DE816652C

DE816652C - Federnde Radlagerung fuer Fahrraeder

Info

Publication number: DE816652C
Application number: DEK3563A
Authority: DE
Inventors: Hermann Dr-Ing Klaue
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1950-06-04
Filing date: 1950-06-04
Publication date: 1951-10-11

Description

Es sind Fahrradfederungen bekannt, bei denen das Vorderrad bzw. Hinterrad des Fahrrades an je einem Achshalter schwenkbar aufgehängt sind. Die Achshalter sind durch Zuggummi oder durch eine Drehgummifeder abgefedert. Zuggummifedern haben jedoch den Nachteil, daß man zur Dämpfung einen besonderen Reibungsstoßdämpfer oder eine Gegenfeder vorsehen muß. Bei Drehgummifedern ist es erforderlich, den Gummi mit Metallhülsen durch Vulkanisieren zu verbinden. Beide Verfahren sind ziemlich kostspielig. Der Erfindung liegt nun die Aufgabe zugrunde, eine federnde Radlagerung für Fahrräder zu schaffen, die billig herzustellen und deren Dämpfung einstellbar ist. Dabei sollen ebenfalls Gummifedern Verwendung finden. Die erfindungsgemäße Lagerung besteht darin, daß die schwenkbar an der Vorderrad- bzw. Hinterradgabel gelagerten Achshalter, an denen das Vorderrad bzw. Hinterrad aufgehängt ist, vorzugsweise mit zwei bezüglich der Achshalterlagerung gegenüberliegenden klammerartigen Vorsprüngen versehen sind, welche über Gummiklötze gegen entsprechend geformte Schultern der Vorder- bzw. Hinterradgabel drücken. Nach der weiteren Erfindung sollen die Gewindebolzen der Achshalterlagerung mit einer Einstellmutter zum Einstellen der Dämpfung der Gummifederung versehen werden.
In den Abb. i bis 4 ist ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgedankens dargestellt. Abb. i und 2 zeigen den Hinterradlenker im Schnitt, im Aufriß und Grundriß. In den Abb. 3 und 4 ist die Anbringung der Achshalter an der Vorderrad- bzw. an der Hinterradgabel veranschaulicht.
Wie die Abb. 3 und 4 erkennen lassen, ist mit i das Vorderrad, mit 2 die Vorderradgabel, mit 3 die Vorderradlagerung, mit 4 die Hinterradgabelung, mit 5 das Hinterrad und mit 6 die Hinterradlagerung bezeichnet. Das Vorderrad i ist mittels des Achshalters 7 an der Vorderradgabel 2 und das Hinterrad 5 mittels des Achshalters 8 an der Hinterradgabel .4 aufgehängt. Die Lagerung des Achshalters 7 an der Vorderradgabel 2 ist mit 9 und die Lagerung des Achshalters 8 an der Hinterradgabel .4 ist mit io bezeichnet. Die Achshalter 7 und 8 sind konstruktiv gleich ausgeführt. Das ist durch die Kröpfung der Enden der Vorderradgabel 2 ermöglicht.
Die konstruktive Ausführung der Achshalter ist am Beispiel der Hinterradfederung in den Abb. i und 2 veranschaulicht. Der Achshalter 8 weist zwei klammerartige Vorsprünge i i und 12 auf, die über flache Gummiklötze 13 und i4 gegen die Schultern 15 und 16 der Hinterradgabel .4 drücken. Der Bolzen 17 des Achshalters 8 ist mit Gewinde 18 ausgerüstet, auf das eine Hutmutter i9 geschraubt ist. Die Hutmutter i9 drückt eine Scheibe 20 gegen die Hinterradgabelung 4. Durch Einstellen der Hutmutter kann die Größe der Dämpfung der Gummifederung festgelegt werden.

Claims

PATENTANSPRÜCHE: i. Federnde Radlagerung für Fahrräder, bei welcher Gummifedern Verwendung finden, dadurch gekennzeichnet, daß die schwenkbar in der Vorderrad- bzw. Hinterradgabel (2 bzw. 4) gelagerten Achshalter (7 bzw. 8), in denen das Vorder- bzw. Hinterrad (1 bzw. 5) aufgehängt ist, vorzugsweise mit zwei bezüglich der Achshalterlagerung (9 bzw. io) gegenüberliegenden klammerartigen Vorsprüngen (11, 12) versehen sind, welche über Gummiklötze (13, 14) gegen entsprechend geformte Schultern (15, 16) der Vorder- bzw. Hinterradgabel (2 bzw. 4) drücken.
2. Radlagerung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß der Gewindebolzen (17) der Achshalterlagerung (io) mit einer Einstellmutter (i9) zum Einstellen der Dämpfung der Gummifederung versehen ist.