DE816792C - Verschliessbare Klappstuetze fuer Motorraeder - Google Patents
Verschliessbare Klappstuetze fuer MotorraederInfo
- Publication number
- DE816792C DE816792C DEB2503A DEB0002503A DE816792C DE 816792 C DE816792 C DE 816792C DE B2503 A DEB2503 A DE B2503A DE B0002503 A DEB0002503 A DE B0002503A DE 816792 C DE816792 C DE 816792C
- Authority
- DE
- Germany
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- motorcycles
- folding support
- support
- lock
- lockable folding
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 210000000078 claw Anatomy 0.000 description 1
- 230000000284 resting effect Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62H—CYCLE STANDS; SUPPORTS OR HOLDERS FOR PARKING OR STORING CYCLES; APPLIANCES PREVENTING OR INDICATING UNAUTHORIZED USE OR THEFT OF CYCLES; LOCKS INTEGRAL WITH CYCLES; DEVICES FOR LEARNING TO RIDE CYCLES
- B62H1/00—Supports or stands forming part of or attached to cycles
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62H—CYCLE STANDS; SUPPORTS OR HOLDERS FOR PARKING OR STORING CYCLES; APPLIANCES PREVENTING OR INDICATING UNAUTHORIZED USE OR THEFT OF CYCLES; LOCKS INTEGRAL WITH CYCLES; DEVICES FOR LEARNING TO RIDE CYCLES
- B62H2700/00—Supports or stands for two-wheel vehicles
- B62H2700/005—Stands or support attached to bicycle pedals, stands or supports in combination with locking devices, stands to be used as luggage carrier
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Motorcycle And Bicycle Frame (AREA)
Description
- Die Hinterradklappstütze des Kraftrades, z. B: beim Fabrikat NSU, oder die unter der Fahrzeugmitte angeordnete Stütze, z. B. beim Fabrikat BMW, wird an der Stelle, welche sich beim Aufstellen des Fahrzeuges an das untere Rahmenrohr anlegt, seitlich mit einer durch Anschweißen fest verbundenen Lasche a mit Bohrung d versehen. Die gleiche Lasche b wird so am unteren Rahmenrohr angebracht, daß beide Laschen bei auf der Stütze ruhendem Kraftrad genau nebeneinanderliegen und die beiden Bohrungen derselben eine gemeinsame` Linie bilden. In den so entstandenen Kanal wird ein bolzenförmiges Sicherheitsschloß gesteckt und abgeschlossen.
- Infolge der dadurch hergestellten festen Verbindung von Stütze und unterem Rahmenrohr läßt sich das Fahrzeug nicht mehr von der Stütze abheben, das Hinterrad kann nicht in Berührung mit dem Boden gebracht werden, die größtmöglichste Sicherheit dagegen, das Fahrzeug unbefugter Weise in Benutzung zu nehmen, ist gegeben. Ein Abkippen der Maschine von der Stütze ist erst wieder möglich, nachdem das Schloß geöffnet und aus der gemeinsamen Bohrung beider Laschen herausgenommen ist.
- Das Sicherheitsschloß selbst besteht aus einem zylindrischen Körper, der entsprechend seinem äußeren Durchmesser genau in die Bohrungen der beiden Laschen paßt. In seinem Innern ist der Schließmechanismus untergebracht, der nur mit dem dazugehörigen Schlüssel betätigt werden kann.
- Beim Abschließen des Schlosses treten aus dessen Körper seitlich zwei Klauen heraus, welche in entsprechende Erweiterungen c der Bohrungen (ring-'fÖrmige Aussparungen) an den Berührungsseiten beider Laschen eingreifen und so ein Herausnehmen des abgesperrten Schlosses verhindern. An Stelle dieses vorgesehenen Schlosses kann auch das bekannte Nummern- oder Buchstabenschloß mit geradem Verschlußbolzen verwendet werden.
- Beim Gebrauch des Fahrzeuges wird das Schloß in einer Tasche des Anzuges verwahrt und ist so gegen jede Verschmutzung beim Fahren geschützt.
Claims (1)
- PATENTANSPRUCH: Verschließbare Klappstütze für Motorräder, dadurch gekennzeichnet, daß an dein sich beim Herunterklappen an den Rahmen des Motorrades anlegenden Teil der Mütze und am Rahmen selbst je ein Auge (a., b) angeschweißt ist und beide Augen je eine Bohrung (d) aufweisen, die sich beim Herunterklappen der Stütze nebeneinanderlegen und zur Aufnahme des Sicherheitsschlosses dienen.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DEB2503A DE816792C (de) | 1950-03-12 | 1950-03-12 | Verschliessbare Klappstuetze fuer Motorraeder |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DEB2503A DE816792C (de) | 1950-03-12 | 1950-03-12 | Verschliessbare Klappstuetze fuer Motorraeder |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE816792C true DE816792C (de) | 1951-10-11 |
Family
ID=6952778
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DEB2503A Expired DE816792C (de) | 1950-03-12 | 1950-03-12 | Verschliessbare Klappstuetze fuer Motorraeder |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE816792C (de) |
-
1950
- 1950-03-12 DE DEB2503A patent/DE816792C/de not_active Expired
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