DE810838C - Ventilkaeppchen fuer Luftreifenventile - Google Patents
Ventilkaeppchen fuer LuftreifenventileInfo
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- DE810838C DE810838C DEV649A DEV0000649A DE810838C DE 810838 C DE810838 C DE 810838C DE V649 A DEV649 A DE V649A DE V0000649 A DEV0000649 A DE V0000649A DE 810838 C DE810838 C DE 810838C
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- Expired
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C29/00—Arrangements of tyre-inflating valves to tyres or rims; Accessories for tyre-inflating valves, not otherwise provided for
- B60C29/06—Accessories for tyre-inflating valves, e.g. housings, guards, covers for valve caps, locks, not otherwise provided for
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- Mechanical Engineering (AREA)
- Preventing Unauthorised Actuation Of Valves (AREA)
Description
- Bekanntlich dienen die Ventilkäppchen für Luftreifenventile gleicherweise zum Abdichten des Ventilkörpers und zum Ein- und Ausschrauben des eigentlichen Ventileinsatzes. Zu diesem Zweck sind die Ventilkäppchen fingerförmig verjüngt ausgebildet und am freien Ende mit einer Einfräsung versehen, die klauenartig den Kopfteil des eigentlichen Ventileinsatzes zu überfassen und mitzunehmen vermag.
- Die scharfen Kanten dieses Ventileinsatzschlüssels verursachten Verletzungen der Luftschläuche insbesondere beim Lagern und beim Transport. Dabei liegen die einzelnen Luftschläuche aufeinander, auch in Bündeln, und dann drücken die scharfen Schlüsselkanten sehr leicht in die Schlauchwandungen und verletzen sie.
- Es sind verschiedene Vorschläge bekannt, die diesen Nachteil beheben sollen. So ist vorgeschlagen worden, den eigentlichen Ventileinsatzschlüssel am Käppchen mit einem Schutzmantel zu versehen, der seitlich ein wenig über diesen Käppchenschlüssel hinausragt. Wenn auch durch diesen Vorschlag die Gefahr der gegenseitigen Verletzung der Schlauchmäntel verringert wird, so ist bei dieser Lösung nachteilig, daß sich unvermeidlich zwischen Käppchenschlüssel und, Schutzmantel Staub und Schmutz ansammelt. Es ist nicht möglich, diesen vor Gebrauch des Käppchenschlüssels so sorgfältig zu entfernen, wie das erforderlich ist.
- Um dieser Verschmutzung zu begegnen, ist vorgeschlagen worden, den Raum zwischen Käppchenschdüssel und Schutzmantel mit einem Gummipfropfen auszufüllen. Dieser Pfropfen wird lediglich eingeklemmt, hat also nur einen geringen Halt und wird daher leicht verloren, so daß die so erzielte Schutzwirkung gegen Schmutz und Staub sehr unsicher ist.
- Hier grundlegend Wandel zu Schaffen ist die Aufgabe der Erfindung. Zur Lösung der Aufgabe wird so vorgegangen, daß auf dien Ventilkörper eine Hülse aufgeschraubt und mit einer leicht lösbar verriegelten Verschllußkappe nach außen voll-kommen dicht abgeschlossen wird. Der Käppchenschlüssel selbst ist als fingerartiger Ansatz im Innern der Verschdußkappe angeordnet und ragt in die aufschraubbare Hülse hinein. Es ist zweckmäßig, auch die Verschlußkappe durch Aufschrauben an der Hülse zu befestigen. Auf diese Weise wird nicht nur eine stets sichere Abdichtung des Ventilkörpers gegen Schmutz und Staub erreicht, sondern es steht auch ein allezeit ordnungsgemäß funktionsbereiter Käppchenschlüssel zur Verfügung.
- Zum Gebrauch ist es lediglich erforderlich, die Hülse vom Ventilkörper abzuschrauben, dann aus dieser die Verschlußkappe mit dem Käppchenschlüssel abzunehmen.
- Auch beim Lagern oder beim Transport bietet diese Ventilkäppchenausführung eine absolute Sicherheit gegen eine Beschädigung der Schlauchmäntel.
- In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt, teilweise in Ansicht, teilweise im Schnitt. Es zeigt Fig. i das Ventil mit fest aufgeschraubtem Ventilkäppchen und Fig. 2 den als Ventileinsatzschlüssel ausgebildeten Teil des Ventilkäppchens abgeschraubt und verwendungsbereit.
- Es bezeichnen i das eigentliche Ventil und 2 die erfindungsgemäß vorgesehene Hülse mit ihrer Verschlußkappe 3. Die Hülse 2 ist auf das Ventil i bis zum Festspannender Dichtung 4 aufgeschraubt, die Verschlußkappe 3 wiederum in die Hülse 2 bis zum Aufliegen der Unterkante 5 der Verschlußkappe 3 auf dem entsprechenden Absatz 6 der Hülse 2. Die Verschlußkappe 3 weist im Innern einen Ansatz 7 auf, dessen unteres Ende mit einer Einfräsung 8 versehen ist, und dient damit als Schlüssel für den Ventileinsatz.
- Das Benutzen dieses so gebildeten Käppchenschlüssels 8 ist außerordentlich einfach. Zunächst wird die Hülse 2 abgeschraubt, dann aus dieser der Käppchenschlüssel 8, der damit jederzeit vollkommen sauber zur Benutzung ohne weitere Manipulationen zur Verfügung steht.
- Auf diese Weise wird also das Ventil i in einwarrdfreier Weise gegen das Eindringen von Schmutz und Staub geschützt. Verletzungen der Schlauchmäntel beim Aufeinanderlagern oder auf dem Transport sind ausgeschlossen, und weiter ist auch der Ventilschlüssel stets einwandfrei sauber und jederzeit betriebsbereit.
Claims (2)
- PATENTANSPRÜCHE: i. Ventilkäppchen für Luftreifenventile, dadurch gekennzeichnet, daß dieses aus einer auf den Ventilkörper (i) auf schraubbaren Hülse (2) besteht mit einer leicht lösbar verriegelten Verschlußilca.ppe (3),die mit ihrem als Schlüssel für den Ventileinsatz ausgebildeten Ansatz (8) in die aufschraubbare Hülse hineinragt.
- 2. Ventilkäppchen für Luftreifenventile nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die Verschlußkappe (3) auf die auf den Ventilkörper aufschraubbare Hülse (2) aufschraubbar ist.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DEV649A DE810838C (de) | 1950-03-04 | 1950-03-04 | Ventilkaeppchen fuer Luftreifenventile |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DEV649A DE810838C (de) | 1950-03-04 | 1950-03-04 | Ventilkaeppchen fuer Luftreifenventile |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE810838C true DE810838C (de) | 1951-08-13 |
Family
ID=7569210
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DEV649A Expired DE810838C (de) | 1950-03-04 | 1950-03-04 | Ventilkaeppchen fuer Luftreifenventile |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE810838C (de) |
-
1950
- 1950-03-04 DE DEV649A patent/DE810838C/de not_active Expired
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