ES1063263U - Dispositivo de control de circulacion para vehiculos. - Google Patents
Dispositivo de control de circulacion para vehiculos.Info
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Abstract
1. Dispositivo de control de circulación para vehículos, caracterizado por estar constituido a partir de al menos una mini-cámara, destinada a fijarse convenientemente tras el parabrisas del vehículo, mini-cámara que asiste a una grabadora-reproductora, ubicable en cualquier lugar apropiado del vehículo, alimentada a expensas de la batería del vehículo y a través del interruptor de puesta en marcha de la misma, todo ello de forma que la citada mini-cámara graba las incidencias que se producen ante el vehículo mientras éste se desplaza.
Description
Dispositivo de control de circulación para
vehículos.
La presente invención se refiere a un dispositivo
que ha sido especialmente concebido para formar parte de un vehículo
automóvil, controlando y grabando las incidencias que se producen en
el entorno de dicho vehículo durante la circulación del mismo.
El dispositivo permite igualmente efectuar un
control por grabación cuando el vehículo esta parado, para detectar
posibles robos en aparcamientos y garajes, en especial para
constatar mediante grabación a los delincuentes que efectúan el
robo.
De forma mas concreta y de acuerdo con la
esencialidad del invento, el objeto del mismo es grabar posibles
fallos y accidentes que se produzcan en el entorno del vehículo, en
orden a poder determinar con posterioridad y con plena fiabilidad
quienes han sido los causantes de tales incidencias, por ejemplo
para establecer responsabilidades a nivel de seguros de
accidentes.
En el tráfico normal de vehículos es frecuente
que se produzcan accidentes de mayor o menor gravedad, en ocasiones
producidos de forma fortuita, en otras por errores en los
conductores, y más frecuentemente por la realización de maniobras
prohibidas o peligrosas.
Es también conocida la tendencia de la mayoría de
los conductores a responsabilizar como responsable de accidente al
contrario, es decir al otro vehículo que ha intervenido en el
mismo.
En muchas ocasiones los resultados del impacto
sobre la carrocerías de los vehículos, las marcas de las ruedas
sobre la calzada, etc, permiten establecer las oportunas
responsabilidades, pero con independencia de que esto siempre crea
problemas, hay casos en los que no es posible determinar por tales
medios quien ha sido el responsable del accidente de manera que la
única solución es recurrir a testigos presenciales, y como es sabido
tales testigos tienden a desaparecer por los problemas de pérdida de
tiempo que habitualmente les supone el participar como tal
testi-
go.
go.
El dispositivo que la invención propone resuelve
de forma plenamente satisfactoria la problemática anteriormente
expuesta, ya que efectúa una grabación en tiempo real del entorno
del vehículo, de manera que a través de la misma cualquier persona,
como por ejemplo un perito, puede con posterioridad determinar de
una forma fácil y rápida quien es el responsable o los responsables
del accidente.
Para ello y de forma mas concreta el dispositivo
de la invención incorpora al menos una mini-cámara,
preferentemente dos, destinadas a establecerse en puntos
estratégicos del vehículo, como por ejemplo en el parabrisas
delantero y en la luneta posterior, debidamente orientadas.
Estas mini-cámaras están
asociadas a una grabadora-reproductora, que a su vez
puede ubicarse en cualquier lugar adecuado del vehículo, como por
ejemplo en el maletero, grabadora alimentada a expensas de la
batería del vehículo y asistida por al menos un interruptor,
preferentemente uno para cada mini-cámara, encargado
de poner en marcha la grabadora. La conexión entre
mini-cámaras y grabadora puede realizarse mediante
cables o inalámbricamen-
te.
te.
En la pantalla de dicha grabadora,
preferentemente situada en el salpicadero del vehículo, podrán
reproducirse en todo momento, mediante mandos de control, las
imágenes captadas por las mini-cámaras, bien
simultáneamente quedando dicha pantalla fragmentada en dos mitades
para visualización de las dos imágenes, o bien pudiendo verse
secuencialmente las imágenes captadas por una y otra
mini-cámara.
La grabadora sera además de las que
automáticamente insertan la fecha y hora en cada instante.
De esta manera cuando se produce un accidente en
el entorno del vehículo portador del dispositivo, y con
independencia de que dicho vehículo haya participado o no en el
accidente éste quedará grabado de manera que, por ejemplo el perito
de una empresa de seguros, tiene a su disposición una información
prácticamente coincidente con aquella que tendría si hubiese sido
espectador directo del accidente.
Para complementar la descripción que se está
realizando y con objeto de ayudar a una mejor comprensión de las
características del invento, de acuerdo con un ejemplo preferente de
realización práctica del mismo, se acompaña como parte integrante de
dicha descripción, un juego de dibujos en donde con carácter
ilustrativo y no limitativo, se ha representado lo siguiente:
La figura 1.- Muestra una representación
esquemática en alzado lateral de un vehículo dotado del dispositivo
de control de circulación que constituye el objeto de la presente
invención.
La figura 2.- Muestra un esquema de dicho
dispositivo.
A la vista de las figuras resefladas puede
observarse como el dispositivo de control que la invención propone
esta constituido mediante dos mini-cámaras
(1-1'), destinadas a ubicarse adecuadamente en el
interior de un automóvil (2), por ejemplo y tal como se observa en
la realización practica con la figura 1, en el parabrisas delantero,
camuflada entre este y el espejo retrovisor, y en la luneta
trasera, en un lugar en el que tampoco resulte problemática para la
conducción, por restar visibilidad al conductor del vehículo.
Como ya se ha apuntado con anterioridad el
dispositivo puede incorporar una mini-cámara única,
como por ejemplo la mini-cámara delantera (1)
careciendo de mini-cámara trasera, o por el
contrario puede incorporar un número de cámaras superior a dos sin
que ello afecte a la esencia de la invención.
En cualquier caso las cámaras
(1-1') están asociadas a una grabadora (3)
alimentada con la propia energía eléctrica del vehículo,
concretamente conectada directa o indirectamente a la batería (4)
del mismo, y dicha grabadora (3), que como anteriormente se ha dicho
es también reproductora, recibe la energía de la batería (4) a
través de al menos un interruptor (5), preferentemente un
interruptor para cada mini-cámara
(1-1').
De acuerdo con esta estructuración en la
grabadora (3) se va almacenando información de todo lo que sucede
delante del vehículo (2), captado por la mini-cámara
(1) y lo que sucede tras de el, captado a su vez por la
mini-cámara (1'), estando dichas imágenes
acompañadas, como anteriormente se ha dicho, por los datos de día,
hora y minuto en se va produciendo la grabación, con lo que la
información capaz de suministrar el dispositivo ante un eventual
accidente es óptima.
Claims (3)
1. Dispositivo de control de circulación para
vehículos, caracterizado por estar constituido a partir de al
menos una mini-cámara, destinada a fijarse
convenientemente tras el parabrisas del vehículo,
mini-cámara que asiste a una
grabadora-reproductora, ubicable en cualquier lugar
apropiado del vehículo, alimentada a expensas de la batería del
vehículo y a través del interruptor de puesta en marcha de la misma,
todo ello de forma que la citada mini-cámara graba
las incidencias que se producen ante el vehículo mientras este se
desplaza.
2. Dispositivo de control de circulación para
vehículos, según reivindicación 1ª, caracterizado porque en
el mismo participan preferentemente dos
mini-cámaras, una situada tras el parabrisas
delantero, y otra tras la luneta trasera.
3. Dispositivo de control de circulación para
vehículos, según reivindicaciones anteriores, caracterizado
porque ante la existencia de dos mini-cámaras, la
grabadora es susceptible de permitir la visualización simultanea de
las imágenes de ambas mini-cámaras mediante el
establecimiento en la misma de una pantalla partida, pudiendo ver
secuencialmente dichas imágenes, siendo el número de interruptores
coincidente con el número de mini-cámaras que
asisten a la grabadora-reproductora.
Priority Applications (4)
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| ES200601399U ES1063263Y (es) | 2006-06-14 | 2006-06-14 | Dispositivo de control de circulacion para vehiculos |
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|---|---|
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