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DE810216C - Driving and pulley chucks of metal, in particular light metal - Google Patents

Driving and pulley chucks of metal, in particular light metal

Info

Publication number
DE810216C
DE810216C DEP17246D DEP0017246D DE810216C DE 810216 C DE810216 C DE 810216C DE P17246 D DEP17246 D DE P17246D DE P0017246 D DEP0017246 D DE P0017246D DE 810216 C DE810216 C DE 810216C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
metal
pulley
driving
light metal
chucks
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DEP17246D
Other languages
German (de)
Inventor
Walter Oxe
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to DEP17246D priority Critical patent/DE810216C/en
Application granted granted Critical
Publication of DE810216C publication Critical patent/DE810216C/en
Priority to DEO3469A priority patent/DE934318C/en
Expired legal-status Critical Current

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Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16HGEARING
    • F16H55/00Elements with teeth or friction surfaces for conveying motion; Worms, pulleys or sheaves for gearing mechanisms
    • F16H55/32Friction members
    • F16H55/36Pulleys
    • F16H55/50Features essential to rope pulleys
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61RAILWAYS
    • B61BRAILWAY SYSTEMS; EQUIPMENT THEREFOR NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B61B12/00Component parts, details or accessories not provided for in groups B61B7/00 - B61B11/00
    • B61B12/02Suspension of the load; Guiding means, e.g. wheels; Attaching traction cables

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Pulleys (AREA)

Description

Treib- und Seilscheibenfutter aus Metall, insbesondere Leichtmetall Die bekannten, aus einzelnen hintereinand'ergeschalteten ganzen oder im spitzen Winkel zur UmfangsrichtunggeteiltenFütterungsklötzenausLeichtmetall, insbesondere Aluminiumlegierungen, bestehenden Treib- und Seilscheibenfutter, deren Seitenflanken unmittelbar mit den Nutenwandungen der Scheibenkränze aus Guß-, Schmiedeeisen oder Stahlguß in Verbindung stehen, wie beispielsweise meistens bei Treibscheiben von Blindschachthaspeln in Grubenbetrieben, neigen unter dem Einfluß von salzhaltigem Wasser vornehmlich an den Berührungsstellen mit der Scheibennut erfahrungsgemäß stark zur Korrosion. Das Leichtmetall zersetzt sich an diesen Stellen unter Absonderung von Oxydationsprodukten.Driving and pulley chucks of metal, in particular light metal The well-known ones, made up of individual ones in a row, whole or at a point Angle to the circumferential direction divided feeding blocks made of light metal, in particular Aluminum alloys, existing drive and pulley chucks, their side flanks directly with the groove walls of the disc rims made of cast iron, wrought iron or Cast steel are in connection, as for example mostly with traction sheaves of Blind shaft reels in mining operations tend to be under the influence of saline Experience has shown that water primarily at the points of contact with the disc groove strong to corrosion. The light metal decomposes at these points with separation of oxidation products.

Diese Zersetzungserscheinungen haben schonvielfach zu Sprengungen des Scheibenkranzes und damit zu größeren Betriebsstörungen und Unglücksfällen geführt. Da nun die bereits vielfach vorgeschlagenen Korrosionsschutzmittel und Anstriche aller Art ihren Zweck nur unvollkommen, besonders auch meistens nur für eine verhältnismäßig kurze Betriebsdauer erfüllen, werden erfindungsgemäß die bestehenden Übelstände dadurch beseitigt, daß die den Nutenwandungen zugekehrten Seitenflanken der Fütterungsklötze oder Keilsegmente aus Leichtmetall mit größeren Platten oder Streifen aus Gummi, Gummigewebe oder ähnlichen Stoffen versehen sind, die feuchtigkeitsbeständig und vor allem gegen den Einfluß von salzhaltigem Wasser unempfindlich oder doch wenig empfindlich sind. Diese Stoffe werden zweckmäßig in Aussparungen an den Seitenflanken der Fütterungsklötze oder Keilsegmente fest angebracht. Hierbei überragt vorteilhaft der als Korrosionsschutz vorgesehene Stoff von geringerer Stärke die Aussparung an den Seitenflanken der metallenen Fütterungssegmente um ein Geringes, so daß bei ihrem Einbau und Verkeilen nur das isolierende, elastische Material mit den aus Guß-, Schmiedeeisen oder Stahlguß bestehenden Seitenwandungen der Scheibennut unmittelbar in Berührung steht und sich fest an diese anlegt. Dadurch wird auch noch der besondere Vorteil erreicht, daß durch die elastischen Seitenflanken, insbesondere bei den im spitzen Winkel zur Umfangsrichtung geteilten Metallklötzen, dem so ;genannten Keilfutter, der durch die Verkeilung erzeugte höhere Flankendruck auf die Nutenwandungen stark gemildert wird. Allein schon aus diesem Grunde empfiehlt sich auch die Verwendung der metallenen Fütterung mit elastischen Seitenflanken in trockenen Schächten und für Seilscheiben aller Art, zum Beispiel von Drahtseilbahnen, insbesondere solchen, deren Scheibenkränze aus verhältnismäßig schwachem Material und aus einfachem Gußeisen bestehen.These decomposition phenomena have already led to explosions in many cases of the disc rim and thus led to major operational disruptions and accidents. Now there are the anti-corrosion agents and paints that have already been proposed many times of all kinds their purpose only imperfectly, especially also mostly only for one proportionate meet short operating times, the existing disadvantages are inventively this eliminates the fact that the side flanks of the feeding blocks facing the groove walls or wedge segments made of light metal with larger plates or strips of rubber, Rubber fabric or similar materials are provided that are moisture-resistant and especially insensitive or not very sensitive to the influence of salty water are sensitive. These substances are expediently in recesses on the side flanks the feeding blocks or wedge segments are firmly attached. This is advantageous the less thick material intended as corrosion protection, the recess on the side flanks of the metal lining segments by a small amount, so that at her Installation and wedging only the insulating, elastic material with the cast, Wrought iron or cast steel existing side walls of the disk groove directly is in contact and is firmly attached to it. This also makes it special Advantage achieved that by the elastic side flanks, especially in the Metal blocks divided at an acute angle to the circumferential direction, the so-called; Wedge chuck, the higher flank pressure generated by the wedging on the groove walls is greatly mitigated. For this reason alone, its use is also recommended the metal lining with elastic side flanks in dry shafts and for all types of sheaves, for example for cable cars, especially those their disc wreaths made of relatively weak material and made of simple cast iron exist.

In der Zeichnung ist eine beispielsweise Ausführungsform des Erfindungsgegenstandes veranschaulicht. Es zeigt Abb. i einen ganzen Fütterungsklotz aus Leichtmetall in Vorderansicht, Abb. 2 denselben in Seitenansicht, Abb.3 hintereinandergeschaltete Leichtmetallklötze in Aufsicht, Abb. 4 einen Schnitt A-B durch einen Scheibenkranz nach Abb. 6 mit eingesetzten, im spitzen Winkel zur Umfangsrichtung geteilten Leichtmetallklötzen (Keilfutter), Abb. 5 einen derartigen Fütterungsklotz in Seitenansicht, Abb. 6 den Scheibenkranz in Aufsicht mit eingesetztem Keilfutter.The drawing shows an example embodiment of the subject matter of the invention illustrated. Fig. I shows a whole feeding block made of light metal in Front view, Fig. 2 the same in side view, Fig.3 connected in series Light metal blocks in top view, Fig. 4 a section A-B through a washer rim according to Fig. 6 with inserted light metal blocks divided at an acute angle to the circumferential direction (Keilfutter), Fig. 5 such a feeding block in side view, Fig. 6 den Disc rim viewed from above with inserted wedge chuck.

Der Fütterungsklotz a aus Leichtmetall, der aus einem Stück oder aus zwei, im spitzen Winkel zur Umfangsrichtung geteilten Klötzen besteht, ist an den den Nutenwandungen zugekehrten Flächen der Seitenflanken mit sich nach oben verjüngenden, beispielsweise trapezförmig ausgebildeten Aussparungen versehen zur Aufnahme von Platten oder Strei fen b aus Gummi, Gummigewebe oder sonstigem zweckentsprechendem elastischem Stoff, die zur Erreichung eines absolut festen Sitzes zusätzlich mit dem Leichtmetall mittels eines Spezialkittes verleimt sein können. Die an sich nur einige Millimeter starken Platten b stehen ein Geringes über die Metallfläche vor, wodurch beim Einbau bzw. Verkeilen der Fütterungsklötze a sich insbesondere nur die Platten b fest an die Nutenwandungen c des Scheibenkranzes anlegen, so daß ein Auseinandertreiben des Scheibenkranzes wirksam vermieden wird.The feeding block a made of light metal, made from one piece or from consists of two blocks divided at an acute angle to the circumferential direction, is on the the surfaces of the side flanks facing the groove walls with upwardly tapering, for example trapezoidal recesses provided for receiving Plates or strips fen b made of rubber, rubber fabric or other appropriate elastic material, which is also used to achieve an absolutely tight fit the light metal can be glued by means of a special putty. That in itself only plates b a few millimeters thick protrude slightly over the metal surface, whereby when installing or wedging the feeding blocks a in particular only place the plates b firmly on the groove walls c of the washer rim, so that a Driving apart of the washer rim is effectively avoided.

Die im spitzen Winkel zur Umfangsrichtung geteilten Leichtmetallklötze a. (Abb. .4) sind mit stirnseitigen Einlagen d aus Gummigewebe o. dgl. versehen.The light metal blocks divided at an acute angle to the circumferential direction a. (Fig. 4) are provided with frontal inserts d made of rubber fabric or the like.

Das so ausgeführte Treib- und Seilscheibenfutter gewährt einen wesentlich besseren Schutz gegen Korrosion als chemische Schutzmittel und Anstriche der Fütterung aus Leichtmetall, wobei diese Schutzmittel jedoch noch zusätzlich verwendet werden können. Auch ist die Herstellung der Fütterung aus besonders korrosionsfestem Leichtmetall, wie z. B. einer Aluminium-Silicium-Legierung, empfehlenswert.The drive and pulley chuck designed in this way provides a substantial benefit better protection against corrosion than chemical preservatives and coatings of the feeding made of light metal, but these protective agents are also used can. The lining is also made of particularly corrosion-resistant light metal, such as B. an aluminum-silicon alloy, recommended.

Bei Scheibenkränzen, die im Rillengrunde geteilt sind und wobei die Fütterung mittels Verschraubung der beiden Hälften festgeklemmt wird, sind die elastischen Seitenflanken an ganzen Fütterungsklötzen aus Leichtmetall zum Ausgleichen von Unebenheiten sowohl der Fütterung als auch der Nutenwandungen besonders vorteilhaft, weil dadurch ersterer erfahrungsgemäß ein wesentlich festerer Sitz in der Nut gegeben wird.For washer rims that are divided in the groove base and where the Lining is clamped by screwing the two halves, the elastic ones Side flanks on entire feeding blocks made of light metal to compensate for unevenness both the lining and the groove walls are particularly advantageous because this Experience has shown that the former is given a much tighter fit in the groove.

Claims (2)

PATENTANSPRÜCHE: i. Treib- und Seilscheibenfutter aus einzelnen hintereinandergeschalteten ganzen oder im spitzen Winkel zur Umfangsrichtung geteilten Fütterungsklötzen aus Metall, insbesondere Leichtmetall, dadurch gekennzeichnet, daß die den Nutenwandungen des Scheibenkranzes_zugekehrten Seitenflanken der einzelnen Fütterungsklötze bzw. der keilförmigen Segmente (a) mit größeren Platten oder Streifen (b) aus Gummi. Gummigewebe oder einem anderen elastischen und feuchtigkeitsbeständigen sowie gegen Einfluß von salzhaltigem Wasser unempfindlichen oder wenig empfindlichen Stoff versehen sind. PATENT CLAIMS: i. Driving and pulley chucks made of individual feeding blocks made of metal, in particular light metal, connected one behind the other or divided at an acute angle to the circumferential direction, characterized in that the side flanks of the individual feeding blocks or the wedge-shaped segments (a) with larger plates or strips (b ) made of rubber. Rubber fabric or another elastic and moisture-resistant material that is insensitive or not very sensitive to the influence of salty water. 2. Treib- und Seilscheibenfutter nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die Platten oder Streifen (b) in entsprechende Aussparungen der Fütterungsklötze unverrückbar fest eingesetzt sind, derart, daß sie um ein Geringes vorstehen und nur das isolierende elastische Material beim Einbau und Verkeilen der Fütterungssegmente in unmittelbarer Berührung mit den Seitenwandungen der Scheibennut steht und sich fest an diese anlegt.2. Driving and pulley chuck according to claim i, characterized in that that the plates or strips (b) in corresponding recesses in the feeding blocks are immovably firmly inserted in such a way that they protrude a little and only the insulating elastic material when installing and wedging the lining segments and is in direct contact with the side walls of the disk groove firmly attached to this.
DEP17246D 1948-10-06 1948-10-06 Driving and pulley chucks of metal, in particular light metal Expired DE810216C (en)

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