DE818920C

DE818920C - Elektrisch betriebenes Fahrspielzeug

Info

Publication number: DE818920C
Application number: DEJ774A
Authority: DE
Inventors: Gerhard Joachimski
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1950-04-19
Filing date: 1950-04-19
Publication date: 1951-10-29

Description

Elektrisch betriebenes Fahrspielzeug Es sind elektrisch betriebene Fahrspielzeuge bekannt, bei denen die auf zwei Schienen laufenden Fahrzeuge durch eine aus zwei Drähten bestehende Oberleitung angetrieben werden, durch die der elektrische Strom geführt wird. Ferner sind Spielzeuge bekannt, bei denen die Fahrzeuge auf einer glatten Platte laufen, auf der sich eine Steuerungsschiene befindet. Die Stromführung erfolgt in diesem Falle durch zwei seitliche Stromschienen. Schließlich ist es bei Verkehrsfahrzeugen üblich, den Rückstrom durch die beiden Schienen, auf denen die Fahrzeuge laufen, und den Zuleitungsstrom durch eine besondere seitliche Schiene zu führen.
Demgegenüber weist die Erfindung den Unterschied auf, daß der elektrische Strom durch zwei Schienen geführt wird, die unterhalb der glatten Fahrbahn liegen. Letztere ist inderFläche zwischen den Schienen mit einem Schlitz in Fahrtrichtung versehen, durch welchen die Stromabnehmerstange mit kleinem Spiel hindurchgeht, die den über die Gleitschuhe aufgenommenen elektrischen Strom von den Schienen zum Antriebsmotor des Fahrzeuges führt. Sie ist oberhalb der Fahrbahn im Steuerkopf des Fahrzeuges längs verschiebbar angeordnet, so daß sie seine Steuerung bewirkt. Unterhalb der Fahrbahn stützt die Stromabnehmerstange einen waagerechten Arm in seiner Mitte, an dessen Schwenkarm je ein Schleifschuh sitzt. Diese Schleifschuhe liegen unterhalb der beiden Stromschienen, gegen deren Unterseiten sie durch Federwirkung mit leichtem Druck gepreßt werden. Die Stromschienen dienen also gleichzeitig als Gleitschienen. Vorzugsweise ist der an der Stromabnehmerstange sitzende Arm als Schwenkarm ausgebildet, um evtl. Anhöhungen an den Schienen auszugleichen, Die die Schleifschuhe an die Schienen pressende Feder kann vorzugsweise an der längs verschiebbaren Strornabnehmerstange angreifen.
In der Zeichnung igt eine Ausführungsform des Erfindungsgegenstandes schematisch: dargestellt. Abb. I stellt ein elektrisch betriebenes Fahrspielzeug auf einer Bahnplatte dar. Die Bahnplatte ist im Schnitt dargestellt. Der Stromabnehmer, der gleichzeitig die Steuerung bewirkt, ist im vergrößerten Maßstab herausgezogen, damit die Arbeitsweise besser erkenntlich ist.
Abb. 1I zeigt die Vorderansicht des elektrisch betriebenen Fahrspielzeuges auf einerBahnplatte mit herausgehobenem, vergrößertem Maßstab des Stromabnehmers. Daher ist hier di-egenaueArb-eitsweise des Stromabnehmers ersichtlich.
Abb. III veranschaulicht den Stromabnehmer mit Steuerkopf von der Seite.
Abb. IV zeigt den Stromabnehmer von vorn. Der Stromabnehmer selbst wird im Steuerkopf geführt. Ferner sind hier die Stromschienen, die gleichzeitig Gleitschienen sind, im Schlitz der Bahnplatte erkennbar.
Die glatte Fahrbahn für die Fahrzeuge, die auf Gummirädern laufen können, ist durch einen in Fahrtrichtung verlaufenden Schlitz in zwei Bahnplatten io geteilt, an deren Schlitzrändern unterhalb der Fahrbahn die beiden Strom- und Gleitschienen 9 liegen. Durch diesen Schlitz geht mit kleinem Spiel die Stromabnehmerstange i hindurch, in der sich zwei Kanäle für die Aufnahme der Stromkabel befinden, die zum Antriebsmotor des Fahrzeuges führen. Oberhalb der Fahrbahn ist die Stromabnehmerstange i in dem beweglich am Fahrgestell befestigten Steuerkopf 2 längs verschiebbar angeordnet, an dessen Ende die Spurstangen beweglich befestigt sind; die die Räder in die Fahrtrichtung bringen. Die Stromabnehmerstange i trägt unterhalb der Fahrbahn einen Schwenkarm 3, der um die Achse 8 in der Stromabnehmerstange i sieh heben und senken kann. An den beiden Schenkeln des Schwenkarmes 3 sitzen oben die Schleifschuhe 4. Letztere werden durch eine an der Schraube 6 befestigte und auf den Mitnehmerstift 7 der Stromabnehmerstange i wirkende Hebefeder 5 zusammen mit der Stromabnehmerstange i nach oben gezogen. Dadurch liegen die beiden Schleifschuhe 4 mit leichtem Druck gegen die Unterseiten der Schienen 9 an, denen der elektrische Strom zugeführt wird. Die Schleifschuhe 4 übertragen den `elektrischen Strom von den Schienen 9 über den Schwenkarm 3 und die Stromabne'hmerstange i an den Antriebsmotor. Die Sehleifschuhe4 schleifen bei der BewegungdesFahrzeuges an den Schienen 9, deren eventuelle Anhöhungen durch das Schwenken des Schwenkarmes 3 ausgeglichen werden. Um den Schwenkarm 3 unterhalb der Schienen 9 einführen zu können, werden sie aus Einzelteilen zusammengesetzt, die zusammengesteckt werden. Die Schienen 9 können aus geraden und runden Teilen, Abzweigungen, Kreuzungen und dergleichen bestehen.
Der Erfindungsgegenstand weist gegenüber den bekannten Einrichtungen den Fortschritt der größeren Einfachheit auf, da bei ihm nur zwei Schienen für das auf einer glatten Fahrbahn laufende Fahrzeug Verwendung finden, weil der Stromabnehmer gleichzeitig die Steuerung vornimmt, während bei den bekannten Einrichtungen zwei Schienen und eine Oberleitung oder drei Schienen notwendig sind.

Claims

PATENTANSPRÜCHE: Elektrisch betriebenes Fahrspielzeug, bei ,dem eine glatte Fährbahn und Stromschienen für das Fahrzeug verwendet werden, dadurch gekennzeichnet, daß die Stromabnehmerstange (i) durch einen in der Fahrbahn in Fahrtrichtung verlaufenden Schlitz mit kleinem Spiel hindurchgeht sowie oberhalb der Fahrbahn an dem Steuerkopf (2) des Fahrzeuges längs verschiebbar angeordnet ist und unterhalb der Fahrbahn einen waagerechten Arm (3) in seiner Mitte stützt, auf dessen beiden Schenkeln je ein Schleifschuh (4) angeordnet ist, der durch Federwirkung gegen die Unterseiten der an den Schlitzrändern unterhalb der Fahrbahn angeordneten beiden Stromschienen (9) leicht gepreßt wird.
2. Fahrspielzeug nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß eine Feder (5) an der Stromabnehmerstange (i) angreift und sie in dem Steuerkopf (2) nach oben zieht, so daß sich die Schleifschuhe (4) an die Stromschienen (9) mit leichtem Druck anlegen.
3. Fahrspielzeug nach den Ansprüchen i und 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Arm (3) als Schwenkarm ausgebildet ist, der sich um eine Achse (8) in der Stromabnehmerstange (i) entsprechend den etwaigen Höhenunterschieden der Gleitflächen der Stromschienen (9) heben und senken kann.