JP2008138840A - Slider for linear guide device - Google Patents
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Abstract
【課題】リニアガイド装置を、スライダの胴部を上側に、両脚部を下側に向けて配置して使用する場合に、各脚部の上下の方向転換路における給油量の差を小さくする。
【解決手段】リターンガイド4の軸方向中心に通油穴41を形成する。エンドキャップ22の上下の凹部22a間のリターンガイド用溝22bに、上下の凹部22aを接続する接続溝5を形成する。本体21とリターンガイド4の凹面とで形成される油路45に入った潤滑剤は、通油穴41から接続溝5に入り、この接続溝5から上下の方向転換路(凹部22aとリターンガイド4の凸面4aとで形成される空間)24に入る。
【選択図】図4When a linear guide device is used with a slider body portion facing upward and both leg portions facing downward, the difference in the amount of oil supply in the upper and lower direction change paths of each leg portion is reduced.
An oil passage hole is formed at the axial center of a return guide. In the return guide groove 22b between the upper and lower concave portions 22a of the end cap 22, the connection groove 5 for connecting the upper and lower concave portions 22a is formed. The lubricant that has entered the oil passage 45 formed by the main body 21 and the concave surface of the return guide 4 enters the connection groove 5 through the oil passage hole 41, and the upper and lower direction change paths (recesses 22 a and the return guide) from the connection groove 5. 4), a space formed by the four convex surfaces 4a.
[Selection] Figure 4
Description
本発明は、リニアガイド装置のスライダに関する。 The present invention relates to a slider of a linear guide device.
リニアガイド装置の従来例について図14〜16を用いて説明する。
図14は、エンドキャップの右側半分を外した状態のリニアガイド装置を示す正面図である。図15は、循環経路の内部が分かるように部分的に断面で示したリニアガイド装置の平面図である。図16は、エンドキャップとリターンガイドを示す斜視図である。
これらの図に示すように、リニアガイド装置は、案内レール1と、スライダ(「ベアリング」とも称される。)2と、複数個のボール(転動体)3とで構成される。
A conventional example of a linear guide device will be described with reference to FIGS.
FIG. 14 is a front view showing the linear guide device with the right half of the end cap removed. FIG. 15 is a plan view of the linear guide device partially shown in cross section so that the inside of the circulation path can be seen. FIG. 16 is a perspective view showing an end cap and a return guide.
As shown in these drawings, the linear guide device includes a
案内レール1には、長手方向と平行に延びる転動溝11が、両側面にそれぞれ二本形成されている。スライダ2は、案内レール1の幅方向両側に配置される脚部2Aと、両脚部2Aを連結する胴部2Bとからなる。胴部2Bは、案内レール1の厚さ方向(長さ方向と幅方向の両方に垂直な方向)一端側(この図では、案内レール1の上面側)に配置されている。そして、スライダ2の両内側面が案内レール1の両側面に対向配置されている。
Two
スライダ2は、直動方向で本体21とエンドキャップ22とに分割され、エンドキャップ22がスライダ本体21の直動方向両端に配置されている。スライダ本体21の両内側面に、案内レール1の各転動溝11と対向する転動溝21aが形成されている。これらの転動溝11,21aでボール3の転動通路12が形成される。
また、スライダ本体21の各転動溝21aより外側に、直線状の戻し通路21bが、上下方向に間隔を開けて二本形成されている。この二本の戻し通路21bの間に、エンドキャップ22を取り付けるための雌ねじ21cが形成されている。また、スライダ本体21の胴部2BのグリースニップルNまたは給油配管用継手を取り付ける位置の両脇にも、エンドキャップ22を取り付けるための雌ねじ21dが形成されている。
The slider 2 is divided into a
Further, two
図16に示すように、エンドキャップ22は、スライダ2の脚部2Aの直動方向端部をなす1対の脚部22Aと、スライダ2の胴部2Bの直動方向端部をなす胴部22Bとからなる。
各脚部22Aのスライダ本体21側の面に、二つの半円弧状の凹部22aと、リターンガイド40を取り付ける溝(リターンガイド用溝)22bが形成されている。各脚部22Aには、また、スライダ本体21の雌ねじ21cに対応する位置に貫通穴22cが設けてあり、二つの凹部22aはこの貫通穴22cを挟んだ上下に配置されている。
As shown in FIG. 16, the
On the surface of each
リターンガイド40は半円筒状に形成され、その円弧状の凸面4aがエンドキャップ22のリターンガイド用溝22bに嵌合される。これにより、エンドキャップ22の凹部22aとリターンガイド40の円弧状の凸面4aとで、方向転換路24が形成される。なお、リターンガイド40には、上下二つの凹部22aに対応させて二つの通油穴41が設けてある。
The
一方のエンドキャップ22の胴部22Bの幅方向中心には、グリースニップルNまたは給油配管用継手を取り付ける穴(給油口)22dが形成されている。また、給油口22dの両脇であって、スライダ本体21の雌ねじ21dに対応する位置に、貫通穴22eが設けてある。
エンドキャップ22のスライダ本体21側の面には、さらに、方向転換路24に潤滑剤を導入する給油溝22fが形成されている。この給油溝22fは、給油口22dから左右(幅方向外側)に向かい、貫通穴22eに沿ってその周囲を通った後に、直角に曲がって凹部22aに至るように形成されている。
At the center in the width direction of the
An
したがって、リターンガイド40をリターンガイド用溝22bに嵌合した後に、エンドキャップ22をスライダ本体21に取り付けることにより、スライダ本体21とリターンガイド40との間に油路45(図15参照)が形成される。これにより、グリースニップルNまたは給油配管用継手から供給された潤滑剤は、給油溝22fを通って油路45に入った後、通油穴41から方向転換路24に導入され、方向転換路24でボール3が潤滑される。
Therefore, after the
また、方向転換路24で転動通路12と戻し通路21bとが連通され、これら各路でボール3を無限に循環させる循環経路25が構成される。そして、各循環経路25をボール3が循環することによって、スライダ2が案内レール1に沿ってスライドする。
このようなリニアガイド装置を、スライダの胴部22Bを上側(または下側)に、両脚部22Aを下側(または上側)に向けて配置して使用する場合、供給される潤滑剤の量は下側の方向転換路よりも上側の方向転換路で多くなる。
In addition, the
When such a linear guide device is used with the
これに対して、図17に示すように、通油穴41の位置を、上側の方向転換路ではエンドキャップ22の凹部22aの中心より下側に配置し、下側の方向転換路ではエンドキャップ22の凹部22aの中心より上側に配置することが行われている。しかしながら、このようにしても、上下の方向転換路での給油量の差を小さくする効果は不十分である。
On the other hand, as shown in FIG. 17, the position of the
なお、リターンガイドに特徴のあるスライダに関する特許出願としては、リターンガイドをエンドキャップに容易に装着でき、潤滑剤が漏れないようにすることを目的としたもの(下記の特許文献1参照)と、金属製にした場合に長穴または長溝にすることを特徴としたもの(下記の特許文献2参照)があるが、各脚部の上下の方向転換路における給油量の差を小さくすることを目的としたものは現時点で見当たらない。
本発明は、リニアガイド装置を、スライダの胴部を上側(または下側)に、両脚部を下側(または上側)に向けて配置して使用する場合に、各脚部の上下の方向転換路における給油量の差を小さくすることを課題とする。 The present invention changes the vertical direction of each leg when using the linear guide device with the slider body facing upward (or lower) and both legs facing downward (or upper). It is an object to reduce the difference in the amount of oil supply on the road.
上記課題を解決するために、本発明は、案内レールおよび転動体とともにリニアガイド装置を構成するスライダであって、転動体の転動面および転動体の戻し通路を有する本体と、本体の直動方向両端に配置されたエンドキャップと、本体とエンドキャップの各脚部との間に配置されて、転動体の方向転換路を構成する凸面、本体との間に油路を形成する凹面、および前記凸面と凹面を貫通する通油穴、を有するリターンガイドと、を備え、エンドキャップは、本体側の面に、各脚部で複数箇所に設けた、転動体の方向転換路を構成する凹部と、前記リターンガイドと本体とで形成される油路に潤滑剤を供給する給油溝を有するとともに、この給油溝に潤滑剤を導入する給油口を有し、リターンガイドは、前記通油穴が、エンドキャップの各脚部で隣り合う二つの前記凹部間となる位置に形成され、前記通油穴と各脚部の隣り合う二つの前記凹部を接続する接続溝が、リターンガイドの前記凸面またはエンドキャップの本体側の面に形成されていることを特徴とするリニアガイド装置のスライダを提供する。 In order to solve the above problems, the present invention provides a slider that constitutes a linear guide device together with a guide rail and a rolling element, the main body having a rolling surface of the rolling element and a return passage of the rolling element, and a linear motion of the main body An end cap disposed at both ends of the direction, a convex surface that is disposed between the main body and each leg portion of the end cap and forms a direction change path of the rolling element, a concave surface that forms an oil path between the main body, and And a return guide having an oil passage hole penetrating the convex surface and the concave surface, and the end cap is a concave portion constituting a direction change path of the rolling element provided at a plurality of positions on each leg portion on the surface of the main body side. And an oil supply groove for supplying a lubricant to an oil passage formed by the return guide and the main body, and an oil supply port for introducing the lubricant into the oil supply groove. The return guide has the oil passage hole. Each of the end caps Is formed at a position between the two recesses adjacent to each other, and a connection groove connecting the oil passage hole and the two recesses adjacent to each leg is formed on the convex surface of the return guide or the main body side of the end cap. Provided is a slider of a linear guide device characterized by being formed on a surface.
このスライダ(第1のスライダ)によれば、エンドキャップの給油口から導入された潤滑剤が、給油溝を通って、本体とリターンガイドの凹面とで形成される油路に入り、次いで、リターンガイドの通油穴から前記接続溝に入り、次いで、この接続溝から対応する隣り合う方向転換路に入る。
よって、リニアガイド装置を、スライダの胴部を上側(または下側)に、両脚部を下側(または上側)に向けて配置して使用する場合に、各脚部の上下の方向転換路における給油量の差を小さくすることができる。
According to this slider (first slider), the lubricant introduced from the oil supply port of the end cap enters the oil passage formed by the main body and the concave surface of the return guide through the oil supply groove, and then returns. The guide groove enters the connection groove, and then enters the corresponding adjacent turning path from the connection groove.
Therefore, when the linear guide device is used with the body portion of the slider facing upward (or the lower side) and the both leg portions facing the lower side (or the upper side), The difference in the amount of oil can be reduced.
本発明は、また、案内レールおよび転動体とともにリニアガイド装置を構成するスライダであって、転動体の転動面および転動体の戻し通路を有する本体と、本体の直動方向両端に配置されたエンドキャップと、本体とエンドキャップの各脚部との間に配置されて、転動体の方向転換路を構成する凸面、本体との間に油路を形成する凹面、および前記凸面と凹面を貫通する通油穴、を有するリターンガイドと、を備え、エンドキャップは、本体側の面に、各脚部で複数箇所に設けた、転動体の方向転換路を構成する凹部と、前記リターンガイドと本体とで形成される油路に潤滑剤を供給する給油溝を有するとともに、この給油溝に潤滑剤を導入する給油口を有し、リターンガイドは、前記通油穴が、エンドキャップの使用状態で最も上側となる前記凹部に配置される1カ所に形成され、前記通油穴と各脚部の全ての前記凹部を接続する接続溝が、リターンガイドの前記凸面またはエンドキャップの本体側の面に形成されていることを特徴とするリニアガイド装置のスライダを提供する。 The present invention is also a slider that constitutes a linear guide device together with a guide rail and a rolling element, and is disposed at a main body having a rolling surface of the rolling element and a return passage of the rolling element, and at both ends in the linear motion direction of the main body. A convex surface that is disposed between the end cap, the main body, and each leg portion of the end cap to form a direction change path of the rolling element, a concave surface that forms an oil path with the main body, and the convex surface and the concave surface are penetrated A return guide having an oil passage hole, and an end cap provided in a plurality of locations at each leg on the surface of the main body, and a recess that forms a direction change path of the rolling element, and the return guide It has an oil supply groove for supplying a lubricant to an oil passage formed with the main body, and has an oil supply port for introducing the lubricant into the oil supply groove, and the return guide has the oil passage hole, the use state of the end cap At the top A connecting groove that is formed at one place arranged in the concave portion and connects the oil passage hole and all the concave portions of each leg portion is formed on the convex surface of the return guide or the main body side surface of the end cap. A slider for a linear guide device is provided.
このスライダによれば、エンドキャップの給油口から導入された潤滑剤が、給油溝を通って、本体とリターンガイドの凹面とで形成される油路に入り、次いで、リターンガイドの通油穴から前記接続溝と最も上側の方向転換路に入り、重力の作用で接続溝から全ての方向転換路に向かう。よって、リニアガイド装置を、スライダの胴部を上側(または下側)に、両脚部を下側(または上側)に向けて配置して使用する場合に、各脚部の上下の方向転換路における給油量の差を小さくすることができる。
また、このスライダは、使用する潤滑剤が重力の影響を受けやすい潤滑油の場合に、前述の第1のスライダよりも、各脚部の上下の方向転換路における給油量の差を小さくできる効果が高い。
According to this slider, the lubricant introduced from the oil supply port of the end cap enters the oil passage formed by the main body and the concave surface of the return guide through the oil supply groove, and then from the oil supply hole of the return guide. It enters the uppermost direction change path with the connection groove, and goes to all direction change paths from the connection groove by the action of gravity. Therefore, when the linear guide device is used with the body portion of the slider facing upward (or the lower side) and the both leg portions facing the lower side (or the upper side), The difference in the amount of oil can be reduced.
In addition, when the lubricant used is a lubricant that is easily affected by gravity, this slider can reduce the difference in the amount of oil supplied in the upper and lower direction change paths of each leg than the first slider. Is expensive.
本発明のスライダによれば、リニアガイド装置を、スライダの胴部を上側(または下側)に、両脚部を下側(または上側)に向けて配置して使用する場合に、各脚部の上下の方向転換路における給油量の差を小さくすることができる。 According to the slider of the present invention, when the linear guide device is used with the body of the slider facing upward (or the lower side) and both legs facing the lower side (or the upper side), The difference in the amount of oil supply in the upper and lower direction change paths can be reduced.
以下、本発明の実施形態について説明する。なお、この実施形態で示すリニアガイド装置の基本的な構造は図14〜16と同じであるため、同じ部分は同じ符号を記して説明は省略する。 Hereinafter, embodiments of the present invention will be described. In addition, since the basic structure of the linear guide apparatus shown by this embodiment is the same as FIGS. 14-16, the same part attaches | subjects the same code | symbol and abbreviate | omits description.
[第1実施形態]
図1〜4を用いて第1実施形態について説明する。
図1は、この実施形態で用いるエンドキャップを示す正面図(スライダ本体側の面)を示すである。図2は、この実施形態で用いるリターンガイドを示す図であって、図2(a)は平面図、図2(b)は凸面側を手前にした図である。図3は、図1のエンドキャップに図2のリターンガイドを取り付けた状態を示す図である。図4は、図3のA−A断面図である。
[First Embodiment]
The first embodiment will be described with reference to FIGS.
FIG. 1 is a front view (surface on the slider main body side) showing an end cap used in this embodiment. FIG. 2 is a view showing a return guide used in this embodiment, FIG. 2 (a) is a plan view, and FIG. 2 (b) is a view with the convex side facing forward. 3 is a view showing a state where the return guide of FIG. 2 is attached to the end cap of FIG. 4 is a cross-sectional view taken along line AA in FIG.
この実施形態のリターンガイド4は、半円筒体の軸方向中心に通油穴41が形成され、外周面の通油穴41と並ぶ位置に位置決め用突起42が形成されている。
この実施形態のエンドキャップ22は、上下の凹部(脚部22A毎に隣り合う二つの凹部)22aの間のリターンガイド用溝22bに、上下の凹部22aを接続する接続溝5が形成されている。また、このリターンガイド用溝22bの外側に、リターンガイド4の位置決め用突起42を嵌める位置決め用凹部6が形成されている。
In the
In the
この実施形態のスライダによれば、エンドキャップ22の給油口22dから導入された潤滑剤が、給油溝22fを通って、図4に示すように、スライダ本体21とリターンガイド4の凹面とで形成される油路45に入り、次いで、リターンガイド4の通油穴41から接続溝5に入り、次いで、この接続溝5から上下の方向転換路(凹部22aとリターンガイド4の凸面4aとで形成される空間)24に入る。
よって、リニアガイド装置を、スライダの胴部2Bを上側(または下側)に、両脚部2Aを下側(または上側)に向けて配置して使用する場合に、各脚部2Aの上下の方向転換路24における給油量の差を小さくすることができる。
According to the slider of this embodiment, the lubricant introduced from the
Therefore, when the linear guide device is used with the
[第2実施形態]
図5〜8を用いて第2実施形態について説明する。
図5は、この実施形態で用いるエンドキャップを示す正面図(スライダ本体側の面)を示すである。図6は、この実施形態で用いるリターンガイドを示す図であって、図6(a)は平面図、図6(b)は凸面側を手前にした図、図6(c)は図6(b)のB−B断面図である。図7は、図5のエンドキャップに図6のリターンガイドを取り付けた状態を示す図である。図8は、図7のA−A断面図である。
[Second Embodiment]
A second embodiment will be described with reference to FIGS.
FIG. 5 is a front view (surface on the slider main body side) showing the end cap used in this embodiment. 6A and 6B are views showing a return guide used in this embodiment, in which FIG. 6A is a plan view, FIG. 6B is a view with the convex side facing forward, and FIG. 6C is FIG. It is BB sectional drawing of b). 7 is a view showing a state where the return guide of FIG. 6 is attached to the end cap of FIG. FIG. 8 is a cross-sectional view taken along the line AA of FIG.
この実施形態のリターンガイド4は、半円筒体の軸方向中心に通油穴41が形成され、外周面の通油穴41と並ぶ位置に位置決め用突起42が形成されている。また、リターンガイド4の凸面4aに、通油穴41を中心として軸方向に所定範囲で延びる凹部43が形成されている。この凹部43の形成範囲は、図8に示すように、エンドキャップ22に取り付けた時に、上下の凹部22aの一部と重なるように設定される。すなわち、この凹部43が通油穴41と上下の凹部(脚部22A毎に隣り合う二つの凹部)22aを接続する接続溝に相当する。
この実施形態のエンドキャップ22は、上下の凹部22aの間のリターンガイド用溝22bの外側に、リターンガイド4の位置決め用突起42を嵌める位置決め用凹部6が形成されている。
In the
In the
この実施形態のスライダによれば、エンドキャップ22の給油口22dから導入された潤滑剤が、給油溝22fを通って、図8に示すように、スライダ本体21とリターンガイド4の凹面とで形成される油路45に入り、次いで、リターンガイド4の通油穴41から接続溝43に入り、次いで、この接続溝43から上下の方向転換路(凹部22aとリターンガイド4の凸面4aとで形成される空間)24に入る。
よって、リニアガイド装置を、スライダの胴部2Bを上側(または下側)に、両脚部2Aを下側(または上側)に向けて配置して使用する場合に、各脚部2Aの上下の方向転換路24における給油量の差を小さくすることができる。
According to the slider of this embodiment, the lubricant introduced from the
Therefore, when the linear guide device is used with the
[第3実施形態]
図1、図9〜11を用いて第3実施形態について説明する。
図9は、この実施形態で用いるリターンガイドを示す図であって、凸面側を手前にした図である。この実施形態では、第1実施形態で用いた図1のエンドキャップを用いる。図10は、図1のエンドキャップに図9のリターンガイドを取り付けた状態を示す図である。図11は、図10のA−A断面図である。
[Third Embodiment]
A third embodiment will be described with reference to FIGS. 1 and 9 to 11.
FIG. 9 is a view showing a return guide used in this embodiment, and is a view with the convex surface side facing forward. In this embodiment, the end cap of FIG. 1 used in the first embodiment is used. 10 is a view showing a state where the return guide of FIG. 9 is attached to the end cap of FIG. 11 is a cross-sectional view taken along line AA in FIG.
この実施形態のリターンガイド4A,4Bは、半円筒体の軸方向一端に通油穴41が形成され、外周面の軸方向中心に位置決め用突起42が形成されている。リターンガイド4Aと4Bの違いは、位置決め用突起42と通油穴41との位置関係である。凸面側を手前にして通油穴41を上側にした場合に、位置決め用突起42がリターンガイド4Aでは右側にあり、リターンガイド4Bでは左側にある。
In the return guides 4A and 4B of this embodiment, an
各リターンガイド4A,4Bを、図1のエンドキャップ22の各脚部22Aに取り付けて、図10に示すように、エンドキャップ22の上側の凹部22aの中心に、リターンガイド4A,4Bの通油穴41を配置する。
この実施形態のスライダによれば、エンドキャップ22の給油口22dから導入された潤滑剤は、給油溝22fを通って、図11に示すように、スライダ本体21とリターンガイド4A(4B)の凹面とで形成される油路45に入る。次いで、リターンガイド4A(4B)の通油穴41からエンドキャップ22の上側の凹部22aと接続溝5に入り、接続溝5を通って落下した後の下側の凹部22aに入る。
The return guides 4A and 4B are attached to the
According to the slider of this embodiment, the lubricant introduced from the
よって、リニアガイド装置を、スライダの胴部2Bを上側に、両脚部2Aを下側に向けて配置して使用する場合に、各脚部2Aの上下の方向転換路24における給油量の差を小さくすることができる。また、この実施形態のスライダは、使用する潤滑剤が重力の影響を受けやすい潤滑油の場合に、前述の第1および第2の実施形態のスライダよりも、各脚部の上下の方向転換路における給油量の差を小さくできる効果が高い。
Therefore, when the linear guide device is used with the
[第4実施形態]
図1、図9、図12、13を用いて第4実施形態について説明する。
リニアガイド装置を、スライダの胴部2Bを下側に、両脚部2Aを上側に向けて配置して使用する場合には、図12に示すように、図9のリターンガイド4A,4Bを、上側の凹部22aの中心に通油穴41が配置されるように、図1のエンドキャップ22に取り付ける。図13は、図12のA−A断面図である。
[Fourth Embodiment]
The fourth embodiment will be described with reference to FIGS. 1, 9, 12, and 13.
When the linear guide device is used with the
この実施形態のスライダによれば、エンドキャップ22の給油口22dから導入された潤滑剤は、給油溝22fを通って、図13に示すように、スライダ本体21とリターンガイド4A(4B)の凹面とで形成される油路45に入る。次いで、油路45を上昇して、リターンガイド4A(4B)の通油穴41からエンドキャップ22の上側の凹部22aと接続溝5に入り、接続溝5を通って落下した後に下側の凹部22aに入る。
According to the slider of this embodiment, the lubricant introduced from the
よって、リニアガイド装置を、スライダの胴部2Bを下側に、両脚部2Aを上側に向けて配置して使用する場合に、各脚部2Aの上下の方向転換路24における給油量の差を小さくすることができる。また、この実施形態のスライダは、使用する潤滑剤が重力の影響を受けやすい潤滑油の場合に、前述の第1および第2の実施形態のスライダよりも、各脚部の上下の方向転換路における給油量の差を小さくできる効果が高い。
Therefore, when the linear guide device is used with the
なお、第3および第4実施形態では、凸面4bに接続溝が形成されていないリターンガイド4A,4Bと、接続溝5が形成された図1のエンドキャップを組み合わせているが、凸面に接続溝が形成されたリターンガイドと接続溝が形成されていない図5のエンドキャップを組み合わせてもよい。凸面に接続溝が形成されたリターンガイドと接続溝5が形成された図1のエンドキャップを組み合わせてもよい。
また、図1のエンドキャップと図6のリターンガイドを組み合わせてもよい。
In the third and fourth embodiments, the return guides 4A and 4B in which the connection groove is not formed on the convex surface 4b and the end cap of FIG. 1 in which the
Further, the end cap of FIG. 1 and the return guide of FIG. 6 may be combined.
1 案内レール
11 転動溝
12 転動通路
2 スライダ
2A スライダの脚部
2B スライダの胴部
21 スライダ本体
21a 転動溝
21b 戻し通路
21c 雌ねじ
21d 雌ねじ
22 エンドキャップ
22A エンドキャップの脚部
22B エンドキャップの胴部
22a 方向転換路を構成する凹部
22b リターンガイド用溝
22c 貫通穴
22d 給油口
22e 貫通穴
22f 給油溝
24 方向転換路
25 循環経路
3 ボール(転動体)
4 リターンガイド
4A リターンガイド
4B リターンガイド
40 リターンガイド
4a 方向転換路を構成する凸面
41 通油穴
42 位置決め用突起
43 凹部(接続溝)
45 リターンガイドと本体とで構成される油路
5 接続溝
6 位置決め用凹部
N グリースニップル
DESCRIPTION OF
4
45 Oil path composed of return guide and
Claims (2)
転動体の転動面および転動体の戻し通路を有する本体と、
本体の直動方向両端に配置されたエンドキャップと、
本体とエンドキャップの各脚部との間に配置されて、転動体の方向転換路を構成する凸面、本体との間に油路を形成する凹面、および前記凸面と凹面を貫通する通油穴、を有するリターンガイドと、を備え、
エンドキャップは、本体側の面に、各脚部で複数箇所に設けた、転動体の方向転換路を構成する凹部と、前記リターンガイドと本体とで形成される油路に潤滑剤を供給する給油溝を有するとともに、この給油溝に潤滑剤を導入する給油口を有し、
リターンガイドは、前記通油穴が、エンドキャップの各脚部で隣り合う二つの前記凹部間となる位置に形成され、
前記通油穴と各脚部の隣り合う二つの前記凹部を接続する接続溝が、リターンガイドの前記凸面またはエンドキャップの本体側の面に形成されていることを特徴とするリニアガイド装置のスライダ。 A slider that constitutes a linear guide device together with a guide rail and rolling elements,
A main body having a rolling surface of the rolling element and a return passage of the rolling element;
End caps placed at both ends of the body in the linear motion direction;
A convex surface that is arranged between the main body and each leg portion of the end cap and forms a direction change path of the rolling element, a concave surface that forms an oil path between the main body and an oil passage hole that penetrates the convex surface and the concave surface A return guide having,
The end cap supplies the lubricant to the oil passage formed by the return guide and the main body on the main body side surface, which is provided in a plurality of positions at each leg portion and which forms the direction change path of the rolling element. It has an oil supply groove and an oil supply port for introducing a lubricant into the oil supply groove,
The return guide is formed at a position where the oil passage hole is between the two concave portions adjacent to each other at each leg portion of the end cap,
A slider for a linear guide device, characterized in that a connecting groove that connects the oil passage hole and the two adjacent concave portions of each leg portion is formed on the convex surface of the return guide or on the main body side surface of the end cap. .
転動体の転動面および転動体の戻し通路を有する本体と、
本体の直動方向両端に配置されたエンドキャップと、
本体とエンドキャップの各脚部との間に配置されて、転動体の方向転換路を構成する凸面、本体との間に油路を形成する凹面、および前記凸面と凹面を貫通する通油穴、を有するリターンガイドと、を備え、
エンドキャップは、本体側の面に、各脚部で複数箇所に設けた、転動体の方向転換路を構成する凹部と、前記リターンガイドと本体とで形成される油路に潤滑剤を供給する給油溝を有するとともに、この給油溝に潤滑剤を導入する給油口を有し、
リターンガイドは、前記通油穴が、エンドキャップの使用状態で最も上側となる前記凹部に配置される1カ所に形成され、
前記通油穴と各脚部の全ての前記凹部を接続する接続溝が、リターンガイドの前記凸面またはエンドキャップの本体側の面に形成されていることを特徴とするリニアガイド装置のスライダ。 A slider that constitutes a linear guide device together with a guide rail and rolling elements,
A main body having a rolling surface of the rolling element and a return passage of the rolling element;
End caps placed at both ends of the body in the linear motion direction;
A convex surface that is arranged between the main body and each leg portion of the end cap and forms a direction change path of the rolling element, a concave surface that forms an oil path between the main body and an oil passage hole that penetrates the convex surface and the concave surface A return guide having,
The end cap supplies the lubricant to the oil passage formed by the return guide and the main body on the main body side surface, which is provided in a plurality of positions at each leg portion and which forms the direction change path of the rolling element. It has an oil supply groove and an oil supply port for introducing a lubricant into the oil supply groove,
The return guide is formed at one place where the oil passage hole is disposed in the concave portion which is the uppermost in the use state of the end cap,
A slider for a linear guide device, characterized in that a connection groove for connecting the oil passage hole and all the concave portions of each leg portion is formed on the convex surface of the return guide or the main body side surface of the end cap.
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