JP2018062860A - オイルフィラーキャップ - Google Patents

Abstract

【課題】内燃機関の内部の様子を容易に目視観察することができるオイルフィラーキャップを提供する。【解決手段】オイルフィラーキャップ２０は、内燃機関に潤滑油を供給するための給油口に取り付けられ、キャップ本体２１を回転軸Ｏに沿って貫く光透過部２５を備える。光透過部２５は、耐熱性樹脂からなる。光透過部２５は、凸レンズである。光透過部２５は、キャップ本体１１の頂面１６と底面１５のいずれか一方あるいは両方に凸面２６を有する。【選択図】図４

Description

本発明は、オイルフィラーキャップに関する。

オイルフィラーキャップは、自動車や自動二輪車などに搭載された内燃機関に潤滑油を供給するための給油口に取り付けられる。オイルフィラーキャップは、給油口を閉塞（閉鎖）するため、耐熱性が要求される。このため、オイルフィラーキャップは金属により形成され、さらにフッ素ゴム製のシール部材が装着される。

特開２０１４−１７７５８７号公報

給油口から内燃機関の内部に注入された潤滑油は、クランクケースのオイルパンに溜められる。潤滑油の注入量や汚れを確認するためには、内燃機関に設けられたオイルレベルゲージを抜き差しする必要がある。内燃機関が作動している状態で、内燃機関の内部の様子を目視観察することは、通常では不可能である。
従来のオイルフィラーキャップは、給油口を確実に閉塞することを主眼にして開発されており、内燃機関の内部の様子を目視観察することは想定されていない。

本発明は、内燃機関の内部の様子を容易に目視観察することができるオイルフィラーキャップを提供することを目的としている。

このような課題を解決して、前記目的を達成するために、本発明は以下の手段を提案している。
本発明に係るオイルフィラーキャップの第一実施態様は、内燃機関に潤滑油を供給するための給油口に取り付けられるオイルフィラーキャップであって、キャップ本体を回転軸に沿って貫く光透過部を備えることを特徴とする。

本発明に係るオイルフィラーキャップの第二実施態様は、第一実施態様において、前記光透過部は、耐熱性樹脂からなることを特徴とする。

本発明に係るオイルフィラーキャップの第三実施態様は、第一または第二実施態様において、前記光透過部は、凸レンズであることを特徴とする。

本発明に係るオイルフィラーキャップの第四実施態様は、第三実施態様において、前記光透過部は、前記キャップ本体の頂面と底面のいずれか一方あるいは両方に凸面を有することを特徴とする。

本発明に係るオイルフィラーキャップは、内燃機関の給油口を閉塞した状態であっても、内燃機関の内部の様子を容易に目視観察することができる。

本発明の第一実施形態に係るオイルフィラーキャップ１０を示す斜視図である。 オイルフィラーキャップ１０の側面図である。 オイルフィラーキャップ１０の縦断面図である。 本発明の第二実施形態に係るオイルフィラーキャップ２０を示す縦断面図である。 本発明の第三実施形態に係るオイルフィラーキャップ３０を示す縦断面図である。 本発明の第四実施形態に係るオイルフィラーキャップ４０を示す縦断面図である。

本発明の実施形態につき、図面を参照して説明する。
図１は、本発明の第一実施形態に係るオイルフィラーキャップ１０を示す斜視図である。
図２は、オイルフィラーキャップ１０の側面図である。
図３は、オイルフィラーキャップ１０の縦断面図である。

オイルフィラーキャップ１０は、自動車や自動二輪車などに搭載されたエンジン（不図示）に取り付けられる。具体的には、オイルフィラーキャップ１０は、エンジンに潤滑油を供給するための給油口に螺合される。
オイルフィラーキャップ１０は、エンジンの上部等に配置されて、外部に露出する。このため、エンジンのメンテナンス等をするときに、作業者の視界にオイルフィラーキャップ１０が入る。

オイルフィラーキャップ１０は、キャップ本体１１とパッキン１８を備える。
キャップ本体１１は、透明樹脂からなり、ヘッド部１２とネジ部１３を有する。キャップ本体１１は、例えばポリカーボネートやポリプロピレン等からなり、１２０℃以上の耐熱性を有する。

ヘッド部１２は、キャップ本体１１を把持するときに、掴む部位である。ネジ部１３は、エンジン（内燃機関）の給油口に形成されたネジに螺合する部位である。
パッキン１８は、フッ素ゴム等により成形された円環形の部材であって、ネジ部１３の首元に取り付けられる。パッキン１８は、２００℃以上の耐熱性を有する。

キャップ本体１１には、キャップ本体１１を貫く光透過部１５が回転軸Ｏに沿って形成される。光透過部１５は、円柱形であり、頂面１６と底面１７がそれぞれ平坦に形成される。頂面１６はキャップ本体１１の表面であり、底面１７はネジ部１３の先端面である。
光透過部１５は、光を透過するので、オイルフィラーキャップ１０を給油口に装着すると、光透過部１５を介して光がエンジンの内部に到達する。頂面１６と底面１７がそれぞれ平坦に形成されているので、光透過部１５がウインドーガラスとなる。したがって、エンジンの内部を目視することが可能になる。

このように、オイルフィラーキャップ１０は、エンジンの給油口を閉塞した状態であっても、エンジンのクランクルームの様子を容易に確認することができる。

図４は、本発明の第二実施形態に係るオイルフィラーキャップ２０を示す縦断面図である。
オイルフィラーキャップ２０は、オイルフィラーキャップ１０と同様にキャップ本体１１を備える。キャップ本体１１には、キャップ本体１１を貫く光透過部２５が形成される。
光透過部２５は、円柱形であり、頂面２６が凸面に形成され、底面２７が平坦に形成される。頂面２６はキャップ本体１１の表面であり、底面２７はネジ部１３の先端面である。

光透過部２５は、光を透過するので、オイルフィラーキャップ２０を給油口に装着すると、エンジンの内部を目視することが可能になる。しかも、頂面２６が凸面に形成されているので、光透過部２５が凸レンズとなる。このため、エンジンの内部を拡大して目視できる。
このように、オイルフィラーキャップ２０は、エンジンの給油口を閉塞した状態であっても、エンジンのクランクルームの様子を容易に確認することができる。

図５は、本発明の第三実施形態に係るオイルフィラーキャップ３０を示す縦断面図である。
オイルフィラーキャップ３０は、オイルフィラーキャップ１０等と同様にキャップ本体１１を備える。キャップ本体１１には、キャップ本体１１を貫く光透過部３５が形成される。
光透過部３５は、円柱形であり、頂面３６が平坦に形成され、底面３７が凸面に形成される。頂面３６はキャップ本体１１の表面であり、底面３７はネジ部１３の先端面である。

光透過部３５は、光を透過するので、オイルフィラーキャップ３０を給油口に装着すると、エンジンの内部を目視することが可能になる。しかも、底面３７が凸面に形成されているので、光透過部３５が凸レンズとなる。このため、エンジンの内部を拡大して目視できる。
このように、オイルフィラーキャップ３０は、エンジンの給油口を閉塞した状態であっても、エンジンのクランクルームの様子を容易に確認することができる。

図６は、本発明の第四実施形態に係るオイルフィラーキャップ４０を示す縦断面図である。
オイルフィラーキャップ４０は、オイルフィラーキャップ１０等と同様にキャップ本体１１を備える。キャップ本体１１には、キャップ本体１１を貫く光透過部４５が形成される。
光透過部４５は、円柱形であり、頂面４６と底面４７がそれぞれ凸面に形成される。頂面４６はキャップ本体１１の表面であり、底面４７はネジ部１３の先端面である。

光透過部４５は、光を透過するので、オイルフィラーキャップ４０を給油口に装着すると、エンジンの内部を目視することが可能になる。しかも、頂面４６と底面４７がそれぞれ凸面に形成されているので、光透過部４５が凸レンズとなる。このため、エンジンの内部を拡大して目視できる。
このように、オイルフィラーキャップ４０は、エンジンの給油口を閉塞した状態であっても、エンジンのクランクルームの様子を容易に確認することができる。

本発明は、上述した実施形態に限定されるものではなく、この発明の趣旨を逸脱しない範囲において、上述した実施形態に種々の変更を加えたものを含む。すなわち、実施形態で挙げた具体的な形状や構成等は一例にすぎず、適宜変更が可能である。

キャップ本体１１は、ポリカーボネートやポリプロピレン等からなる場合に限らない。キャップ本体１１は、耐熱性を有していればよい。光透過部１５，２５，３５，４５は、透明かつ耐熱性を有していればよい。
したがって、キャップ本体１１のうち光透過部１５等を除く部位は金属であってもよく、光透過部１５等はガラスであってもよい。

ヘッド部１２とネジ部１３の形状は任意に設定できる。パッキン１８の材質、形状も任意に設定できる。

１０ オイルフィラーキャップ
１１ キャップ本体
１２ ヘッド部
１３ ネジ部
１５ 光透過部
１６ 頂面
１７ 底面
１８ パッキン
２０ オイルフィラーキャップ
２５ 光透過部（凸レンズ）
２６ 頂面（凸面）
２７ 底面
３０ オイルフィラーキャップ
３５ 光透過部（凸レンズ）
３６ 頂面
３７ 底面（凸面）
４０ オイルフィラーキャップ
４５ 光透過部（凸レンズ）
４６ 頂面（凸面）
４７ 底面（凸面）
Ｏ 回転軸

Claims (4)

1. 内燃機関に潤滑油を供給するための給油口に取り付けられるオイルフィラーキャップであって、
   キャップ本体を回転軸に沿って貫く光透過部を備えることを特徴とするオイルフィラーキャップ。
2. 前記光透過部は、耐熱性樹脂からなることを特徴とする請求項１に記載のオイルフィラーキャップ。
3. 前記光透過部は、凸レンズであることを特徴とする請求項１または２に記載のオイルフィラーキャップ。
4. 前記光透過部は、前記キャップ本体の頂面と底面のいずれか一方あるいは両方に凸面を有することを特徴とする請求項３に記載のオイルフィラーキャップ。
   
   

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