DE905393C - Zugschalter - Google Patents

Description

• Zugschalter Die Erfindung betrifft einen Zugschalter- - für elektrische Installationen, der, sich gegenüber dein bekannten Zugschaltern durch Verwendung der einrfachsten. Mitte und somit, durch einfache Montage auszeichnet, so@ daß eine wesentliche Verbilliigung erzielt wird, troitzdem aber der Schalter dien gestellten Ansprüchen in stromführender wiiie auch mechanischer Richtung voll und ganz geuügti.
• Es ist schon vorgeschlagen, Zugschalter miiit eiin,-fachen Mktecln herzustellen. Hierbei sind: jedoch größere Mengen dieser Mittel erforderlich; somit ist einerseits die Herstellung und andererseits die Montage kompliziert und teuer.
• Um diese Übelstände zu vermeiden' dazu: dii@@nt die vorliegen de Erfindung, die darin bestecht, da,ß die Kontaktverbindung durch Kontaktfedern, die auf der Stirnseite desi Sockelfis- angeordnet, frei schwebend gestaltet und nur an einem Ende auf dem Sockel befestigt sind, derartig erfolgt; daß die frei schwebenden Enden der Kontaktfedern ab, wechselnd durch am Zugrad angeordnete Stege auf die starr a,uif dem Schaltersockel angeordneten Kontaktfedern gedrückt werden.
• Dadurch, daß die Stiege an beiden Seiten des mit Zähnen versehenen Zugrades um 9a° versetzt- zueinander angeordnet sind: und an diese anschließend beiderseits ein Vierkant angebracht isiti, der das Zugrad in den; Schaltstellungen festhält, und! diese einzelnen Teile aus einem einzigen Stück und aufs. Isolierrnatecrial bestehen, können diese zusammenliüngc! nden Teile-auf..eiimer Achse in dem auf der Sti,rusei,te dies Sockels befestigten Rahmen duirch einfache Montage drehbar gelagert sein.
• Durch diese Geistal!tuing eist es erreicht, mit äußerst wenigen und einfach gestalteten Mitteln eiirren, Zugschalter zu schaff en, der allen gestellteinAnsprüchen voll und ganz genügt,.
• Eine Ausführungsberspciel der Erfindung ist nin der Zeichnung dargestellt, und zwar zeigt Abib. i den Zugscbaliter im Aufriß; zum Teil firn Schnitt, Abb. 2 den Zügsichalter im Grundruß in Ansucht, Abb. 3 dien Zugschalter im Seitenri!ß, zum Teil im Schnitt in ei'ngeschaltete'r Stellung, Abb. 4 den' Zugschalxeir im Seikenriß nun Schnittin au'sgeschalte'ter S'te'llung, Abb. 5 den Zugschalter im Seitenriß im Schnitt, Abb. 6 dien, Sockeil des, Zugschalters im Grunidriß I in Ansucht; Abb. 7 dein; Rahmen, im Aufriiß im Schnitt, Abb. 8 den, Rahmen im Grundriß in Ansicht, Abb. 9 d'a's Schaltrad. im Aufriß in Ansicht, .'#,bib. io das Schaltrad .im Grundri.ß in. Ansd@cfi.t, Abb. i i das: Schaltrad im Seitenriß in Ansucht; Abb. 12 Zugs,cha,Iter im Aufriß im Schnitt im eingeschalteter Stellung.
• Erfindungsgemäß wird beansprucht, d'aß die Kontaktverbindung durch auf der Stirnseite des Sockels ,a ang,ooirdn,etei Konitaldfedeirn b und c erfolgt, wobei die Kontaktfedern b mit dein Enden d fest auf dem Sockel a angeordnet und die anderen Endfenn frei schwebend gestaltet sind. so d'aß selbige durch dive sesiitllnch am Zugrad f angeordneten Stege e, deren Stirnseiten zweckmäßig halbkreisförmig gesiteltet sind, nach unten und so,m;it auf die, feststehende Kontäktfedier c zur Kontaktgabe gedrückt. werden (Abt. i bis 4).
• Zur UnterLitützung der Federung der frei schwebenden- Konit!aktf'edierni sind unterhalb derselben, Druckfedern g angeordnet, die sich einerseits in, einer Bohrung Beis, Schalters. und andererseits unterhalb der Kontaktfedern b abstützen; hierdurch ist die Gewähr gegeben, daß im ausgeschalteten Zugtand die an den Enden, deir Kontaktfedern b und c angeordneten Kontaktstücke unter Berücksichtigung -der erforderlichen Kriechstrecke außer Berührung gebracht werden, wodurch Versichmo@runge.n der Kontaktstücke völlig vermieden werden (Abh.3 und 4).
• Des- weiteren kann auch über dien Kootaktfedern b je eine Blattfedier g ange'o'rdnet seeirr, die einerseits zur Un'ters'tützung der Kontaktgabe dient und andererseits das frei schwebende, Ende der Kointektfedern b gegen. Versichleiß, der durch die Drucksteige e entstellen' kann-, schützt (Abt. 3 und 4). _ Da bei Zugschaltern. Wechselschalitung in Frage kommst, sind die be'id'en Konitaktfedieirpaare b und c nebeneinander und i's'oliert voneinander auf der Stirnseite des Schalitersockels, a an'geordne't, wobeei die an dem Zugrad; f an beiden. Seiten angeordneten Druckstege e, deren Stirnseiten halbkreisförmig gestartet sind, um 9o° versetzt zueinander angeordnet sind., so: diaß ,einmal das eiirre Konitalzt@e@dieirpa,ar und 1 das andere, Mal das, andere Konmalctfederpaar wech's'elweise ein- und ausgeschaltet werden kann (Abt. i bis 5, 9 bis ii).
• Anschließend- an die Druckstege e ist an der S-tirnis,ei:te, -jze= ein Vierkant i angeordnet, so, diaßdurch Anpressen der Blattffe!de!rn h an dü,e Flächen der Vierkante jeweils das. Zugrad f mit den Druckstegen e, die zusiammen mit dien Vierka.niten und e dien Zugrad f aus, efüneim einzigen Stück bes'tehe'n, in den einzelnen Scha,hsitellunige@n gesperrt wird (Abt, i biüs. 4).
• Die Blattfedern la sind: in dien aus Isoliieirmait!e,ria.l 1 @55:liendlen . Rahmen j .in welchem auch das Zugrad f miit dein Drucksteigen E und den, Vierkanten i auf der Achse h drehbar angeordnet ist, wobei di-e@ Achse 1z mit beidem Enden; in den Seilten, wänden des. Rahm,en;s j gelagert und be'fes'tigt ist (Abt. i bies, 3 und 8).
• Zuir B,atätigung des, Schalters bz.w. zum Drehen des mii:t Sperrzähnen versehenen: Zugrades f 'ist zweckmäßig an der unteren Seilte des' Zugrades. f eine Klinke l an geordneit, in deren vor'de'rem Ende das Ende m des Zugseiles n, befesitigt 'ist. Am--andeer°n Ende der Klinikeid ist ,eine! Zugfeder ö angebracht, welche mit dem anderen Ende, p. ,in dien Rahmen j befestigt ist (Abt. 5)-. -Auch kann die Kontaktgabe b,zw. Schliieißung des Stromkreises., anisitatt wie dargestellt, derart erfolgen, indem die Kontaktfedern b einerseits durch eigene Federung und andererseits durch den Druck der Federn g von: unten nach. oben gegen' die So,ekelkont,akfifedern c gedrückt werden!.
• Die Öffnung dies. Stromkreiises. erfolgt in diesem Falle so, indem die Druckstege e an dorr Zugrad die frei schwebenden Kontaktfedern b zur Auisscha1,tstellung nach unten drücken,, wodurch die Kontiaktstedlen deir KonitalctfedcTni b b@z.w. Sockelkontaktfedern c getrennt und in dieser Lage gehalten werden (Abb,. 12).

Claims (6)

1. PATENTANSPRÜCHE: i. Zugschalter mit Zugrad und Zugseil, dadurch gekennzeichnet, daß die! Kontaktgabe durch das frei schwebende Ende der an der Stirnseite, des, Sockels (ca) ei'nseiti'g befestigten Kontaktfedern (b), dlie mi't'tels der an denn Zugrad (f) angeordneten Druchsteege (-e) auf die auf der Stirns--it-e des Schaltersockels (a) starr angeordneten Kontaktfedern (c) gedrückt werden, abwechselnd erfolgt und zurr Sperrung der Schaltstellung an den' Stirniseiten der Druckstege (e) Vierkante (al angeo'rd'net sind, gegen die sich in, dien Rahmen (i) angeordnete Blattfedern (h) abstüttzen.
2. 2. -Zugschalter nach Anspruch i, dadurch gekennzdfchnet, daß an: beiden Seiten dies, mit Sperrzähnen versehen'e'n Zugrades (f) die an, den Stirnseitenhalbkreisförmig abgerwndetenDruckstege! (z) um 9o° viersetzt gegeneinander und: an den Stirnseiten: die b,etiid"ni Vierkanne (i) angeordnet sind., wobei sämtliche Teile aüisi Is:oliermaterial hergestellt sind, und aus' @e@i,nem einzigen Stück bestehen.
3. 3. Zugschalter nach Anspruch i und 2, dadurch gekennzeichnet, d'a,ß das, Zugrad (f) mro den Drucksteigen (e) und den Vierkanten (i) auf der Achse (k) drehbar in; dem auf der Stirnsei;te des, Schaltersockel,s@ befesitigten Rahme n (j) angeordnet ist.
4. 4.. Zugschalter nach Anspruch i, dadurch gekennzeii,ch.n;et, d:aß unter dem frei schwebenden Ende der Kontaktfedern (b) Druckfedern: (g) und auf den, Konitakbfeidlerin (b) je eiirre Blattfeder (q) angeordnet :fist.
5. 5. Zugschalter nach Anspruch i, dadurch ge- kennzeichnet, d.a.ß zur Betätigung dies ZugschaIter s eine in die Sperrzähne greifende Klinke (L) angeordneti ist, an deren vorderem Ende das Ende (m) des Zugseiles (n) befestigt und am anderen Ende der Klinke (L) eine Zugfeder (o) angebiracht ist, deren andeneis Ende in diem Rahmen (j) fesit a.ngeo,rdnet@ ist.
6. 6. Zugschalter nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß da,s frei schwebende Ende der Kontaktfedern (b) von unten gegen die So,ekelkoin!taktfe@de rn, (c) mütit@els dier Druckfedern (g) kontaktgebend in Verbindung steht und durch Herunterdrücken der Kontaktfedern (b) mittels der Stege (e) des Zugrades die Öffnung des Stromkreises durch Auseinanderdrücken der Kontakbstellen, erfolgt (Abb. 1z).