ITTO940825A1

ITTO940825A1 - "stiratoio per macchine per filatura"

Info

Publication number: ITTO940825A1
Application number: IT94TO000825A
Authority: IT
Inventors: Roland Eberhardt; Heinz Mueller
Original assignee: Skf Textilmasch Komponenten
Priority date: 1993-10-22
Filing date: 1994-10-18
Publication date: 1996-04-18
Also published as: DE4336028C2; IT1268129B1; JP2610588B2; CN1062919C; JPH07189050A; ITTO940825A0; CH691265A5; CN1112968A; DE4336028A1

Abstract

Relativamente alla trave porta - cilindri superiori provvista di molle di compressione meccaniche di uno stiratoio per macchine per filatura, si assicura un carico di pressione costante almeno ampio dei cilindri superiori nell'intero campo di spostamento funzionale possibile dei bracci (15) attraverso la scelta della posizione del punto di azione (19) della molla di compressione (12) alloggiata nei singoli spintori (10) relativamente al sopporto di oscillazione (16) del braccio (15) nello spintore (10) ed all'asse (17) del cilindro superiore nel braccio (15). Questo può essere favorito con ciò che aggiuntivamente si varia la posizione del punto di azione (19) delle molle di compressione (12) in funzione della posizione angolare del braccio, e ciò in più anche per ottenere uno scarico parziale del cilindro superiore ad una posizione di carico parziale della trave porta - cilindri superiori.(Fig. 1).

Description

DESCRIZIONE dell'invenzione industriele del titolo: "STIRATOIO PER MACCHINE PER FILATURA"

TESTO DELLA DESCRIZIONE

L'invenzione concerne uno stiratoio per macchine per filatura con le proprietà indicate nel preambolo della rivendicazione principale.

Un siffatto stiratoio è noto per esempio dal docu mento DE 3903 285 Al.

Un funzionamento ineccepibile di uno stiratoio pre sume che i cilindri superiori esercitino sui rispetti vi cilindri inferiori una pressione di carico prestabilita costantemente anche per lunghi periodi di eser cizio. Questo requisito è contrastato da diversi fattori, in primo luogo una variazione di posizione del cilindro superiore rispetto alla trave porta-cilindri superiori causata dalla rettifica, periodicamente richiesta, del rivestimento del cilindro per eliminare rigature di entrata. Ne sono conseguenza un ellungamen to della molla di pressione di carico associata ed una derivante riduzione della pressione di spinta della me desima sul braccio dei cilindri superiori. Ulteriori fonti di difetti sono una inesatta regolazione in al -tezza della trave porta-cilindri superiori e tolleranze di lavorazione delle parti componenti lo stiratoio. Ciò he per effetto che si rendono necessarie ripetute regolazioni sullo stiratoio implicanti perdite di tempo e grande accuratezza, in particolare una correzione della regolazione in altezza della trave porta-cilindri superiori.

L'invenzione è basate perciò sul problema generale di evitare quanto più è possibile regolazioni sugli sti ratoi durante la loro durata in vita. Il problema speci fico in questione consiste nella possibilità di evitare regolazioni della posizione in altezza della trave portB-cilindri superiori di uno stiratoio per la durate in vita di detti cilindri superiori e ciò relativamente ed un campo di variazione di posizione di un siffatto ci -lindro quanto maggiore è ammissibile.

Il problema posto è risolto,con uno stiratoio del ti po sopra menzionato,secondo l'invenzione attraverso le proprietà definite nella parte caratterizzante della ri vendicazione principale.

E* risultato che è possibile, già mediente le scel te del punto di azione di une molle di compressione in corrispondenze del braccio, di ottenere, con riferimento el sopporto di oscillazione del braccio nello spintore da un lato ed all'asse del cilindro superiore nel braccio dell'altro lato, la possibilità di msn tenere, entro un consueto gioco dì lavoro della molls di compressione caricata, nello stiratoio la variazio ne di carico del cilindro superiore tanto limitate entro un campo che finora è stato ammesso come campo di tolleranza accettabile anche nelle produzione di filati altamente qualitativi. In ciò gioca un ruolo anche l'indice di rigidezza della molle di carico pre scelta. Una variazione della pressione di carico del cilindro superiore è però totalmente evitabile attraverso un accorgimento supplementare nel senso di un accordo preciso della pressione di carico, realizzando il punto di azione della molla di compressione sul braccio in modo da potere bilanciare una sovracompensazione di un sccorciamento della molla attraverso un accorciamento del braccio di leva tramite una varia -zione continua del punto di appoggio della molla entro un ampio campo di lavoro fino ad una pressione di carico costante sul cilindro superiore.

L'invenzione apporta l'importante vantaggio che, per esempio ed una variazione di posizione del cilindro superiore rispetto alla trave porta-cilindri supe riori 8 causa della rettifica del rivestimento del ci lindro resasi necessaria, non è più richiesta alcune correzione della regolazione in altezza della trave porta-cilindri superiori. L'invenzione è realizzabile con dispendio costruttivo proporzionalmente basso e non implica alcuna modifica della conformazione costrut tive degli spintori. Anche il montaggio dello stiratoio non è reso più difficile

Un ulteriore vantaggio importante dell'invenzione consiste in ciò che, con la soluzione del problema posto, è possibile realizzare anche lo scarico parziale noto almeno del cilindro superiore di uscita di uno stiratoio con posizione di carico parziale della trave porta-cilindri superiori. A tale scopo, secondo l'in -venzione,è possibile ricavare in una zona dello spinto re e/o sul braccio in prossimità del suo sopporto di oscillazione aggiuntivamente almeno un punto di appoggio, sul quale la molla di compressione può andare a poggiare, con la trave porta-cilindri superiori disimpegnata, mantenendo un carico parziale del cilindro su periore. Così, attraverso il piccolo braccio di leva della molla si ottiene solo un carico corrispondente -mente ridotto del cilindro superiore e/o mediante un punto di eppoggio supplementare per la molla sullo spintore, una parte della forza elastica viene immessa nello spintore.

La variazione menzionata della posizione relsti va del punto di appoggio della molla, dell'asse di oscillazione del treccio e dell'esse del cilindro superiore per l'accordo preciso del carico del cilindro superiore ad un valore costante è realizzabile costruttivamente in diversi modi. Per esempio, sul braccio si possono ricavare più punti di appli c8zione per la molla di compressione con distanza differente ed avente funzione di braccio di leva rispetto al sopporto di oscillazione del braccio, sui quali la molla di compressione può agire singo larmente ed in funzione della posizione angolare del braccio rispetto allo spintore. Il punto di azione delle molla di compressione sul braccio può però anche consistere di uns traccia di appoggio ricurva, le cui distanza, avente funzione di braccio di leva, dal sopporto di oscillazione del braccio varia di continuo nella sua lunghezza. Convenientemente, le tracce di appoggio oppure singole sporgenze che possono in particolare essere ricavate sul braccio oppure anche su un piattello per molla possono consistere di un materiale più duro del materiale, di cui consiste il restan te braccio, particolarmente un braccio di materia plastica.

In quanto segue, esempi di realizzazione di spintori della trave porta-cilindri superiori di uno sti ratoio, nei qusli l'invenzione è attuata, sono descritti con maggior dettaglio in base agli annessi disegni con inclusi diagrammi operativi, in cui in dettaglio:

le fig. 1 2 sono viste laterali schematiche di uno spintore provvisto di una molla di carico, con differenti posizioni angolari di un braccio articola to allo spintore, associato ad un cilindro superiore e sul quale agisce la molla di carico;

le fig. 5 4- sono due schizzi schematici atti ad esplicare l'effetto di differenti disposizioni del punto di azione della molla di compressione relativa mente al sopporto di oscillazione del braccio ed all'asse del cilindro superiore nel braccio;

la fig. 5 è un diagramma con differenti curve caratteristiche di carico dei cilindri superiori rese possibili dall'invenzione;

la fig. 6 è una illustrezione schematica dellB zona inferiore di appoggio della molla di compressione vista in direzione dell'asse della molla, con indicate la distanza attiva, avente funzione di braccio di leve, di singoli punti di azione delle molle del sop porto di oscillazione del braccio;

le fig. 7 è une viste laterale, analoga elle fig. 1 e 2, di uno spintore in forma modificata.

Le fig. 1 e 2 mostrano, in viste laterale schemati ca e con une parete laterale rimossa, uno spintore 10 di una trave porta-cilindri superiori di uno stira toio non illustrata. Lo spintore 10 presente una superficie di appoggio superiore 11, con la quale poggia contro la trave porta-cilindri superiori accennate con linee a punti e tratti. Nell’interno dello spintore 10 è disposta, in modo noto, una molla di com pressione ad elice 12. La stessa è chiuse in serraggio tre un piattello 14 per molla, qui montato oscillebile nello spintore 10

intorno 8d un asse 13< ed un braccio 15, il quale all' estremità inferiore dello spintore 10 è montato oscillebile intorno ad un esse 16 esteso trasversalmente al le direzione longitudinale delle trave porte-cilindri superiori. Il braccio 15 è realizzato per l'alloggiamento dell'asse 17 di un doppio cilindro superiore non illustrato.

Le zone di appoggio 18 del braccio 15 per la estremità rettificata in pisno della molla di compressione ad elica 12 è realizzata particolarmente in modo che risulte un punto di azione 19, esattamente definito, delle molle di compressione ed elice sul braccio 15· Nell'esempio di realizzazione illustrato, questo è praticamente un punto di azione 19e di forme lineare risultante dalla fig. 6. Solamente attreverso la scel te della posizione del punto di azione 19 relativamen te al sopporto 16 del braccio ed all'asse 17 del ci -lindro superiore disposto nel braccio 15, si può otte nere una curva caratteristica del carico agente sul cilindro superiore in funzione di un movimento angolo re del braccio 15 oppure di una variezione di lunghez za della molla di compressione 12, la quale curva dif ferisce solo di poco, entro un possibile gioco di lavo ro della molla di compressione 12, da quella relativa ad un carico costante. Ciò risulta dalle due figure schematiche 5 e 4-, nelle quali è scelta una differente posizione relative del punto di azione 19 della mol la di compressione sul braccio rispetto all'asse 17 del cilindro superiore ed all'asse di oscillazione 16 del braccio. Nell'esempio di realizzazione secondo la fig. 3, la distanza del punto di azione 19 dall'asse 17 del cilindro superiore è maggiore che nell'esempio di realizzazione secondo la fig. 4-, Già questa sola differenza costruttiva produce, nell'esempio di realiz zazione secondo la fig. 3, una compensazione maggiore della variazione della forza elastica attraverso una variazione del braccio di leva rispetto all'esempio di realizzazione secondo la fig. 4. Qui, per risolvere il probleme della pressione costante è richiesto anche un indice di rigidezza CI proporzionalmente alto. Ad un movimento angolare uguale del braccio 15, non illustra to nelle fig. 3 e 4, in misura di un angolo di oscilla zione d(elphe), la differente geometria delle fig. 3 e 4 produce valori differenti per la variazione di lun -ghezza manifestentesi de della molla di compressione 12 e per una variazione dh della distanza, avente funzione di braccio di leva, dell'asse longitudinale 22 della molla di compressione dall'asse di oscillazione 16 del braccio. Nella fig. 3» ds1è minore di dsg nella fig. 4. Invece, dh1 nella fig. 3 è maggiore di dhg nel 18 fig. 4. Per ottenere la soluzione del problema della pressione costante, nella geometria dell'esempio se condo la fig. 4, in queste l'indice di rigidezza C2 de ve essere minore di CI nell'esempio secondo la fig. 3· Il diagramma illustrato nella fig. 5 mostra comples sivamente quattro curve caratteristiche, di cui tre curve caratteristiche 258, 25b e 25c del carico del ci lindro superiore, le quali sono ottenibili attraverso la scelta di differenti posizioni relative del punto di azione della molla di compressione sul braccio e con differenti indici di rigidezza ed in cui in primo luogo il loro andamento in un gioco di lavoro x della molla di compressione ad elica, possibile nell'esercizio dello stiratoio. La quarta curva caratteristica 25d mostra un andamento della pressione costante, ottenuto mediante accordo di precisione, in tutto l'intervallo del gioco di lavoro x.

Sull'ordinata del diagramma è riportate l'intensità di carico F/N. Nell'intervallo del gioco di lavoro x, come campo trstteggiato è riportato un campo oscillante finora ritenuto ammissibile. Attraverso la scelta della posizione relativa del punto di azione della molla rispetto all'asse di oscillazione del braccio e rispetto 8ll'asse del cilindro superiore e di un deter minato indice di rigidezza è possibile ottenere che tutte le curve caratteristiche, la curva caratteristica 25a risultan te nel caso di una sovracompensaz ione, la curva caratteristica 25b risultante nel caso di una compensazione normale, la curva cera tteristica 25c risultante nel caso di una sottocompensazione e anche le curvs ceratteristica 25d derivate mediante accordo di precisione dalla curva caratteristica 25a procedono nell'intero intervallo del gioco di lavoro x e cioè entro il campo di tolleranza, e che è possibile scegliere un massimo M delle curve caratteristiche entro il campo di tolleranza in differenti punti dell'intervallo di gioco di lavoro x.

I differenti punti di azione 19 delle molle di com pressione 12 si possono imporre attraverso una forme delle curve del]3.zone di appoggio 18 (fig. 1 e 2) del treccio 15, oppure attraverso sporgenze 20, 21 (fig.7) ivi ricavate. Queste sono scelte in modo che, secondo le fig. 1, ad una variazione delle posizione angolare del braccio 15 fuori delle sua posizione illustrate nella fig. 2 e ed un conseguente spostemento dell'asse 17 del cilindro superiore fuori delle posizione di segnata con linee discontinue nelle fig. 1 in misura di un percorso a e di un derivante accorciamento della molla di compressione ad elica 12 in misure del valore ds, il punto di szione 19 della molla di compressione 12 sul braccio 15 subisce una variazione, cosicché rispetto alla fig. 2 risultano i rapporti di misure visi bili in fig. 1. Nelle posizione secondo le fig. 1, la proiezione della distanza dell'esse 17 del cilindro d8ll'8sse di oscillezione 16, parallelo a questo, è va rista dall8 dimensione L2 alla dimensione LI. Decisivo è il fatto che attraverso le variazione del punto di a zione 19 dell8 molle 12 sul braccio 15, il braccio dì leva attivo della molla di compressione si è ridotto dalla lunghezza h2 ella lunghezze h1. Attraverso la ri duzione delle lunghezza della molla in misura del volo re ds, le forze delle molle si è ingrandita. Attraverso la riduzione del breccio di leva al valore hi, le coppia torcente che sgisce sul braccio 15 è tenuta praticamente costante oppure in modo che risultB le curve caratteristica 25d orizzontale aspicata, visibile in fig. 5.

La fig. 7 mostre uno spintore 10* realizzato in co struzione diverse, il quale presenta in modo noto un eccentrico 23 per la variazione della regolazione di base della molla di compressione 12' sul suo piattel lo superiore 14-'. Come già menzionato in quanto precede, il braccio 15' eli questo spintore 10' presenta, sul suo lato di appoggio dellB molla 18*, sporgenze accentuate 20 e 21, qui ottenute mediante spine metal liche innestate nel corpo di materia plastica del breccio 15' per formare differenti punti di azione del la molla e sulle quali la molla di compressione 12' agisce singolarmente in funzione della posizione ango lare del braccio 15'· 10 sporgenza di appoggiò 21 assai vicina all'asse di oscillazione 16* del braccio e che fornisce un braccio di leva solo molto corto per la molla di compressione 12', è assoggettata all'azione della molla di compressione 12' solo ed una posizione di carico parziale della trave porta-cilindri superiori a1 fine di ottenere lo scarico parziale noto del ci lindro superiore, come è richiesto per i cilindri supe riori sul loto di uscite di uno stiratoio per impedì re una torsione del filato e111indietro nel cempo di stiro. Le curve caretteristiche di carico delle fig.

5 mostrano questo campo di cerico perziele T. Nelle fig. 6, il punto di ezione 19b corrisponde alla spor genza di appoggio 21.

Le fig. 7 mostre in aggiunte una sporgenza 24 ricevete sulle scatole dello spintore e contro le quele ve e poggiare in via supplementare l'estremità delle molle di compressione 12' nelle posizione di cerico parziale, cosicché uns parte della forze elestice residue viene immesse nello spintore 10'.

La moll8 di compressione può essere provviste, in modo non illustrato, anche sul lato del braccio, di un elemento di chiusure formeto de un piattello per molle, sul quele piattello è formata una camma di appoggio cooperante con il braccio per ottenere la va -riazione del punto di azione della molla sul braccio.

Claims

RIVENDICAZIONI 1. Stiratoio per macchine per filature, con une treve portante cilindri superiori, montate oscillebi le in un sopporto vincolato ad un'asta di ritegno fissa in posizione nella macchina ed in cui sono dis posti spintori (10,10'), sulle estremità libera di ciascuno dei quali un braccio (15,15') per almeno un cilindro superiore è montato oscillebile verticelmen te rispetto al piano longitudinale della trave ed è soggetto eli'azione di almeno uns molla di compres -sione (12,12') alloggiata nello spintore (10,10'), caratterizzato da ciò che il punto di azione (19) di almeno una molla di compressione (12,12') è scelto sul braccio (15,15') relativamente al sopporto di oscillazione (16,16') del braccio (15,15') nello spin tore (10,10') ed all'ssse (17) del cilindro superiore nel braccio di guisa che almeno entro un gioco di lavoro limitato (x) della molla di compressione cari cete (12,12') la pressione di carico sul cilindro su periore rimane largamente costante.
2, Stiratoio secondo la rivendicazione 1, carette rizzato da ciò che il punto di azione (19) della mol la di compressione (12) sul braccio (15), l0 posizio ne dell'asse (17) del cilindro superiore rispetto al punto di azione (19) e rispetto al sopporto di oscil lezione (16) del braccio (15) e l'indice di rigidezze (C) delle molle di compressione (12) sono scelti di guise che il carico del cilindro superiore, con il punto di azione (19) invariato, sssume entro un gioco di lavoro possibile (x) delle molle di compressione (12) caricete, in funzione del percorso un valore mas simo (M) situato entro uno stretto campo di tolleranze. 5· Stiratoio secondo le rivendicazioni 1 e 2, ca -retterizzato de ciò che il punto di azione (19) della molle di compressione (12) sul braccio (15) è scelto di guisa che la distanza (h), attiva come braccio di leva, del punto di azione (19) della molle dal soppor to di oscillazione (16) del braccio (15) e/o dall’asse (17) del cilindro superiore varia in funzione di una variazione di lunghezza (ds) della molle di carico (12). 4. Stiratoio secondo una delle rivendicazioni da 1 a 3, caratterizzato da ciò che la distanza (h), attiva come braccio di leva, del punto di azione (19) della molla di compressione (12) dal sopporto di oscillazione (16).del braccio (15) sci un ingrandimento della lun ghezza della molla si ingrandisce parimenti e, ad una riduzione della lunghezze della molla, si riduce. 5- Stiratoio secondo una delle rivendicazioni da 1 a 4, caratterizzato de ciò che sul braccio (15*) sono formati più punti di applicazione (20,21) per le molle di compressione (12*) con braccio di leve ettivo (h) differente in distanze dal sopporto di oscillazio ne (16*) del braccio (15<1>) e così pure dall'asse (17) del cilindro superiore nel braccio (15'), sui quali punti di applicazione la molla di compressione (12') può agire singolarmente ed in funzione della posizione angolare (alpha) del braccio (15*) rispetto allo spintore (IO<1>). 6. Stiratoio secondo una delle rivendicazioni da 1 a 4, caratterizzato da ciò che il punto di azione (19) delle molla di compressione (12) BUI braccio (15) consiste di una traccia di appoggio ricurva (18), la cui distanza (h), attiva come braccio di leva, dal sopporto di oscillazione (16) del braccio (15) varia di continuo nella sua lunghezze. 7. Stiratoio secondo la rivendicazione 5, carette -rizzato da ciò che i singoli punti di applicazione (19e -19c) per la molla di compressione (12,12’) sono costi tuiti de singole sporgenze (20,21) del braccio (15*15*)· 8# Stiratoio secondo una delle rivendicazioni da 5 a 7» caratterizzato da ciò che la traccia di.appoggio (18) o le sporgenze (20,21) del braccio (15*15') consi stono di un materiale che è più duro del materiale, di cui consiste il restente braccio (15,15*). 9. Stiratoio secondo una delle rivendicazioni da 1 a 8, caratterizzato d8 ciò che la molle di compres sione (12) almeno con la sua estremità distale dal braccio poggia contro un piattello (14) per molla, il quale è montato oscillabile verticalmente al pia no longitudinale della trave nello spintore (10). 10- Stiratoio secondo uns delle rivendicazioni da 1 a 8, caratterizzato da ciò che la molla di compres sione (12') con la sua estremità distale dal braccio poggia contro un piattello (14·) per molla rigido, spostabile in direzione longitudinale dello spintore (10*). 11. Stiratoio secondo una delle rivendicazioni da 1 a 10, caretterizzato da ciò che la molla di compres sione (12,12') sul lato del braccio è provvista di un elemento di chiusura, sul quale è ricavata una camma di appoggio cooperante con il braccio (15). 12. Stiratoio secondo una delle rivendicazioni da 1 a 11, caratterizzato da ciò che in una zona dello spintore (10·) e/o sul braccio (15') in prossimità del sopporto di oscillazione (16') di questo è ricavato aggiuntivamente almeno un punto di applicazione (24, 21), sul quale la molla di compressione (12') agisce con la trave porta-cilindri superiori parzialmente disimpegnsta , mantenendo un carico parziale del cilindro superiore. Il tutto sostanzialmente come descritto ed illustrato e per gli scopi specificati.