Gegenstand der Erfindung ist ein zur Befestigung auf einem Kraftwagen
bestimmter Galeriegepäckträger, dadurch gekennzeichnet, daß zwei einander gegenüberliegende
Seiten der Galerie als Skiträger ausgebildet sind, wobei jeder derselben durch einen
zur Aufnahme der Skis bestimmten Querbalken gebildet und mit mindestens einer darüberliegenden
Skispannvorrichtung versehen ist, die aus zwei zu einander beständig parallel verbleibenden
und unter Wirkung eines Federdruckes auseinander gespreizt gehaltenen Stäben gebildet
wird, wobei einer dieser Stäbe mit dem Querbalken gelenkartig verbunden ist.The invention relates to a device for mounting on a motor vehicle
certain gallery luggage rack, characterized in that two opposite one another
Sides of the gallery are designed as a ski carrier, each of the same by one
formed for receiving the skis specific crossbar and with at least one overlying it
Ski clamping device is provided, consisting of two remaining consistently parallel to each other
and under the action of a spring pressure formed bars held spread apart
is, one of these rods is hinged to the crossbeam.
Die Zeichnung zeigt beispielsweise eine Ausführung des Erfindungsgegenstandes.The drawing shows, for example, an embodiment of the subject matter of the invention.
Fig. i ist eine perspektivische Ansicht eines Gepäckträgers für einen
Kraftwagen, und Fig. 2 veranschaulicht eine Detailansicht.Fig. I is a perspective view of a luggage rack for a
Motor vehicle, and Fig. 2 illustrates a detailed view.
Der Gepäckträger umfaßt eine Galerie i, die auf dem Dache eines Kraftwagens
befestigt wird vermittels entsprechender in jeder Richtung einstellbarer mit Kugelgelenk
versehenen Stützen 2. Diese Galerie ist vermittels zweier Spannvorrichtungen 3 befestigt,
die zwecks Einstellung der jeweils gewünschten Breite je an einem längs eines der
Querbalken der Galerie gleitenden Winkelstück 4 gelenkartig befestigt sind. Die
Spannvorrichtungen sind je mit einem Haken 5 zum Eingreifen in einem Vorsprung des
Wagens, z. B. in einer Traufrinne, versehen.The luggage rack includes a gallery i on the roof of a motor vehicle
it is attached by means of a ball-and-socket joint that is adjustable in each direction
provided supports 2. This gallery is attached by means of two clamping devices 3,
for the purpose of setting the desired width each on one along one of the
Crossbeams of the gallery sliding elbow 4 are articulated. the
Clamping devices are each with a hook 5 for engaging in a projection of the
Car, e.g. B. in an eaves gutter provided.
Zwei einander gegenüberliegende Seiten der Galerie, und zwar der vordere
und der hintere Teil derselben, sind als Skiträger ausgebildet, die durch einen
zur Aufnahme der Skis bestimmten Querbalken 6 gebildet sind. Jeder Querbalken 6
ist mit zwei Spannvorrichtungen versehen. Zu diesem Zweck weist jeder Querbalken
in seiner Mitte eine vorspringende Lasche 7 auf mit einem auf jeder Seite derselben
drehbar angeordneten Stab B. Jeder Stab 8 ist mit zwei Rohren 9 versehen, die die
von einer zweiten durch i i bezeichneten Stange getragenen Stiftschrauben io zu
führen haben, wobei Stange i i während ihrer Verschiebung ,beständig parallel zur
Stange 8 verbleibt, während durch Einwirkung der Federn 12 die Stange ii das Bestreben
hat, sich von der Stange 8 fern zu halten. Ein auf einer an der Galerie i befestigten
Lasche 14 montierter Gleitverschluß 13 (Fig. 2) gestattet, die Stangen 8
und i i in geschlossener Lage, d. h. in jener Lage, bei welcher Stange i i gegen
den Querbalken 6 gedrückt wird, zu halten. Die Teile dieser Stange sowie des Querbalkens,
die einander gegenüberstehen, sind mit Gummibändern zwecks Verhütung von Beschädigungen
der Skis durch den Skiträger versehen. Die Skis werden zwischen dem Querbalken 6
und der Stange i i festgeklemmt und durch die Druckwirkung der Federn 12 in ihrer
Lage festgehalten.Two opposite sides of the gallery, namely the front and the rear part of the gallery, are designed as ski carriers which are formed by a transverse bar 6 intended to receive the skis. Each crossbeam 6 is provided with two clamping devices. For this purpose, each transom has in its center a projecting tab 7 with a rod B rotatably arranged on each side thereof. Each rod 8 is provided with two tubes 9 which have to guide the studs io carried by a second rod indicated by ii , whereby rod ii remains constantly parallel to rod 8 during its displacement, while rod ii tends to stay away from rod 8 due to the action of springs 12. A slide lock 13 (FIG. 2) mounted on a bracket 14 attached to the gallery i allows the rods 8 and ii to be held in the closed position, ie in that position in which the rod ii is pressed against the crossbeam 6. The parts of this rod and the crossbar that face each other are provided with rubber bands to prevent damage to the skis by the ski carrier. The skis are clamped between the crossbar 6 and the rod ii and held in place by the pressure action of the springs 12.