JP2000085662A - Body cover for small vehicles - Google Patents
Body cover for small vehiclesInfo
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- JP2000085662A JP2000085662A JP10256968A JP25696898A JP2000085662A JP 2000085662 A JP2000085662 A JP 2000085662A JP 10256968 A JP10256968 A JP 10256968A JP 25696898 A JP25696898 A JP 25696898A JP 2000085662 A JP2000085662 A JP 2000085662A
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- body cover
- frame
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- Vehicle Interior And Exterior Ornaments, Soundproofing, And Insulation (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 全体の外形が目立つとともに機能部品の配置
状態を目視により容易に確認できる小型車両の車体カバ
ーを供する。
【解決手段】 少なくとも車体前部を覆うフロントフェ
ンダ41とレッグシールド42および車体後部を覆うボディ
カバー55を透光性を有する樹脂にて形成した小型車両の
車体カバー。
(57) [Problem] To provide a body cover of a small vehicle in which the entire outer shape is conspicuous and the arrangement state of functional components can be easily confirmed visually. SOLUTION: A body cover of a small vehicle in which at least a front fender 41 and a leg shield 42 covering a front part of the vehicle body and a body cover 55 covering a rear part of the vehicle body are formed of a translucent resin.
Description
【0001】[0001]
【発明の属する技術分野】本発明は、自動二輪車や自動
三輪車等の小型車両における車体カバーに関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a vehicle body cover for a small vehicle such as a motorcycle or a motorcycle.
【0002】[0002]
【従来の技術】車両における車体カバーは、透光性を有
しない部材で構成されているのが一般的であるが、自動
二輪車等の小型車両の場合、運転者の両足の前方に設け
られるレッグシールドが不必要な圧迫感を運転者に与え
るとしてレッグシールドの少なくとも上半分を透明物質
で構成した例(特開昭59−50880号公報)があ
る。2. Description of the Related Art In general, a vehicle body cover of a vehicle is formed of a member having no light transmitting property. However, in the case of a small vehicle such as a motorcycle, a leg provided in front of both legs of a driver. There is an example in which at least the upper half of the leg shield is made of a transparent material, assuming that the shield gives an unnecessary feeling of pressure to the driver (Japanese Patent Application Laid-Open No. 59-50880).
【0003】[0003]
【発明が解決しようとする課題】同例の場合運転者に圧
迫感を与えないかもしれないが、外部から見た様子で
は、レッグシールドだけが透光性を有しても一般の透光
性を有しない自動二輪車と比べさほど目立つという程で
はない。In this case, the driver may not feel any oppression. However, when viewed from the outside, even if only the leg shield has a light-transmitting property, a general light-transmitting property is obtained. It is not so noticeable as compared to motorcycles that do not have this.
【0004】またレッグシールド内は通常機能部品が配
置されることは少なく、レッグシールが透光性を有して
も必ずしも機能部品の配置状態を目視することができる
とは限らない。In general, functional components are rarely arranged in the leg shield, and even if the leg seal has a light-transmitting property, it is not always possible to visually check the arrangement of the functional components.
【0005】本発明はかかる点に鑑みなされたもので、
その目的とする処は、全体の外形が目立つとともに機能
部品の配置状態を目視により容易に確認できる小型車両
の車体カバーを供する点にある。[0005] The present invention has been made in view of such a point,
An object of the present invention is to provide a body cover of a small vehicle in which the overall external shape is conspicuous and the arrangement state of the functional components can be easily visually confirmed.
【0006】[0006]
【課題を解決するための手段および作用効果】上記目的
を達成するために、本発明は、少なくとも車体前部を覆
うフロントフェンダとレッグシールドおよび車体後部を
覆うボディカバーを透光性を有する樹脂にて形成した小
型車両の車体カバーとした。SUMMARY OF THE INVENTION In order to achieve the above object, the present invention provides at least a front fender and a leg shield covering a front portion of a vehicle body and a body cover covering a rear portion of the vehicle body with a resin having translucency. The formed body cover of the small vehicle was used.
【0007】少なくとも車体カバーの前部フロントフェ
ンダ,レッグシールドおよび後部ボディカバーを透光性
を有する樹脂で形成し、車体のほぼ全体が光を透過する
車体カバーで覆われるので、車体全体が外部から極めて
よく目立つ。At least the front front fender, leg shield and rear body cover of the vehicle body cover are formed of a light-transmitting resin, and substantially the entire vehicle body is covered with the light-transmitting vehicle body cover. Stand out well.
【0008】また機能部品が主に配置される後部を覆う
ボディカバーも透光性を有するので、機能部品の配置状
態が目視により容易に確認することができる。Further, since the body cover which covers the rear part where the functional components are mainly disposed also has a light transmitting property, the arrangement state of the functional components can be easily confirmed visually.
【0009】請求項2記載の発明は、請求項1記載の小
型車両の車体カバーにおいて、前記透光性を有する樹脂
が着色半透明であることを特徴とする。車体全体が目立
ち機能部品の配置状態の確認が容易であるとともに、着
色により商品性の向上も期待できる。According to a second aspect of the present invention, in the vehicle body cover for a small vehicle according to the first aspect, the translucent resin is colored and translucent. It is easy to confirm the arrangement state of the functional parts in the entire vehicle body, and it is expected that the coloring improves the product.
【0010】[0010]
【発明の実施の形態】以下本発明に係る一実施の形態に
ついて図1ないし図15に図示し説明する。スクータ型自
動二輪車1は、図1に図示されるように、車体フレーム
2の前後に前輪3および後輪4を備え、該車体フレーム
2は、ヘッドパイプ5と該ヘッドパイプ5から後下方に
垂下するとともにフロアカバー50下部で略水平後方へ延
長された円管状ダウンフレーム6と、該ダウンフレーム
6の後端部6aに一体に結合されるとともに、後上方に
立ち上がる中空長方形断面(車巾方向寸法の方が大き
い)のリヤフレーム7とよりなり、該リヤフレーム7の
前方下部7aは下後方に向かって湾曲されるとともに、
後方パワーユニット21の下方を覆うように後方へ延長さ
れている。DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS One embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS. As shown in FIG. 1, the scooter-type motorcycle 1 includes a front wheel 3 and a rear wheel 4 in front and behind a body frame 2. The body frame 2 hangs downward from the head pipe 5 and the head pipe 5. And a tubular rectangular down frame 6 extending substantially horizontally rearward below the floor cover 50, and a hollow rectangular cross-section (vehicle width direction dimension) which is integrally connected to the rear end 6a of the down frame 6 and rises upward and rearward. Is larger), and a lower front portion 7a of the rear frame 7 is curved downward and rearward.
It extends rearward so as to cover below the rear power unit 21.
【0011】またダウンフレーム6の後端部6aは、図
2に図示されるように、僅かに下方へ湾曲されるととも
に、その上面はリヤフレーム7の湾曲下面に密接しうる
ように偏平に形成され、ダウンフレーム6とリヤフレー
ム7との当接部両側縁は、溶接でもって一体に結合され
ている。The rear end portion 6a of the down frame 6 is slightly curved downward as shown in FIG. 2, and its upper surface is formed flat so as to be able to come into close contact with the curved lower surface of the rear frame 7. The both side edges of the contact portion between the down frame 6 and the rear frame 7 are integrally joined by welding.
【0012】さらにダウンフレーム6とリヤフレーム7
の当接部より前方に位置したダウンフレーム6の水平後
部6bの上面と、ダウンフレーム6とリヤフレーム7の
当接部より上方に位置したリヤフレーム7の立上がり部
7bの前面とに、図2に図示されるように、前方ガセッ
ト8が当接され、溶接でもって一体に結合され、この前
方ガセット8によって、ダウンフレーム6とリヤフレー
ム7との結合部は補剛・補強されている。Further, the down frame 6 and the rear frame 7
The upper surface of the horizontal rear portion 6b of the down frame 6 located forward of the contact portion of the lower frame 6 and the front surface of the rising portion 7b of the rear frame 7 located above the contact portion of the down frame 6 and the rear frame 7 are shown in FIG. As shown in FIG. 1, a front gusset 8 is abutted and integrally joined by welding, and the front gusset 8 stiffens and reinforces a joint between the down frame 6 and the rear frame 7.
【0013】さらにまた図2に図示されるように、リヤ
フレーム7の立上がり部7bより上方の湾曲部7cの後
面および両側面に後方ガセット9が溶接され、リヤフレ
ームの湾曲部7cの補剛・補強がなされている。リヤフ
レーム7の前方下部7aより後方へ延長した下部後方延
長部7dの後端に、メインスタンドブラケット10が固着
され、同メインスタンドブラケット10にメインスタンド
11が枢着され、介装された引張コイルスプリング13によ
り起伏自在に揺動するようになっている。Further, as shown in FIG. 2, rear gussets 9 are welded to the rear surface and both side surfaces of the curved portion 7c above the rising portion 7b of the rear frame 7, thereby stiffening the curved portion 7c of the rear frame. Reinforcement has been made. A main stand bracket 10 is fixed to the rear end of a lower rear extension 7 d extending rearward from a front lower part 7 a of the rear frame 7, and the main stand bracket 10 is attached to the main stand bracket 10.
11 is pivotally mounted, and swings up and down by an interposed tension coil spring 13.
【0014】リヤフレーム7の立上がり部7bの左右両
側面と前方ガセット8の左右両側面とをハンガースリー
ブ14が貫通溶接され、該ハンガースリーブ14に嵌装され
たハンガーピン15の両端に左右一対のハンガーリンク16
の先端が一体に装着され、該ハンガーリンク16の後端
に、取付けピン17を介してパワーユニット21の前端が取
付けられており、パワーユニット21は上下に揺動しうる
ようになっている。A hanger sleeve 14 is welded through the left and right sides of the rising portion 7b of the rear frame 7 and the left and right sides of the front gusset 8, and a pair of left and right hanger pins 15 is fitted to the hanger sleeve 14. Hanger link 16
The front end of the power unit 21 is attached via a mounting pin 17 to the rear end of the hanger link 16 so that the power unit 21 can swing up and down.
【0015】またリヤフレーム7の上部7cの上方後端
部7eには、その左側面に溶接されたブラケット18を介
して緩衝器支持軸19が車巾方向に指向して溶接され、上
方後端部7eの右側面には点火コイル取付けステイ20が
溶接され、前記緩衝器支持軸19の基端と点火コイル取付
けステイ20との当接部も溶接されている。A shock absorber support shaft 19 is welded to the upper rear end 7e of the upper portion 7c of the rear frame 7 via a bracket 18 welded to the left side thereof in a vehicle width direction. An ignition coil mounting stay 20 is welded to the right side surface of the portion 7e, and a contact portion between the base end of the shock absorber support shaft 19 and the ignition coil mounting stay 20 is also welded.
【0016】パワーユニット21は、内燃機関22とVベル
ト無段変速機23と歯車減速器24とよりなり、歯車減速器
24の出力軸に後輪4が一体に装着され、リヤフレーム7
の上方後端部7eの緩衝器支持軸19と、パワーユニット
21の取付け軸25とに緩衝器26の上下両端が枢着されて、
スクータ型自動二輪車1の後半部重量は緩衝器26および
パワーユニット21を介して後輪4に支持されるようにな
っている。The power unit 21 includes an internal combustion engine 22, a V-belt continuously variable transmission 23, and a gear reducer 24.
The rear wheels 4 are integrally mounted on the 24 output shafts and the rear frame 7
Shock absorber support shaft 19 at the upper rear end 7e of the power unit
The upper and lower ends of the shock absorber 26 are pivotally attached to the 21 mounting shaft 25,
The rear half weight of the scooter type motorcycle 1 is supported by the rear wheel 4 via a shock absorber 26 and a power unit 21.
【0017】内燃機関22の若干後方に傾いて立設したシ
リンダの後方にキャブレター34が配設され、同キャブレ
ター34のさらに後方で左方のVベルト無段変速機23の上
方にエアクリーナ33が配設されている。A carburetor 34 is disposed behind a cylinder which is set up slightly inclined to the rear of the internal combustion engine 22, and an air cleaner 33 is disposed behind the carburetor 34 and above the left V-belt continuously variable transmission 23. Has been established.
【0018】内燃機関22のシリンダの前面の排気管取付
部22aに排気管35の基端締付部35aが締結され、排気管
35は前方に延出しており、該排気管35は前方に延出した
のち車体右方に湾曲し、さらに内燃機関22の前面を下方
に回り込んで車体右側を後方に延びマフラー36に接続さ
れている。The proximal end fastening portion 35a of the exhaust pipe 35 is fastened to the exhaust pipe mounting portion 22a on the front surface of the cylinder of the internal combustion engine 22.
35 extends forward, the exhaust pipe 35 extends forward and then curves to the right of the vehicle body, further extends around the front surface of the internal combustion engine 22 and extends rearward on the right side of the vehicle body, and is connected to the muffler 36. ing.
【0019】一方車体の前部は、ヘッドパイプ5にステ
アリングシャフト30が左右に旋回自在に嵌装され、該ス
テアリングシャフト30の上端にステアリングハンドル31
が一体に装着されるとともに、該ステアリングシャフト
30の下端に左右一対のフロントフォーク32が一体に装着
され、該フロントフォーク32の下端に前輪3が回転自在
に軸支されている。On the other hand, at the front part of the vehicle body, a steering shaft 30 is fitted to the head pipe 5 so as to be pivotable left and right, and a steering handle 31 is attached to an upper end of the steering shaft 30.
And the steering shaft
A pair of left and right front forks 32 are integrally attached to the lower end of 30, and the front wheel 3 is rotatably supported at the lower end of the front fork 32.
【0020】車体フレーム2におけるダウンフレーム6
のステップフロア部を後方に延びる水平中央部6cと水
平後部6bとの上下巾中央に車巾方向に指向したフロア
パイプ27が前後に一対貫通されて溶接によりダウンフレ
ーム6に一体に固着され、該フロアパイプ27の左右両端
上方にフロアブラケット28が溶接により一体に固着され
(図2および図3参照)、該フロアブラケット28上にフ
ロアカバー50が張設される。Down frame 6 in body frame 2
A pair of floor pipes 27 oriented in the vehicle width direction are vertically penetrated at the center of the vertical width of the horizontal central portion 6c and the horizontal rear portion 6b extending rearward on the step floor portion, and are integrally fixed to the down frame 6 by welding. A floor bracket 28 is integrally fixed to both upper ends of the floor pipe 27 by welding (see FIGS. 2 and 3), and a floor cover 50 is stretched on the floor bracket 28.
【0021】またリヤフレーム7の上方後端部7eに
は、アルミニューム製のリヤサブフレーム29が後方にさ
らに延長されて一体に設けられ、リヤフレーム7および
リヤサブフレーム29の上方には、前方から後方に亘って
燃料タンク37,オイルタンク38およびバッテリ39が順次
配設され、燃料タンク37の前端ブラケットに前端を枢支
されたシート40が上方から燃料タンク37,オイルタンク
38およびバッテリ39等を開閉自在に覆うようになってい
る。At the upper rear end 7e of the rear frame 7, a rear sub-frame 29 made of aluminum is further extended rearward and integrally provided, and above the rear frame 7 and the rear sub-frame 29, there is provided a front. A fuel tank 37, an oil tank 38, and a battery 39 are sequentially arranged from the rear to the rear, and a seat 40 whose front end is pivotally supported by a front end bracket of the fuel tank 37 is disposed above the fuel tank 37, the oil tank
38 and the battery 39 are opened and closed freely.
【0022】このシート40の下方においてリヤフレーム
7とリヤサブフレーム29の周囲を全体的にボディカバー
55が覆っており、同ボディカバー55の前部上端に連接さ
れるセンターカバー44が燃料タンク37の前方下部を覆
い、シート40が燃料タンク37,オイルタンク38およびバ
ッテリ39等の上方を覆って閉じると、シート40の下端周
縁がセンターカバー44とボディカバー55の上端縁と接し
て密閉する。Below the seat 40, a body cover is formed entirely around the rear frame 7 and the rear sub-frame 29.
The center cover 44 connected to the upper end of the front part of the body cover 55 covers the lower front part of the fuel tank 37, and the seat 40 covers and closes the upper parts of the fuel tank 37, the oil tank 38, the battery 39 and the like. Then, the lower peripheral edge of the seat 40 comes into contact with the upper edge of the center cover 44 and the upper edge of the body cover 55 to seal.
【0023】ボディカバー55の後部は後輪4の上方のリ
ヤフェンダーの上方を覆っており、同ボディカバー55の
前部下端は、前記フロアカバー50の後部の立上がり部29
bの上端に連接している。The rear part of the body cover 55 covers the upper part of the rear fender above the rear wheel 4, and the front lower end of the body cover 55 has a rising part 29 at the rear of the floor cover 50.
It is connected to the upper end of b.
【0024】一方フロアカバー50の前部からはダウンフ
レーム6の背後を覆ってダウンフレーム6に沿い左右に
展開しながら上方に立ち上がってレッグシールド42が設
けられており、同レッグシールド42の中央から前方に延
出するフロントフェンダー41が前輪3の上方に位置して
フロントフォーク32に一体に装着されている。On the other hand, a leg shield 42 is provided from the front of the floor cover 50 so as to cover the back of the down frame 6 and to extend upward along with the down frame 6 while expanding left and right. The leg shield 42 is provided from the center of the leg shield 42. A front fender 41 extending forward is located above the front wheel 3 and is integrally attached to the front fork 32.
【0025】前記フロントフェンダー41を上方から跨ぐ
ようにしてフロントカバー43がレッグシールド42の前方
を覆っている。フロントカバー43とレッグシールド42
は、各上部がヘッドパイプ5を前後から覆って合わさ
れ、フロントカバー43の左右に分かれた下半部がレッグ
シールド42の下半の左右展開部に合わされる。A front cover 43 covers the front of the leg shield 42 so as to straddle the front fender 41 from above. Front cover 43 and leg shield 42
The upper part covers the head pipe 5 from the front and the rear, and the lower half part of the front cover 43 divided into the left and right parts is fitted to the lower left and right development part of the leg shield 42.
【0026】ヘッドパイプ5を前後から覆うフロントカ
バー43とレッグシールド42は、ステアリングシャフト30
の一部も覆っており、ステアリングハンドル31が左右に
延出するステアリングシャフト30の上端にステアリング
カバー45が被せられ、同ステアリングカバー45によりフ
ロントカバー43とレッグシールド42の上端開口を塞ぐ。The front cover 43 and the leg shield 42, which cover the head pipe 5 from the front and rear, are attached to the steering shaft 30.
A steering cover 45 is put on the upper end of the steering shaft 30 from which the steering handle 31 extends left and right, and the steering cover 45 covers the upper end openings of the front cover 43 and the leg shield 42.
【0027】車体を覆うカバーは、概ね上記のような構
成からなる。そして車体前部においてフロントカバー4
3,レッグシールド42,ステアリングカバー45およびフ
ロントフェンダー41、車体後部においてボディカバー55
およびセンターカバー44が、透光性を有する着色半透明
の合成樹脂で形成されている。すなわちフロアカバー50
を除く略車体全体に亘るカバーが着色半透明であり、外
部から目立ちやすく、特殊な外観から商品性にも優れて
いる。The cover for covering the vehicle body has substantially the above configuration. And the front cover 4
3, leg shield 42, steering cover 45 and front fender 41, body cover 55 at the rear of the vehicle
The center cover 44 is formed of a translucent colored translucent synthetic resin. That is, floor cover 50
The cover, which covers almost the entire body except for the above, is colored and translucent, is easily noticeable from the outside, and has excellent special appearance and commercial value.
【0028】透光性を有しないフロアカバー50の詳細を
見ると、図4および図5に図示するように運転者の足が
載せられる水平板部51とその後部の立上がり部52とから
なる。Referring to the details of the floor cover 50 having no translucency, as shown in FIGS. 4 and 5, the floor cover 50 includes a horizontal plate portion 51 on which a driver's foot is mounted and a rising portion 52 at the rear thereof.
【0029】水平板部51は、前部中央にダウンフレーム
6が通る凹部を有し、その左右を足載せ部51l,51rの
前部とした形状をしており、両足載せ部51l,51rのそ
れぞれ前後にボルト孔51aが下方に延出したボス部51b
を貫通して形成されている。また水平板部51には左右の
前側ボス部51bの斜め後方の左右側縁近傍にそれぞれ取
付片51cが下方に向け突設されている。The horizontal plate portion 51 has a concave portion in the center of the front portion through which the down frame 6 passes, and the left and right sides thereof are formed as front portions of the foot rest portions 51l and 51r. Boss portions 51b with bolt holes 51a extending downwards forward and backward, respectively
Through. In the horizontal plate portion 51, mounting pieces 51c are provided to protrude downward in the vicinity of the left and right side edges of the left and right front boss portions 51b obliquely rearward.
【0030】水平板部51の上面は偏平な小円柱状の突起
が一面に形成されており、そのうち前側のボルト孔51a
の外側方の5個の突起51dはその突出高さが高く、しか
も前側でかつ外側の方が徐々に高くなっていて、かかる
突起51dにより運転者の足が直接レッグシールドに掛か
り荷重が加わるのを防止している。また水平板部51の裏
面は格子状にリブ51eが形成されている。On the upper surface of the horizontal plate portion 51, flat small columnar projections are formed on one surface, of which a front bolt hole 51a is formed.
The five protrusions 51d on the outside of the vehicle have high protruding heights, and are gradually higher on the front side and on the outside. The protrusions 51d directly apply the driver's foot to the leg shield and apply a load. Has been prevented. Also, ribs 51e are formed on the back surface of the horizontal plate portion 51 in a lattice shape.
【0031】かかる水平板部51の後部の立上がり部52
は、水平板部51の後縁から上方に立ち上がるとともに左
右側部が後方に大きく延出して上面視でU字状の開口を
形成している(図4参照)。The rising portion 52 at the rear of the horizontal plate portion 51
The right side of the horizontal plate portion 51 rises upward from the rear edge thereof, and the left and right sides greatly extend rearward to form a U-shaped opening when viewed from above (see FIG. 4).
【0032】立上がり部52のやはりU字状の上端縁52a
は、内側に若干延出して水平同一面を形成しており、そ
の左右対称位置に前後2か所内側に突出した突出片52b
が設けられ、同突出片52bにはスリット状の係止孔52c
が穿設されている。また上端縁52aの前方中央部分が後
方に凹出して垂直な矩形板状の取付部52dが中央にネジ
孔を有して形成され、前記上端縁52の同取付部52d近傍
は切り欠かれている。The upper edge 52a of the rising portion 52 is also U-shaped.
Are slightly extended inward to form the same horizontal plane, and projecting pieces 52b projecting inward at two positions in front and rear at symmetrical positions.
The protruding piece 52b has a slit-shaped locking hole 52c.
Are drilled. A front central portion of the upper edge 52a is recessed rearward, and a vertical rectangular plate-shaped mounting portion 52d is formed with a screw hole at the center, and the vicinity of the mounting portion 52d of the upper edge 52 is cut out. I have.
【0033】一方着色半透明のボディカバー55は、図1
および図6ないし図8に図示するように、リヤフレーム
7の前部の前方と左右側方を覆い上方を大きく開口した
カバー前部56と、同カバー前部56の斜め上方に連続し前
記オイルタンク38やバッテリ39が配設されるカバー中部
57と、同カバー中部57の後方に連続して延びリヤフェン
ダ46の上方を覆うカバー後部58とからなる。On the other hand, the colored translucent body cover 55
As shown in FIGS. 6 to 8, a cover front part 56 covering the front part and the left and right sides of the front part of the rear frame 7 and having a large opening at the upper part, and the oil Middle part of the cover where the tank 38 and the battery 39 are arranged
57, and a cover rear portion 58 extending continuously behind the cover middle portion 57 and covering the upper portion of the rear fender 46.
【0034】カバー中部57は、左右側壁57aが立ち上が
って上部を略水平な頂壁57bが覆っており、同頂壁57b
の前半部中央に円開口57cが形成され、その後方の頂壁
57bの後半部には下方へ大きく矩形状に凹出した上方開
口凹部57dが形成されている。The cover middle portion 57 has left and right side walls 57a standing up and an upper portion covered by a substantially horizontal top wall 57b.
A circular opening 57c is formed in the center of the front half of the
An upper opening concave portion 57d is formed in the rear half portion of the upper portion 57b so as to protrude downward in a substantially rectangular shape.
【0035】頂壁57bの前半部と左右側壁57aおよび前
記上方開口凹部57dの前壁とで囲まれた下方開口凹部57
eが、上方からオイルタンク38に被さり、オイルタンク
38の上方に突設された給油口が円開口57cを貫通して突
出するようになっている。このオイルタンク38の後方の
上方開口凹部57dは、直方体状の収納空間であり、バッ
テリ39が上方から収容される。A lower opening recess 57 surrounded by a front half of the top wall 57b, left and right side walls 57a and a front wall of the upper opening recess 57d.
e covers the oil tank 38 from above, and the oil tank
An oil filler port protruding above 38 is configured to penetrate through the circular opening 57c and protrude. The upper open concave portion 57d behind the oil tank 38 is a rectangular parallelepiped storage space, and the battery 39 is stored from above.
【0036】カバー前部56は、その下端縁56aが前記フ
ロアカバー50の立上がり部52の上端縁52aに対応してU
字状に形成されており、同下端縁56aの左右対称位置に
前後2か所係止爪56bが下方に突出されている。該係止
爪56bは、カバー側壁よりも若干内側に位置して突出し
ており、下部が前方に延び側面視でL字状をなしてい
る。またカバー前部56の下端縁56aの前部中央からは取
付片56cが、若干内側に位置して下方に突出してる。The front end 56a of the cover 56 has a lower edge 56a corresponding to the upper edge 52a of the rising portion 52 of the floor cover 50.
It is formed in a character shape, and two front and rear locking claws 56b are projected downward at symmetrical positions of the lower end edge 56a. The locking claw 56b is located slightly inside the cover side wall and protrudes, and its lower portion extends forward to form an L shape in side view. A mounting piece 56c is located slightly inside and protrudes downward from the front center of the lower edge 56a of the cover front 56.
【0037】ボディカバー55の係止爪56bは、フロアカ
バー50の立上がり部52の上端縁52aに設けられた突出片
52bの係止孔52cに対応しており、ボディカバー55の取
付片56cは、フロアカバー50の取付部52dに対応してい
る。リヤフレーム7およびリヤサブフレーム29に取付け
られた状態にあるボディカバー55に対して、そのカバー
前部56の下方にフロアカバー50の立ち上がり部52を前方
から後方に移動して嵌装することができる。The locking claw 56b of the body cover 55 is a protruding piece provided on the upper edge 52a of the rising portion 52 of the floor cover 50.
The mounting piece 56c of the body cover 55 corresponds to the mounting portion 52d of the floor cover 50. The rising portion 52 of the floor cover 50 can be fitted to the body cover 55 attached to the rear frame 7 and the rear subframe 29 by moving the rising portion 52 of the floor cover 50 from the front to the rear below the cover front portion 56. .
【0038】その際、若干フロアカバー50を傾斜させて
ボディカバー55の係止爪56bが、フロアカバー50の係止
孔52cに嵌入するようにすると、L字状の係止爪56bが
係止孔52cに係合し、ボディカバー55のカバー前部56の
下端縁56aにフロアカバー50の立上がり部52の上端縁52
aが接して両者が連接されるとともに、カバー前部56の
前部中央から突出した取付片56cに対してフロアカバー
50の取付部52dが外側から接する。At this time, when the locking claws 56b of the body cover 55 are fitted into the locking holes 52c of the floor cover 50 by slightly tilting the floor cover 50, the L-shaped locking claws 56b are locked. The upper edge 52 of the rising portion 52 of the floor cover 50 is attached to the lower edge 56a of the front portion 56 of the body cover 55.
a is in contact with each other, and the floor cover is attached to the mounting piece 56c protruding from the front center of the cover front portion 56.
50 mounting portions 52d are in contact from the outside.
【0039】この取付部52dと取付片56cとをネジ70が
ワッシャ71を介して緊締する。ネジ70を外せばフロアカ
バー50の取付部52dは、ボディカバー55の取付片56cの
外側に位置するので、ボディカバー55が取付けられた状
態のままフロアカバー50のみを取り外すことが可能であ
る。A screw 70 tightens the mounting portion 52d and the mounting piece 56c via a washer 71. When the screw 70 is removed, the mounting portion 52d of the floor cover 50 is located outside the mounting piece 56c of the body cover 55, so that only the floor cover 50 can be removed while the body cover 55 is mounted.
【0040】このフロアカバー50とボディカバー55との
連接部Aすなわちフロアカバー50の上端縁52aとボディ
カバー55の下端縁56aとの合わせ面は、図1に示すよう
に内燃機関22のシリンダ22aの前面の排気管取付部22b
に排気管35の基端締付部35aが締結される取付部Bより
上方に位置している。したがってボディカバー55は組付
けられたままで、フロアカバー50を取り外すと、排気管
35の取付部Bが現れ排気管35を着脱することができる。The connecting portion A between the floor cover 50 and the body cover 55, that is, the mating surface between the upper edge 52a of the floor cover 50 and the lower edge 56a of the body cover 55, as shown in FIG. Exhaust pipe mounting part 22b
Is located above the mounting portion B to which the proximal fastening portion 35a of the exhaust pipe 35 is fastened. Therefore, if the floor cover 50 is removed with the body cover 55 still attached, the exhaust pipe
The mounting portion B of 35 appears, and the exhaust pipe 35 can be attached and detached.
【0041】一方着色半透明のレッグシールド42は、図
9および図10に図示するように左右下端においてブラケ
ット42aが後方へ水平に延出しており、同ブラケット42
aの所定位置にボルト孔42bが穿設されている。またレ
ッグシールド42の左右の側壁下端部にはネジ孔42cが穿
設されている。さらに前記ブラケット42aより若干高い
位置に側壁内面に沿って水平に突条42dが形成されてい
る。On the other hand, as shown in FIGS. 9 and 10, the colored translucent leg shield 42 has a bracket 42a horizontally extending rearward at the lower left and right ends.
A bolt hole 42b is formed at a predetermined position of a. Further, screw holes 42c are formed in lower end portions of the left and right side walls of the leg shield 42. Further, a ridge 42d is formed horizontally at a position slightly higher than the bracket 42a along the inner surface of the side wall.
【0042】前記フロアパイプ27を介してダウンフレー
ム6に一体に設けられた左右のフロアブラケット28に
は、前後にボルト孔28aが穿設され、その下面にナット
28bが溶接されており(図3参照)、同フロアブラケッ
ト28の前端部に、レッグシールド42の下端ブラケット42
aが支持され、同ブラケット42aの上にフロアカバー50
の左右足載せ部51l,51rの前部がボス部51bを介して
重ねられ、この時左右足載せ部51l,51rの前端縁はレ
ッグシールド42の側壁内面に形成された突条42dに支持
される。The left and right floor brackets 28 provided integrally with the down frame 6 via the floor pipe 27 are provided with bolt holes 28a at the front and rear.
28b is welded (see FIG. 3), and the lower end bracket 42 of the leg shield 42 is attached to the front end of the floor bracket 28.
a is supported, and the floor cover 50 is placed on the bracket 42a.
The front portions of the left and right foot rests 51l, 51r are overlapped via the boss 51b. At this time, the front edges of the left and right foot rests 51l, 51r are supported by ridges 42d formed on the inner surface of the side wall of the leg shield 42. You.
【0043】こうして図11に示すようにフロアブラケッ
ト28の前端部の上にブラケット42a,ボス部51bの順に
重ねられ、各ボルト孔28a,42b,51aを一致させボル
ト72を上方より貫通してナット28bに螺合し緊締する。
したがってフロアブラケット28にレッグシールド42の下
端ブラケット42aとフロアカバー50の足載せ部51l,51
rの前部がボルト72によって一体に共締めされる。In this manner, as shown in FIG. 11, the bracket 42a and the boss 51b are superimposed on the front end of the floor bracket 28 in this order. Screw into 28b and tighten.
Accordingly, the lower end bracket 42a of the leg shield 42 and the foot rests 51l, 51 of the floor cover 50 are mounted on the floor bracket 28.
The front part of r is fastened together by a bolt 72.
【0044】なおフロアカバー50の足載せ部51l,51r
の後部は、ボス部51bを介してフロアブラケット28の後
端部の上に支持され、ボルト孔51aとボルト孔28bとを
ボルト73が上方より貫通してナット28bに螺合し緊締さ
れる。また図12に示すようにフロアカバー50の前部左右
側縁近傍に突設された取付片51cが、レッグシールド42
の左右の側壁下端部に設けられたネジ孔42cに対向し、
ネジ74によりワッシャ75を介して緊締される。The foot rests 51l, 51r of the floor cover 50
The rear portion is supported on the rear end portion of the floor bracket 28 via the boss portion 51b, and the bolt 73 passes through the bolt hole 51a and the bolt hole 28b from above and is screwed to the nut 28b to be tightened. Further, as shown in FIG. 12, mounting pieces 51c protruding near the front left and right side edges of the floor cover 50 are attached to the leg shields 42.
Facing the screw holes 42c provided at the lower end portions of the left and right side walls,
It is tightened by a screw 74 via a washer 75.
【0045】フロアカバー50は、以上のように車体に取
り付けられているので、ボディカバー55およびレッグシ
ールド42は車体に取り付けられたままで、フロアカバー
50のみを取り外すことができる。Since the floor cover 50 is attached to the vehicle body as described above, while the body cover 55 and the leg shield 42 remain attached to the vehicle body,
Only 50 can be removed.
【0046】すなわちフロアカバー50の左右足載せ部51
l,51rの前後のボルト72,73、ボディカバー55との取
付部のネジ70およびレッグシールド42との取付部のネジ
74を外せば、フロアカバー50は取り外すことができ、フ
ロアカバー50を取り外すと、排気管35の内燃機関22への
取付部Bが露出するので、排気管35の着脱ができマフラ
ー36や排気管35等のメンテナンスを行うことができる。That is, the left and right foot rests 51 of the floor cover 50
Bolts 72 and 73 before and after l and 51r, screws 70 for attachment to the body cover 55, and screws for attachment to the leg shield 42
When the floor cover 50 is removed by removing the cover 74, the mounting portion B of the exhaust pipe 35 to the internal combustion engine 22 is exposed, so that the exhaust pipe 35 can be attached and detached, and the muffler 36 and the exhaust pipe can be removed. Maintenance of 35 mag can be performed.
【0047】逆にフロアカバー50を取り付ける場合は、
フロアカバー50をレッグシールド42とボディカバー55と
の間をダウンフレーム6およびフロアブラケット28の上
に載せながら若干傾けて立上がり部52をボディカバー55
のカバー前部56の下に嵌装し、ボディカバー55の係止爪
56bがフロアカバー50の係止孔52cに嵌入して係合する
ようにする。このときレッグシールド42を前方へ撓ませ
ることにより組付けがスムーズに行える。On the contrary, when the floor cover 50 is attached,
The floor cover 50 is slightly inclined while placing the floor cover 50 between the leg shield 42 and the body cover 55 on the down frame 6 and the floor bracket 28 so that the rising portion 52 is
Fitting under the front part 56 of the
56b is fitted and engaged with the locking hole 52c of the floor cover 50. At this time, the leg shield 42 is bent forward to facilitate the assembly.
【0048】そしてフロアカバー50の左右足載せ部51
l,51rの前後のボルト72,73、ボディカバー55との取
付部のネジ70およびレッグシールド42との取付部のネジ
74を螺着し緊締すればフロアカバー50の取り付けは完了
し、ボディカバー55との連接部は係止爪56bと係止孔52
cとの係合により確実に接合している。The left and right foot rests 51 of the floor cover 50
Bolts 72 and 73 before and after l and 51r, screws 70 for attachment to the body cover 55, and screws for attachment to the leg shield 42
If the screw 74 is screwed and tightened, the mounting of the floor cover 50 is completed, and the connection portion with the body cover 55 is formed by the locking claw 56b and the locking hole 52.
The connection is ensured by the engagement with c.
【0049】このようにフロアカバー50は、大型のボデ
ィカバー55やレッグシールド42を取り外すことなく単独
で着脱することができ、フロアカバー50を外せばマフラ
ー36等のメンテナンスは容易にできる。As described above, the floor cover 50 can be detached independently without removing the large body cover 55 and the leg shield 42, and maintenance of the muffler 36 and the like can be easily performed by removing the floor cover 50.
【0050】一方リヤフレーム7から後方へ延設された
リヤサブフレーム29は、図14に示すように後端凸部29a
の孔29bにボディカバー55のカバー後部58の中央の孔58
aを合わせ、さらにキャリヤ80の後部取付け部80aを緩
衝ゴム81を挟んで重ねボルト82を挿入し、該ボルト82の
先端にナット83を螺合緊締することによってリヤサブフ
レーム29にボディカバー55とキャリヤ80を一体に取り付
けることができる。On the other hand, a rear sub-frame 29 extending rearward from the rear frame 7 has a rear end convex portion 29a as shown in FIG.
Hole 29b at the center of the cover rear portion 58 of the body cover 55
a, and further insert the bolt 82 with the rear mounting portion 80a of the carrier 80 sandwiching the cushioning rubber 81, and screw the nut 83 onto the tip of the bolt 82 to tighten the body cover 55 and the carrier on the rear subframe 29. 80 can be attached together.
【0051】リヤサブフレーム29の後端凸部29aより若
干前方に設けられた孔29cにはリヤフェンダ46の後部中
央に上方へ若干膨出した当接部46aの孔46bが合わされ
てボルト85を挿入されてナット86の螺合により緊締さ
れ、リヤフェンダ46の後部が支持される(図14参照)。In a hole 29c provided slightly forward of the rear end convex portion 29a of the rear subframe 29, a hole 46b of a contact portion 46a slightly bulging upward at the rear center of the rear fender 46 is fitted, and a bolt 85 is inserted. Then, the nut 86 is screwed and tightened to support the rear portion of the rear fender 46 (see FIG. 14).
【0052】図14に示すようにリヤサブフレーム29の孔
29cより前方の上方への膨出部29dの孔29eとレギュレ
ータ67の孔67aとにボルト68が挿通され、該ボルト68の
先端にナット69が螺合緊締され、さらに図14および図15
に図示するようにリヤサブフレーム29の孔29eより後方
右側の下方切欠き29fにレジスタ90の取付け脚部90aの
孔90bが当てがわれ、これら切欠き29fおよび孔90bに
ボルト91が挿通され、該ボルト91の先端にナット92が螺
合緊締されている。As shown in FIG. 14, holes in the rear sub-frame 29
A bolt 68 is inserted into a hole 29e of the bulging portion 29d, which is located forward of 29c, and a hole 67a of the regulator 67, and a nut 69 is screwed and fastened to the tip of the bolt 68.
As shown in the figure, a hole 90b of the mounting leg portion 90a of the register 90 is applied to a lower notch 29f on the rear right side of the hole 29e of the rear subframe 29, and a bolt 91 is inserted into the notch 29f and the hole 90b. A nut 92 is screwed to the tip of the bolt 91.
【0053】リヤサブフレーム29の膨出部29dより若干
左前方に設けられた前後の孔29gに、シートロック63が
ボルト64・ナット65により固定されて設けられている。
すなわち図14に示すようにシートロック63は、その基部
63bの前後に孔63cが形成され、リヤサブフレーム29の
前後の孔29gを合わせてボルト64を下方から上方に向か
って貫通させて、その先端にナット65を螺合緊締させ
る。A seat lock 63 is fixed to the front and rear holes 29g, which are provided slightly to the left from the bulging portion 29d of the rear sub-frame 29 by bolts 64 and nuts 65.
That is, as shown in FIG. 14, the seat lock 63 is
Holes 63c are formed before and after 63b. Bolts 64 are made to penetrate upward from below by aligning holes 29g at the front and rear of the rear subframe 29, and a nut 65 is screwed and tightened at the tip.
【0054】シート40の後部から下方へU字状係合部材
62が一体に突設されており、該U字状係合部材62に、シ
ートロック63の係合爪63aが係合自在に係合する。シー
トロック63の基部63aは、左方にキー挿入部63dが延出
してボディカバー55の側壁の孔に嵌合して端面を露出し
ている。A U-shaped engaging member downward from the rear of the seat 40
An engagement protrusion 63a of the seat lock 63 is engaged with the U-shaped engagement member 62 so as to be freely engageable. The base portion 63a of the seat lock 63 has a key insertion portion 63d extending leftward and fitted into a hole in the side wall of the body cover 55 to expose an end face.
【0055】以上のボディカバー55に覆われる機能部品
の燃料タンク37,オイルタンク38等およびレギュレータ
67やレジスタ90等の配置状態は、ボディカバー55が半透
明であることから一々ボディカバー55を取り外すことな
く外部から透かして目視により容易に確認することがで
き、配置忘れを防止できる。The fuel tank 37, the oil tank 38, etc. of the functional parts covered by the above body cover 55 and the regulator
Since the body cover 55 is translucent, the arrangement state of the 67, the register 90, and the like can be easily confirmed visually and visually from the outside without detaching the body cover 55 one by one, thereby preventing forgetting the arrangement.
【0056】ボディカバー55のみならず前記したように
フロントカバー43,レッグシールド42,ステアリングカ
バー45、フロントフェンダー41、センターカバー44が、
透光性を有する着色半透明の合成樹脂で形成されてい
て、カバー内部の状態を目視で確認できるとともに、略
車体全体が特殊な外観を備えて車両全体の外形が極めて
目立つ。As described above, the front cover 43, the leg shield 42, the steering cover 45, the front fender 41, and the center cover 44 as well as the body cover 55
It is made of a translucent colored translucent synthetic resin, and the state of the inside of the cover can be visually checked, and the entire vehicle body has a special appearance, and the external shape of the entire vehicle is extremely conspicuous.
【図1】本発明に係るフロア構造を備えた一実施の形態
のスクータ型自動二輪車の側面図である。FIG. 1 is a side view of a scooter type motorcycle according to an embodiment having a floor structure according to the present invention.
【図2】同スクータ型自動二輪車のフロア構造における
ダウンフレームとリヤフレームの側面図である。FIG. 2 is a side view of a down frame and a rear frame in the floor structure of the scooter type motorcycle.
【図3】同平面図である。FIG. 3 is a plan view of the same.
【図4】フロアカバーの平面図である。FIG. 4 is a plan view of a floor cover.
【図5】同側面図である。FIG. 5 is a side view of the same.
【図6】ボディカバーの平面図である。FIG. 6 is a plan view of the body cover.
【図7】同側面図である。FIG. 7 is a side view of the same.
【図8】同前面図である。FIG. 8 is a front view of the same.
【図9】レッグシールドの後面図である。FIG. 9 is a rear view of the leg shield.
【図10】図9のX矢視図である。10 is a view as viewed in the direction of the arrow X in FIG. 9;
【図11】同スクータ型自動二輪車のフロア部分の一部
切り欠いて示した側面図である。FIG. 11 is a side view of the scooter type motorcycle with a floor portion partially cut away.
【図12】図11における XII−XII 線に沿って截断した
断面図である。FIG. 12 is a sectional view taken along line XII-XII in FIG. 11;
【図13】図1の一部欠截縦断側面図である。FIG. 13 is a longitudinal sectional side view partially cut away from FIG. 1;
【図14】同要部拡大縦断側面図である。FIG. 14 is an enlarged vertical sectional side view of the main part.
【図15】図14におけるXV−XV線に沿って截断した断面
図である。FIG. 15 is a sectional view taken along line XV-XV in FIG. 14;
1…スクータ型自動二輪車、2…車体フレーム、3…前
輪、4…後輪、5…ヘッドパイプ、6…ダウンフレー
ム、7…リヤフレーム、8…前方ガセット、9…後方ガ
セット、10…メインスタンドブラケット、11…メインス
タンド、12…ピボット軸、13…引張コイルスプリング、
14…ハンガースリーブ、15…ハンガーピン、16…ハンガ
ーリンク、17…取付けピン、18…ブラケット、19…緩衝
器支持軸、20…点火コイル取付けステイ、21…パワーユ
ニット、22…内燃機関、23…Vベルト無段変速機、24…
歯車減速器、25…取付け軸、26…緩衝器、27…フロアパ
イプ、28…フロアブラケット、29…リアサブフレーム、
30…ステアリングシャフト、31…ステアリングハンド
ル、32…フロントフォーク、33…エアクリーナ、34…キ
ャブレター、35…排気管、36…マフラー、37…燃料タン
ク、38…オイルタンク、39…バッテリ、40…シート、41
…フロントフェンダー、42…レッグシールド、43…フロ
ントカバー、44…センターカバー、45…ステアリングカ
バー、46…リヤフェンダ、50…フロアカバー、51…水平
板部、52…立上がり部、55…ボディカバー、56…カバー
前部、57…カバー中部、58…カバー後部、62…U字状係
合部材、63…シートロック、64…ボルト、65…ナット、
67…レギュレータ、68…ボルト、69…ナット、70…ネ
ジ、71…ワッシャ、72,73…ボルト、74…ネジ、75…ワ
ッシャ、80…キャリヤ、81…緩衝ゴム、82…ボルト、83
…ナット、85…ボルト、86…ナット、90…レジスタ、91
…ボルト、92…ナット。DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... Scooter type motorcycle, 2 ... Body frame, 3 ... Front wheel, 4 ... Rear wheel, 5 ... Head pipe, 6 ... Down frame, 7 ... Rear frame, 8 ... Front gusset, 9 ... Rear gusset, 10 ... Main stand Bracket, 11… Main stand, 12… Pivot shaft, 13… Tension coil spring,
14 ... hanger sleeve, 15 ... hanger pin, 16 ... hanger link, 17 ... mounting pin, 18 ... bracket, 19 ... shock absorber support shaft, 20 ... ignition coil mounting stay, 21 ... power unit, 22 ... internal combustion engine, 23 ... V Belt continuously variable transmission, 24 ...
Gear reducer, 25: mounting shaft, 26: shock absorber, 27: floor pipe, 28: floor bracket, 29: rear subframe,
30 steering wheel, 31 steering wheel, 32 front fork, 33 air cleaner, 34 carburetor, 35 exhaust pipe, 36 muffler, 37 fuel tank, 38 oil tank, 39 battery, 40 seat 41
... front fender, 42 ... leg shield, 43 ... front cover, 44 ... center cover, 45 ... steering cover, 46 ... rear fender, 50 ... floor cover, 51 ... horizontal plate, 52 ... rising part, 55 ... body cover, 56 ... Cover front, 57: Cover middle, 58: Cover rear, 62: U-shaped engagement member, 63: Seat lock, 64: Bolt, 65: Nut,
67 Regulator, 68 Bolt, 69 Nut, 70 Screw, 71 Washer, 72, 73 Bolt, 74 Screw, 75 Washer, 80 Carrier, 81 Rubber cushion, 82 Bolt, 83
... Nut, 85 ... Bolt, 86 ... Nut, 90 ... Register, 91
... bolts, 92 ... nuts.
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 工藤 晴一 埼玉県和光市中央1丁目4番1号 株式会 社本田技術研究所内 (72)発明者 ジョン サラミニ ドイツ連邦共和国 アム マイン オッフ ェンバッハ カール レジーン ストラッ セ 30 63073 ホンダR&D ヨーロッ パ(ドイッチェランド) ゲー・エム・ベ ー・ハー ──────────────────────────────────────────────────続 き Continuing on the front page (72) Inventor Seichi Kudo 1-4-1 Chuo, Wako-shi, Saitama Inside of Honda R & D Co., Ltd. (72) Inventor John Salamini Am Main Offenbach, Germany 30 63073 Honda R & D Europe (Deutschland) GA
Claims (2)
ンダとレッグシールドおよび車体後部を覆うボディカバ
ーを透光性を有する樹脂にて形成したことを特徴とする
小型車両の車体カバー。1. A vehicle body cover for a small vehicle, wherein at least a front fender and a leg shield covering a front portion of the vehicle body and a body cover covering a rear portion of the vehicle body are formed of a translucent resin.
あることを特徴とする請求項1記載の小型車両の車体カ
バー。2. The body cover according to claim 1, wherein the translucent resin is colored and translucent.
Priority Applications (2)
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|---|---|---|---|
| JP10256968A JP2000085662A (en) | 1998-09-10 | 1998-09-10 | Body cover for small vehicles |
| IT1999TO000691A IT1310670B1 (en) | 1998-09-10 | 1999-08-04 | COVER FOR THE BODY OF A SMALL VEHICLE. |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10256968A JP2000085662A (en) | 1998-09-10 | 1998-09-10 | Body cover for small vehicles |
Publications (1)
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Family
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Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP10256968A Withdrawn JP2000085662A (en) | 1998-09-10 | 1998-09-10 | Body cover for small vehicles |
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