[go: up one dir, main page]

EP1798340A1 - Geoplastics with transponder technology - Google Patents

Geoplastics with transponder technology Download PDF

Info

Publication number
EP1798340A1
EP1798340A1 EP05027723A EP05027723A EP1798340A1 EP 1798340 A1 EP1798340 A1 EP 1798340A1 EP 05027723 A EP05027723 A EP 05027723A EP 05027723 A EP05027723 A EP 05027723A EP 1798340 A1 EP1798340 A1 EP 1798340A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
transponder
geosynthetics
material according
geosynthetic material
geosynthetic
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
EP05027723A
Other languages
German (de)
French (fr)
Inventor
Konrad Hubert Ing. Dorfner
Rainer Günter Dipl.-Ing. Lugmayr
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
LUGMAYR RAINER
Original Assignee
Polyfelt GmbH
Schreiner Group GmbH and Co KG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Polyfelt GmbH, Schreiner Group GmbH and Co KG filed Critical Polyfelt GmbH
Priority to EP05027723A priority Critical patent/EP1798340A1/en
Priority to CNA2006100639877A priority patent/CN1986967A/en
Priority to US11/640,908 priority patent/US7872580B2/en
Priority to ZA200610692A priority patent/ZA200610692B/en
Priority to AU2006252119A priority patent/AU2006252119A1/en
Publication of EP1798340A1 publication Critical patent/EP1798340A1/en
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01C—CONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
    • E01C11/00—Details of pavings
    • E01C11/16—Reinforcements
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E02—HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
    • E02D—FOUNDATIONS; EXCAVATIONS; EMBANKMENTS; UNDERGROUND OR UNDERWATER STRUCTURES
    • E02D29/00—Independent underground or underwater structures; Retaining walls
    • E02D29/02—Retaining or protecting walls
    • E02D29/0225—Retaining or protecting walls comprising retention means in the backfill
    • E02D29/0241—Retaining or protecting walls comprising retention means in the backfill the retention means being reinforced earth elements

Definitions

  • the invention relates to geosynthetics, such as geotextiles, geocomposite, geogrids (woven, rusted or monolithic tapes) and the like, which are used in the renovation or in the production of asphalt and concrete surfaces or in the production of earth reinforcements use and a function of storage to retrieve and track product, condition and project related data.
  • geosynthetics such as geotextiles, geocomposite, geogrids (woven, rusted or monolithic tapes) and the like, which are used in the renovation or in the production of asphalt and concrete surfaces or in the production of earth reinforcements use and a function of storage to retrieve and track product, condition and project related data.
  • Geosynthetics used for refurbishment and production of asphalt or concrete surfaces such as road construction, airport runways and the like are known.
  • Such geosynthetics consist predominantly of polyolefins, such as polypropylene, polyethylene, their co-polymers or PVA mixtures, as well as polyester and glass. They are used in the form of geotextiles, geocomposite, geogrids and the like.
  • the geosynthetics is used in the substructure in the construction of the asphalt or concrete driving surface, in particular for fixing the substrate and for drainage.
  • the use of geosynthetics in the asphalt or concrete surface prevents the ingress of rainwater and reduces the bending tension between the ceiling and the substrate. Reflection cracks, as well as the crack propagation in the asphalt or concrete pavement is reduced.
  • the use of geosynthetics causes a reinforcement of the entire construction.
  • the object of the invention was to provide geosynthetics for use in the rehabilitation or production of asphalt or concrete surfaces, which additionally provide the opportunity to store product-related or condition-related data. This data should also be available.
  • the invention therefore relates to geosynthetics, such as geotextiles, geocomposites or geogrids, characterized in that the geosynthetic material has a transponder applied thereto for storing and retrieving product and / or status-related data.
  • the geosynthetic material preferably consists of thermoplastics, in particular polyolefins, such as polypropylene, polyethylene, their co-polymers or blends or blends or PVA, of polyester and glass and mixtures thereof.
  • polyolefins such as polypropylene, polyethylene, their co-polymers or blends or blends or PVA, of polyester and glass and mixtures thereof.
  • nonwovens are used from endless thermoplastic threads.
  • the thermoplastic threads are, for example, threads of polypropylene, polyamides or polyester.
  • the nonwovens may be mechanically drawn and / or needled or thermally bonded.
  • Commercially available products such as products from the Polyfelt® PGM group, Polyfelt TS, Polyfelt Rock PEC, Polyfelt Rock G and the like are particularly suitable, for example.
  • the transponders are self-adhesive and at least 2 transponders per roll are applied.
  • any data storage can be introduced, which are wireless, that is readable via an air interface.
  • passive transponders are used, which have as electronic components an antenna, possibly with voting elements, and compact electronics, for example in the form of a chip.
  • the electronics comprise an analogue receiving and transmitting circuit with a downstream digitizer and data processing unit. This relies on a memory that can contain immutable as well as changeable data.
  • the electronics are fed with energy from the communication field, which is also picked up by the antenna. This eliminates the need for the passive transponder own battery supply. This has the particular advantage that the transponder consists of a minimum number of components, so that it is inexpensive to produce, robust for the application described here can be configured, ultimately in large numbers for the application described here is available.
  • the transponder preferably used therefore comprises a base layer of preferably (but not necessarily) polyester film with thicknesses typically around 50 ⁇ m. Then a structured metallization is applied, which acts as an antenna. On the ends of the antenna is the electronic circuit, in this case a silicon RFID chip contacted. This contacting can be carried out in many ways. Preferably, the "flip-chip” technology is used. The chip is also adhesively bonded mechanically to the antenna structure / base material by means of a liquid or pasty adhesive called “underfiller", whereby the mechanical load capacity is also considerably increased after curing.
  • underfiller a liquid or pasty adhesive
  • the transponder assembly for the application described herein includes an adhesive beneath the base material and mechanical protection above the antenna / chip structure.
  • the mechanical stress of the transponder when using the geosynthetics, as well as the later remaining in the rock are high for the transponder chip. Selective pressures can lead to decocking of the chip from the antenna or chip breakage.
  • the mechanical protection has therefore the task to derive the loads over a large area of the chip. In general, rigid enclosures are conceivable. On the other hand, however, speak the elaborate production and the strong application of such transponders. Flat transponder labels are more suitable because they are specially designed for the application described here.
  • any type can be used, which firmly bonds the polyester film with the geosynthetic and meets the mechanical and thermal requirements in the processing of geosynthetics.
  • Special Adhesive adhesives have proven to be advantageous when contacting the Transponders with the geosynthetics immediately enter a solid bond without further hardening.
  • acrylate adhesives come into consideration.
  • a special resin modification allows the bonding on the above-mentioned low-energy Geobuchstaffobervid.
  • a greater thickness of eg 200 ⁇ m compensates for the textile surface roughness and ensures full-surface bonding. Its suitability over a wide temperature range (eg from -40 ° C to 120 ° C for a short time up to 160 ° C) guarantees bonding in all weathers and also during processing of the geosynthetic material in the asphalting area.
  • a further enhancement of the protection of the electronics can be achieved from combinations of this potting protective layer with underlying cover films. It shows that a PET film with a thickness of 50 ⁇ m already represents a good barrier for rock tips penetrating deep into the casting compound.
  • An essential factor for the reading range is the antenna surface of an HF transponder. It determines the sensitivity and thus possible Reading distances.
  • the latter are used in this application together with larger transponder antennas
  • transponders of double credit card format 1 m read distances can be ensured.
  • ranges for storage can fall about 10 to 20% to the previous values.
  • the specified distances are still sufficient to detect transponders in the middle of asphalt or concrete floors.
  • RF transponders have different memory scopes. Common to all is a mostly 8-byte long unique identification number, which is invariably programmed by the chip manufacturer. In addition, depending on the type of chip, users today have an additional 32 to 1024 bytes or more of user memory available.
  • Product data and status data are then stored on a transponder. For example, data about the type and amount of geosynthetics and building materials used, layer thicknesses, traffic load, road conditions, climatic conditions, quality indicators and the like can be stored.
  • the geosynthetics for the manufacture and / or remediation of damage such as cracks and the like installed in existing asphalt and concrete ceilings.
  • the geosynthetics is also used in new constructions.
  • a support layer usually a cement-stabilized gravel sanding layer is produced.
  • the geosynthetics is laid and optionally applied a binder, or laid the geosynthetic material directly into the binder.
  • the application of the new asphalt or concrete pavement can take place.
  • the geosynthetic is laid so that between the webs of geosynthetics both an overlap, as well as no overlap occurs.
  • the geosynthetics are applied in an analogous manner to the old surfacing, which may optionally be partially removed, and then the new surfacing is applied using the geosynthetic material as described above.
  • the data stored on the transponder can now be queried in the course of inspection trips or checks, compared with the data determined during these journeys, and the newly determined data can be stored again on the transponder.
  • the abrasion or wear of an asphalt or concrete pavement can be determined as a function of the load and the period of the load.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • General Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Environmental & Geological Engineering (AREA)
  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Mining & Mineral Resources (AREA)
  • Paleontology (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Road Paving Structures (AREA)
  • Laminated Bodies (AREA)
  • Devices Affording Protection Of Roads Or Walls For Sound Insulation (AREA)

Abstract

The geosynthetic has at least one transponder applied to it for storing and recalling product and/or condition and/or project-related data. Several transponders may be provided in defined intervals. The connecting of the transponder to the geosynthetic is carried out by adhesive. Data regarding volume of traffic, road conditions, construction materials used, layer thickness and suchlike can be stored on the transponder.

Description

Die Erfindung betrifft Geokunststoffe, wie Geotextilien, Geoverbundstoff, Geogitter (gewebt, geraschelt oder aus monolithischen Bändern) und dergleichen, die bei der Sanierung bzw. bei der Herstellung von Asphalt- und Betonflächen oder bei Herstellung von Erdbewehrungen Verwendung finden und die eine Funktion zur Speicherung zum Abruf und Nachverfolgung von produkt-, zustands- und projektbezogene Daten aufweisen.The invention relates to geosynthetics, such as geotextiles, geocomposite, geogrids (woven, rusted or monolithic tapes) and the like, which are used in the renovation or in the production of asphalt and concrete surfaces or in the production of earth reinforcements use and a function of storage to retrieve and track product, condition and project related data.

Geokunststoffe, die zur Sanierung und zur Herstellung von Asphalt - oder Betonflächen, wie Straßenbauten, Flughafenpisten und dergleichen verwendet werden, sind bekannt.Geosynthetics used for refurbishment and production of asphalt or concrete surfaces such as road construction, airport runways and the like are known.

Derartige Geokunststoffe bestehen vorwiegend aus Polyolefinen, beispielsweise Polypropylen, Polyethylen, deren Co-polymeren oder PVA Mischungen, sowie aus Polyester und Glas.
Sie werden in Form von Geotextilien, Geoverbundstoff, Geogitter und dergleichen verwendet.Such geosynthetics consist predominantly of polyolefins, such as polypropylene, polyethylene, their co-polymers or PVA mixtures, as well as polyester and glass.
They are used in the form of geotextiles, geocomposite, geogrids and the like.

Der Geokunststoff wird dabei im Unterbau in die Konstruktion der Asphalt oder Betonfahrfläche, insbesondere zur Befestigung des Untergrunds und zur Drainagierung verwendet.
Durch die Verwendung des Geokunststoffs in der Asphalt- oder Betonfläche wird das Eindringen von Niederschlagswasser, verhindert, die Biegezugspannung zwischen Decke und Untergrund wird vermindert. Reflektionsrisse, sowie die Rissfortpflanzung in der Asphalt- oder Betondecke wird vermindert. Die Verwendung des Geokunststoffs bewirkt eine Bewehrung der gesamten Konstruktion.The geosynthetics is used in the substructure in the construction of the asphalt or concrete driving surface, in particular for fixing the substrate and for drainage.
The use of geosynthetics in the asphalt or concrete surface prevents the ingress of rainwater and reduces the bending tension between the ceiling and the substrate. Reflection cracks, as well as the crack propagation in the asphalt or concrete pavement is reduced. The use of geosynthetics causes a reinforcement of the entire construction.

Die Überprüfung des Straßenzustands oder des Zustands des Unterbaus kann jedoch bis her nur durch in Augenscheinnahme oder Entnahme von Probestücken erfolgen.However, verification of the road condition or condition of the substructure can heretofore only be done by eye inspection or removal of specimens.

Aufgabe der Erfindung war es, Geokunststoffe zur Verwendung bei der Sanierung oder Herstellung von Asphalt- oder Betonflächen bereitzustellen, die zusätzlich die Möglichkeit bieten produktbezogene oder zustandsbezogene Daten zu speichern. Diese Daten sollen auch abrufbar sein.The object of the invention was to provide geosynthetics for use in the rehabilitation or production of asphalt or concrete surfaces, which additionally provide the opportunity to store product-related or condition-related data. This data should also be available.

Gegenstand der Erfindung sind daher Geokunststoffe, wie Geotextilien, Geoverbundstoffe oder Geogitter, dadurch gekennzeichnet, dass der Geokunststoff einen darauf applizierten Transponder zur Speicherung und zum Abruf von produkt- und/oder zustandsbezogene Daten aufweist.The invention therefore relates to geosynthetics, such as geotextiles, geocomposites or geogrids, characterized in that the geosynthetic material has a transponder applied thereto for storing and retrieving product and / or status-related data.

Der Geokunststoff besteht dabei vorzugsweise aus Thermoplasten, insbesondere Polyolefine, wie Polypropylen, Polyethylen, deren Co-polymeren oder Mischungen oder Blends oder PVA , aus Polyester und Glas und deren Mischungen.
Vorzugsweise werden Vliese aus endlosen Thermoplastfäden eingesetzt. Die Thermoplastfäden sind beispielsweise Fäden aus Polypropylen, Polyamiden oder Polyester.
Die Vliese können mechanisch verstreckt und/oder vemadelt oder thermisch verfestigt sein.
Besonders geeignet sind beispielsweise handelsübliche Produkte wie Produkte aus der Polyfelt® PGM - Gruppe, Polyfelt TS, Polyfelt Rock PEC, Polyfelt Rock G und dergleichen.The geosynthetic material preferably consists of thermoplastics, in particular polyolefins, such as polypropylene, polyethylene, their co-polymers or blends or blends or PVA, of polyester and glass and mixtures thereof.
Preferably, nonwovens are used from endless thermoplastic threads. The thermoplastic threads are, for example, threads of polypropylene, polyamides or polyester.
The nonwovens may be mechanically drawn and / or needled or thermally bonded.
Commercially available products such as products from the Polyfelt® PGM group, Polyfelt TS, Polyfelt Rock PEC, Polyfelt Rock G and the like are particularly suitable, for example.

Auf diesen Geokunststoff, vorzugsweise auf das Vlies werden nun in definierten Abständen Transponder appliziert.On this geosynthetics, preferably on the nonwoven transponder are now applied at defined intervals.

Die Transponder sind selbstklebend und es werden mindestens 2 Transponder pro Rolle appliziert.The transponders are self-adhesive and at least 2 transponders per roll are applied.

Als Transponder können beliebige Datenspeicher eingebracht werden, die drahtlos, d.h. über eine Luftschnittstelle auslesbar sind. Vorzugsweise werden passive Transponder eingesetzt, die als elektronische Komponenten eine Antenne, ggf. mit Abstimmungselementen, und eine kompakte Elektronik z.B. in Form eines Chips besitzen. Die Elektronik umfasst einen Analog-Empfangs- und -Sendekreis mit nachgeschaltetem Digitalisierer und Datenverarbeitungseinheit. Diese greift auf einen Speicher zurück, der unveränderliche wie veränderliche Daten enthalten kann.
Hierin werden z.B. eine unveränderliche, eindeutige Nummerierung des Transponders, wie auch ggf. zu aktualisierende Informationen über den Straßenzustand abgelegt.As a transponder any data storage can be introduced, which are wireless, that is readable via an air interface. Preferably, passive transponders are used, which have as electronic components an antenna, possibly with voting elements, and compact electronics, for example in the form of a chip. The electronics comprise an analogue receiving and transmitting circuit with a downstream digitizer and data processing unit. This relies on a memory that can contain immutable as well as changeable data.
Herein, for example, a fixed, unique numbering of the transponder, as well as possibly to be updated information about the road conditions stored.

Die Elektronik wird aus dem Kommunikationsfeld mit Energie gespeist, die ebenfalls über die Antenne aufgenommen wird. Damit erübrigt sich beim passiven Transponder eine eigene Batterieversorgung. Das hat insbesondere zum Vorteil, dass der Transponder aus einer minimalen Anzahl von Bauteilen besteht, damit günstig zu produzieren ist, robust für die hier beschrieben Anwendung ausgestaltet werden kann, letztendlich in großer Zahl für die hier beschrieben Anwendung zur Verfügung steht.The electronics are fed with energy from the communication field, which is also picked up by the antenna. This eliminates the need for the passive transponder own battery supply. This has the particular advantage that the transponder consists of a minimum number of components, so that it is inexpensive to produce, robust for the application described here can be configured, ultimately in large numbers for the application described here is available.

Als Kommunikationsfelder kommen alle physikalisch möglichen Felder in Frage, dies sind elektrische oder magnetische Wechselfelder, oder auch elektromagnetische Wellen. Aufgrund der einfachen Bauform bieten sich heute Transponder mit Arbeitsfrequenzen im Hochfrequenzbereich ("HF", z.B. 13,56 MHz) oder im Ultra Hochfrequenz-Bereich (UHF, z.B. um 866 MHz in Europa oder um 916 MHz in USA) an.
Während HF-Transponder heute mit magnetischen Wechselfeldern arbeiten, interagieren UHF-Transponder mit elektromagnetischen Wellen.
Beide Sorten von Transpondem können für die hier beschriebene Anwendung eingesetzt werden.
Bevorzugt sind aber HF-Transponder. Man findet, dass diese erheblich geringer auf äußere Umgebungseinflüsse reagieren und auch in tieferen Asphalt- und Betondecken und insbesondere bei Anwesenheit von Wasser noch gut les- und beschreibbar sind.
Der vorzugsweise verwendete Transponder umfasst daher eine Basisschicht aus vorzugsweise (aber nicht notwendigerweise) Polyester-Folie mit Dicken typisch um 50 µm.
Darauf ist eine strukturierte Metallisierung aufgebracht, die als Antenne fungiert. Auf die Enden der Antenne ist die elektronische Schaltung, in diesem Fall ein Silizium RFID-Chip kontaktiert. Diese Kontaktierung kann vielfältig ausgeführt werden.
Bevorzugt wird die "Flip-Chip"-Technologie eingesetzt. Dabei wird der Chip auch durch einen als "underfiller" bezeichneten, flüssigen oder pastösen Klebstoff mechanisch auf der Antennenstruktur / Basismaterial verklebt, wodurch nach dem Aushärten auch die mechanische Belastbarkeit erheblich gesteigert wird.As communication fields all physically possible fields come into question, these are electrical or magnetic alternating fields, or electromagnetic waves. Due to their simple design, today transponders with operating frequencies in the high frequency range ("HF", eg 13.56 MHz) or in the ultra high frequency range (UHF, eg around 866 MHz in Europe or around 916 MHz in the USA) are available.
While RF transponders today use magnetic alternating fields, UHF transponders interact with electromagnetic waves.
Both types of transponders can be used for the application described here.
However, HF transponders are preferred. One finds that these are significant react less on external environmental influences and even in deeper asphalt and concrete ceilings and especially in the presence of water are still easy to read and writeable.
The transponder preferably used therefore comprises a base layer of preferably (but not necessarily) polyester film with thicknesses typically around 50 μm.
Then a structured metallization is applied, which acts as an antenna. On the ends of the antenna is the electronic circuit, in this case a silicon RFID chip contacted. This contacting can be carried out in many ways.
Preferably, the "flip-chip" technology is used. The chip is also adhesively bonded mechanically to the antenna structure / base material by means of a liquid or pasty adhesive called "underfiller", whereby the mechanical load capacity is also considerably increased after curing.

Der Transponder-Aufbau für die hier beschriebene Anwendung umfasst einen Klebstoff unterhalb des Basismaterials und einen mechanischen Schutz oberhalb der Antennen / Chip-Struktur. Die mechanische Belastung des Transponders bei der Anwendung der Geokunststoffe, wie auch beim späteren Verbleib im Gestein sind für den Transponderchip hoch. Punktuelle Drücke können zur Dekontaktierung des Chips von der Antenne oder zum Chip-Bruch führen. Der mechanische Schutz hat daher zur Aufgabe, die Belastungen großflächig vom Chip abzuleiten. Generell sind rigide Gehäuse denkbar. Dagegen sprechen aber die aufwendige Herstellung und das starke Auftragen solcher Transponder. Besser geeignet sind flache Transponder-Etiketten, da sie speziell für die hier beschriebene Anwendung konzipiert sind.The transponder assembly for the application described herein includes an adhesive beneath the base material and mechanical protection above the antenna / chip structure. The mechanical stress of the transponder when using the geosynthetics, as well as the later remaining in the rock are high for the transponder chip. Selective pressures can lead to decocking of the chip from the antenna or chip breakage. The mechanical protection has therefore the task to derive the loads over a large area of the chip. In general, rigid enclosures are conceivable. On the other hand, however, speak the elaborate production and the strong application of such transponders. Flat transponder labels are more suitable because they are specially designed for the application described here.

Als Klebstoff kann jede Art eingesetzt werden, die die Polyesterfolie fest mit dem Geokunststoff verbindet und die mechanischen und thermischen Anforderungen bei der Verarbeitung der Geokunststoffe erfüllt. Als vorteilhaft haben sich Spezial-Adhesiv-Klebstoffe erwiesen, die bei Kontakt des Transponders mit dem Geokunststoff sofort eine feste Klebverbindung ohne weitere Härtung eingehen. Hier kommen insbesondere Acrylat-Klebstoffe in Betracht. Eine spezielle Harzmodifikation ermöglicht die Verklebung auf den oben zitierten niederenergetischen Geokunststaffoberflächen. Eine größere Dicke von z.B. 200 µm gleicht die textile Oberflächenrauhigkeit aus und sichert eine vollflächige Verklebung. Eine Eignung über einen weiten Temperaturbereich (z.B. von -40°C bis 120°C kurzzeitig bis 160°C) garantiert die Verklebung bei allen Witterungen und auch bei der Verarbeitung des Geokunststoffes im Asphaltierbereich.As an adhesive, any type can be used, which firmly bonds the polyester film with the geosynthetic and meets the mechanical and thermal requirements in the processing of geosynthetics. Special Adhesive adhesives have proven to be advantageous when contacting the Transponders with the geosynthetics immediately enter a solid bond without further hardening. In particular, acrylate adhesives come into consideration. A special resin modification allows the bonding on the above-mentioned low-energy Geokunststaffoberflächen. A greater thickness of eg 200 μm compensates for the textile surface roughness and ensures full-surface bonding. Its suitability over a wide temperature range (eg from -40 ° C to 120 ° C for a short time up to 160 ° C) guarantees bonding in all weathers and also during processing of the geosynthetic material in the asphalting area.

Für einen mechanischen Schutz kommen dickere Folienlagen in Betracht. Weiterhin hat überraschenderweise ein Kunststoff-Überguss die besten Resultate ergeben. Dabei zeigten Vergüsse mit einer mittleren Härte die sicherste Abdeckung. Der Überguss, z.B. aus Polyurethan, gleicht die punktförmigen Unebenheiten der belastenden Gesteinsschichten aus. Kräfte, die von einzelnen Gesteinsspitzen ausgehen und die den Chip durch punktuelles Einwirken mit einem sehr hohen Druck beaufschlagen und zerstören können, werden durch ein Benetzen mit der Gussschicht großflächig aufgefangen und gleichmäßig flächig auf den Transponder verteilt.
Eine somit allseitig auf den Chip wirkende Kraft zerstört diesen auch nicht bei der Verdichtung der Asphaltdecke. Als besonders geeignet haben sich Vergussdicken von 1 - 3 mm ergeben, die dann im Wesentlichen die GesamtDicke des Transponders bestimmen.For a mechanical protection thicker foil layers are considered. Furthermore, surprisingly, a plastic overflow has given the best results. Here grouts with a medium hardness showed the safest cover. The overflow, eg of polyurethane, compensates for the point-like unevenness of the incrusting rock layers. Forces, which emanate from individual rock peaks and which can act on the chip by punctiform exposure to a very high pressure and destroy, are collected over a large area by wetting with the casting layer and evenly distributed on the transponder.
A force acting on the chip on all sides does not destroy it during the compaction of the asphalt surface. Casting thicknesses of 1 to 3 mm have proven particularly suitable, which then essentially determine the overall thickness of the transponder.

Eine weitere Verstärkung des Schutzes der Elektronik lassen sich aus Kombinationen dieser Verguss-Schutzschicht mit darunter liegenden Abdeckfolien erreichen. Dabei zeigt sich, dass eine PET-Folie mit 50 µm Dicke bereits eine gute Barriere für tief in die Vergussmasse eindringende Gesteinspitzen darstellt.A further enhancement of the protection of the electronics can be achieved from combinations of this potting protective layer with underlying cover films. It shows that a PET film with a thickness of 50 μm already represents a good barrier for rock tips penetrating deep into the casting compound.

Eine wesentliche Größe für die Lesereichweite ist die Antennenfläche eines HF-Transponders. Sie bestimmt die Empfindlichkeit und damit auch möglichen Lesedistanzen. Daneben muss noch zwischen eher kurzreichweitigen Transponder-Chips für Geldkarten- oder Sicherheitsanwendungen und langreichweitigen Transponder-Chips für Logistik-Anwendungen unterschieden werden. Vorteilhafterweise werden in dieser Anwendung letztere zusammen mit größeren Transponder-Antennen eingesetztAn essential factor for the reading range is the antenna surface of an HF transponder. It determines the sensitivity and thus possible Reading distances. In addition, a distinction must be made between rather short-range transponder chips for debit card or security applications and long-range transponder chips for logistics applications. Advantageously, the latter are used in this application together with larger transponder antennas

So werden mit Scheckkarten großen Transponder-Antennen und Mid-Range-Lesegeräten Distanzen von bis zu 0,5 Meter und mit Long-Range-Lesegeräten Distanzen bis zu 0,8 Meter überbrückt. Mit Transpondem vom doppelten Scheckkarten-Format können auch 1 m Lesedistanzen sichergestellt werden. Bei der Speicherung wird etwas mehr Energie im Transponder benötigt, weshalb die Reichweiten für Speicherungen etwa 10 bis 20 % zu den vorangegangenen Werten abfallen können. Die angegebenen Distanzen reichen dann aber immer noch aus, Tranponder inmitten von Asphalt- oder Betondecken zu detektieren.
HF-Transponder weisen unterschiedliche Speicherumfänge auf. Allen gemein ist eine meist 8 Byte lange einzigartige Kennnummer, die vom Chip-Hersteller unveränderlich einprogrammiert wird. Daneben stehen dem Anwender heute je nach Chiptyp weitere 32 bis 1024 Byte oder mehr Nutzerspeicher zur Verfügung.With credit cards, large transponder antennas and mid-range readers are used to bridge distances of up to 0.5 meters and with long-range readers, distances of up to 0.8 meters are bridged. With transponders of double credit card format, 1 m read distances can be ensured. When storing a little more energy in the transponder is needed, which is why the ranges for storage can fall about 10 to 20% to the previous values. However, the specified distances are still sufficient to detect transponders in the middle of asphalt or concrete floors.
RF transponders have different memory scopes. Common to all is a mostly 8-byte long unique identification number, which is invariably programmed by the chip manufacturer. In addition, depending on the type of chip, users today have an additional 32 to 1024 bytes or more of user memory available.

Auf einem Transponder werden dann Produktdaten und Zustandsdaten gespeichert. So können beispielsweise Daten über verwendete Art und Menge von Geokunststoffen und Baumaterialen, Schichtdicken, Verkehrsbelastung, Straßenzustand, klimatische Bedingungen, Qualitätskennzahlen und dergleichen gespeichert werden.Product data and status data are then stored on a transponder. For example, data about the type and amount of geosynthetics and building materials used, layer thicknesses, traffic load, road conditions, climatic conditions, quality indicators and the like can be stored.

Anschließend wird der Geokunststoff zur Herstellung und/oder Sanierung von Schäden, wie Rissen und dergleichen in bereits bestehenden Asphalt- und Betondecken eingebaut.
Zudem wird der Geokunststoff auch bei Neukonstruktionen eingesetzt.Subsequently, the geosynthetics for the manufacture and / or remediation of damage, such as cracks and the like installed in existing asphalt and concrete ceilings.
In addition, the geosynthetics is also used in new constructions.

Dabei wird beispielsweise bei der Herstellung neuer Asphalt- oder Betondecken (Neukonstruktionen) eine Tragschicht, meistens eine zementstabilisierte Kiessandtragschicht hergestellt. Anschließend wird der Geokunststoff verlegt und gegebenenfalls ein Bindemittel aufgebracht, oder der Geokunststoff direkt in das Bindemittel verlegt. Anschließend kann die Aufbringung der neuen Asphalt- oder Betondecke erfolgen. Der Geokunststoff wird so verlegt, dass zwischen den Bahnen des Geokunststoffs sowohl eine Überlappung, als auch keine Überlappung erfolgt.In this case, for example, in the production of new asphalt or concrete slabs (new constructions) a support layer, usually a cement-stabilized gravel sanding layer is produced. Subsequently, the geosynthetics is laid and optionally applied a binder, or laid the geosynthetic material directly into the binder. Subsequently, the application of the new asphalt or concrete pavement can take place. The geosynthetic is laid so that between the webs of geosynthetics both an overlap, as well as no overlap occurs.

Bei der Sanierung von bestehenden Asphalt- oder Betonflächen wird der Geokunststoff in analoger Weise auf den alten Belag, der gegebenenfalls teilweise entfernt werden kann, aufgebracht und anschließend erfolgt die Aufbringung des neuen Belags unter Verwendung des Geokunststoffs wie oben beschrieben.
Gegebenenfalls kann es erforderlich sein vor der Aufbringung des Geokunststoffs etwaige Schlaglöcher oder tiefer gehende Risse und dergleichen mit einem Fugenfüller zu verfüllen oder bei stark zerstörter Fahrbahndecke einen Profilausgleich, beispielsweise kaltes oder heißes Mischgut aufzubringen.When rehabilitating existing asphalt or concrete surfaces, the geosynthetics are applied in an analogous manner to the old surfacing, which may optionally be partially removed, and then the new surfacing is applied using the geosynthetic material as described above.
Optionally, it may be necessary to fill any potholes or deeper cracks and the like with a joint filler prior to the application of geosynthetics or to apply a profile compensation, for example, cold or hot mix in heavily damaged road surface.

Nach der Installation des Geokunststoffs in der Asphaltschicht können nun im Zuge von Kontrollfahrten oder Überprüfungen die auf dem Transponder gespeicherten Daten abgefragt, mit den bei diesen Fahrten ermittelten Daten verglichen und die neu ermittelten Daten wieder auf dem Transponder gespeichert werden.Following the installation of the geosynthetics in the asphalt layer, the data stored on the transponder can now be queried in the course of inspection trips or checks, compared with the data determined during these journeys, and the newly determined data can be stored again on the transponder.

Somit kann beispielsweise der Abrieb oder der Verschleiß einer Asphalt- oder Betondecke in Abhängigkeit von der Belastung und dem Zeitraum der Belastung ermittelt werden.Thus, for example, the abrasion or wear of an asphalt or concrete pavement can be determined as a function of the load and the period of the load.

Diese Daten und deren Veränderung können dann als Entscheidungshilfe über die Sanierung oder neuerliche Sanierung der Straße verwendet werden.These data and their changes can then be used as decision-making aid for the rehabilitation or renewal of the road.

Claims (18)

Geokunststoffe, wie Geotextilien, Geoverbundstoffe oder Geogitter (gewebt, geraschelt oder aus monolithischen Bändern), dadurch gekennzeichnet, dass der Geokunststoff mindestens einen darauf applizierten Transponder zur Speicherung und zum Abruf von produkt- und/oder zustands- und/oder projektbezogene Daten aufweist.Geosynthetics, such as geotextiles, geocomposites or geogrids (woven, rusted or monolithic tapes), characterized in that the geosynthetics has at least one applied thereto transponder for storing and retrieving product and / or state and / or project-related data. Geokunststoffe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass mehrere Transponder in definierten Abständen vorhanden sind.Geosynthetics according to claim 1, characterized in that a plurality of transponders are present at defined intervals. Geokunststoffe nach einem der Ansprüche 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Verbindung des Transponders mit dem Geokunststoff durch kleben erfolgt.Geosynthetics according to one of claims 1 or 2, characterized in that the connection of the transponder is carried out with the geosynthetics by gluing. Geokunststoffe nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass auf dem Transponder Daten über Verkehrsbelastung, Straßenzustand, verwendete Baumaterialien, Schichtdicken und dergleichen gespeichert sind.Geosynthetics according to one of claims 1 to 3, characterized in that on the transponder data about traffic load, road conditions, used building materials, layer thicknesses and the like are stored. Geokunststoffe nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass ein mechanisch verfestigtes Geotextil aus Endlosfäden aus Polypropylen verwendet wird.Geosynthetics according to any one of claims 1 to 4, characterized in that a mechanically consolidated geotextile of polypropylene filaments is used. Geokunststoff nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass ein Geoverbundstoff, bestehend aus mechanisch verfestigtes Vlies aus Endlosfäden aus Polypropylen, Polyester, Polyvinylalkohol (PVA), Polyethylen (PE), Polyamid (PA), Aramid, Basalt, Carbon und Glasfilamenten als Bewehrung verwendet werden.Geosynthetic material according to one of claims 1 to 5, characterized in that a geocomposite consisting of mechanically bonded nonwoven of continuous filaments of polypropylene, polyester, polyvinyl alcohol (PVA), polyethylene (PE), polyamide (PA), aramid, basalt, carbon and glass filaments be used as reinforcement. Geokunststoff nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass ein Geogitter, bestehend aus beschichteten oder unbeschichteten Filamenten verwendet wird.Geosynthetic material according to one of claims 1 to 6, characterized in that a geogrid consisting of coated or uncoated filaments is used. Geokunststoff nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass als Transponder ein passiver Transponder verwendet wird.Geosynthetic material according to one of claims 1 to 7, characterized in that a passive transponder is used as the transponder. Geokunststoff nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass der Transponder einen dicken Adhesiv-Klebstoff zum Geotextil aufweistGeosynthetic material according to claim 8, characterized in that the transponder has a thick Adhesiv adhesive to the geotextile Geokunststoff nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass der Adhesiv-Klebstoff ein Acrylat-Klebstoff ist.Geosynthetic material according to claim 9, characterized in that the adhesive adhesive is an acrylate adhesive. Geokunststoff nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, dass der Adhesiv-Klebstoff für einen Temperaturbereich von -40°C bis 160°C einsatzfähig ist.Geosynthetic according to claim 10, characterized in that the adhesive adhesive for a temperature range of -40 ° C to 160 ° C is operational. Geokunststoff nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet, dass der Transponder eine Schutzschicht aufweist.Geoplastic according to claim 11, characterized in that the transponder has a protective layer. Geokunststoff nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet, dass die Schutzschicht aus einer Vergussmasse besteht.Geosynthetic material according to claim 12, characterized in that the protective layer consists of a potting compound. Geokunststoff nach Anspruch 13, dadurch gekennzeichnet, dass die Vergussmasse mittelhart aushärtet.Geosynthetic material according to claim 13, characterized in that the potting compound hardens medium hard. Geokunststoff nach Anspruch 14, dadurch gekennzeichnet, dass die Vergussmasse durch eine darunter liegende, 50 µm dicke Folienschicht verstärkt wird.Geosynthetic material according to claim 14, characterized in that the potting compound is reinforced by an underlying, 50 micron thick film layer. Geokunststoff nach Anspruch 15, dadurch gekennzeichnet, dass der Transponder eine für Lesereichweiten von bis zu 1 m geeignete Antennenfläche aufweist.Geosynthetic material according to claim 15, characterized in that the transponder has a reading range of up to 1 m suitable antenna surface. Geokunststoff nach Anspruch 16, dadurch gekennzeichnet, dass der passive Transponder eine für Lesereichweiten von 0,5 bis 0,8 m geeignete Antennenfläche aufweist.Geoplastic according to claim 16, characterized in that the passive transponder has a reading range of 0.5 to 0.8 m suitable antenna surface. Geokunststoff nach Anspruch 18, dadurch gekennzeichnet, dass der Transponder einen Speicher für unveränderliche und veränderliche Daten aufweist.Geosynthetic according to claim 18, characterized in that the transponder has a memory for immutable and variable data.
EP05027723A 2005-12-19 2005-12-19 Geoplastics with transponder technology Withdrawn EP1798340A1 (en)

Priority Applications (5)

Application Number Priority Date Filing Date Title
EP05027723A EP1798340A1 (en) 2005-12-19 2005-12-19 Geoplastics with transponder technology
CNA2006100639877A CN1986967A (en) 2005-12-19 2006-12-15 Geosynthetics with transponder technology
US11/640,908 US7872580B2 (en) 2005-12-19 2006-12-19 Synthetic geomaterials with transponder technology
ZA200610692A ZA200610692B (en) 2005-12-19 2006-12-19 Geoplastics with transponder technology
AU2006252119A AU2006252119A1 (en) 2005-12-19 2006-12-19 Geosynthetics with transponder technology

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
EP05027723A EP1798340A1 (en) 2005-12-19 2005-12-19 Geoplastics with transponder technology

Publications (1)

Publication Number Publication Date
EP1798340A1 true EP1798340A1 (en) 2007-06-20

Family

ID=36499882

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
EP05027723A Withdrawn EP1798340A1 (en) 2005-12-19 2005-12-19 Geoplastics with transponder technology

Country Status (5)

Country Link
US (1) US7872580B2 (en)
EP (1) EP1798340A1 (en)
CN (1) CN1986967A (en)
AU (1) AU2006252119A1 (en)
ZA (1) ZA200610692B (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102008030954A1 (en) * 2008-07-02 2010-01-14 Kohlstadt, Hans-Peter Water permeable, drivable multilayered flooring for applying on buildings, comprises covering layer based on mineral-bound aggregates, reinforcement mesh fabric, and base layer

Families Citing this family (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US6943678B2 (en) * 2000-01-24 2005-09-13 Nextreme, L.L.C. Thermoformed apparatus having a communications device
GB2440147B (en) * 2006-07-15 2011-02-09 Terram Ltd Containment structure
US10866227B2 (en) * 2014-02-03 2020-12-15 Goldin-Rudahl Systems, Inc. Early warning system for road, runway, and railway failures
EP3144858A1 (en) * 2015-09-21 2017-03-22 Aberl Ingenieurbüro Identifiable material and identifiable workpieces
US10479007B2 (en) 2017-03-17 2019-11-19 Rehrig Pacific Company Injection molded component and method of injection molding
CN115573753B (en) * 2022-10-25 2025-11-25 辽宁大学 Method and System for Determining Anti-rockburst Parameters for Coal Mine Roadway Supports

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5464303A (en) * 1993-12-30 1995-11-07 D.W.T. Innovative Recycling Corp. Method for repairing pavement
BE1010379A7 (en) * 1996-06-21 1998-07-07 Brousmiche Dominique Permanent or temporary sound and visual alarm on a roadway
WO2000075906A1 (en) * 1999-06-08 2000-12-14 James Frederick Morris Improvements in electromagnetic traffic signal detection
NL1020017C2 (en) * 2002-02-20 2003-08-21 Dura Vermeer Infra B V Lane identification system, has road surface provided with identification devices for each lane
WO2005074071A1 (en) * 2004-01-30 2005-08-11 ASTRA Gesellschaft für Asset Management mbH & Co. KG Textile material with antenna components for an hf transponder

Family Cites Families (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5792337A (en) * 1994-05-12 1998-08-11 Texas Instruments Incorporated Method and apparatus for detection of corrosion
US5996413A (en) * 1997-10-31 1999-12-07 The Metropolitan Water District Of Southern California Method for testing a prestressed concrete conduit
US7034660B2 (en) * 1999-02-26 2006-04-25 Sri International Sensor devices for structural health monitoring

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5464303A (en) * 1993-12-30 1995-11-07 D.W.T. Innovative Recycling Corp. Method for repairing pavement
BE1010379A7 (en) * 1996-06-21 1998-07-07 Brousmiche Dominique Permanent or temporary sound and visual alarm on a roadway
WO2000075906A1 (en) * 1999-06-08 2000-12-14 James Frederick Morris Improvements in electromagnetic traffic signal detection
NL1020017C2 (en) * 2002-02-20 2003-08-21 Dura Vermeer Infra B V Lane identification system, has road surface provided with identification devices for each lane
WO2005074071A1 (en) * 2004-01-30 2005-08-11 ASTRA Gesellschaft für Asset Management mbH & Co. KG Textile material with antenna components for an hf transponder

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102008030954A1 (en) * 2008-07-02 2010-01-14 Kohlstadt, Hans-Peter Water permeable, drivable multilayered flooring for applying on buildings, comprises covering layer based on mineral-bound aggregates, reinforcement mesh fabric, and base layer

Also Published As

Publication number Publication date
ZA200610692B (en) 2008-06-25
US20070138304A1 (en) 2007-06-21
AU2006252119A1 (en) 2007-07-05
CN1986967A (en) 2007-06-27
US7872580B2 (en) 2011-01-18

Similar Documents

Publication Publication Date Title
AT511987B1 (en) FORMWORK PLATE WITH IMPROVED IDENTIFICATION CAPACITY
DE102008007015A1 (en) Apparatus and method for the production of formwork elements
DE102008010530A1 (en) A method of making a flooring pad and method of making a flooring layer for a flooring pad having at least one electronic component integrated therein
Raeesi et al. Field performance monitoring of waste tire-based permeable pavements
EP1798340A1 (en) Geoplastics with transponder technology
Darter et al. Structural distress mechanisms in continuously reinforced concrete pavement
AT513946B1 (en) sleeper
EP0405546A1 (en) Sealing construction
DE3841679A1 (en) Base seals for landfill sites and method of producing them
EP3239401B1 (en) Method for managing traffic-influencing equipment
DE69001663T2 (en) DETACHABLE, FABRIC-LIKE, TISSUE-SPREADING CONNECTING MATERIAL FOR CONNECTING THE SUPPORTING SURFACE OF A STRUCTURE WITH A COATING LAYER APPLIED TO IT, METHOD FOR ITS USE AND WITH ITS LIKE MATERIAL.
EP2299021B1 (en) Roofing membrane
DE29518181U1 (en) Cable duct cover plate
DE2415551A1 (en) ROAD
EP0758119A2 (en) Time measuring device for sports competitions
WO2023227753A1 (en) Construction material reinforcement layer with a data carrier
DE9106038U1 (en) Surface for a highly stressed traffic area
EP0038933A1 (en) Sealing of constructive works with thermoplastic sealing sheets
EP1458934A1 (en) Method for applying elements to surfaces of constructed objects used for road traffic
DE102006035187A1 (en) Transponder assembly to capture physical data on bulk aggregates e.g. road asphalt or bitumen finisher
EP1364092A1 (en) Prefabricated construction element for buildings
DE102022134748A1 (en) Method for sealing a building base
DE102016108016A1 (en) Traffic control device and method for managing traffic control devices
WO1998048129A1 (en) Floor covering for car parks, underground car parks, parking levels or garages
DE1968318U (en) PANEL FOR CLADDING WALLS WITH COVERING LAYERS MADE OF STONE MATERIAL.

Legal Events

Date Code Title Description
PUAI Public reference made under article 153(3) epc to a published international application that has entered the european phase

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009012

AK Designated contracting states

Kind code of ref document: A1

Designated state(s): AT BE BG CH CY CZ DE DK EE ES FI FR GB GR HU IE IS IT LI LT LU LV MC NL PL PT RO SE SI SK TR

AX Request for extension of the european patent

Extension state: AL BA HR MK YU

17P Request for examination filed

Effective date: 20071129

17Q First examination report despatched

Effective date: 20080116

AKX Designation fees paid

Designated state(s): AT BE BG CH CY CZ DE DK EE ES FI FR GB GR HU IE IS IT LI LT LU LV MC NL PL PT RO SE SI SK TR

RAP1 Party data changed (applicant data changed or rights of an application transferred)

Owner name: SCHREINER GMBH & CO. KG

Owner name: TENCATE GEOSYNTHETICS AUSTRIA GESELLSCHAFT M.B.H.

RAP1 Party data changed (applicant data changed or rights of an application transferred)

Owner name: SCHREINER GMBH & CO. KG

Owner name: DORFNER, KONRAD

Owner name: LUGMAYR, RAINER

RAP1 Party data changed (applicant data changed or rights of an application transferred)

Owner name: LUGMAYR, RAINER

STAA Information on the status of an ep patent application or granted ep patent

Free format text: STATUS: THE APPLICATION IS DEEMED TO BE WITHDRAWN

18D Application deemed to be withdrawn

Effective date: 20130611