JP2018150841A - 燃料ポンプ - Google Patents

Abstract

【課題】金属製ハウジンのステータコア外周を覆っている部分を省略しつつ構成可能な燃料ポンプを提供する。【解決手段】燃料ポンプ１は、ステータコア２と、ステータコア２の内周側に形成される回転磁界により回転するロータ４と、ロータ４と一体的に回転するインペラ１０により燃料を吸入してロータ４側に吐出するポンプ部５、５４と、インサート成形によりステータコア２と一体に形成された樹脂ハウジング６、４１と、ポンプ部５、５４の外周を覆うとともに、ステータコア２よりもポンプ部５、５４側において樹脂ハウジング６、４１の外周に結合した金属ハウジング７、４２とを備える。【選択図】図１

Description

本発明は、ステータコアの内周側に配置されたロータの回転により駆動する燃料ポンプに関する。

従来、ステータコアの内周側に配置したロータと一体で回転する回転部材により燃料を吸入してロータ側に吐出するように構成した燃料ポンプが知られている（たとえば、特許文献１参照）。特許文献１の燃料ポンプは、筒状の金属製ハウジングを備える。この金属製ハウジングは、内周側に内径が小さくなった凸部を有し、その軸方向両側に内径がこの凸部より大きい凹部を有する。

そして、金属製ハウジングの一方の凹部にステータコア及び樹脂製のエンドカバーが収容され、他方の凹部にポンプケースが収容される。ポンプケースと、これに収納された回転部材としてのインペラとにより、燃料を吸入してロータ側に吐出するポンプ部が構成される。このように、特許文献１の燃料ポンプは、金属製ハウジングに各構成部品を収容して各構成部品を結合することにより構成されている。

特許第４８９３９９１号公報

しかしながら、上記特許文献１の燃料ポンプでは、金属製ハウジングで各構成部品を収容し、各構成部品を結合しているので、ステータコアの外周が金属製ハウジングで覆われている。このため、金属製ハウジングによって、燃料ポンプの重量増大や、大径化、コストアップを招いている。

本発明の目的は、かかる従来技術の問題点に鑑み、金属製ハウジングのステータコア外周を覆っている部分を省略しつつ構成可能な燃料ポンプを提供することにある。

第１発明に係る燃料ポンプは、
ステータコアと、
前記ステータコアに設けられて該ステータコアの内周側に回転磁界を形成するためのステータコイルと、
前記ステータコアの内周側に配置されて前記回転磁界により回転するロータと、
前記ロータと一体的に回転する回転部材を有し、該回転部材の回転により燃料を吸入して該ロータ側に吐出するポンプ部と、
インサート成形により前記ステータコアと一体に形成された樹脂ハウジングと、
前記ポンプ部の外周を覆うとともに、前記ステータコアよりも該ポンプ部側において前記樹脂ハウジングの外周に結合した金属ハウジングとを備える。

第１発明によれば、金属ハウジングは、ポンプ部の外周を覆うとともに、ステータコアと一体の樹脂ハウジングに対してステータコアよりもポンプ部側で結合している。このため、従来の金属ハウジングにおいてステータコアの外周を覆っていた部分を省略することができる。これにより、燃料ポンプの軽量化、小径化及び省コスト化を図ることができる。

第２発明に係る燃料ポンプは、第１発明において、前記樹脂ハウジングは、前記ステータコアの外周を覆っている。

第２発明によれば、樹脂ハウジングでステータコアの外周を覆っているので、ステータコアの内側からステータコアの隙間を経て外部に燃料が漏出するのを防止することができる。

第３発明に係る燃料ポンプは、第１又は第２発明において、
前記樹脂ハウジングは、前記ステータコアよりも前記ポンプ部側の外周に、該ステータコア側に落差を有する段差部を有し、
前記金属ハウジングは、前記ステータコア側の端部に前記段差部に接合したかしめ部を有し、
前記かしめ部により、前記樹脂ハウジングの外周に前記金属ハウジングが結合されている。

第３発明によれば、金属ハウジングのかしめ部により金属ハウジングと樹脂ハウジングとを結合したので、金属ハウジング及び樹脂ハウジング以外の部材を用いる必要なく、金属ハウジングと樹脂ハウジングとを強固に結合することができる。

第４発明に係る燃料ポンプは、第１又は第２発明において、
前記金属ハウジングは、前記樹脂ハウジングの外周に延出して凸部又は凹部を有する複数の突片を備え、
前記樹脂ハウジングの外周には、各突片の凸部又は凹部に係合する凹部又は凸部が設けられており、
前記複数の突片と前記樹脂ハウジングの凹部又は凸部とで、前記樹脂ハウジングの外周に前記金属ハウジングを結合しているスナップフィット機構が構成されている。

第４発明によれば、金属ハウジングの複数の突片と樹脂ハウジングの凹部又は凸部とで構成されるスナップフィット機構により金属ハウジングと樹脂ハウジングとを結合したので、金属ハウジング及び樹脂ハウジング以外の部材を用いる必要なく、金属ハウジングと樹脂ハウジングとを容易に結合することができる。

第５発明に係る燃料ポンプは、第１〜第４のいずれかの発明において、
前記ポンプ部は、吸入側のポンプケースと吐出側のポンプケースとを備え、
前記吸入側及び吐出側のポンプケースは、これらの外縁部の端面同士が軸方向に当接して内部にポンプ室を形成しており、
前記吐出側のポンプケースには、前記ステータコア側に向いた係合面が設けられており、
前記金属ハウジングは、
該金属ハウジングの内周面から内方へ突出して前記係合面に当接する突出部と、
該金属ハウジングの前記ステータコアと反対側の端部に設けられ、前記吸入側のポンプケースに対してかしめ加工により接合されたかしめ部とを備え、
前記吸入側及び吐出側のポンプケースは、前記突出部と前記かしめ部とに挟まれて前記端面同士の間が密閉されている。

第５発明によれば、金属ハウジングの突出部及びかしめ部により吸入側及び吐出側のポンプケースを挟むようにしたので、これらの間に大きな軸方向の圧縮力を与えることができる。したがって、吸入側及び吐出側のポンプケース外縁部の端面同士を強く圧接して密閉し、燃料に対するシール性を維持することができる。

第６発明に係る燃料ポンプは、第１〜第５のいずれかの発明において、前記樹脂ハウジングは、前記ステータコアの前記ポンプ部と反対側の端部を覆うカバーを形成している。

第６発明によれば、樹脂ハウジングがステータコアのポンプ部と反対側の端部も覆うカバーを形成しているので、別途このようなカバーを設ける必要がない。このため、燃料ポンプを構成する部品点数を減少させることができる。

本発明の一実施形態に係る燃料ポンプの構造を示す断面図である。 本発明の別の実施形態に係る燃料ポンプの構造を示す断面図である。

以下、図面を用いて本発明の実施形態を説明する。なお、以下の説明において、「吸入側」は、図１の下方の側を意味し、「吐出側」は上方の側を意味する。

本発明の一実施形態に係る燃料ポンプ１は、図１に示すように、ステータコア２と、ステータコア２に設けられたステータコイル３と、ステータコア２の内周側に配置されたロータ４と、燃料を吸入してロータ４側に吐出するポンプ部５と、インサート成形によりステータコア２と一体に形成された樹脂ハウジング６と、ポンプ部５の外周を覆う金属ハウジング７とを備える。

燃料ポンプ１は、図示していない燃料タンクの外に配置されるインライン型のものとして使用することができる。ステータコイル３は、ステータコア２の内周側に回転磁界を形成するためのものである。ステータコイル３への通電を制御することにより、ステータコア２の内周に沿って周方向に磁界が移動してゆく回転磁界が形成される。

ロータ４は、回転シャフト８と、回転シャフト８の周りに固定された永久磁石９とを有し、永久磁石９により回転磁界から回転方向の力を受けて回転する。すなわち、ステータコア２、ステータコイル３及びロータ４は、ブラシレスモータを構成している。ステータコイル３とステータコア２との間には、これらの間を電気的に絶縁するインシュレータ３ａが設けられる。

ポンプ部５は、燃料を吸入してロータ４側に吐出するためにロータ４と一体的に回転する回転部材としての樹脂製のインペラ１０と、ポンプ室を有する金属製のポンプケース１１とを備える。インペラ１０は、回転シャフト８の吸入側端部に固定され、ポンプ室内に収容される。

すなわち、ポンプ部５は、円板状のインペラ１０を、ポンプ室内で高速度回転させることにより、燃料吸入口１２から燃料を吸い込んで昇圧し、ロータ４側に吐出するカスケードポンプを構成する。

樹脂ハウジング６は、ステータコア２の外周を覆うとともに、ステータコア２の内周面に設けられた溝を経て、ステータコア２よりも吸入側まで延出してステータコア２と一体化している。

また、樹脂ハウジング６は、ステータコア２のポンプ部５と反対側の端部を覆うカバーを形成している。すなわち、樹脂ハウジング６は、ステータコア２の吐出側端面、これよりも吐出側に突出したステータコイル３及びインシュレータ３ａの部分、並びにロータ４の吐出側を覆うエンドカバーとして機能する。

樹脂ハウジング６には、一端側がステータコイル３に接続し、他端側が樹脂ハウジング６の外部に延出したターミナル１３と、回転シャフト８の吐出側端部を径方向に軸受けするラジアル軸受１４と、ポンプ部５が吐出する燃料をエンジン側に供給するための燃料吐出口１５とが設けられる。ラジアル軸受１４の回転シャフト８よりも吐出側の部分には、ロータ４側から燃料吐出口１５に向かう燃料が通過する通路孔１６が設けられる。

樹脂ハウジング６におけるステータコア２の吸入側端面よりも吸入側に延出した部分は、ステータコア２の吸入側端面から吸入側に突出したステータコイル３及びインシュレータ３ａの部分を覆って、これらと一体化している。また、樹脂ハウジング６におけるステータコア２よりもポンプ部５側の外周部に環状凹部１７が設けられる。環状凹部１７の吸入側の内壁は、該ステータコア側に落差を有する段差部を形成している。

樹脂ハウジング６の環状凹部１７よりも吸入側の外周面１８は、金属ハウジング７の吐出側の内周面に圧入されている。金属ハウジング７におけるステータコア２側の端部は、環状凹部１７の内方に折り曲げられて、環状凹部１７の吸入側の内壁で構成される段差部に接合したかしめ部１９となっている。かしめ部１９により、樹脂ハウジング６と金属ハウジング７とが結合されている。

ポンプケース１１は、吐出側ケース２０と吸入側ケース２１とを有し、これらの外縁部の端面同士が軸方向に当接して内部にポンプ室を形成している。吐出側ケース２０は、図１の断面で見て中央部が吐出側に突出した凸状の形状を有し、吐出側の小径部と、これよりも外径が大きい吸入側の大径部２２とで構成される。

該小径部は、内周側にラジアル軸受２３を有する突出円筒部２４を構成する。ラジアル軸受２３は、回転シャフト８を、インペラ１０よりも吐出側において、径方向に軸受けする。突出円筒部２４と、樹脂ハウジング６のステータコア２よりも吸入側に延出した部分との間には、ポンプ部５から吐出される燃料が通過するための隙間２５が設けられる。

大径部２２は、その外周部の突出側端部が、Ｌ字状に切り欠いたような断面形状を有する環状段差部２６となっている。環状段差部２６は、大径部２２の外周部よりもやや径が小さい小径環状面２７と、これに垂直で吐出側に向いた係合面２８とで構成される。

金属ハウジング７の内周面には、吐出側ケース２０の環状段差部２６に対応する位置に突出部としての環状凸部２９が設けられる。環状凸部２９の吐出側を向いた側面には、かしめ部１９の押圧力により、樹脂ハウジング６の吸入側の端面が突き当てられる。主としてこの突当てにより、金属ハウジング７と樹脂ハウジング６との間が密閉（シール）され、これらの間からの燃料の漏出が防止される。

環状凸部２９の内周面には、環状段差部２６の小径環状面２７が圧入される。この圧入により、金属ハウジング７と吐出側ケース２０との間が密閉され、これらの間からの燃料の漏出が防止される。

環状凸部２９の吸入側の側面は、環状段差部２６の係合面２８に当接する。そして、金属ハウジング７の吸入側の端部は、内方にかしめられて吸入側ケース２１の吸入側を向いた面に係合した環状のかしめ部３０を形成している。吸入側ケース２１及び吐出側ケース２０は、環状凸部２９とかしめ部３０とに挟まれて、双方の外縁部の端面同士の間が密閉される。

金属ハウジング７の環状凸部２９よりも吸入側の内周面には、軸方向に沿って延びた位置決め凸部３１が設けられる。これに対応させて、吸入側ケース２１の外周面から吐出側ケース２０の大径部２２の外周面にかけて、金属ハウジング７の位置決め凸部３１に嵌合する位置決め溝が設けられる。

この位置決め溝は、吸入側ケース２１側の位置決め溝３２ａと、吐出側ケース２０側の位置決め溝３２ｂとで構成される。位置決め凸部３１並びに位置決め溝３２ａ及び３２ｂは、金属ハウジング７、吐出側ケース２０及び吸入側ケース２１の三者間の周方向における位置関係を規定している。

吸入側ケース２１には、上記の燃料吸入口１２と、回転シャフト８の吸入側端縁を軸方向に軸受けするアキシャル軸受３３が設けられる。

燃料ポンプ１の組立にあたっては、あらかじめ、絶縁樹脂材を用い、ステータコア２、インシュレータ３ａ、ステータコイル３及びターミナル１３をインサート部品としてインサート成形を行うことにより樹脂ハウジング６が形成される。これにより、これらのインサート部品と樹脂ハウジング６とが一体化したステータ組立体３４が用意される。

次に、金属ハウジング７の吐出側端部を、樹脂ハウジング６の吸入側端部の外周面１８に圧入する。この圧入は、樹脂ハウジング６の吸入側端面が金属ハウジング７の環状凸部２９に突き当たるまで行う。そして、金属ハウジング７の吐出側端部を樹脂ハウジング６の環状凹部１７側にかしめることによりかしめ部１９を形成する。

これにより、樹脂ハウジング６と金属ハウジング７とが結合される。また、樹脂ハウジング６と金属ハウジング７との間が、主として樹脂ハウジング６の環状凸部２９への突き当てにより密閉（シール）され、燃料の漏洩が防止される。

次に、ロータ４の回転シャフト８をラジアル軸受１４に挿入する。次に、吐出側ケース２０を金属ハウジング７内に挿入し、吐出側ケース２０の小径環状面２７を、金属ハウジング７の環状凸部２９の内周面に圧入する。

この挿入及び圧入に際しては、金属ハウジング７の位置決め凸部３１により吐出側ケース２０の位置決め溝３２ｂを案内させることにより、金属ハウジング７に対する吐出側ケース２０の周方向位置が規定される。また、この圧入は、吐出側ケース２０の係合面２８が環状凸部２９の吸入側の側面に当接するまで行われる。この圧入により、金属ハウジング７と吐出側ケース２０との間が密閉（シール）され、燃料の漏洩が防止される。

また、吐出側ケース２０を金属ハウジング７内に挿入するに際しては、吐出側ケース２０のラジアル軸受２３に対して回転シャフト８の吸入側端部近傍が挿入される。

次に、インペラ１０を吐出側ケース２０内に挿入し、回転シャフト８の端部に固定する。次に、吸入側ケース２１を金属ハウジング７内に挿入する。この挿入に際しては、金属ハウジング７の位置決め凸部３１により吸入側ケース２１の位置決め溝３２ａを案内させることにより、金属ハウジング７に対する吐出側ケース２０の周方向位置が規定される。このとき、吸入側ケース２１内のアキシャル軸受３３が回転シャフト８の吸入側端部に当接される。

次に、金属ハウジング７の吸入側端部を吸入側ケース２１の吸入側に向いた端面に向けてかしめることにより、環状のかしめ部３０を形成する。これにより、金属ハウジング７の環状凸部２９とかしめ部３０とによって吐出側ケース２０と吸入側ケース２１とが挟まれて、相互に強固に結合する。

また、これにより、吐出側ケース２０及び吸入側ケース２１の外縁部の相互に対向する端面が突き当てられて燃料が漏出しないように密閉され、インペラ１０を収容したポンプ室が形成される。これにより、燃料ポンプ１の組立てが完了する。

以上のように、本実施形態によれば、金属ハウジング７は、ポンプ部５の外周を覆うとともに、ステータコア２と一体の樹脂ハウジング６に対してステータコア２よりもポンプ部５側で結合している。このため、従来の金属ハウジングにおいてステータコアの外周を覆っていた部分を省略することができる。これにより、燃料ポンプ１の軽量化、小径化及び省コスト化を図ることができる。

また、樹脂ハウジング６でステータコア２の外周を覆うようにしたので、ステータコア２の内側からステータコア２の隙間を経て外部に燃料が漏出するのを防止することができる。

また、金属ハウジング７のかしめ部１９により金属ハウジング７と樹脂ハウジング６とを結合したので、金属ハウジング７及び樹脂ハウジング６以外の部材を用いる必要なく、金属ハウジング７と樹脂ハウジング６とを強固に結合することができる。

また、金属ハウジング７の環状凸部２９及びかしめ部３０により吸入側ケース２１及び吐出側ケース２０を挟むようにしたので、これらの間に大きな軸方向の圧縮力を与えることができる。したがって、吸入側ケース２１及び吐出側ケース２０の外縁部の端面同士を強く圧接して密閉し、燃料のシール性を維持することができる。

また、樹脂ハウジング６がステータコア２のポンプ部５と反対側の端部も覆うカバーを形成しているので、別途このようなカバーを設ける必要がない。このため、燃料ポンプ１を構成する部品点数を減少させることができる。

図２は、本発明の別の実施形態に係る燃料ポンプ４０の構造を示す。図２において、図１の場合と同じ符号は、同様の要素を示している。図２に示すように、燃料ポンプ４０では、樹脂ハウジング４１と金属ハウジング４２とは、スナップフィットにより結合される。

これを実現するために、樹脂ハウジング４１のステータコア２よりも吸入側に延出した部分は、その外径がステータコア２を覆っている部分よりもやや小さい小径延出部４３となっている。小径延出部４３の吐出側は、ステータコイル３及びインシュレータ３ａを覆って、これらと一体化している。小径延出部４３の吸入側は、吐出側ケース４４を内側に圧入するための内周面を有する樹脂側圧入部４５を構成する。

金属ハウジング４２は、その吐出側の端部から吐出側に延びた複数の突片４７を備える。突片４７は、樹脂ハウジング４１の小径延出部４３の外周上に延出しており、穴状凹部４６を有する。樹脂ハウジング４１は、小径延出部４３の外周に、穴状凹部４６に対応する係合凸部４８を有する。

この突片４７と係合凸部４８とでスナップフィット機構が構成される。なお、突片４７に凸部を設け、これに対応する凹部を樹脂ハウジング４１に設けてスナップフィット機構を構成してもよい。

吐出側ケース４４には、その大径部４９の外周部の吐出側端部に、外径がやや小さくなったケース側圧入部５０が設けられる。ケース側圧入部５０は、樹脂ハウジング４１の樹脂側圧入部４５に圧入される。金属ハウジング４２の吐出側端部における突片４７の基端部以外の部分には、内側に折り曲げられて形成された係合部５１が設けられる。

係合部５１は、ケース側圧入部５０の吸入側端面である係合面２８に当接しており、図１の環状凸部２９の場合と同様に、金属ハウジング４２の吸入側端部に形成されたかしめ部３０と協働して、吸入側ケース２１及び吐出側ケース４４の外縁部の端面同士の間を密閉する。燃料ポンプ４０の他の構成は、図１の燃料ポンプ１の場合と同様である。

燃料ポンプ４０の組立にあたっては、図１の燃料ポンプ１の場合と同様にして、ステータコア２、インシュレータ３ａ、ステータコイル３及びターミナル１３と一体化した樹脂ハウジング４１を形成することにより、ステータ組立体５２が用意される。次に、樹脂ハウジング４１の小径延出部４３の外周に、金属ハウジング４２の突片４７を嵌合させ、小径延出部４３の係合凸部４８を、突片４７の穴状凹部４６に係合させる。これにより、樹脂ハウジング４１と金属ハウジング４２とが結合される。

次に、ロータ４の回転シャフト８をラジアル軸受１４に挿入する。次に、吐出側ケース４４を金属ハウジング４２内に挿入し、吐出側ケース４４のケース側圧入部５０を、樹脂ハウジング４１の樹脂側圧入部４５に圧入する。

この挿入及び圧入に際しては、金属ハウジング４２の位置決め凸部３１により吐出側ケース４４の位置決め溝３２ｂを案内させることにより、金属ハウジング４２に対する吐出側ケース４４の周方向位置が規定される。また、この圧入は、吐出側ケース４４の係合面２８が金属ハウジング４２の係合部５１に当接するまで行われる。この圧入により、樹脂ハウジング４１と吐出側ケース４４との間が密閉（シール）され、燃料の漏洩が防止される。

なお、吐出側ケース４４を金属ハウジング４２内に挿入する際には、吐出側ケース４４のラジアル軸受２３に対して回転シャフト８の吸入側端部近傍が挿入される。

この後、インペラ１０及び吸入側ケース２１を、図１の燃料ポンプ１の場合と同様にして組み付ける。これにより、吐出側ケース４４及び吸入側ケース２１が金属ハウジング４２の係合部５１とかしめ部３０との間に挟まれて密閉されたポンプケース５３が形成され、ポンプ部５４が完成する。これにより、燃料ポンプ４０の組立が完了する。

本実施形態によれば、金属ハウジング４２の複数の突片４７と樹脂ハウジング４１の係合凸部４８とで構成されるスナップフィット機構により金属ハウジング４２と樹脂ハウジング４１とを結合したので、金属ハウジング４２及び樹脂ハウジング４１以外の部材を用いる必要なく、金属ハウジング４２と樹脂ハウジング４１とを容易に結合することができる。

以上、本発明の実施形態について説明したが、本発明はこれに限定されない。例えば、ポンプ部５、５４としては、他の形式のもの、例えば、渦巻きポンプやタービンポンプを採用してもよい。

また、ステータコイル３とステータコア２との間の絶縁性が、ステータコイル３の被覆などによって確保されていれば、ステータコイル３とステータコア２との間にインシュレータ３ａを設けなくてもよい。

また、燃料ポンプ１、４０は、燃料タンク内に配置し、インタンク型の燃料ポンプとして使用してもよい。

１、４０…燃料ポンプ、２…ステータコア、３…ステータコイル、４…ロータ、５、５４…ポンプ部、６、４１…樹脂ハウジング、７、４２…金属ハウジング、３ａ…インシュレータ、８…回転シャフト、９…永久磁石、１０…インペラ、１１、５３…ポンプケース、１２…燃料吸入口、１３…ターミナル、１４…ラジアル軸受、１５…燃料吐出口、１６…通路孔、１７…環状凹部、１８…外周面、１９…かしめ部、２０…吐出側ケース、２１…吸入側ケース、２２、４９…大径部、２３…ラジアル軸受、２４…突出円筒部、２５…隙間、２６…環状段差部、２７…小径環状面、２８…係合面、２９…環状凸部、３０…かしめ部、３１…位置決め凸部、３２ａ、３２ｂ…位置決め溝、３３…アキシャル軸受、３４、５２…ステータ組立体、４０…燃料ポンプ、４１…樹脂ハウジング、４２…金属ハウジング、４３…小径延出部、４４…吐出側ケース、４５…樹脂側圧入部、４６…穴状凹部、４７…突片、４８…係合凸部、５０…ケース側圧入部、５１…係合部。

Claims (6)

1. ステータコアと、
   前記ステータコアに設けられて該ステータコアの内周側に回転磁界を形成するためのステータコイルと、
   前記ステータコアの内周側に配置されて前記回転磁界により回転するロータと、
   前記ロータと一体的に回転する回転部材を有し、該回転部材の回転により燃料を吸入して該ロータ側に吐出するポンプ部と、
   インサート成形により前記ステータコアと一体に形成された樹脂ハウジングと、
   前記ポンプ部の外周を覆うとともに、前記ステータコアよりも該ポンプ部側において前記樹脂ハウジングの外周に結合した金属ハウジングとを備える燃料ポンプ。
2. 前記樹脂ハウジングは、前記ステータコアの外周を覆っている請求項１に記載の燃料ポンプ。
3. 前記樹脂ハウジングは、前記ステータコアよりも前記ポンプ部側の外周に、該ステータコア側に落差を有する段差部を有し、
   前記金属ハウジングは、前記ステータコア側の端部に前記段差部に接合したかしめ部を有し、
   前記かしめ部により、前記樹脂ハウジングの外周に前記金属ハウジングが結合されている請求項１又は２に記載の燃料ポンプ。
4. 前記金属ハウジングは、前記樹脂ハウジングの外周に延出して凸部又は凹部を有する複数の突片を備え、
   前記樹脂ハウジングの外周には、各突片の凸部又は凹部に係合する凹部又は凸部が設けられており、
   前記複数の突片と前記樹脂ハウジングの凹部又は凸部とで、前記樹脂ハウジングの外周に前記金属ハウジングを結合しているスナップフィット機構が構成されている請求項１又は２に記載の燃料ポンプ。
5. 前記ポンプ部は、吸入側のポンプケースと吐出側のポンプケースとを備え、
   前記吸入側及び吐出側のポンプケースは、これらの外縁部の端面同士が軸方向に当接して内部にポンプ室を形成しており、
   前記吐出側のポンプケースには、前記ステータコア側に向いた係合面が設けられており、
   前記金属ハウジングは、
   該金属ハウジングの内周面から内方へ突出して前記係合面に当接する突出部と、
   該金属ハウジングの前記ステータコアと反対側の端部に設けられ、前記吸入側のポンプケースに対してかしめ加工により接合されたかしめ部とを備え、
   前記吸入側及び吐出側のポンプケースは、前記突出部と前記かしめ部とに挟まれて前記端面同士の間が密閉されている請求項１〜４のいずれか１項に記載の燃料ポンプ。
6. 前記樹脂ハウジングは、前記ステータコアの前記ポンプ部と反対側の端部を覆うカバーを形成している請求項１〜５のいずれか１項に記載の燃料ポンプ。