JP2000274490A - バランスウエイト - Google Patents
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
- F16F15/00—Suppression of vibrations in systems; Means or arrangements for avoiding or reducing out-of-balance forces, e.g. due to motion
- F16F15/32—Correcting- or balancing-weights or equivalent means for balancing rotating bodies, e.g. vehicle wheels
- F16F15/324—Correcting- or balancing-weights or equivalent means for balancing rotating bodies, e.g. vehicle wheels the rotating body being a vehicle wheel
- F16F15/328—Multiple weights on adhesive strip
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Acoustics & Sound (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Golf Clubs (AREA)
- Tires In General (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 複数のウエイトブロックが連続するバランス
ウエイトの取り付けを容易とする。 【解決手段】 複数の非鉛製のウエイトブロック１，９
を可撓製でテープ３の一側面に並べてテープ３により連
続的に結合し、テープ３の他側面の接着面に剥離紙を被
覆したバランスウエイトであって、複数のウエイトブロ
ック１，９の連続方向の少なくとも中央部に、隣接する
他のウエイトブロック１に対し幅狭に形成した指標ウエ
イトブロック９を設け、指標ウエイトブロック９によっ
て複数のウエイトブロック１，９の連続方向中央を指標
することを特徴とする。
ウエイトの取り付けを容易とする。 【解決手段】 複数の非鉛製のウエイトブロック１，９
を可撓製でテープ３の一側面に並べてテープ３により連
続的に結合し、テープ３の他側面の接着面に剥離紙を被
覆したバランスウエイトであって、複数のウエイトブロ
ック１，９の連続方向の少なくとも中央部に、隣接する
他のウエイトブロック１に対し幅狭に形成した指標ウエ
イトブロック９を設け、指標ウエイトブロック９によっ
て複数のウエイトブロック１，９の連続方向中央を指標
することを特徴とする。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、自動車の車輪など
に接着して用いるバランスウエイトに関する。
に接着して用いるバランスウエイトに関する。
【０００２】
【従来の技術】従来よりタイヤホイールのアンバランス
を補正するために、鉛などのバランスウエイトを取り付
けている。一方、近年の自然環境保護の高まりにより、
鉛を使用しないバランスウエイトが要求されているが、
鉄製のバランスウエイトにした場合にはタイヤホイール
の曲率に合わせてバランスウエイトを湾曲変形させるこ
とができず、異なる径を持つ、各種タイヤホイールに共
通して使用することができないという問題がある。
を補正するために、鉛などのバランスウエイトを取り付
けている。一方、近年の自然環境保護の高まりにより、
鉛を使用しないバランスウエイトが要求されているが、
鉄製のバランスウエイトにした場合にはタイヤホイール
の曲率に合わせてバランスウエイトを湾曲変形させるこ
とができず、異なる径を持つ、各種タイヤホイールに共
通して使用することができないという問題がある。
【０００３】これに対し、例えば図８，図９に示すよう
なものがある。（登録実用新案公報第３０５１３２８号
参照）このバランスウエイトは、上方にいくに従い幅狭
となる台形形状にした非鉛金属製のウエイトブロック１
を、可撓性のテープ３の一側面に並べて連続的に結合
し、テープ３の他側面の接着面を剥離紙５で被覆したも
のである。
なものがある。（登録実用新案公報第３０５１３２８号
参照）このバランスウエイトは、上方にいくに従い幅狭
となる台形形状にした非鉛金属製のウエイトブロック１
を、可撓性のテープ３の一側面に並べて連続的に結合
し、テープ３の他側面の接着面を剥離紙５で被覆したも
のである。
【０００４】そして、かかるバランスウエイトは、剥離
紙５を剥がし、タイヤホイール７の周縁部に接着して使
用している。従って、個々のウエイトブロック１が鉄材
で成形されていても、タイヤホイール７の湾曲に容易に
適応させ、異なる径を持つ各種タイヤホイールに共通し
て使用することができる。
紙５を剥がし、タイヤホイール７の周縁部に接着して使
用している。従って、個々のウエイトブロック１が鉄材
で成形されていても、タイヤホイール７の湾曲に容易に
適応させ、異なる径を持つ各種タイヤホイールに共通し
て使用することができる。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記の
ように、各ウエイトブロック１が全て同じ形状、大きさ
であると、複数のウエイトブロック１が並んだ状態でそ
の連続方向の中央を作業者が判断するのが困難となり、
タイヤホイール７の特定された個所にその中央を合わせ
て取り付ける作業が極めて煩雑なものとなる。
ように、各ウエイトブロック１が全て同じ形状、大きさ
であると、複数のウエイトブロック１が並んだ状態でそ
の連続方向の中央を作業者が判断するのが困難となり、
タイヤホイール７の特定された個所にその中央を合わせ
て取り付ける作業が極めて煩雑なものとなる。
【０００６】本発明は、ウエイトブロックを非鉛製と
し、且つ異なる径を持つ各種タイヤホイールにも共通し
て使用することができ、しかも、ウエイトブロックが連
続する中央を容易に判断することができ、組み付け作業
性を格段に向上することのできるバランスウエイトの提
供を課題とする。
し、且つ異なる径を持つ各種タイヤホイールにも共通し
て使用することができ、しかも、ウエイトブロックが連
続する中央を容易に判断することができ、組み付け作業
性を格段に向上することのできるバランスウエイトの提
供を課題とする。
【０００７】
【課題を解決するための手段】請求項１の発明は、複数
の非鉛製のウエイトブロックを可撓製のテープの一側面
に並べて該テープにより連続的に結合し、前記テープの
他側面の接着面を剥離紙を被覆したバランスウエイトで
あって、前記複数のウエイトブロックの連続方向の少な
くとも中央部に、隣接する他のウエイトブロックに対し
幅狭に形成した指標ウエイトブロックを設け、該指標ウ
エイトブロックによって前記複数のウエイトブロックの
連続方向中央を指標することを特徴とする。
の非鉛製のウエイトブロックを可撓製のテープの一側面
に並べて該テープにより連続的に結合し、前記テープの
他側面の接着面を剥離紙を被覆したバランスウエイトで
あって、前記複数のウエイトブロックの連続方向の少な
くとも中央部に、隣接する他のウエイトブロックに対し
幅狭に形成した指標ウエイトブロックを設け、該指標ウ
エイトブロックによって前記複数のウエイトブロックの
連続方向中央を指標することを特徴とする。
【０００８】請求項２の発明は、請求項１記載のバラン
スウエイトであって、前記指標ウエイトブロックは、該
指標ウエイトブロックが他のウエイトブロックを挟まな
い場合に、前記複数のウエイトブロックの組み合わせ数
が偶数個の時は偶数個、同奇数個の時は奇数個の何れか
の組み合わせであることを特徴とする。
スウエイトであって、前記指標ウエイトブロックは、該
指標ウエイトブロックが他のウエイトブロックを挟まな
い場合に、前記複数のウエイトブロックの組み合わせ数
が偶数個の時は偶数個、同奇数個の時は奇数個の何れか
の組み合わせであることを特徴とする。
【０００９】請求項３の発明は、請求項１記載のバラン
スウエイトであって、前記指標ウエイトブロックは、該
指標ウエイトブロックが他のウエイトブロックを挟む場
合に、該挟まれる他のウエイトブロックが奇数個の時は
偶数個、同偶数個の時は奇数個の何れかの組み合わせで
あることを特徴とする。
スウエイトであって、前記指標ウエイトブロックは、該
指標ウエイトブロックが他のウエイトブロックを挟む場
合に、該挟まれる他のウエイトブロックが奇数個の時は
偶数個、同偶数個の時は奇数個の何れかの組み合わせで
あることを特徴とする。
【００１０】請求項４の発明は、請求項２記載のバラン
スウエイトであって、前記指標ウエイトブロックは、５
個以下であることを特徴とする。
スウエイトであって、前記指標ウエイトブロックは、５
個以下であることを特徴とする。
【００１１】請求項５の発明は、請求項３記載のバラン
スウエイトであって、前記指標ウエイトブロックは、３
個以下であることを特徴とする。
スウエイトであって、前記指標ウエイトブロックは、３
個以下であることを特徴とする。
【００１２】請求項６の発明は、請求項２記載のバラン
スウエイトであって、前記指標ウエイトブロックは、奇
数個の場合に前記連続方向中央を指標する印を有するこ
とを特徴とする。
スウエイトであって、前記指標ウエイトブロックは、奇
数個の場合に前記連続方向中央を指標する印を有するこ
とを特徴とする。
【００１３】請求項７の発明は、請求項３記載のバラン
スウエイトであって、前記挟まれる他のウエイトブロッ
クが奇数個の時は、該挟まれる他のウエイトブロックに
前記連続方向中央を指標する印を有し、前記挟まれる他
のウエイトブロックが偶数個の時は、前記指標ウエイト
ブロックに前記連続方向中央を指標する印を有すること
を特徴とする。
スウエイトであって、前記挟まれる他のウエイトブロッ
クが奇数個の時は、該挟まれる他のウエイトブロックに
前記連続方向中央を指標する印を有し、前記挟まれる他
のウエイトブロックが偶数個の時は、前記指標ウエイト
ブロックに前記連続方向中央を指標する印を有すること
を特徴とする。
【００１４】
【発明の効果】請求項１の発明では、非鉛製のウエイト
ブロックが可撓性のテープによって連続的に結合されて
いるため、タイヤホイールの湾曲に合わせて容易に取り
付けることができる。しかも、隣接する他のウエイトブ
ロックに対し幅狭に形成した指標ウエイトブロックによ
って、複数のウエイトブロックの連続方向中央を指標す
ることができ、バランスウエイトの中央を特定された位
置に容易に合わせて取り付けることができ、作業性が格
段に向上する。
ブロックが可撓性のテープによって連続的に結合されて
いるため、タイヤホイールの湾曲に合わせて容易に取り
付けることができる。しかも、隣接する他のウエイトブ
ロックに対し幅狭に形成した指標ウエイトブロックによ
って、複数のウエイトブロックの連続方向中央を指標す
ることができ、バランスウエイトの中央を特定された位
置に容易に合わせて取り付けることができ、作業性が格
段に向上する。
【００１５】請求項２の発明では、請求項１の発明の効
果に加え、指標ブロックが偶数個の時は、指標ブロック
相互の境目が中央となり、同奇数個のときは指標ウエイ
トブロックの中央が中央となり、これらによって連続方
向中央を指標することができ、容易に取り付けることが
できる。
果に加え、指標ブロックが偶数個の時は、指標ブロック
相互の境目が中央となり、同奇数個のときは指標ウエイ
トブロックの中央が中央となり、これらによって連続方
向中央を指標することができ、容易に取り付けることが
できる。
【００１６】請求項３の発明では、請求項１の発明の効
果に加え、指標ウエイトブロックに挟まれる他のウエイ
トブロックが奇数個の時は、該挟まれる他のウエイトブ
ロックの中央が連続方向中央を指標し、同偶数個の時は
中央部の指標ウエイトブロックの中央が連続方向中央を
指標し、特定された位置に容易に取り付けることができ
る。
果に加え、指標ウエイトブロックに挟まれる他のウエイ
トブロックが奇数個の時は、該挟まれる他のウエイトブ
ロックの中央が連続方向中央を指標し、同偶数個の時は
中央部の指標ウエイトブロックの中央が連続方向中央を
指標し、特定された位置に容易に取り付けることができ
る。
【００１７】請求項４の発明では、請求項２の発明の効
果に加え、指標ウエイトブロックが５個以下であるた
め、複数連続するウエイトブロックの連続方向中央をよ
り確実に指標することができ、より容易に取り付けるこ
とができる。
果に加え、指標ウエイトブロックが５個以下であるた
め、複数連続するウエイトブロックの連続方向中央をよ
り確実に指標することができ、より容易に取り付けるこ
とができる。
【００１８】請求項５の発明では、請求項３の発明の効
果に加え、指標ウエイトブロックが３個以下であるた
め、より容易に連続方向中央を指標することができ、よ
り容易に取り付けることができる。
果に加え、指標ウエイトブロックが３個以下であるた
め、より容易に連続方向中央を指標することができ、よ
り容易に取り付けることができる。
【００１９】請求項６の発明では、請求項２の発明の効
果に加え、指標ウエイトブロックの印によって連続方向
中央をより容易に指標することができ、より容易に取り
付けることができる。
果に加え、指標ウエイトブロックの印によって連続方向
中央をより容易に指標することができ、より容易に取り
付けることができる。
【００２０】請求項７の発明では、請求項３の発明の効
果に加え、挟まれる他のウエイトブロックまたは指標ウ
エイトブロックの印によって連続方向中央をより容易に
指標することができ、より容易に取り付けることができ
る。
果に加え、挟まれる他のウエイトブロックまたは指標ウ
エイトブロックの印によって連続方向中央をより容易に
指標することができ、より容易に取り付けることができ
る。
【００２１】
【発明の実施の形態】図１は、本発明の一実施形態に係
るバランスウエイトの斜視図を示している。本実施形態
におけるバランスウエイトも基本的には図８，図９に示
すものと同様な構成であり、対応する構成部分には同符
号を付して説明し、重複した説明を省略する。
るバランスウエイトの斜視図を示している。本実施形態
におけるバランスウエイトも基本的には図８，図９に示
すものと同様な構成であり、対応する構成部分には同符
号を付して説明し、重複した説明を省略する。
【００２２】本実施形態においても、ウエイトブロック
１，９は非鉛製、例えば鉄によって成形されている。
１，９は非鉛製、例えば鉄によって成形されている。
【００２３】そして、本実施形態においては、複数例え
ば７個のウエイトブロック１，９の連続方向の少なくと
も中央部に、隣接する他のウエイトブロック１に対し、
幅狭に形成した指標ウエイトブロック９が設けられてい
る。指標ウエイトブロック９および他のウエイトブロッ
ク１は台形断面に形成され、上方にいくに従い、幅が狭
くなる形状に形成されている。なお、断面形状は三角
形、蒲鉾形など他の形状に形成し、上方に行くに従い幅
が狭くなる形状とすることもできる。
ば７個のウエイトブロック１，９の連続方向の少なくと
も中央部に、隣接する他のウエイトブロック１に対し、
幅狭に形成した指標ウエイトブロック９が設けられてい
る。指標ウエイトブロック９および他のウエイトブロッ
ク１は台形断面に形成され、上方にいくに従い、幅が狭
くなる形状に形成されている。なお、断面形状は三角
形、蒲鉾形など他の形状に形成し、上方に行くに従い幅
が狭くなる形状とすることもできる。
【００２４】また、本実施形態では、指標ウエイトブロ
ック９を５ｇ、他のウエイトブロック１を１０ｇとし、
指標ウエイトブロック９の幅を他のウエイトブロック１
の幅の半分に設定している。かかる指標ウエイトブロッ
ク９によって前記複数のウエイトブロック１，９の連続
方向中央を指標することができる。
ック９を５ｇ、他のウエイトブロック１を１０ｇとし、
指標ウエイトブロック９の幅を他のウエイトブロック１
の幅の半分に設定している。かかる指標ウエイトブロッ
ク９によって前記複数のウエイトブロック１，９の連続
方向中央を指標することができる。
【００２５】また、指標ウエイトブロック９には、図
１，図２のようにその上面に連続方向中央を指標する印
９ａが設けられている。この印９ａは、凹部として設け
られ、かかる指標ウエイトブロック９の印９ａによって
連続方向中央をより容易に指標することができる。
１，図２のようにその上面に連続方向中央を指標する印
９ａが設けられている。この印９ａは、凹部として設け
られ、かかる指標ウエイトブロック９の印９ａによって
連続方向中央をより容易に指標することができる。
【００２６】なお、本実施形態においては、他のウエイ
トブロック１の上面にも図１，図３のように印１ａが設
けられている。この他のウエイトブロック１の印１ａ
は、本実施形態において、連続方向中央を指標するもの
ではないが、後述するウエイトブロックの組み合わせに
おいて、１０ｇのウエイトブロック１が連続方向の中央
部に位置する場合があり、その場合においても他のウエ
イトブロック１を共用して持ち、印１ａによって連続方
向中央を指標することができるようにしたものである。
トブロック１の上面にも図１，図３のように印１ａが設
けられている。この他のウエイトブロック１の印１ａ
は、本実施形態において、連続方向中央を指標するもの
ではないが、後述するウエイトブロックの組み合わせに
おいて、１０ｇのウエイトブロック１が連続方向の中央
部に位置する場合があり、その場合においても他のウエ
イトブロック１を共用して持ち、印１ａによって連続方
向中央を指標することができるようにしたものである。
【００２７】前記バランスウエイトの取り付けは、図９
と同様に行われるもので、作業者がバランスウエイトの
剥離紙５を剥がし、その連続方向中央をバランス取りで
確認したタイヤホイールの特定個所に合わせ、テープ３
の接着面によってタイヤホイールに接着する。
と同様に行われるもので、作業者がバランスウエイトの
剥離紙５を剥がし、その連続方向中央をバランス取りで
確認したタイヤホイールの特定個所に合わせ、テープ３
の接着面によってタイヤホイールに接着する。
【００２８】このバランスウエイトは複数のウエイトブ
ロック１，９がテープ３によって連続的に結合されたも
のであるため、各種タイヤホイールの湾曲に合わせて容
易に取り付けることができる。しかも、指標ウエイトブ
ロック９によって連続方向の中央を容易に判断すること
ができ、作業者はかかる指標ウエイトブロック９を確認
することによって容易に特定位置に合わせ取り付けるこ
とができる。
ロック１，９がテープ３によって連続的に結合されたも
のであるため、各種タイヤホイールの湾曲に合わせて容
易に取り付けることができる。しかも、指標ウエイトブ
ロック９によって連続方向の中央を容易に判断すること
ができ、作業者はかかる指標ウエイトブロック９を確認
することによって容易に特定位置に合わせ取り付けるこ
とができる。
【００２９】更に本実施形態においては、指標ウエイト
ブロック９の上面に印９ａが設けられているため、かか
る印９ａを特定位置に正確に合わせることによって、正
確かつ容易に取り付けることができる。
ブロック９の上面に印９ａが設けられているため、かか
る印９ａを特定位置に正確に合わせることによって、正
確かつ容易に取り付けることができる。
【００３０】図４は、テープによって連続的に結合した
ウエイトブロックの各種組み合わせを示した図表であ
り、１０ｇの他のウエイトブロック１と５ｇの指標ウエ
イトブロック９との組み合わせを示したものである。本
組み合わせの基本的な考え方は指標ウエイトブロック９
が他のウエイトブロック１を挟まない場合に、複数のウ
エイトブロックの組み合わせ数が偶数個の時は、指標ウ
エイトブロック９が偶数個、同奇数個の時は奇数個の何
れかの組み合わせとしたものである。
ウエイトブロックの各種組み合わせを示した図表であ
り、１０ｇの他のウエイトブロック１と５ｇの指標ウエ
イトブロック９との組み合わせを示したものである。本
組み合わせの基本的な考え方は指標ウエイトブロック９
が他のウエイトブロック１を挟まない場合に、複数のウ
エイトブロックの組み合わせ数が偶数個の時は、指標ウ
エイトブロック９が偶数個、同奇数個の時は奇数個の何
れかの組み合わせとしたものである。
【００３１】例えばＮｏ．５においては、ウエイトブロ
ックの数が全体で３個となっており、その組み合わせ数
が奇数個であり、かかる場合において指標ウエイトブロ
ックも奇数個すなわち１個としたものである。Ｎｏ．
７，Ｎｏ．９，Ｎｏ．１１，Ｎｏ．１３，Ｎｏ．１５，
Ｎｏ．１７，Ｎｏ．１９においても同様である。また、
Ｎｏ．１０においては、全体のウエイトブロックの数が
６個と偶数個であり、この場合の指標ウエイトブロック
９の数は偶数個、例えば２個に設定されている。同様
に、Ｎｏ．１２，Ｎｏ．１４，Ｎｏ．１６，Ｎｏ．１
８，Ｎｏ．２０においても全体のウエイトブロックの数
が偶数個であり、同様に指標ウエイトブロック９の数が
偶数個に設定されている。
ックの数が全体で３個となっており、その組み合わせ数
が奇数個であり、かかる場合において指標ウエイトブロ
ックも奇数個すなわち１個としたものである。Ｎｏ．
７，Ｎｏ．９，Ｎｏ．１１，Ｎｏ．１３，Ｎｏ．１５，
Ｎｏ．１７，Ｎｏ．１９においても同様である。また、
Ｎｏ．１０においては、全体のウエイトブロックの数が
６個と偶数個であり、この場合の指標ウエイトブロック
９の数は偶数個、例えば２個に設定されている。同様
に、Ｎｏ．１２，Ｎｏ．１４，Ｎｏ．１６，Ｎｏ．１
８，Ｎｏ．２０においても全体のウエイトブロックの数
が偶数個であり、同様に指標ウエイトブロック９の数が
偶数個に設定されている。
【００３２】そして、何れの組み合わせにおいても、中
央部の単一の指標ウエイトブロック９又は複数の指標ウ
エイトブロック９のかたまりによって複数のウエイトブ
ロックの連続方向中央部側が一目瞭然となる。更に、Ｎ
ｏ．１３に対応する図１の実施形態のように指標ウエイ
トブロック９が１個の場合には、かかる指標ウエイトブ
ロックを前記のように確認することによって、連続方向
中央を容易に指標することができ、指標ウエイトブロッ
ク９が奇数個で複数の場合は、かかる複数の指標ウエイ
トブロック９の中央の指標ウエイトブロック９を上記同
様に確認することによって、連続方向中央を容易に指標
することができる。さらに、指標ウエイトブロック９が
偶数個の時は、指標ウエイトブロック９相互の中央部の
合わせ目で連続方向中央部を容易に指標することができ
る。
央部の単一の指標ウエイトブロック９又は複数の指標ウ
エイトブロック９のかたまりによって複数のウエイトブ
ロックの連続方向中央部側が一目瞭然となる。更に、Ｎ
ｏ．１３に対応する図１の実施形態のように指標ウエイ
トブロック９が１個の場合には、かかる指標ウエイトブ
ロックを前記のように確認することによって、連続方向
中央を容易に指標することができ、指標ウエイトブロッ
ク９が奇数個で複数の場合は、かかる複数の指標ウエイ
トブロック９の中央の指標ウエイトブロック９を上記同
様に確認することによって、連続方向中央を容易に指標
することができる。さらに、指標ウエイトブロック９が
偶数個の時は、指標ウエイトブロック９相互の中央部の
合わせ目で連続方向中央部を容易に指標することができ
る。
【００３３】しかも、図４の各組み合わせにおいて、指
標ウエイトブロック５は５個以下に設定されているた
め、指標ウエイトブロック９のかたまりを確認すること
によって、複数のウエイトブロックの連続方向中央部を
容易に見当づけすることができる。なお、指標ウエイト
ブロック９の数は５個以上にすることも可能である。
標ウエイトブロック５は５個以下に設定されているた
め、指標ウエイトブロック９のかたまりを確認すること
によって、複数のウエイトブロックの連続方向中央部を
容易に見当づけすることができる。なお、指標ウエイト
ブロック９の数は５個以上にすることも可能である。
【００３４】なお、図４ではＮｏ．１，Ｎｏ．２，Ｎ
ｏ．３，Ｎｏ．４，Ｎｏ．６，Ｎｏ．８も示されている
が、実施形態とはかかわりなく、便宜上示したものであ
る。
ｏ．３，Ｎｏ．４，Ｎｏ．６，Ｎｏ．８も示されている
が、実施形態とはかかわりなく、便宜上示したものであ
る。
【００３５】図５は他の実施形態にかかる組み合わせの
図表を示している。
図表を示している。
【００３６】本実施形態においては、指標ウエイトブロ
ック９を５ｇあるいは１０ｇのもので構成し、他のウエ
イトブロック１を１５ｇのもので構成したものである。
基本的な考え方は、図４の組み合わせの場合と同様であ
る。すなわち、Ｎｏ．１，Ｎｏ．４，Ｎｏ．５，Ｎｏ．
８，Ｎｏ．１０においては、５ｇの指標ウエイトブロッ
ク９によって連続方向中央を指標することができ、Ｎ
ｏ．２，Ｎｏ．６，Ｎｏ．１１は１０ｇの指標ウエイト
ブロック９によって連続方向中央を指標することができ
る。Ｎｏ．３，Ｎｏ．７では１０ｇの指標ウエイトブロ
ック９の合わせ目で連続方向中央を指標することがで
き、Ｎｏ．９では５ｇの指標ウエイトブロック９の合わ
せ目で連続方向中央を指標することができる。
ック９を５ｇあるいは１０ｇのもので構成し、他のウエ
イトブロック１を１５ｇのもので構成したものである。
基本的な考え方は、図４の組み合わせの場合と同様であ
る。すなわち、Ｎｏ．１，Ｎｏ．４，Ｎｏ．５，Ｎｏ．
８，Ｎｏ．１０においては、５ｇの指標ウエイトブロッ
ク９によって連続方向中央を指標することができ、Ｎ
ｏ．２，Ｎｏ．６，Ｎｏ．１１は１０ｇの指標ウエイト
ブロック９によって連続方向中央を指標することができ
る。Ｎｏ．３，Ｎｏ．７では１０ｇの指標ウエイトブロ
ック９の合わせ目で連続方向中央を指標することがで
き、Ｎｏ．９では５ｇの指標ウエイトブロック９の合わ
せ目で連続方向中央を指標することができる。
【００３７】図６は、更に他の実施形態にかかる組み合
わせを示したもので、本実施形態においては、指標ウエ
イトブロック９を５ｇあるいは１０ｇのもので構成し、
他のウエイトブロック１を１２．５ｇのもので構成した
ものである。基本的な組み合わせの考え方は、上記実施
例と同様である。
わせを示したもので、本実施形態においては、指標ウエ
イトブロック９を５ｇあるいは１０ｇのもので構成し、
他のウエイトブロック１を１２．５ｇのもので構成した
ものである。基本的な組み合わせの考え方は、上記実施
例と同様である。
【００３８】従って、Ｎｏ．１，Ｎｏ．３，Ｎｏ．５，
Ｎｏ．６は５ｇの指標ウエイトブロック９によって連続
方向中央を指標することができる。また、Ｎｏ．２，Ｎ
ｏ．７は１０ｇの指標ウエイトブロック９によって連続
方向中央を指標することができる。Ｎｏ．４にあって
は、１０ｇの指標ウエイトブロック９の合わせ目で連続
方向中央を指標することができる。従って、前記同様タ
イヤホイールなどの特定位置にあわせて容易に取り付け
ることができる。
Ｎｏ．６は５ｇの指標ウエイトブロック９によって連続
方向中央を指標することができる。また、Ｎｏ．２，Ｎ
ｏ．７は１０ｇの指標ウエイトブロック９によって連続
方向中央を指標することができる。Ｎｏ．４にあって
は、１０ｇの指標ウエイトブロック９の合わせ目で連続
方向中央を指標することができる。従って、前記同様タ
イヤホイールなどの特定位置にあわせて容易に取り付け
ることができる。
【００３９】図７は、更に他の実施形態にかかる組み合
わせの図表を示したものである。本実施形態の基本的な
組み合わせの考え方は、上記実施形態とは異なり、指標
ウエイトブロック９が他のウエイトブロック１を挟む場
合に、挟まれる他のウエイトブロック１が奇数個の時
は、指標ウエイトブロック９を偶数個、同偶数個の時は
奇数個の何れかの組み合わせとしたものである。
わせの図表を示したものである。本実施形態の基本的な
組み合わせの考え方は、上記実施形態とは異なり、指標
ウエイトブロック９が他のウエイトブロック１を挟む場
合に、挟まれる他のウエイトブロック１が奇数個の時
は、指標ウエイトブロック９を偶数個、同偶数個の時は
奇数個の何れかの組み合わせとしたものである。
【００４０】例えば、Ｎｏ．１では、偶数個、例えば２
個の指標ウエイトブロック９が、奇数個例えば１個の他
のウエイトブロック１を挟む構成であり、Ｎｏ．２で
は、奇数個例えば３個の指標ウエイトブロック９が、偶
数個例えば２個の他のウエイトブロック１を挟む構成の
組み合わせとなっている。
個の指標ウエイトブロック９が、奇数個例えば１個の他
のウエイトブロック１を挟む構成であり、Ｎｏ．２で
は、奇数個例えば３個の指標ウエイトブロック９が、偶
数個例えば２個の他のウエイトブロック１を挟む構成の
組み合わせとなっている。
【００４１】従って、Ｎｏ．１の場合は、２個の指標ウ
エイトブロック９の存在によって、連続方向中央部側の
見当が付きやすく、更に挟まれる他のウエイトブロック
１０によって連続方向中央を指標することができ、前記
同様容易に取り付けることができる。また、かかる場
合、図３のように中央を指標する印１ａを確認すること
によって、連続方向中央をより容易に指標し、より容易
に取り付けることができる。
エイトブロック９の存在によって、連続方向中央部側の
見当が付きやすく、更に挟まれる他のウエイトブロック
１０によって連続方向中央を指標することができ、前記
同様容易に取り付けることができる。また、かかる場
合、図３のように中央を指標する印１ａを確認すること
によって、連続方向中央をより容易に指標し、より容易
に取り付けることができる。
【００４２】Ｎｏ．２の場合には、３個の指標ウエイト
ブロック９によって、連続方向中央部側の見当が付きや
すく、更にその中央の指標ウエイトブロック９によって
連続方向中央を指標することができ、容易に取り付ける
ことができる。更に、図２のように印９ａを設けてこれ
を確認することにより、連続方向中央をより明確に指標
し、より容易に取り付けることができる。
ブロック９によって、連続方向中央部側の見当が付きや
すく、更にその中央の指標ウエイトブロック９によって
連続方向中央を指標することができ、容易に取り付ける
ことができる。更に、図２のように印９ａを設けてこれ
を確認することにより、連続方向中央をより明確に指標
し、より容易に取り付けることができる。
【００４３】なお、図７の実施形態において、指標ウエ
イトブロック９で挟まれる他のウエイトブロック１は１
０ｇに限らず、１２．５ｇ、１５ｇなど他の重さ、大き
さに設定することも可能である。
イトブロック９で挟まれる他のウエイトブロック１は１
０ｇに限らず、１２．５ｇ、１５ｇなど他の重さ、大き
さに設定することも可能である。
【図１】本発明の一実施形態にかかるバランスウエイト
の斜視図である。
の斜視図である。
【図２】本発明の一実施形態にかかる指標ウエイトブロ
ックにかかり、（ａ）は平面図、（ｂ）は側面図であ
る。
ックにかかり、（ａ）は平面図、（ｂ）は側面図であ
る。
【図３】本発明の一実施形態にかかる他のウエイトブロ
ックにかかり、（ａ）は平面図、（ｂ）は側面図であ
る。
ックにかかり、（ａ）は平面図、（ｂ）は側面図であ
る。
【図４】ウエイトブロックの組み合わせを示す図表であ
る。
る。
【図５】ウエイトブロックの組み合わせを示す図表であ
る。
る。
【図６】ウエイトブロックの組み合わせを示す図表であ
る。
る。
【図７】ウエイトブロックの組み合わせを示す図表であ
る。
る。
【図８】従来例にかかるバランスウエイトの斜視図であ
る。
る。
【図９】従来例にかかるバランスウエイトを取り付けた
状態の側面図である。
状態の側面図である。
１ ウエイトブロック ３ テープ ５ 剥離紙 ９ 指標ウエイトブロック １ａ，９ａ 印
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 秀川 修 神奈川県横浜市神奈川区宝町２番地 日産 自動車株式会社内 (72)発明者 駒崎 哲 神奈川県横浜市神奈川区宝町２番地 日産 自動車株式会社内 (72)発明者 小池 秀生 神奈川県横浜市神奈川区宝町２番地 日産 自動車株式会社内
Claims (7)
- 【請求項１】 複数の非鉛製のウエイトブロックを可撓
製のテープの一側面に並べて該テープにより連続的に結
合し、前記テープの他側面の接着面に剥離紙を被覆した
バランスウエイトであって、 前記複数のウエイトブロックの連続方向の少なくとも中
央部に、隣接する他のウエイトブロックに対し幅狭に形
成した指標ウエイトブロックを設け、 該指標ウエイトブロックによって前記複数のウエイトブ
ロックの連続方向中央を指標することを特徴とするバラ
ンスウエイト。 - 【請求項２】 請求項１記載のバランスウエイトであっ
て、 前記指標ウエイトブロックは、該指標ウエイトブロック
が他のウエイトブロックを挟まない場合に、前記複数の
ウエイトブロックの組み合わせ数が偶数個の時は偶数
個、同奇数個の時は奇数個の何れかの組み合わせである
ことを特徴とするバランスウエイト。 - 【請求項３】 請求項１記載のバランスウエイトであっ
て、 前記指標ウエイトブロックは、該指標ウエイトブロック
が他のウエイトブロックを挟む場合に、該挟まれる他の
ウエイトブロックが奇数個の時は偶数個、同偶数個の時
は奇数個の何れかの組み合わせであることを特徴とする
バランスウエイト。 - 【請求項４】 請求項２記載のバランスウエイトであっ
て、 前記指標ウエイトブロックは、５個以下であることを特
徴とするバランスウエイト。 - 【請求項５】 請求項３記載のバランスウエイトであっ
て、 前記指標ウエイトブロックは、３個以下であることを特
徴とするバランスウエイト。 - 【請求項６】 請求項２記載のバランスウエイトであっ
て、 前記指標ウエイトブロックは、奇数個の場合に前記連続
方向中央を指標する印を有することを特徴とするバラン
スウエイト。 - 【請求項７】 請求項３記載のバランスウエイトであっ
て、 前記挟まれる他のウエイトブロックが奇数個の時は、該
挟まれる他のウエイトブロックに前記連続方向中央を指
標する印を有し、前記挟まれる他のウエイトブロックが
偶数個の時は、前記指標ウエイトブロックに前記連続方
向中央を指標する印を有することを特徴とするバランス
ウエイト。
Priority Applications (4)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11082275A JP2000274490A (ja) | 1999-03-25 | 1999-03-25 | バランスウエイト |
| EP00106148A EP1039169B1 (en) | 1999-03-25 | 2000-03-21 | Balance weight |
| DE60010560T DE60010560T2 (de) | 1999-03-25 | 2000-03-21 | Ausgleichungsgewicht |
| US09/533,797 US6286906B1 (en) | 1999-03-25 | 2000-03-24 | Balance weight |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11082275A JP2000274490A (ja) | 1999-03-25 | 1999-03-25 | バランスウエイト |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2000274490A true JP2000274490A (ja) | 2000-10-03 |
Family
ID=13769956
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP11082275A Pending JP2000274490A (ja) | 1999-03-25 | 1999-03-25 | バランスウエイト |
Country Status (4)
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|---|---|
| US (1) | US6286906B1 (ja) |
| EP (1) | EP1039169B1 (ja) |
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| DE (1) | DE60010560T2 (ja) |
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- 2000-03-21 EP EP00106148A patent/EP1039169B1/en not_active Expired - Lifetime
- 2000-03-24 US US09/533,797 patent/US6286906B1/en not_active Expired - Fee Related
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