[go: up one dir, main page]

JP2019162015A - 車載電源、車両照明システム及びその給電方法 - Google Patents

車載電源、車両照明システム及びその給電方法 Download PDF

Info

Publication number
JP2019162015A
JP2019162015A JP2018206728A JP2018206728A JP2019162015A JP 2019162015 A JP2019162015 A JP 2019162015A JP 2018206728 A JP2018206728 A JP 2018206728A JP 2018206728 A JP2018206728 A JP 2018206728A JP 2019162015 A JP2019162015 A JP 2019162015A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
vehicle
power supply
battery
power
module
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP2018206728A
Other languages
English (en)
Inventor
惺 王
Xing Wang
惺 王
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Beijing Hanergy Solar Power Investment Co Ltd
Original Assignee
Beijing Hanergy Solar Power Investment Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Priority claimed from CN201820331046.5U external-priority patent/CN208484782U/zh
Priority claimed from CN201810196641.7A external-priority patent/CN108357592A/zh
Application filed by Beijing Hanergy Solar Power Investment Co Ltd filed Critical Beijing Hanergy Solar Power Investment Co Ltd
Publication of JP2019162015A publication Critical patent/JP2019162015A/ja
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/26—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic
    • B60Q1/46—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic for giving flashing caution signals during drive, other than signalling change of direction, e.g. flashing the headlights or hazard lights
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/02—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments
    • B60Q1/04—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights
    • B60Q1/14—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights having dimming means
    • B60Q1/1415—Dimming circuits
    • B60Q1/1423—Automatic dimming circuits, i.e. switching between high beam and low beam due to change of ambient light or light level in road traffic
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K16/00—Arrangements in connection with power supply of propulsion units in vehicles from forces of nature, e.g. sun or wind
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L3/00—Electric devices on electrically-propelled vehicles for safety purposes; Monitoring operating variables, e.g. speed, deceleration or energy consumption
    • B60L3/0023—Detecting, eliminating, remedying or compensating for drive train abnormalities, e.g. failures within the drive train
    • B60L3/0046—Detecting, eliminating, remedying or compensating for drive train abnormalities, e.g. failures within the drive train relating to electric energy storage systems, e.g. batteries or capacitors
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L58/00—Methods or circuit arrangements for monitoring or controlling batteries or fuel cells, specially adapted for electric vehicles
    • B60L58/10—Methods or circuit arrangements for monitoring or controlling batteries or fuel cells, specially adapted for electric vehicles for monitoring or controlling batteries
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L8/00—Electric propulsion with power supply from forces of nature, e.g. sun or wind
    • B60L8/003—Converting light into electric energy, e.g. by using photo-voltaic systems
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/0088—Details of electrical connections
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/02—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments
    • B60Q1/04—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/02—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments
    • B60Q1/04—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights
    • B60Q1/14—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights having dimming means
    • B60Q1/1407—General lighting circuits comprising dimming circuits
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R16/00—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for
    • B60R16/02—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements
    • B60R16/023—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements for transmission of signals between vehicle parts or subsystems
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62J—CYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
    • B62J45/00—Electrical equipment arrangements specially adapted for use as accessories on cycles, not otherwise provided for
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62J—CYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
    • B62J6/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices on cycles; Mounting or supporting thereof; Circuits therefor
    • B62J6/01—Electric circuits
    • B62J6/015—Electric circuits using electrical power not supplied by the cycle motor generator, e.g. using batteries or piezo elements
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62J—CYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
    • B62J6/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices on cycles; Mounting or supporting thereof; Circuits therefor
    • B62J6/06—Arrangement of lighting dynamos or drives therefor
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S9/00—Lighting devices with a built-in power supply; Systems employing lighting devices with a built-in power supply
    • F21S9/02—Lighting devices with a built-in power supply; Systems employing lighting devices with a built-in power supply the power supply being a battery or accumulator
    • F21S9/03—Lighting devices with a built-in power supply; Systems employing lighting devices with a built-in power supply the power supply being a battery or accumulator rechargeable by exposure to light
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02J—CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
    • H02J7/00—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries
    • H02J7/34—Parallel operation in networks using both storage and other DC sources, e.g. providing buffering
    • H02J7/35—Parallel operation in networks using both storage and other DC sources, e.g. providing buffering with light sensitive cells
    • H02J7/865—
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02S—GENERATION OF ELECTRIC POWER BY CONVERSION OF INFRARED RADIATION, VISIBLE LIGHT OR ULTRAVIOLET LIGHT, e.g. USING PHOTOVOLTAIC [PV] MODULES
    • H02S40/00—Components or accessories in combination with PV modules, not provided for in groups H02S10/00 - H02S30/00
    • H02S40/30—Electrical components
    • H02S40/38—Energy storage means, e.g. batteries, structurally associated with PV modules
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02S—GENERATION OF ELECTRIC POWER BY CONVERSION OF INFRARED RADIATION, VISIBLE LIGHT OR ULTRAVIOLET LIGHT, e.g. USING PHOTOVOLTAIC [PV] MODULES
    • H02S99/00—Subject matter not provided for in other groups of this subclass
    • H—ELECTRICITY
    • H10—SEMICONDUCTOR DEVICES; ELECTRIC SOLID-STATE DEVICES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • H10F—INORGANIC SEMICONDUCTOR DEVICES SENSITIVE TO INFRARED RADIATION, LIGHT, ELECTROMAGNETIC RADIATION OF SHORTER WAVELENGTH OR CORPUSCULAR RADIATION
    • H10F19/00—Integrated devices, or assemblies of multiple devices, comprising at least one photovoltaic cell covered by group H10F10/00, e.g. photovoltaic modules
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K16/00—Arrangements in connection with power supply of propulsion units in vehicles from forces of nature, e.g. sun or wind
    • B60K2016/003—Arrangements in connection with power supply of propulsion units in vehicles from forces of nature, e.g. sun or wind solar power driven
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q2300/00—Indexing codes for automatically adjustable headlamps or automatically dimmable headlamps
    • B60Q2300/10—Indexing codes relating to particular vehicle conditions
    • B60Q2300/11—Linear movements of the vehicle
    • B60Q2300/116—Vehicle at a stop
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q2300/00—Indexing codes for automatically adjustable headlamps or automatically dimmable headlamps
    • B60Q2300/30—Indexing codes relating to the vehicle environment
    • B60Q2300/31—Atmospheric conditions
    • B60Q2300/314—Ambient light
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q2900/00—Features of lamps not covered by other groups in B60Q
    • B60Q2900/30—Lamps commanded by wireless transmissions
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R16/00—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for
    • B60R16/02—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements
    • B60R16/03—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements for supply of electrical power to vehicle subsystems or for
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62J—CYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
    • B62J9/00—Containers specially adapted for cycles, e.g. panniers or saddle bags
    • B62J9/20—Containers specially adapted for cycles, e.g. panniers or saddle bags attached to the cycle as accessories
    • B62J9/21—Containers specially adapted for cycles, e.g. panniers or saddle bags attached to the cycle as accessories above or alongside the front wheel, e.g. on the handlebars
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21W—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES F21K, F21L, F21S and F21V, RELATING TO USES OR APPLICATIONS OF LIGHTING DEVICES OR SYSTEMS
    • F21W2107/00—Use or application of lighting devices on or in particular types of vehicles
    • F21W2107/10—Use or application of lighting devices on or in particular types of vehicles for land vehicles
    • F21W2107/13—Use or application of lighting devices on or in particular types of vehicles for land vehicles for cycles
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES F21K, F21L, F21S and F21V, RELATING TO THE FORM OR THE KIND OF THE LIGHT SOURCES OR OF THE COLOUR OF THE LIGHT EMITTED
    • F21Y2115/00—Light-generating elements of semiconductor light sources
    • F21Y2115/10—Light-emitting diodes [LED]
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E10/00—Energy generation through renewable energy sources
    • Y02E10/50—Photovoltaic [PV] energy
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E10/00—Energy generation through renewable energy sources
    • Y02E10/50—Photovoltaic [PV] energy
    • Y02E10/52—PV systems with concentrators
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E70/00—Other energy conversion or management systems reducing GHG emissions
    • Y02E70/30—Systems combining energy storage with energy generation of non-fossil origin
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/70—Energy storage systems for electromobility, e.g. batteries
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/7072—Electromobility specific charging systems or methods for batteries, ultracapacitors, supercapacitors or double-layer capacitors

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Sustainable Development (AREA)
  • Sustainable Energy (AREA)
  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)
  • Circuit Arrangement For Electric Light Sources In General (AREA)
  • Charge And Discharge Circuits For Batteries Or The Like (AREA)

Abstract

【課題】充電や電池交換が不要であり、摩擦発電によるユーザー体験の低下を回避し、弱光下で発光効果が優れる車載電源、車両照明システム及びその給電方法を提供する。【解決手段】車載電源は、給電モジュール及び給電モジュールに結合される制御モジュールを備える。給電モジュールは、順に結合されるソーラーモジュール、電池充電制御ユニット、電池及び定電流源を備える。制御モジュールにおいて、光強度検出ユニットは、車両の使用環境の光強度を検出し、振動検出ユニットは、車両の振動状況を検出する。さらに処理ユニットは、少なくとも光強度と第１閾値の関係及び振動状況と第２閾値の関係に基づいて、給電モジュールによる発光素子への給電を許可するか否かを決定する。【選択図】図１

Description

本願はソーラー照明の分野に関し、特に車載電源、車両照明システム及びその給電方法に関する。
本願は２０１８年３月９日に中国国家知識産権局に提出し、出願番号が２０１８１０１９６６４１．７で、発明名称が「車載電源、車両照明システム及びその給電方法」である中国特許出願の優先権、及び２０１８年３月９日に中国国家知識産権局に提出し、出願番号が２０１８２０３３１０４６．５で、実用新案名称が「車載電源及び車両照明システム」である中国特許出願の優先権を主張し、それらの全部内容が引用により本願に組み込まれる。
従来、車両、特に非動力車（例えば自転車）のランプの給電メカニズムは、電池による給電、及び摩擦による給電の２種類に大別されており、通常、摩擦モータが摩擦によって給電する又はドラムが車輪の回転によって運動エネルギーを電力に転化して給電する。電池による給電の場合、乾電池により給電されるランプは、頻繁に電池を交換する必要があり、使用コストが高く、充電電池により給電されるランプは、頻繁に充電する必要があり、非常に面倒である。摩擦による給電の場合は、上記問題を回避できる。
しかしながら、摩擦により給電されるランプは非動力車の動力を消耗し、走行抵抗を増大させ、ユーザー体験が低下してしまう。また、摩擦により給電されるランプは動作する時、摩擦モータがタイヤと摩擦して動力を発生させる過程はタイヤ摩耗を招いてしまう。また、一般的に、摩擦により給電されるランプは摩擦モータ又はドラムにより直接給電されるため、安定した電源を提供できない。さらに、摩擦により給電されるランプは通常、手動でオン又はオフするしかなく、使用上のスマート性が足りない。
本発明の実施例は、走行抵抗を増大せずに、タイヤの摩耗を回避し、ランプの発光安定性を確保し、自動的に検知してランプをオンオフする便利なスマート機能を提供する車載電源、車両照明システム及びその給電方法を提供する。前記技術案は以下の通りである。
一態様によれば、車載電源を提供し、
順に結合されるソーラーモジュール、電池充電制御ユニット、電池及び定電流源を備える給電モジュールと、
前記給電モジュールに結合される制御モジュールと、を備え、
前記制御モジュールは、
車両の使用環境の光強度を検出するように設定される光強度検出ユニットと、
車両の振動状況を検出するように設定される振動検出ユニットと、
少なくとも前記光強度と第１閾値の関係及び前記振動状況と第２閾値の関係に基づいて、前記給電モジュールによる発光素子への給電を許可するか否かを決定するように設定される処理ユニットと、を備える。
任意選択で、前記制御モジュールは、前記電池の電量を検出するように設定される電池電量検出ユニットをさらに備え、
前記処理ユニットはさらに、少なくとも前記電池の電量と第３閾値の関係、前記光強度と前記第１閾値の関係及び前記振動状況と前記第２閾値の関係に基づいて、前記給電モジュールによる前記発光素子への給電を許可するか否かを決定するように設定される。
任意選択で、前記処理ユニットはさらに、前記電池の電量と第４閾値の関係に基づいて前記発光素子の発光モードを決定するように設定される。
任意選択で、前記制御モジュールは、前記光強度検出ユニットと前記処理ユニットの間に結合される比較ユニットをさらに備える。
任意選択で、前記ソーラーモジュールは薄膜ソーラーモジュールを備える。
任意選択で、前記車載電源は、前記給電モジュールと前記制御モジュールにそれぞれ結合され、少なくともＧＰＳ測位モジュールを備える測位モジュールをさらに備える。
任意選択で、前記車載電池は、前記給電モジュールと前記制御モジュールにそれぞれ結合され、少なくともＷｉＦｉモジュール及び／又はブルートゥースモジュールを備える通信モジュールをさらに備える。
任意選択で、前記車載電池は、前記電池と前記処理ユニットに結合され、放電制御ユニット及びそれに結合されるＩ／Ｏインタフェースを備える放電モジュールをさらに備え、
前記放電制御ユニットは、前記処理ユニットの制御下で前記電池が前記Ｉ／Ｏインタフェースを介して負荷装置に給電するのを許可するように設定される。
任意選択で、前記放電制御ユニットはさらに、負荷装置のタイプに応じて、前記電池の出力する電流を対応的に調整するように設定される。
一態様によれば、車両照明システムをさらに提供し、前記車両照明システムは、
発光素子と、
前記発光素子に結合される前記いずれかの車載電源と、を備える。
一態様によれば、前記車両照明システムに給電するための給電方法をさらに提供し、
ソーラーモジュールを利用して太陽エネルギーを電力に転化して電池に蓄積するステップと、
車両の使用環境の光強度を検出するステップと、
車両の振動状況を検出するステップと、
少なくとも前記光強度と第１閾値の関係、及び前記振動状況と第２閾値の関係に基づいて、発光素子に給電するか否かを決定するステップと、を含む。
任意選択で、前記方法は、
前記電池の電量を検出するステップと、
少なくとも前記電池の電量と第３閾値の関係、前記光強度と前記第１閾値の関係及び前記振動状況と前記第２閾値の関係に基づいて、前記発光素子に給電するか否かを決定するステップと、をさらに含む。
任意選択で、前記方法は、
前記電池の電量と第４閾値の関係に基づいて、前記発光素子の発光モードを決定するステップをさらに含む。
任意選択で、前記少なくとも前記光強度と第１閾値の関係、及び前記振動状況と第２閾値の関係に基づいて、発光素子に給電するか否かを決定することは、
前記光強度が前記第１閾値より大きいか否かを判断するステップと、
前記光強度が前記第１閾値より大きいと、給電しないと決定するステップと、を含む。
任意選択で、前記少なくとも前記光強度と第１閾値の関係、及び前記振動状況と第２閾値の関係に基づいて、発光素子に給電するか否かを決定することは、
前記光強度が前記第１閾値より大きいか否かを判断するステップと、
前記光強度が前記第１閾値以下であると、前記振動状況が前記第２閾値より大きいか否かを判断するステップと、を含む。
任意選択で、前記方法は、
前記振動状況が前記第２閾値以下であると、給電しないと決定するステップと、
前記振動状況が前記第２閾値より大きいと、給電すると決定するステップと、をさらに含む。
任意選択で、前記方法は、
前記電池の電量が前記第３閾値未満であると、給電を停止するステップと、
前記電池の電量が前記第３閾値以上であると、前記電池の電量が第４閾値未満か否かを判断するステップと、をさらに含む。
任意選択で、前記方法は、
前記電池の電量が前記第４閾値以上であると、連続的に給電し、前記発光素子の発光モードを連続発光モードに決定するステップと、
前記電池の電量が前記第４閾値未満であると、間欠的に給電し、前記発光素子の発光モードを点滅発光モードに決定するステップと、をさらに含む。
任意選択で、前記発光モードは連続発光モード及び点滅発光モードを含む。
本願に係る車両照明システムは、電池を交換したり電池を充電したりする必要がなく、摩擦発電型車両のようにユーザー体験を低下させることがない。また、薄膜ソーラーモジュールを用いることで、弱光環境でも発光効果が良好である。従来の非動力車ではランプを手動でオンオフすることをもとに、自動的に検知してランプをオンオフする便利なスマート機能をユーザーに提供することで、明るい条件で照明することによる資源浪費を回避するだけでなく、暗光環境でユーザーがランプに電源を入れ忘れて危険をもたらす可能性を低減させる。振動検出ユニットによって車両の使用状況を判断することは、車両がアンロックされるか否かによって車両の使用状況を判断する場合よりも正確であり、ロックを設置していなかったり、ユーザーが施錠を忘れたり、ロックが損傷したりした非動力車にも適用できる。
本願の一実施例に係る車両照明システムの概略ブロック図である。 本願の一実施例に係る照明システムを備える車両の部分模式図である。 本願の一実施例に係る給電方法のフローチャートである。 本願の一実施例に係る別の給電方法のフローチャートである。
以下、図面を参照して本願の実施形態を更に詳細に説明する。
本願の実施例の目的、技術案及び利点をさらに明確にするために、以下、本願の実施例の図面を参照して、本願の実施例の技術案を明確かつ完全に説明する。明らかなように、説明される実施例は本願の一部の実施例に過ぎず、すべての実施例ではない。本願の実施例に基づいて、当業者が創造的な努力なしで得られるほかの実施例はすべて本願の保護範囲に属する。
以下の詳細な説明では、本願の一部として本願の特定実施例を説明するための各明細書図面を参照できる。図面では、類似する符号は異なる図ではほぼ類似する要素を示す。当業者が本願の技術案を実施できるために、以下、本願の各特定実施例を詳細に説明する。なお、ほかの実施例を利用したり本願の実施例について構造、ロジック又は電気特性の変更を行ったりすることができると理解できる。
図１は本願の一実施例に係る車両照明システムの概略ブロック図である。該照明システムは車載電源１０及び発光素子１２を備えられる。該車載電源１０は給電モジュール１０２及び制御モジュール１０４を備えられる。なお、本発明の実施例では、ランプを発光素子１２とすることを例として説明する。
１つの可能な実施形態では、任意選択で、給電モジュール１０２は、ソーラーモジュール１０２１と、ソーラーモジュール１０２１の出力端子に結合される電池充電制御ユニット１０２２と、電池充電制御ユニット１０２２の出力端子に結合される電池１０２３と、電池１０２３に結合される定電流源１０２４と、を備える。
なお、ソーラーモジュール１０２１は結晶シリコン、アモルファスシリコン、銅インジウムガリウムセレン、ガリウムヒ素等の複数種の材料を含んでもよい。ソーラーモジュール１０２１は例えばかご又は車体など太陽光を受光しやすい位置に装着される。ソーラーモジュール１０２１は、例えば薄膜ソーラーモジュールを例としてもよく、薄膜ソーラーモジュールを用いることは、柔軟性が優れ、様々なタイプの非動力車両に幅広く適用できる。また、薄膜ソーラーモジュールは弱光条件での発光特性がほかのソーラーモジュールより優れる。
電池充電制御ユニット１０２２はリチウム電池専用集積回路及びその周辺回路を備え、ソーラーモジュール１０２１の出力する電力を電池１０２３に蓄積する。
定電流源１０２４は電池１０２３の提供する電圧に基づいて、負荷であるランプ１２にマッチングする定電流を出力し、ランプ１２の輝度が温度の変化、経時変化等によって変化しないことを確保する。
本発明の実施例では、制御モジュール１０４は給電モジュール１０２の動作状態を制御し、任意選択で、制御モジュール１０４は定電流源１０２４によるランプ１２への給電を許可するか否かを決定する。
制御モジュール１０４は、それぞれ処理ユニット１０４５に結合される光強度検出ユニット１０４１及び振動検出ユニット１０４３を備える。
光強度検出ユニット１０４１は、車両の使用環境の光強度を検出して処理ユニット１０４５に検出された光強度を出力するように設定される。例えば、光強度検出ユニット１０４１はフォトダイオード及びその周辺回路を備える。
処理ユニット１０４５は第１閾値と第２閾値が予め格納され、例えば、該閾値を１５ｌｕｘとしてもよい。処理ユニット１０４５は少なくとも光強度と第１閾値の関係及び振動状況と第２閾値の関係に基づいて、給電モジュールによる発光素子への給電を許可するか否かを決定するように設定される。例えば、光強度が第１閾値未満であると、車両が弱光条件にあり、給電を必要とすると判定する。
１つの可能な実施例では、任意選択で、制御モジュール１０４は比較ユニット１０４２をさらに備えてもよい。任意選択で、光強度検出ユニット１０４１の出力する光強度信号はアナログ信号であり、比較ユニット１０４２でアナログ信号をデジタル電気信号に変換して、第１閾値と比較し、それにより車両が弱光条件にあるか否かを判断する。
振動検出ユニット１０４３は車両の振動状況を検出して処理ユニット１０４５に出力するように設定される。処理ユニット１０４５により振動状況が第２閾値より大きいと決定されると、システムは車両が使用状態にあると判定する。なお、車両の振動状況が一般的に機械信号であるため、該振動検出ユニット１０４３は振動センサと周辺回路を組み合わせて、機械信号を電気信号に変換してもよい。
非動力車がユーザーにより駆動されるため、車両が使用状態にあるか否かを判断する必要があるが、非動力車は動力車のようにエンジン始動の有無又は電源のオンオフによって状態を決定することができない。一般的に、車両がアンロックされるか否かによって判断するが、車両がロックされていないにもかかわらず非使用状態であることが多い。従って、車両のロック状態によって使用状態を判断するメカニズムの正確性が低い。本願では、使用状態の非動力車が走行中に必然的に揺れるため、振動検出ユニット１０４３によって非動力車の使用状態を判断することのほうは正確性がより高い。なお、振動検出ユニット１０４３によって使用状態を判断する方法は動力車にも適用できる。
１つの可能な実施例では、処理ユニット１０４５は振動検出ユニット１０４３と光強度検出ユニット１０４１の検出結果を受信し、且つそれぞれが自体の予め設定した閾値との関係を取得し、これらの比較結果に基づいて、車両が使用状態にあり且つ環境光が弱いと判断する場合、給電モジュール１０２によるランプ１２への給電を許可する。
１つの可能な実施例では、制御モジュール１０４は、電池１０２３の電量を検出するように設定される電池電量検出ユニット１０４４をさらに備えてもよい。
処理ユニット１０４５はさらに、少なくとも電池の電量と第３閾値の関係、光強度と第１閾値の関係及び振動状況と第２閾値の関係に基づいて、給電モジュール１０２による発光素子（ランプ）１２への給電を許可するか否かを決定するように設定される。任意選択で、電池電量検出ユニット１０４４の出力がアナログ信号である場合、制御モジュール１０４は、該アナログ信号をデジタル電気信号に変換し、予め設定された閾値と比較するための比較ユニット１０４２をさらに備えてもよい。処理ユニット１０４５は光強度、車両の振動状況及び電池の電量とその閾値の関係に基づいて、電池電量が十分か否かを判断し、それによりランプ１２をオン又はオフするように、更に給電するか否かを決定する。任意選択で、処理ユニット１０４５はさらに、電池の電量と第４閾値の関係に基づいて発光素子１２の発光モードを決定するように設定される。また、電池１０２３はさらに制御モジュール１０４に結合され、制御モジュール１０４に給電する。
なお、該発光モードは連続発光モード及び点滅発光モードを含む。
１つの可能な実施例では、車載電源１０は、電池１０２３に結合され、放電制御ユニットと放電制御ユニットに結合されるＩ／Ｏインタフェース（例えばＵＳＢインタフェース）とを備える放電モジュール（図示せず）をさらに備えてもよい。放電制御ユニットはさらに処理ユニット１０４５に結合され、電池の電量が第３閾値より大きいと、処理ユニット１０４５は電池１０２３が放電制御ユニットとＩ／Ｏインタフェースを介して外部負荷装置に給電するのを許可し、例えば携帯電話又はタブレットＰＣを充電できる。また、放電制御ユニットは、外部負荷装置のニーズを満たすように、外部負荷装置のタイプに応じてその出力電流を調整してもよい。
１つの可能な実施例では、車載電源１０は、例えばＧＰＳモジュールのような測位モジュール（図示せず）をさらに備えてもよく、測位モジュールは電池１０２３により給電され、処理ユニット１０４５と通信可能であってもよい。別の実施例では、車載電源１０は、例えばＷｉＦｉ又はブルートゥースモジュールなど、各種のネットワーク通信を行うための通信モジュール（図示せず）をさらに備えてもよい。
図２は本願の一実施例に係る照明システムを備えた車両の部分模式図である。図２に示される該車両の局部は自転車のかごであってもよく、照明システムを収容するハウジングを含み、該ハウジングはかごの上縁に固定されてもよく、ソーラーモジュール１０２１はハウジングの最上部に配置されてもよく、ハウジングのほかの部分に位置してもよい。様々なニーズに応じて、発光素子であるランプ１２は様々なタイプの発光素子、例えば発光ダイオードＬＥＤ等である。
以上のように、車載電源、車両照明システムは給電モジュール及び制御モジュールを備え、給電モジュールは順に結合されるソーラーモジュール、電池充電制御ユニット、電池及び定電流源であり、給電モジュールに結合される制御モジュールは光強度検出ユニットによって車両の使用環境の光強度を検出し、振動検出ユニットによって車両の振動状況を検出し、処理ユニットによって給電モジュールによる発光素子への給電を許可するか否かを決定する。本願に係る車両照明システムは充電や電池交換が不要であり、摩擦発電によるユーザー体験の低下を回避し、弱光下で発光効果が良好である。
また、薄膜ソーラーモジュールを用いることで、弱光環境でも発光効果が良好である。従来の非動力車ではランプを手動でオンオフすることをもとに、自動的に検知してランプをオンオフする便利なスマート機能をユーザーに提供することで、明るい条件で照明することによる資源浪費を回避するだけでなく、暗光環境でユーザーがランプに電源を入れ忘れて危険をもたらす可能性を低減させる。
図３は本願の一実施例に係る給電方法のフローチャートであり、上記車両照明システムに用いられる。該方法は、ステップ２０１〜ステップ２０４を含む。
ステップ２０１、ソーラーモジュールを利用して太陽エネルギーを電力に転化して電池に蓄積する。
ステップ２０２、車両の使用環境の光強度を検出する。
ステップ２０３、車両の振動状況を検出する。
ステップ２０４、少なくとも光強度と第１閾値の関係、及び振動状況と第２閾値の関係に基づいて、発光素子に給電するか否かを決定する。
以上のように、車両の使用環境の光強度及び車両の振動状況を検出し、少なくとも光強度と第１閾値の関係、及び振動状況と第２閾値の関係に基づいて発光素子に給電するか否かを決定することで、給電安定性を確保し、弱光下で発光効果が良好で、自動的に検知してランプをオンオフする便利なスマート機能を提供する。
図４は本願の別の実施例に係る給電方法のフローチャートであり、上記車両照明システムに用いられる。該方法は、ステップ３０３〜ステップ３０９を含む。
ステップ３０３では、光強度検出ユニットは車両の使用環境の光強度（光強度）を検出する。
任意選択で、ステップ３０４では、検出したアナログ光強度信号をデジタル電気信号に変換し、該デジタル電気信号は電圧信号であってもよい。
ステップ３０５では、処理ユニット又は比較ユニットは検出した光強度と第１閾値（閾値Ａ）の関係を比較する。たとえば、該第１閾値を１５ｌｕｘ又はほかの数値としてもよい。
検出した光強度が第１閾値より大きいと、ステップ３１３に進み、処理ユニットは給電モジュールがランプに給電しなく照明しないように制御して、又はランプを非動作状態に維持する。任意選択で、ランプが動作状態から非動作状態に切り替える間に、所定の時間遅延を設定してもよい。
検出した光強度が第１閾値以下であると、ステップ３０６に進み、振動検出ユニットは車両の振動状況を検出し、車両が使用状態にあるか否かを判断する。
ステップ３０７では、処理ユニットは車両振動状況が第２閾値（閾値Ｂ）より大きいか否かを判断する。振動検出データが第２閾値以下であると、車両が使用状態ではないと判定し、ステップ３１３に進み、処理ユニットは給電モジュールがランプに給電しなく照明しないように制御して、又はランプを非動作状態に維持する。
任意選択で、車両振動状況が第２閾値より大きいと、直接にステップ３１２（該ジャンプは図示せず）に進み、処理ユニットは給電モジュールがランプに給電するように許可して照明をオンにし、又はランプを動作状態に維持し、又は、任意選択で、ステップ３０８に進み、電池電量検出ユニットは電池電量を検出する。
ステップ３０９では、処理ユニットは検出した電池電量が第３閾値（閾値Ｃ）未満か否かを判断する。該第３閾値は、例えば非常に低い電量レベルであり、例えば１％、延いては０に近い値であってもよい。
電池の電量が第３閾値未満であると、ステップ３１３に進み、処理ユニットは給電モジュールがランプに給電しなく照明しないように制御して、又はランプを非動作状態に維持する。つまり、電池が切れる直前に発光素子への給電を停止する。また、電池電量が完全に切れる場合、制御モジュールもランプも動作不能であり、ここで詳細な説明をしない。
電池の電量が第３閾値以上であると、ステップ３１０に進み、処理ユニットは電池電量が第４閾値（閾値Ｄ）未満か否かを判断し続ける。１つの可能な実施例では、第４閾値は比較的低い電池電量レベル、例えば１０−３０％であってもよい。
電池の電量が第４閾値以上であると、ステップ３１２に進み、処理ユニットは給電モジュールがランプに給電するのを許可して照明をオンし、又はランプを動作状態に維持する。
電池の電量が第４閾値未満であると、ステップ３１１では、処理ユニットは給電モジュールがランプに間欠的に給電するように制御して、点滅発光モードを開始する。
なお、光強度検出関連のステップと振動検出関連のステップ及び電池電量検出関連のステップの順序は相互に交換でき、ランプをオンする条件は環境光強度が所定閾値未満で且つ車両の振動状況が所定閾値を超えることであり、すなわち車両が弱光条件及び使用状態にあり、又はランプをオンする条件は環境光強度が所定閾値未満で、車両の振動状況が所定閾値を超え且つ電池電量が所定レベルを超えることであるようにすればよい。
任意選択で、上記各検出ステップを開始する前、該方法は、ステップ３０１〜ステップ３０２をさらに含む。
ステップ３０１、タイマーは計時を開始する。
ステップ３０２、計時時間が閾値を満たすか否かを判断し、満たさないと、ステップ３０１に戻って計時を継続し、満たすと、ステップ３０３に進む。任意選択で、計時時間の閾値を５秒としてもよい。任意選択で、連続で数回の光強度検出結果がともに所定の光強度レベルより大きい場合、車両の使用環境が昼間であることを示し、相応的に、計時時間の間隔をより大きい数値に調整してもよい。
以上のように、車両の使用環境の光強度及び車両の振動状況を検出し、光強度が第１閾値より大きいか否かを判断し、光強度が第１閾値より大きいと、給電しないと決定する。光強度が第１閾値以下であると、振動状況が第２閾値より大きいか否かを判断し、振動状況が第２閾値以下であると、給電しないと決定する。振動状況が第２閾値より大きいと、給電すると決定する。給電すると決定した後、電池の電量を検出し、電池の電量が第３閾値未満であると、給電を停止する。電池の電量が第３閾値以上であると、電池の電量が第４閾値未満か否かを判断し、電池の電量が第４閾値以上であると、連続的に給電し発光モードを連続発光モードとする。電池の電量が第４閾値未満であると、間欠的に給電して点滅発光モードを開始する。本発明によれば、給電の安定性を確保し、複数種の発光モードを提供し、自動的に検知してランプをオンオフする便利なスマート機能を提供する。
上記実施例は本願を説明するためのものであり、本願を限定するものではない。当業者は本願の範囲を逸脱せずに、種々の変更や変形を行うことができるため、すべての同等技術案も本願に開示される範囲に属する。

Claims (17)

  1. 給電モジュール、及び前記給電モジュールに結合される制御モジュールを備える車載電源であって、
    前記給電モジュールは、順に結合されるソーラーモジュール、電池充電制御ユニット、電池及び定電流源を備え、
    前記制御モジュールは、
    車両の使用環境の光強度を検出するように設定される光強度検出ユニットと、
    車両の振動状況を検出するように設定される振動検出ユニットと、
    少なくとも前記光強度検出ユニットにより検出された光強度と第１閾値の関係、及び前記振動検出ユニットにより検出された振動状況と第２閾値の関係に基づいて、前記給電モジュールによる発光素子への給電を許可するか否かを決定するように設定される処理ユニットと、を備える車載電源。
  2. 前記制御モジュールは、前記電池の電量を検出するように設定される電池電量検出ユニットをさらに備え、
    前記処理ユニットはさらに、少なくとも前記電池電量検出ユニットの検出結果と第３閾値の関係、前記光強度検出ユニットにより検出された光強度と前記第１閾値の関係、及び前記振動検出ユニットにより検出された振動状況と前記第２閾値の関係に基づいて、前記給電モジュールによる前記発光素子への給電を許可するか否かを決定するように設定される請求項１に記載の車載電源。
  3. 前記処理ユニットはさらに、前記電池の電量と第４閾値の関係に基づいて前記発光素子の発光モードを決定するように設定される請求項２に記載の車載電源。
  4. 前記制御モジュールは、前記光強度検出ユニットと前記処理ユニットの間に結合される比較ユニットをさらに備える請求項２に記載の車載電源。
  5. 前記ソーラーモジュールは薄膜ソーラーモジュールを備える請求項１〜４のいずれか１項に記載の車載電源。
  6. 前記給電モジュールと前記制御モジュールにそれぞれ結合され、少なくともＧＰＳ測位モジュールを備える測位モジュールをさらに備える請求項１〜４のいずれか１項に記載の車載電源。
  7. 前記給電モジュールと前記制御モジュールにそれぞれ結合され、少なくともＷｉＦｉモジュール及び／又はブルートゥースモジュールを備える通信モジュールをさらに備える請求項１〜４のいずれか１項に記載の車載電源。
  8. 前記電池と前記処理ユニットに結合され、放電制御ユニット及び前記放電制御ユニットに結合されるＩ／Ｏインタフェースを備える放電モジュールをさらに備え、
    前記放電制御ユニットは、前記処理ユニットの制御下で前記電池が前記Ｉ／Ｏインタフェースを介して負荷装置に給電するのを許可するように設定される請求項１〜４のいずれか１項に記載の車載電源
  9. 前記放電制御ユニットはさらに、負荷装置のタイプに応じて、前記電池の出力する電流を対応的に調整するように設定される請求項８に記載の車載電源。
  10. 発光素子と、
    前記発光素子に結合される請求項１〜９のいずれか１項に記載の車載電源と、を備える車両照明システム。
  11. ソーラーモジュールを利用して太陽エネルギーを電力に転化して電池に蓄積するステップと、
    車両の使用環境の光強度を検出するステップと、
    車両の振動状況を検出するステップと、
    少なくとも前記光強度と第１閾値の関係、及び前記振動状況と第２閾値の関係に基づいて、発光素子に給電するか否かを決定するステップと、を含む車両照明システムに給電する方法。
  12. 前記電池の電量を検出するステップと、
    少なくとも前記電池の電量と第３閾値の関係、前記光強度と前記第１閾値の関係、及び前記振動状況と前記第２閾値の関係に基づいて、前記発光素子に給電するか否かを決定するステップと、をさらに含む請求項１１に記載の車両照明システムに給電する方法。
  13. 前記電池の電量と第４閾値の関係に基づいて、前記発光素子の発光モードを決定するステップをさらに含む請求項１１又は１２に記載の車両照明システムに給電する方法。
  14. 前記少なくとも前記光強度と第１閾値の関係、及び前記振動状況と第２閾値の関係に基づいて、発光素子に給電するか否かを決定することは、
    前記光強度が前記第１閾値より大きいか否かを判断するステップと、
    前記光強度が前記第１閾値より大きいと、発光素子に給電しないと決定するステップと、を含む請求項１１に記載の車両照明システムに給電する方法。
  15. 前記少なくとも前記光強度と第１閾値の関係、及び前記振動状況と第２閾値の関係に基づいて、発光素子に給電するか否かを決定することは、
    前記光強度が前記第１閾値より大きいか否かを判断するステップと、
    前記光強度が前記第１閾値以下であると、前記振動状況が前記第２閾値より大きいか否かを判断するステップと、
    前記振動状況が前記第２閾値以下であると、給電しないと決定するステップと、
    前記振動状況が前記第２閾値より大きいと、給電すると決定するステップと、を含む請求項１１に記載の車両照明システムに給電する方法。
  16. 前記電池の電量が前記第３閾値未満であると、給電を停止するステップと、
    前記電池の電量が前記第３閾値以上であると、前記電池の電量が第４閾値未満か否かを判断するステップと、
    前記電池の電量が前記第４閾値以上であると、連続的に給電し、前記発光素子の発光モードを連続発光モードに決定するステップと、
    前記電池の電量が前記第４閾値未満であると、間欠的に給電し、前記発光素子の発光モードを点滅発光モードに決定するステップと、をさらに含む請求項１２又は１３に記載の車両照明システムに給電する方法。
  17. 前記発光モードは連続発光モード及び点滅発光モードを含む請求項１３に記載の車両照明システムに給電する方法。
JP2018206728A 2018-03-09 2018-11-01 車載電源、車両照明システム及びその給電方法 Pending JP2019162015A (ja)

Applications Claiming Priority (4)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201820331046.5 2018-03-09
CN201810196641.7 2018-03-09
CN201820331046.5U CN208484782U (zh) 2018-03-09 2018-03-09 车载电源以及车辆照明系统
CN201810196641.7A CN108357592A (zh) 2018-03-09 2018-03-09 车载电源、车辆照明系统及其供电方法

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JP2019162015A true JP2019162015A (ja) 2019-09-19

Family

ID=63685592

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2018206728A Pending JP2019162015A (ja) 2018-03-09 2018-11-01 車載電源、車両照明システム及びその給電方法

Country Status (5)

Country Link
US (1) US20190275926A1 (ja)
EP (1) EP3536553A1 (ja)
JP (1) JP2019162015A (ja)
KR (1) KR20190107268A (ja)
WO (1) WO2019169838A1 (ja)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP3789869A1 (en) 2019-09-05 2021-03-10 Konica Minolta, Inc. Image forming apparatus and method for setting the same

Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US20230322168A1 (en) * 2020-09-30 2023-10-12 Jesse Shimp Vehicle Storage Apparatus and System
US11713002B2 (en) * 2020-09-30 2023-08-01 Jesse Shimp Vehicle storage apparatus and system

Citations (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH01147790U (ja) * 1988-03-23 1989-10-12
JP2000280945A (ja) * 1999-03-31 2000-10-10 Yamaha Motor Co Ltd 自転車用前照灯の光量漸減装置
JP2003276666A (ja) * 2002-03-27 2003-10-02 Tsugunori Toyoda 自転車用点灯照明装置
JP2003291871A (ja) * 2002-04-03 2003-10-15 Sanyo Electric Co Ltd 自転車用前照灯
JP2007022525A (ja) * 2005-07-12 2007-02-01 Shimano Inc 自転車用照明装置
JP2007145117A (ja) * 2005-11-25 2007-06-14 Cateye Co Ltd 自転車用ヘッドランプ
JP2013078986A (ja) * 2011-10-03 2013-05-02 Brother Enterprise:Kk 自転車用照明装置
JP2017046571A (ja) * 2015-08-28 2017-03-02 パナソニックＩｐマネジメント株式会社 サーバにおける蓄電装置の異常検出方法

Family Cites Families (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH0884434A (ja) * 1994-09-08 1996-03-26 Ueda:Kk 電池装置及びこれを用いた間欠動作装置
JP3691735B2 (ja) * 2000-07-27 2005-09-07 宮田工業株式会社 自転車用ブロックダイナモ型ヘッドランプ
JP2003212170A (ja) * 2002-01-21 2003-07-30 Souji Kobayashi 自転車における安全装置
US20060077678A1 (en) * 2004-10-12 2006-04-13 Wen-Sung Chen Automatic light and vibration sensing bicycle lamp
US20080278307A1 (en) * 2007-05-08 2008-11-13 Yung-Fa Lin Structure of warning light
US8246193B2 (en) * 2010-03-02 2012-08-21 Rui-Hong Weng Solar lamp
CN105015665A (zh) * 2015-08-06 2015-11-04 张军 智能自行车
CN106704977A (zh) * 2017-01-24 2017-05-24 青岛工学院 一种自行车夜行灯
CN108357592A (zh) * 2018-03-09 2018-08-03 北京汉能光伏投资有限公司 车载电源、车辆照明系统及其供电方法

Patent Citations (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH01147790U (ja) * 1988-03-23 1989-10-12
JP2000280945A (ja) * 1999-03-31 2000-10-10 Yamaha Motor Co Ltd 自転車用前照灯の光量漸減装置
JP2003276666A (ja) * 2002-03-27 2003-10-02 Tsugunori Toyoda 自転車用点灯照明装置
JP2003291871A (ja) * 2002-04-03 2003-10-15 Sanyo Electric Co Ltd 自転車用前照灯
JP2007022525A (ja) * 2005-07-12 2007-02-01 Shimano Inc 自転車用照明装置
JP2007145117A (ja) * 2005-11-25 2007-06-14 Cateye Co Ltd 自転車用ヘッドランプ
JP2013078986A (ja) * 2011-10-03 2013-05-02 Brother Enterprise:Kk 自転車用照明装置
JP2017046571A (ja) * 2015-08-28 2017-03-02 パナソニックＩｐマネジメント株式会社 サーバにおける蓄電装置の異常検出方法

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP3789869A1 (en) 2019-09-05 2021-03-10 Konica Minolta, Inc. Image forming apparatus and method for setting the same

Also Published As

Publication number Publication date
WO2019169838A1 (zh) 2019-09-12
US20190275926A1 (en) 2019-09-12
KR20190107268A (ko) 2019-09-19
EP3536553A1 (en) 2019-09-11

Similar Documents

Publication Publication Date Title
AU686392B2 (en) Battery system and intermittent motion apparatus using same
JP2019162015A (ja) 車載電源、車両照明システム及びその給電方法
WO2011083424A1 (en) Battery operated devices
CN108357592A (zh) 车载电源、车辆照明系统及其供电方法
US7292006B2 (en) Controlled DC power supply for a human powered vehicle
JP3573946B2 (ja) 自動点消灯及びこれを使用した移動体
US8143741B2 (en) Electric power generation control device for motor vehicle
JP4136426B2 (ja) 自転車用前照灯
JP2006339077A (ja) 照明装置
JP4907599B2 (ja) 太陽電池付き照明装置
KR200460590Y1 (ko) 태양전지와 엘이디 램프를 이용한 휴대용 전등
JP2000062523A (ja) 自転車用照明点灯制御装置
JPH0577775A (ja) 自転車用照明装置
JP3160211B2 (ja) センサライト
EP2589131B1 (fr) Alimentation d'un reseau de bord d'un vehicule automobile
CN201779580U (zh) 车辆安全警示灯
JPS5820536A (ja) 自転車用照明装置
KR200235551Y1 (ko) 가로등 전원 공급 제어장치
CN219204176U (zh) 车载太阳能充电器
JPH09118279A (ja) 自転車の照明装置
JPH09215224A (ja) バッテリーチャージャー付ポータブル電源装置
JPH06351174A (ja) 太陽電池発光装置
KR200356350Y1 (ko) 태양광을 이용한 버스정류장 발광다이오드 조명장치
JP2006320169A (ja) 携帯電子機器用充電器およびその制御方法
JP2012169179A (ja) 照明装置

Legal Events

Date Code Title Description
A621 Written request for application examination

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621

Effective date: 20181101

A977 Report on retrieval

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007

Effective date: 20191107

A131 Notification of reasons for refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131

Effective date: 20191224

A02 Decision of refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02

Effective date: 20200714