JP2008164043A - 無給油チェーン - Google Patents

Abstract

【課題】潤滑油の漏出と外部塵埃の侵入を防止するとともに、連結ピンとブシュとの間の摺接摩耗を抑制して、チェーン摩耗伸びを防止でき、内プレートの外側面と外プレートの内側面に表面仕上げ加工を施すことなくチェーン製造負担を著しく軽減することができる無給油チェーンを提供すること。
【解決手段】ブシュ１３０を内プレート１１０に圧入嵌合してなる内リンク１４０と、ブシュ１３０に貫通する連結ピン１６０を外プレート１５０に圧入嵌合してなる外リンク１７０とが交互に連結され、ブシュ１３０と連結ピン１６０との間に潤滑剤が封入され、シールリング１８０が、内プレート１１０の外側面１１２と外プレート１５０の内側面１５３にそれぞれ凹設されてなる連結ピン１６０と同心円状のリング保持溝１１３、１５４に遊嵌保持されている無給油チェーン１００。
【選択図】図２

Description

本発明は、伝動用ローラチェーン、搬送コンベヤチェーンなどに用いる無給油チェーンに係るものであって、特に、前後一対のブシュの両端部を左右一対の内プレートのブシュ圧入孔に圧入嵌合してなる内リンクと前記ブシュ内にそれぞれ貫通する前後一対の連結ピンの両端部を左右一対の外プレートのピン圧入孔に圧入嵌合してなる外リンクとがチェーン長手方向に交互に連結され、前記ブシュの内周面と連結ピンの外周面との間に潤滑油を封入してなる無給油チェーンに関する。

従来、２個の外リンクプレートの両端部をピンにて連結した外リンクと、２個の内リンクプレートをブシュにて連結した内リンクとを前記ピンをブシュに遊嵌することにより交互に連結し、かつ前記ピンとブシュとの間に注入された潤滑油を封止するシール手段を備えてなるシールチェーンが知られている。そして、このようなシールチェーンのシール手段は、少なくとも前記ブシュの軸方向端面に接触するように配置されるリング部材と、該リング部材とそれに対向する外リンクプレートとの間に圧接される弾性シールリングとを備えている（例えば特許文献１参照。）。
特開２００４−２５６２６２号公報（第４欄、図３）

前述したような従来のシールチェーンでは、ブシュと外リンクプレートとの間を密封してピンとブシュとの間に注入された潤滑油のシール効果を持続させるために、リング部材と弾性シールリングとがブシュと外リンクプレートとの間に押圧状態で配置され、このような押圧状態の押圧力によって、外リンクプレートと内リンクプレートとの間の相対的な屈曲抵抗、すなわち、チェーン自体の屈曲抵抗が大きくなるという問題があった。

また、リング部材と弾性シールリングが外リンクプレート等に対して摺接摩耗することによって生じるシール効果の低化を防止するために、リング部材及び弾性シールリングと接触する外リンクプレートの内側面とブシュの端面の表面粗さを小さくする表面仕上げ加工を施す必要があり、その表面仕上げ加工の加工負担が増加するという問題があった。

そして、チェーン製造時には、シール手段としてのリング部材と弾性シールリングとを基本的なチェーン構成部品であるブシュと外プレートとの間に押圧状態で配置するため、チェーンの組立性が悪くなるという問題があった。

そこで、本発明は、従来の問題を解決するものであって、すなわち、本発明の目的は、チェーン稼動時における潤滑油の漏出と外部塵埃の侵入を防止するとともに、連結ピンの外周面とブシュの内周面との間の摺接摩耗を抑制して、チェーン摩耗伸びを長期にわたって防止でき、しかも、内プレートの外側面と外プレートの内側面に表面仕上げ加工を施すことなくチェーン製造負担を著しく軽減することができる無給油チェーンを提供することである。

請求項１に係る本発明は、前後一対のブシュの両端部を左右一対の内プレートのブシュ圧入孔に圧入嵌合してなる内リンクと前記ブシュ内にそれぞれ貫通する前後一対の連結ピンの両端部を左右一対の外プレートのピン圧入孔に圧入嵌合してなる外リンクとがチェーン長手方向に交互に連結され、前記ブシュの内周面と連結ピンの外周面との間に潤滑油を封入してなる無給油チェーンにおいて、前記内プレートと外プレートとの間隙をシールするシールリングが、前記内プレートの外側面と外プレートの内側面にそれぞれ凹設されてなる前記連結ピンと同心円状のリング保持溝に遊嵌保持されていることにより、前述した課題を解決したものである。

請求項２に係る本発明は、請求項１記載の構成に加えて、前記ブシュの端部が、前記内プレートの外側面から一部突出していることにより、前述した課題をさらに解決したものである。

請求項３に係る本発明は、請求項１記載の構成に加えて、前記外リンクの内幅Ｄｏ、内リンクの外幅Ｄｉ、外プレートのリング保持溝の深さＤｈｏ、内プレートのリング保持溝の深さＤｈｉ及びシールリングのチェーン幅方向の長さＤｓが、Ｄｏ−Ｄｉ＋Ｄｈｏ＜Ｄｓ＜Ｄｈｏ＋Ｄｈｉ及びＤｏ−Ｄｉ＋Ｄｈｉ＜Ｄｓ＜Ｄｈｏ＋Ｄｈｉを満足するようにそれぞれ形成されていることにより、前述した課題をさらに解決したものである。

請求項４に係る本発明は、請求項２記載の構成に加えて、前記外リンクの内幅Ｄｏ、内リンクの外幅Ｄｉ、外プレートのリング保持溝の深さＤｈｏ、内プレートのリング保持溝の深さＤｈｉ、シールリングのチェーン幅方向の長さＤｓ及びブシュ端部の内プレート外側面からの突出量Ｄｂが、Ｄｏ−Ｄｉ＋Ｄｈｏ−Ｄｂ＜Ｄｓ＜Ｄｈｏ＋Ｄｈｉ＋Ｄｂ及びＤｏ−Ｄｉ＋Ｄｈｉ−Ｄｂ＜Ｄｓ＜Ｄｈｏ＋Ｄｈｉ＋Ｄｂを満足するようにそれぞれ形成されていることにより、前述した課題をさらに解決したものである。

そこで、本発明は、前後一対のブシュの両端部を左右一対の内プレートのブシュ圧入孔に圧入嵌合してなる内リンクとブシュ内にそれぞれ貫通する前後一対の連結ピンの両端部を左右一対の外プレートのピン圧入孔に圧入嵌合してなる外リンクとがチェーン長手方向に交互に連結され、ブシュの内周面と連結ピンの外周面との間に潤滑油が封入されてなることにより、外部からの無給油状態で長期にわたってチェーン駆動することができるばかりでなく、以下のような特有の効果を奏することができる。

請求項１に係る本発明の無給油チェーンによれば、内プレートと外プレートとの間隙をシールするシールリングが、内プレートの外側面と外プレートの内側面にそれぞれ凹設されてなる前記連結ピンと同心円状のリング保持溝に遊嵌保持されていることにより、このような内プレート及び外プレートのリング保持溝とシールリングとの間に生じた潤滑油の漏出径路が複雑に屈曲した形状のラビリンス構造となって、チェーン稼動時の周回走行によって生じる遠心力等に起因した潤滑油の漏出を抑制するとともに外部塵埃の侵入を抑制して、チェーンの摩耗伸びを長期にわたって防止することができ、また、連結ピンの外周面と外プレートの内側面と内プレートの外側面とシールリングの内周面との間に創成された環状油溜り領域に潤滑油が溜められ、この環状油溜り領域が滲み出そうとする潤滑油の勢いを抑制するので、シール効果を更に向上することができる。

また、シールリングが内プレートのリング保持溝と外プレートのリング保持溝とで遊嵌保持されていることにより、チェーン製造時には内プレートのリング保持溝と外プレートのリング保持溝との間にシールリングを遊嵌すれば良いので、ブシュと外リンクプレートとの間にシール部材を押圧状態で配置した従来のシールチェーンと比べて、チェーン切り継ぎなどの分解組み付け作業を容易に達成でき、また、チェーン稼動時に円滑に屈曲して周回走行することができる。
また、従来のシールチェーンでは、シール部材の摺接摩耗を防止して潤滑油の密封性を維持するために、内リンクプレートの外側面と外リンクプレートの内側面に表面粗さを小さくする表面仕上げ加工を施す必要があったが、本発明の無給油チェーンでは、従来のような表面仕上げ加工を施す必要がなく、チェーンの製造負担を軽減することができる。

請求項２に係る本発明の無給油チェーンによれば、ブシュの端部が内プレートの外側面から一部突出していることにより、チェーン稼動時に内リンクが外リンクに対してチェーン幅方向にスキュー、揺動、若しくは、偏在した際にも、摺動面積の小さいブシュ端面と外プレートの内側面とが互いに接触して、摺動面積の大きい内プレートの外側面と外プレートの内側面とが接触することを完全に阻止するので、長期に亘る円滑なチェーンの屈曲摺動を実現でき、また、内プレートの外側面と外プレートの内側面とが互いに接触する場合と比べて、内プレートのリング保持溝の底面と外プレートのリング保持溝の底面との間隔が広くなるので、シールリングが内プレートのリング保持溝の底面と外プレートのリング保持溝の底面とでチェーン幅方向に挟圧された状態でこれらリング保持溝の底面と摺動接触した場合に生じるシールリングの過度な摩耗損傷を防止することができる。

請求項３に係る本発明の無給油チェーンによれば、請求項１記載の無給油チェーンが奏する効果に加えて、外リンクの内幅Ｄｏ、内リンクの外幅Ｄｉ、外プレートのリング保持溝の深さＤｈｏ、内プレートのリング保持溝の深さＤｈｉ及びシールリングのチェーン幅方向の長さＤｓが、Ｄｏ−Ｄｉ＋Ｄｈｏ＜Ｄｓ＜Ｄｈｏ＋Ｄｈｉ及びＤｏ−Ｄｉ＋Ｄｈｉ＜Ｄｓ＜Ｄｈｏ＋Ｄｈｉを満足するようにそれぞれ形成されていることにより、チェーン稼動時に内リンクが外リンクに対してチェーン幅方向にスキュー、揺動、若しくは、偏在した場合であっても、内プレートの外側面と外プレートの内側面とが互いに接触して、シールリングが内プレートのリング保持溝の底面と外プレートのリング保持溝の底面とでチェーン幅方向に挟圧された状態でこれらリング保持溝の底面と摺動接触することを阻止するので、シールリングの摩耗損傷を防止でき、また、シールリングが内プレート及び外プレートのリング保持溝から外れることを阻止して、潤滑油が外部に漏出することを防止するので、連結ピンの外周面とブシュの内周面の摺動摩耗を長期に亘って低減でき、チェーンの摩耗伸びを更に一段と防止することができる。

請求項４に係る本発明の無給油チェーンによれば、請求項２記載の無給油チェーンが奏する効果に加えて、外リンクの内幅Ｄｏ、内リンクの外幅Ｄｉ、外プレートのリング保持溝の深さＤｈｏ、内プレートのリング保持溝の深さＤｈｉ、シールリングのチェーン幅方向の長さＤｓ及びブシュ端部の内プレート外側面からの突出量Ｄｂが、Ｄｏ−Ｄｉ＋Ｄｈｏ−Ｄｂ＜Ｄｓ＜Ｄｈｏ＋Ｄｈｉ＋Ｄｂ及びＤｏ−Ｄｉ＋Ｄｈｉ−Ｄｂ＜Ｄｓ＜Ｄｈｏ＋Ｄｈｉ＋Ｄｂを満足するようにそれぞれ形成されていることにより、チェーン稼動時に内リンクが外リンクに対してチェーン幅方向にスキュー、揺動、若しくは、偏在した場合であっても、ブシュの端面と外プレートの内側面とが互いに接触して、シールリングが内プレートのリング保持溝の底面と外プレートのリング保持溝の底面とでチェーン幅方向に挟圧された状態でこれらリング保持溝の底面と摺動接触することを阻止するので、シールリングの摩耗損傷を防止でき、また、シールリングが内プレート及び外プレートのリング保持溝から外れることを阻止して、潤滑油が外部に漏出することを防止するので、連結ピンの外周面とブシュの内周面の摺動摩耗を長期に亘って低減でき、チェーンの摩耗伸びを更に一段と防止することができる。

本発明は、前後一対のブシュの両端部を左右一対の内プレートのブシュ圧入孔に圧入嵌合してなる内リンクと前記ブシュ内にそれぞれ貫通する前後一対の連結ピンの両端部を左右一対の外プレートのピン圧入孔に圧入嵌合してなる外リンクとがチェーン長手方向に交互に連結され、前記ブシュの内周面と連結ピンの外周面との間に潤滑油を封入してなる無給油チェーンにおいて、前記内プレートと外プレートとの間隙をシールするシールリングが、前記内プレートの外側面と外プレートの内側面にそれぞれ凹設されてなる前記連結ピンと同心円状のリング保持溝に遊嵌保持されて、チェーン稼動時における潤滑油の漏出と外部塵埃の侵入を防止するとともに、連結ピンの外周面とブシュの内周面との間の摺接摩耗を抑制して、チェーン摩耗伸びを長期にわたって防止でき、しかも、内プレートの外側面と外プレートの内側面に表面仕上げ加工を施すことなくチェーン製造負担を著しく軽減することができるものであれば、その具体的な実施の形態は如何なるものであっても何ら構わない。

例えば、本発明の無給油チェーンは、ローラチェーン、ブシュチェーンのいずれのものがその対象であっても差し支えない。

また、本発明の無給油チェーンに組み込まれるシールリングの具体的材料については、耐摩耗性と耐油性を備えたものであれば、プラスチック樹脂、ステンレス鋼材、鉄、アルミニウムなどのいずれであっても良く、特にプラスチック樹脂を採用した場合には、優れた自己潤滑性、耐油性を発揮して、内プレートや外プレートとの摺接摩耗に起因したシール効果の劣化を抑制するので、より好ましい。

また、本発明の無給油チェーンに組み込まれるシールリングの具体的形状については、円筒状のリング、断面Ｈ字状のリングなどのいずれであっても差し支えなく、また、シールリングの個数についても、内プレートのリング保持溝と外プレートのリング保持溝に遊嵌するように１つ配置されたもの、内プレートの２つのリング保持溝と外プレートの２つのリング保持溝に遊嵌するように連結ピンを中心として同心円状に２つ配置されたものなどのいずれであっても差し支えない。

また、本発明の無給油チェーンのリング保持溝の本数については、内プレートの外側面と外プレートの内側面とに連結ピンと同心円状に１つ凹設されたもの、内プレートの外側面と外プレートの内側面とに連結ピンを中心として同心円状に２つ凹設されたものなどのいずれであっても差し支えない。

また、ブシュの内周面と連結ピンの外周面との間に潤滑油を供給する油溜り溝が連結ピンの外周面に刻設されている場合には、より多くの潤滑油を封入することができ、連結ピンとブシュとの間に潤滑油を継続的に供給できるので、連結ピンの外周面とブシュの内周面の摺動摩耗を長期に亘って低減でき、チェーンの摩耗伸びをより一層防止することができるので、より好ましい。

そして、外プレートの内側面と内プレートの外側面とが相互に近接対向するラビリンス構造形成粗面を備えている場合には、外プレートの内側面と内プレートの外側面との間には油溜り用ラビリンス構造が形成されているので、連結ピンとブシュとの間に注入された潤滑油のシール効果をより一層向上させることができ、ブシュと連結ピンとの間に注入された潤滑油が外部に漏れ出すことを防止できるとともに外部から塵埃が侵入することを防止できるので、より好ましい。
なお、ここで意味するラビリンス構造形成粗面とは、油溜り用ラビリンス構造を形成し得る粗面のことである。

以下、本発明の第１実施例である無給油チェーン１００を図面に基づいて説明する。
ここで、図１は、本発明の第１実施例である無給油チェーンの一部を切り欠いた全体概要図であり、図２は、図１に示す無給油チェーンの連結状態を示す斜視図であり、図３は、図１に示す無給油チェーンの断面図であり、図４は、図１に示す無給油チェーンの組み付け寸法図であり、図５は、図１の無給油チェーンがチェーン幅方向に片寄った状態を示す寸法図である。

まず、本発明の第１実施例である無給油チェーン１００は、図１及び図３に示すように、左右一対で離間して配置された内プレート１１０、１１０のブシュ圧入孔１１１、１１１にローラ１２０、１２０が遊嵌された前後一対のブシュ１３０、１３０の両端部を嵌入固定した内リンク１４０と、左右一対で離間して配置された外プレート１５０、１５０のピン圧入孔１５１、１５１に前後一対の連結ピン１６０、１６０の両端部を嵌入固定した外リンク１７０とを備えている。
また、内リンク１４０と外リンク１７０とは、ブシュ１３０に連結ピン１６０が遊嵌されることにより連結されている。そして、ブシュ１３０と連結ピン１６０との間に潤滑油が封入されている。

そこで、本実施例の無給油チェーン１００が最も特徴とするシールリング１８０、外プレート１５０及び内プレート１１０の具体的な形態について図１乃至図４により詳しく説明する。
まず、図１乃至図３に示すように、外プレート１５０の内側面１５３には、連結ピン１６０と同心円状のリング保持溝１５４が凹設されている。
また、図１乃至図３に示すように、内プレート１１０の外側面１１２には、連結ピン１６０と同心円状のリング保持溝１１３が凹設されている。
この内プレート１１０のリング保持溝１１３の径の大きさは、外プレート１５０のリング保持溝１５４の径の大きさと同じである。

図１及び図３に示すように、内プレート１１０のリング保持溝１１３と外プレート１５０のリング保持溝１５４には、内プレート１１０と外プレート１５０との間隙をシールするためのプラスチック樹脂からなる円筒状のシールリング１８０が遊嵌されている。

また、無給油チェーン１００は、図４に示すように、外リンク１７０の内幅Ｄｏ、内リンク１４０の外幅Ｄｉ、外プレート１５０のリング保持溝１５４の深さＤｈｏ、内プレート１１０のリング保持溝１１３の深さＤｈｉ及びシールリング１８０のチェーン幅方向の長さＤｓが、Ｄｏ−Ｄｉ＋Ｄｈｏ＜Ｄｓ＜Ｄｈｏ＋Ｄｈｉ及びＤｏ−Ｄｉ＋Ｄｈｉ＜Ｄｓ＜Ｄｈｏ＋Ｄｈｉを満足するようにそれぞれ形成されている。

このようにして得られた本実施例の無給油チェーン１００は、内プレート１１０と外プレート１５０との間隙をシールするシールリング１８０が、内プレート１１０の外側面１１２と外プレート１５０の内側面１５３にそれぞれ凹設されて連結ピン１６０と同心円状のリング保持溝１１３、１５４に遊嵌保持されている。
したがって、このような内プレート１１０のリング保持溝１１３と外プレート１５０のリング保持溝１５４とシールリング１８０との間に生じた潤滑油の漏出径路が複雑に屈曲した形状のラビリンス構造Ｌ_１となって、チェーン稼動時の周回走行によって生じる遠心力等に起因した潤滑油の漏出を抑制するとともに外部塵埃の侵入を抑制して、チェーンの摩耗伸びを長期にわたって防止することができ、また、連結ピン１６０の外周面１６１と外プレート１５０の内側面１５３と内プレート１１０の外側面１１２とシールリング１８０の内周面との間に創成された環状油溜り領域Ｓ_１に潤滑油が溜められ、この環状油溜り領域Ｓ_１が滲み出そうとする潤滑油の勢いを抑制するので、シール効果を更に向上することができる。

また、シールリング１８０は、内プレート１１０のリング保持溝１１３と外プレート１５０のリング保持溝１５４とで遊嵌保持されている。
したがって、チェーン製造時には内プレート１１０のリング保持溝１１３と外プレート１５０のリング保持溝１５４との間にシールリング１８０を遊嵌すれば良いので、ブシュと外リンクプレートとの間にシール部材を押圧状態で配置した従来のシールチェーンと比べて、チェーン切り継ぎなどの分解組み付け作業を容易に達成でき、また、チェーン稼動時に円滑に屈曲して周回走行することができる。
そして、従来のシールチェーンでは、シール部材の摺接摩耗を防止して潤滑油の密封性を維持するために、内リンクプレートの外側面と外リンクプレートの内側面に表面粗さを小さくする表面仕上げ加工を施す必要があったが、本発明の無給油チェーン１００では、従来のような表面仕上げ加工を施す必要がなく、チェーンの製造負担を軽減することができる。

また、外リンク１７０の内幅Ｄｏ、内リンク１４０の外幅Ｄｉ、外プレート１５０のリング保持溝１５４の深さＤｈｏ、内プレート１１０のリング保持溝１１３の深さＤｈｉ及びシールリング１８０のチェーン幅方向の長さＤｓが、Ｄｏ−Ｄｉ＋Ｄｈｏ＜Ｄｓ＜Ｄｈｏ＋Ｄｈｉ及びＤｏ−Ｄｉ＋Ｄｈｉ＜Ｄｓ＜Ｄｈｏ＋Ｄｈｉを満足するようにそれぞれ形成されている。
したがって、図５に示すように、チェーン稼動時に内リンク１４０が外リンク１７０に対してチェーン幅方向にスキュー、揺動、若しくは、偏在した場合であっても、内プレート１１０の外側面１１２と外プレート１５０の内側面１５３とが互いに接触して、シールリング１８０が内プレート１１０のリング保持溝１１３の底面と外プレート１５０のリング保持溝１５４の底面とでチェーン幅方向に挟圧された状態でこれらリング保持溝１１３、１５４の底面と摺動接触することを阻止するので、シールリング１８０の摩耗損傷を防止でき、また、シールリング１８０が内プレート１１０のリング保持溝１１３と外プレート１５０のリング保持溝１５４とから外れることを阻止して、潤滑油が外部に漏出することを防止するので、連結ピン１６０の外周面１６１とブシュ１３０の内周面１３１の摺動摩耗を長期に亘って低減でき、チェーンの摩耗伸びを更に一段と防止することができるなど、その効果は甚大である。

つぎに、本発明の第２実施例である無給油チェーン２００について、図６及び図１０に基づいて説明する。
ここで、図６は、本発明の第２実施例である無給油チェーンの一部を切り欠いた全体概要図であり、図７は、図６に示す無給油チェーンの連結状態を示す斜視図であり、図８は、図６に示す無給油チェーンの断面図であり、図９は、図６に示す無給油チェーンの組み付け寸法図であり、図１０は、図６の無給油チェーンがチェーン幅方向に片寄った状態を示す寸法図である。

まず、本発明の第２実施例である無給油チェーン２００は、図６及び図８に示すように、左右一対で離間して配置された内プレート２１０、２１０のブシュ圧入孔２１１、２１１にローラ２２０、２２０が遊嵌された前後一対のブシュ２３０、２３０の両端部を嵌入固定した内リンク２４０と、左右一対で離間して配置された外プレート２５０、２５０のピン圧入孔２５１、２５１に前後一対の連結ピン２６０、２６０の両端部を嵌入固定した外リンク２７０とを備えている。
また、内リンク２４０と外リンク２７０とは、ブシュ２３０に連結ピン２６０が遊嵌されることにより連結されている。そして、ブシュ２３０と連結ピン２６０との間に潤滑油が封入されている。

そこで、本実施例の無給油チェーン２００が最も特徴とするシールリング２８０、外プレート２５０、内プレート２１０、ブシュ２３０の具体的な形態について図６乃至図９により詳しく説明する。
まず、図６及び図８に示すように、外プレート２５０の内側面２５３には、連結ピン２６０と同心円状のリング保持溝２５４が凹設されている。
また、図６及び図８に示すように、内プレート２１０の外側面２１２には、連結ピン２６０と同心円状のリング保持溝２５４が凹設されている。
この内プレート２１０のリング保持溝２１３の径の大きさは、外プレート２５０のリング保持溝２５４の径の大きさと同じである。
また、ブシュ２３０の端部２３２が、内プレート２１０の外側面２１２から一部突出している。

図６及び図８に示すように、内プレート２１０のリング保持溝２１３と外プレート２５０のリング保持溝２５４には、内プレート２１０と外プレート２５０との間隙をシールするためのプラスチック樹脂からなる円筒状のシールリング２８０が遊嵌されている。

また、無給油チェーン２００は、図９に示すように、外リンク２７０の内幅Ｄｏ、内リンク２４０の外幅Ｄｉ、外プレート２５０のリング保持溝２５４の深さＤｈｏ、内プレート２１０のリング保持溝２１３の深さＤｈｉ、シールリング２８０のチェーン幅方向の長さＤｓ及びブシュ２３０の端部２３２の内プレート２１０の外側面２１２からの突出量Ｄｂが、Ｄｏ−Ｄｉ＋Ｄｈｏ−Ｄｂ＜Ｄｓ＜Ｄｈｏ＋Ｄｈｉ＋Ｄｂ及びＤｏ−Ｄｉ＋Ｄｈｉ−Ｄｂ＜Ｄｓ＜Ｄｈｏ＋Ｄｈｉ＋Ｄｂを満足するようにそれぞれ形成されている。

このようにして得られた本実施例の無給油チェーン２００は、内プレート２１０と外プレート２５０との間隙をシールするシールリング２８０が、内プレート２１０の外側面２１２と外プレート２５０の内側面２５３にそれぞれ凹設されて連結ピン２６０と同心円状のリング保持溝２１３、２５４に遊嵌保持されている。
したがって、このような内プレート２１０のリング保持溝２１３と外プレート２５０のリング保持溝２５４とシールリング２８０との間に生じた潤滑油の漏出径路が複雑に屈曲した形状のラビリンス構造Ｌ_２となって、チェーン稼動時の周回走行によって生じる遠心力等に起因した潤滑油の漏出を抑制するとともに外部塵埃の侵入を抑制して、チェーンの摩耗伸びを長期にわたって防止することができ、また、ブシュ２３０の外周面２３３と外プレート２５０の内側面２５３と内プレート２１０の外側面２１２とシールリング２８０の内周面との間に創成された環状油溜り領域Ｓ_２に潤滑油が溜められ、この環状油溜り領域Ｓ_２が滲み出そうとする潤滑油の勢いを抑制するので、シール効果を更に向上することができる。

また、シールリング２８０は、内プレート２１０のリング保持溝２１３と外プレート２５０のリング保持溝２５４とで遊嵌保持されている。
したがって、チェーン製造時には内プレート２１０のリング保持溝２１３と外プレート２５０のリング保持溝２５４との間にシールリング２８０を遊嵌すれば良いので、ブシュと外リンクプレートとの間にシール部材を押圧状態で配置した従来のシールチェーンと比べて、チェーン切り継ぎなどの分解組み付け作業を容易に達成でき、また、チェーン稼動時に円滑に屈曲して周回走行することができる。
そして、従来のシールチェーンでは、シール部材の摺接摩耗を防止して潤滑油の密封性を維持するために、内リンクプレートの外側面と外リンクプレートの内側面に表面粗さを小さくする表面仕上げ加工を施す必要があったが、本発明の無給油チェーン２００では、従来のような表面仕上げ加工を施す必要がなく、チェーンの製造負担を軽減することができる。

また、ブシュ２３０の端部２３２が内プレート２１０の外側面２１２から一部突出していることにより、チェーン稼動時に内リンク２４０が外リンク２７０に対してチェーン幅方向にスキュー、揺動、若しくは、偏在した際にも、摺動面積の小さいブシュ２３０の端面と外プレート２５０の内側面２５３とが互いに接触して、摺動面積の大きい内プレート２１０の外側面２１２と外プレート２５０の内側面２５３とが接触することを完全に阻止するので、長期に亘る円滑なチェーンの屈曲摺動を実現でき、また、内プレート２１０の外側面２１２と外プレート２５０の内側面２５３とが互いに接触する場合と比べて、内プレート２１０のリング保持溝２１３の底面と外プレート２５０のリング保持溝２５４の底面との間隔が広くなるので、シールリング２８０が内プレート２１０のリング保持溝２１３の底面と外プレート２５０のリング保持溝２５４の底面とでチェーン幅方向に挟圧された状態でこれらリング保持溝２１３、２５４の底面と摺動接触した場合に生じるシールリング２８０の過度な摩耗損傷を防止することができる。

そして、外リンク２７０の内幅Ｄｏ、内リンク２４０の外幅Ｄｉ、外プレート２５０のリング保持溝２５４の深さＤｈｏ、内プレート２１０のリング保持溝２１３の深さＤｈｉ、シールリング２８０のチェーン幅方向の長さＤｓ及びブシュ２３０の端部２３２の内プレート２１０の外側面２１２からの突出量Ｄｂが、Ｄｏ−Ｄｉ＋Ｄｈｏ−Ｄｂ＜Ｄｓ＜Ｄｈｏ＋Ｄｈｉ＋Ｄｂ及びＤｏ−Ｄｉ＋Ｄｈｉ−Ｄｂ＜Ｄｓ＜Ｄｈｏ＋Ｄｈｉ＋Ｄｂを満足するようにそれぞれ形成されている。
したがって、チェーン稼動時に内リンク２４０が外リンク２７０に対してチェーン幅方向にスキュー、揺動、若しくは、偏在した場合であっても、ブシュ２３０の端面と外プレート２５０の内側面２５３とが互いに接触して、シールリング２８０が内プレート２１０のリング保持溝２１３の底面と外プレート２５０のリング保持溝２５４の底面とでチェーン幅方向に挟圧された状態でこれらリング保持溝２１３、２５４の底面と摺動接触することを阻止するので、シールリング２８０の摩耗損傷を防止でき、また、シールリング２８０が内プレート２１０のリング保持溝２１３及び外プレート２５０のリング保持溝２５４から外れることを阻止して、潤滑油が外部に漏出することを防止するので、連結ピン２６０の外周面２６１とブシュ２３０の内周面２３１の摺動摩耗を長期に亘って低減でき、チェーンの摩耗伸びを更に一段と防止することができるなど、その効果は甚大である。

つぎに、本発明の第３実施例である無給油チェーン３００について、図１１に基づいて説明する。
ここで、本発明の第３実施例である無給油チェーン３００におけるシールリング３８０ａ、３８０ｂと外プレート３５０のリング保持溝３５４ａ、３５４ｂと内プレート３１０のリング保持溝３１３ａ、３１３ｂ以外の構成は、前述した第２実施例の無給油チェーン２００とまったく同じであるため、第２実施例の無給油チェーン２００に関する明細書、および、図６乃至図１０に示す２００番台の符号を３００番台の符号に読み替えることによって、シールリング３８０ａ、３８０ｂと外プレート３５０のリング保持溝３５４ａ、３５４ｂと内プレート３１０のリング保持溝３１３ａ、３１３ｂ以外の構成についてはその説明を省略する。

そこで、本発明の第３実施例の無給油チェーン３００が最も特徴とするシールリング３８０ａ、３８０ｂと外プレート３５０のリング保持溝３５４ａ、３５４ｂと内プレート３１０のリング保持溝３１３ａ、３１３ｂの具体的な形態について図１１により詳しく説明する。
すなわち、図１１に示すように、外プレート３５０の内側面３５３には、連結ピン３６０を中心として同心円状に一対配置されたリング保持溝３５４ａ、３５４ｂが凹設されている。
また、図１１に示すように、内プレート３１０の外側面３１２には、連結ピン３６０を中心として同心円状に一対配置されたリング保持溝３１３ａ、３１３ｂが凹設されている。
この内プレート３１０のリング保持溝３１３ａの径の大きさは、外プレート３５０のリング保持溝３５４ａの径の大きさと同じであり、また、この内プレート３１０のリング保持溝３１３ｂの径の大きさは、外プレート３５０のリング保持溝３５４ｂの径の大きさと同じである。
また、ブシュ３３０の端部３３２が、内プレート３１０の外側面３１２から一部突出している。

そして、図１１に示すように、内プレート３１０のリング保持溝３１３ａ、３１３ｂと外プレート３５０のリング保持溝３５４ａ、３５４ｂには、内プレート３１０と外プレート３５０との間隙をシールするためのプラスチック樹脂からなる円筒状の一対のシールリング３８０ａ、３８０ｂがそれぞれ遊嵌されている。

また、無給油チェーン３００は、外リンク３７０の内幅Ｄｏ、内リンク３４０の外幅Ｄｉ、外プレート３５０のリング保持溝３５４ａ、３５４ｂの深さＤｈｏ、内プレート３１０のリング保持溝３１３ａ、３１３ｂの深さＤｈｉ、シールリング３８０ａ、３８０ｂのチェーン幅方向の長さＤｓ及びブシュ３３０の端部３３２の内プレート３１０の外側面３１２からの突出量Ｄｂが、Ｄｏ−Ｄｉ＋Ｄｈｏ−Ｄｂ＜Ｄｓ＜Ｄｈｏ＋Ｄｈｉ＋Ｄｂ及びＤｏ−Ｄｉ＋Ｄｈｉ−Ｄｂ＜Ｄｓ＜Ｄｈｏ＋Ｄｈｉ＋Ｄｂを満足するようにそれぞれ形成されている。

このようにして得られた本実施例の無給油チェーン３００は、内プレート３１０と外プレート３５０との間隙をシールする一対のシールリング３８０ａ、３８０ｂが、内プレート３１０の外側面３１２と外プレート３５０の内側面３５３にそれぞれ凹設されて連結ピン３６０を中心に同心円状に一対配置されたリング保持溝３１３ａ、３１３ｂ、３５４ａ、３５４ｂに遊嵌保持されている。
したがって、このような内プレート３１０のリング保持溝３１３ａ、３１３ｂと外プレート３５０のリング保持溝３５４ａ、３５４ｂとシールリング３８０ａ、３８０ｂとの間に生じた潤滑油の漏出径路が更に複雑に屈曲した形状のラビリンス構造Ｌ_３となって、チェーン稼動時の周回走行によって生じる遠心力等に起因した潤滑油の漏出を抑制するとともに外部塵埃の侵入を抑制して、チェーンの摩耗伸びを長期にわたって防止することができ、また、ブシュ３３０の外周面３３３と外プレート３５０の内側面３５３と内プレート３１０の外側面３１２とシールリング３８０ａの内周面との間に創成された環状油溜り領域Ｓ_３と_、外プレート３５０の内側面３５３と内プレート３１０の外側面３１２とシールリング３８０ａの外周面とシールリング３８０ｂの内周面との間に創成された環状油溜り領域Ｓ_３’とに潤滑油が溜められ、これら環状油溜り領域Ｓ_３、Ｓ_３’が滲み出そうとする潤滑油の勢いを抑制するので、シール効果を更に向上することができる。

また、シールリング３８０ａ、３８０ｂは、内プレート３１０のリング保持溝３１３ａ、３１３ｂと外プレート３５０のリング保持溝３５４ａ、３５４ｂとで遊嵌保持されている。
したがって、チェーン製造時には内プレート３１０のリング保持溝３１３ａ、３１３ｂと外プレート３５０のリング保持溝３５４ａ、３５４ｂとの間にシールリング３８０ａ、３８０ｂを遊嵌すれば良いので、ブシュと外リンクプレートとの間にシール部材を押圧状態で配置した従来のシールチェーンと比べて、チェーン切り継ぎなどの分解組み付け作業を容易に達成でき、また、チェーン稼動時に円滑に屈曲して周回走行することができる。
そして、従来のシールチェーンでは、シール部材の摺接摩耗を防止して潤滑油の密封性を維持するために、内リンクプレートの外側面と外リンクプレートの内側面に表面粗さを小さくする表面仕上げ加工を施す必要があったが、本発明の無給油チェーン３００では、従来のような表面仕上げ加工を施す必要がなく、チェーンの製造負担を軽減することができる。

また、ブシュ３３０の端部３３２が内プレート３１０の外側面３１２から一部突出していることにより、チェーン稼動時に内リンク３４０が外リンク３７０に対してチェーン幅方向にスキュー、揺動、若しくは、偏在した際にも、摺動面積の小さいブシュ３３０の端面と外プレート３５０の内側面３５３とが互いに接触して、摺動面積の大きい内プレート３１０の外側面３１２と外プレート３５０の内側面３５３とが接触することを完全に阻止するので、長期に亘る円滑なチェーンの屈曲摺動を実現でき、また、内プレート３１０の外側面３１２と外プレート３５０の内側面３５３とが互いに接触する場合と比べて、内プレート３１０のリング保持溝３１３ａ、３１３ｂの底面と外プレート３５０のリング保持溝３５４ａ、３５４ｂの底面とのチェーン幅方向の間隔がそれぞれ広くなるので、シールリング３８０ａ、３８０ｂが内プレート３１０のリング保持溝３１３ａ、３１３ｂの底面と外プレート３５０のリング保持溝３５４ａ、３５４ｂの底面とでチェーン幅方向に挟圧された状態でこれらリング保持溝３１３ａ、３１３ｂ、３５４ａ、３５４ｂの底面と摺動接触した場合に生じるシールリング３８０ａ、３８０ｂの過度な摩耗損傷を防止することができる。

そして、外リンク３７０の内幅Ｄｏ、内リンク３４０の外幅Ｄｉ、外プレート３５０のリング保持溝３５４ａ、３５４ｂの深さＤｈｏ、内プレート３１０のリング保持溝３１３ａ、３１３ｂの深さＤｈｉ、シールリング３８０ａ、３８０ｂのチェーン幅方向の長さＤｓ及びブシュ３３０の端部３３２の内プレート３１０の外側面３１２からの突出量Ｄｂが、Ｄｏ−Ｄｉ＋Ｄｈｏ−Ｄｂ＜Ｄｓ＜Ｄｈｏ＋Ｄｈｉ＋Ｄｂ及びＤｏ−Ｄｉ＋Ｄｈｉ−Ｄｂ＜Ｄｓ＜Ｄｈｏ＋Ｄｈｉ＋Ｄｂを満足するようにそれぞれ形成されている。
したがって、チェーン稼動時に内リンク３４０が外リンク３７０に対してチェーン幅方向にスキュー、揺動、若しくは、偏在した場合であっても、ブシュ３３０の端面と外プレート３５０の内側面３５３とが互いに接触して、シールリング３８０ａ、３８０ｂが内プレート３１０のリング保持溝３１３ａ、３１３ｂの底面と外プレート３５０のリング保持溝３５４ａ、３５４ｂの底面とでチェーン幅方向に挟圧された状態でこれらリング保持溝３１３ａ、３１３ｂ、３５４ａ、３５４ｂの底面と摺動接触することを阻止するので、シールリング３８０ａ、３８０ｂの摩耗損傷を防止でき、また、シールリング３８０ａ、３８０ｂが内プレート３１０のリング保持溝３１３ａ、３１３ｂ及び外プレート３５０のリング保持溝３５４ａ、３５４ｂから外れることを阻止して、潤滑油が外部に漏出することを防止するので、連結ピン３６０の外周面３６１とブシュ３３０の内周面３３１の摺動摩耗を長期に亘って低減でき、チェーンの摩耗伸びを更に一段と防止することができるなど、その効果は甚大である。

つぎに、本発明の第４実施例である無給油チェーン４００について、図１２に基づいて説明する。
ここで、本発明の第４実施例である無給油チェーン４００におけるシールリング４８０と外プレート４５０のリング保持溝４５４ａ、４５４ｂと内プレート４１０のリング保持溝４１３ａ、４１３ｂ以外の構成は、前述した第２実施例の無給油チェーン２００とまったく同じであるため、第２実施例の無給油チェーン２００に関する明細書、および、図６乃至図１０に示す２００番台の符号を４００番台の符号に読み替えることによって、シールリング４８０と外プレート４５０のリング保持溝４５４ａ、４５４ｂと内プレート４１０のリング保持溝４１３ａ、４１３ｂ以外の構成についてはその説明を省略する。

そこで、本発明の第４実施例の無給油チェーン４００が最も特徴とするシールリング４８０と外プレート４５０のリング保持溝４５４ａ、４５４ｂと内プレート４１０のリング保持溝４１３ａ、４１３ｂの具体的な形態について図１２により詳しく説明する。
すなわち、図１２に示すように、外プレート４５０の内側面４５３には、連結ピン４６０を中心として同心円状に一対配置されたリング保持溝４５４ａ、４５４ｂが凹設されている。
また、図１２に示すように、内プレート４１０の外側面４１２には、連結ピン４６０を中心として同心円状に一対配置されたリング保持溝４１３ａ、４１３ｂが凹設されている。
この内プレート４１０のリング保持溝４１３ａの径の大きさは、外プレート４５０のリング保持溝４５４ａの径の大きさと同じであり、また、この内プレート４１０のリング保持溝４１３ｂの径の大きさは、外プレート４５０のリング保持溝４５４ｂの径の大きさと同じである。
また、ブシュ４３０の端部４３２が、内プレート４１０の外側面４１２から一部突出している。

そして、図１２に示すように、内プレート４１０のリング保持溝４１３ａ、４１３ｂと外プレート４５０のリング保持溝４５４ａ、４５４ｂとの間には、内プレート４１０と外プレート４５０との間隙をシールするためのプラスチック樹脂からなるシールリング４８０が遊嵌されている。
このシールリング４８０は、内プレート４１０のリング保持溝４１３ａ、４１３ｂと外プレート４５０のリング保持溝４５４ａ、４５４ｂとに遊嵌するフランジ部４８１、４８２を外周縁及び内周縁にそれぞれ備えた、いわゆる断面Ｈ字状のリングである。

このようにして得られた本実施例の無給油チェーン４００は、内プレート４１０と外プレート４５０との間隙をシールする一対のシールリング４８０が、内プレート４１０の外側面４１２と外プレート４５０の内側面４５３にそれぞれ凹設されて連結ピン４６０を中心に同心円状に一対配置されたリング保持溝４１３ａ、４１３ｂ、４５４ａ、４５４ｂに遊嵌保持されている。
したがって、このような内プレート４１０のリング保持溝４１３ａ、４１３ｂと外プレート４５０のリング保持溝４５４ａ、４５４ｂとシールリング４８０との間に生じた潤滑油の漏出径路が更に複雑に屈曲した形状のラビリンス構造Ｌ_４となって、チェーン稼動時の周回走行によって生じる遠心力等に起因した潤滑油の漏出を抑制するとともに外部塵埃の侵入を抑制して、チェーンの摩耗伸びを長期にわたって防止することができ、また、ブシュ４３０の外周面４３３と外プレート４５０の内側面４５３と内プレート４１０の外側面４１２とシールリング４８０の内周面との間に創成された環状油溜り領域Ｓ_４に潤滑油が溜められ、これら環状油溜り領域Ｓ_４が滲み出そうとする潤滑油の勢いを抑制するので、シール効果を更に向上することができる。

また、シールリング４８０が内プレート４１０のリング保持溝４１３ａ、４１３ｂと外プレート４５０のリング保持溝４５４ａ、４５４ｂとで遊嵌保持されている。
したがって、チェーン製造時には内プレート４１０のリング保持溝４１３ａ、４１３ｂと外プレート４５０のリング保持溝４５４ａ、４５４ｂとの間にシールリング４８０を遊嵌すれば良いので、ブシュと外リンクプレートとの間にシール部材を押圧状態で配置した従来のシールチェーンと比べて、チェーン切り継ぎなどの分解組み付け作業を容易に達成でき、また、チェーン稼動時に円滑に屈曲して周回走行することができる。
そして、従来のシールチェーンでは、シール部材の摺接摩耗を防止して潤滑油の密封性を維持するために、内リンクプレートの外側面と外リンクプレートの内側面に表面粗さを小さくする表面仕上げ加工を施す必要があったが、本発明の無給油チェーン４００では、従来のような表面仕上げ加工を施す必要がなく、チェーンの製造負担を軽減することができる。

そして、ブシュ４３０の端部４３２が内プレート４１０の外側面４１２から一部突出していることにより、チェーン稼動時に内リンク４４０が外リンク４７０に対してチェーン幅方向にスキュー、揺動、若しくは、偏在した際にも、摺動面積の小さいブシュ４３０の端面と外プレート４５０の内側面４５３とが互いに接触して、摺動面積の大きい内プレート４１０の外側面４１２と外プレート４５０の内側面４５３とが接触することを完全に阻止するので、長期に亘る円滑なチェーンの屈曲摺動を実現でき、また、内プレート４１０の外側面４１２と外プレート４５０の内側面４５３とが互いに接触する場合と比べて、内プレート４１０のリング保持溝４１３ａ、４１３ｂの底面と外プレート４５０のリング保持溝４５４ａ、４５４ｂの底面との間隔が広くなるので、シールリング４８０が内プレート４１０のリング保持溝４１３ａ、４１３ｂの底面と外プレート４５０のリング保持溝４５４ａ、４５４ｂの底面とでチェーン幅方向に挟圧された状態でこれらリング保持溝４１３ａ、４１３ｂ、４５４ａ、４５４ｂの底面と摺動接触した場合に生じるシールリング４８０の過度な摩耗損傷を防止することができるなど、その効果は甚大である。

本発明の第１実施例である無給油チェーンの一部を切り欠いた全体概要図。 図１に示す無給油チェーンの連結状態を示す斜視図。 図１に示す無給油チェーンの断面図。 図１に示す無給油チェーンの組み付け寸法図。 図１の無給油チェーンがチェーン幅方向に片寄った状態を示す寸法図。 本発明の第２実施例である無給油チェーンの一部を切り欠いた全体概要図。 図６に示す無給油チェーンの連結状態を示す斜視図。 図６に示す無給油チェーンの断面図。 図６に示す無給油チェーンの組み付け寸法図。 図６の無給油チェーンがチェーン幅方向に片寄った状態を示す寸法図。 本発明の第３実施例である無給油チェーンの断面図。 本発明の第４実施例である無給油チェーンの断面図。

符号の説明

１００、２００、３００、４００ ・・・ 無給油チェーン
１１０、２１０、３１０、４１０ ・・・ 内プレート
１１１、２１１、３１１、４１１ ・・・ ブシュ圧入孔
１１２、２１２、３１２、４１２ ・・・ 内プレート外側面
１１３、２１３、３１３ａ、３１３ｂ、４１３ａ、４１３ｂ ・・・ リング保持溝
１２０、２２０、３２０、４２０ ・・・ ローラ
１３０、２３０、３３０、４３０ ・・・ ブシュ
１３１、２３１、３３１、４３１ ・・・ ブシュの内周面
２３２、３３２、４３２ ・・・ ブシュ端部
２３３、３３３、４３３ ・・・ ブシュの外周面
１４０、２４０、３４０、４４０ ・・・ 内リンク
１５０、２５０、３５０、４５０ ・・・ 外プレート
１５１、２５１、３５１、４５１ ・・・ 外プレートのピン圧入孔
１５３、２５３、３５３、４５３ ・・・ 外プレートの内側面
１５４、２５４、３５４ａ、３５４ｂ、４５４ａ、４５４ｂ ・・・ リング保持溝
１６０、２６０、３６０、４６０ ・・・ 連結ピン
１６１、２６１、３６１、４６１ ・・・ 連結ピンの外周面
１７０、２７０、３７０、４７０ ・・・ 外リンク
１８０、２８０、３８０ａ、３８０ｂ、４８０ ・・・ シールリング
Ｌ_１、Ｌ_２、Ｌ_３、Ｌ_４ ・・・ ラビリンス構造
Ｓ_１、Ｓ_２、Ｓ_３、Ｓ_３’、Ｓ_４ ・・・ 環状油溜り領域
Ｄｈｏ ・・・ 外プレートのリング保持溝の深さ
Ｄｈｉ ・・・ 内プレートのリング保持溝の深さ
Ｄｂ ・・・ ブシュ端部の内プレート外側面からの突出量
Ｄｏ ・・・ 外リンクの内幅
Ｄｉ ・・・ 内リンクの外幅

Claims (4)

1. 前後一対のブシュの両端部を左右一対の内プレートのブシュ圧入孔に圧入嵌合してなる内リンクと前記ブシュ内にそれぞれ貫通する前後一対の連結ピンの両端部を左右一対の外プレートのピン圧入孔に圧入嵌合してなる外リンクとがチェーン長手方向に交互に連結され、前記ブシュの内周面と連結ピンの外周面との間に潤滑油を封入してなる無給油チェーンにおいて、
   前記内プレートと外プレートとの間隙をシールするシールリングが、前記内プレートの外側面と外プレートの内側面にそれぞれ凹設されてなる前記連結ピンと同心円状のリング保持溝に遊嵌保持されていることを特徴とする無給油チェーン。
2. 前記ブシュの端部が、前記内プレートの外側面から一部突出していることを特徴とする請求項１記載の無給油チェーン。
3. 前記外リンクの内幅Ｄｏ、内リンクの外幅Ｄｉ、外プレートのリング保持溝の深さＤｈｏ、内プレートのリング保持溝の深さＤｈｉ及びシールリングのチェーン幅方向の長さＤｓが、
   Ｄｏ−Ｄｉ＋Ｄｈｏ＜Ｄｓ＜Ｄｈｏ＋Ｄｈｉ
   及び、
   Ｄｏ−Ｄｉ＋Ｄｈｉ＜Ｄｓ＜Ｄｈｏ＋Ｄｈｉ
   を満足するようにそれぞれ形成されていることを特徴とする請求項１記載の無給油チェーン。
4. 前記外リンクの内幅Ｄｏ、内リンクの外幅Ｄｉ、外プレートのリング保持溝の深さＤｈｏ、内プレートのリング保持溝の深さＤｈｉ、シールリングのチェーン幅方向の長さＤｓ及びブシュ端部の内プレート外側面からの突出量Ｄｂが、
   Ｄｏ−Ｄｉ＋Ｄｈｏ−Ｄｂ＜Ｄｓ＜Ｄｈｏ＋Ｄｈｉ＋Ｄｂ
   及び、
   Ｄｏ−Ｄｉ＋Ｄｈｉ−Ｄｂ＜Ｄｓ＜Ｄｈｏ＋Ｄｈｉ＋Ｄｂ
   を満足するようにそれぞれ形成されていることを特徴とする請求項２記載の無給油チェーン。

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