DE9309370U1

DE9309370U1 - Wassertrog mit Entleerungsventil

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Publication number: DE9309370U1
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Priority date: 1993-04-01
Filing date: 1993-06-24
Publication date: 1993-11-04
Anticipated expiration: 2003-06-25

Description

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Beschre ibunq

Die Neuerung betrifft einen Wassertrog für die im untertägigen Bergbau vorgeschriebenen Explosionssperren, der aus einem zersplitterungsfähigen Kunststoff gefertigt und mit einem die Verdunstung verringernden Deckel versehen ist und eine das Gewicht der Wasserfüllung tragende Wandung aufweist.

Derartige Wassertröge werden in sogenannten Explosionssperren eingesetzt, um im Falle einer durch eine Explosion hervorgerufenen Druckwelle das eingefüllte Wasser möglichst schnell freizugeben. Die einzelnen Wassertröge sind in Tragrahmen eingehängt oder auf Trägern aufgestellt. Durch die Druckwelle einer z. B. Kohlenstaubexplosion werden diese Kunststofftröge so zerstört, daß das herausgeschleuderte Wasser die nacheilende Explosionsflamme als Wassernebel abkühlt und ablöscht. Für die Aufstellung dieser Wassertrogsperren in den Strecken, vor allem den Abbaustrecken sind von den Aufsichtsbehörden Vorschriften erlassen worden, die im einzelnen streng beachtet werden müssen. Aus diesem Grund müssen die Wassertrogsperren dann häufig umgebaut und dem Vortrieb folgend neu errichtet werden bis sie dann den nötigen Abstand zur letzten Wassertrogsperre aufweisen. Der Aufwand für die Errichtung solcher Wassertrogsperren ist wegen der notwendigen Sorgfalt, mit der sie hergestellt werden, recht hoch. Darüber hinaus ist nicht immer mit der notwendigen Sicherheit gewährleistet, daß die jeweils erste oder letzte Wassertrogsperre sich im optimalen Abstand zum Streckenvortrieb bzw. Strebbetrieb befindet. Schließlich ist der Aufwand für das Teilerrichten oder Umbauen der Wassertrogsperren schon deshalb sehr hoch, weil dafür die Wassertröge jeweils vorher schon entleert werden müssen. Aufgrund der in den Wassertrögen enthaltenen Wassermenge sind dabei die Wassertröge so schwer, daß sie aus der Halterung bzw. aus dem Tragrahmen nicht herausgenommen werden können, vielmehr ist es erforder-

lieh, mit einem Schlauch das Wasser herauszusaugen. Weil dies aufwendig und unangenehm ist, werden die Tröge dann häufig zerstört, so daß beim Wiedererrichten der neuen Wassertrogsperre völlig neue Wassertröge benötigt werden. Die dadurch entstehenden Mehrkosten sind erheblich.

Der Neuerung liegt daher die Aufgabe zugrunde, einen Wassertrog zu schaffen, der einfach entleert und erneut mit Wasser gefüllt werden kann.

Die Aufgabe wird neuerungsgemäß dadurch gelöst, daß in den Boden des Troges eine Bohrung eingebracht oder da eine solche bei Herstellung des Troges ausgespart ist, der ein von außerhalb des Troges lösbarer Verschluß zugeordnet ist.

Mit einem derart ausgebildeten Wassertrog ist es zunächst einmal sehr einfach möglich, das Wasser beim Umhängen der Explosionssperre auslaufen zu lassen. Hierzu ist es lediglich erforderlich, den Verschluß von außen abzuziehen, so daß das Wasser dann selbsttätig ausläuft. Ist der Trog dann leergelaufen, wird er aus seiner Halterung entnommen und zum nächsten Standort getragen, wo er nach Wiederanbringen des Verschlusses dann ohne Probleme wieder mit Wasser gefüllt werden kann, um für seine eventuelle Aufgabe gerüstet zu sein. Vorteilhaft ist dabei, daß sowohl die Arbeiten erleichtert als auch die Kosten für neue Tröge gesenkt werden können. Darüber hinaus wird die Arbeit insgesamt aber auch sicherer, weil wegen der einfacheren Handhabung davon ausgegangen werden kann, daß die damit beschäftigten Bergleute ihre Aufgabe auch wirklich und richtig erfüllen. Darüber hinaus wird durch diese Ausbildung des Wassertroges auch die Umwelt geschont, weil wesentlich weniger Kunststoffmaterial aus diesem Bereich entsorgt werden muß.

Nach einer zweckmäßigen Ausbildung der Neuerung ist vor-

gesehen, daß der Verschluß ein konisch ausgebildeter flexibler Stopfen ist. Dieser Stopfen wird von innen her, daß heißt von dem Innenraum des Troges her in die Bohrung eingeschoben und zwar soweit, daß er von außen her ergriffen und bedient werden kann. Dann kann der Trog mit Wasser gefüllt werden, wobei durch die konische Ausbildung des Stopfens sichergestellt ist, daß der Wasserdruck den Stopfen nicht aus der Bohrung herausdrückt. Erst wenn bei Bedarf, daß heißt beim Umhängen der Explosionssperre der Wassertrog entleert werden soll, kann dies dadurch erfolgen, daß der Stopfen durch die Bohrung hindurchgezogen wird, was wegen seiner flexiblen Ausbildung ohne Probleme möglich ist. Das Wasser läuft dann aus und der Trog wird umgehängt, der stopfen kann wieder eingeschoben und der Trog wieder mit Wasser gefüllt werden.

Eine weitere zweckmäßige Ausbildung sieht vor, daß der Stopfen die Form eines Kegelstumpfes aufweist, wobei bei einer ungefähr 10 mm Bohrung die Grundfläche des Stopfens einen Durchmesser von ungefähr 15 mm und die Kegelstumpffläche eine Durchmesser von ungefähr 8 mm aufweist. Der Stopfen kann damit weit genug in die Bohrung eingeschoben werden, bevor er durch die Umfangzunahme des Stopfens in der Bohrung festsitzen bleibt und dabei so abdichtet, daß das Wasser sicher eingefüllt werden kann. Die Form und die Ausbildung des Stopfens, das heißt die Wahl eines flexiblen Materials führt dabei vorteilhaft gleichzeitig zu einem optimal dichten Verschluß, so daß auch bei längeren Standzeiten eines derartigen Troges Wasser nicht durch die Bohrung austreten kann. Vorteilhaft wirkt sich dabei die Flexibilität auch insofern aus, als es ausgeschlossen ist, daß der Stopfen aus Versehen durch die Bohrung hindurchgezogen wird, beispielsweise durch Anstoßen. Vielmehr muß der Stopfen schon bewußt durch die Bohrung hindurchgezogen werden, so daß Fehler nahezu ausgeschlossen werden können.

Die gewünschte und notwendige Abdichtung kann neuerungsgemäß noch dadurch optimiert werden, daß die Bohrung trichterförmig ausgeildet ist. Die Wandung der Bohrung liegt damit dicht an der Außenwandung des Stopfens an, wobei die geschilderte Flexibilität eine optimale Dichtwirkung erreicht ist.

Da wegen der notwendigen Zerstörbarkeit des Wassertroges dessen Wandung nur eine begrenzte Dicke aufweist, muß sichergestellt sein, daß beim Durchziehen des Stopfens durch die Bohrung dieser nicht beschädigt wird. Dies wird neuerungsgemäß dadurch vermieden, daß der Stopfen ein Gummistopfen, vorzugsweise ein Moosgummistopfen mit geglätteter Außenwand ist. Die geglättete Außenwand sorgt für den notwendigen Dichtungseffekt.

Das Durchziehen des Stopfens durch die Bohrung wird neuerungsgemäß dadurch erleichtert, daß der Stopfen einen in die Kegelstumpffläche eingesetzten Zugring aufweist. Dieser Zugring gibt die Möglichkeit, den ggf. glatten Stopfen sicher zu erfassen und dann gleichmäßig durch die Bohrung hindurchzuziehen. Damit ist sichergestellt, daß die Wandung des Wassertroges nicht beschädigt wird. Das im Trog stehende Wasser wirkt dabei gleichzeitig als eine Art Schmiermittel.

Einen gewissen Nachteil stellt es dar, daß der Stopfen nach dem Durchziehen durch die Bohrung ggf. verloren werden kann. Dieser Nachteil wird dann vermieden, wenn der Stopfen einen oberen und einen unteren Kragen aufweist, die einen deutlich über dem Durchmesser der Bohrung liegenden Durchmesser aufweisen. Damit wird es möglich, den Stopfen beispielsweise zum Entleeren des Wassertroges nach oben zu stoßen bis der untere Kragen ein weiteres Hochschieben verhindert. Das Wasser kann dann durch den geschaffenen Ringbereich austreten und ausfließen, woraufhin nach dem Ausfließen des Wassers der Stopfen einfach wieder in die Bohrung hineingedrückt wird, um

dann wirksam abzudichten.

Um das erstmalige Einführen des Stopfens in die Bohrung zu erleichtern, sieht die Neuerung vor, daß der untere Kragen an die Außenwand des Stopfens anlegbar ausgebildet ist. Damit kann der Stopfen vom Innenraum des Wassertroges her in die Bohrung eingeschoben werden, worauf sich der untere Kragen dann ausstellt, so wie er den Boden bzw. die Bohrung passiert hat. Nach dem Ausstellen des unteren Kragens kann dann der Stopfen nicht mehr, ohne daß er zerstört wird, in den Innenraum zurückgestoßen werden. Vielmehr hindert ihn daran der Kragen. Damit wird es möglich, wie weiter oben beschrieben, den Stopfen so weit hochzuschieben, daß das Wasser ausfließen kann.

Das vollständige Ausfließen des Wassers aus dem Wassertrog wird dadurch sichergestellt, daß die Bohrung in einer der die Wandung verstärkenden und nach außen gewölbten sicke ausgebildet ist. Damit liegt die Bohrung am tiefsten Punkt des Wassertroges und das gesamte Wasser fließt selbsttätig aus bzw. kann dann ggf. durch geringes Schrägstellen des Wassertroges zum Ausfließen gebracht werden. Da dieses Schrägstellen erst dann erfolgt, wenn annähernd das gesamte Wasser ausgeflossen ist, ist dazu kein großer Aufwand erforderlich.

Beim üblichen Wassertrog ist der Deckel oben auf den Stützrand aufgedrückt und dadurch weitgehendst fixiert. Allerdings kann diese Fixierung nicht luftdicht sein, so daß eine Verdunstung insbesondere bei höheren Temperaturen unter Tage nicht auszuschließen ist. Würde dieser Abschluß luftdicht sein, würde es andererseits auch wieder nicht möglich sein, durch Herausnahme des Stopfens bzw. des Verschlusses das Wasser entsprechend abzulassen. Andererseits ist der luftdichte Abschluß nicht zuletzt auch deshalb von Vorteil, weil dadurch die Gesamtstabilität des Wassertroges erhöht

werden kann, ohne seine Zersplitterfähigkeit dadurch zu beeinträchtigen. Um einen derart optimierten Wassertrog zu schaffen, sieht die Neuerung vor, daß der Deckel eine luftdichte Versiegelung ergebend ausgebildet und zusätzlich zu der Bohrung im Boden auch in der Seitenwand und Höhe des oberen Stützrandes weitere Bohrungen mit Verschlußpropfen für die Wasserzugabe und die Be- und Entlüftung vorgesehen sind. Diese Ausbildung könnte beispielsweise so aussehen, daß der Deckel sogar einstückig mit dem übrigen Wassertrog hergestellt wird, wobei zum Be- und Entwässern die Bohrungen vorgesehen sind. Dabei ist sowohl die zum Wasserablassen im Boden vorgesehene Bohrung wie auch die oberen Bohrungen mit Stopfen bzw. Verschlußpfropfen versehen, so daß bei gefülltem Wassertrog ein Verdunsten oder Entweichen des Wassers sicher verhindert ist. Die im Bereich des oberen Randes angeordneten Bohrungen dienen einmal zum Einfüllen des Wassers, das heißt also zum Verfüllen des Wassertroges und andererseits zum dabei notwendigen Entlüften bzw. beim Entleeren des Wassertroges zum Belüften des Inneren des Troges.

Nach einer zweckmäßigen Ausbildung der Neuerung ist vorgesehen, daß die Bohrungen den gleichen Durchmesser aufweisen, so daß für alle drei Bohrungen auch die gleichen Verschlußpropfen bzw. Stopfen Verwendung finden können.

Zur Herstellung einer zumindest weitgehend luftdichten Versiegelung unter angemessenen Mitteln ist neuerungsgemäß vorgesehen, daß der Deckel von einer Folie, vorzugsweise vom LOBA zugelassene Folie gebildet ist, die dann dreiseitig gefalzt und einen den oberen Stützrand des Troges umfassenden, hakenförmigen Fixierkragen ergebend ausgebildet ist. Damit kann diese Folie von einer Schmalseite des Troges über die gesamte Oberfläche gezogen werden, wobei beispielsweise durch Festklammern der Folie am oberen Rand an der freien Schmalseite dann ein wirksamer luftdichter Abschluß hergestellt

wird. Diese Ausbildung zeichnet sich durch eine einfache Handhabung aus, wobei damit sichergestellt ist, daß auch unter extremen Bedingungen das einmal eingefüllte Wasser auch wirklich darin verbleibt und nicht verdunsten kann.

Die Neuerung zeichnet sich insbesondere dadurch aus, daß ein Wassertrog geschaffen ist, der ohne Probleme auch beim Streckenvortrieb bzw. im Bereich des Strebbetriebes eingesetzt werden kann, weil das Wasser, ohne daß der Trog gehoben werden muß, abfließen kann, so daß der Trog dann leicht aus seiner Halterung entnommen und zum neuen Standort gebracht werden kann, wo er dann wieder durch seinen Verschluß bzw. durch einen Stopfen abgedichtet ist. Abgesehen von der Arbeitserleichterung ist besonders mit der Neuerung eine wesentliche Kostenreduzierung verbunden, so daß ein überraschender Mehrfacheffekt erreicht ist. Dieser Mehrfacheffekt wird noch dadurch erhöht und verbessert, daß der Deckel luftdicht ausgebildet ist und zwar so, daß er wie eine Haut auf den Wassertrog aufgezogen werden kann. Trotz dieser luftdichten Versiegelung ist ein Entleeren des Wassertroges über die Bohrung problemlos möglich, weil eine zusätzliche Bohrung am oberen Rand vorgesehen ist, durch die Luft einströmen kann. Umgekehrt kann durch eine dritte Bohrung im oberen Bereich auch Wasser eingefüllt werden, wobei dann die überflüssige Luft durch die zweite Bohrung ausströmt, so daß ein Befüllen und Entleeren ohne Probleme möglich wird.

Weitere Einzelheiten und Vorteile des Gegenstandes der Neuerung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung der zugehörigen Zeichungen, in denen ein bevorzugtes Ausführungsbeispiel mit den dazu notwendigen Einzelheiten und Einzelteilen dargestellt ist. Es zeigen:

Fig. 1 einen Wassertrog in Vorkopfansicht,

&dgr;
Fig. 2 einen Stopfen in Draufsicht,

Fig. 3 einen Stopfen in Seitenansicht,

Fig. 4 eine weitere Ausführung des Stopfens in Seitenansicht,

Fig. 5 eine 3. Ausführung des Stopfens in Seitenansicht,

Fig. 6 einen Schnitt durch den Boden im Bereich der Bohrung,

Fig. 7 eine perspektivische Darstellung

eines luftdicht versiegelten Wassertroges und

Fig. 8 die als Versiegelung dienende Folie in Teilansicht.

Bei dem aus Figur 1 zu sehenden Wassertrog 1 handelt es sich um einen mit oberem Stützrand 2, der damit in einen Tragrahmen ohne Probleme eingehängt werden kann oder aber der auch auf Trogträgern aufsteht, um so durch die Druckwelle beispielsweise einer Kohlenstaubexplosion schnell und sicher zerstört zu werden.

Der Wassertrog 1 weist Sicken 3, 4 auf, um so eine möglichst optimale Wandstärke einsetzen zu können. Die Seitenwand 5 ist schräggestellt, so daß mehrere derartige Wassertröge 1 ineinandergesetzt transportiert werden können.

Im Boden 6 des Wassertroges 1 ist hier im Seitenbereich eine Bohrung 7 eingebracht, die durch einen Verschluß 8 in Form eines flexiblen Stopfens 9 wasserdicht geschlossen ist.

Der flexible Stopfen 9 ist, wie Figur 1 entnommen werden kann, vom Innenraum 13 her in die Bohrung 7 eingeführt, wobei er durch den Druck des eingefüllten Wassers in dieser Position gehalten wird. Dies bedeutet, daß der Stopfen 9 nicht versehentlich beispielsweise durch Anstoßen aus seiner Position herausgedrückt werden kann, was ja dazu führen würde, daß das Wasser abfließt. Vielmehr dichtet der Stopfen 9 wirksam ab, wobei er durch die Wahl seines Materials so ausgebildet ist, daß er mit entsprechender Kraftaufwendung durch die Bohrung 7 hindurchgezogen werden kann.

Die Wandung 12 des Bodens 6 ist so bemessen, daß der Stopfen 9 wirksam festgesetzt werden kann. Bei den üblichen Trögen weist eine solche Bohrung 7 einen Durchmesser von beispielsweise 10 mm auf. Die Grundfläche 10 des flexiblen Stopfens 9 hat dann beispielsweise einen Durchmesser von 15 mm und die Kegelstumpffläche 11, die unten aus der Bohrung 7 und damit aus dem Wassertrog herausragt, einen Durchmesser von rund 8 mm. Bei einem derartigen Verhältnis und bei einem entsprechend ausgebildeten Stopfen 9 ist es möglich, diesen zum Entleeren des Wassertroges 1 durch die Bohrung 7 hindurchzuziehen.

Das Durchziehen des 9 durch die Bohrung 7 wird dadurch erleichert, daß ein über die Kegelstumpffläche 11 vorstehender Zugring 14 vorgesehen ist (Figur 4). Hierzu ist ein Zugband 15 im oder am Stopfen festgelegt, so daß beispielsweise durch Durchführen des Fingers durch den Zugring 14 entsprechende Kraft ohne Probleme aufgebracht werden kann. Dieses gleichmäßige Aufbringen der Kraft hat den Vorteil, daß nicht ruckartig gearbeitet werden muß, so daß ein Ausbrechen der Bohrung 7 beim Durchziehen des flexiblen Stopfens 9 ausgeschlossen ist.

Das Verhältnis zwischen Grundfläche 10 und Kegelstumpf-

fläche 11 ist Figur 2 und Figur 3 zu entnehmen, wobei Figur eine Draufsicht und Figur 3 eine Seitenansicht des Stopfens wiedergibt. Figur 4 gibt die spezielle Ausführung des Stopfens 9 mit Zugband 15 und Zugring 14 wieder, während Figur 5 eine insofern besondere Ausbildung wiedergibt, als hier ein Stopfen 9 mit oberem Kragen 16 und unterem Kragen vorgesehen ist.

Ein aus Figur 5 zu entnehmender Stopfen 9 wird beispielsweise eingesetzt, um ihn unverlierbar zu machen. Hierzu ist ist der untere Kragen 17 um die Knickstellen 18 herumlegbar, so daß ein derartiger Stopfen 9 zwar in Richtung des unteren Kragens 17 in die Bohrung 7 eingeführt werden kann, nicht aber wieder in die umgekehrte Richtung. Damit wird es möglich, den Stopfen 9 beim Entleeren des Wassertroges 1 einfach hochzustoßen, bis der untere Kragen 17 annähernd an den Boden 6 anstößt. Dann fließt das Wasser durch den sich ergebenden Ringspalt aus und man braucht lediglich den Stopfen 9 in dieser Position zu halten oder auf irgendeine Art und Weise zu arretieren.

Ist der Wassertrog 1 dann leergelaufen, wird der Stopfen 9 einfach wieder losgelassen, so daß er sich selbsttätig in die Bohrung 7 einschiebt und sich dicht mit seiner Außenwand 19 an die Bohrungswandung 20 anlegt. Eine vollständige Abdichtung ist so gegeben (Figur 6).

Denkbar ist es, den unteren Kragen 17 auf den einmal in die Bohrung 7 eingesetzten flexiblen Stopfen 9 aufzuklemmen, um auf diese Art und Weise den weiter oben beschriebenen Sicherungseffekt zu erreichen, andererseits aber den Stopfen 9 selbst einfacher ausbilden zu können. Der Vorteil einer solchen Ausbildung wäre darüber hinaus, daß man eine Art Blech oder einen sonstigen stabilen Gegenstand nehmen könnte, so daß beim Hochstoßen oder Hochschieben des Stopfens 9 durch

die Bohrung 7 hindurch eine Beschädigung des Stopfens 9 ausgeschlossen bleibt.

Figur 7 zeigt einen luftdicht verschlossenen Wassertrog 1, wobei der Deckel 14 auf den Stützrand 2 aufgezogen oder aufgeklebt ist, auf jeden Fall kann das einmal eingefüllte Wasser nicht wieder entweichen. Dabei wird wegen dieses Verschlusses das Wasser nicht mehr von oben her in den Wassertrog eingefüllt, sondern vielmehr durch die Bohrung 26 hindurch, wobei diese Bohrung 26 ebenso wie die für das Entweichen der Luft vorgesehen Bohrung 25 über einen Verschlußpropfen 27 verschlossen ist. Der Verschlußpropfen 27 kann die Form des Stopfens 9 aufweisen bzw. weist sogar die identische Form auf, so daß Stopfen 9 und Verschlußpropfen 27 gegeneinander austauschbar sind.

Bei der aus Figur 7 und auch Figur 8 ersichtlichen Ausführung ist der Deckel 24 von einer Folie 29 gebildet und zwar von einer Folie, die durch das Landesoberbergamt (LOBA) Dortmund in Nordrhein-Westfalen für den untertägigen Bergbau zugelassen ist. Diese Folie wird von einer der Schmalseiten her auf den Wassertrog 1 aufgezogen, was möglich ist, weil er auf drei Seiten einen Fixierkragen 30 aufweist, der in Figur 8 verdeutlicht ist.

Der Fixierkragen 30 fehlt auf der offenen Seite 31, so daß ein Überziehen über den Stützrand 2 problemlos möglich ist. Um dann auf der offenen Seite einen zumindest weitgehenden luftdichten Abschluß zu schaffen, sind hier Klammern 32, 33 vorgesehen, über die eine Fixierung möglich ist. Die hier gezeigte und beschriebene Ausführung hat aber den Vorteil, daß so eine Inspektion des Wassertroges 1 möglich bleibt, indem nämlich durch Lösen der Klammern 32, 33 und teilweises Wegziehen der Folie 29 der Überprüfende in den Wassertrog Einblick nehmen kann.

Alle genannten Merkmale, auch die den Zeichnungen allein zu entnehmenden, werden allein und in Kombination als erfindungswesentlich für die Neuerung und damit als erfindungswesentlich angesehen.

Claims

1 Schutzansprüche

1. Wassertrog für die im untertägigen Bergbau vorgeschriebenen Explosionssperren, der aus einem zersplitterungsfähigen Kunststoff gefertigt und mit einem die Verdunstung verringernden Deckel versehen ist und eine das Gewicht der Wasserfüllung tragende Wandung aufweist, dadurch gekennzeichnet, daß in den Boden (6) des Troges (1) eine Bohrung (7) eingebracht oder daß eine solche bei der Herstellung des Troges ausgespart ist, der ein von außerhalb des Troges lösbarer Verschluß (8) zugeordnet ist.

2. Wassertrog nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet, daß der Verschluß (8) ein konisch ausgebildeter, flexibler Stopfen (9) ist.

3. Wassertrog nach Anspruch 1 und Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Stopfen (9) die Form eines Kegelstumpfes aufweist, wobei bei einer ungefähr 10 mm Bohrung (7) die Grundfläche (10) einen Durchmesser von ungefähr 15 mm und die Kegelstumpffläche (11) einen Durchmesser von ungefähr 8 mm aufweist.

4. Wassertrog nach Anspruch 1 bis Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Bohrung (7) trichterförmig ausgebildet ist.

5. Wassertrog nach Anspruch 1 bis Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Stopfen (9) ein Gummistopfen, vorzugsweise ein Moosgummistopfen mit geglätteter Außenwand (19) ist.

6. Wassertrog nach Anspruch 1 bis Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Stopfen (9) einen in die Kegelstumpffläche (11) eingesetzten Zugring (14) aufweist.

7. Wassertrog nach Anspruch 1 bis Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Stopfen (9) einen oberen und einen unteren Kragen (16, 17) aufweist, die einen deutlich über dem Durchmesser der Bohrung (7) liegenden Durchmesser aufweisen.

8. Wassertrog nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß der untere Kragen (17) an die Außenwand (19) des Stopfens (9) anlegbar ausgebildet ist.

9. Wassertrog nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Bohrung (7) in einer der die Wandung (12) verstärkenden und nach außen gewölbten Sicke (3) ausgebildet ist.

10. Wassertrog nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Deckel (24) eine luftdichte Versiegelung ergebend ausgebildet und zusätzlich zu der Bohrung (7) im Boden (6) auch in der Seitenwand (5) in Höhe des oberen Stützrandes (2) weitere Bohrungen (25, 26) mit Verschlußpropfen (27) für die Wasserzugabe und die Be- und Entlüftung vorgesehen sind.

11. Wassertrog nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, daß die Bohrungen (7 und 25, 26) den gleichen Durchmesser aufweisen.

12. Wassertrog nach Anspruch 10,

dadurch gekennzeichnet, daß der Deckel (24) von einer Folie (29), vorzugsweise von einer von der Bergbehörde (LOBA) zugelassener Spezialfolie gebildet ist, die dreiseitig gefalzt und einen den oberen Stützrand (2) des Troges (1) umfassenden, hakenförmigen Fixierkragen (30) ausgebildet ist.