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ITUD20090086A1 - Dispositivo integrato o integrante per navigazione satellitare - Google Patents

Dispositivo integrato o integrante per navigazione satellitare Download PDF

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Publication number
ITUD20090086A1
ITUD20090086A1 IT000086A ITUD20090086A ITUD20090086A1 IT UD20090086 A1 ITUD20090086 A1 IT UD20090086A1 IT 000086 A IT000086 A IT 000086A IT UD20090086 A ITUD20090086 A IT UD20090086A IT UD20090086 A1 ITUD20090086 A1 IT UD20090086A1
Authority
IT
Italy
Prior art keywords
vehicle
storage area
data storage
routes
relating
Prior art date
Application number
IT000086A
Other languages
English (en)
Inventor
Davide Carafoli
Luca Gonzato
Luca Perusi
Rain Giuseppe Zambelli
Original Assignee
Framed Snc Di Zambelli Rain & Gurna Ri
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Framed Snc Di Zambelli Rain & Gurna Ri filed Critical Framed Snc Di Zambelli Rain & Gurna Ri
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Publication of ITUD20090086A1 publication Critical patent/ITUD20090086A1/it

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    • GPHYSICS
    • G01MEASURING; TESTING
    • G01CMEASURING DISTANCES, LEVELS OR BEARINGS; SURVEYING; NAVIGATION; GYROSCOPIC INSTRUMENTS; PHOTOGRAMMETRY OR VIDEOGRAMMETRY
    • G01C21/00Navigation; Navigational instruments not provided for in groups G01C1/00 - G01C19/00
    • G01C21/26Navigation; Navigational instruments not provided for in groups G01C1/00 - G01C19/00 specially adapted for navigation in a road network
    • G01C21/34Route searching; Route guidance
    • G01C21/36Input/output arrangements for on-board computers
    • G01C21/3667Display of a road map
    • GPHYSICS
    • G16INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR SPECIFIC APPLICATION FIELDS
    • G16ZINFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR SPECIFIC APPLICATION FIELDS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G16Z99/00Subject matter not provided for in other main groups of this subclass

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Radar, Positioning & Navigation (AREA)
  • Remote Sensing (AREA)
  • Automation & Control Theory (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Gyroscopes (AREA)
  • Position Fixing By Use Of Radio Waves (AREA)
  • Optical Communication System (AREA)

Description

Descrizione del trovato avente per titolo:
"DISPOSITIVO INTEGRATO 0 INTEGRANTE PER NAVIGAZIÓNE SATELLITARE"
CAMPO DI APPLICAZIONE
Il presente trovato si riferisce ad un dispositivo integrato o integrante per navigazione satellitare utilizzabile in o integrato a un veicolo.
STATO DELLA TECNICA
Sono noti i dispositivi di navigazione satellitare utilizzati durante la conduzione di un veicolo per rilevare la propria posizione e per la determinazione e l'indicazione continua del o dei percorsi migliori, minimizzando ad esempio i tempi di percorrenza stimati o la distanza complessiva al raggiungimento di una predeterminata meta. Tali dispositivi di navigazione noti possono essere direttamente integrati nel cruscotto o nella plancia di un veicolo, o possono essere di tipo portatile e sono associati, in uso, al cruscotto mediante organi di supporto e fissaggio.
Tali dispositivi di navigazione sono generalmente provvisti di mezzi di visualizzazione, quale un display LCD, per la presentazione delle informazioni relative alla rotta di navigazione da seguire, e di una interfaccia di ingresso, quale una tastiera o uno schermo tattile, per l'impostazione dei parametri e delle preferenze di "navigazione".
È, inoltre, noto che tutti i veicoli sono provvisti di un libretto di utilizzo nel quale sono riportate le istruzioni d'uso e di manutenzione dello specifico veicolo o di un insieme di modelli al quale lo specifico veicolo appartiene. Tale libretto è, di norma, consultato molto raramente dall 'utilizzatore medio durante il ciclo di vita del veicolo stesso. La sua consultazione avviene di solito in caso di necessità, come ad esempio per la sostituzione di parti o componenti di ricambio o in caso di malfunzionamenti, ciò comportando la ricerca degli argomenti desiderati all'interno del libretto, in condizioni non sempre agevoli, ad esempio in condizioni di scarsa luminosità, e con notevoli perdite di tempo.
Uno scopo del presente trovato è quello di realizzare un dispositivo integrato o integrante per navigazione satellitare, che agevoli la consultazione di un libretto di utilizzo di un veicolo in ogni condizione operativa, rendendone più semplice l'accesso ed arricchendo il suddetto manuale con contenuti multimediali interattivi.
Per ovviare agli inconvenienti della tecnica nota e per ottenere questi ed ulteriori scopi e vantaggi, la Richiedente ha studiato, sperimentato e realizzato il presente trovato.
ESPOSIZIONE DEL TROVATO
Il presente trovato è espresso e caratterizzato nelle rivendicazioni indipendenti.
Le relative rivendicazioni dipendenti espongono altre caratteristiche del presente trovato, o varianti dell'idea di soluzione principale.
In accordo con il suddetto scopo, un dispositivo integrato o integrante per navigazione satellitare secondo il presente trovato è utilizzabile in un veicolo per la determinazione di posizione, percorsi, ad esempio stradali, e/o rotte in base a predeterminate impostazioni di un utilizzatore.
Il dispositivo integrato o integrante per navigazione satellitare comprende mezzi di interfaccia utente predisposti alla visualizzazione di dati per la navigazione, ad esempio relativi ai percorsi e/o rotte e all'inserimento di dati di impostazione relativi a detti percorsi e/o rotte.
Il dispositivo integrato o integrante per navigazione satellitare comprende, inoltre, mezzi di memorizzazione provvisti di almeno una zona di memorizzazione dati mappe, ad esempio predisposta alla memorizzazione di dati associati alle mappe stradali per la navigazione satellitare.
Secondo un aspetto caratteristico del presente trovato, i mezzi di memorizzazione comprendono una zona di memorizzazione dati veicolo, predisposta alla memorizzazione di dati relativi ad almeno uno specifico veicolo, quali immagini, documenti elettronici relativi al manuale di utilizzo del veicolo, file video o altro. Il dispositivo integrato o integrante comprende, inoltre, mezzi di attivazione predisposti ad attivare selettivamente il dispositivo in modo da consentire un accesso selettivo a detta zona di memorizzazione dati mappe o a detta zona di memorizzazione dati veicolo e visualizzare, mediante i mezzi di interfaccia utente, le corrispondenti informazioni relative ai dati in esse contenuti.
In questo modo è possibile visualizzare selettivamente, in base a specifica richiesta di un utilizzatore, dati relativi al manuale di utilizzo del veicolo, consentendo una agevole e rapida consultazione delle informazioni desiderate, ed arricchendolo eventualmente di contenuti multimediali interattivi.
Secondo una variante del presente trovato il dispositivo comprende mezzi di comunicazione predisposti a comunicare, direttamente o indirettamente, con un'unità di elaborazione e controllo del veicolo.
Secondo un'ulteriore variante il dispositivo secondo il presente trovato comprende mezzi di ricetrasmissione radio per il collegamento ad una rete di telecomunicazione.
ILLUSTRAZIONE DEI DISEGNI
Queste ed altre caratteristiche del presente trovato appariranno chiare dalla seguente descrizione di una forma preferenziale di realizzazione, fornita a titolo esemplificativo, non limitativo, con riferimento agli annessi disegni in cui:
- la fig. 1 è uno schema a blocchi di un dispositivo integrato o integrante per navigazione satellitare secondo il presente trovato;
- la fig. 2 è un primo schema a blocchi funzionale del dispositivo di figura 1;
- la fig. 3 è un secondo schema a blocchi funzionale del dispositivo di figura i;
- la fig. 4 è una vista frontale di un dispositivo in una configurazione operativa.
DESCRIZIONE DI UNA FORMA PREFERENZIALE DI
REALIZZAZIONE
Con riferimento alle figure allegate, un dispositivo 10 integrato o integrante per navigazione satellitare secondo il presente trovato può essere inserito in un cruscotto di un veicolo, o può essere di tipo portatile e associabile al cruscotto, o ad altra parte stabile, del veicolo mediante organi di fissaggio di tipo noto, quali staffe, dispositivi di supporto o altri.
II dispositivo 10 comprende un'unità di elaborazione 12, una memoria RAM 14 volatile, uno schermo LCD 16, uno schermo tattile 18, un altoparlante 20, una memoria flash 32 di tipo non volatile ed una memoria ausiliaria 34 anch'essa di tipo non volatile. Nel caso in cui il dispositivo 10 è di tipo portatile, è prevista la presenza di una sorgente di alimentazione autonoma, ad esempio a batterie ricaricabili.
L'unità di elaborazione 12 può comprendere un microprocessore a 16 o 32 bit, o provvisto di altra architettura, avente una potenza di elaborazione adeguata per effettuare le elaborazioni relative alle percorrenze stradali in base alle impostazioni di un utilizzatore. L'unità di elaborazione 12 è collegata alla memoria RAM 14, alla memoria flash 32 mediante un collegamento di tipo noto, ad esempio mediante un bus di comunicazione dati e un bus di comunicazione indirizzi.
Lo schermo LCD 16, di tipo noto, è predisposto alla presentazione all'utilizzatore del dispositivo delle informazioni relative alle percorrenze stradali. Lo schermo LCD 16 è collegato all'unità di elaborazione 12 in modo noto, ad esempio mediante un'interfaccia grafica ed è associato allo schermo tattile 18, di tipo touch screen. L'altoparlante 20 è collegato anch'esso in modo noto all'unità di elaborazione 12, ad esempio attraverso una periferica di interfaccia audio nota.
La memoria RAM 14 volatile viene utilizzata, in modo noto, come memoria di lavoro temporanea durante l'utilizzo del dispositivo. La memoria flash 32 è, invece, predisposta a memorizzare in maniera permanente, anche quando il dispositivo è spento o non alimentato, sia i dati del codice di esecuzione del programma di navigazione, eseguito dall'unità di elaborazione 12, sia i dati relativi alle mappe stradali utilizzati dal programma di navigazione stesso. La memoria flash 32 è parzialmente o totalmente riprogrammabile, in modo noto, per sostituire e/o aggiornare i suddetti dati del codice di esecuzione o i dati delle suddette mappe stradali.
La memoria ausiliaria 34, o memoria dati vettura, è predisposta alla memorizzazione di dati relativi allo specifico veicolo, nella fattispecie alla memorizzazione di uno o più file elettronici del manuale di utilizzo e manutenzione del veicolo, in modo da poterli visualizzare agevolmente come meglio descritto di seguito. La memoria ausiliaria 34 è inoltre predisposta alla memorizzazione di un secondo codice programma di visualizzazione di detti uno o più file elettronici relativi al manuale di utilizzo e manutenzione del veicolo. Nella memoria ausiliaria 34 vengono inoltre memorizzati uno o più file relativi a contenuti di presentazione immagini o video che illustrano informazioni di natura generale relative al veicolo stesso , o informazioni supplementari ad esempio relative ad officine e centri di manutenzione. Nella memoria ausiliaria 34 sono anche memorizzabilì dati di file elettronici, quali testi, immagini, presentazioni multimediali filmate, relative alle norme di circolazione stradale o a procedure di sicurezza inerenti allo specifico veicolo od altro.
La memoria ausiliaria 34 è una memoria di tipo flash, o eeprom (electrically erasable programmable read only memory), sempre collegata all'unità di elaborazione 12 mediante il bus dati e il bus indirizzi, riprogrammabile in modo noto ed interna al dispositivo 10.
Resta inteso che la memoria ausiliaria 34 possa anche essere un supporto di memoria rimovibile, sempre di tipo riprogrammabile, quale una scheda di memoria, di tipo Secure Digital, Compact Flash, pen drive USB o altro tipo noto, collegabile ad una interfaccia fisica o ad una porta di comunicazione del dispositivo 10, quale ad esempio una porta USB o altro.
Secondo una variante del presente trovato, la memoria ausiliaria 34 è un supporto di memoria di tipo ottico quale un CD-ROM o un DVD-ROM dati leggibile mediante una corrispondente unità di lettura CD-DVD integrata nel dispositivo 10.
Il dispositivo 10 comprende, inoltre, un selettore 26, direttamente o indirettamente collegato all'unità a microprocessore 12, e operativamente selezionabile in modo da avviare il dispositivo 10, collegando l'unità di elaborazione 12 alla memoria flash 32 o alla memoria ausiliaria 34, fra almeno due configurazioni operative.
In questo modo, l'unità di elaborazione 12 può essere avviata in una prima configurazione operativa nella quale accede ai dati contenuti nella memoria 32 flash, cioè relativi alle mappe, e quindi, esegue il codice di esecuzione del programma di navigazione satellitare.
Nella seconda configurazione operativa l'unità di elaborazione 12 accede ai dati contenuti nella memoria ausiliaria 34, o memoria vettura, e quindi, esegue il secondo codice programma cioè avvia il programma di visualizzazione dei contenuti di detti uno o più file elettronici relativi al manuale di utilizzo e manutenzione del veicolo, consentendo all'utilizzatore di scegliere i contenuti di specifico interesse.
In questo modo 1'utilizzatore può accedere in maniera agevole ai dati relativi al libretto di utilizzo e di manutenzione dell'autovettura, anche in condizioni di scarsa luminosità, consentendo una ricerca veloce dei dati di interesse specifico.
In una forma di realizzazione preferenziale il selettore 26 è un elemento a tasto, o un interruttore, direttamente collegato all'unità di elaborazione 12 e predisposto a segnalare, all'unità di elaborazione 12, l'attivazione all'accensione del dispositivo 10 stesso nella configurazione operativa selezionata.
Resta inteso che il selettore potrebbe essere azionato in maniera sostanzialmente automatica nel caso in cui la memoria ausiliaria 34 sia ad esempio del tipo rimovibile. Infatti, nel caso in cui la memoria ausiliaria sia una memoria del tipo Secure Digital o Compact Flash, o nel caso di un supporto ottico CD-DVD, l'unità a microprocessore 12 è in grado di riconoscere automaticamente la sua presenza e di avviare il dispositivo 10 nella seconda modalità operativa eseguendo il secondo codice programma.
Rientra anche nel presente trovato il prevedere che il selettore sia realizzato mediante una specifica procedura software che segnala all'unità di elaborazione 12 l'accesso alla memoria ausiliaria 34 e comanda l'esecuzione del programma di visualizzazione dei contenuti relativi al manuale di utilizzo.
Nella seconda configurazione operativa il dispositivo 10 può essere attivato caricando il sistema operativo contenuto nella memoria flash 34 (fig. 2), in cui il selettore 26 segnala all'unità di elaborazione 12 di eseguire il programma di visualizzazione dei contenuti relativi al manuale di utilizzo, offrendo pertanto una funzionalità diversa all'utilizzatore. Resta inteso che l'attivazione di questa seconda configurazione operativa potrebbe prevedere l'avviamento del sistema operativo direttamente dalla memoria ausiliaria 34 (fig. 3) e la successiva esecuzione del programma di visualizzazione direttamente dalla memoria ausiliaria 34 stessa in base alla impostazione del selettore 26.
Quando l'unità di elaborazione 12 esegue i programmi di visualizzazione, come illustrato nelle figg. 2 e 3, viene presentato all'utilizzatore un menù di interfaccia il quale, in modo noto, ad esempio mediante interazione con lo schermo tattile 18, consente di eseguire un programma di riproduzione, quale un "player" di contenuti multimediali per la visualizzazione di filmati relativi al veicolo, o un programma di visualizzazione, o "browser", di contenuti statici, quali immagini, documenti di testo ed immagini relativi al libretto di utilizzo e manutenzione, od altro. I programmi "player" e "browser", durante la loro esecuzione, accedono alla memoria ausiliaria 34, o dati vettura.
Il dispositivo 10 comprende vantaggiosamente una porta di comunicazione 40, ad esempio a radiofrequenza, predisposta a consentire la ricetrasmissione di dati attraverso una rete di telecomunicazioni. La porta di comunicazione 40 può ad esempio comprendere un modem GSM, GFRS, o UMTS per la ricetrasmissione dati attraverso una rete di telefonia cellulare. In questo modo il dispositivo 10 può ricevere sia aggiornamenti relativi alle mappe di percorrenza che informazioni relative all 'utilizzo dello specifico veicolo, ad esempio avvisi di manutenzione od altro.
La porta di comunicazione 40 può inoltre comprendere un ricetrasmettitore a radiofrequenza di tipo WLAN (Wireless Lan) o Bluetooth o altro ricetrasmettitore a corto raggio per il collegamento ad una rete di comunicazione locale.
II dispositivo 10 può, ad esempio, essere connesso, mediante la porta di comunicazione 40, alla centralina di controllo del veicolo in maniera da ricevere eventuali segnalazioni di anomalie o malfunzionamenti. Tali segnalazioni possono, ad esempio, comandare il selettore 26 in maniera da far funzionare il dispositivo 10 nella seconda configurazione operativa e presentare, in maniera sostanzialmente automatica, specifici contenuti informativi relativi all'anomalia o al malfunzionamento che si è manifestato.
È chiaro che al dispositivo 10 di navigazione satellitare fin qui descritto possono essere apportate modifiche e/o aggiunte di parti, senza per questo uscire dall'ambito del presente trovato. Rientra ad esempio nell'ambito del presente trovato il prevedere che il selettore 26 sia direttamente o indirettamente attivabile mediante comandi vocali, prevedendo ad esempio la presenza di un microfono per l'acquisizione di specifici comandi predisposti a far funzionare il dispositivo 10 nella configurazione operativa voluta, o per selezionare specifiche voci all'interno dei documenti che vengono presentati dall'utilizzatore. È anche chiaro che, sebbene il presente trovato sia stato descritto con riferimento ad alcuni esempi specifici, una persona esperta del ramo potrà senz'altro realizzare molte altre forme equivalenti di dispositivo di navigazione satellitare, aventi le caratteristiche espresse nelle rivendicazioni e quindi tutte rientranti nell'ambito di protezione da esse definito.

Claims (6)

  1. RIVENDICAZIONI 1. Dispositivo integrato o integrante per navigazione satellitare utilizzabile in un veicolo per la determinazione di posizione, percorsi e/o rotte, comprendente mezzi di interfaccia utente (16, 18), atti alla visualizzazione di dati relativi a posizione, percorsi e/o rotte e all'inserimento di dati di impostazione di detti percorsi e/o rotte, mezzi di memorizzazione provvisti di almeno una zona di memorizzazione dati mappe (32), atta alla memorizzazione di dati associati alle mappe, caratterizzato dal fatto che detti mezzi di memorizzazione comprendono una zona di memorizzazione dati veicolo (34), atta alla memorizzazione di dati relativi ad almeno uno specifico veicolo, quali immagini, documenti elettronici relativi al manuale di utilizzo del veicolo, file video o altro, e che comprende mezzi di attivazione (26) atti ad attivare selettivamente detto dispositivo di navigazione per consentire un accesso a detta zona di memorizzazione dati mappe (32) o a detta zona di memorizzazione dati veicolo (34) per visualizzare, mediante i mezzi di interfaccia utente (16, 18), le informazioni relative ai dati in esse contenuti.
  2. 2. Dispositivo come nella rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto che detti mezzi di attivazione comprendono almeno un selettore (26), direttamente o indirettamente collegato ad una unità di elaborazione (12 ), operativamente selezionabile per collegare l'unità di elaborazione (12) alla zona di memorizzazione dati mappe (32) o alla zona di memorizzazione dati veicolo (34), in modo da far funzionare il dispositivo fra corrispondenti configurazioni operative.
  3. 3. Dispositivo come ad una o l'altra delle rivendicazioni precedenti, caratterizzato dal fatto che comprende mezzi di comunicazione atti a comunicare, direttamente o indirettamente, con un'unità di elaborazione e controllo del veicolo
  4. 4. Dispositivo come ad una o l'altra delle rivendicazioni precedenti, caratterizzato dal fatto che comprende mezzi di ricetrasmissione radio (40) atti al collegamento ad una rete di telecomunicazione.
  5. 5. Dispositivo come ad una o l'altra delle rivendicazioni precedenti, caratterizzato dal fatto che detta zona di memorizzazione dati veicolo (34) e/o detta zona di memorizzazione dati mappe (32) sono atte alla memorizzazione di almeno un programma di riproduzione per la visualizzazione di filmati, e/o di almeno un programma di visualizzazione di contenuti statici, quali immagini, documenti di testo.
  6. 6. Procedimento per la fruizione di contenuti multimediali mediante un dispositivo di navigazione satellitare (10), detto dispositivo (10) comprendendo : - mezzi di interfaccia utente (16, 18), atti alla visualizzazione di dati relativi a posizioni, percorsi e/o rotte e all'inserimento di dati di impostazione di detti percorsi e/o rotte, - mezzi di memorizzazione provvisti di almeno una zona di memorizzazione dati mappe (32), atta alla memorizzazione di dati associati alle mappe, caratterizzato dal fatto che in detti mezzi di memorizzazione viene definita almeno una zona di memorizzazione dati veicolo (34), atta alla memorizzazione di dati relativi ad almeno uno specifico veicolo, quali immagini, documenti elettronici relativi al manuale di utilizzo del veicolo, file video o altro, e che mediante mezzi di attivazione (26) detto dispositivo di navigazione (10) viene attivato selettivamente per consentire un accesso a detta zona di memorizzazione dati mappe (32) o a detta zona di memorizzazione dati veicolo (34), in modo da visualizzare, mediante detti mezzi di interfaccia utente (16, 18), le informazioni relative ai dati in esse contenuti
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