ITPG990063A1 - Piano inclinato per la salita del biciclo afferrato dall'altro capo de l tirante per la trazione eccentrica di due ruote concentriche - Google Patents

Description

PIANO INCLINATO PER LA SALITA DEL BICICLO AFFERRATO DALL'ALTRO CAPO DE L TIRANTE PER LA TRAZIONE ECCENTRICA DI DUE RUOTE CONCENTRICHE

RIASSUNTO EN ER G IA illimitata per alternatori macchine e P O M P E.

TESTo della Descrizione

Il titolo ai riferisce al n.3.594 col tirante che dopo l'anpog

gio attorno alla ruota med.conc.ca si incrocia per tirare la

ruota maggiore sul piane inlinato.asta il salita,con spenda e

con gancio per un biciclo che appoggia un biciclo che poi affer

ferra e tira il biciclo(cilindro)sull'asta—inclinata,per cui i

due capi tirane lo stese biciclo(anello libero dalla rotazione),

La fig.3.595 ha il tirante tra due leve:una al centro e l'altra

sua asta volante,e il centro in pressione della testina rotante

o biciclo che fulge da fulcro sull'asta volante e corda in tra

zione della ruota maggiore,spinta pure dal braccio corto dell'

altra leva fulcrata al centro.Simile a questa la fig.3.599 col.

tirante che si incrocia all'inizio tra raggio angolato ed obli

quo e gancio su tale capo tirante;corda e grosso biciclo tra

la ruota mediana e il tirante,per l'equidistanza del fulcro

La 3.601 utilizza una terza ruota med.conc.trica per afferrare

un biciclo con raggio che spinga l'asta fulcrata dall'altro capo

Claims (1)

1. RIVENDICAZIONI (1) 3.604) Come sopra dal n.0001 al n.3.603)ogni autorotante a trazione eccentrica tra una o più ruote e un cerchio all'estern 3 ingranato col suo cerchione e cinghia incrociata per la rettifi za della spinta al centro della ruota maggiore,con l'altro capo del tirante,del quale il primo è una corda tirata dal braccio corto di leva di primo tipo,sul cui braccio lungo preme il ti rante attaccato sul raggio della r.magg.;fulcro sù anello centra Le fornito anche di mn gancio(o dente)per la cinghia. 3.605) Ogni autorotante tra una c due ruote concentriche(o una sola ruota)sulla quale il tirante oreme due bicicli,uno esterno con o senza peso e l'altro interno.centrale per allineare il tirante sulla verticale dell'asta a testina rotante,attaccata alla ruota mediana oppure alla medesima dall'altro late. sd eventuali raggi di collegamento tra le due(se ci sono). 3.606) Autorotante tra due ruote(si vedono anche i raggi) col tirante dalla minore(raggio minore interna)al biciclo della maggiore esterna per spingere un raggio obliquo da essa(esterna) alla leva di II° tiposulla quale finisce(fulcro)-il capo fina: le del tirante,per spingerla contro il cerchione della magg. 3.607) Asta angolata dentro il cerchione dell'unica ruota coi due capi del tirante uno radènte il cerchione l'altro all'rster no,uno fulcro e l'altro in trazione sfalzata,con o senza pese. 3.608)Piano inclinato per la salita del biciclo col tirante sia iniziale che finale (tra due ruote )dopo il passaggio appog RIVENDICAZONI (2) glo sul biciclo in punta dell'angolatura del piano inclinato e sponda finale:con o senza peso 3.609) Come 3opra al n.3.604 e seguenti fino a questo 3.609 che fa una ruota motore formata da due ruote(su piani o sezioni) con fulcro a metà tra i due capi tiranti uno sul braccio lungo dell'asta leva volante con corda sul corto in trazione eccen trica β l'altro a trazione di raggio della ruota mediana o anelalo di asse centrale,e gancio sul cerchione per la sua spinta col corrispondente.E biciclo sul fulcro. 3.610) Ogni ruota motore con due bicicli in circonf.za uno con o senza peso,e l'altro per i due capi del tirante contro asta parallele (o comunque)dentro il cerchione con ganci. S una con corca. 3.611) Come sopra al n.3.610 e precedenti fino al n.0001 ogni autorotante con asta leva angolata per l'attacco dei due capi nel tirante,dal braccio lungo al biciclo sulla r.magg.e attacco finale come fulcro,e gancio contro il cerchione della magg.o corda per l'altro lato di essa c per la mediana con raggi. 3.512) Come sopra al n.3.604 e segg.ti questo autorotants con due tiranti laterali e due fulcri incrociati,uno per le due le= ve di 1° tipo parallele e in trazione di due lati opposti del. la unica ruota e l'altro fulcro leva di 11° tipo,con un ti= rants in funzione di fulcro e braccio corto a trazione,del la= to più vicno al tirante;e l'altro tirante sulla leva lunga. RIVENDICAZIONI (3) 3.613) Come sopra al n.3.612 due leve in bicicli o raggi an= solati sulla ruota mediana,sfalsati,per assetto corrispondente delle lunghezze dei bracci del tirante in basso con o senza pe= so e i bracci corti,angolati contro raggio di anello centrale con suo corrispettivo contro il cerchione della ruota meggiore, (dalla quale un raggio spinge il cerchione della mediana. 3.614) Come sopra il 3.612 ad assetto variabile sia dei bracci delle aste - leve che del " fulcro "-leva trasversale,e con ganci(compresa la fig.3.612 del fulcro verticale delle due lsve parallele. 3.515) Trazione eccentrica contro'ruota mediana,che con sua raggio spnnge il cerchione cella r.magg. sul quale due bicicli in Reazione opposta e contraria,e quindi fermi. 3.615) Tirante(cn o senza peso)da biciclo esterno alla r. magg. al fulcro leva di 11° tipo sulla r.med,da cui il raggio sul braccio lungo di detta leva di 11° tipo. 3.617) Come sopra al n.3.604 e segg.ti fino a questo meccani nismo completamente nuovo rispetto ai precedenti con asta fulcro sulla r.med.col tirante sulla sua testina rotante(biciclo) e su altri quattro bicicli,di cui tre esterni alla r.magg.uno inter ino e un quinto dentro alla r.meò. e ganci di collegamento;e i , idue esterni da un lato attaccati al cerchione. 3.618)Come la prec.te 3.617,ma con l’asta su raggio fuori, 3.619) Come spora da 0001 a n.3.618 ogni autorotante con ti ramate appeso tra sei bicicli di cui due dentro la r.med.e quati tro attaccati alla r.magg. fissi,con o senza peso,e raggi di coll. RIVENDICAZIONI (4) 3619A) Come sopra al n.3.619,che prevede anche un eventu ale peso dentro uno del due bicicli al poli (polo nord nel l ipo= tesi e sponda di attacco unione altro sul cerchione ,,unico biciclo al polo nord in questo congegno e sulla ruota medina conce.ca anche per freno della Centrifugazione(C.)dentro il cer«= chione della magg.,che sul lato opposto ha due bicicli per l'an poggio eccentrico del tirante,quasi allineato e/o comunque ri= stretto dentro i due bicicli interni alla circon.za della ruot mediana;e raggi di collegamento. 3.620) Due leve parallele(o quasi) fuori di ruota maggiore una con asta fulcro a testina rotante(biciclo)per il passaggio del tirante,che spinge anche altro biciclo sulla ruota mediana con l'altro capo che arriva sulla leva di 11° tipo come fulcro e la spinge con il raggio angolato della ruota med.contro il suo braccio lungo,contro il braccio corto angolato(cioè spinge il braccio corto angolato)contro il cerchione della ruota maggiore; e l'altro capo tirante afferra il braccio corto(ma lungo)della leva di 1° tipo,per tirare la-cor-da eccentrica(attaccata sul la to prossimo o opposto)del cerchiane della r.magg.o comunque. 3.621) Come il precedente due leve attorno alle due ruote( sezioni di...) e corda dal braccio corto della leva di I" tipo, (in alto nell'ipotesi),corto ma più lungo dell'altro,in trazione dell'altro lato della clrcanf.za della r.maggiore. 3.622)Come sopra dal n;0001 al n.3.620,3.621 e a questo autore RIVENDICAZIONI ( 5 ) tante che ai due precedenti aggiunge una doppia trazione della leva di 1° tipo (in alto) : ima sulla corda laterale, e l'altra del braccio lungo angolato contro l'altro raggio della r.med.contro il braccio lungo della leva di 11° tipo fulcrata dal tirante . 3.623) Una ruota (e/ o due , o altro anello centrale) con tirante dal suo cerchione all'asta leva di II° tipofcome nei tre nn.prece= denti quella in basso,nell'i.)dopo l'appoggio al centro su un anello(della ruota o altro) come fulcro,con la punta angolata contro il cerchione della ruota(unica o magg.) e il braccio lun= go(parallelo o comunque angolato),o trasversale, spinto Hai rag= gio obliquo della ruota attivato Hai tirante eccentrico o capo iniziale,dell'unico tirante,o in coppia a 180° per annullare anche l'attrito rotante(pur irrilevante). 3.624)Come sopra al n.3.622 e seguente 3.623 e a questo auto= rotante fatto come il precedente 3.623,ma con peso tra il ti rante e l'anello(un anello o ruota mediana) e il tirante con o senza angolazione accentuata tra i due capi:uno sul cerchione e' l'altro sulla leva,da spingere eccentricamente con la punta cori ta e angolata,mentre quella lunga riceve la spinta della sua circonferenza attivata dall'altro capo del tirante e il raggioo obliquo.