ITMI981928A1 - Dispositivo indicatore - Google Patents

Description

Descrizione

L'invenzione concerne un dispositivo indicatore, specialmente uno strumento combinato per autoveicoli, avente le caratteristiche menzionate nella definizione introduttiva della rivendicazione 1 .

Stato dell'arte

Dispositivi indicatori del genere in questione sono noti. Così, per esempio nella precedente domanda di brevetto d'invenzione germanico DE 19623 406, è descritto uno strumento combinato, nel quale componenti meccaniche, ottiche ed elettriche del dispositivo indicatore sono disposte su una piastra di supporto, mentre un modulo elettronico atto a pilotare i mezzi indicatori è realizzato separatamente dalla piastra di supporto. Si consegue in seguito a ciò il vantaggio che la piastra di supporto reca tutte le componenti del dispositivo indicatore legate al Design ed è pertanto ottimizzabile in funzione del Design. Una disposizione delle componenti meccaniche, ottiche ed elettriche sulla piastra di supporto ha luogo in sfinestrature della piastra di supporto previste per queste componenti. Al riguardo, è svantaggioso il fatto che le corrispondenti piastre di supporto devono essere preparate corrispondentemente ai differenti Design dei diversi dispositivi indicatori .

Vantaggi dell'invenzione

Il dispositivo indicatore di cui all'invenzione, avente le caratteristiche menzionate nella rivendicazione 1, offre al contrario il vantaggio che è ridotto un onere di fabbricazione per la costruzione del dispositivo indicatore. Per il fatto che la piastra di supporto consiste in un materiale otticamente trasparente, laddove il lato anteriore della piastra di supporto reca direttamente una graduazione di mezzi indicatori analogici ed un lato posteriore della piastra di supporto reca direttamente quantomeno le componenti meccaniche, ottiche ed elettriche, legate al Design, del dispositivo indicatore, si può in maniera vantaggiosa rinunciare all'esecuzione di sfinestrature nella piastra di supporto per l'alloggiamento delle componenti meccaniche, ottiche ed elettriche. Per effetto della trasparenza ottica della piastra di supporto, un'illuminazione del dispositivo indicatore, in special modo di mezzi indicatori analogici e/oppure digitali, rispettivamente la rappresentazione di simboli, che servono ad informare un conducente del veicolo, può aver luogo attraverso la piastra di supporto. La piastra di supporto può perciò essere predisposta sotto forma di materiale in lastra che, in fasi di lavorazione progressive, viene dotata della graduazione, la quale viene di preferenza riportata sul lato anteriore della piastra di supporto sotto forma di serigrafia, e di un cablaggio delle componenti meccaniche, ottiche ed elettriche, le quali vengono di preferenza applicate sul lato posteriore della piastra di supporto, mediante serigrafia, sotto forma di conduttori a traccia. E' pertanto possibile un processo di fabbricazione continuo, laddove una successiva suddivisione in singoli pezzi della piastra di supporto facente parte di un dispositivo indicatore può aver luogo mediante sezionamento di questa piastra di supporto dal complesso composito, di preferenza mediante tranciatura .

Altre configurazioni vantaggiose dell' invenzione sono desumibili dalle restanti caratteristiche menzionate nelle rivendicazioni subordinate .

Disegni

L'invenzione viene in appresso illustrata più in dettaglio in esempi di realizzazione, in relazione ai relativi disegni. In essi mostrano: figura 1 una rappresentazione esplosa, bidimensionale, di un dispositivo indicatore;

figura 2 una variante del collegamento tra una piastra di supporto ed un modulo elettronico del dispositivo indicatore,· figura 3 un'altra variante del collegamento nello stato di montaggio,·

figura 4 la variante del collegamento di cui alla figura 3 nello stato aperto a portafoglio,· figura 5 una rappresentazione esplosa di un dispositivo indicatore in un'altra variante realizzativa;

figura 6 una vista in pianta di una piastra di supporto e

figura 7 una rappresentazione in sezione della piastra di supporto.

Descrizione degli esempi di realizzazione

Nella figura 1 è mostrata una rappresentazione esplosa, schematica (bidimensionale) di un dispositivo indicatore 10. Il dispositivo indicatore 10 contempla nel complesso una copertura frontale 12, la quale è costituita da un telaio frontale 14 e da una lastra di copertura 16 trasparente, che copre 11 telaio frontale 14.

E' inoltre prevista una piastra di supporto 18 atta ad alloggiare componenti ottiche, meccaniche ed elettriche del dispositivo indicatore 10. Nel merito della strutturazione concreta della piastra di supporto 18 si entrerà in appresso con maggiori dettagli .

Il dispositivo indicatore 10 viene infine completato da un coperchio a scatola 20 che tramite mezzi di aggancio 22 può essere bloccato a scatto in sfinestrature 24 del telaio frontale 14. Accoppiando la copertura frontale 12 con il coperchio a scatola 20, la piastra di supporto 18 viene fissata in una custodia.

La piastra di supporto 18 consiste in un materiale otticamente trasparente, per esempio in PMMA. Su un lato anteriore 26 della piastra di supporto 18 è riportata una graduazione 28, per esempio per mezzo di serigrafia. La graduazione 28 dipende da una prevista indicazione di almeno uno strumento a lancetta 30 che può per esempio essere un tachimetro, un indicatore del numero di giri, un'indicatore del carburante, un'indicatore della temperatura, oppure può servire ad un'altra riproduzione analogica di dati misurati. Lo strumento a lancetta 30 possiede un motore passo a passo 32, sul cui albero motore 34, che passa attraverso la piastra di supporto 18, può essere disposta una lancetta 36. Sono inoltre previsti Display a cristalli liquidi 38. I Display a cristalli liquidi 38 fungono da mezzi indicatori digitali, a titolo di esempio per l'indicazione di grandezze variabili, per esempio l'ora, una temperatura esterna e così via. Oltre a ciò sono previste caselle 39 ammonitrici e/oppure recanti simboli del dispositivo indicatore 10, che possono a titolo di esempio servire per indicazioni relative a ABS, Airbag, luci direzionali, livello dell'olio, cintura di sicurezza e così via. I mezzi indicatori analogici, i mezzi indicatori digitali, nonché le caselle ammonitrici e/oppure recanti simboli formano componenti legate al Design del dispositivo indicatore 10, le quali possono variare in funzione dell'autoveicolo .

Su un lato posteriore 40 della piastra di supporto 18 è disposto un cablaggio 42 delle componenti ottiche, meccaniche ed elettriche del dispositivo indicatore 10. Il cablaggio 42 può per esempio essere formato da conduttori a traccia direttamente riportati sulla piastra di supporto 18 per mezzo di una serigrafatura.

Per un'illuminazione della lancetta 36 è previsto un fotoelemento ad induzione 44, per un'illuminazione del Dispay a cristalli liquidi 38 è previsto un fotoelemento ad induzione 46 e per un'illuminazione delle caselle 39 ammonitrici recanti simboli è previsto un fotoelemento ad induzione 48. I fotoelementi ad induzione 44, 46 e 48 consistono in un materiale che conduce le onde ottiche. Ai fotoelementi ad induzione 44, 46 e 48 è di volta in volta associata una sorgente luminosa 50, 52 rispettivamente 54. Le sorgenti luminose 50, 52 e 54 sono per esempio realizzate sotto forma di cosiddetti diodi a luminescenza Side. La luce irradiata dalle sorgenti luminose 50, 52 e 54 viene ricevuta da una superficie frontale 56 dei fotoelementi ad induzione 44, 46 rispettivamente 48 e deviata in direzione della piastra di supporto 18 tramite una superficie riflettente 58 che di preferenza si estende con conicità rispetto alla piastra di supporto 18. A motivo della trasparenza ottica della piastra di supporto 18, la luce può passare attraverso la piastra di supporto 18 e servire all'illuminazione della lancetta 36, delle caselle 39 ammonitrici recanti simboli, rispettivamente del Dispay a cristalli liquidi 38. Sul lato posteriore 40 della piastra di supporto 18 possono inoltre essere disposti elementi di manovra per funzioni di azzeramento, altoparlanti od altre componenti legate al Design, non rappresentati.

Un modulo elettronico 60, non legato al Design, che serve a pilotare le componenti ottiche, meccaniche ed elettriche del dispositivo indicatore 10, è disposto all’interno del coperchio a scatola 20. Il modulo elettronico 60 contempla un supporto 62, componenti elettronici 64, che sono per esempio formati da circuiti integrati, ed un'interfaccia 66 che è per esempio realizzata sotto forma di connettore di collegamento. L'interfaccia 66 è fatta passare attraverso una corrispondente sfinestratura del coperchio a scatola 20. Un fissaggio del modulo elettronico 60 nel coperchio a scatola 20 ha per esempio luogo tramite aggancio a scatto, avvitamento, vincolamento a scatto oppure altre idonee tecniche di accoppiamento.

In relazione alle figure 2 fino a 4 vengono mostrate possibilità di realizzazione di un contatto elettrico tra il modulo elettronico 60 e la piastra di supporto 18. Parti uguali a quelle nelle figure che precedono sono dotate di uguali contrassegni e non sono illustrate ancora una volta.

Nella figura 2 sono rappresentati la piastra di supporto 18 ed il modulo elettronico 60. I singoli conduttori a traccia del cablaggio 42 fanno capo ad almeno un connettore, nell'esempio mostrato due connettori 68, che possono essere messi in contatto, stabilendo un collegamento 72 elettroconducente, con almeno uno, nell'esempio mostrato due dispositivi a spina 70. I dispositivi a spina 70 sono disposti sul supporto 62 del modulo elettronico 60 e presentano spine di contatto 74 che sono collegate con i componenti 64. Il collegamento 72 elettroconducente ha pertanto luogo attraverso un accoppiamento ad innesto realizzato tra i connettori 68 e le spine 70 .

Secondo l'esempio di realizzazione mostrato nelle figure 3 e 4 il collegamento 72 elettroconducente tra il modulo elettronico 60 ed il cablaggio 42 può aver luogo sul lato posteriore della piastra di supporto 18 attraverso una lamina conducente 76 flessibile, presentante i singoli percorsi di collegamento elettroconducente. La lamina conducente 76 è da un lato in contatto, sul supporto 62 del modulo elettronico 60, con le connessioni dei componenti integrati 64 e dall'altro lato è in contatto con il cablaggio 42 sul lato posteriore 40 della piastra di supporto 18. Nella figura 3 è mostrata la posizione di montaggio del collegamento elettrico 72, mentre la figura 4 mostra un possibile posizionamento della piastra di supporto 18 e del modulo elettronico 16 mentre viene stabilito un contatto della lamina conducente 76 con le corrispondenti connessioni. In .proposito, la piastra di supporto 18 può per esempio essere disposta lateralmente rovesciata, vale a dire quasi ribaltata accanto al modulo elettronico 60, cosicché per mezzo di un dispositivo di contatto che si impegna dall'alto possono essere stabiliti i corrispondenti contatti elettrici. Per effetto della flessibilità della lamina conducente 76, la piastra di supporto può essere spostata relativamente al modulo elettronico 60, in special modo può essere orientata nella posizione di montaggio mostrata nella figura 3.

Nelle figure 3 e 4 è inoltre mostrata una possibilità di fissaggio del modulo elettronico 60 nel coperchio a scatola 20. In proposito, il coperchio a scatola 20 può per esempio presentare punti di aggancio 78, sui quali il supporto 62 del modulo elettronico 60 è calzabile a scatto per mezzo di corrispondenti sfinestrature. Secondo l'esempio di realizzazione mostrato nelle figure 3 e 4 è inoltre possibile disporre l'interfaccia 66 non direttamente sul modulo elettronico 60, bensì separatamente sul coperchio a scatola 20. Un collegamento 77 elettroconducente tra l'interfaccia 66 ed il modulo elettronico 60 può parimenti aver luogo attraverso una lamina conducente 79.

Nella figura 5 è mostrata una rappresentazione esplosa, bidimensionale, di un dispositivo indicatore 10 in un'altra variante realizzativa . Parti uguali a quelle nelle figure che precedono sono di nuovo provviste di uguali contrassegni e non sono illustrate ancora una volta. Conformemente all'esempio di realizzazione nella figura 5 viene da un lato evidenziato il fatto che il modulo elettronico 60 può essere disposto direttamente sul lato posteriore 40 della piastra di supporto 18. Oltre a ciò, l'interfaccia 66 è parimenti disposta direttamente sulla piastra di supporto 18. Il collegamento elettroconducente tra l'interfaccia 66 ed il modulo elettronico 60, nonché le componenti meccaniche, ottiche ed elettriche del dispositivo indicatore 10, ha luogo direttamente attraverso il cablaggio 42 che - come già spiegato in relazione alle figure che precedono - è realizzabile sotto forma di conduttori a traccia riportati sul lato posteriore 40 tramite serigrafatura.

Una particolarità dell'esempio di realizzazione mostrato nella figura 5 consiste nel fatto che un'illuminazione delle caselle 39 ammonitrici e recanti simboli, della lancetta 36 e di eventuali altre indicazioni esistenti, è realizzata tramite una struttura composita 80 formata da singoli strati. La struttura composita 80 viene illustrata in relazione alla rappresentazione in sezione, parzializzata, in scala più grande, della piastra di supporto 18 nella figura 7. L'illuminazione 82 viene formata dunque da singoli strati laminati in modo da formare una di per sé nota disposizione 84 di lamine elettroluminescenti. L'illuminazione 82 è nel dettaglio costituita da un primo elettrodo 86 otticamente trasparente, applicato sul lato posteriore 40 della piastra di supporto 18, da un secondo elettrodo 88 non trasparente, tra i quali sono disposti uno strato 90, che diventa elettroluminescente quando si applica una tensione elettrica, nonché da uno strato dielettrico 92 che definisce il Design delle indicazioni luminose. La modalità di funzionamento dell'illuminazione 82 realizzata per mezzo della disposizione laminata 84 di lamine elettrofluorescenti è universalmente nota e non ha pertanto bisogno di essere illustrata più in dettaglio nell'ambito della presente descrizione. L'elettrodo 88 non trasparente è coperto da uno strato isolante 94, sul quale è riportato il cablaggio 42. Il collegamento elettroconducente tra il cablaggio 42 e gli elettrodi 86 ed 88 può aver luogo tramite l'esecuzione di contatti passanti 96 qui solamente accennati schematicamente.

La stratificazione sulla piastra di supporto 18, tanto sul lato anteriore 26 come anche sul lato posteriore 40, può essere realizzata in maniera semplice mediante passaggi susseguentisi di serigrafatura . Grazie ai passaggi di serigrafatura controllabili con grande precisione può essere ottenuto qualsiasi Design arbitrario dei singoli strati funzionali sulla piastra di supporto 18 e pertanto può aver luogo un adeguamento ai differenti Design nei diversi autoveicoli. Una volta riportati i singoli strati ha luogo il completamento con le altre componenti meccaniche, ottiche ed elettriche, come a titolo di esempio il fotoelemento ad induzione 46 per il Dispaly a cristalli liquidi 38, la sorgente luminosa 52 associata al fotoelemento ad induzione 46, il motore passo a passo 32, l'interfaccia 66 nonché il modulo elettronico 60.

Nella rappresentazione mostrata nella figura 6 viene illustrato un possibile Design del dispositivo indicatore 10, laddove per motivi di chiarezza si è rinunciato alla rappresentazione della copertura frontale 12 e del coperchio a scatola 20. I singoli strati sono di volta in volta rappresentati solo parzialmente, così da rendere evidente la loro sovrapposizione. La vista mostrata nella figura 6 è osservata dal lato inferiore della piastra di supporto 18 rivestita ed equipaggiata.

Diventa nel complesso evidente che per mezzo delle varianti realizzative mostrate sono fabbricabili dispositivi indicatori 10 che si distinguono per una modalità costruttiva molto compatta ed i quali sono fabbricabili per mezzo di semplici fasi di montaggio adatte per una fabbricazione in grande serie. L'invenzione non è evidentemente limitata agli esempi di realizzazione rappresenti, così sono per esempio possibili anche combinazioni reciproche delle varianti rappresentate nei singoli esempi di realizzazione.

Claims (1)

1. Rivendicazioni 1.- Dispositivo indicatore, specialmente uno strumento combinato per autoveicoli, comprendente mezzi indicatori analogici e/oppure digitali e/oppure caselle ammonitrici e/oppure recanti simboli, con una piastra di supporto atta ad accogliere componenti meccaniche, ottiche ed elettriche del dispositivo indicatore, nonché un modulo elettronico atto a pilotare le componenti elettriche, caratterizzato dal fatto che la piastra di supporto (18) consiste in un materiale otticamente trasparente, laddove il lato anteriore (26) della piastra di supporto (18) reca direttamente una graduazione (28) dei mezzi indicatori e/oppure delle caselle (39) ammonitrici e/oppure recanti simboli, ed un lato posteriore (40) della piastra di supporto (18) reca direttamente quantomeno le componenti meccaniche, ottiche, elettriche, legate al Design, del dispositivo indicatore (10). 2.- Dispositivo indicatore secondo la rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto che un'illuminazione dei mezzi indicatori (30, 38) analogici e/oppure digitali e/oppure delle caselle (39) ammonitrici e/oppure recanti simboli ha luogo tramite fotoelementi ad induzione (40, 46, 48), i quali deviano la luce di sorgenti luminose (50, 52, 54) in direzione della piastra di supporto (18). 3 .- Dispositivo indicatore secondo una delle rivendicazioni che precedono, caratterizzato dal fatto che le sorgenti luminose (50, 52, 54) sono diodi a luminescenza Side che inducono la luce in corrispondenza di superfici frontali (56), estendentisi in modo sostanzialmente ortogonale rispetto alla piastra di supporto (18), dei fotoelementi ad induzione (44, 46, 48). 4.- Dispositivo indicatore secondo una delle rivendicazioni che precedono, caratterizzato dal fatto che i fotoelementi ad induzione (44, 46, 48) presentano superfici riflettenti (58) coniche che si estendono in direzione della piastra di supporto (18) e servono a deviare la luce. 5.- Dispositivo indicatore secondo una delle rivendicazioni che precedono, caratterizzato dal fatto che le componenti meccaniche, ottiche ed elettriche, legate al Design, sono disposte su un piano di cablaggio (42) riportato sul lato posteriore (40). 6.- Dispositivo indicatore secondo una delle rivendicazioni che precedono, caratterizzato dal fatto che un collegamento elettrico (72) tra il modulo elettronico (60) ed il piano di cablaggio (42) ha luogo tramite un collegamento ad innesto. 7.- Dispositivo indicatore secondo una delle rivendicazioni 1 fino a 5, caratterizzato dal fatto che il collegamento elettroconducente (72) ha luogo tramite una lamina conducente (76) flessibile. 8 .- Dispositivo indicatore secondo una delle rivendicazioni che precedono, caratterizzato dal fatto che un'illuminazione delle caselle (39) ammonitrici e/oppure recanti simboli e/oppure dei mezzi di manovra analogici ha luogo tramite una disposizione (84) di lamine elettroluminescenti, la quale è riportata per laminazione sul lato posteriore (40) della piastra di supporto (18).