JP2010078465A - Acceleration sensor device - Google Patents
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Abstract
【課題】 簡易な構造で製作が容易であり、かつ信頼性および加速度の検知の精度が高い加速度センサ装置を提供する。
【解決手段】 それぞれ1列に配列された複数の電極2a,2bが間に空間1を配して上下に対向してなる容量電極2と、空間1の両端部から中央部に向けてそれぞれ配置された弾性部材4と、空間1の弾性部材4間に収容された導体ブロック3とを具備する加速度センサ装置9である。加速度に応じた慣性力と弾性部材4から作用する応力とがつり合う位置で導体ブロック3が静止して容量電極2(電極2a,2bの間)に生じる静電容量を変化させるため、あらかじめ弾性部材4の変形に伴う応力を測定しておくことにより、導体ブロック3の位置と導体ブロック3の質量とを基に加速度を容易に算出し検知することができる。
【選択図】 図1PROBLEM TO BE SOLVED: To provide an acceleration sensor device that is easy to manufacture with a simple structure and that has high reliability and high accuracy of acceleration detection.
SOLUTION: A plurality of electrodes 2a and 2b arranged in a row are respectively arranged in a space 1 with a space 1 therebetween and vertically opposed to each other, and arranged from both ends of the space 1 toward the center. The acceleration sensor device 9 includes the elastic member 4 and the conductor block 3 accommodated between the elastic members 4 in the space 1. In order to change the capacitance generated in the capacitive electrode 2 (between the electrodes 2a and 2b) at a position where the inertial force according to the acceleration and the stress acting on the elastic member 4 are balanced, the elastic member is changed in advance. By measuring the stress accompanying the deformation of 4, the acceleration can be easily calculated and detected based on the position of the conductor block 3 and the mass of the conductor block 3.
[Selection] Figure 1
Description
本発明は、加速度の大きさに応じて容量電極間の静電容量が変化する機構を備え、この静電容量の変化により加速度を検知する加速度センサ装置に関するものである。 The present invention relates to an acceleration sensor device that includes a mechanism that changes capacitance between capacitive electrodes in accordance with the magnitude of acceleration, and that detects acceleration based on the change in capacitance.
従来、加速度を検知するための加速度センサ装置として、加速度の大きさに応じて容量電極間の静電容量を変化させるようにした機構を備え、この静電容量の変化により加速度を検知するようにしたものが知られている(例えば、特許文献1,2を参照。)。 Conventionally, as an acceleration sensor device for detecting acceleration, a mechanism for changing the capacitance between capacitive electrodes according to the magnitude of acceleration is provided, and the acceleration is detected by the change in capacitance. (For example, refer to Patent Documents 1 and 2).
このような加速度センサ装置は、一般に、ビーム(梁)で支持されたマス部(重り部)と、マス部に対向して配置された固定電極とを備えている。マス部には固定電極に対向するように可動電極が形成されており、固定電極と可動電極とで構成される容量電極の間に静電容量が発生する。 Such an acceleration sensor device generally includes a mass portion (weight portion) supported by a beam and a fixed electrode disposed to face the mass portion. A movable electrode is formed on the mass portion so as to face the fixed electrode, and an electrostatic capacity is generated between the capacitive electrode composed of the fixed electrode and the movable electrode.
そして、加速度センサ装置に加速度が生じると、加速度の大きさに応じてビームが撓み、容量電極の間の距離が変動して静電容量が変化する。この静電容量の変化を検知することにより加速度センサ装置に生じている加速度、つまり加速度センサ装置が搭載された自動車等の機器の加速度が検知される。 When acceleration occurs in the acceleration sensor device, the beam bends according to the magnitude of the acceleration, the distance between the capacitance electrodes varies, and the capacitance changes. By detecting this change in capacitance, the acceleration generated in the acceleration sensor device, that is, the acceleration of a device such as an automobile equipped with the acceleration sensor device is detected.
このような加速度センサ装置は、通常、シリコン基板等の半導体基板にエッチング加工等の微細加工技術を適用して、ビーム部やマス部等の機械的な可動部分や容量電極等の電気配線部分を形成することにより製作されている。
しかしながら、従来の加速度センサ装置においては、ビーム部に折れ等の機械的な破壊が発生する可能性がある。特に、加速度の検知精度を高めるためにビーム部を薄くしたり、長くしたりすると、ビーム部の強度の低下や撓んだときに生じる応力の増加等を招くため、このような不具合が発生する可能性が高くなる。 However, in the conventional acceleration sensor device, there is a possibility that mechanical destruction such as bending occurs in the beam portion. In particular, if the beam part is made thinner or longer in order to increase the accuracy of acceleration detection, the strength of the beam part is reduced or the stress generated when the beam is bent is increased. The possibility increases.
また、半導体基板にエッチング加工等の微細加工技術を適用して製作するため、製作には高度な技術が必要であり、また加工精度を確保することが難しいという問題があった。 In addition, since the semiconductor substrate is manufactured by applying a fine processing technique such as etching, a high level of technology is required for manufacturing, and it is difficult to ensure processing accuracy.
本発明はこのような従来の問題点に鑑みて完成されたものであり、その目的は、簡易な構造で製作が容易であり、かつ信頼性および加速度の検知の精度が高い加速度センサ装置を提供することにある。 The present invention has been completed in view of such conventional problems, and an object of the present invention is to provide an acceleration sensor device that is easy to manufacture with a simple structure and has high reliability and high accuracy of acceleration detection. There is to do.
本発明の加速度センサ装置は、それぞれ1列に配列された複数の電極が間に空間を配して上下に対向してなる容量電極と、前記空間の両端部から中央部に向けてそれぞれ配置された弾性部材と、前記空間の前記弾性部材間に収容された導体ブロックとを具備することを特徴とするものである。 The acceleration sensor device according to the present invention includes a capacitive electrode in which a plurality of electrodes arranged in a row are arranged to face each other with a space therebetween, and from both ends of the space toward the center. And a conductor block accommodated between the elastic members in the space.
また、本発明の加速度センサ装置は、上記構成において、前記空間が絶縁容器に形成され、前記容量電極が前記空間を挟んで配置されていることを特徴とするものである。 The acceleration sensor device according to the present invention is characterized in that, in the above-described configuration, the space is formed in an insulating container, and the capacitive electrode is arranged with the space interposed therebetween.
また、本発明の加速度センサ装置は、上記構成において、上下の前記容量電極が平行に配置されており、前記導体ブロックが前記容量電極に平行な上下面を有することを特徴とするものである。 The acceleration sensor device of the present invention is characterized in that, in the above configuration, the upper and lower capacitive electrodes are arranged in parallel, and the conductor block has upper and lower surfaces parallel to the capacitive electrode.
また、本発明の加速度センサ装置は、1列に配列された複数の電極が間に空間を配して1つの電極と上下に対向してなる容量電極と、前記空間の両端部から中央部に向けてそれぞれ配置された弾性部材と、前記空間の前記弾性部材間に収容された導体ブロックとを具備することを特徴とするものである。 In addition, the acceleration sensor device of the present invention includes a capacitor electrode in which a plurality of electrodes arranged in a row have a space therebetween and face one electrode vertically, and from both ends of the space to a central portion. It is characterized by comprising an elastic member respectively disposed toward and a conductor block accommodated between the elastic members in the space.
また、本発明の加速度センサ装置は、上記各構成において、前記複数の電極は、隣接するもの同士の間隔が、前記導体ブロックを平面視したときの外形寸法よりも小さいことを特徴とするものである。 Moreover, the acceleration sensor device of the present invention is characterized in that, in each of the above-described configurations, the plurality of electrodes have an interval between adjacent ones smaller than an outer dimension when the conductor block is viewed in plan. is there.
本発明の加速度センサ装置(第1の構成)によれば、それぞれ1列に配列された複数の電極が間に空間を配して上下に対向してなる容量電極と、空間の両端部から中央部に向けてそれぞれ配置された弾性部材と、空間の弾性部材間に収容された導体ブロックとを具備することから、簡易な構造で製作が容易であり、かつ信頼性および加速度の検知の精度が高い加速度センサ装置を提供することができる。 According to the acceleration sensor device (first configuration) of the present invention, a plurality of electrodes each arranged in a row are arranged in a space between each other and vertically opposed to each other, and from both ends of the space to the center Since it is provided with elastic members respectively arranged toward the parts and conductor blocks accommodated between the elastic members in the space, it is easy to manufacture with a simple structure, and reliability and accuracy of acceleration detection are A high acceleration sensor device can be provided.
すなわち、空間に加速度が生じたときに、加速度の大きさに応じた慣性力が導体ブロックに作用し、この慣性力により空間内を移動しようとする導体ブロックには弾性部材から応力(弾性力)が作用する。そして、この慣性力と応力とがつり合った位置(慣性力と応力とが同じ大きさで逆方向になる位置)で導体ブロックが空間に対して静止し、この位置で容量電極(上下の電極の間)に生じる静電容量を変化させる。そのため、空間のどの位置で、つまり弾性部材がどの程度変形(圧縮)している位置で慣性力と応力とがつり合っているかを容易に検知することができる。したがって、あらかじめ弾性部材を変形させるのに要する力(弾性部材から加わる応力)を測定しておくことにより、その静止位置(容量電極の位置)で導体ブロックに作用する慣性力を検知することができ、その慣性力および導体ブロックの質量から加速度の大きさを算出することができる。 That is, when acceleration occurs in the space, an inertial force corresponding to the magnitude of the acceleration acts on the conductor block, and a stress (elastic force) is applied from the elastic member to the conductor block trying to move in the space by this inertial force. Works. The conductor block is stationary with respect to the space at a position where the inertial force and stress are balanced (position where the inertial force and stress are the same magnitude and in the opposite direction), and at this position, the capacitive electrode (upper and lower electrodes) The capacitance generated during (between) is changed. Therefore, it is possible to easily detect at which position in the space, that is, at which position the elastic member is deformed (compressed), the inertial force and the stress are balanced. Therefore, by measuring in advance the force required to deform the elastic member (stress applied from the elastic member), it is possible to detect the inertial force acting on the conductor block at its stationary position (capacitance electrode position). The magnitude of acceleration can be calculated from the inertial force and the mass of the conductor block.
このような加速度センサ装置は、上下に容量電極が配された空間内に導体ブロックが収容されているだけであるため、構造が簡易であり、ビーム部等の微細な可動部分を形成する微細加工は特に必要なく製作が容易である。また、微細な可動部分を有していないので、加速度センサ装置としての機能を妨げるような機械的な破壊が生じ難く、信頼性が高い。また、容量電極(上下の電極の間)に生じる静電容量の変化を利用して、加速度に起因する慣性力を弾性体からの応力として高い精度で検知することができるため、加速度の検知の精度が高い。したがって、本発明の加速度センサ装置によれば、簡易な構造で製作が容易であり、かつ信頼性および加速度の検知の精度が高い加速度センサ装置を提供することができる。 In such an acceleration sensor device, the conductor block is only accommodated in the space where the capacitive electrodes are arranged above and below, so that the structure is simple and the microfabrication that forms a fine movable part such as a beam part. Is not particularly necessary and easy to manufacture. In addition, since there are no fine movable parts, mechanical destruction that hinders the function of the acceleration sensor device hardly occurs, and the reliability is high. In addition, since the inertial force due to acceleration can be detected with high accuracy as the stress from the elastic body using the change in capacitance generated between the capacitive electrodes (between the upper and lower electrodes), the acceleration detection High accuracy. Therefore, according to the acceleration sensor device of the present invention, it is possible to provide an acceleration sensor device that is easy to manufacture with a simple structure and that has high reliability and high accuracy of acceleration detection.
また、本発明の加速度センサ装置は、上記構成において、空間が絶縁容器に形成され、容量電極が空間を挟んで配置されている場合には、絶縁容器内の空間に導体ブロックを封入するとともに、容量電極を、空間の上下に位置する絶縁容器の内部に形成することにより、次のような効果を得ることができる。 Further, the acceleration sensor device of the present invention, in the above configuration, when the space is formed in the insulating container and the capacitive electrode is disposed across the space, the conductor block is sealed in the space in the insulating container, The following effects can be obtained by forming the capacitive electrode inside the insulating container positioned above and below the space.
すなわち、導体ブロックを確実に空間内に収めておくことができるとともに、導体ブロックと容量電極との間に絶縁容器の一部が介在することにより、容量電極の導体ブロックとの直接の接触による磨耗や欠け等を効果的に防止することができる。また、絶縁容器に、隣接するもの同士の電気絶縁性を良好に確保して複数の電極を形成することができる。従って、この場合には、加速度センサ装置としての信頼性や生産性を向上させることができる。 In other words, the conductor block can be reliably stored in the space, and a part of the insulating container is interposed between the conductor block and the capacitor electrode, so that wear due to direct contact of the capacitor electrode with the conductor block is achieved. And chipping can be effectively prevented. In addition, it is possible to form a plurality of electrodes while ensuring good electrical insulation between adjacent objects in the insulating container. Therefore, in this case, reliability and productivity as an acceleration sensor device can be improved.
また、本発明の加速度センサ装置は、上記構成において、上下の容量電極が平行に配置されており、導体ブロックが容量電極に平行な上下面を有する場合には、例えば導体ブロックが球状であるような場合に比べて、上下の容量電極の間に導体ブロックが介在したときに、容量電極の間の静電容量をより効果的に変化させることができる。そのため、静電容量の変化による加速度の検知がより確実な加速度センサ装置とすることができる。 In the acceleration sensor device of the present invention, in the above configuration, when the upper and lower capacitive electrodes are arranged in parallel and the conductor block has upper and lower surfaces parallel to the capacitive electrode, the conductor block is, for example, spherical. Compared to the case, when the conductor block is interposed between the upper and lower capacitive electrodes, the capacitance between the capacitive electrodes can be changed more effectively. Therefore, an acceleration sensor device that can more reliably detect acceleration due to a change in capacitance can be provided.
また、本発明の加速度センサ装置(第2の構成)によれば、1列に配列された複数の電極が間に空間を配して1つの電極と上下に対向してなる容量電極と、前記空間の両端部から中央部に向けてそれぞれ配置された弾性部材と、前記空間の前記弾性部材間に収容された導体ブロックとを具備することから、前述した第1の構成の場合と同様に、簡易な構造で製作が容易であり、かつ信頼性および加速度の検知の精度が高い加速度センサ装置を提供することができる。 In addition, according to the acceleration sensor device (second configuration) of the present invention, the capacitive electrode in which a plurality of electrodes arranged in a row are arranged to face each other vertically with a space therebetween, Since the elastic member disposed respectively from the both ends of the space toward the central portion and the conductor block accommodated between the elastic members of the space, as in the case of the first configuration described above, It is possible to provide an acceleration sensor device that is easy to manufacture with a simple structure and that has high reliability and high acceleration detection accuracy.
また、この加速度センサ装置によれば、装置としての生産性を高めることが容易である。すなわち、容量電極は、一方が複数の電極であり、他方がこれら複数の電極と上下に対向している1つの電極であることから、複数の電極と1つの電極との間で多少の位置ずれが生じたとしても、複数の電極のそれぞれが1つの電極と対向している範囲であれば、個々の容量電極の対向し合う面積を所定の面積(複数の電極のそれぞれの面積)とすることができる。そのため、位置合わせを個々の容量電極毎に精密に行なう必要はなく、加速度センサ装置としての生産性を向上させる上で有効である。 Moreover, according to this acceleration sensor apparatus, it is easy to improve the productivity as an apparatus. That is, one of the capacitive electrodes is a plurality of electrodes, and the other is one electrode that is vertically opposed to the plurality of electrodes, so that there is a slight misalignment between the plurality of electrodes and one electrode. Even if this occurs, within the range where each of the plurality of electrodes is opposed to one electrode, the area where each capacitive electrode faces is set to a predetermined area (the area of each of the plurality of electrodes). Can do. For this reason, it is not necessary to precisely perform alignment for each capacitor electrode, which is effective in improving productivity as an acceleration sensor device.
したがって、本発明の加速度センサ装置によれば、簡易な構造で製作が容易であり、かつ信頼性および加速度の検知の精度が高く、生産性を高めることが容易な加速度センサ装置を提供することができる。 Therefore, according to the acceleration sensor device of the present invention, it is possible to provide an acceleration sensor device that is easy to manufacture with a simple structure, has high reliability and high accuracy of acceleration detection, and can easily improve productivity. it can.
また、本発明の加速度センサ装置は、上記各構成において、複数の電極は、隣接するもの同士の間隔が、導体ブロックを平面視したときの外形寸法よりも小さい場合には、加速度の大きさに応じて移動した導体ブロックが、隣接する容量電極(複数の電極)の間に偶然に入り込み、いずれの容量電極においても静電容量の変化が生じないというようなことが効果的に防止される。そのため、加速度を生じているにもかかわらず、いずれの容量電極においても静電容量が変化せず、加速度を生じていないと誤検知されるようなことが効果的に防止され、より検知精度の高い加速度センサ装置とすることができる。 In addition, the acceleration sensor device according to the present invention is configured such that, in each of the above-described configurations, the plurality of electrodes have an acceleration magnitude when the distance between adjacent electrodes is smaller than the outer dimension when the conductor block is viewed in plan. It is effectively prevented that the conductor block that has moved in response accidentally enters between adjacent capacitor electrodes (a plurality of electrodes), and no capacitance change occurs in any of the capacitor electrodes. Therefore, even though acceleration occurs, the capacitance does not change in any of the capacitive electrodes, and it is effectively prevented that false detection is made unless acceleration occurs. A high acceleration sensor device can be obtained.
(第1の構成)
本発明の加速度センサ装置について、添付の図面を参照しつつ説明する。
(First configuration)
The acceleration sensor device of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.
図1(a)は、本発明の加速度センサ装置(第1の構成)の実施の形態の一例を示す平面図(透視図)であり、図1(b)はそのA−A線における断面図である。図1において、1は絶縁容器5の内部に設けられた空間、2は空間1を間に配して上下に対向する電極2a,2bからなる容量電極、3は空間1内に収容された導体ブロック、4は弾性部材、5は絶縁容器、9は加速度センサ装置である。
Fig.1 (a) is a top view (perspective view) which shows an example of embodiment of the acceleration sensor apparatus (1st structure) of this invention, FIG.1 (b) is sectional drawing in the AA line | wire It is. In FIG. 1, 1 is a space provided inside the
加速度センサ装置9は、自動車やゲーム機,カメラの手振れ防止等の機器に搭載され、その機器の加速度を検知し、必要に応じてディスプレイ等の表示装置に電気信号を送って加速度の数値を表示させたり、その加速度センサ装置9が搭載された機器の停止等の制御を行なったりする機能を有する。
The
この加速度センサ装置9は、空間1の加速度に応じて移動する導体ブロック3の位置を容量電極2(電極2a,2bの間)の静電容量の変化により検知し、その位置を求めることで導体ブロック3に弾性部材4から作用する応力を基に加速度を算出するものである。
The
すなわち、この加速度センサ装置9によれば、空間1に加速度が加わったときに、その加速度に応じた慣性力と、慣性力で移動しようとする導体ブロック3に反発する弾性部材4からの応力とが導体ブロック3に作用する。導体ブロック3は、この慣性力と応力とがつり合った位置で空間1に対して静止し、この位置で容量電極2(電極2a,2bの間)に生じている静電容量を変化させる。
That is, according to the
そのため、あらかじめ導体ブロック3の質量および弾性部材4を変形させるのに要する力(弾性部材4から加わる応力)を測定しておくことにより、その静止位置(対応する容量電極2の位置)を検出することで導体ブロック3に作用する慣性力を検知することができ、その慣性力および導体ブロック3の質量から導体ブロック3に作用する加速度を算出することができる。
Therefore, by measuring the mass of the
例えば、加速度をa、導体ブロック3の質量をm、加速度に応じた慣性力をF1とすると、周知のようにF1=m×aであり、前述した静止位置における弾性部材4からの応力をF2とするとF1=F2=m×a、つまりa=F2/mである。したがって、あらかじめ導体ブロック3の質量mおよび弾性部材4を変形させるのに要する力F2を測定しておくことにより、導体ブロック3に作用する加速度aを算出することができる。
For example, the acceleration a, the mass of the conductor block 3 m, when the inertial force corresponding to the acceleration and F 1, a F 1 = m × a as is well known, the stress from the
なお、実際には、導体ブロック3には摩擦等の抵抗が加わるので、その分を補正することが好ましい。例えば、導体ブロック3の底面と空間1の底面との間の摩擦力をF3とすると、加速度aに応じて生じる本来の慣性力F1は、みかけの慣性力F11に摩擦力F3を加えた大きさ(F1=F11+F3)である。みかけの慣性力F11と応力F2とがつり合っているのでF11=F2、つまりF1=F2+F3であり、正しい加速度aは、a=F1/mより、a=F2/m+F3/mとなる。
Actually, since resistance such as friction is applied to the
このような加速度センサ装置9は、上下に容量電極2が配された空間1内に導体ブロック3が収容されているだけであるため、構造が簡易であり、例えばビーム部等の微細な可動部分を形成する微細加工は特に必要はなく製作が容易である。また、微細な可動部分を有していないので、加速度センサ装置9としての機能を妨げるような機械的な破壊が生じにくく、信頼性が高い。また、容量電極2(電極2a,2bの間)に生じる静電容量の変化を利用して、加速度に起因する慣性力を弾性部材4から作用する応力として高い精度で検知することができるため、加速度の検知の精度が高い。したがって、本発明の加速度センサ装置9によれば、簡易な構造で製作が容易であり、かつ信頼性および加速度の検知の精度が高い加速度センサ装置9を提供することができる。
Such an
空間1は、導体ブロック3および弾性部材4を収容するためのものであり、収容した導体ブロック3が、空間1に生じた加速度に起因する慣性力と、弾性部材4から作用する弾性力とに応じて内部を移動することができるような形状および寸法を有するものである。
The space 1 is for accommodating the
この実施の形態の例において、空間1は、直方体状であり、長さ方向に直交する方向での断面(縦断面)が長方形状である。空間1は、縦断面が正方形状のものや角部分を円弧状に成形した四角形状,円形状,楕円形状等でもよい。 In the example of this embodiment, the space 1 has a rectangular parallelepiped shape, and a cross section (vertical cross section) in a direction orthogonal to the length direction is rectangular. The space 1 may have a square shape in the longitudinal section, a quadrangular shape in which corners are formed in an arc shape, a circular shape, an elliptical shape, or the like.
それぞれ対向し合う複数の電極2a,2bからなる容量電極2は、空間1を間に挟んで静電容量を生じるものであり、前述したように、間の空間1に導体ブロック3が介在して静電容量が変化することにより空間1内での導体ブロック3の位置を検知し、その位置を基に、空間1に作用している加速度を検知するためのものである。
容量電極2を構成する電極2a,2bは、加速度の大きさに応じた導体ブロック3の移動を静電容量の変化として検知し、これにより加速度の大きさを検知するものであるため、両端部から中央部に向けて、複数が1列に配列形成されている。
The
すなわち、容量電極2について、複数の電極2a,2bが配列されてなることから、どの電極2a,2bの間で静電容量が変化しているかを検知することにより、空間1内における導体ブロック3の位置を容易に、かつ確実に検知することができる。なお、容量電極2に生じる静電容量の変化は、例えば、容量電極2を構成する電極2a,2bの間の電位を測定して、電位の変化として検知することができる。
That is, since a plurality of
複数の電極2a,2bは、両方の端部方向で同様に加速度を検知することができるようにする場合には、中央部を挟んだ両端側で、同様の寸法,形状,隣接間隔で配列すること(いわゆる左右対称状であること)が好ましい。
When the plurality of
また、複数の電極2a,2bは、後述する弾性部材4がばね定数やヤング率等の比例定数に応じて一定の割合で変形する領域(弾性域)に同じ隣接間隔になるように配列しておくと、加速度を一定の変化割合で検知することができる。この場合には、例えば停止と起動とを繰り返す搬送用の無端ベルトの加速度(減速度)を管理する用途のように、加速度を一定の変化割合で検知したいような用途に有効である。なお、例えばこの無端ベルトのように一定の速度で移動していたものが減速するときには、加速のときと反対方向に慣性力が生じ、この慣性力により減速の割合(マイナスの加速度)を検知することができる。
The plurality of
容量電極2について、空間1の両端部のそれぞれから中央部にかけて配列する個数は、必要な加速度の測定精度や測定範囲等に応じて適宜設定すればよい。例えば、この実施の形態の例では、容量電極2は、空間1の両端部のそれぞれから中央部に向けて2個(2対)ずつ配列されるとともに空間1の中央部に1個配置されている。この容量電極2は、同様の形状,寸法の電極2a,2bが、空間1を間に配し、ほぼ等間隔で配列されて構成されている。この場合には、空間1に生じる加速度の大きさやその変化を、0km/s2から測定可能な最大値まで直線的に検知する上で有効である。
The number of
なお、この場合、隣り合う容量電極2(電極2a,2b)の両方の一部ずつに導体ブロック3が介在したときには、それぞれの容量電極2の静電容量の変化の割合を基にして、導体ブロック3の位置を算出し検知することもできる。導体ブロック3のうちどの程度の部分が電極2a,2b間に介在しているかは、容量電極2において導体ブロック3の全体が電極2a,2b間に介在したときに生じる静電容量の変化を基準にして、その基準に対してどの程度の割合であるかを検知することにより容易に算出することができる。例えば、導体ブロック3が四角柱状のとき、容量電極2(電極2a,2bの間)の静電容量の変化が、導体ブロック3の全体が電極2a,2b間に介在したときに生じる静電容量の変化の約1/2であれば、導体ブロック3のうち平面視したときの半分程度が電極2a,2b間に介在しているということが検知できる。
In this case, when the
また、容量電極2は、必ずしも等間隔に配列する必要はなく、他の配列でもよい。例えば、中央部と両端部との間の1箇所ずつに容量電極2を配置して、この位置に対応する加速度が生じたときに静電容量が変化して信号が発信されるような構造でもよい。この場合、例えば、加速度センサ装置9が搭載されている機器に、あらかじめ定めた加速度が生じたことを示す警告の表示や停止等の作動を行なわせるような用途に有効である。
Further, the
導体ブロック3は、空間1に生じた加速度と弾性部材4から加わる弾性力とに応じて空間1内を移動し、その移動した部分に位置している上下の電極2a,2bの間の静電容量を大きくするためのものである。
The
この導体ブロック3が収容された空間1に対して、上下の電極2a,2bの間の静電容量を測定し、静電容量の変化を検知することにより、導体ブロック3の位置、つまり慣性力と弾性力とがつり合った位置を検知することができる。そして、あらかじめ弾性部材4をその位置まで変形させるのに要する力および導体ブロック3の質量を測定しておくことにより、慣性力を検知し加速度を算出することができる。
By measuring the capacitance between the upper and
また、加速度が生じていないときや、生じていた加速度がなくなったときには、導体ブロック3が空間1の中央部に位置していたり戻ったりするため、空間1に加速度が生じていないということを容易に検知することができる。空間1の中央部に導体ブロック3が位置しているということを検知するためには、例えば空間1の中央部に容量電極2を配置すればよい。
In addition, when no acceleration occurs or when the generated acceleration disappears, the
導体ブロック3は、慣性力が作用する方向(加速度が加わっているのと反対側の方向)に、弾性部材4を変形(圧縮)させながら移動できるような形状および寸法で形成されて空間1内に収容されている。空間1内での導体ブロック3の移動は、空間1の下面上を、空間1の加速度に起因して作用する慣性力によって滑り、または転がることによるものである。
The
このような移動を容易とするために、導体ブロック3は、例えば三角柱状や四角柱状(直方体状)等の多角形の柱状や、円柱状,楕円柱状,球状等に形成されている。なお、導体ブロック3は、これらの形状であって上下面や側面等が湾曲しているものや、一部に凹凸部分が形成されているものでもよい。
In order to facilitate such movement, the
また、導体ブロック3は、上下の電極2a,2b間に介在して、その間に生じている静電容量を、検知が容易な程度に変化させることができるような材料および寸法で形成されている。
In addition, the
このような導体ブロック3を形成する導体材料としては、鉄や銅,ニッケル,コバルトモリブデン,クロム,錫,亜鉛等の金属材料またはこれらの合金材料(例えば、鉄−ニッケル等の鉄系合金や銅−亜鉛等の銅系合金等)を挙げることができる。なお、これらの金属材料は、密度が比較的大きい(いずれも密度が7g/cm3以上(20℃)である)ため、導体ブロック3に生じる慣性力を大きくして加速度を検知しやすくする上で有利である。
As a conductor material forming such a
このような導体材料が上下の電極2a,2bの間に介在したときには、この電極2a,2bからなる容量電極2に生じる静電容量が増加する。すなわち、容量電極2(電極2a,2bの間)に生じる静電容量Cは、周知のように、C=ε×S/d(ただし、εは対向する上下の電極2a,2bの間に介在する誘電体(空気等)の誘電率、Sは上下の電極2a,2bの対向し合う面積、dは対向する部分における上下の電極2a,2bの間の距離)であり、この静電容量は、厚さtの導体ブロック3が、対向する上下の電極2a,2bの間の全域にわたって介在したときには、ε×S/(d−t)に変化する。したがって、容量電極2に生じる静電容量Cは、上下の電極2a,2bの間に導体ブロック3が介在していない場合に比べて、最大で(ε×S/(d−t))/(ε×S/d)=d/(d−t)倍に大きくなる。
When such a conductor material is interposed between the upper and
このような導体ブロック3の厚さは、上下に対向する電極2a,2bの間の静電容量を大きく変化させる上では空間1内において厚いほど好ましい。
The thickness of the
この実施の形態の例において、導体ブロック3は、空間1の高さよりも若干低い薄さの四角柱状に形成されている。また、導体ブロック3は、平面視したときに、複数形成された電極2a,2bのそれぞれと同程度の外形寸法で形成されている。
In the example of this embodiment, the
導体ブロック3は、例えば、四角柱状の場合であれば、鉄−ニッケル合金等の原材料に、切削加工や研磨加工、エッチング加工等の金属加工を施して、所定の形状および寸法に加工することにより作製することができる。
For example, if the
弾性部材4は、導体ブロック3に応力(弾性力)を加える機能を有している。空間1に加速度が生じているときには、加速度に起因する慣性力により空間1内を移動しようとする導体ブロック3に対して弾性部材4から逆向きに応力(弾性力)が加わる。応力は、弾性部材4の変形(圧縮)が大きくなるにつれて大きくなり、慣性力と弾性力とがつりあった位置で導体ブロック3が空間1に対して静止する。また、空間1に加速度が生じていないとき(導体ブロック3に慣性力が作用していないとき)には、弾性部材4の弾性力により導体ブロック3が空間1の中央部まで移動(いわゆる原点復帰)する。
The
このような弾性部材4としては、コイルばねや空気ばね等のばねや、弾性率(ヤング率)が低い樹脂材料や、ゴム,スポンジゴム等のゴム系の材料からなる部材を用いることができる。
As such an
弾性部材4としてばねを用いる場合であれば、慣性力によりばね定数に比例して弾性変形(伸び縮み)する範囲が、空間1の端部(両端部それぞれ)から中央部までの距離よりも長いものを用いることが好ましい。
If a spring is used as the
例えば、空間1の端部から中央部までの長さを0.05m(5cm)に設定したとき、導体ブロック3の質量が0.05kg(50g)で、想定される加速度の最大値が約10m/s2(重力の加速度程度)の場合であれば、慣性力の最大値は約0.5Nになる。周知のようにF(力、単位:N)=k(ばね定数、単位:N/m)×x(伸び縮みする長さ、単位:m)なので、ばねの縮む長さxは1/kであり、この長さxを空間1の長さ未満に収めるためには、0.5/k<0.05より、ばね定数kが10N/m程度またはそれよりも少し大きな(縮みにくい)コイルばね等のばねが適しているということになる。
For example, when the length from the end to the center of the space 1 is set to 0.05 m (5 cm), the mass of the
また、ヤング率の低い樹脂材料としては、例えばポリウレタン樹脂やシリコーン樹脂等のヤング率が約1〜20MPa程度の材料を用いることができる。ゴムとしては天然ゴムやウレタンゴム,ブチルゴム,ネオプレンゴム,スチレンブタジエンゴム等のゴム材料(ヤング率が約0.01〜20MPa程度)を用いることができる。また、スポンジゴムとしては、前述したゴム材料(特に天然ゴム以外のゴム材料)に炭酸ナトリウムや重炭酸ナトリウム,炭酸アンモニウム等の発泡剤を添加して多孔質(いわゆるスポンジ状)とした材料を用いることができる。 Moreover, as a resin material with a low Young's modulus, for example, a material having a Young's modulus of about 1 to 20 MPa, such as a polyurethane resin or a silicone resin, can be used. As the rubber, natural rubber, urethane rubber, butyl rubber, neoprene rubber, styrene butadiene rubber, or other rubber materials (Young's modulus is about 0.01 to 20 MPa) can be used. As the sponge rubber, a material made porous (so-called sponge-like) by adding a foaming agent such as sodium carbonate, sodium bicarbonate, ammonium carbonate to the above-described rubber material (particularly rubber material other than natural rubber) is used. be able to.
弾性部材4は、樹脂材料やゴム,スポンジゴムからなる場合には、空間1のうち両端部から中央部付近までの間を充填するように配置されていてもよく、柱状や筒状に成形された形態で空間1内に配置されていてもよい。
When the
樹脂材料やゴム,スポンジゴムからなる弾性部材4は、この加速度センサ装置9で検知しようとする加速度の範囲の上限に相当する慣性力が作用したときに、導体ブロック3が空間1のいずれかの端にまで移動してしまわない程度のヤング率や寸法(長さや応力が作用する面積)を有するものであることが好ましい。
The
例えば、導体ブロック3の質量が0.05kg(50g)で、想定される加速度の最大値が約10m/s2の場合であれば、慣性力の最大値は約0.5Nであり、応力が作用する面積を5mm×5mm(25×10−6m2)に設定したとすると単位面積あたりの応力σ=0.5(N)/25×10−6(m2)=0.02×106N/m2=0.02MPaになる。
For example, if the mass of the
周知のようにε(ひずみ)=σ(単位面積あたりの応力、単位:MPa)/E(ヤング率、単位:MPa)なので、例えばεを0.5に設定する(弾性部材4の長さが半分程度に圧縮される)場合には、弾性部材4のヤング率Eは、0.5=0.02/Eより、E=0.02/0.5=0.04となる。つまり、この場合には、弾性部材4にはヤング率が約0.04MPa程度の材料が適しているということになる。また、より大きな加速度が加わる場合や、空間1の長さを短くする場合であれば、弾性部材4にはヤング率がより大きな(変形しにくい)材料が適し、より小さな加速度が加わる場合や空間1の長さを長くする場合であれば、ヤング率がより小さな(変形しやすい)材料が適している。
As is well known, since ε (strain) = σ (stress per unit area, unit: MPa) / E (Young's modulus, unit: MPa), for example, ε is set to 0.5 (the length of the
このような加速度センサ装置9は、例えばこの実施の形態の例のように、空間1が絶縁容器5に形成され、容量電極2(電極2a,2b)が空間1を挟んで配置されている場合には、次のような効果がある。
In such an
すなわち、絶縁容器5内の空間1に導体ブロック3を封入するとともに、容量電極2を構成する複数の電極2a,2bのそれぞれを、空間1の上下に位置する絶縁容器5の内部に形成することにより、導体ブロック3を確実に空間1内に収めることができる。
That is, the
また、導体ブロック3と容量電極2との間に絶縁容器5の一部が介在することにより、容量電極2の導体ブロック3との直接の接触による磨耗や欠け等を効果的に防止することができる。また、導体ブロック3を介して隣り合う電極2a(または2b)同士が電気的に短絡し合うことを防止することができる。また、絶縁容器5に、隣接するもの同士の電気絶縁性を良好に確保して複数の電極2a,2bを形成することができる。したがって、この場合には、加速度センサ装置9としての信頼性や生産性を向上させることができる。
Further, by interposing a part of the insulating
絶縁容器5は、この実施の形態の例では外形が直方体状であり、内部に同様の形状で寸法が小さい空間1が形成されているが、少なくとも、内部に導体ブロック3を収容するための空間1を設けることができる程度の外形寸法であれば、横方向に伸びる円柱状や楕円柱状等でもかまわない。また、例えばこの加速度センサ装置9を機器に搭載したり搬送したりする際の作業性や破損の抑制等を考慮して、絶縁容器5の外面の一部に凹凸を設けたり、角(稜)部分を面取りしたりしてもよい。
In the example of this embodiment, the insulating
絶縁容器5は、酸化アルミニウム質焼結体(酸化アルミニウム質セラミックス)や窒化アルミニウム質焼結体,ムライト質焼結体,炭化珪素質焼結体,窒化珪素質焼結体,ガラスセラミック焼結体等のセラミック材料や、エポキシ樹脂,ポリイミド樹脂,アクリル樹脂等の樹脂材料、セラミック材料等の無機材料と樹脂材料との複合材料等の電気絶縁性の材料により形成されている。
The insulating
この実施の形態の例において、絶縁容器5は、上面に凹部(符号なし)を有する絶縁基体5aの上面に、平板状の蓋体5bが接合されて形成されている。絶縁基体5aの凹部と蓋体5bとにより、導体ブロック3を収容する空間1が構成されている。なお、蓋体5bは、絶縁基体5aの凹部と対向するような凹部(図示せず)を有しているものでもよい。
In the example of this embodiment, the insulating
また、絶縁容器5(絶縁基体5a)のうち空間1の下面となる面は、導体ブロック3が滑って移動することを容易とするために、研磨加工(例えば、いわゆる鏡面研磨加工)を施して平滑度を高めておいてもよい。空間1の下面の平滑度を高めておくと、前述したような摩擦力の分の補正も小さく抑えることができる。この場合、絶縁基体5aを平板状とし、蓋体5bを下面側に凹部(図示せず)を有しているものとしておくと、空間1の下面に相当する、絶縁基体5aの上面の研磨加工がより容易に行なえる。そのため、導体ブロック3の滑りによる移動が容易で、加速度の検知の精度が高い加速度センサ装置9の生産性を高める上で有効である。
In addition, the surface of the insulating container 5 (insulating
絶縁容器5は、例えば、絶縁基体5aおよび蓋体5bが酸化アルミニウム質焼結体からなる場合であれば、酸化アルミニウムの粉末を主成分とし、酸化ケイ素や酸化カルシウム等を添加してなる原料粉末を、有機溶剤,バインダとともにシート状に加工して複数のセラミックグリーンシートを作製し、積層した後焼成することにより、絶縁基体5aおよび蓋体5bを作製し、その後、絶縁基体5aと蓋体5bとをろう材や樹脂接着剤を介して接合することにより製作することができる。
For example, if the insulating
また、絶縁容器5は、エポキシ樹脂やポリイミド樹脂等の樹脂材料からなる場合であれば、これらの樹脂材料の未硬化物を、金型を用いて所定の絶縁基体5aや蓋体5bの形状に成型し、硬化させることにより絶縁基体5aや蓋体5bを作製し、これらを樹脂接着剤で接合することにより製作することができる。
In addition, if the insulating
容量電極2を構成する複数の電極2a,2bは、例えば絶縁容器5の内部に、空間1を上下に挟むように形成されている。これらの電極2a,2bは、タングステンやモリブデン,マンガン,銅,銀,パラジウム,金,白金等の金属材料により形成される。このような金属材料は、メタライズ層やめっき層,金属箔,蒸着層等の形態で絶縁容器5の絶縁基体5aや蓋体5bに被着される。
The plurality of
複数の電極2a,2bのそれぞれは、例えば、タングステンの金属ペーストを絶縁基体5aや蓋体5bとなるセラミックグリーンシートに印刷しておいて、この印刷した金属ペーストが内部に位置するようにセラミックグリーンシートを積層することにより形成することができる。
Each of the plurality of
なお、絶縁容器5には、容量電極2(複数の電極2a,2b)から上面および下面にかけて、複数の電極2a,2bのそれぞれを外部の電気回路と電気的に接続するための導電路として配線導体(図示せず)を形成しておくことが好ましい。この配線導体の露出部分を外部の電気回路に接続して、上下の電極2a,2bの間の静電容量を測定することにより、静電容量の変化を検知して導体ブロック3の位置を検知し、前述したように導体ブロック3の位置を基にして空間1に生じている加速度つまり加速度センサ装置9の加速度を検知することができる。
The insulating
この場合の外部の電気回路は、例えば、自動車やゲーム機,無端ベルト等の搬送用機器等の機器に実装される回路基板に形成されている。そして、加速度センサ装置9が部品として搭載されると、機器に生じる加速度を検知し、自動車の場合はカーブでのスピード調節を行なったり、ゲーム機の場合は加速度の大きさによりスクリーンにその加速度の大きさを表示したりすることができる。
In this case, the external electric circuit is formed on a circuit board mounted on a device such as an automobile, a game machine, or a transport device such as an endless belt. When the
なお、前述したような加速度の算出や、算出された加速度に応じた電気信号の解析や増幅等の処理を行なう電子部品(半導体集積回路素子やコンデンサ素子,インダクタ素子等)(図示せず)を、絶縁容器5の表面や内部に搭載するようにしてもよい。また、コンデンサ素子やインダクタ素子に相当する電気回路(図示せず)を、絶縁容器5の内部や表面に形成するようにしてもよい。これらの電気回路は、例えば、電極2a,2bを形成するのと同様の材料を用い、同様の方法で形成することができる。
In addition, an electronic component (semiconductor integrated circuit element, capacitor element, inductor element, etc.) (not shown) that performs processing such as calculation of acceleration as described above and analysis and amplification of an electrical signal according to the calculated acceleration is provided. Alternatively, it may be mounted on the surface or inside of the insulating
また、この加速度センサ装置9は、容量電極2(容量電極2を構成する複数の電極2a,2b)が上下平行に配置されており、導体ブロック3が容量電極2に平行な上下面を有する場合には、例えば導体ブロック3が球状であるような場合に比べて、容量電極2を構成する電極2a,2bの間に導体ブロック3が介在したときに、容量電極2(電極2a,2bの間)の静電容量をより効果的に変化させることができる。そのため、静電容量の変化の検知、およびその静電容量の変化に基づく加速度の算出がより確実な加速度センサ装置9とすることができる。
In the
(第2の構成)
図2(a),(b)は、それぞれ本発明の加速度センサ装置(第2の構成)の実施の形態の一例を示す平面図(透視図)および断面図である。図2において図1と同様の部位には同様の符号を付している。
(Second configuration)
2A and 2B are a plan view (perspective view) and a cross-sectional view showing an example of an embodiment of the acceleration sensor device (second configuration) of the present invention, respectively. In FIG. 2, the same parts as those in FIG.
この加速度センサ装置9’においては、容量電極2が、1列に配列された複数の電極2bと、この複数の電極2bの全体と空間1を間に配して上下に対向する1つの電極2cとにより構成されている。この容量電極2以外の部分については、第2の構成の加速度センサ装置9’は前述した第1の構成の加速度センサ装置9と同様であり、以下、この同様の部分についての説明は省略する。
In the
このような加速度センサ装置9’によれば、前述した加速度センサ装置9と同様の効果を得ることができる。すなわち、この加速度センサ装置9’によれば、空間1に加速度が加わったときに、その加速度に応じた慣性力と、慣性力で移動しようとする導体ブロック3に反発する弾性部材4からの応力とが導体ブロック3に作用する。導体ブロック3は、この慣性力と応力とがつり合った位置で空間1に対して静止し、この位置で容量電極2(電極2bのそれぞれと電極2cとの間)に生じている静電容量を変化させる。
According to such an
そのため、あらかじめ導体ブロック3の質量および弾性部材4を変形させるのに要する力(弾性部材4から加わる応力)を測定しておくことにより、その静止位置(電極2bの位置)で導体ブロック3に作用する慣性力を検知することができ、その慣性力および導体ブロック3の質量から導体ブロック3に作用する加速度を算出することができる。
Therefore, by measuring in advance the mass of the
このような加速度センサ装置9’は、上下に容量電極2(複数の電極2bと、複数の電極2bに対向する1つの電極2c)が配された空間1内に導体ブロック3が収容されているだけであるため、構造が簡易であり、例えばビーム部等の微細な可動部分を形成する微細加工は特に必要はなく製作が容易である。また、微細な可動部分を有していないので、加速度センサ装置9’としての機能を妨げるような機械的な破壊が生じ難く、信頼性が高い。また、容量電極2(電極2b,2cの間)に生じる静電容量の変化を利用して、加速度に起因する慣性力を弾性部材4から作用する応力として高い精度で検知することができるため、加速度の検知の精度が高い。したがって、本発明の加速度センサ装置9’によれば、簡易な構造で製作が容易であり、かつ信頼性および加速度の検知の精度が高い加速度センサ装置9’を提供することができる。
In such an
この加速度センサ装置9’は、第1の構成の加速度センサ装置9と同様の材料を用い、同様の方法で製作することができ、また同様の用途に用いることができる。また、複数の電極2bと上下に対向する1つの電極2cも、電極2bと同様の金属材料を用いて、同様の方法により形成することができる。例えば、電極2cがタングステンのメタライズ層からなる場合であれば、タングステンの金属ペーストを絶縁容器5(この実施の形態の例であれば蓋体5b)となるセラミックグリーンシートに印刷し、焼成することにより形成することができる。
This
また、この加速度センサ装置9’は、容量電極2は、一方が複数の電極2bであり、他方がその複数の電極2bに対向している1つの電極2cであることから、加速度の検知の精度が高い加速度センサ装置9’の生産性を向上させる上で効果がある。
Further, in this
すなわち、容量電極2は、一方が複数の電極2bであり、他方が複数の電極2bと上下に対向している1つの電極2cであることから、複数の電極2bと1つの電極2cとの間で多少の位置ずれが生じたとしても、複数の電極2bのそれぞれが1つの電極2cと対向している範囲であれば、個々の電極2bと電極2cとの対向し合う面積を所定の面積(複数の電極2bのそれぞれの面積)とすることができる。そのため、位置合わせを個々の容量電極2(2b)毎に精密に行なう必要はなく、加速度センサ装置9’としての生産性を向上させる上で有効である。
That is, one of the
したがって、この加速度センサ装置9’によれば、簡易な構造で製作が容易であり、かつ信頼性および加速度の検知の精度が高く、生産性を高めることが容易な加速度センサ装置9’を提供することができる。
Therefore, according to this
また、前述した各構成の加速度センサ装置9,9’において、複数の電極2a,2bは、隣接するもの同士の間隔が、導体ブロック3を平面視したときの外形寸法よりも小さい場合には、慣性力と弾性力とがつり合う位置に移動した導体ブロック3が、隣接する容量電極2(電極2a,2bまたは電極2b,2c)の間に偶然に入り込み、いずれの容量電極2においても静電容量の変化が生じないというようなことが効果的に防止される。そのため、空間1に加速度が生じているにもかかわらず、いずれの容量電極2においても静電容量が変化せず、加速度が生じていないと誤検知されるようなことが効果的に防止され、より検知精度の高い加速度センサ装置9,9’とすることができる。
Further, in the
なお、このような加速度センサ装置9,9’は、例えば、まず、前述のようにして作製した絶縁基体5aの凹部内に、凹部の中央部から端部分までの距離に応じて形成した弾性部材4および導体ブロック3を入れ、次に、凹部を塞ぐようにして蓋体5bを絶縁基体5aの上面に接合することにより製作(組立て)することができる。
Such an
弾性部材4は、例えば、あらかじめ絶縁容器5(例えば絶縁基体5aの凹部内)の両端部分に取り付けておいた鉤状の金具(図示せず)等を介して、絶縁容器5(絶縁基体5a)に対して外端部分が動かないように取り付けることができる。また、金具の代わりに接着剤を用いて、絶縁容器5に弾性部材4の外端部分を接着するようにしてもよい。また、これらの金具や樹脂接着剤を併用してもよい。
The
また、蓋体5bと絶縁基体5aとの接合は、例えば、有機樹脂接着剤やガラス,ろう材等の接合材を介して接合することにより行なうことができる。この場合、あらかじめ両者の接合面に金属層(図示せず)を形成しておき、この金属層の間をろう材で接合するようにしてもよい。なお、金属層は、容量電極2(電極2a,2b,2c)と同様の金属材料を用い、同様の方法で形成することができる。
Further, the
なお、本発明は上記の実施の形態の例に限定されるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲内であれば種々の変更は可能である。例えば、絶縁容器5の少なくとも一部をガラスやアクリル系樹脂,メタクリル系樹脂等の透光性の材料で形成しておいて、外側から導体ブロック3の位置を視認できるようにしておいてもよい。この場合には、空間1の加速度に応じて導体ブロック3が正常に移動しているか否かを容易に確認することができ、より高精度で、かつ点検の容易な加速度センサ装置9,9’とすることができる。
Note that the present invention is not limited to the above-described embodiments, and various modifications can be made without departing from the scope of the present invention. For example, at least a part of the insulating
また、このような加速度センサ装置9,9’を2個、互いに水平に直交するようにして外部の機器に搭載し、直交する2方向(いわゆるX−Y方向)の加速度成分を合成して水平方向の加速度の大きさを検知できるようにすることも可能である。
Further, two such
1・・・・・空間
2・・・・・容量電極
2a・・・・電極
2b・・・・電極
2c・・・・1つの電極
3・・・・・導体ブロック
4・・・・・弾性部材
5・・・・・絶縁容器
5a・・・・絶縁基体
5b・・・・蓋体
9,9’・・加速度センサ装置
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ...
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