IT201800004951A1

IT201800004951A1 - Montatura per occhiali

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Publication number: IT201800004951A1
Application number: IT201800004951A
Authority: IT
Priority date: 2018-04-27
Filing date: 2018-04-27
Publication date: 2019-10-27
Also published as: KR200498259Y1; WO2019207431A1; US11906819B2; US20210231971A1; KR20210000138U; JP3231980U; FR3080689B3; DE212019000267U1; CN214174754U; FR3080689A3; ES1258371Y; ES1258371U

Description

Montatura per occhiali

DESCRIZIONE

La presente invenzione concerne una montatura per occhiali avente le caratteristiche enunciate nel preambolo della rivendicazione principale n. 1. Nell'ambito tecnico specifico, sono ben note montature per occhiali in cui l'articolazione delle aste al telaio frontale è realizzata mediante dispositivi di cerniera aventi rispettivi perni e sedi ad occhiolo associati fra loro girevolmente, gli elementi di cerniera di tali dispositivi essendo opportunamente solidarizzati all'asta ed al muso della montatura.

Questo tipo di soluzione, nelle sue molteplici versioni messe a disposizione dalla tecnica nota, comporta tradizionalmente alcuni limiti, tra i quali il possibile allentamento indesiderato della vite o del perno di cerniera, la necessità di realizzare una pluralità di componenti richiesti per l'articolazione a cerniera, gli ingombri dettati dalla componentistica necessaria, nonché il peso stesso del dispositivo a cerniera che mal si presta ad essere impiegato in montature di tipo leggero.

Scopo principale dell'Invenzione è quello di mettere a disposizione una montatura per occhiali in cui l'articolazione tra asta e muso, seppur realizzata con perno di cerniera, sia ottenuta con una semplificazione costruttiva dei componenti che realizzano la cerniera e nel contempo risulti particolarmente stabile, in tutte le posizioni dell'asta comprese tra le condizioni estreme di apertura e di chiusura sulla montatura.

Un altro scopo è quello di realizzare una montatura con una struttura di articolazione a cerniera dell'asta che risulti di facile assemblaggio, di particolare leggerezza e di limitato ingombro, così da potersi anche applicare in montature particolarmente snelle e leggere, ma che al tempo stesso assicuri elevata stabilità di accoppiamento relativo sia durante il movimento dell'asta sia nelle posizioni estreme di apertura e chiusura sulla montatura.

Questo scopo ed altri che meglio appariranno in seguito, vengono raggiunti da una montatura per occhiali realizzata in accordo con le rivendicazioni accluse. Ulteriori caratteristiche e vantaggi dell'invenzione meglio risulteranno dalla descrizione dettagliata che segue di un suo preferito esempio di attuazione illustrato, a titolo indicativo e non limitativo, con riferimento agli uniti disegni in cui:

- la figura 1 è una vista prospettica di un esempio di montatura per occhiali realizzata in accordo con la presente invenzione,

- le figure 2 e 3 sono viste parziali prospettiche, in scala ingrandita, di un particolare della montatura della figura precedente, relativo all'articolazione di una delle aste al relativo muso frontale di montatura,

- la figura 4 è una vista prospettica, in scala ingrandita, di un particolare delle figure precedenti,

- le figure 5, 6 e 7 sono viste prospettiche del particolare di figura 3, nella sequenza del movimento di articolazione dell'asta alla montatura,

- le figure 8, 9 e 10 sono viste in alzato laterale di un particolare della montatura delle figure precedenti nella sequenza di montaggio del perno di cerniera,

- le figure 11 e 12 sono viste rispettivamente in alzato ed in pianta di un particolare della montatura secondo l'invenzione da cui è realizzato il perno di cerniera,

- le figure 13 e 14 sono viste rispettivamente prospettica ed in pianta di un particolare della montatura che realizza il muso per l'articolazione della corrispondente asta alla montatura,

- la figura 15 è una vista corrispondente a quella di figura 14, in cui è mostrata parzialmente l'asta articolata al rispettivo muso,

- la figura 16 è una vista in sezione secondo la linea XVI-XVI di figura 15, - le figure 17, 18 e 19 sono viste parziali prospettiche di distinte fasi del montaggio di articolazione dell'asta attorno al perno di cerniera della montatura,

- la figura 20 è una vista prospettica di un particolare in parziale sezione del muso di articolazione a cerniera dell'asta,

- le figure 21, 22 e 23 sono viste rispettivamente prospettica, in alzato laterale ed in pianta dell'asta delle figure precedenti,

- la figura 24 è una vista schematica ed in scala ingrandita della zona di articolazione a cerniera dell'asta sulla montatura,

- le figure 25, 26 e 27 sono viste corrispondenti a quella di figura 24, e mostrano l'asta in distinte posizioni, relativamente al muso, nel movimento di articolazione attorno al perno di cerniera.

Con riferimento alle figure citate, con 1 è complessivamente indicata una montatura per occhiali, realizzata in accordo con la presente invenzione, comprendente un telaio frontale 2, per il trattenimento di lenti (non rappresentate), provvisto di una coppia di contrapposti musi laterali 3 predisposti per il collegamento articolato di rispettive aste 4 al telaio frontale. Per il collegamento di ciascuna asta 4 al corrispondente muso 3, la montatura comprende rispettivi mezzi di articolazione, globalmente indicati con 5, idonei a realizzare il collegamento articolato di ciascuna asta al telaio frontale, per permettere la rotazione, attorno ad un asse di articolazione X, di ciascuna asta rispetto al telaio frontale, tra corrispondenti posizioni di apertura e chiusura. In ragione della identità strutturale e funzionale, verranno di seguito descritti in dettaglio i mezzi di articolazione di una sola delle aste 4 al telaio frontale 2 della montatura.

Come emerge dalle figure, ciascun muso 3 è provvisto di un perno di cerniera 6, il quale è esteso tra una coppia di superfici 3a, 3b del muso fra loro assialmente contrapposte lungo la direzione dell'asse di cerniera X.

Ciascuna asta 4 comprende una prima parte 4a di asta prolungata in una seconda parte 4b di asta, di minore estensione longitudinale rispetto alla prima parte di asta, e la seconda parte 4b di asta è ripiegata sulla prima parte 4a in posizione affacciata alla stessa, assumendo una conformazione ad "uncino", come chiaramente illustrato nelle figure, in particolare in figura 21.

Il perno 6 è destinato ad essere interposto tra la prima e seconda parte di asta per realizzare l'accoppiamento a cerniera dell'asta 4 con il perno 6, e la seconda parte 4b d'asta presenta una porzione 7 con un profilo convesso rivolto verso la prima parte d'asta 4a, detta porzione 7 a profilo convesso circondando almeno in parte il perno 6, così che sia mantenuto il posizionamento relativo tra ciascuna asta ed il corrispondente perno nel movimento di rotazione dell'asta. Le aste 4 presentano una preferita conformazione lastriforme a spessore sottile. In altri termini, la sezione trasversale dell'asta presenta una dimensione di altezza d'asta, misurata sostanzialmente parallelamente alla zona temporale della testa con occhiali indossati, ben maggiore dello spessore d'asta misurato trasversalmente all'altezza. La conformazione della sezione a spessore sottile, unitamente alla scelta di materiali con cui è realizzata, preferibilmente metallici, conferisce complessivamente all'asta caratteristiche di elevata leggerezza, con ridotti ingombri, per uno sviluppo longitudinale dell'asta particolarmente snello, e tale da conferire altresì alla montatura un design complessivo di apprezzabile impatto estetico. A questo riguardo, una struttura a lamina metallica di spessore sottile risulta particolarmente idonea nella conformazione delle aste e del telaio frontale di montatura.

In accordo con la struttura lastriforme anzidetta, la conformazione ad uncino dell'asta può essere agevolmente ottenuta per piegatura della stessa, formando la seconda parte d'asta ripiegata sulla prima parte così da risultare affacciata alla stessa. Una tale configurazione può essere ottenuta a partire dalla struttura lastriforme dell'asta, sostanzialmente appiattita, ad esempio ottenuta da lamina metallica, mediante una piegatura della seconda parte 4b di asta a circa 180° sulla prima parte 4a di asta.

La porzione 7 a profilo convesso può essere altresì ottenuta mediante una ulteriore piegatura della estremità libera della seconda parte di asta 4b, nello stesso verso di piegatura con cui è ripiegata la seconda parte di asta sulla prima parte.

In maggior dettaglio, sulla seconda parte di asta sono individuati due tratti 8a, 8b fra loro contigui ed angolati, i quali concorrono in un comune vertice 8c, per realizzare la porzione 7 a profilo convesso, detta porzione 7 essendo atta a circondare, parzialmente e con contatto di appoggio, il mantello esterno del perno 6 di cerniera, trattenendo l'asta in posizione relativa rispetto al muso, pur con libertà di rotazione attorno al perno di cerniera.

Il perno 6 presenta un tratto principale 6a recante una sezione trasversale di forma eccentrica, come chiaramente illustrato in figura 12. Il mantello esterno del perno presenta una conformazione del tipo a "camma" con una coppia di superfici laterali piane 9a, 9b, angolate fra loro sostanzialmente a squadra e raccordate al restante profilo cilindrico esterno del perno. La sezione traversale a camma è uniforme lungo lo sviluppo longitudinale del tratto principale 6a, il quale è prolungato in un secondo tratto 6b di minore diametro e di minore estensione longitudinale.

Con 10a, 10b sono indicate una coppia di ali estese nel muso, fra loro parallele e distanziate e recanti le rispettive superfici 3a, 3b, tra le quali viene bloccato il perno di cerniera 6. Nell'ala 10a, che si trova collocata superiormente all'ala 10b quando la montatura viene calzata sul viso, è ricavata una apertura passante Ila ad occhiolo, di conformazione corrispondente alla sezione eccentrica del perno, e di dimensione tale da permettere il passaggio del perno con limitato gioco di accoppiamento. Nella contrapposta ala 10b inferiore è praticato un foro passante llb, coassiale con l'apertura eccentrica Ila, ed avente diametro tale da permettere il passaggio con limitato gioco di accoppiamento del tratto 6b di perno.

Tra i tratti 6a e 6b del perno è definito uno spallamento 12 destinato ad attestarsi in battuta contro la superfice dell'ala 10b, a seguito dell'inserimento del perno tra le ali 10a, 10b.

L'estremità libera del tratto 6b, una volta inserito il perno tra le ali 10a, 10b del muso, è inoltre destinata ad essere ribattuta con deformazione plastica, mediante la quale viene creato un allargamento o ingrossamento che serve ad impedire la fuoriuscita del perno attraverso il foro 11b e conseguentemente impedendone la fuoriuscita anche attraverso l'apertura 11a.

Per agevolare l'applicazione del perno sul muso, il perno 6 è preparato con un prolungamento in forma di un sottile stelo 13 che si sviluppa coassialmente dal tratto inferiore di perno 6b. Tra detto tratto 6b e lo stelo 13 è prevista una sezione 14 a ridotto diametro costituente una sezione di taglio o rottura idonea per separare facilmente lo stelo 13 dal perno 6.

Con particolare riferimento alle figure da 8 a 10, il perno 6 viene applicato al muso preliminarmente all'accoppiamento articolato dell'asta con il muso. Il perno, preparato di pezzo con lo stelo 13, viene inserito dal lato superiore del muso come illustrato in figura 8, passando attraverso l'apertura superiore Ila ed il foro 11b. In questa fase di inserimento il prolungamento dello stelo 13 agevola l'inserimento del perno nell'apertura eccentrica e nel foro previsti sul muso.

Raggiunto il posizionamento di figura 9, in cui il perno 6 è attestato con lo spallamento 12 in battuta contro la corrispondente ala inferiore 10b, il perno viene privato del suo stelo di prolungamento 13, così da ridurre la sua estensione assiale complessiva alla dimensione prevista per l'uso. La separazione dello stelo avviene agevolmente mediante taglio o rottura della sezione 14 (fig. 10).

Una volta rimosso lo stelo 13, l'estremità inferiore del tratto 6b di perno viene ribattuta in modo tale da ottenere una sorta di "testa" inferiore o di "allargamento" del tratto di perno, indicato con 15 in figura 16, che presenti un diametro maggiore rispetto al diametro del foro llb. Di conseguenza il perno 6 risulta bloccato nel muso, senza possibilità alcuna di fuoriuscita dal medesimo. Con 16 è contrassegnata una apertura, provvista su ciascun muso e delimitata verticalmente dalle contrapposte ali 10a, 10b, detta apertura essendo ricavata passante nel muso trasversalmente alla direzione dell'asse di cerniera.

L'apertura 16 è destinata ad essere attraversata, almeno in parte, dalla prima e dalla seconda parte di asta nel movimento di rotazione dell'asta attorno al perno, come emergerà chiaramente nel seguito della descrizione.

Il muso 3 comprende altresì una superficie 17, estesa a lato dell'apertura 16, destinata a riscontrare la prima parte di asta, definendo pertanto una sorta di fine-corsa del movimento di rotazione in apertura dell'asta.

L'accoppiamento dell'asta 4 al perno 6 avviene con un pre-carico elastico ottenuto mediante una leggera divaricazione elastica fra la prima e la seconda parte d'asta indotta nell'assemblaggio dell'asta con il perno,

In altri termini l'asta è accoppiata al perno in modo tale da esser forzata ad una lieve divaricazione elastica. La dimensione della sezione del perno, deve pertanto risultare superiore alla distanza massima tra i due rami dell'asta, se misurata in condizione di riposo.

Grazie a tale accorgimento, al momento dell'assemblaggio si istaura nell'asta un pre-tensionamento o pre-carico elastico.

Il precarico elastico assicura il permanere di adeguate forze di attrito nella rotazione dell'asta attorno al perno, attrito che nel settore di riferimento viene indicato anche come "frizionamento della cerniera", e che viene sempre perseguito ove possibile, in quanto attribuisce al meccanismo una maggiore stabilità e regolarità nel funzionamento (e conseguente percezione di superiore qualità del prodotto). L'attrito di una siffatta cerniera è inoltre destinato a durare nel tempo, dato che proprio grazie al pre-carico elastico indotto nel montaggio, vengono compensate le eventuali diminuzioni delle forze di attrito dovute alle variazioni (riduzioni) dimensionali della sezione del perno e/o nello spessore dell'asta, causate dall'usura dei rispettivi materiali.

Se necessario, qualora il ritorno elastico dell'asta non risulti sufficiente a compensare l'eventuale diminuzione dell'attrito (ad esempio, a seguito di utilizzo particolarmente prolungato nel tempo), alla condizione di aver fabbricato l'asta in materiale idoneo, è possibile deformare plasticamente la seconda porzione d'asta - cioè quella a profilo convesso - allo scopo di avvicinarne i due tratti angolati alla prima parte d'asta, e così ridurre lo spazio compreso tra prima porzione e seconda porzione d'asta, in modo da ricondurre tale spazio ad una dimensione leggermente inferiore a quella della sezione del perno, e così ripristinare un valore sufficientemente elevato per la forza d'attrito. Tale intervento è possibile in quanto lo smontaggio e il rimontaggio dell'asta nel musetto risultano di esecuzione molto facile.

Nelle figure da 17 a 20 è mostrata la sequenza di montaggio dell'asta sul muso della montatura.

L'accoppiamento avviene mediante inserimento deN'asta dal lato esterno del muso, attraverso l'apertura 16, come evidenziato dalla freccia rappresentata in figura 17.

Al momento dell'inserimento nel muso, l'orientamento ottimale deN'asta non è propriamente quello corrispondente alla posizione di "asta chiusa" (angolata di 90° rispetto al muso), bensì quello corrispondente ad una lieve deviazione angolare rispetto a tale posizione, come illustrato in figura 24.

Con tale angolo di ingresso, infatti, il perno 6 presenta all'asta 4 una sezione con dimensione minore, e perciò la divaricazione richiesta all'asta per l'attestamento attorno al perno è di lieve entità. Di conseguenza, lo sforzo necessario per vincere la resistenza elastica dell'asta è modesto, e l'operazione di montaggio è agevole.

Una volta che il perno è transitato attraverso l'imboccatura della formazione ad uncino dell'asta (tale imboccatura, indicata con 18 in figura 24 essendo definita tra la prima parte di asta 4a e l'estremità libera della seconda parte d'asta 4b), l'asta è sottoposta ad una rotazione (figura 18) e ad una successiva trazione in direzione di allontanamento al telaio frontale (figura 19), sino a raggiungere la posizione di assemblaggio, in cui l'asta si trova in posizione completamente aperta, idonea alla calzata della montatura sul viso (figura 20). In tale posizione l'asta 4 è attestata contro la superficie di riscontro 17 e la superficie piana 9a del mantello esterno del perno 6 è in contatto di appoggio contro la corrispondente superficie laterale a profilo piano della prima parte di asta. Una siffatta configurazione rende "stabile" la posizione di asta aperta (figura 25). A partire dalla posizione di asta aperta la rotazione dell'asta nel verso di chiusura sulla montatura induce una ulteriore divaricazione elastica dell'asta che aumenta sino alla posizione intermedia di figura 26, in cui tra la prima e la seconda parte di asta il perno offre la maggiore dimensione trasversale dovuta alla conformazione eccentrica.

Da questa posizione, con una ulteriore rotazione in chiusura dell'asta, quest'ultima è portata a raggiungere la posizione stabile di chiusura, mostrata in figura 27, in cui l'asta si dispone sostanzialmente perpendicolare al muso ed in cui la superficie piana 9b del mantello esterno del perno è in contatto di appoggio contro la corrispondente superficie a profilo piano della prima parte di asta. Una siffatta configurazione rende "stabile" la posizione di asta chiusa con il ritorno dell'asta alla configurazione di partenza (ossia con lo stesso precarico elastico che si ha con asta nella posizione aperta).

Va osservato che, grazie alla forma eccentrica del perno, i movimenti di chiusura ed apertura dell'asta avvengono con uno scatto elastico, indotto dalla presenza del pre-carico, transitando per la posizione intermedia (figura 26) di equilibrio sostanzialmente instabile (in cui il perno si trova in contatto con la prima parte d'asta nella zona di spigolo del profilo eccentrico, a cavallo delle superfici piane 9a, 9b del perno.

L'invenzione raggiunge così gli scopi proposti conseguendo numerosi vantaggi rispetto alle soluzioni note.

Un primo vantaggio consiste nel fatto che con la montatura secondo l'invenzione si ottiene il mantenimento costante di un adeguato frizionamento dell'asta anche a fronte di possibili fenomeni di usura, grazie alla particolare conformazione dell'asta e al suo pre-carico elastico, che garantiscono una continua compensazione degli eventuali giochi di accoppiamento dovuti al consumo dei materiali.

Un altro vantaggio è che si ottiene un movimento di apertura e chiusura dell'asta con "scatto elastico", grazie alla particolare conformazione della sezione del perno, scatto che assicura la stabilità delle due corrispondenti configurazioni alternative della montatura ( rispettivamente di montatura calzata e ripiegata). Un siffatto comportamento dell'asta offre il doppio vantaggio di offrire un'elevata praticità d'uso e di far percepire all'utilizzatore (o al possibile acquirente) un elevato livello di qualità o cura costruttiva nel prodotto.

Un altro vantaggio è che le peculiarità di funzionamento sopra descritte sono ottenute con una struttura di facile assemblaggio sulla montatura, di particolare leggerezza e di limitato ingombro, così da potersi anche applicare in montature particolarmente snelle e leggere.

Un altro vantaggio ancora consiste nella semplificazione costruttiva e nel numero limitato di componenti del dispositivo, particolarmente idonei per realizzare occhiali con dimensioni complessive estremamente contenute e di tipo particolarmente leggero.

Claims

RIVENDICAZIONI 1 . Montatura per occhiali comprendente un telaio frontale con rispettivi musi laterali predisposti per l’articolazione di rispettive aste, al fine di realizzare il collegam ento articolato di ciascuna asta al telaio frontale, caratterizzata dal fatto che ciascun muso è provvisto di un perno di cerniera esteso tra una coppia di superfici del muso fra loro assialm ente contrapposte lungo la direzione dell’asse di cerniera, dal fatto che ciascuna asta com prende una prima parte di asta prolungata in una seconda parte di asta, di minore estensione longitudinale rispetto alla prima parte di asta, detta seconda parte di asta essendo ripiegata sulla prima parte in posizione affacciata alla stessa, il perno essendo destinato ad essere interposto tra detta prima e seconda parte di asta per realizzare l’accoppiamento a cerniera dell’asta con il perno, e dal fatto che detta seconda parte d’asta presenta una porzione con un profilo convesso rivolto verso la prima parte d’asta, detta porzione a profilo convesso circondando almeno in parte il perno, così che sia mantenuto il posizionamento relativo tra ciascuna asta ed il corrispondente perno nel movimento di rotazione dell’asta.
2. Montatura secondo la rivendicazione 1 , in cui detta seconda parte d’asta comprende due tratti, fra loro contigui ed angolati, i quali concorrono in un comune vertice, per realizzare detta porzione a profilo convesso.
3. Montatura secondo la rivendicazione 1 o 2, in cui l’asta è accoppiata al perno con un pre-carico elastico ottenuto mediante una leggera divaricazione elastica fra la prima e la seconda parte d’asta indotta nell’assemblaggio dell’asta con il perno.
4. Montatura secondo una delle rivendicazioni precedenti, in cui detto perno comprende un mantello laterale recante una coppia di superfici a profilo sostanzialmente piano, angolate fra loro, destinate ad un contatto di appoggio contro una corrispondente porzione superficiale piana della prima parte di asta, al fine di garantire un posizionamento stabile dell’asta nelle rispettive posizioni di apertura e chiusura relativamente alla montatura.
5. Montatura secondo la rivendicazione 4, in cui dette superfici piane del perno sono angolate sostanzialmente a squadra fra loro.
6. Montatura secondo una delle rivendicazioni precedenti, in cui detto m uso comprende una superficie di riscontro della prima parte d’asta, definente un fine-corsa del movimento di rotazione in apertura dell’asta.
7. Montatura secondo una delle rivendicazioni precedenti, in cui su ciascun muso è provvista una rispettiva apertura passante trasversalmente alla direzione dell’asse di cerniera, atta ad essere attraversata, almeno in parte, dalla prima e seconda parte d’asta, nel movimento di rotazione dell’asta attorno al perno.
8. Montatura secondo la rivendicazione 7, in cui detta asta è accoppiata a cerniera con il perno, mediante inserimento dell’asta attraverso detta apertura passante.
9. Montatura secondo la rivendicazione 8, in cui l’asta è accoppiata in modo articolato al perno di cerniera, mediante passaggio del perno attraverso una imboccatura dell’asta definita tra la prima parte di asta e l’estremità libera della seconda parte di asta ad essa affacciata.