DEK0003825MA - Dreirädriges Fahrzeug mit Fußantrieb - Google Patents

Description

Dr. Walter Kallhardt. München, den 11. Juni 1950,

Dreirädriges Fahrzeug mit Fass antrieb,.,.

Der als dreirädriges Fahrzeug mit Fussantrieb ausgebildete Tretwagen bezweckt die schon beim Fahrrad gegebenen Sport-Touren- und Erholungsmöglichkeiten zu verbessern. Der in Abb. 1 in Seitenansicht, in Abb. 2 in Draufsicht schemalisch dargestellte Tretwagen läuft auf drei Rädern, vorne zwei lenkbare Räder und hinten ein Triebrad.

Steuerung: Beide Vorderräder sind gefasst in Gabeln, deren innerer .Schenkel als Achsschenkel drehbar befestigt ist und durch Lenkhe&el verbunden mit der Spurstange, welche mit einem Steuerrad über doppelte Drahtseile betätigt wird.

Antrieb; Dreimal gelagerte Tretwelle für die beiden Fahrer mit vier Pedalen an Tretkurbeln, die jeweils um 90 Grad zueinander versetzt sind, so dass beim Treten kein Totpunkt entsteht; die beiden Fahrer sitzen nebeneinander und die Tpetwelle liegt in derselben Ebene oder höher wie die Sitzfläche!), Ein aufgesetztes Kettenrad überträgt die Kraft auf das Hinterrad, welches dieselbe überjeine mehrfache Kettemiraschaltung aufnimmt.

Bremsen: Es sind zwei voneinander unabhängige Bremsen vorhanden, deren eine auf das Hinterrad, die andere über einen Bremsausgleich auf beide Vorderräder wirkt.

Sitze: Zwischen zwei Rahmenrohre sind wie bei einem Liegestuhl zwei Gurte eingespannt, welche ein halb liegendes, die Bewegung nicht behinderndes litzen erlauben. Die Sitze liefen nebeneinander.

Die Vorteile des Tretwagens gegenüber dem Fahrrad bestehen darin, dass

1. der Tretwagen als Fahrzeug mit bequemen Sitzen ein weniger erraüdendea Fabren gestattetji, bei gleichzeitig geringerer Bodenreibung-/- drei Jäder statt vier aufweist, da zum Vergleich für zwei Personen zwei fahrräder angesetzt werden müssen und geringeres Gewicht besitzt, nämlich 37kg gegenüber o4 kg von zwei Fahrrädern.

2. dass durch die Versetzung der Tretkurbeln jeweils um 90 Grad ^e^.eneinanderan der Tretbe%e,Tung kein Totpunkt auftreten kann, was besonders beim Bers-fahren vorteilhaft in

P*

Erscheinung tritt./Andere Kleinigkeiten, wie r;ünatigere Luftf.iderstandsverhältnisse, Gepäckraum, «Schutz gegen Regen, bieten weitere Vorteile.

Claims (3)

1. Patentansprüche;

   4· Dreirädriges Fahrzeug mit Fussantrieb, dadurch gekennzeichnet, dass/

   ei Fahrersitze nebeneinander liegen und für den Antrieb des Fahrzeuges jeden Fahrer ein Tretkurbelpaar zugeordnet ist.
2. 2. Fahrzeug nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, das die Tretwelle in derselben Ebene (T) oder höher liegt wie die

   Sitzflächen (S).
3. 3. Fahrzeug nach Anspruch 1 oder2«dadurch gekennzeichnet, dass die Kurbel» (abcd) auf .-der Tretwelle jeweils um 90 Grad zueinander versetzt sind.