DE814106C

DE814106C - In den Lenker eingebauter Fahrtrichtungsanzeiger fuer Fahrraeder

Info

Publication number: DE814106C
Application number: DEP747A
Authority: DE
Inventors: Erich Neumann
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1948-12-14
Filing date: 1948-12-14
Publication date: 1951-09-20

Description

Gegenstand .der Erfindung ist ein richtungsweisender Fahrradlenker, dessen um 9o° drehbare Handgriffe bei Fahrtrichtungsänderung jeweils einen Richtungspfeil in Sichtstellung bringen, dadurch, daß durch die Drehbewegung der Handgriffe ein in diese eingearbeiteter und mit rotem Cellonglas ausgelegter Richtungspfeil zum Aufleuchten gebracht wird. Letzterer ist in Fahrtrichtung und entgegen der Fahrtrichtung auf größere Entfernung deutlich erkennbar. Nach vollzogener Richtungsänderung wird der betreffende Handgriff in die Ausgangsstellung zurückgedreht und somit der Richtungspfeil außer Sicht gebracht. Gleichzeitig erfolgt dadurch die Ausschaltung der Beleuchtung, welche durch eine Taschenlampenbatterie bzw. einen Fahrraddynamo gespeist wird.
Zur Verwendung gelangt ein breiter, handelsüblicher Lenker, dessen Handgriffenden wertgespreizt zum Fahrradrahmen sind, d. h., daß die Handgriffe in einem größtmöglichen Winkel zum Rahmen liegen. Die Enden des Lenkers, auf welche die drehbaren Handgriffe aufgesetzt werden, sind in waagerechter Richtung geschlitzt. Ein Preßstoffisolierteil mit Kontakt und Glühbirne ist in das geschlitzte Lenkerrohr fest eingesetzt.
Abb. i zeigt einen Lenker in Aufsicht mit in Ruhestellung befindlichen Handgriffen, bei welchem die Richtungspfeile nur oberhalb und unterhalb des Lenkers sichtbar sind.
Abb. 2. stellt den Lenker in Sichtstellung dar, welche durch Drehen des jeweiligen Lenkerhandgriffs um 9o°, begrenzt durch Anschlag, erreicht wird. Die angezeigte Fahrtrichtung ist somit für entgegenkommende und überholende Fahrzeuge erkennbar. Gleichzeitig bewirkt die Drehbewegung die Einschaltung der Glühbirne, welche die rot ausgelegten Pfeilflächen vom Innern des Lenkerrohrs erleuchtet und somit die angezeigte Fahrtrichtung erkennen läßt. Während der beabsichtigte Richtungswechsel angezeigt wird, muß die jeweilige den Lenker führende Hand seitlich nach dem Lenkerschaft zu verlagert werden,, um die erleuchtete Pfeilfläche freizugeben. Nach vollzogenem Fahrtrichtungswechsel wird der richtunggebende Handgriff wieder bis zum Anschlag zurückgedreht, die Beleuchtung dadurch ausgeschaltet und der Pfeilausschnitt in die vom Verkehr nicht sichtbare obere und untere Lage gebracht.
Abb.3 zeigt in größerem Maßstab den drehbaren Handgriff für die Lenkerenden. Der Handgriff a ist teils direkt auf dem Lenkerrohr b, 'teils auf dem Führungs- und Anschlagring c gelagert. Letzterer begrenzt die Drehbewegung um 9o° und ist zusammen mit dem Kontaktstück d durch den Zylinder- oder Spannstift e auf dem bzw. im Lenkerrohr gegen Verdrehung und Verschiebung gesichert. Die Glühbirne f wird über die Kontaktfeder g durch die Drehbewegung des Handgriffs a ein- bzw. ausgeschaltet, wodurch die Pfeilfläche h beleuchtet wird. Der Sprengring ,i verhindert das Abstreifen des Handgriffs a in Richtung des Lenkerendes.

Claims

PATENTANSPRÜCHE: i. In den Lenker eingebauter Fahrtrichtungsanzeiger für Fahrräder, dadurch gekennzeichnet, daß die auf den Lenkerenden befindlichen drehbaren Handgriffe je zwei um 18o° versetzte Richtungspfeile aufweisen, die durch eine Drehbewegung des jeweiligen Handgriffs um 9o° von der vertikalen Ruhestellung in die horizontale Sichtstellung gebracht werden.
2. Fahrtrichtungsanzeiger nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß bei der Drehbewegung des jeweiligen Handgriffs von der Ruhestellung in die Sichtstellung mittels eines Schleifkontaktes eine Stromquelle eingeschaltet wird, welche die im Lenkerende eingebaute Glühbirne speist und den mit rotem Cellonglas versehenen Richtungspfeil während der Sichtstellung beleuchtet.