[go: up one dir, main page]

DE868803C - Einspritzpumpe fuer Verbrennungsmaschinen - Google Patents

Einspritzpumpe fuer Verbrennungsmaschinen

Info

Publication number
DE868803C
DE868803C DEC4360A DEC0004360A DE868803C DE 868803 C DE868803 C DE 868803C DE C4360 A DEC4360 A DE C4360A DE C0004360 A DEC0004360 A DE C0004360A DE 868803 C DE868803 C DE 868803C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
valve
injection pump
pump
internal combustion
pump according
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DEC4360A
Other languages
English (en)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
CAV Ltd
Original Assignee
CAV Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by CAV Ltd filed Critical CAV Ltd
Application granted granted Critical
Publication of DE868803C publication Critical patent/DE868803C/de
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M41/00Fuel-injection apparatus with two or more injectors fed from a common pressure-source sequentially by means of a distributor
    • F02M41/02Fuel-injection apparatus with two or more injectors fed from a common pressure-source sequentially by means of a distributor the distributor being spaced from pumping elements
    • F02M41/06Fuel-injection apparatus with two or more injectors fed from a common pressure-source sequentially by means of a distributor the distributor being spaced from pumping elements the distributor rotating
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M59/00Pumps specially adapted for fuel-injection and not provided for in groups F02M39/00 -F02M57/00, e.g. rotary cylinder-block type of pumps
    • F02M59/44Details, components parts, or accessories not provided for in, or of interest apart from, the apparatus of groups F02M59/02 - F02M59/42; Pumps having transducers, e.g. to measure displacement of pump rack or piston
    • F02M59/46Valves
    • F02M59/462Delivery valves
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M2700/00Supplying, feeding or preparing air, fuel, fuel air mixtures or auxiliary fluids for a combustion engine; Use of exhaust gas; Compressors for piston engines
    • F02M2700/13Special devices for making an explosive mixture; Fuel pumps
    • F02M2700/1317Fuel pumpo for internal combustion engines
    • F02M2700/137Fuel pump with control of fuel outlet of pumping chamber to delivery pipe

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Reciprocating Pumps (AREA)

Description

Die Erfindung betrifft eine Einspritzpumpe für mehrzylindrige Verbrennungsmaschinen, bei der nur ein .Kolben, der sich in einem Kolbenzylinder hin und her bewegt, und ein rotierender Verteiler vorgesehen sind,, der die von dem Kolben geförderte Flüssigkeit jeweils zu den einzelnen Zylindern leitet.
Erfindungsgemäß besitzt die Pumpe nach der Erfindung ein von einer Feder belastetes hin und her gehendes und rotierendes Förderventil, das bei seiner hin und her gehenden Bewegung den Auslaß des Pumpenzylinders steuert und bei der rotierenden Bewegung als Verteiler wirkt.
In der Zeichnung ist eine Ausführungsform beispielsweise dargestellt. Es zeigt
Fig. ι einen Seitenriß der Pumpe nach der Erfindung,
Fig. 2 einen Schnitt nach der Linie 2-2 der Fig. i, und
Fig. 3 ist der Schnitt eines Teiles einer abgewandelten Ausführungsform der Fig. 1.
Gem'äß Fig. 1 und '2 bewegt sich in dem Pumpenzylinder α der .Kolben b, dessen Förderhub von dem Nocken c bewirkt wird bzw. durch die exzentrisch gelagerte Welle d, während der Ansaughub durch die Feder e erfolgt. Der Pumpenzylinder ist mit einem Flüssigkeitseinlaß> f (oder mehreren) versehen, der an der Stelle angeordnet ist, an der das innere Kolbenende am Ende des Ansaughubes abschließt. Dieses Kolbenende kann mit einem Überlaufkanal g versehen sein, durch den infolge seiner Drehbewegung die Steuerung der Flüssigkeitsmenge bei jedem Förderhub erfolgen kann. In dem
dargestellten Beispiel wird die Drehbewegung des Kolbens durch eine Steuerstange h hervorgerufen, die im Eingriff mit einem Zahnradi steht, das den Pumpenzylinder umgibt. Das Zahnrad ist durch. ein Querjoch j mit dem Kolben verbunden.
Koaxial mit der Förderseite des Pumpenzylinders ist ein Teil k mit einem Einlaß m angeordnet, der mit' dem Steuerventil zusammenwirkt. Dieses Steuerventil enthält ein mit einer zylindrischen ίο Feder belastetes Ventil n, das in einer Bohrung des Teiles k gleitet und sich drehen kann. Das Ventil ist an einer Seite konisch ausgebildet oder enthält einen Ansatz o. Außerdem ist es an seiner Längsseite mit einer Nut p versehen, die, bei Drehung des Ventils, jeweils eine Verbindung mit einem der verschiedenen Förderdurchlässe q, die die Verbindung mit den Motorzylindern herstellen, bildet. Die erforderliche Drehbewegung des Ventils wird durch eine Spindel bewirkt, die parallel zu dem Pumpenkolben angeordnet ist. Diese Spindel ist an einer Seite über ein Getriebe.? mit der Welle verbunden und an der anderen Seite über ein Getriebe t, u mit dem Ventil; dabei ist an dem Zahnrad u ein Ansatz v, an dem eine Zunge w angeordnet ist, die in einem Schlitz χ gleitet. Dieses Ventil ist . - mit einer Federy belastet, - - -. . . _ ..
Bei dieser Anordnung wird während des Ansaughubes das Ventil η an dem Fördereinlaß m von der Feder y geschlossen. Wlährend des Förderhubes wird das Ventil durch den Flüssigkeitsdruck geöffnet, und die Flüssigkeit dringt über den Durchlaß q und dabei über die Nut p ein. -Vorzugsweise schließt sich der Teil des Ventils. Der Ansatz 0, der mit dem Auslaß m zusammenwirkt, verschließt diesen. In der Bohrung über diesem Teil ist außerdem eine ringförmige Nut ζ angeordnet, die mit- der Nut p in Verbindung steht.. Diese Ringnut ζ ist bei geschlossenem Ventil von dem "Einlaß «getrennt. Dadurch wird ein geringes Ansaugen in dem dann geöffneten Durchlaß q ermöglicht, der an den Düsen ein Tröpfeln in die Motorzylinder verhindert.
Im Bedarfsfall können die Zahnräder t, u so angewandt werden, daß sie als Primärpumpe dienen, um Flüssigkeit von einem Tank oder anderen Brennstoffquelle abzuziehen und diese bei bestimmtem Druck zu dem Einlaß der Pumpe zu fördern.
Fig. 3 zeigt eine andere Ausführungsform des Ventils n. Es besitzt ebenfalls einen zylindrischen Gleitkörper n, unterscheidet sich jedoch dadurch, daß an Stelle des Ansatzes O1 der mit dem Fördereinlaß m zusammenwirkt, ein kurzer Vorsprung o1 vorgesehen ist,.der auch auf einer ebenen Fläche an dem Ende der Bohrung in dem Teufe aufsitzen kann. Dann ist eine Anzahl Einlaßöffnungen m1 vorgesehen.
Durch die Verwendung von nur einem einzigen Ventil, das sowohl den Pumpenzylinder während des Ansaughubes von den Förderdurchlässen trennt als auch die Verbindung mit den einzelnen Durchlässen während des Förderhubes herstellt, kann die Pumpe nach der Erfindung sehr einfach ausgebildet sein.

Claims (5)

Patentansprüche:
1. Einspritzpumpe für Verbrennungsmaschinen, gekennzeichnet durch ein von einer Feder belastetes hin und her gehendes und rotierendes Ventil, das durch seine hin und her gehende Bewegung den Auslaß des Pumpen-Zylinders (α) steuert und das durch seine rotierende Bewegung als Verteiler dient.
2. Einspritzpumpe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Ventil an einer Seite mit einem zylindrischen Verschluß stück (n) zur Steuerung des Auslasses aus dem - Pumpenzylinder versehen ist, das eine Längsnut (p) besitzt, um jeweils die Verbindung mit einem der Förderdurchlässe (q) herzustellen.
3. Einspritzpumpe nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Ventil eine zylindrische Bohrung besitzt, in der eine Ringnut (z) angeordnet ist, die bei geschlossenem Ventil von der Förderseite des Pumpenzylinders abgeschlossen . ist und mit einer Seite der Längsnut des Ventils verbunden ist.
4. Einspritzpumpe nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch ein Getriebe (s, t, u) für die Drehung des Ventils, das mit dem Ventil gekuppelt ist, wodurch die Bewegung des Ventils ermöglicht wird und durch ein federbelastetes Ventil, das mit dem Getriebe gekuppelt ist.
5. Einspritzpumpe nach Anspruch 4, dadurch -■■ gekennzeichnet, daß die mit dem Ventil verbundenen Zahnräder gleichzeitig als Hilfspumpe dienen.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
) 5725 2.53
DEC4360A 1950-07-25 1951-06-21 Einspritzpumpe fuer Verbrennungsmaschinen Expired DE868803C (de)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
GB295785X 1950-07-25
GB230551X 1951-05-23

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE868803C true DE868803C (de) 1953-02-26

Family

ID=26256283

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DEC4360A Expired DE868803C (de) 1950-07-25 1951-06-21 Einspritzpumpe fuer Verbrennungsmaschinen

Country Status (3)

Country Link
CH (1) CH295785A (de)
DE (1) DE868803C (de)
FR (1) FR1038132A (de)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1129020B (de) * 1959-11-23 1962-05-03 Bosch Gmbh Robert Kraftstoffeinspritzpumpe fuer mehrzylindrige Brennkraftmaschinen

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1129020B (de) * 1959-11-23 1962-05-03 Bosch Gmbh Robert Kraftstoffeinspritzpumpe fuer mehrzylindrige Brennkraftmaschinen

Also Published As

Publication number Publication date
FR1038132A (fr) 1953-09-25
CH295785A (fr) 1954-01-15

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE3006619A1 (de) Vorrichtung zum verstellbaren betaetigen eines den ladungswechsel einer brennkraftmaschine steuernden ventils
DE3128975A1 (de) Kraftstoffeinspritzpumpe
DE868803C (de) Einspritzpumpe fuer Verbrennungsmaschinen
DE2631407C3 (de) Brennkraftmotor
DE2914750C2 (de)
DE560073C (de) Brennstoffpumpe
DE513709C (de) Verfahren und Vorrichtung zum Einspritzen von Brennstoff in Verbrennungskraftmaschinen
DE671687C (de) Vorrichtung zur Brennstoffzufuhr in Brennkraftmaschinen
DE489502C (de) Vorrichtung zur Einfuehrung fluessiger Brennstoffe bei Verbrennungskraftmaschinen
DE432899C (de) Brennstoffpumpe
CH311922A (de) Hydraulischer Regler.
DE415058C (de) Gemischpumpe
DE499548C (de) Selbstzuendmotor mit ventilgesteuerter, im Kolben angeordneter Brennstoffkammer von konstantem Volumen
DE255498C (de)
CH329158A (de) Brennstoffeinspritzpumpe für Verbrennungsmotoren
DE1169199B (de) Brennstoffeinspritzpumpe mit als Verteiler ausgebildetem Kolben
DE942066C (de) Kolbenpumpe
DE601033C (de) Kolbenpumpe
DE494032C (de) Verfahren zur Zufuehrung eines Brennstoffschaumes zur Brennkraftmaschine
DE522433C (de) Brennstoffzufuehrungsvorrichtung fuer Brennkraftmaschinen
DE599343C (de) Brennstoffpumpe fuer Einspritzbrennkraftmaschinen
DE818598C (de) Vorrichtung zur Regelung der von Brennstoffpumpen, insbesondere bei Einspritzbrennkraftmaschinen gefoerderten Brennstoffmengen
DE548541C (de) Gemeinsames Einlass- und Auslassventil fuer Viertaktbrennkraftmaschinen
DE407061C (de) Steuerung fuer Rundlaufpumpen
DE459133C (de) Rohrschieber fuer Mehrzylinder-Zweitakt-Brennkraftmaschinen, welcher die Spuelluft und die Anlassdruckluft steuert