの経路を開き行程を短縮
し管路３２内に圧力（図１、線１５）を保持する。
と、調整できるばね８３はデストローク圧力を定める。
調整できるばね８３は、このシステムの流体圧シリンダ
２６，２８により油圧リフト又はブルドーザブレードの
ような装置を作動するのに必要な最高システム作動圧力
（たとえば３０００ｐｓｉ）より高いレベルにデストロ
ーク圧力を保つように設定する。管路３２に加わるポン
プ圧力が最高システム作動圧力を越えると、高圧デスト
ローク弁は、管路７８から管路３４への経路を閉じ、デ
ストローク・ピストン７６からの経路を開き行程を短縮
し管路３２内に圧力（図１、線１５）を保持する。
【００２２】図３には方向制御弁２０の第１の作動部分
２２を縦断面で示してある。第２の作動部分２４（図
２）は、第１の作動部分に実質的に同じであるが、第１
の流体圧シリンダ２６でなくて第２流体圧シリンダ２８
を制御する。各作動部分２２，２４は、作動レバー４
０，４１のいずれか一方を連結することにより矢印９２
の方向に軸線方向に移動できる弁スプール９０を備えて
いる。
２２を縦断面で示してある。第２の作動部分２４（図
２）は、第１の作動部分に実質的に同じであるが、第１
の流体圧シリンダ２６でなくて第２流体圧シリンダ２８
を制御する。各作動部分２２，２４は、作動レバー４
０，４１のいずれか一方を連結することにより矢印９２
の方向に軸線方向に移動できる弁スプール９０を備えて
いる。
【００２３】図３では弁スプール９０は、中立位置にあ
って方向制御弁２０の内部で閉鎖される。このシステム
が非作動状態にあるときは、圧力はほぼ瞬間的に利用で
き、作動レバー４０を動かすと流体圧シリンダ２６内で
ピストン６０を動かし弁スプール９０を軸線方向に移動
させる。図３に明らかなように流入管路３２は、方向制
御弁２０の本体９６内に形成した動力コア９８に連結し
てある。弁スプール９０をレバー４０の操作により右法
に移動させると、弁スプール９０は弁体を開き、加圧作
動流体をシリンダ１０４のまわりでコア１０２内に流入
させ、作用口５０から流出させピストン６０及び流体圧
シリンダ２６を右法に移動させる。ピストン６０の右方
への作動流体は、次いで管路４４を経て作用口４８内に
そして作用口４８から弁部材１０６のまわりを通り通路
１０８内に次いで排出通路１１０内に排出する。排出通
路１１０は管路３４（図２）によりタンク又は溜め３６
（図２）に連結してある。
って方向制御弁２０の内部で閉鎖される。このシステム
が非作動状態にあるときは、圧力はほぼ瞬間的に利用で
き、作動レバー４０を動かすと流体圧シリンダ２６内で
ピストン６０を動かし弁スプール９０を軸線方向に移動
させる。図３に明らかなように流入管路３２は、方向制
御弁２０の本体９６内に形成した動力コア９８に連結し
てある。弁スプール９０をレバー４０の操作により右法
に移動させると、弁スプール９０は弁体を開き、加圧作
動流体をシリンダ１０４のまわりでコア１０２内に流入
させ、作用口５０から流出させピストン６０及び流体圧
シリンダ２６を右法に移動させる。ピストン６０の右方
への作動流体は、次いで管路４４を経て作用口４８内に
そして作用口４８から弁部材１０６のまわりを通り通路
１０８内に次いで排出通路１１０内に排出する。排出通
路１１０は管路３４（図２）によりタンク又は溜め３６
（図２）に連結してある。
【００２４】ピストン６０を流体圧シリンダ２６内で左
方に動かすように作動レバー４０は弁スプール９０を左
方に動かす。この場合スプール丘部材１１２を、その受
け座から動かし、本体９８で可変容積形斜板ポンプ３０
（図２）により管路３２に沿い加わる加圧流体を動力コ
ア９８内に又動力コア１１６内に送入し、この場合この
流体スプール丘部１１２のまわりを通り通路１０８を上
昇し作用口４８から流出する。シリンダ１０９は、排出
通路１１０を遮断し続けるように左方に移動させる。従
って流体圧力がピストン６０の背部に加わり、この圧力
によりピストン６０を左方に動かす。ピストン６０が左
方に動くときは、作動流体は、流体圧シリンダ２６から
管路４６を経て作用口５０に入り、シリンダ１０４のま
わりを通り通路１０２に流入する。通路１０２は、弁ス
プール９０の第２円筒形部分１２１が左方に動くと排出
通路の他の部分１１８に連結され、通路１０２を第２排
出通路に連結する。
方に動かすように作動レバー４０は弁スプール９０を左
方に動かす。この場合スプール丘部材１１２を、その受
け座から動かし、本体９８で可変容積形斜板ポンプ３０
（図２）により管路３２に沿い加わる加圧流体を動力コ
ア９８内に又動力コア１１６内に送入し、この場合この
流体スプール丘部１１２のまわりを通り通路１０８を上
昇し作用口４８から流出する。シリンダ１０９は、排出
通路１１０を遮断し続けるように左方に移動させる。従
って流体圧力がピストン６０の背部に加わり、この圧力
によりピストン６０を左方に動かす。ピストン６０が左
方に動くときは、作動流体は、流体圧シリンダ２６から
管路４６を経て作用口５０に入り、シリンダ１０４のま
わりを通り通路１０２に流入する。通路１０２は、弁ス
プール９０の第２円筒形部分１２１が左方に動くと排出
通路の他の部分１１８に連結され、通路１０２を第２排
出通路に連結する。
【００２５】図３の構造によれば負荷感知システム圧力
制限装置６４は、この負荷感知システム圧力制限装置６
４を連結する通路６６のように方向制御弁２０の本体９
６内に設けてある。コア１０８は又、作用口４８，５０
を相互に隔離する弁スプール９０を貫いて延びる穴１２
２により対向コア１１６に連結してある。ポンプ補正装
置７０（図１）に直接連結した負荷感知管路６８は又、
空洞１２４により負荷感知システム圧力制限装置６４に
直接連通する。流体圧シリンダ２６内のピストン６０に
負荷により加わる圧力が選定したレベルを越えるとき
は、ばね７５の力に打勝ち負荷感知システム圧力制限装
置６４内のポペット１２５を開いて管路６６内の作動流
体を通路７４を介して排出通路１１０に次いで管路３４
を介し溜め３６に送る。
制限装置６４は、この負荷感知システム圧力制限装置６
４を連結する通路６６のように方向制御弁２０の本体９
６内に設けてある。コア１０８は又、作用口４８，５０
を相互に隔離する弁スプール９０を貫いて延びる穴１２
２により対向コア１１６に連結してある。ポンプ補正装
置７０（図１）に直接連結した負荷感知管路６８は又、
空洞１２４により負荷感知システム圧力制限装置６４に
直接連通する。流体圧シリンダ２６内のピストン６０に
負荷により加わる圧力が選定したレベルを越えるとき
は、ばね７５の力に打勝ち負荷感知システム圧力制限装
置６４内のポペット１２５を開いて管路６６内の作動流
体を通路７４を介して排出通路１１０に次いで管路３４
を介し溜め３６に送る。
【００２６】一層具体的には図４において負荷感知シス
テム圧力制限装置６４の構造をさらに詳しく示してある
が、負荷感知システム圧力制限装置６４が方向制御弁２
０の本体９６内に位置させた本体部分１３０を備えてい
るのは明らかである。ばね７５（図２及び３参照）はポ
ペット１２５を受け座１２８に向かい付勢する。ポペッ
ト１２５は、ばね７５のコイル内に受入れた柄部分１３
１を持ちポペット１２５を容易に安定させるようにして
ある。ばね７６の付勢作用のもとに、ポペット１２５は
通常本体１３０内に延びる穴１３２を閉じる。穴１３２
は狭い部分１３４と比較的広い部分１３６とを持つ。穴
１３２の広い部分１３６内にはフィルタ１３８を配置し
てある。フィルタ１３８は、作動流体が穴１３２に入る
前に負荷感知管路（図２）により加わるこの流体をろ過
する。穴１３２に入る作動流体は、ポペット１２５内の
流出穴７２が確実に詰めまらないようにろ過する。
テム圧力制限装置６４の構造をさらに詳しく示してある
が、負荷感知システム圧力制限装置６４が方向制御弁２
０の本体９６内に位置させた本体部分１３０を備えてい
るのは明らかである。ばね７５（図２及び３参照）はポ
ペット１２５を受け座１２８に向かい付勢する。ポペッ
ト１２５は、ばね７５のコイル内に受入れた柄部分１３
１を持ちポペット１２５を容易に安定させるようにして
ある。ばね７６の付勢作用のもとに、ポペット１２５は
通常本体１３０内に延びる穴１３２を閉じる。穴１３２
は狭い部分１３４と比較的広い部分１３６とを持つ。穴
１３２の広い部分１３６内にはフィルタ１３８を配置し
てある。フィルタ１３８は、作動流体が穴１３２に入る
前に負荷感知管路（図２）により加わるこの流体をろ過
する。穴１３２に入る作動流体は、ポペット１２５内の
流出穴７２が確実に詰めまらないようにろ過する。
【００２７】流出穴７２（図２参照）は又、本体１３０
内の通路１４４に連結する横方向部分１４２を持つ。通
路１４４は、本体１３０を囲む通路１４６に排出する。
通路１４６は排出通路７４に連結してある（図２及び３
参照）。ばね７５により加わる力は、方向制御弁２０の
本体部分９６の外側に突出するねじ１５０の調整により
定める。調整ねじ１５０を一方向に回すことにより、ば
ね７５が圧縮されポペット１２５に加わる力を増す。又
調整なじ１５０を反対方向に回すことにより、ばね７５
によってポペット１２５に加わる力が減小する。すなわ
ち最高システム作動圧力（縦座標、線１６、図１）は管
路６８（図２）による圧力が管路６６による圧力より低
くなるようにばね７５の圧縮を定めることにより選定し
て、負荷感知信号がばね７５によりポペット１２５に加
わる力の調整により選定したレベルを越えると、ポンプ
補正装置７０が実際の負荷感知信号に反応しないように
する。従って選定した流量に必要なエネルギーは、図１
の線１７に沿わないで線１６に沿う負荷感知システム圧
力制限装置６４を使用しない場合）。従ってこのシステ
ムは最高システム作動圧力で全流量で作動する。
内の通路１４４に連結する横方向部分１４２を持つ。通
路１４４は、本体１３０を囲む通路１４６に排出する。
通路１４６は排出通路７４に連結してある（図２及び３
参照）。ばね７５により加わる力は、方向制御弁２０の
本体部分９６の外側に突出するねじ１５０の調整により
定める。調整ねじ１５０を一方向に回すことにより、ば
ね７５が圧縮されポペット１２５に加わる力を増す。又
調整なじ１５０を反対方向に回すことにより、ばね７５
によってポペット１２５に加わる力が減小する。すなわ
ち最高システム作動圧力（縦座標、線１６、図１）は管
路６８（図２）による圧力が管路６６による圧力より低
くなるようにばね７５の圧縮を定めることにより選定し
て、負荷感知信号がばね７５によりポペット１２５に加
わる力の調整により選定したレベルを越えると、ポンプ
補正装置７０が実際の負荷感知信号に反応しないように
する。従って選定した流量に必要なエネルギーは、図１
の線１７に沿わないで線１６に沿う負荷感知システム圧
力制限装置６４を使用しない場合）。従ってこのシステ
ムは最高システム作動圧力で全流量で作動する。
【００２８】最高システム作動圧力にあるときにこのシ
ステムを全流量割合で作動する間に、ポンプ・デストロ
ーク圧力を作動圧力よりわずかに高く設定することによ
り、たとえば（縦座標線１５、図１）、可変容積形斜板
ポンプ３０の最適の性能が得られる。ポペット１２５内
の流出穴７２により、方向制御弁２０又は可変容積形斜
板ポンプ３０に流出オリフィスが通常利用できないとき
に、可変容積形斜板ポンプ３０をデストロークするよう
に負荷感知信号が迅速に除かれる。ポペット１２５に流
出オリフィス７２を設けることにより、この流出オリフ
ィスは管路６６及び排出空洞７４の間に位置する。従っ
て流出オリフィスに適応するように方向制御弁２０の本
体９６内に付加的通路を必要としない。
ステムを全流量割合で作動する間に、ポンプ・デストロ
ーク圧力を作動圧力よりわずかに高く設定することによ
り、たとえば（縦座標線１５、図１）、可変容積形斜板
ポンプ３０の最適の性能が得られる。ポペット１２５内
の流出穴７２により、方向制御弁２０又は可変容積形斜
板ポンプ３０に流出オリフィスが通常利用できないとき
に、可変容積形斜板ポンプ３０をデストロークするよう
に負荷感知信号が迅速に除かれる。ポペット１２５に流
出オリフィス７２を設けることにより、この流出オリフ
ィスは管路６６及び排出空洞７４の間に位置する。従っ
て流出オリフィスに適応するように方向制御弁２０の本
体９６内に付加的通路を必要としない。
【００２９】以上本発明を詳細に説明したが本発明はな
おその精神を逸脱しないで種種の変化変型を行うことが
できるのはもちろんである。
おその精神を逸脱しないで種種の変化変型を行うことが
できるのはもちろんである。
【図１】圧力の関数としての作動流体流量の線図であ
る。
る。
【図２】負荷感知システム圧力制限装置を使い本発明に
より構成した流体循環路の配置図である。
より構成した流体循環路の配置図である。
【図３】弁体に一体の負荷感知システム圧力制限装置を
持つ図２に流体循環路に利用する１個の２重方向制御弁
の縦断面図である。
持つ図２に流体循環路に利用する１個の２重方向制御弁
の縦断面図である。
【図４】図３に使った負荷感知システム圧力制限装置の
拡大縦断面図である。
拡大縦断面図である。
２０ 方向制御 ２６，２８ 流体作動装置（流体圧シリンダ） ３０ 可変容積形ポンプ ３２ 流体流入通路 ３４ 流体排出通路 ４８，５０，５６，５８ 作用口 ６４ 負荷感知システム圧力制限装置 ６７ 負荷感知管路 ７０ ポンプ圧力補正装置 ７４ 排出管路
Claims (9)
- 【請求項１】 少なくとも１つの流体作動装置に連結し
たポンプ圧力補正装置が連結された可変容積形ポンプか
らの流体の分布を、方向制御弁が制御し、流体流入用通
路及び流体排出用通路と共に、前記流体作動装置に加圧
流体を送出するように、この流体作動装置に連結された
作用口を、前記方向制御弁が備えて成り、さらに前記ポ
ンプ圧力補正装置と、前記作用口に連通し、前記ポンプ
圧力補正装置に負荷感知流体信号を送出す流体通路とに
連結された負荷感知管路を備えた、流体システムに使用
される方向制御弁において、 前記の負荷感知管路と排出管路との間に配置され、負荷
感知信号が選択したレベルを越えるときに、この負荷感
知信号を解放する負荷感知システム圧力制限装置を備え
たことを特徴とする方向制御弁。 - 【請求項２】 前記負荷感知システム圧力制限装置を前
記方向制御弁の本体内に配置した請求項１の方向制御
弁。 - 【請求項３】 前記負荷感知システム圧力制限装置に、
前記負荷感知管路と前記排出管との間に配置したポペッ
トと、このポペットを閉位置に付勢する力を提供するば
ねと、前記ポペットが前記流体システムの最高作動圧力
より低い値で負荷感知圧力を解放するように、前記ばね
により加えられる力を調整する調整手段とを設けた請求
項２の方向制御弁。 - 【請求項４】 前記ポペットに、前記負荷感知管路を前
記排出管路に連結する流出オリフィスを形成する貫通路
を設け、前記負荷感知管路の負荷圧力信号を除去し前記
ポンプをデストロークするようにした請求項３の方向制
御弁。 - 【請求項５】 前記負荷感知システム圧力制限装置を前
記の内部負荷感知通路と、前記方向制御弁の本体内の内
部排出通路との間に配置した請求項４の方向制御弁。 - 【請求項６】 流体が作動流体である請求項１の方向制
御弁。 - 【請求項７】 デストローキング・モードを持つ可変容
積形圧力補正ポンプから圧力のもとに流れる作動流体に
より加圧される流体圧従動負荷を持ち、前記可変容積形
圧力補正ポンプと、流体圧従動負荷との間に方向制御弁
を配置し、負荷を動かすのに必要な負荷駆動圧力の最高
レベルより実質的に高い最高レベルを持つシステム作動
圧力でポンプにより加圧作動流体を送出するようにして
成る、流体圧システム作動法において、 前記システム作動圧力を、ポンプ出口で最高連続作動圧
力に設定することにより、前記流体圧システムが最高の
システム圧力にあるときに、前記流体圧システムが全流
量で作動する段階と、 前記可変容積形圧力補正ポンプが前記最高連続作動圧力
より高いレベルでデストローク・モードにあるときに、
最高ポンプ圧力を設定する段階と、を包含することを特
徴とする流体圧システム作動法。 - 【請求項８】 前記システム作動圧力を最高連続作動圧
力に設定する前記段階が、前記方向制御弁の作用口にお
けるシステム作動圧力を監視する段階と、このシステム
作動圧力を指示する負荷圧力信号を提供する段階と、前
記可変容積形圧力補正ポンプに連結した圧力補正装置に
負荷圧力信号を送出す段階、前記システム作動圧力の最
高レベルより低い圧力レベルで負荷圧力信号を解放して
低下した負荷圧力信号を提供する段階と、この低下した
負荷圧力信号を加えて、前記圧力補正装置内の選択した
ばね力に加えられるときに前記ポンプをデストロークす
る力を提供する力を与える段階とを包含する請求項７の
流体圧システム作動法。 - 【請求項９】 前記方向制御弁内の排出通路に前記負荷
圧力信号を連続的に送り前記流体圧システムを迅速にデ
ストロークするようにする請求項７の流体圧システム作
動法。
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| US08/068,675 US5454223A (en) | 1993-05-28 | 1993-05-28 | Hydraulic load sensing system with poppet valve having an orifice therein |
| US08/068675 | 1993-05-28 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0754808A true JPH0754808A (ja) | 1995-02-28 |
Family
ID=22084031
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP6136643A Pending JPH0754808A (ja) | 1993-05-28 | 1994-05-27 | 流体システムに使用される方向制御弁及び流体圧システム作動法 |
Country Status (6)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US5454223A (ja) |
| JP (1) | JPH0754808A (ja) |
| BR (1) | BR9402072A (ja) |
| CA (1) | CA2124552A1 (ja) |
| DE (1) | DE4418442A1 (ja) |
| GB (1) | GB2279776B (ja) |
Families Citing this family (12)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0754803A (ja) * | 1993-08-12 | 1995-02-28 | Komatsu Ltd | 可変容量型油圧ポンプの容量制御装置 |
| US6089248A (en) * | 1998-12-16 | 2000-07-18 | Dana Corporation | Load sense pressure controller |
| DE20116921U1 (de) | 2001-10-15 | 2002-01-03 | Heilmeier & Weinlein Fabrik für Oel-Hydraulik GmbH & Co KG, 81673 München | Elektrohydraulisches Motorpumpenaggregat, Anbauelement und Druckbegrenzungsventil |
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