DE8270C

DE8270C - Improvements to a central switch and signal setting device

Info

Publication number: DE8270C
Application number: DENDAT8270D
Authority: DE
Original assignee: TH. henning in Bruchsal

Description

1879.1879.

Klasse 19.Class 19.

THEODOR HENNING in BRUCHSAL. Verbesserungen an einer centralen Weichen- und Signalstellungs-Vorrichtung.THEODOR HENNING in BRUCHSAL. Improvements to a central switch and signal setting device.

Zusatz-Patent zu No. 4728 vom 28. August 1878.Patent addition to No. 4728 of August 28, 1878.

Patentirt im Deutschen Reiche vom 13. Juli 1879 ab. Längste Dauer: 27. August 1893.Patented in the German Empire on July 13, 1879. Longest duration: August 27, 1893.

Die im Patent No. 4728 beschriebene Vorrichtung zum Stellen der Fahrsignale mit Sicherheitsvorrichtung für die Rückstellung des Fahrsignals auf »Halt« habe ich in der in Fig. 1 bis 5 dargestellten Weise auf die Stellung der Weichen angewendet und dementsprechend geändert. The patent no. 4728 described device for setting the driving signals with safety device for resetting the travel signal to “stop” I have in the one shown in FIG to 5 is applied to the position of the switches and changed accordingly.

Um das Zugband möglichst wenig anzustrengen bezw. um schwache Dimensionen für dasselbe zu erhalten, wurde der Hub desselben vergröfsert und an der Weiche bezw. dem Signal eine Uebersetzung ins Langsame angeordnet. In order to use the drawstring as little as possible. around weak dimensions for to get the same, the stroke of the same was enlarged and at the switch respectively. to the Signal arranged a translation into the slow speed.

Fig. 3 bis 5. Das vom Centralapparat kommende Zugband α läuft über eine verzahnte Kettenrolle B und ist an seinem Ende mit dem Gewicht P₁ belastet. B ist auf der Schraubenspindel S festgekeilt. Die Mutter M steht mit dem Weichenspitzenverschlufs W in Verbindung, welcher in der im Patent No. 276 angegebenen Weise mittelst todten Weges wirkt. Durch Anziehen des Zugbandes α wird die Weiche nach der einen, durch Nachlassen bezw. durch die Zugkraft des Gewichts P₁ nach der anderen Richtung gestellt. Der für das Verschliefsen der Weiche verwendete Hub (todter Weg) des Zugbandes ist gröfser, als seine Längenausdehnung durch die gröfste Anstrengung desselben am Centralapparat.3 to 5. The tension band α coming from the central apparatus runs over a toothed chain roller B and is loaded at its end with the weight P _1. B is wedged onto the screw spindle S. The nut M communicates with the switch point lock W , which is in the manner described in patent no. 276 works by means of the deadly path. By tightening the drawstring α the switch is after the one, resp. set by the tensile force of the weight P ₁ in the other direction. The stroke (dead way) of the drawstring used to close the switch is greater than its length expansion due to the greatest exertion of the same on the central apparatus.

Die Stellvorrichtung am Signal ist die gleiche wie an der Weiche, nur kann der Weichenspitzenverschlufs in Wegfall kommen und die an M angreifende Schubstange direct mit dem Signal in Verbindung gebracht werden.The adjusting device on the signal is the same as on the switch, only the switch tip lock can be omitted and the push rod acting on M can be brought into direct connection with the signal.

Am Centralapparat, ■ Fig. 1, läuft das Zugband α als Kette über die Rollen R₁ R und A. Die Rolle A ist verzahnt, um das Gleiten der Kette auf derselben zu verhindern. Q ist die Compensationsstange, bed die Sperrvorrichtung derselben. Diese Vorrichtung wirkt, wie im Patent No. 4728, Absatz 5, beschrieben. Das Ende des Zugbandes α ist mit dem Gewicht P belastet, welches mit dem Gewicht P₁ im Verhältnifs steht. Das Bewegen des Zugbandes geschieht direct oder mit Hülfe eines mit A verbundenen Handrades. Mit A dreht sich gleichzeitig das Zahnrad s, welches in Z eingreift. Das Uebersetzungsverhältnifs zwischen ζ und Z ist so gewählt, dafs Z eine halbe Umdrehung macht, während der Umfang' von A den zum Stellen der Weiche bezw. des Signals nothwendigen Weg zurücklegt. Die Endstellungen werden durch den gegenseitigen Verschlufs fixirt, welch letzterer auf der gleichen Idee beruht, wie der im Patent No. 4728, Absatz 3, beschriebene. Durch Anwendung des Halbkreishubes fällt der Winkelhebel e^fd (Patent No. 4728) fort. Ebenso greift die verticale Stange T U direct in die Coulisse ein, wodurch der zweiarmige Hebel SRT (Patent No. 4728) erspart wird.On the central apparatus, ■ Fig. 1, the tension band α runs as a chain over the rollers R ₁ R and A. The roller A is toothed to prevent the chain from sliding on the same. Q is the compensation rod, bed the locking device of the same. This device acts as in patent no. 4728, paragraph 5. The end of the tension band α is loaded with the weight P , which is related to the weight P ₁ . The pulling strap is moved directly or with the aid of a handwheel connected to A. With A , the gear s, which engages in Z, rotates at the same time. The transmission ratio between ζ and Z is chosen so that Z makes half a turn, while the circumference 'of A is used to set the switch resp. the necessary distance of the signal. The end positions are fixed by the mutual locking, the latter based on the same idea as that in patent no. 4728, paragraph 3. By using the semi-circular stroke, the angle lever e ^ fd (Patent No. 4728) is omitted. The vertical rod TU also engages directly in the coulisse, which saves the two-armed SRT lever (Patent No. 4728).

In Fig. ι ist die Ruhestellung gezeichnet, bei welcher die Fahrsignale auf »Halt«, die Weichen in der normalen Lage stehen und das Zugband a durch das Gewicht von Q sich frei compensiren kann.The rest position is drawn in FIG. 1, in which the travel signals are on "Stop", the switches are in the normal position and the tension strap a can freely compensate itself due to the weight of Q.

Bei der Umstellung wird zunächst durch Anziehen des Handhebels R₁ H die Stange T U so hoch gehoben, dafs T vor die bogenförmige Rinne L kommt, wodurch es den beiden Sperrfallen bed und c C₁ d_lr welche durch die Nase_/ festgehalten werden, möglich ist, niederzufallen. Sollte letzteres nicht geschehen, so wird d, durch das Ende des Sperrradbogens η niedergedrückt. Trifft die Spitze von b zufällig auf eine Zahnspitze, so wird durch Anziehen der Kette die Sperrstange Q bis zum nächsten Zahn gehoben. Zu diesem Zwecke ist zwischen η und d₁ Spielraum gelassen. Ist der Hub des Zugbandes vollendet, so ist T in den Einschnitt T₁ eingelaufen und die Stange T U um ein weiteres Stück gehoben, wodurch α sowohl arretirt, als auch der gegenseitige Verschlufs der Zugvorrichtungen perfect wird.When changing over, by pulling the hand lever R ₁ H, the rod TU is first lifted so high that T comes in front of the curved channel L , which enables the two locking latches bed and c C ₁ d _lr, which are held by the nose_ / to fall down. If the latter does not happen, d, is depressed by the end of the ratchet wheel arch η. If the tip of b accidentally hits a tooth tip, the locking bar Q is raised to the next tooth by tightening the chain. For this purpose, there is a margin between η and d _1. When the stroke of the drawstring is completed, T has entered the incision T ₁ and the rod TU is lifted a further piece, whereby α both arrested and the mutual locking of the drawbars is perfect.

Erwähnt sei noch, dafs die Stange T T₁ gegen Ende der Bewegung durch unbewegliche Nasen N so verschoben wird, dafs die Einschnitte T T₁ vor die Rinne L kommen, so dafs sie die Stange T U aufnehmen können. Die Rückstellung der Weiche oder des Signals wird durchIt should also be mentioned that towards the end of the movement the rod TT ₁ is displaced by immovable noses N in such a way that the incisions TT _{1 come in} front of the channel L so that they can receive the rod TU. The resetting of the turnout or the signal is done by

Niederdrücken von HR₁ eingeleitet. Durch Heben des Gewichtes P erhält das an der Weiche angebrachte Gewicht P₁ das Uebergewicht und zieht das Band α zurück. Hierbei mufs Q unbeweglich in der Schwebe erhalten werden, weil durch Niedersinken von Q der Hub des Bandes α in Bezug auf die Weiche verkürzt würde und die vollständige Rückstellung nicht erfolgen könnte. Das Niedersinken von Q während der Rückstellung wird durch die Sperrvorrichtung unmöglich gemacht; denn sobald solches eintreten will, wird b aus dem Einschnitt der Sperrstange herausgedrängt und dadurch di so hoch gehoben, dafs es durch Einrücken in die Sperrzähne η .... ti ein weiteres Nachlassen des Bandes α verhindert. Findet ein Niedersinken von Q nicht statt, so ist das ein Beweis, dafs die Weiche bezw. das Signal in die Ruhestellung zurückgekehrt ist.Depression of HR ₁ initiated. By lifting the weight P , the weight P ₁ attached to the switch receives the excess weight and pulls the band α back. Here must, Q are obtained in a frozen limbo because by sinking down of Q α, the stroke of the tape would be shortened with respect to the soft and the complete recovery could not take place. The sinking of Q during the reset is made impossible by the locking device; because as soon as this is about to occur, b is pushed out of the incision in the locking rod and thereby di lifted so high that it prevents further slackening of the band α by engaging the ratchet teeth η .... ti. If Q does not sink down, then this is proof that the switch resp. the signal has returned to the rest position.

Claims

Patent Claims:

ι. Setting the points by means of a drawstring.

2. The translation of the movement of the drawstring by means of a chain roller and screw on the movement of the switch or the signal, as well as the combination with the tip lock.

3. The one shown in FIGS. 1 and 2 and simplified mutual locking of the pulling devices.

4. The compensation shown in Fig. 1 and 2 together with a backup for the correct return " of the drawstring.

For this purpose 2 sheets of drawings.