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ITMI20070565A1 - Fresa per la preparazione del manto nevoso delle piste da sci - Google Patents

Fresa per la preparazione del manto nevoso delle piste da sci Download PDF

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ITMI20070565A1
ITMI20070565A1 IT000565A ITMI20070565A ITMI20070565A1 IT MI20070565 A1 ITMI20070565 A1 IT MI20070565A1 IT 000565 A IT000565 A IT 000565A IT MI20070565 A ITMI20070565 A IT MI20070565A IT MI20070565 A1 ITMI20070565 A1 IT MI20070565A1
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casing
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filling body
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Torre Andreas Dalla
Martin Runggaldier
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Prinoth Spa
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    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
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    • E01H4/00Working on surfaces of snow or ice in order to make them suitable for traffic or sporting purposes, e.g. by compacting snow
    • E01H4/02Working on surfaces of snow or ice in order to make them suitable for traffic or sporting purposes, e.g. by compacting snow for sporting purposes, e.g. preparation of ski trails; Construction of artificial surfacings for snow or ice sports ; Trails specially adapted for on-the-snow vehicles, e.g. devices adapted for ski-trails

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  • Soil Working Implements (AREA)
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  • Disintegrating Or Milling (AREA)

Description

DESCRIZIONE
La presente invenzione è relativa ad una fresa per la preparazione del manto nevoso delle piste da sci.
Generalmente, una fresa per la preparazione del manto nevoso delle piste da sci comprende un telaio collegabile ad una trattrice mobile in una direzione di avanzamento; un albero, il quale è provvisto di utensili di lavorazione del manto nevoso; un carter disposto attorno all'albero; ed un materassino, il quale è atto ad essere trascinato sulla superficie del manto nevoso a valle del carter.
Questo tipo di fresa, sebbene abbia dato prova di essere particolarmente efficace nella preparazione del manto nevoso delle piste da sci, favorisce, o almeno non impedisce, l'accumulo di neve sopra la fresa stessa. Infatti, la neve, sia essa generata da una precipitazione nevosa, sia essa sollevata dalla fresa o dalla trattrice collegata alla fresa, ha la tendenza a depositarsi sulla fresa, in particolare nella zona compresa fra il carter ed il materassino.
La massa di neve accumulata sulla fresa è funzione della larghezza della fresa e, in accordo con i dati raccolti dalla richiedente, può anche arrivare a 600 kg. Questa massa aggiuntiva che grava sulla fresa determina una serie di inconvenienti fra i quali: l'inutile assorbimento di potenza della trattrice; la riduzione della manovrabilità dell'assieme formato dalla trattrice dalla fresa ; 1'eventuale danneggiamento dei componenti della fresa; la maggiore usura della fresa stessa; e la necessità di rimuovere la massa di neve dalla fresa prima di disporre la trattrice e la fresa nella rimessa al fine di evitare di inondare la rimessa con l'acqua derivante dallo scioglimento della neve.
Lo scopo della presente invenzione è quello di realizzare una fresa che sia in grado di limitare il più possibile gli inconvenienti dell'arte nota e, nello stesso tempo, sia semplice ed economica.
Secondo la presente invenzione viene realizzata una fresa per la preparazione del manto nevoso delle piste da sci; la fresa comprendendo un telaio collegabile ad una trattrice mobile in una direzione di avanzamento; un albero provvisto di utensili di lavorazione del manto nevoso; un carter disposto attorno all'albero; ed un materassino atto ad essere trascinato sulla superficie del manto nevoso a valle del carter; la fresa essendo caratterizzata dal fatto di comprendere uno schermo, il quale è disposto almeno al di sopra del carter e del materassino per impedire la formazione di accumuli di neve.
Secondo una prima forma di attuazione della presente invenzione la fresa comprende un corpo di riempimento realizzato in materiale relativamente leggero disposto fra il carter ed il materassino; il corpo di riempimento essendo provvisto di una parete superiore atta a definire il detto schermo.
In accordo con una seconda forma di attuazione della presente invenzione la fresa comprende un telo disposto al di sopra del carter e del materassino; il telo definendo il detto schermo.
Secondo una terza forma di attuazione della presente invenzione la fresa comprende un corpo di riempimento ed un telo disposto al di sopra del carter, del materassino e del corpo di riempimento; il corpo di riempimento avendo la finizione di riempire un tunnel formato fra il carter, il materassino ed il telo, e di sostenere il telo lungo almeno un tratto del telo stesso.
Ulteriori caratteristiche e vantaggi della presente invenzione appariranno chiari dalla descrizione che segue di esempi non limitativi di attuazione, con riferimento alle figure dei disegni annessi, in cui:
- la figura 1 è una vista in elevazione laterale, con parti asportate per chiarezza e parti in sezione, della fresa oggetto della presente invenzione;
- la figura 2 è una vista prospettica, con parti asportate per chiarezza, della fresa della figura 1; e - la figura 3 è una vista prospettica, con parti asportate per chiarezza, di un fresa realizzata in accordo con una variante della presente invenzione.
In figura 1, con 1 è indicata nel suo complesso una fresa per la preparazione del manto nevoso M delle piste da sci, la quale è collegabile ad una trattrice 2 che, nella fattispecie, è definita da un mezzo cingolato per piste innevate atto a supportare e a trascinare la fresa 1 in una direzione di avanzamento DI .
La fresa 1 è atta a lavorare una porzione superficiale del manto nevoso M e comprende un telaio 3; un albero 4 montato in modo girevole rispetto al telaio 3 attorno ad un asse A1 ed è disposto trasversalmente alla direzione D1 di avanzamento; un carter 5 di protezione disposto attorno all'albero 4; ed un materassino 6, generalmente flessibile, collegato al carter 5 ed atto ad essere trascinato sulla superficie N del manto nevoso M; ed uno schermo 7, il quale è disposto al di sopra del carter 5 e del materassino 6 per impedire la formazione di accumuli di neve fra il carter 5 ed il materassino 6.
Con riferimento alla figura 2, il telaio 3 comprende una barra 8 sostanzialmente parallela all'asse Al; un dispositivo di attacco 9, il quale è fissato alla barra 9 ed è atto a collegare la fresa 1 alla trattrice 2; due segmenti 10 conformati ad arco, i quali sono fissati alla barra 8 e sono disposti trasversalmente alla barra 8; e delle piastre 11 (figura 1) di supporto dell'albero 4 tramite opportuni cuscinetti, non illustrati nelle figure allegate.
La fresa 1 comprende due pannelli 12 regolabili, i quali sono supportati da rispettivi bracci 13 collegati ai segmenti 10, sono rivolti verso la trattrice 2 (figura 2) e hanno la funzione di riparare, in una certa misura, la fresa 1 dalla neve sollevata dalla trattrice 2.
Con riferimento alla figura 1, l'albero 4 comprende una pluralità di utensili 14 uniformemente distribuiti attorno all'asse Al e lungo l'asse Al. Ciascun utensile 14 si protende radialmente dall'albero 4 ed è atto a penetrare nel manto nevoso M.
L'albero 4 è ruotato da un attuatore: nella fattispecie, l'albero 4 è posto in rotazione da una motore idraulico, non illustrato nelle figure allegate, ed alimentato con olio in pressione alimentato dalla trattrice 2. La lunghezza dell'albero 4 definisce la larghezza di lavorazione della fresa 1 e determina la larghezza dell'intera fresa 1.
Il carter 5 è sostanzialmente delimitato da una parete 15 semicilindrica, la quale si estende attorno all'albero 4 per un angolo prossimo a 180° e si estende per tutta la lunghezza dell'albero 4, e due pareti laterali 16 fissate alla parete 15 semicilindrica. Il carter 5 è fissato al telaio 3 in modo regolabile; nella fattispecie il carter 5 è accoppiato al telaio 3 in modo girevole attorno ad un asse A2 parallelo all'asse Al ed è supportato da un dispositivo 17 vite madrevite, il quale è collegato alla barra 8 ed è atto a variare la posizione del carter 5 rispetto all'albero .
Il materassino 6 presenta una larghezza maggiore della larghezza del carter 5, è realizzato in materiale flessibile, e ha un'estremità fissata al carter 5. Inoltre, il materassino 6, secondo quanto illustrato nella figura 3, è supportato dal telaio 3 che comprende due dispositivi di collegamento 18, ciascuno dei quali è collegato ad uno dei segmenti 10 ed al materassino 6.
Ciascun dispositivo di collegamento 18 ha la funzione di mantenere il materassino 6 in aderenza al manto nevoso M lungo la superficie N e comprende un numero di tasselli 19, i quali sono paralleli all'asse Al, sono allineati fra loro lungo lasse Al, e sono collegati al materassino 6 lungo la faccia superiore del materassino 6. Ciascun tassello 19 è collegato ad un trave 20 superiore parallelo all'asse Al e ed è libero di variare il proprio orientamento rispetto al trave 20, il quale è, a sua volta, collegato ad un segmento 10 da un braccio 21.
Con riferimento alla figura 1, lo schermo 7 è definito da un telo 22 flessibile il quale presenta un'estremità fissata al carter 5 ed un'estremità appoggiata sul materassino 6. Con riferimento alla figura 2, lo schermo 7 è definito da due teli 22 affiancati in modo tale che lo schermo 7 si estenda per tutta la larghezza del carter 5. Ciascun telo 22 è fissato al carter 5 da un listello 23 avvitato al carter 5 stesso, mentre l'estremità libera di ciascun telo 22 è provvisto di un occhiello in cui è disposta una barra 24 di appesantimento.
Ciascun telo 22 è in parte supportato dal telaio 3, nella fattispecie da uno dei travi 20, ed è fissato al carter 5 ad un'altezza superiore all'altezza del trave 20 in modo che il telo 22 presenti, nel tratto fra il carter 5 ed il trave 20 una pendenza tale da permettere alla neve che si deposita sul telo 22 di scivolare via dal telo 22 stesso. Per questo motivo, il telo 22 presenta una superficie 25 superiore lucida e scivolosa. Il telo 22 a valle del trave 20 cambia decisamente pendenza e presenta un tratto all'incirca verticale.
Lo schermo 22, il carter 5 ed il materassino 6 formano un tunnel 26, il quale a sua volta può essere occupato, almeno in parte, dalla neve. Per questo motivo ed in accordo con una specifica forma di attuazione della presente invenzione, il tunnel 26 è sostanzialmente riempito da un corpo di riempimento 27 in materiale leggero. Per materiale leggero si intende un materiale sensibilmente più leggero delle neve. Il corpo di riempimento 27 ha una forma complementare alla forma del tunnel 27 in modo da accoppiarsi al carter 5 ed al materassino 6; da sostenere il telo 22 in modo tale quest'ultimo non fletta formando delle anse; e da definire l'esatta pendenza del telo 22 nel tratto compreso fra il carter 5 ed il trave 20.
La presenza del corpo di riempimento 27 leggero in combinazione con i teli 22 rappresenta sicuramente una soluzione ottimale senza nulla togliere al fatto che i teli 22 da soli riescono a limitare in modo consistente l'accumulo di neve.
II corpo di riempimento 27 è preferibilmente cavo e, nella fattispecie delle figure allegate, è definito da un pluralità di corpi cavi 28 modulari affiancati lungo la larghezza della fresa 1. Ciascun corpo cavo 28 è realizzato in materiale termoplastico e, in particolare, in polietilene. Ciascun corpo cavo 28 è preferibilmente ottenuto con la tecnica dello stampaggio rotazionale. Inoltre, ciascun corpo cavo 28 è fissato al carter 5 tramite viti e, in particolare, il corpo cavo 28 presenta degli inserti metallici 29 atti a permettere il fissaggio al carter 5 tramite viti .
Secondo la variante della figura 3, i teli 22 sono omessi, ed il corpo di riempimento 27 presenta una parete superiore 30 inclinata, la quale ha la funzione di schermo 7.
Il corpo di riempimento 27 è definito preferibilmente da una pluralità di corpi cavi 28, ciascuno dei quali presenta una parete 31 superiore inclinata, la quale definisce parte della parete 31 e presenta una superficie 32 sufficientemente liscia e scivolosa al punto da non permettere l'adesione della neve .
Secondo quanto emerge dalla presente descrizione il problema tecnico dell'accumulo di neve sulla fresa 1 prevede almeno tre soluzioni distinte:
- i teli 22 di copertura disposti al di sopra del carter 5 ed il materassino 6 con in aggiunta il corpo di riempimento 27 disposto nel tunnel 26 formato dai teli 22;
- i teli 22 di copertura disposti al di sopra del carter 5 ed il materassino 6 senza il corpo di riempimento 27 disposto nel tunnel 28; e
- il corpo di riempimento 27 disposto fra il carter ed il materassino 6 senza i teli 22 di copertura.
Sicuramente la prima soluzione garantisce una maggiore efficacia, anche se i risultati ottenuti con la seconda e la terza soluzione hanno mostrato una forte riduzione dell'accumulo di neve anche in condizioni di lavoro particolarmente critiche.
L'ambito della presente invenzione si estende anche a soluzioni che prevedano un unico telo o un corpo di riempimento definito da un corpo unico.

Claims (17)

  1. RIVENDICAZIONI 1. Fresa (1) per la preparazione del manto nevoso delle piste da sci; la fresa (1) comprendendo un telaio (3) collegabile ad una trattrice (2) mobile in una direzione (DI) di avanzamento; un albero (4) provvisto dì utensili (14) di lavorazione del manto nevoso (M); un carter (5) di protezione disposto attorno all'albero (4); ed un materassino (6) atto ad essere trascinato sulla superficie (N) del manto nevoso (N) a valle del carter (5); la fresa (1) essendo caratterizzata dal fatto di comprendere uno schermo (7), il quale è disposto almeno al di sopra del carter (5) e del materassino (6) per impedire la formazione di accumuli di neve.
  2. 2 . Fresa secondo la rivendicazione 1 caratterizzata dal fatto che lo schermo (7) presenta una superficie (25; 32) inclinata dall'alto verso il basso nel verso opposto alla direzione (DI) di avanzamento per favorire lo scivolamento della neve dallo schermo (7).
  3. 3 . Fresa secondo la rivendicazione 2, caratterizzata dal fatto che la detta superficie (25; 32) piana.
  4. 4. Fresa secondo una qualsiasi delle rivendicazioni da 1 a 3, caratterizzata dal fatto di comprendere un corpo di riempimento (27) realizzato in materiale relativamente leggero e disposto fra il carter (25) ed il materassino (6); il corpo di riempimento (27) essendo provvisto di ima parete (30) superiore atta a definire il detto schermo (7).
  5. 5. Fresa secondo la rivendicazione 4, caratterizzata dal fatto che il corpo di riempimento (27) è cavo.
  6. 6. Fresa secondo la rivendicazione 5, caratterizzata dal fatto che il corpo di riempimento (27) è realizzato in materiale termoplastico.
  7. 7. Fresa secondo la rivendicazione 6, caratterizzata dal fatto che il corpo di riempimento (27) è realizzato in polietilene.
  8. 8. Fresa secondo la rivendicazione 7, caratterizzato dal fatto che il corpo di riempimento (27) è ottenuto con la tecnica dello stampaggio rotazionale .
  9. 9. Fresa secondo una qualsiasi delle rivendicazioni da 4 a 8 caratterizzata dal fatto che il corpo di riempimento (27) è fissato al carter (5).
  10. 10. Fresa secondo la rivendicazione 9, caratterizzata dal fatto che il corpo di riempimento (27) presenta degli inserti metallici (29) atti a fissare il corpo di riempimento (27) al carter (5) tramite viti.
  11. 11. Fresa secondo una qualsiasi delle rivendicazioni da 4 a 10, caratterizzata dal fatto di comprendere una pluralità di corpi cavi (28) affiancati gli uni altri per definire il corpo di riempimento (27).
  12. 12. Fresa secondo la rivendicazione 11, caratterizzata dal fatto che i detti corpi cavi (28) sono uguali fra loro.
  13. 13. Fresa secondo una qualsiasi delle rivendicazioni da 1 a 3, caratterizzata dal fatto di comprendere un telo (22) disposto al di sopra del carter (5) e del materassino (6); il detto telo (22) definendo il detto schermo (7).
  14. 14. Fresa secondo la rivendicazione 13, caratterizzato dal fatto che il telo (22) è fissato al carter (5).
  15. 15. Fresa secondo la rivendicazione 13 o 14, caratterizzata dal fatto che il telo (22) è in parte supportato dal telaio (3).
  16. 16. Fresa secondo la rivendicazione 15, caratterizzata dal fatto che il telo (22) presenta un'estremità libera zavorrata da una barra di appesantimento (24).
  17. 17. Fresa secondo una qualsiasi delle rivendicazioni da 4 a 12, caratterizzata dal fatto di comprendere un telo (22} disposto al di sopra del carter (5}, del materassino (6) e del corpo di riempimento (27); il detto corpo di riempimento (27) avendo la funzione di riempire un tunnel (26) formato fra il carter (5), il materassino (6) ed il telo (22) e di sostenere il telo (22) lungo almeno un tratto del telo (22) stesso.
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