DE852001C - Leicht transportabler Foerderkran - Google Patents

Description

• Die Erfindung betrifft einen leicht transportablen Förderkran, der 'auf Baustellen, beispielsweise zum Ausheben von Baugruben, zum Verlegen von Kanalrohren, Kabeln u. dgl., Verwendung finden kann.
• Für den Bodenaushub von Baustellen, Kanalbaugruben u. dgl. werden bei größerer Ausschachttiefe im allgemeinen Förderkrane verwendet. Die bekannten Förderkrane sind im allgemeinen maschinell betriebene Geräte .mit weit ausragendem Schwenkarm und dementsprechend großem Gewicht. Zur Vermeidung eines gefährlichen Kippmoments an dem Schwenkarm sind Kübel oder ähnliche Transportvorrichtungen mittels Seile aufgehängt, die den ausgehobenen Boden von der Tiefe der Ausschachtung nach oben befördern und dort in bereitgestellte Fahrzeuge entladen. Dabei wird- die Führung des Schwenkarmes und die seitliche Ausladung durch eine freihändige Hebelführung bewirkt, die eine sichere Seilführung nicht ergibt. Damit ist die Gefahr gegeben, daß die Grubenaussteifung durch den pendelnden Förderkübel beschädigt wird und die Ränder der Grube einstürzen können. Besonders stark wird diese Gefahr noch durch das erhebliche Eigengewicht des Gerätes vergrößert. Außerdem benötigen die bekannten Geräte mindestens zwei Manm zu ihrer Bedienung.
• Zweck der Erfindung ist die Schaffung eines einfachen, leichten und leicht transportablen Förderkrans mit großer Arbeitsleistung, der nur einen Mann Bedienungspersonal benötigt und eine sichere Seilführung besitzt und infolge seiner Eigenschaften auch in kleineren Baubetrieben wirtschaftlich verwendbar .ist, nn4olge seirwr hohen Betriebsleistung aber auch in größeren Baugruben eriiebliche praktische Vorteile ermöglicht.
• Zu diesem Zweck sind erfindungsgemäß auf dem Fahrgestell des Förderkrans, vorzugsweise symmetrisch zur Quermittelachse; zwei um 36o' drehbare und in der Höhe verstellbare Schwenkmasten bzw. Drehtürme mit Auslegerarmen angeordnet.
• Gemäß der weiteren Erfindung ist zur Verdrehung und Feststellung der Schwenkmasten gegenüber dem Untergestell je ein einfacher von Hand zu bedienender Hebel mit EinrastvorTichtung vorgesehen. Auf diese Weise wird auch die Seilführung wesentlich verbessert, so daß der Förderkran ohne seitliche Abweichungen nach oben gezogen werden kann, ohne die Grubenaussteifung zu beschädigen.
• Dabei ist die Bedienung der beiden Schwenkmasten von einem einzigen Mann durchführbar, so daß, gleiche Förderleistung der einzelnen Kübel angenommen, die Arbeitsleistung pro Mann auf das Vierfache gesteigert werden kann.
• Zweckmäßig sind hierbei die Auslegerarme in der Länge verstellbar, in ihrer Winkelstellung jedoch fest am Schwenkmast angeordnet.
• Ein weiterer Vorteil der erfindungsgemäßen Vorrichtung besteht darin, daß das Eigengewicht des Förderkrans infolge der symmetrischen Belastung des Fahrgestells sehr klein gehalten werden kann und dementsprechend die Möglichkeit besteht, für den Straßentransport geeignete Räder, unter Umständen zusammen mit der Achse, am Untergestell leicht abnehmbar zu befestigen.
• In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgedankens schematisch in einer Seitenansicht dargestellt.
• Mit i ist das Untergestell bezeichnet, das durch Laufrollen oder -räder 2, beispielsweise auf Feldbahngleisen, beweglich ist. Auf dem Fahrgestell i sind nahe den Enden je ein Sockel 3 für die in der Höhe verstellbaren und drehbaren Schwenkmasten bzw. Drehtürme 4 vorgesehen, die die Auslegerarme 5 tragen, die teleskopartig oder auf andere Weise mit ausziehbaren Auslegerteilen 6 ausgerüstet sind. Zur Abstützung der Arme 5 gegenüber dem Schwenkmast 4 sind Streben 7 vorgesehen. Die Höhenverstellung der Masten 4 gegenüber den 'Sockeln 3 kann in beliebiger Weise erfolgen und ist hier nicht besonders dargestellt. Für die Verschwenkung der Masten 4 ist je ein Handhebel 8 vorgesehen, der mit einer Zunge oder Nase 9 in einen- der Ausschnitte io eines am Sockel befestigten Kranzes i i einrasten und somit den Mast gegen weitere Verdrehung sichern kann.
• Zwischen den Sockeln 3 ist auf dem Fahrgestell i ein Motor, beispielsweise ein Elektromotor 12 angeordnet, der mittels geeigneter Übertragungsmittel die Seiltrommeln 13 gleichzeitig oder wechselweise anzutreiben gestattet. Die Zugseile i4 können dabei innerhalb oder außerhalb der Masten über Umlenkrollen in an sich bekannter Weise geführt sein. Steuerhebel 15 dienen dazu, die Seiltrommeln einzeln und unabhängig voneinander anzutreiben.

Claims (4)

1. PATENTANSPRÜCHE: i. Leicht transportabler Förderkran, insbesondere zur Verwendung auf Baustellern, zum Ausheben von Baugruben, zum Verlegen von Kanalrohren, Kabeln u. dgl., dadurch gekennzeichnet, daß auf dem Fahrgestell, vorzugsweise symmetrisch zur Quermittelachse, zwei um 36o° drehbare und in der Höhe verstellbare Schwenkmasten bzw. Drehtürme mit Auslegerarmen angeordnet sind.
2. 2. Vorrichtung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß zur Verdrehung und Feststellung der Schwenkmasten gegenüber dem Untergestell je ein einfacher von Hand zu bedienender Hebel mit Einrastvorrichtung vorgesehen ist.
3. 3. Vorrichtung nach den Ansprüchen i und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Auslegerarme in der Länge verstellbar, in ihrer Winkelstellung jedoch fest am Schwenkmast angeordnet sind.
4. 4. Vorrichtung nach den Ansprüchen i bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß für den Straßentransport geeignete Räder, unter Umständen zusammen mit der Achse, am Untergestell leicht abnehmbar zu befestigen sind.