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DE815945C - Verfahren zur Steuerung des elektromagnetischen Pressluftventils fuer die Kupplung eines elektrisch angetriebenen Kohlenhobels - Google Patents

Verfahren zur Steuerung des elektromagnetischen Pressluftventils fuer die Kupplung eines elektrisch angetriebenen Kohlenhobels

Info

Publication number
DE815945C
DE815945C DEG3451A DEG0003451A DE815945C DE 815945 C DE815945 C DE 815945C DE G3451 A DEG3451 A DE G3451A DE G0003451 A DEG0003451 A DE G0003451A DE 815945 C DE815945 C DE 815945C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
compressed air
clutch
limit switch
air valve
electromagnetic
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DEG3451A
Other languages
English (en)
Inventor
Wilhelm Tiggelkamp
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
GEWERKSCHAFT RHEINPREUSSEN
Original Assignee
GEWERKSCHAFT RHEINPREUSSEN
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by GEWERKSCHAFT RHEINPREUSSEN filed Critical GEWERKSCHAFT RHEINPREUSSEN
Priority to DEG3451A priority Critical patent/DE815945C/de
Application granted granted Critical
Publication of DE815945C publication Critical patent/DE815945C/de
Expired legal-status Critical Current

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Classifications

    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E21EARTH OR ROCK DRILLING; MINING
    • E21CMINING OR QUARRYING
    • E21C29/00Propulsion of machines for slitting or completely freeing the mineral from the seam
    • E21C29/04Propulsion of machines for slitting or completely freeing the mineral from the seam by cable or chains
    • E21C29/14Propulsion of machines for slitting or completely freeing the mineral from the seam by cable or chains by haulage cable or chain pulling the machine along the working face
    • E21C29/16Winches or other means for pulling cable or chain
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16DCOUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D48/00External control of clutches
    • F16D48/06Control by electric or electronic means, e.g. of fluid pressure
    • F16D48/066Control of fluid pressure, e.g. using an accumulator
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16DCOUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D2500/00External control of clutches by electric or electronic means
    • F16D2500/10System to be controlled
    • F16D2500/102Actuator
    • F16D2500/1021Electrical type
    • F16D2500/1022Electromagnet
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16DCOUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D2500/00External control of clutches by electric or electronic means
    • F16D2500/10System to be controlled
    • F16D2500/102Actuator
    • F16D2500/1028Pneumatic
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16DCOUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D2500/00External control of clutches by electric or electronic means
    • F16D2500/70Details about the implementation of the control system
    • F16D2500/704Output parameters from the control unit; Target parameters to be controlled
    • F16D2500/70402Actuator parameters
    • F16D2500/7041Position

Landscapes

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  • General Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Geochemistry & Mineralogy (AREA)
  • Geology (AREA)
  • Hydraulic Clutches, Magnetic Clutches, Fluid Clutches, And Fluid Joints (AREA)

Description

  • Verfahren zur Steuerung des elektromagnetischen Preßluftventils für die Kupplung eines elektrisch angetriebenen Kohlenhobels Es i.st bekannt, die Kupplung eines elektrisch angetriebenen Kohlenhobels durch Preßluft zum Eingriff zu bringen. Bei diesem bekannten Verfahren (vgl. Abb. i) wird über ein elektromagnetisches Preßluftventil i zunächst ein Hilfsschieber 2 betätigt, durch den ein, Steuerschieber 3 für einen zweiten Preßluftstrom geöffnet wird, der auf die Kupplung 4 einwirkt und diese mit dem Antriel>srad 5 des Kohlenhobels 6 @in Eingriff bringt. Sobald der Kohlenhobel die Kehrstation erreicht, wird durch an passender Stelle auf die Hobelkette 7 angeordnete Endblöcke 8 ein Auslösehebel 9 angedrückt, der einen Preßluftendschalter io betätigt. Die Preßluft, die daraufhin diesen Endschalter durchströmt, schliießt den bereits erwähnten Steuerschieber 3, wodurch der Preßluftdruck auf die Kupplung 4 aufhört und diese zum Ausklinken kommt. Die Abwärtsbewegung des Kolbens im Steuerschieber 3 bewirkt über einen Hebelarm i i gleichzeitig das. Öffnen des elektrischen End.-schalters 12, wodurch die Stromzufuhr zu. dem elektromagnetischen Preßluftventil i unterbrochen wird.
  • Diese bekannte Steuerung hat betrieblich den. großen Nachteil, daß bei einer auftretenden Störung Bim preßluftbetri:ebenen Teil der- Hobelsteuerung der elektrische Endschalter eingeschaltet bleibt. Das kann zur Folge haben., daß bei eingeschalteten Preßluftventil und bei einer etwa auftretenden Störung im Preßluftteil die Lamellenkupplung dauernd im Eingriff steht und über das Antriebsrad 5 den Kohlenhobel 6 in die Kehrstation hineinzieht, wodurch Materialschaden verursacht werden kann. Dieser Nachteil läßt sich verfahrensgemäß dadurch vermeiden, daß der elektrische Endschalter unabhängig von der Preßluft gleichfalls durch den Auslösehebel für den Preßluftendschalter betätigt wird. Dadurch wird jeweils bei Erreichen der Kehrstation des Kohlenhobels sowohl der Preßluftendschalter betätigt ,als auch die elektrische Auslösung für das elektromagnetische Preßluftventil bewirkt und damit ein Fortdauern der Antriebswirkung auf die Hobelkette vermieden.
  • Die Wirkungsweise der verfahrensgemäßen Steuerung des elektrischen Preßluftventils für die Kupplung des Kohlenhobels sei an Hand der Abb. 2 beispielsweise erläutert. Inder Normalstellung sind die Kontakte 13 im elektrischen Endschalter 12 durch das Schaltstück 14 geschlossen. Bei Einschaltung des Stroms wird dm elektromagnetischen Preßluftventil 1 der Anker angezogen und dadurch der Schieber dieses Ventils betätigt, so daß die Preßluft das Ventil in der gezeigten Pfeilrichtung durchströmen kann. Die Preßluft wirkt auf den Hilfsschieber 2 und betätigt dadurch den mit dem Hilfsschieber starr verbundenen Steuerschieber 3, wodurch ein zweiter Preßluftstrom freigegeben wird, der auf die Kupplung 4 .des Kohlenhobels 6 einwirkt und diese mit dem Antriebsrad 5 des Kohlenhobels 6 zum Eingriff bringt. Die Hobelkette 7 ist an passender Stelle mit Endklötzen 8 versehen, die den Auslösehebel 9 andrücken, sobald der Kohlen Hobel die Kehrstation erreicht. Durch das Andrücken des Auslösehebels 9 gleitet der Kolben des Preßluftendschalters 1o herauf, wodurch die Pre:ßluft den Preßluftschalter durchströmen kann. Dieser Preßluftstrom drückt den Kolben des Steuerschiebers 3 zurück, wodurch die Preßluftzufuhr zur Kupplung 4 abgesperrt und diese zum Ausklinken gebracht wird. Durch das Andrücken des Auslöseliebels 9 wird zugleich der elektrische Endschalter 12 ausgeschaltet. Dadurch wird gleichzeitig infolge Aufhörens der elektromagnetischen Wirkung das elektromagnetische Preßluftventil 1 geschlossen, wodurch der Preßluftdruck auf den Hilfsschieber 2 aufhört und der Steuerschieber 3 einerseits durch die über den Preßluftendschalter 1o strömende Preßluft und andererseits durch die Feder 15 in Schließstellung gebracht wird, so daß ein Fortdauern der Antriebswirkung auf den Kohlenhobel 6 durch die Lamellenkupplung 4 vermieden wird.
  • Durch das Andrücken des Auslösehebels 9 vermittelst der auf der Hobelkette? angeordneten Endklötze 8 wird zugleich das Schaltelement 16 des Steuerstromkreises des Panzerförderers betätigt. Von den beiden zugehörigen Kontakten bleibt der eine mit dem Schaltelement 16 ständig in Berührung, während der andere Kontakt zunächst noch mit dem linken, unteren Teil des Schaltelements 16 in Berührung ist, bei der Weiterbewegung des Auslösehe;be.ls 9 aber, wie die Abb. 3 zeigt, mit dem Schaltelement 16 keinen Kontakt mehr hat, wodurch der Steuerstromkreis des Panzerförderers unterbr6chen und letzterer ebenfalls stillgesetzt wird. Die Abb. 4 zeigt die Schlußstellung an.
  • Fällt durch eine Betriebsstörung die Preßluft aus, so wird der Steuerschieber 3 durch die Feder 13 in Schließstellung gehalten und die Kupplung 4 kommt zum Ausklinken.
  • Fällt durch eine Störung der Strom ,aus, @so schließt sich durch Aufhören der elektromagnetischen Wirkung das Preßluftventil 1 mit Hilfe der auf seinen Kolben wirkenden Feder, wodurch der Preßluftdruck auf :den HilfsschiCber 2 aufhört und der Steuerschieber 3 allein durch die Feder 13 in Schließstellung gebracht wird. Durch die dadurch hervorgerufene Unterbrechung des Preßluftstroms auf die Kupplung 4 kommt diese zum Ausklinken.
  • Um in Störungsfällen unabhängig von der Wirkungsweised es elektromagnetischen Preßluftventils 1 die Kupplung 4 betätigen zu können, ist die Kolbenstange des Steuerschiebers 3 mit einem Handhebel 17 versehen. .

Claims (2)

  1. PATENTANSPRÜCHE: 1. Verfahren zur Steuerung des elektromagnetischen Preßluftventils für die Kupplung eines elektrisch angetriebenen Kohlenhobels, bei welchem ein Steuerschieber für die auf die Kupplung wirkende Preßluft durch ein elektromagnetisches Preßluftventil über einen Hilfsschieber geöffnet bzw. durch einen I'reßluftendschalter geschlossen wird, der seinerseits durch einen von auf der Hobelkette angeordneten Endklötzen angedrückten Auslösehebel betätigt wird, sobald der Kohlenhobel die Kehrstation erreicht, dadurch gekennzeichnet, daß der elektrische Endschalter (12) für das elektromagnetische Pre.B-luftventil (1) durch denAuslösehebel (9) für den Preßluftendschalter (1o) in der Weise betätigt wird, daß das Andrücken dieses Auslösehebels (9) gleichzeitig das Öffnen des elektrischen Endschalters (12) bewirkt.
  2. 2. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß durch das Andrücken des Auslösehebels (9) im elektrischen Endschalter (12) über das Schaltelement (16) zugleich der Steuerstromkreis des Panzerförderers geschaltet wird.
DEG3451A 1950-09-03 1950-09-03 Verfahren zur Steuerung des elektromagnetischen Pressluftventils fuer die Kupplung eines elektrisch angetriebenen Kohlenhobels Expired DE815945C (de)

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DE815945C true DE815945C (de) 1951-10-08

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Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE970269C (de) * 1951-11-21 1958-09-04 Hans Joachim Von Hippel Dr Ing Verfahren und Vorrichtung zur Gewinnung von Kohle im Langfrontbau
DE1124449B (de) * 1957-07-30 1962-03-01 Erich Grautstueck Dipl Ing Einrichtung zur Foerderung des in Untertageverladestellen in einer ausgehobenen Grube gesammelten Haufwerks
DE1190902B (de) * 1956-10-09 1965-04-15 Hans Joachim Von Hippel Dr Ing Foerder- und Gewinnungseinrichtung, insbesondere Kohlenhobel
DE1208266B (de) * 1961-02-24 1966-01-05 Gewerk Eisenhuette Westfalia Verfahren zum Betrieb einer Gewinnungs-einrichtung, insbesondere fuer den Untertage-bergbau, und Einrichtung zur Durchfuehrung des Verfahrens
DE1212921B (de) * 1958-09-12 1966-03-24 Maschf Antrieb fuer am Abbaustoss entlangbewegte Gewinnungsgeraete, insbesondere im untertaegigen Grubenbetrieb

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