DE891207C - Schmutzfaenger fuer Fahrraeder, Motorraeder od. dgl. - Google Patents
Schmutzfaenger fuer Fahrraeder, Motorraeder od. dgl.Info
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- DE891207C DE891207C DEM11048A DEM0011048A DE891207C DE 891207 C DE891207 C DE 891207C DE M11048 A DEM11048 A DE M11048A DE M0011048 A DEM0011048 A DE M0011048A DE 891207 C DE891207 C DE 891207C
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- thickenings
- struts
- clamp
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- mud
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- Expired
Links
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62J—CYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
- B62J15/00—Mud-guards for wheels
- B62J15/04—Mud flaps
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Body Structure For Vehicles (AREA)
Description
- Schmutzfänger für Fahrräder, Motorräder od. dgl. Die Erfindung betrifft einen Schmutzfänger für Fahrräder, ,Motorräder od. dgl., vorzugsweise aus Gummi.
- Erfindungsgemäß besitzt der Schmutzfänger an seinem oberen Rande zu beiden Seiten je einen streifenförmigen Lappen, mit dem er an je einer der beiden Streben des Schutzbleches des Fahrzeuges dadurch befestigt wird, daß die streifenförmigen Lappen um die Schutzblechstreben herumgebogen und in dieser gebogenen Lage gesichert werden. Dies geschieht erfindungsgemäß z. B. -dadurch, daß jeder der beiden streifenförmigen Lappen an seinem freien und seinem unteren .Ende eine oder mehrere durchbohrte Verdickungen aufweist, die im umgebogenen Zustande des streifenförmigen Lappens axial nebeneinanderliegen, so daß durch einfaches Einschieben eines Stiftes od. dgl. in die Bohrungen der scharnierartig axial nebeneinanderliegenden Verdickungen die Befestigungslappen in ihrer Lage an !den Schutzblechstreben gesichert werden können.
- Falls man die Anwendung solcher Stifte vermeiden will, können von vornherein, z. B. in der Preßform, umgebogene streifenförmige Befestigungslappen verwendet werden, deren Verdickungen klammerartig fest aufeinanderliegen, so daß sich die Klammerschenkel infolge ihrer Plastizität einfach von oben über die Schutzblechstreben schieben lassen, auf denen sie sich :dann selbsttätig festklemmen. Dabei kann man auf der Innenseite der Klammerschenkel dort, wo idie Schutzblechstrebe zu liegen kommt, eine Ausnehmung vorsehen, so daß die Klammerschenkel nicht ohne erheblichen Kraftaufwand von der Schutzblechstrebe wieder abnehmbar sind.
- Ein besonderer Vorzug des neuen Schmutzfängers besteht darin, daß er mit seinen Befestigungsmitteln aus einem Stück bestehen. kann und zu seiner Herstellung nicht ein hochelastisches Gummi, aus dem er ausgestanzt werden müßte, benötigt wird, sondern sich aus einem geringwertigen Gummi ohne Abfälle in einer Preßform herstellen läßt.
- Zwei Ausführungsbeispiele des Erfindungsgegenstandes sind in der Zeichnung dargestellt.
- Fig. i ist eine Vorderansicht eines Schmutzfängers gemäß der Erfindung; Fig. 2 ist eine Seitenansicht eines der beiden streifenförmigen Befestigungslappen; Fig. 3 zeigt den streifenförmigen Befestigungslappen aus Fig. 2 im umgebogenen Zustand; Fig.4 ist die Seitenansicht einer anderen Ausführungsform der Befestigungslappen des Schmutzfängers, und Fig. 5 zeigt den am Schutzblech eines Fahrrades, Motorrades od. dgl. befestigten Schmutzfänger gemäß der Ausführungsform nach Fig. i bis 3.
- Der Schmutzfänger besteht aus dem eigentlichen Schmutzfangmantel i mit den beiden seitlichen Befestigungslappen 2, 2' an seinem oberen Rand. Die-Befestigungslappen sind erfindungsgemäß mit Verdickungen 3 und .4 versehen, die im Beispiel nach Fig. 1, 2, 3 und 5 zwei Gruppen bilden und derart zueinander versetzt angeordnet sind, daß sie wie die Gelenkaugen eines Scharniers axial nebeneinanderzuliegen kommen, wenn das freie Ende der Befestigungslappen 2,:2' umgebogen wird (Fig. 3). Die Verdickungen 3 und .4 weisen Löcher 5 auf, die im umgebogenen Zustand der Teile 2, 2' axial zueinander liegen, so daß durch diese Öffnungen ein Stift 8 gesteckt werden kann. Die elastische Spannung der gebogenen Streifenlappen 2, 2' .und die Lochreibung in den Vorsprüngen 3, 4 halten den Stift 8 hinreichend fest.
- -Eine abgeänderte Ausführungsform des Erfindungsgegenstandes zeigt Fig. 4. Hier sind die Befestigungslappen :2 von vornherein, d. h. schon bei der Herstellung der Schmutzfänger; z. B. in der Presse, so gebogen und so verdickt, daß sie elastische Klammern bilden, -die sich selbsttätig auf den Streben des Schutzbleches festklemmen. Die Lappen 2, 2' können hierbei dickwandiger als der übrige Teil i des Schmutzfängers ausgebildet sein, um ihnen eine genügende Festigkeit zu gaben, die ein Klaffen der Klammerverdickungen 3 und 4 verhindert.
- Bei dieser Ausbildung brauchen die Verdickungen 3, .4 nicht zwischeneinanderzuliegen, sondern sie pressen sich zweckmäßigerweise aufeinander. Durch Aufbiegen des klammerförmigen Teiles 2 gehen die Schenkelverdickungen 3 und 4 etwas auseinander, so daß die Strebe 7 des Schutzbleches 6 eines Fahrrades od. -dgl. zwischen diese Schenkelverdickungen gedrückt werden kann. Die Anwendung eines Stiftes ist hier also nicht mehr notwendig, weil :diese Teile sich auf der Strebe des Schmutzfängers derart festklemmen, daß der Schmutzfänger nicht ohne erheblichen Kraftaufwand von diesen Streben abgezogen werden kann, so daß er gegen Betriebsstöße gesichert festsitzt.
- Man kann die Verdickungen 3, 4 auch schwalbenschwanzförmig ineinanderschieben oder -drücken. Aus Fig. 5 geht hervor, in welcher Weise der neue- Schmutzfänger am Schutzblech 6 eines Fahrrades befestigt wird. Die Befestigungslappen 2, 2' sind hierbei um die Streben 7, die das Schutzblech am unteren Ende halten, herumgebogen, und ein Stift 8, der durch die Löcher 5 der Verdickungen 3 und 4 hindurchgesteckt ist, hält den Schmutzfänger sicher am Schutzblech 6 fest.
Claims (5)
- PATENTANSPRÜCHE: i. Schmutzfänger für Fahrräder, Motorräder od. dgl., vorzugsweise aus Gummi, dadurch gekennzeichnet, daß der obere Rand des Schmutzfängers (i) zwei seitliche streifenförmige Lappen (2,:2') aufweist, die im umgebogenen Zustand klammerartig um die Streben (7) des Fahrzeugschutzbleches (6) herumgreifen und in dieser Lage durch besondere Mittel oder durch eigene Klemmspannung gehalten werden.
- 2. Schmutzfänger nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß jeder der beiden streifenförmigen Lappen (2, 2') an seinem oberen freien und seinem unteren Ende eine oder mehrere durchbohrte Verdickungen (3, 3 b--w- 4, 4) aufweist, die nach dem Herumbiegen des Befestigungslappens um die Streben (7) des Schutzbleches (6) scharnierartig axial nebeneinanderliegen und durch einen in die Bohrungen (5) der Verdickungen einzuschiebenden Stift (8) miteinander verbindbar sind.
- 3. Schmutzfänger nach Anspruch i, gekennzeichnet durch von vornherein, z. B. in der Preßform, umgebogene zwei seitliche streifenförmige Lappen (2, 2'), deren Verdickungen (3, 4) wie die Schenkel einer Klammer unter Spannung aufeinanderliegen, so daß sie sich beim Aufschieben auf die Streben (7) des Schutzbleches (6) selbsttätig auf den Streben festklemmen.
- 4. Schmutzfänger nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen den dicht aufeinanderliegenden Klammerschenkeln (3, 4) an der Stelle, wo die Schutzblechstrebe (7) zu liegen kommt, eine Ausnehmung vorhanden ist.
- 5. Schmutzfänger nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Verdickungen (3,4) im umgebogenen Zustand der Lappen (2, 2') schwalbenschwanzförmig ineinandergreifen.
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| NL891207X | 1951-02-16 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE891207C true DE891207C (de) | 1953-09-24 |
Family
ID=19855898
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DEM11048A Expired DE891207C (de) | 1951-02-16 | 1951-09-21 | Schmutzfaenger fuer Fahrraeder, Motorraeder od. dgl. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE891207C (de) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE934390C (de) * | 1954-05-08 | 1955-10-20 | Irene Hass | Schmutzfang- und Ableitvorrichtung am Vorderradschutzblech von Einspurfahrzeugen, insbesondere Motorraedern |
| DE960158C (de) * | 1954-06-22 | 1957-03-14 | Klaas Duif | Spritzschutz, insbesondere fuer Fahrraeder |
| DE1037297B (de) * | 1956-01-17 | 1958-08-21 | Nicolaas Vos | Schmutzfaenger, insbesondere fuer Fahrraeder |
| US5348328A (en) * | 1993-09-07 | 1994-09-20 | Millington Howard G | Sulky wheel guard |
-
1951
- 1951-09-21 DE DEM11048A patent/DE891207C/de not_active Expired
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE934390C (de) * | 1954-05-08 | 1955-10-20 | Irene Hass | Schmutzfang- und Ableitvorrichtung am Vorderradschutzblech von Einspurfahrzeugen, insbesondere Motorraedern |
| DE960158C (de) * | 1954-06-22 | 1957-03-14 | Klaas Duif | Spritzschutz, insbesondere fuer Fahrraeder |
| DE1037297B (de) * | 1956-01-17 | 1958-08-21 | Nicolaas Vos | Schmutzfaenger, insbesondere fuer Fahrraeder |
| US5348328A (en) * | 1993-09-07 | 1994-09-20 | Millington Howard G | Sulky wheel guard |
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