JP2002169858A - Ｒｆｉｄ用タグを用いた物品管理方法 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 タグを紛失することなく、タグが固着された
物品をその製造工程から廃棄に至るまで一貫して管理す
る。 【解決手段】 タグ用アンテナ１２はコンピュータ１４
が発信する電波に共振し、このタグ用アンテナ１２に電
気的に接続されたＩＣチップ１３には物品１６毎に異な
る固有の情報が記憶される。タグ１１は物品１６の製造
工程から廃棄に至るまで物品１６に固着された状態に保
たれる。ＩＣチップ１３に記憶された物品１６固有の情
報がコンピュータ１４により読出し可能に構成されると
ともに、追加情報がコンピュータ１４によりＩＣチップ
１３に書込み可能に構成される。上記タグ１１とコンピ
ュータ１４とにより物品１６の製造工程から廃棄まで管
理されるように構成される。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、ＲＦＩＤタグを取
付けた物品をその製造から廃棄に至るまで一貫して管理
する方法に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】従来、この種の管理方法として、衣料等
の製品に非接触で各種情報を書込みかつ読出し可能なメ
モリを有するタグが付され、上記製品が製造から流通及
び小売を経て消費者（購入者）に至るまでの製造流通過
程における各段階において、製品が上記各段階を経由す
ることによって得られる各情報をタグのメモリに順次書
加えられる製造流通管理方法が開示されている（特開平
１１−１４４０１２号）。この製造流通管理方法では、
上記アンテナ及びメモリチップがシート状ベースに埋込
まれ、このベースの外縁近傍には取付け紐を挿通可能な
円形孔が形成される。またこの円形孔とベースの外縁と
の間には切込み部が形成される。

【０００３】このように構成された製造流通管理方法で
は、タグの付された衣料等の製品が製造流通過程におけ
る各段階を経由した時点で各段階で必要な情報がメモリ
チップの各領域に順番に書込まれていくので、このメモ
リチップに書込まれた情報を読出せば、各段階における
製品の履歴を簡単に把握できる。また上記タグを製品に
付したまま購入者に渡した場合には、購入者は上記タグ
を製品とは別に保証書代りに保管する。購入者において
製品が破損した場合には、購入者がタグとともに修理依
頼すると、メーカはタグからその製品の情報を読出すの
で、その情報に基づいて生地を取寄せ、的確に修理でき
るようになっている。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】しかし、上記従来の特
開平１１−１４４０１２号公報に示された製造流通管理
方法では、製品が購入者に渡ると、タグが製品から外さ
れるため、タグを紛失するおそれがあり、この場合には
製品を的確に修理できない不具合があった。本発明の目
的は、タグを紛失することなく、タグが固着された物品
をその製造工程から廃棄に至るまで一貫して管理するこ
とができる、ＲＦＩＤ用タグを用いた物品管理方法を提
供することにある。

【０００５】

【課題を解決するための手段】請求項１に係る発明は、
図１及び図２に示すように、コンピュータ１４又はこの
コンピュータ１４にネットワークを介して接続されたコ
ンピュータ１４と送受信可能なタグ用アンテナ１２と、
タグ用アンテナ１２に電気的に接続され物品１６毎に異
なる固有の情報が記憶されたＩＣチップ１３とを備えた
ＲＦＩＤ用タグであって、タグ１１が物品１６の製造工
程から廃棄に至るまで物品１６に固着された状態に保た
れ、ＩＣチップ１３に記憶された物品１６固有の情報が
コンピュータ１４又はこのコンピュータ１４にネットワ
ークを介して接続されたコンピュータ１４により読出し
可能に構成されるとともに追加情報がコンピュータ１４
又はこのコンピュータ１４にネットワークを介して接続
されたコンピュータ１４によりＩＣチップ１３に書込み
可能に構成され、タグ１１とコンピュータ１４又はこの
コンピュータ１４にネットワークを介して接続されたコ
ンピュータ１４とにより物品１６の製造工程から廃棄ま
で管理されるように構成されたことを特徴とする。この
請求項１記載のＲＦＩＤ用タグを用いた物品管理方法で
は、タグ１１のＩＣチップ１３に物品１６の製造工程か
ら順次その物品１６固有の情報が記憶されるので、コン
ピュータ１４又はこのコンピュータ１４にネットワーク
を介して接続されたコンピュータ１４がその情報をＩＣ
チップ１３から読出すことにより、その物品１６の製造
工程からの履歴を即座に知ることができる。この結果、
上記情報は販売店が物品１６を販売するときの参考にな
り、メーカが物品１６の欠陥や故障の原因を究明すると
きに役立ち、更に解体業者が物品１６を解体するときに
各構成部品を迅速に分別することができる。

【０００６】また上記物品は自動車であることが好まし
い。請求項３に係る発明は、請求項１又は２に係る発明
であって、更に物品の製造工程から廃棄までの管理の間
に少なくとも在庫管理、出荷管理、流通管理、メンテナ
ンス管理又は顧客管理のいずれか１つを含むことを特徴
とする。この請求項３に記載されたＲＦＩＤ用タグを用
いた物品管理方法では、物品の製造工程から廃棄までそ
の物品をきめ細かく管理することができる。

【０００７】

【発明の実施の形態】次に本発明の第１の実施の形態を
図面に基づいて説明する。図１〜図４に示すように、Ｒ
ＦＩＤ用タグ１１はタグ用アンテナ１２と、このタグ用
アンテナ１２に電気的に接続されたＩＣチップ１３とを
備える。上記タグ用アンテナ１２はコンピュータ１４又
はこのコンピュータ１４にネットワークを介して接続さ
れたコンピュータ１４と送受信可能に構成され、ＩＣチ
ップ１３のメモリ１３ａ（図４）には自動車１６毎に異
なる固有の情報が記憶される。また上記タグ１１はこの
実施の形態では自動車１６の鋼板製のシャシフレーム１
６ａ（図２及び図３）に固着され、自動車１６の製造工
程から廃棄に至るまでシャシフレーム１６ａに固着され
た状態に保たれる。なお、タグを自動車ではなく、オー
トバイ、自転車又はその他の車両等に固着してもよい。
またタグをシャシフレームではなく、モノコックボデー
の底面又はバンパに固着してもよい。

【０００８】タグ用アンテナ１２は磁芯部材１２ａと、
この磁芯部材１２ａの外周面に螺旋状に巻回されたコイ
ル１２ｂとを有する（図２及び図３）。タグ１１はコイ
ル１２ｂの軸心が鉛直方向に向くようにシャシフレーム
１６ａの側面に固着される。磁芯部材１２ａは軟磁性材
料の粉末又はフレークを耐熱性プラスチックに分散する
ことにより形成される。磁芯部材１２ａに含まれる軟磁
性材料としてはアモルファス合金、パーマロイ、電磁軟
鉄、ケイ素鋼板、センダスト合金、Ｆｅ−Ａｌ合金又は
フェライトのいずれかが用いられる。これらの軟磁性材
料はアトマイズ法や還元法等の化学的方法、又は粉砕法
等により粉末にしたり、この粉末を更にボールミル等に
より扁平化してフレークにしたり、或いは軟磁性材料の
溶湯を壁面に衝突させてフレークにすることが好まし
い。

【０００９】軟磁性材料の粉末又はフレークを分散する
耐熱性プラスチックとしては、ポリフェニレンサルファ
イド（ＰＰＳ樹脂）、ポリエーテルエーテルケトン（Ｐ
ＥＥＫ樹脂）、液晶ポリマー（ＬＣＰ樹脂）、ポリイミ
ド（ＰＩ樹脂）、ポリアミドイミド（ＰＡＩ樹脂）、ポ
リエーテルイミド（ＰＥＩ樹脂）又はポリエーテルサル
ホン（ＰＥＳ樹脂）のいずれかを用いることが好まし
い。このような耐熱性プラスチックを用いることによ
り、磁芯部材１２ａは少なくとも２００℃の加熱雰囲気
中に１０００時間保持しても軟化せずかつ殆ど劣化せ
ず、かつ室温と２００℃との間を２００〜４００℃／時
間の加熱速度及び冷却速度で１０００回加熱及び冷却を
繰返す熱サイクルを付与しても殆ど劣化しないように構
成される。なお、図２及び図３の符号２１はタグ用アン
テナ１２及びＩＣチップ１３を保持する第１絶縁シート
であり、符号２２ははタグ用アンテナ１２及びＩＣチッ
プ１３の上面を覆う第２絶縁シートであり、第１及び第
２絶縁シート２１，２２は上記耐熱性プラスチックによ
り形成される。また符号２３は磁芯部材１２ａと同様に
軟磁性材料の粉末又はフレークを耐熱性プラスチックに
分散することにより形成された電磁遮蔽板であり、この
電磁遮蔽板２３はタグ用アンテナ１２を鋼板製のシャシ
フレーム１６ａから電磁遮蔽する機能を有する。

【００１０】ＩＣチップ１３は図４に示すように、電源
回路１３ｂと、無線周波数（ＲＦ）回路１３ｃと、変調
回路１３ｄと、復調回路１３ｅと、ＣＰＵ１３ｆと、こ
のＣＰＵ１３ｆに接続された上記メモリ１３ａとを有す
る。電源回路１３ｂはコンデンサ（図示せず）を内蔵
し、このコンデンサはタグ用アンテナ１２とともに共振
回路を形成する。このコンデンサにはタグ用アンテナ１
２が特定の周波数の電波（上記共振回路が共振する周波
数）を受信したときにその相互誘導作用で生じる電力が
充電される。電源回路１３ｂはこの電力を整流し安定化
してＣＰＵ１３ｆに供給し、ＩＣチップ１３を活性化す
る。メモリ１３ａはＲＯＭ（read only memory）、ＲＡ
Ｍ（ramdom-access memory）及びＥＥＰＲＯＭ（electr
ically erasable programmable read only memory）を
含み、ＣＰＵ１３ｆの制御の下でコンピュータ１４から
の電波のデータ通信による読出しコマンドに応じて記憶
されたデータの読出しを行うとともに、コンピュータ１
４からの書込みコマンドに応じてデータの書込みが行わ
れる。

【００１１】一方、コンピュータ１４は上記ＩＣチップ
１３に記憶された自動車１６固有の情報を読出しかつＩ
Ｃチップ１３に追加情報を書込むように構成され、タグ
用アンテナ１２と相互誘導作用する送受信アンテナ２４
と、送受信アンテナ２４から電波を発信させかつ送受信
アンテナ２４の受けた電波を処理する処理部２５と、Ｉ
Ｃチップ１３に記憶された情報を表示する表示部２６を
有する（図４）。送受信アンテナ２４は自動車１６に固
着されたタグ用アンテナ１２に電波を送信しかつそのタ
グ用アンテナ１２からの電波を受信可能に構成される。
また処理部２５は送受信アンテナ２４に接続され、バッ
テリを内蔵する電源回路２５ａと、無線周波数（ＲＦ）
回路２５ｂと、変調回路２５ｃと、復調回路２５ｄと、
ＣＰＵ２５ｅと、このＣＰＵ２５ｅに接続されＩＣチッ
プ１３から読取った情報を記憶するメモリ２５ｆとを有
する（図４）。また処理部２５のＣＰＵ２５ｆには入力
部２５ｇが接続され、この入力部２５ｇにより入力され
た追加情報はＩＣチップ１３に書込み可能に構成され
る。

【００１２】更に自動車１６の製造工程から廃棄までの
管理の間には、在庫管理、出荷管理、流通管理及び顧客
管理の全てが含まれ、これらの管理情報は追加情報とし
てその都度コンピュータ１４によりタグ１１のＩＣチッ
プ１３に書込まれるように構成される。なお、上記コン
ピュータ１４はメーカの集中管理室、メーカの製造ライ
ン２７（図１）、新車販売店、修理工場、中古車販売
店、解体処理場に配設されたり、或いはサービスマンが
携帯し、これらのコンピュータ１４はネットワークを介
して互いに接続される。製造ライン２７のコンピュータ
１４の送受信アンテナ２４は、図１に示すように鉛直方
向を向く軸線を中心としかつ一水平面内に渦巻き状に形
成された状態で製造ライン２７の床下に設置される。

【００１３】このように構成されたＲＦＩＤ用タグ１１
を用いた自動車１６の管理方法を説明する。 メーカにおける管理 メーカは集中管理室のコンピュータ１４を用いて、これ
から製造しようとする自動車１６の各構成部品の型番及
び材質並びに組立順序、製造番号、製造年月日、製造場
所、新車販売店等の製造工程情報をＲＦＩＤ用タグ１１
のＩＣチップ１３に書込む。具体的にはコンピュータ１
４の送受信アンテナ２４からタグ用アンテナ１２に向け
て自動車１６毎に異なる固有の情報（製造工程等）を特
定周波数の電波により送信する。この実施の形態におけ
る自動車１６固有の情報は２値化されたデジタル信号と
してコンピュータ１４から発せられる。デジタル信号
は、図示しない信号発生器から発せられ変調回路２５ｃ
で変調され、ＲＦ回路２５ｂではこの変調した信号を増
幅して送受信アンテナ２４から送信する。この変調には
例えばＡＳＫ（振幅変調）、ＦＳＫ（周波数変調）又は
ＰＳＫ（位相変調）が挙げられる。コンピュータ１４か
ら送信された電波はタグ用アンテナ１２に受信され、こ
の受信により、電源回路１３ｂのコンデンサには送受信
アンテナ２４とタグ用アンテナ１２の相互誘導作用で生
じる電力が充電される。この結果、電源回路１３ｂは電
力を整流し安定化して、ＣＰＵ１３ｆに供給し、ＩＣチ
ップ１３を活性化する。次いでＩＣチップ１３のＲＦ回
路１３ｃでは復調に必要な信号のみを取込み、復調回路
１３ｅで自動車１６固有の情報のデジタル信号を再現さ
せて、ＣＰＵ１３ｆによりこのデジタル信号をメモリ１
３ａに書込む。

【００１４】次いで上記タグ１１を組立前の自動車１６
のシャシフレーム１６ａに固着した後に（図１〜図
３）、このシャシフレーム１６ａを製造ライン２７に流
すと、製造ライン２７のコンピュータ１４により上記タ
グ１１のＩＣチップ１３に記憶された情報が読出され
る。具体的にはコンピュータ１４の送受信アンテナ２４
からタグ用アンテナ１２に向けて２値化されたデジタル
信号の質問信号を特定周波数の電波により送信する。コ
ンピュータ１４から発せられるデジタル信号は、変調回
路２５ｃで変調を受け、ＲＦ回路２５ｂでこの変調した
信号を増幅して送受信アンテナ２４から送信される。送
信された質問信号の電波はタグ用アンテナ１２に受信さ
れ（このとき送受信アンテナ２４とタグ用アンテナ１２
との間には図１の一点鎖線で示すように鉛直方向に延び
る楕円状の磁界が発生する。）、この受信により電源回
路１３ｂのコンデンサに電力が充電される。電源回路１
３ｂは電力をＣＰＵ１３ｆに供給し、ＩＣチップ１３を
活性化し、ＲＦ回路１３ｃを介して復調回路１３ｅで元
のデジタル信号の質問信号を再現させる。ＣＰＵ１３ｆ
はこの質問信号に基づいてメモリ１３ａに記憶されてい
たその自動車１６固有の情報を送信する。この情報の送
信は２値化されたデータ信号をＩＣチップ１３の変調回
路１３ｄで変調し、ＲＦ回路１３ｃで増幅してタグ用ア
ンテナ１２から送出することにより行われる。送信され
たデータはコンピュータ１４の送受信アンテナ２４が受
信し、処理部２５はタグ１１からの自動車１６固有の情
報を表示部２６に表示する。

【００１５】次に上記自動車１６固有の情報に基づいて
その自動車１６にボデーを組付け、ボデーを所定の色で
塗装した後に、電気炉に搬入して乾燥する。このときタ
グ１１は自動車１６とともに２００℃程度の高温になる
けれども、磁芯部材１２ａ、電磁遮蔽板２３、第１及び
第２絶縁シート２１，２２が耐熱性プラスチックにより
形成されているため、これらの部材が軟化することはな
い。この結果、タグ用アンテナ１２の特性が変化しない
ので、コンピュータ１４を用いてタグ１１のＩＣチップ
１３に記憶された自動車１６固有の情報を読出したり、
或いはタグ１１のＩＣチップ１３に追加情報を書込むこ
とができる。更に上記自動車１６固有の情報に基づいて
自動車１６を製造するのに必要な部品が自動部品供給手
段により製造ライン２７の各工程に自動的に配給され
る。上記配給された部品は製造ライン２７の各工程に配
置された作業者が上記シャシフレーム１６ａ及びボデー
に組込む。このようにして自動車１６は完成し、所定の
新車販売店に出荷される。

【００１６】 新車販売店における管理 新車販売店はこの販売店に設置されたコンピュータ１４
を用いて自動車１６のタグ１１のＩＣチップ１３に記憶
されたその自動車１６固有の情報を読出して表示部２６
に表示する。この情報は自動車１６を販売するときの参
考になる。また新車販売店は上記コンピュータ１４を用
いてその自動車１６の納入年月日等の追加情報（在庫情
報）をタグ１１のＩＣチップ１３に書込むとともに、こ
のコンピュータ１４のメモリ２５ｇに記憶し、更にネッ
トワークを介してメーカのコンピュータ１４のメモリ２
５ｇにも記憶する。自動車１６の販売契約が成立してそ
の自動車１６が顧客に販売されると、新車販売店は上記
コンピュータ１４を用いて販売年月日、顧客の氏名、電
話番号、保証期限等の追加情報（出荷情報、顧客情報）
をタグ１１のＩＣチップ１３に書込むとともに、このコ
ンピュータ１４のメモリ２５ｆに記憶し、更にネットワ
ークを介してメーカのコンピュータ１４のメモリ２５ｆ
にも記憶する。なお、上記タグ１１がエンジン近傍に位
置するシャシフレーム１６ａに固着されると、このタグ
１１にエンジンの作動及び停止により熱サイクルが付加
されるけれども、磁芯部材１２ａ、電磁遮蔽板２３、第
１及び第２絶縁シート２１，２２が軟化することはない
ので、タグ用アンテナ１２の特性は変化しない。

【００１７】 修理工場における管理 自動車１６が故障して動かなくなった場合には、顧客は
修理工場からサービスマンを呼ぶ。このサービスマンは
携帯するコンピュータ１４を用いて上記自動車１６のタ
グ１１のＩＣチップ１３に記憶されたその自動車１６固
有の情報を読出して表示部２６に表示し、この情報及び
各部品のチェックに基づいて故障個所を探し出し修理す
る。サービスマンは自動車１６を修理した後に、上記コ
ンピュータ１４を用いてタグ１１のＩＣチップ１３に修
理箇所、交換部品、修理年月日等の追加情報（メンテナ
ンス情報）を書込むとともに、このコンピュータ１４の
メモリ２５ｆに記憶し、更にネットワークを介して修理
工場のコンピュータ１４、メーカのコンピュータ１４及
び新車販売店のコンピュータ１４のメモリ２５ｆにもそ
れぞれ記憶する。この結果、メーカはその自動車１６の
各部品の耐用年数を知ることができる。

【００１８】 中古車販売店における管理 顧客が上記自動車１６を中古車販売店に売るときには、
中古車販売店はコンピュータ１４を用いてその自動車１
６のタグ１１のＩＣチップ１３に書込まれた自動車１６
固有の情報を読出して表示部２６に表示し、この情報及
び各部位のチェックに基づいてその自動車１６の買取り
価格を決定する。売買契約が成立すると、中古車販売店
は上記コンピュータ１４を用いて買取った日付や買取り
価格等の追加情報（流通情報）をタグ１１のＩＣチップ
１３に書込むとともに、このコンピュータ１４のメモリ
２５ｆに記憶し、更にネットワークを介して修理工場の
コンピュータ１４、メーカのコンピュータ１４及び新車
販売店のコンピュータ１４のメモリ２５ｆにもそれぞれ
記憶する。

【００１９】 解体処理場における管理 上記自動車１６を廃棄処分するときには、解体業者はコ
ンピュータ１４を用いて自動車１６のタグ１１のＩＣチ
ップ１３に書込まれた自動車１６固有の情報が読出して
表示部２６に表示し、その自動車１６の各部品の材質を
確認する。この結果、解体業者はリサイクル可能な部品
とリサイクル不能な部品とに分別した後に、リサイクル
可能な部品をその材質別に迅速に分別することができ
る。なお、解体業者はコンピュータ１４を用いて上記自
動車１６の廃棄情報をネットワークを介して修理工場の
コンピュータ１４、メーカのコンピュータ１４及び新車
販売店のコンピュータ１４のメモリ２５ｆにもそれぞれ
記憶する。

【００２０】図５は本発明の第２の実施の形態を示す。
図５において図１と同一符号は同一部品を示す。この実
施の形態では、コイル１２ｂの軸心が自動車１６の進行
方向に向くようにタグ１１がシャシフレームの側面、モ
ノコックボデーの底面又はバンパに固着され、製造ライ
ン２７のコンピュータ１４の送受信アンテナ２４は製造
ライン２７の進行方向を向く軸線を中心としかつ製造ラ
イン２７の幅方向に延びる一鉛直面内に渦巻き状に形成
された状態で製造ライン２７の床下に設置される。上記
以外は第１の実施の形態と同一に構成される。このよう
に構成されたＲＦＩＤ用タグ１１を用いた自動車管理方
法では、送受信アンテナ２４とタグ用アンテナ１２との
間で電波が送受信されるときに、両アンテナ２４，１２
間に一点鎖線で示すように自動車１６の進行方向に延び
る楕円状の磁界が発生することを除いて、動作は第１の
実施の形態と略同様であるので、繰返しの説明を省略す
る。

【００２１】図６は本発明の第３の実施の形態を示す。
図６において図１と同一符号は同一部品を示す。この実
施の形態では、コイル１２ｂの軸心が自動車１６の車幅
方向に向くようにタグ１１がシャシフレームの側面、モ
ノコックボデーの底面又はバンパに固着され、製造ライ
ン２７のコンピュータ１４の送受信アンテナ２４は製造
ライン２７の幅方向を向く軸線を中心としかつ製造ライ
ン２７の進行方向に延びる一鉛直面内に渦巻き状に形成
された状態で製造ライン２７の一側方に設置される。上
記以外は第１の実施の形態と同一に構成される。このよ
うに構成されたＲＦＩＤ用タグ１１を用いた自動車管理
方法では、送受信アンテナ２４とタグ用アンテナ１２と
の間で電波が送受信されるときに、両アンテナ２４，１
２間に一点鎖線で示すように自動車１６の車幅方向に延
びる楕円状の磁界が発生することを除いて、動作は第１
の実施の形態と略同様であるので、繰返しの説明を省略
する。

【００２２】図７及び図８は本発明の第４の実施の形態
を示す。図７及び図８において図２及び図３と同一符号
は同一部品を示す。この実施の形態では、タグ用アンテ
ナ５２が軟磁性材料の粉末又はフレークを耐熱性プラス
チックに分散することにより形成された電磁遮蔽板５２
ａと、この電磁遮蔽板５２ａの表面上に設けられかつ電
磁遮蔽板５２に直交する軸線を中心とする渦巻き状に形
成されたコイル５２ｂとを有する。この実施の形態のＲ
ＦＩＤ用タグ５１は自動車１６のシャシフレーム１６ａ
の底面に固着される。なお、タグをシャシフレームの底
面ではなく、モノコックボデーの底面又はバンパに固着
してもよい。

【００２３】電磁遮蔽板５２ａは第１の実施の形態の電
磁遮蔽板と同一材料により形成され、タグ用アンテナ５
２を鋼板製のシャシフレーム１６ａから電磁遮蔽する機
能を有する。即ち、自動車１６のシャシフレーム１６ａ
に渦電流が発生しても、タグ用アンテナ５２とＩＣチッ
プ１３の電源回路のコンデンサにより構成される共振回
路が電磁遮蔽板５２ａにより電磁遮蔽されて上記渦電流
の影響を受けないので、共振回路のＱ値が低下すること
はなく、共振回路の自己インダクタンスは殆ど変化せ
ず、共振の幅は鋭さを保つ。なお、図８の符号６１はコ
イルの内端とＩＣチップの第１端子（図示せず）とを接
続する第１端子接続部であり、符号６２はコイルの外端
とＩＣチップの第２端子（図示せず）とを接続する第２
端子接続部である。上記以外は第１の実施の形態と同一
に構成される。

【００２４】このように構成されたＲＦＩＤ用タグ５１
を用いた自動車管理方法では、電磁遮蔽板５２ａに直交
する方向に磁界が発生し、タグ５１の厚さを極めて薄く
できることを除いて、動作は第１の実施の形態と略同様
であるので、繰返しの説明を省略する。

【００２５】

【発明の効果】以上述べたように、本発明によれば、タ
グ用アンテナ及びＩＣチップを備えたタグを物品の製造
工程から廃棄に至るまで物品に固着した状態に保ち、Ｉ
Ｃチップに記憶された物品固有の情報をコンピュータに
より読出し可能に構成するとともに追加情報をコンピュ
ータによりＩＣチップに書込み可能に構成し、更にタグ
とコンピュータとにより物品の製造工程から廃棄まで管
理するように構成したので、タグのＩＣチップに物品の
製造工程から順次その物品固有の情報が記憶され、コン
ピュータがその情報をＩＣチップから読出すことによ
り、その物品の製造工程からの履歴を即座に知ることが
できる。この結果、この情報は販売店による物品の販売
時の参考になり、メーカによる物品の欠陥や故障の原因
の究明に役立ち、更に解体業者による物品の各構成部品
の迅速な分別に寄与することができる。また物品の製造
工程から廃棄までの管理の間に少なくとも在庫管理、出
荷管理、流通管理、メンテナンス管理又は顧客管理のい
ずれか１つを含めば、物品の製造工程から廃棄までその
物品をきめ細かく管理することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明第１実施形態のコンピュータがＲＦＩＤ
用タグから自動車固有の情報を読出しかつＲＦＩＤ用タ
グに追加情報を書込んでいる状態を示す自動車の側面構
成図。

【図２】そのＲＦＩＤ用タグを示す図３のＡ−Ａ線断面
図。

【図３】図２のＢ−Ｂ線断面図。

【図４】そのタグ用アンテナに送受信アンテナを対向さ
せた状態を示すＲＦＩＤ用タグ及び第１コンピュータの
回路構成図。

【図５】本発明の第２実施形態を示す図１に対応する自
動車の側面構成図。

【図６】本発明の第３実施形態を示す図１に対応する自
動車の背面構成図。

【図７】本発明の第４実施形態のＲＦＩＤ用タグを示す
図８のＣ−Ｃ線断面図。

【図８】図７のＤ−Ｄ線断面図。

【符号の説明】

１１，５１ ＲＦＩＤ用タグ １２，５２ タグ用アンテナ １３ ＩＣチップ １４ コンピュータ １６ 自動車（物品）

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 松尾 裕 東京都文京区小石川１丁目12番14号 三菱 マテリアル株式会社移動体事業開発センタ ー内 (72)発明者 植田 文洋 東京都文京区小石川１丁目12番14号 三菱 マテリアル株式会社移動体事業開発センタ ー内 Ｆターム(参考） 5B035 BB09 BC00 CA23 5B049 BB07 CC00 EE21 FF08 GG03

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 コンピュータ(14)又はこのコンピュータ
   (14)にネットワークを介して接続されたコンピュータ(1
   4)と送受信可能なタグ用アンテナ(12)と、 前記タグ用アンテナ(12)に電気的に接続され物品(16)毎
   に異なる固有の情報が記憶されたＩＣチップ(13)とを備
   えたＲＦＩＤ用タグであって、 前記タグ(11)が前記物品(16)の製造工程から廃棄に至る
   まで前記物品(16)に固着された状態に保たれ、 前記ＩＣチップ(13)に記憶された前記物品(16)固有の情
   報が前記コンピュータ(14)又はこのコンピュータ(14)に
   ネットワークを介して接続されたコンピュータ(14)によ
   り読出し可能に構成されるとともに追加情報が前記コン
   ピュータ(14)又はこのコンピュータ(14)にネットワーク
   を介して接続されたコンピュータ(14)により前記ＩＣチ
   ップ(13)に書込み可能に構成され、 前記タグ(11)と前記コンピュータ(14)又はこのコンピュ
   ータ(14)にネットワークを介して接続されたコンピュー
   タ(14)とにより前記物品(16)の製造工程から廃棄まで管
   理されるように構成されたことを特徴とするＲＦＩＤ用
   タグを用いた物品管理方法。
2. 【請求項２】 物品(16)が自動車である請求項１記載の
   ＲＦＩＤ用タグを用いた物品管理方法。
3. 【請求項３】 物品(16)の製造工程から廃棄までの管理
   の間に少なくとも在庫管理、出荷管理、流通管理、メン
   テナンス管理又は顧客管理のいずれか１つを含む請求項
   １又は２記載のＲＦＩＤ用タグを用いた物品管理方法。