DE921433C - Rueckwaertige Beleuchtung fuer Kraftfahrzeuge, insbesondere mit Heckmotor - Google Patents

Description

• Rückwärtige Beleuchtung für Kraftfahrzeuge, insbesondere mit Heckmotor Die Erfindung bezieht sich auf eine Beleuchtung für die rückwärtige Anzeige von Standort, Richtung, Halt mit Rückstrahlwirkung für Kraftfahrzeuge, insbesondere mit Heckmotor.
• Das wesentliche Merkmal der Erfindung besteht darin, daß die Beleuchtung in der rückwärtigen Luftfangeinrichtung für die Motorhaube enthalten ist und einen Teil dieser Einrichtung darstellt. Zu diesem Zweck ist die Beleuchtungseinrichtung für die erforderlichen rückwärtigen Anzeigen von Standort, Richtung, Halt mit Rückstrahlwirkung mit dem Beleuchtungskörper in einem Gehäuse untergebracht, welches an der Seite des Wagenaufbaues angesetzt ist und die Form einer muschelartigen, nach oben verlängerten und konkaven Haube aufweist, deren Öffnung in die Fahrtrichtung des Fahrzeuges zeigt und deren rückwärtige Höhlung mit dem Raum des Heckmotors durch geeignete Öffnungen verbunden ist, die in die Seitenwand des Kraftfahrzeugaufbaues eingearbeitet sind.
• Weitere Merkmale und Vorteile der erfindungsgemäßen Einrichtung ergeben sich aus der Beschreibung an Hand der Zeichnungen für Ausführungsbeispiele, ohne daß die Erfindung auf dieselben beschränkt wäre.
• Fig. i stellt eine schaubildliche Ansicht der Einrichtung dar, wie sie an der Seite eines Kraftfahrzeugaufbaues angebracht ist; Fig. a ist eine Seitenansicht der Einrichtung; Fig.3 ist eine Draufsicht von der Gegenseite der inneren Ausnehmung her; Fig. q. ist ein Schnitt gemäß Linie IV-IV der Fig. 2 ; Fig. 5 ist ein Schnitt gemäß Linie V-V der Fig. 2; Fig. 6 ist ein Schnitt gemäß Linie VI-VI der Fig. 2 ; Fig. 7 ist ein Schnitt nach Linie VII-VII der Fig. 2; Fig. 8 ist ein Schnitt nach Linie VIII-VIII der Fig. 2 ; Fig. 9 ist ein Schnitt nach Linie IX-IX der Fig. 2; Fig. io ist eine Ansicht auf die Lampenfassung von der Rückseite des Lampensockels her; Fig. i i ist ein elektrisches Schaltschema für die in die Einrichtung eingesetzte Lampe; Fig. 12 ist eine schaubildliche Ansicht einer geänderten Ausführungsform der Einrichtung, wie sie an der Seite eines Kraftfahrzeugaufbaues angebracht ist; Fig. 13 ist ein Schnitt nach Linie XIII-XIII der Fig. 12.
• Mit i ist der Körper eines Gehäuses bezeichnet, welches vorzugsweise aus Leichtmetall und in einer Form ausgebildet ist, wie sie als konkave Muschel bezeichnet werden kann, und mit einer Höhe, die unwesentlich größer ist als die Breite.
• Mit i11 ist diejenige Seitenwand der Muschel bezeichnet, welche an der Seitenwand des Kraftfahrzeugaufbaues anliegt und die mit dieser Wand unter Zwischenfügung einer Zwischenlage 2 aus Gummi od. dgl. mit Hilfe von Schrauben 3 befestigt ist (Fig. 2, q., 6 und 9).
• Mit q. ist der Innenraum des Gehäuses bezeichnet, welches nach dem Vorderteil des Kraftfahrzeuges hin geöffnet ist und das die an den Seiten des Fahrzeuges vorbeistreichende Luft auffangen kann, um sie gegen seitliche Öffnungen 5 bzw. 6 zu leiten, welche in der Wand des Fahrzeugaufbaues vorgesehen sind und als Verbindung zum Raum des Heckmotors des Fahrzeuges dienen.
• Mit 7 ist eine rechtwinklige Öffnung bezeichnet, welche von einer flachen Umrandung 8 umgeben ist, die an dem inneren, erhöhten Teil des Körpers i vorgesehen ist. Dieser Teil des Körpers bildet eine Kammer zur Aufnahme der Lampenfassung 9, welche sich zwischen die seitlichen Wände des Gehäusekörpers einpaßt.
• Mit 1o ist die von der Lampenfassung gehaltene Lampe bezeichnet.
• Mit i i ist eine Kappe aus Gummi od. dgl. bezeichnet, welche auf den Teil der Lampenfassung aufgeschoben ist, welcher in den Innenraum q. des Gehäusekörpers eintritt. Diese Kappe dient dem Zweck, die elektrischen Verbindungen gegen den Zutritt von Luftbestandteilen, wie Wasser oder Staub, zu schützen, welche in dem durch den Muschelkörper aufgefangenen Luftstrom enthalten sein können.
• Mit 12 sind die Steckeranschlüsse bezeichnet, welche die Leitungen 1211 mit der Lampenfassung verbinden.
• Nach der Außenseite wird die Lampe durch ein rotes Gehäuse ioa abgedeckt, welches aus Glas oder aus plastischem Stoff geeigneter Art bestehen kann, beständig gegenüber Öl, Benzin und Wärme ist und gleichzeitig die Wirkung eines Rückstrahlers ausüben kann.
• In Fig. i i ist das elektrische Schaltschema der Lampe io angegeben.
• Mit 14 ist schematisch der mit Masse verbundene Leiter bezeichnet, während mit 1511 bzw. 15b die Leiter entweder zu einem Glühfaden von 3 Watt für die hintere Standanzeige (Rücklicht) bzw. für einen Glühfaden von Zoo Watt für die Anzeige von Halt und Richtung bezeichnet sind. Jeder Leiter i5° und 15U ist mit am Schaltbrett zu betätigenden Schaltern verbunden. Diese Teile sind nicht dargestellt.
• Eine geänderte Ausführungsform der Einrichtung ist in Fig. 12 und 13 dargestellt.
• Mit 16 ist das Luftfanggehäuse bezeichnet, welches eine im wesentlichen gleiche Form wie das Gehäuse der vorbeschriebenen und dargestellten Ausführungsform hat.
• Der Unterschied zu dem zuerst beschriebenen und dargestellten Ausführungsbeispiel besteht darin, daß die Beleuchtungseinrichtung am oberen Ende angebracht ist, insbesondere im Innern eines Raumes, der durch einen Vorsprung 17 des Gehäuses gebildet wird und der eine Lampenfassung üblicher Art umschließt. Mit 1ß ist eine durchsichtige, rote Abdeckung bezeichnet, die- aus Glas oder plastischem Werkstoff bestehen kann und die von der Lampenfassung aufgenommene Anzeigelampe überdeckt. Mit i9 ist eine Schicht aus rückstrahlendem Stoff bezeichnet, welche unterhalb der Abdeckung i8 auf einem geneigten, flachen Teil des Gehäuserückens vorgesehen ist.
• 2o bedeutet die in der Seitenwand des Fahrzeugaufbaues vorgesehene Öffnung, welche als Verbindung mit dem Innenraum 21 des Gehäuses 16 dient. Die Öffnung 2o wie auch die Öffnungen 5 und 6 können in geeigneter Weise mit Metallgewebe versehen werden, um Fremdkörper abzuhalten, welche vom Luftstrom mitgeführt werden, der gegen den Innenraum des Heckmotors des Fahrzeuges gleiten wird.

Claims (7)

1. PATENTANSPRÜCHE: i. Rückwärtige Beleuchtung für Kraftfahrzeuge, insbesondere mit Heckmotor, dadurch gekennzeichnet, daß dieselbe in einem Luftfangkörper für die Luftzufuhr zum Motorraum eingeschlossen ist und einen Teil dieses Körpers darstellt.
2. 2. Rückwärtige Beleuchtung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die Einrichtung zur rückwärtigen Anzeige von Standort, Richtung und Halt in einem Gehäuse vorgesehen ist, welches an der Seite des Kraftfahrzeugaufbaues befestigt ist und eine nach oben verlängerte, konkave Muschel bildet, deren Öffnung in Fahrtrichtung des Fahrzeuges zeigt und deren Innenraum mit dem Raum des Heckmotors des Fahrzeuges über geeignete Öffnungen in Verbindung steht, welche in der Seitenwandung des Kraftfahrzeugaufbaues ausgenommen sind.
3. 3. Rückwärtige Beleuchtung nach Anspruch i und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Lampe von einer Fassung gehalten wird, die im Innern einer Kammer angebracht ist, welche am unteren, erhöhten Ende des Gehäuses ausgebildet ist und die eine rechteckige Öffnung vor dem Lampensockel aufweist.
4. 4. Rückwärtige Beleuchtung nach Anspruch i bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Lampe nach außen durch eine durchsichtige rote Abdeckung geschützt wird, welche aus Glas oder temperatur-, öl- und benzinbeständigem, plastischem Stoff besteht und vor der genannten rechteckigen Öffnung angebracht ist.
5. 5. Rückwärtige Beleuchtung nach Anspruch i bis q., dadurch gekennzeichnet, daß die die Lampe von außen her abschirmende Abdeckung so ausgebildet ist, daß sie von außen auf den rückwärtigen Teil des Fahrzeuges auffallendes Licht zurückstrahlt.
6. 6. Rückwärtige Beleuchtung nach Anspruch i bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Lampenfassung gegen den Zutritt von Feuchtigkeit und Staub, die in dem zum Raum des hinteren Motors des Fahrzeuges geleiteten Luftstrom enthalten sein können, durch eine Kappe aus Gummi od. dgl. geschützt ist, welche auf die Lampenfassung von der gegenüberliegenden Seite des Lampensockels her aufgesetzt ist.
7. 7. Rückwärtige Beleuchtung nach Anspruch i und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Lampe von einer Lampenfassung gehalten wird, welche im Innern einer Kammer befestigt ist, die mit dem Innenraum des Gehäuses in Verbindung steht und im oberen, erhöhten Ende dieses Gehäuses vorgesehen ist, wobei diese Kammer eine runde Öffnung hat, die vor der Lampenfassung ausgenommen ist. B. Rückwärtige Beleuchtung nach Anspruch i bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß der Teil der rückwärtigen Wandung des Gehäuses unterhalb der kreisförmigen Öffnung eine geneigte, abgeflachte Zone darstellt, auf welcher eine Platte aus einem Material befestigt ist, welches das von außen auffallende und gegen den rückwärtigen Teil des Fahrzeuges gerichtete Licht zurückstrahlen kann.