ITBO960107A1 - Cerniera per porte ed infissi metallici - Google Patents

Description

DESCRIZIONE

annessa a domanda di brevetto per INVENZIONE INDUSTRIALE dal titolo:

CERNIERA PER PORTE ED INFISSI METALLICI.

Il presente trovato concerne una cerniera per porte ed infissi metallici, in particolare per infissi cosiddetti di tipo pesante, ovvero presentanti caratteristiche di robustezza e quindi di peso maggiori rispetto agli standard per infissi di interni.

Le cerniere utilizzate per i suddetti infissi (cioè porte esterne, cancelli ecc.), destinati a presentare particolari criteri di sicurezza differiscono da quelle per infissi normali (per interni) per le dimensioni più robuste, necessarie anche per il maggiore peso degli infissi, e per il fatto che per il loro fissaggio vengono comunque utilizzate viti che poi vengono nascoste mediante la copertura con particolari piastrine antiscasso.

Tali cerniere sono costituite da due corpi, solitamente in alluminio, fissabili agli infissi mobile e fisso, e da un perno di articolazione in acciaio, inseribile in rispettivi fori passanti dei corpi mediante l'interposizione di bussole di centraggi^ (in materiale plastico e autolubrificato); il perno è dotato, in una sua ztifta centrale, di un collarino realizzato in corpo unico con lo stesso perno e di diametro maggiore di quello dei rispettivi fori passanti dei corpi per evitare possibili scardinamenti del perno dalle sedi dei corpi (vedi anche brevetto IT - 1.221.237 della stessa Richiedente).

I corpi presentano dalle ali di fissaggio all'infisso attraversate, perpendicolarmente al perno di articolazione, da robuste viti le cui teste vengono alloggiate in rispettive sedi ricavate nelle stesse ali. Queste, estemamente alle teste delle viti, presentano delle guide ad "L" contrapposte e definenti delle sedi per robusti coperchietti di chiusura scorrevoli parallelamente al perno di articolazione. I coperchietti coprono interamente le teste delle viti e definiscono una superficie raccordantesi con continuità con la parte cilindrica della cerniera, nella quale viene ricavato il foro di alloggiamento della rispettiva bussola, e l'estremità libera dell'ala che si diparte da questa parte cilindrica e porta le guide per il coperchietto.

Le suddette bussole sono costituite da un elemento cilindrico chiuso ad una estremità e da un collarino posto in corrispondenza della estremità aperta; comportano inoltre un foro assiale, disassato rispetto all'asse longitudinale deU'elemento cilindrico, ed una serie di sporgenze o dentini, solitamente poste all'esterno della bussola e subito al di sotto del collarino di battuta sul corpo cerniera, equidistanti e destinate ad inserirsi in corrispondenti sedi ricavate nei fori dei detti corpi cerniera.

La conformazione di queste bussole permette di spostare l'asse dei perni di articolazione su di un piano parallelo al piano dell'infisso mediante una rotazione delle stesse attorno al loro asse, regolando così la posizione dell'infisso mobile rispetto alla parte fissa dell'infisso: questa regolazione avviene tramite un sollevamento dell'anta con relativo sfilamento dei dentini dalle relativi sedi di una o entrambe le boccole della cerniera, regolando le stesse nella nuova posizione, ed infine reinserendo le stesse boccole nei corpi cerniera contemporaneamente al ri abbassamento dell'anta nella nuova posizione.

Tale operazione però risulta scomoda, oltreché di difficile attuazione, in quanto le ante da sollevare sono, come già accennato, di notevole peso e non sempre la prima regolazione assiale effettuata risulta essere quella definitiva, obbligando così l'addetto o gli addetti al montaggio a lunghi sforzi per tale regolazione.

Lo scopo del presente trovato è pertanto quello di eliminare gli inconvenienti ora menzionati attraverso la realizzazione di una cerniera per porte od infissi metallici di sicurezza di facile e comoda regolazione ad infisso montato e senza modificare i componenti che costituiscono una tradizionale cerniera di tale tipologia.

Le caratteristiche tecniche del trovato, secondo i suddetti scopi, sono chiaramente riscontrabili dal contenuto delle rivendicazioni sottoriportate ed i vantaggi dello stesso risulteranno maggiormente evidenti nella descrizione dettagliata che segue, fatta con riferimento ai disegni allegati, che ne rappresentano una forma di realizzazione puramente esemplificativa e non limitativa, in cui:

la figura 1 illustra una cerniera per porte od infissi metallici analoghi oggetto del presente trovato, in una vista prospettica in esploso;

la figura 2 illustra una variante realizzativa della cerniera per porte di cui a figura I, in una vista prospettica in esploso;

le figure 3 e 4 illustrano la cerniera di cui a figura 1, in viste rispettivamente frontale e laterale con alcune parti asportate per meglio evidenziarne altre;

la figura 5 illustra un particolare ingrandito di una boccola facente parte della cerniera di cui a figura 1, in una vista laterale in esploso ed in scala ingrandita con alcune parti asportate per meglio evidenziarne altre;

la figura 6 illustra un particolare ingrandito di una terza boccola facente parte della cerniera di cui a figura 2 in una vista in pianta dall'alto con alcune parti asportate per meglio evidenziarne altre;

la figura 7 illustra uno schema di accoppiamento tra un infisso fisso ed un infisso mobile in una vista in pianta dall'alto schematica.

Conformemente alle figure dei disegni allegati, e con particolare riferimento alla figura 1, la cerniera in oggetto viene utilizzata per porte od infissi metallici di sicurezza (qui non illustrati in quanto non facenti strettamente parte del trovato).

Questo tipo di cerniera prevede due corpi 1 e 2 associabili ad un infisso mobile IM e rispettivamente ad uno fisso IF tramite rispettive ali 3 e 4 di alloggiamento di corrispondenti mezzi a vite 5 (materializzati da vere e proprie viti di unione). Le teste di queste viti 5 sono protette da relativi coperchi 40 che possono essere scorrevolmente inseriti in relative guide 41 previste su ogni ala 3 e 4 ed ivi vincolate da relativi grani 40g.

I due corpi cerniera 1 e 2 sono articolati tra loro tramite un perno 6 che viene inserito, con l'interposizione di rispettive bussole cilindriche 7 e 8 di centraggio, entro rispettivi fori 9 assiali passanti presentati dagli stessi corpi 1 e 2. Il perno 6 è altresì dotato di un collarino 20 di divisione e battuta per le boccole 7 e 8 contraffacciate.

Questi fori 9 presentano sulla propria superficie e lungo il proprio sviluppo una pluralità di scanalature longitudinali ls e 2s che permettono, come vedremo meglio in seguito, il bloccaggio stabile delle bussole 7 e 8 dotate di relativi dentini 10 di accoppiamento (nel caso illustrato le scanalature ls, e 2s sono otto per ogni foro assiale 9, il perché verrà spiegato nel seguito della trattazione).

Più in dettaglio, vedi in particolare le figure 1 e 5, ognuna delle bussole 7 e 8 è costituita da due elementi distinti 1 1 e 12, accoppiati tra loro tramite mezzi 14 e 15 di accoppiamento assiale reversibile quando la bussola 7 e 8 non è inserita nel relativo foro assiale 9, ma comunque gli elementi 11 e 12 sono liberi di ruotare l'uno rispetto all'altro attorno ad un asse di sviluppo longitudinale X: in pratica il primo elemento 11 è definito da un cilindro di contenimento del perno 6 e presenta una sede per lo stesso perno disassata rispetto all'asse X di sviluppo longitudinale, mentre il secondo elemento 12 definisce un primo collarino a diametro maggiore rispetto al diametro del rispettivo foro assiale 9, ed è anche dotato dei suddetti dentini 10 di bloccaggio.

Più precisamente (vedi figure 3, 4 e 5), il primo elemento 11, che d'ora in avanti chiameremo per maggior semplicità solo cilindro, presenta una porzione di estremità Ila a diametro minore rispetto al restante diametro del cilindro 11 destinata all’accoppiamento con il secondo elemento 12 che d'ora in avanti chiameremo per maggior semplicità solo primo collarino.

La porzione I la del cilindro 11 è dotata di un primo ingrossamento od anello 14 a sezione troncoconica, il quale è previsto sul bordo libero della stessa porzione, e definente una parte dei suddetti mezzi di accoppiamento assiale.

Il primo collarino 12 comprende una porzione cilindrica superiore 15 passante ed a diametro esterno uguale al diametro del cilindro 11, ed all'interno della quale è previsto un secondo ingrossamento circonferenziale 16, definente l'altra parte dei mezzi di accoppiamento assiale, con la quale, attraverso una pressione di innesto effettuata in premontaggio della boccola 7 e 8, si oltrepassa il primo ingrossamento troncoconico 14 del cilindro 11 e si vincola assialmente il primo collarino 12 al cilindro 11, mantenendo però la possibilità di rotazione reciproca attorno al suddetto asse X.

Oltre a ciò, la porzione cilindrica 15 del primo collarino 12 prevede una coppia di indebolimenti 15i (vedi sempre figura 5) sulla propria superficie che permettono una deformazione elastica con relativo aumento radiale dei due archi della porzione cilindrica 15 che gli indebolimenti 15i vanno a realizzare.

Questa deformazione permette sia un più facile accoppiamento tra cilindro 11 e primo collarino 12 per definire nel complesso la boccola 7 e 8, sia un bloccaggio stabile a trazione dei due elementi quando le stesse boccole sono alloggiate al l'interno del relativo foro assiale 9: in altre parole viene a crearsi un elemento monolitico all'interno del foro 9 che non può essere diviso dall'esterno del corpo cerniera 1 e 2, perché l'eventuale trazione esercitata sul cilindro 11 verso l'esterno del corpo cerniera 1, 2 non viene assecondato da un aumento dimensionale della porzione cilindrica 15 tale da poter dividere i due elementi i l e 12, essendo quest'ultima racchiusa ed in battuta entro il foro assiale 9.

Come accennato precedentemente, sulla porzione cilindrica 15 del primo collarino 12 sono previsti una pluralità dei suddetti dentini 10, distribuiti sulla propria superficie esterna, con i quali si blocca stabilmente il primo collarino 12 all'interno del foro assiale 9. La parte inferiore del primo collarino 12 presenta la superficie di appoggio circolare libera suddivisa in due anelli 18, 19 a spessore differenziato lungo l'asse X: il primo anello 18, più esterno, va a contatto, in uso, con il relativo anello dell'altro primo collarino 12 contraffacciato quando sono in uso, mentre il secondo anello 19, più interno e di diametro minore, entra in battuta con il suddetto secondo collarino 20 presente sul perno 9 di articolazione.

Con 13 sono indicati dei mezzi di regolazione della posizione del cilindro 11 rispetto al primo collarino 12, i quali sono previsti sullo stesso cilindro e fanno sì che questo possa ruotare, tramite azione dall'esterno del relativo corpo cerniera 1 e 2, montato ed in uso, tra più posizioni stabili funzione del numero di scanalature Is e 2s presenti nel foro assiale 9.

Come ben visibile nella figura 3, i mezzi 13 di regolazione sono costituiti da un dentino 21 di riferimento ed accoppiamento con una corrispondente scanalatura ls, 2s, il quale è disposto radialmente esterno su un arco flessibile 22 di supporto ricavato da una prima asola 23 presentata dall'estremità del cilindro 11 opposta all'estremità di unione con il primo piattello 12 in modo da definirne una parte del bordo.

Sull'estremità del cilindro 11 è prevista una seconda asola 24 per un mezzo 25 di manovra (che può essere un cacciavite la cui estremità è illustrata in linea discontinua in figura 1) dello stesso cilindro per poterlo ruotare e consentire di spostare radialmente il dentino 21 da una scanalatura ls e 2s ad una successiva o precedente: questo spostamento può essere effettuato grazie anche alla deformazione elastica dell'arco 22, il quale a regolazione effettuata può essere chiuso da un corrispondente tappo 50 (vedi anche figure 3 e 4).

In figura 2 è illustrata una variante realizzativa della cerniera, in cui sono presenti tre corpi cerniera 1, 2 e 26: i due d’estremità 1 e 2 risultano esattamente uguali e con la rispettiva ala 3 e 4 che si sviluppa in una stessa direzione rispetto alla porzione cilindrica del corpo cerniera 1 e 2, mentre il terzo corpo cerniera 26 è interposto ai primi due, e presenta la sua ala 27 che si sviluppa in direzione opposta rispetto alle prime due.

In tale soluzione, i corpi cerniera d’estremità 1 e 2 presentano le rispettive boccole 7 e 8 analogamente a quanto descritto finora, ovvero ognuna presentante il cilindro 11 ed il primo piattello 12, mentre il terzo corpo cerniera intermedio 26 è previsto di una boccola 28 comprendente una prima parte presentante, in corpo unico, un corpo cilindrico 29 dotato di una sede passante per il perno 9 disassata rispetto all'asse X ed un secondo collarino 30 di battuta con uno dei primi collarini 12 di una precedente boccola d'estremità 7 superiore, e l'altra parte costituita da un ulteriore collarino 12' analogo ai precedenti ed indipendente, inseribile stabilmente nel foro assiale 9 sul lato opposto a quello impegnato dal suddetto secondo collarino 30, e con il quale va in battuta l'altro primo collarino 12 facente parte della boccola 8 d'estremità inferiore.

Per poter regolare il corpo cilindrico 29 di questa terza boccola 28 attorno all'asse X longitudinale sono previsti dei mezzi 42 di rotazione dello stesso corpo cilindrico. Tali mezzi 42 (vedi figura 6) sono sostanzialmente analoghi ai mezzi 13 di regolazione, ovvero sono costituiti da un dentino 43 radiale sporgente dal corpo cilindrico 29 e realizzato sull 'estremità di quest'ultimo opposta a quella dotata del secondo collarino 30, ed accoppiabile con una relativa detta sede o scanalatura 26s del foro assiale 9, e da una coppia di sedi aperte 44 realizzate radialmente angolate sul secondo collarino 30, le quali possono essere impegnate, con la terza boccola 28 già alloggiata da un corrispondente mezzo manuale 45 di rotazione del corpo cilindrico 29 attorno all'asse X di sviluppo longitudinale così da permettere la variazione della posizione del dentino 43 in una scanalatura 26s precedente o successiva, adeguandosi così alle regolazioni della altre due boccole 7 e 8. Il dentino 43 può svincolarsi dalla scanalatura 26s grazie alla flessione elastica del bordo del corpo cilindrico 29.

Con tali soluzioni, la cerniera quindi può essere regolata in modo facile e veloce in quanto l'operatore, dopo aver montato i vari elementi costituenti la cerniera, e dopo aver montato la stessa tra infisso mobile IM ed infisso fisso 1F, agisce direttamente ed esclusivamente sul cilindro 11 delle varie boccole 7, 8 o 28 presenti senza dover sollevare l’anta IM (in posizione chiusa) e sfilare la boccola ogni qualvolta è necessaria la variazione dell'asse di articolazione del perno 9 (come accadeva nelle soluzioni precedenti). Questo ovviamente senza che la cerniera perda le sue caratteristiche di sicurezza e compattezza a montaggio effettuato.

II disassamento della sede delle boccole 7, 8, 28 permette, come già detto, di regolare sostanzialmente l’asse del perno rispetto al piano dell'infisso: più precisamente la combinazione delle posizioni che vengono definite dalle rispettive bussole 7, 8 realizza, come noto dai tecnici del settore, una possibilità di regolazione di "complanarità", ovvero di spostamento della parte mobile dell'infisso in avvicinamento od allontanamento rispetto al piano della parte fissa (vedi freccia C di figura 7), e di regolazione di "fuga", ovvero con spostamenti laterali (vedi freccia F di figura 7).

Vantaggiosamente la Richiedente ha rilevato che combinando un valore numerico delle scanalature con una angolazione definita delle stesse rispetto al piano dell'infisso, si riescono ad ottenere regolazioni di complanarità e di fuga superiori a quelle conosciute ed in grado di rispondere alle più diverse esigenze di montaggio: il numero delle scanalature-dentini è stato scelto in otto ed il valore di posizionamento, ovvero la geometria del sistema, prevede una angolazione di partenza in cui il dentino di riferimento e bloccaggio risiede in una scanalatura inclinata rispetto al piano P definito dell'infisso fisso di un angolo a pari a 22° 30' (vedi fig. 4). Tale abbinamento nel numero di scanalature e di angolazione di partenza permette di regolare gradualmente la registrazione della "fuga" senza intervenire sulla "complanarità", facilitando ulteriormente le operazioni di regolazione.

II trovato così concepito è suscettibile di numerose modifiche e varianti, tutte rientranti nell’ambito del concetto inventivo. Inoltre, tutti i dettagli possono essere sostituiti da elementi tecnicamente equivalenti.

Claims (11)

1. RIVENDICAZIONI 1. Cerniera per porte od infissi metallici di sicurezza, cerniera del tipo comprendente almeno due corpi (1, 2) associabili ad un infisso mobile e rispettivamente ad uno fisso tramite rispettive ali (3, 4) di alloggiamento di corrispondenti mezzi a vite (5), e da un perno (6) di articolazione inseribile, con l'interposizione di rispettive bussole cilindriche (7, 8) di centraggio, entro rispettivi fori (9) assiali, passanti, presentati dai detti corpi (1, 2) e sviluppantisi lungo un asse longitudinale (X); detti fori (9) presentando, sulla propria superficie e lungo il proprio sviluppo, una pluralità di sedi o scanalature longitudinali (ls, 2s) di bloccaggio stabile di dette bussole (7, 8) dotate di relativi dentini (10) di accoppiamento, caratterizzata dal fatto che ognuna di dette bussole (7, 8) è costituita da due elementi distinti (11, 12), accoppiati tra loro mediante mezzi (14, 15) di accoppiamento assiale reversibile in condizione di non inserimento della detta bussola (7, 8) all'interno del relativo detto foro (9) del detto corpo cerniera (1, 2), e liberi di ruotare l'uno rispetto all'altro attorno al detto asse longitudinale (X); detti elementi essendo definiti uno (11) dall'elemento cilindrico di contenimento di detto perno (6), presentante una sede per lo stesso perno disassata rispetto al detto asse (X) di sviluppo longitudinale di detta bussola (7, 8), e l'altro (12) da un primo collarino a diametro maggiore rispetto al diametro del rispettivo detto foro assiale (9) e dotato dei detti dentini (10) di bloccaggio; mezzi (13) di regolazione della posizione di detto primo elemento (11) rispetto a detto secondo elemento (12) essendo previsti sullo stesso elemento cilindrico ed atti a permetterne una rotazione, tramite azione dall’esterno del relativo detto corpo cerniera (1, 2) montato ed in uso, tra più posizioni stabili funzione delle dette scanalature (Is, 2s) presenti in detto foro assiale (9).
2. 2. Cerniera secondo la rivendicazione 1 , caratterizzata dal fatto che detti mezzi di accoppiamento assiale reversibile sono costituiti da una porzione di estremità (Ila) di detto cilindro (11) a diametro minore rispetto al restante diametro dello stesso cilindro (11) e dotata, detta porzione (Ila), di un primo ingrossamento od anello (14) a sezione troncoconica previsto sul bordo libero di detta porzione (Ila), e da una porzione cilindrica (15) presentata superiormente da detto secondo elemento (12) ed a diametro esterno uguale a detto diametro di detto cilindro (11), ed al cui interno è previsto un secondo ingrossamento circonferenziale (16) in grado di oltrepassare detto primo ingrossamento (14) in modo da vincolare assialmente detto collarino (12) a detto cilindro (11) con possibilità di rotazione reciproca in condizione di non inserimento della detta bussola (7, 8) all'interno del relativo detto foro (9).
3. 3. Cerniera secondo la rivendicazione 2, caratterizzata dal fatto che detta porzione cilindrica (15) presenta almeno una coppia di indebolimenti (151) sulla propria superficie atti a permettere una deformazione elastica con relativo aumento radiale dei due archi della detta porzione cilindrica (15) così definiti in corrispondenza del detto accoppiamento di detto collarino (12) con detto cilindro (11) ed in grado di ottenere un bloccaggio stabile a trazione di detta boccola (7, 8) così definita a montaggio della stessa effettuato all'interno di detto foro assiale (9).
4. 4. Cerniera secondo la rivendicazione 2, caratterizzata dal fatto che su detta porzione cilindrica (15) di detto collarino (12) sono previsti i detti dentini (10), in corrispondenza della propria superficie esterna, atti a permettere il bloccaggio stabile dello stesso secondo elemento all'interno del detto foro assiale (9); detto collarino (12) presentando la superficie di appoggio circolare libera suddivisa in due anelli (18, 19) a spessore differenziato e di cui il primo (18), più esterno, di contatto, in uso, con il relativo anello dell'altro detto collarino (12), ed il secondo anello (19), più interno e di diametro minore, atto ad entrare in battuta con un secondo collarino (20) presente su un perno (9) di articolazione.
5. 5. Cerniera secondo la rivendicazione 1, caratterizzata dal fatto che detti mezzi (13) di regolazione sono costituiti da un dentino (21) di riferimento ed accoppiamento con una corrispondente detta scanalatura (ls, 2s), disposto radialmente esterno sull'estremità cilindrica di detto primo elemento (11) opposta all'estremità di unione con detto secondo elemento (12); su detta estremità essendo prevista una seconda asola (24) per un mezzo (25) di manovra dello stesso primo elemento in grado di ottenere una rotazione di quest'ultimo con un corrispondente spostamento radiale di detto dentino (21) da una detta scanalatura (ls, 2s) ad una successiva o precedente.
6. 6. Cerniera secondo la rivendicazione 5, caratterizzata dal fatto che detto dentino (21) è previsto su un arco flessibile (22) di supporto in grado di realizzare una deformazione elastica atta a permettere il detto spostamento radiale di detto dentino (21); detto arco (22) essendo ricavato da una prima asola (23) realizzata sulla detta estremità di detto cilindro (11) in modo da definirne una parte del bordo.
7. 7. Cerniera secondo la rivendicazione 1, caratterizzata dal fatto che in detto foro assiale (9) sono previste otto dette sedi o scanalature (ls, 2s) e che detto secondo elemento (12) è previsto di relativi otto detti dentini (10) di bloccaggio.
8. 8. Cerniera secondo la rivendicazione 1 , caratterizzata dai fatto che detto primo elemento (11) è disposto, con detti mezzi (13) di regolazione, all'interno di detto foro assiale (9) in una posizione iniziale di montaggio ruotata attorno a detto asse (X) longitudinale e rispetto ad un piano orizzontale (P) definito da detto infisso fìsso di un angolo (a) pari a 22° e 30'.
9. 9. Cerniera secondo la rivendicazione 1, in cui sono presenti tre detti corpi cerniera (1, 2, 26) di cui due uguali d'estremità (1, 2) con la rispettiva ala (3, 4) sviluppantesi in una stessa direzione su un piano di sviluppo orizzontale, ed un terzo corpo cerniera (26) interposto ai primi due e presentante la sua detta ala (27) sviluppantesi in direzione opposta alle prime due (3, 4); detti corpi cerniera (1, 2, 26) presentando rispettive sedi o scanalature longitudinali (ls, 2s, 26$) all'interno del rispettivo detto foro assiale (9), caratterizzata dal fatto che detti corpi cerniera d'estremità (1, 2) presentano rispettive dette boccole (7, 8) suddivise in detto primo elemento o cilindro (11) e da detto secondo elemento o collarino (12), e detto corpo cerniera intermedio (26) è previsto di una boccola (28) suddivisa in due distinte parti, di cui una presentante, in corpo unico, un corpo cilindrico (29) presentante una sede passante per il detto perno (9) disassata rispetto al detto asse (X) di sviluppo longitudinale, ed un secondo collarino (30) di battuta con un detto collarino (12) di una detta boccola d'estremità (7, 8), e l'altra parte costituita da un ulteriore detto collarino (12') indipendente, inseribile stabilmente in detto foro assiale (9) sul lato opposto a quello impegnato da detto secondo collarino (30), ed atto ad entrare in battuta con l'altro detto collarino (12) facente parte di una detta boccola (7, 8) d’estremità, su detto corpo cilindrico (29) essendo previsti mezzi (42) di regolazione della posizione assiale dello stesso corpo cilindrico atti a permettere una rotazione del detto corpo cilindrico (29) attorno a detto asse (X).
10. 10. Cerniera secondo la rivendicazione 9, caratterizzata dal fatto che detti mezzi (42) di regolazione sono costituiti da un dentino (43) radiale sporgente da detto corpo cilindrico (29) e realizzato sull'estremità di quest’ultimo opposta a quella dotata di detto secondo collarino (30) ed atto ad accoppiarsi con una relativa detta sede o scanalatura (26s) di detto foro assiale (9), e da una coppia di sedi aperte (44) disposte radialmente angolate su detto secondo collarino (30) ed atte ad essere impegnate da un corrispondente mezzo manuale (45) di rotazione di detto corpo cilindrico (29) attorno a detto asse (X) di sviluppo longitudinale così da permettere una variazione della posizione di detto dentino (43) in una detta scanalatura (26s) precedente o successiva.
11. 11. Cerniera secondo le rivendicazioni precedenti e secondo quanto descritto ed illustrato con riferimento alle figure degli uniti disegni e per gli accennati scopi.