[go: up one dir, main page]

DK201000099U3 - Hydroxygasdrevet motorforvarmer - Google Patents

Hydroxygasdrevet motorforvarmer Download PDF

Info

Publication number
DK201000099U3
DK201000099U3 DKBA201000099U DKBA201000099U DK201000099U3 DK 201000099 U3 DK201000099 U3 DK 201000099U3 DK BA201000099 U DKBA201000099 U DK BA201000099U DK BA201000099 U DKBA201000099 U DK BA201000099U DK 201000099 U3 DK201000099 U3 DK 201000099U3
Authority
DK
Denmark
Prior art keywords
generation
hho
gas
hydroxy
preheating
Prior art date
Application number
DKBA201000099U
Other languages
English (en)
Inventor
Frimann Michael Trifan
Original Assignee
Frimann Michael Trifan
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Frimann Michael Trifan filed Critical Frimann Michael Trifan
Priority to DKBA201000099U priority Critical patent/DK201000099U3/da
Application granted granted Critical
Publication of DK201000099U3 publication Critical patent/DK201000099U3/da

Links

Classifications

    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02EREDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E60/00Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02E60/30Hydrogen technology
    • Y02E60/50Fuel cells

Landscapes

  • Electrolytic Production Of Non-Metals, Compounds, Apparatuses Therefor (AREA)

Abstract

Frembringelsen er kendetegnet ved en elektronisk styret elektrolysecelle med tilhørende gasbrænder og varmeveksler, der vha destilleret vand og Bikarbonat som elektrolyt producerer den brændbare Hydroxy (HHO) gas til brug for CO neutral foropvarmning af en motorblok i såvel stationære som mobile platforme. Frembringelsen sikrer en miljøvenlig foropvarmning af en Otto-motor og reducerer slidtage som følge af koldstart samt en forbedring af brændstoføkonomien. Frembringelsen kan anvendes i platforme indendørs (ventileret) som udendørs, da forbrændingsproduktet kun består af vanddampfkondens.

Description

DK 2010 00099 U3
Titel
Hydroxygas (HHO) drevet motorforvarmer
Frembringelsens anvendelsesområde
Otto-motorer, dvs. 4-takts benzinmotorer samt Dieselmotorer i stationære og mobile platforme.
Kendt teknik
Elektriske forvarmere til 230V nettilslutning samt Benzin- og Dieselfyr.
Det tekniske problem
En kold Otto-motors termodynamiske virkningsgrad er lav og udleder unødvendigt høje mængder C02, NOx samt SOx holdige gasarter, hvilket belaster miljøet i særlig grad, indtil normal driftstemperatur er opnået. Dermed er forbrændingsprocessen ved koldstart (omgivelsestemperatur) meget ineffektiv med tab af motoreffekt, hvilket yderligere har en negativ indvirkning på brændstoføkonomien.
Den nye teknik
Det nye ved frembringelsen er, at motor foropvarmningen realiseres ved at anvende C02-neutral Hydroxygas (HHO), produceret af eiektrolyseret, destilleret vand og Bikarbonat i stedet for miljøbelastende fossilt brændsel som benzin og Diesel. Desuden er frembringelsen uafhængig af 230V nettilslutning, da forbrændingen startes med batteri. Yderligere kan opvarmningen i tilfælde af anvendelse i mobile platforme som biler foregå i lukket, ventileret garage, da forbrændingsproduktet kun består af vanddamp/kondens.
i DK 2010 00099 U3
Den tekniske virkning
Frembringelsen er kendetegnet ved, at den Hydroxygas (HHO) drevne motorforvarmer anvender en elektrolyse ceHe(1.0, se bilag 2 efterflg.), der strømfødes fra en standard 12V forseglet bly akkumulator. Elektrolyseprocessen anvender destilleret vand samt Bikarbonat som elektrolyt til kemisk at frigøre hydrogen bindingerne i vandmolekylerne og skabe en ionvandring til hhv. anoden og elektroden i elektrolysecellen. Herved skabes en opadstigende strøm af gasformige H+ samt O2' ioner, der rekombinerer over vandspejlet(6.1) til brændbar Hydroxygas (HHO). Gassen ledes videre via rørføring(l.l) til bunden af en beholder halvt fyldt med destilleret vand (beholder herefter benævnt 'bobler' (3.1)), hvorfra gassen igen bobler op til overfladen af vandspejlet(6.4), inden den via efterfølgende rørføring (6.5)+( 1.9) ledes til forbrænding i en gasbrænder med tilkoblet varme ve ksler(ej vist), som er i direkte kontakt med motorens kølesystem(ej vist). Bobleren (3.1) har til formål via vandspejlet(6.4) at fungere som automatisk flammehæmmer ('arrestor') i tilfælde af, at den brændende gasflamme' vandrer' tilbage i rørføringen(l.l) og søger kontakt med den genererede HHO gas og antænder denne. Opvarmningen foregår ved, at kølevandspumpen aktiveres og herved cirkulerer kølevandet gennem varmeveksleren, der er i direkte forbindelse med HHO gasbrænderen(ej vist). HHO gas produktionen starter, og HHO gasbrænderen antændes via et elektronisk styret, Piezoelektrisk element (ej vist), hvorefter HHO gasflammen overfører sin forbrændingsvarmeenergi til varmeveksleren og dermed kølevandet, hvorved motorblokken begynder at opvarmes. Elektrolysecellens HHO gas produktion reguleres via en elektronisk styring(1.8), der vha. timere kan aktiveres manuelt eller tidsprogrammes og inaktiveres, når motorens normale driftstemperatur er opnået. Herved elimineres især behovet for at holde motoren i tomgang på kolde vinterdage med stort miljøbelastende tab af brændstof, idet forbrændingsproduktet fra HHO reaktionen er vanddamp/kondens. Elektrolysecellen tilsættes blot glycol for at undgå DK 2010 00099 U3 tilfrysning ved temperaturen under 0°C. Det fremhæves desuden, at det støkiometriske forhold ved forbrændingen kun forbruger den mængde oxygen, som automatisk opstår ved elektrolyseprocessen og derved ikke forbruger yderligere oxygen fra atmosfæren. Evt. tilbageværende HHO gas fra elektrolyseprocessen i bobleren efter nedlukning af opvarmningsprocessen ledes via en elektrisk pilotventil(1.6) ud gennem et aktivt kulfilter(1.5). Denne funktionalitet er introduceret som over redundant sikkerhed, idet tilbageværende HHO gas automatisk afbrændes, når elektrolyseprocessen standses af den elektroniske temperaturregulering(1.8). Det fremhæves yderligere, at grundet HHO gassens høje specifikke varmeenthalpi i forhold til fossile brændsler vil elektrolysecellen kun skulle genopfyldes med destilleret vand, glycol og Bikarbonat efter lang tids brug, hvilket afhænger af den specifikke applikation. Elektrolytten indgår ikke i den elektrolytiske reaktion og kræver således udelukkende genopfyldning efter rensning af elektrolysecellen efter længere tids brug.

Claims (1)

  1. DK 2010 00099 U3 Motorforopvarmer, som er ny ved at anvende elektrolyse af destilleret vand samt Bikarbonat som elektrolyt til produktion af C02-neutral hydroxygas (HHO) til opvarmningsprocessen. DK 2010 00099 U3
    DK 2010 00099 U3
    w DK 2010 00099 U3
    DK 2010 00099 U3
    DK 2010 00099 U3
    DK 2010 00099 U3
DKBA201000099U 2010-05-26 2010-05-26 Hydroxygasdrevet motorforvarmer DK201000099U3 (da)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DKBA201000099U DK201000099U3 (da) 2010-05-26 2010-05-26 Hydroxygasdrevet motorforvarmer

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DKBA201000099U DK201000099U3 (da) 2010-05-26 2010-05-26 Hydroxygasdrevet motorforvarmer

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DK201000099U3 true DK201000099U3 (da) 2010-08-27

Family

ID=42651618

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DKBA201000099U DK201000099U3 (da) 2010-05-26 2010-05-26 Hydroxygasdrevet motorforvarmer

Country Status (1)

Country Link
DK (1) DK201000099U3 (da)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US10494992B2 (en) 2018-01-29 2019-12-03 Hytech Power, Llc Temperature control for HHO injection gas
US10605162B2 (en) 2016-03-07 2020-03-31 HyTech Power, Inc. Method of generating and distributing a second fuel for an internal combustion engine
US11879402B2 (en) 2012-02-27 2024-01-23 Hytech Power, Llc Methods to reduce combustion time and temperature in an engine

Cited By (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US11879402B2 (en) 2012-02-27 2024-01-23 Hytech Power, Llc Methods to reduce combustion time and temperature in an engine
US10605162B2 (en) 2016-03-07 2020-03-31 HyTech Power, Inc. Method of generating and distributing a second fuel for an internal combustion engine
US11280261B2 (en) 2016-03-07 2022-03-22 HyTech Power, Inc. Systems for HHO gas second fuel distribution and control
US11815011B2 (en) 2016-03-07 2023-11-14 Hytech Power, Llc Generation and regulation of HHO gas
US10494992B2 (en) 2018-01-29 2019-12-03 Hytech Power, Llc Temperature control for HHO injection gas
US10619562B2 (en) 2018-01-29 2020-04-14 Hytech Power, Llc Explosion safe electrolysis unit
US11828219B2 (en) 2018-01-29 2023-11-28 Hytech Power, Llc Rollover safe electrolysis unit for vehicles

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN103403130B (zh) 用于为压燃式发动机提供动力的方法和燃料
US11149662B2 (en) Zero emission propulsion systems and generator sets using ammonia as fuel
US6073445A (en) Methods for producing hydro-electric power
Bhardwaj et al. Effect of Brown gas on the performance of a four stroke gasoline engine
DK3209875T3 (da) Fremgangsmåde til at forøge effektiviteten af forbrændingsmotorer
DK201000099U3 (da) Hydroxygasdrevet motorforvarmer
US20150107990A1 (en) Hho system, high production of hydrogen gas
KR20170056792A (ko) 브라운가스를 이용한 매연 저감장치
WO2010002308A1 (en) A thermo electric gas reactor system and gas reactor
KR20170056793A (ko) 브라운가스를 이용한 오토바이 매연 저감장치
WO2013189468A1 (en) The system of supply of gas containing hydrogen and oxygen into the combustion chamber of a cogeneration unit
TWM313170U (en) Burning efficiency promoting device for combustion chamber of gasoline engine
Mohandas et al. Review of six stroke engine and proposal for alternative fuels
CN2662077Y (zh) 高效环保型热煤气炉
Sayanna et al. Hydrogen internal combustion engine
WO2008077200A1 (en) Method for increasing the oil recovery of a productive formation
Farag Development and Experimental Evaluation of a Hydrogen-Fueled Internal Combustion Engine and Emission analysis
BR202024003697U2 (pt) Sistema de geração de gás hho para veículos movidos por motores a diesel
US20120055778A1 (en) System and Method for Purifying Water
SK285794B6 (sk) Kogeneračná jednotka s vlastným zdrojom vodíka ako paliva
KR20250165149A (ko) 무탄소 대체연료 혼소 및 연소초기 온실가스 저감 방법
CN105258095A (zh) 一种能快速产生蒸汽的燃油废气组合锅炉
KR20220160823A (ko) 브라운 가스를 주 연료로 사용하는 내연기관 발전시스템과 발전방법
KR20230132087A (ko) 친환경 발전시스템
Chothani et al. Government Engineering College, Rajkot

Legal Events

Date Code Title Description
UBP Utility model lapsed

Effective date: 20130526