DE823707C - Elektrischer Fahrtrichtungsanzeiger fuer Fahrraeder - Google Patents
Elektrischer Fahrtrichtungsanzeiger fuer FahrraederInfo
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- DE823707C DE823707C DEK543A DEK0000543A DE823707C DE 823707 C DE823707 C DE 823707C DE K543 A DEK543 A DE K543A DE K0000543 A DEK0000543 A DE K0000543A DE 823707 C DE823707 C DE 823707C
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62J—CYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
- B62J6/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices on cycles; Mounting or supporting thereof; Circuits therefor
- B62J6/05—Direction indicators
- B62J6/055—Electrical means, e.g. lamps
- B62J6/056—Electrical means, e.g. lamps characterised by control means
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)
Description
- Die Erfindung bezieht sich auf einen elektrischen Fahrtrichtungsanzeiger für Fahrräder. Es ist bekannt, Positionslämpchen an den Enden der Lenkstange zum Anzeigen der Fahrtrichtung zu verwenden. Diese Art von Fahrtrichtungsanzeigern hat den Nachteil, daB die Lichtzeichen nur von hinten gesehen werden können. Diesen Nachteil beseitigt der Erfindungsgegenstand dadurch, daB je zwei hintereinander geschaltete Positionslampen 8 in den Lenkergriffen i eingebaut sind. Eine Positionslampe 8 befindet sich vor der Hand, die andere hinter der Hand des Radfahrers. Durch diese Anordnung wird erreicht, daß das aufleuchtende Lichtzeichen, z. B. rot, von allen Seiten sichtbar ist. Die Bedienung des Fahrtrichtungsanzeigers erfolgt mittels eines kleinen Kontaktknöpfchens 4, das sich am Griff i befindet und mit dem Daumen der jeweiligen Hand betätigt wird. Der Griff i selbst besteht aus Bakelite oder ähnlichem, Kunststoff. An dem Griff i sind die beiden Lampen 8 befestigt, die genau wie eine Taschenlampe konstruiert sind, der Unterschied besteht lediglich darin, daB die beiden Scheinwerfer 3 nicht aus Glas, sondern aus Celluloid, z. B. rot, hergestellt sind. Es wird dadurch erreicht, daß sie beim Anblenden aus einer anderen Lichtquelle keine Rückstrahlungen werfen, wie etwa beim Rückstrahler. Der Celluloidscheinwerfer3 ist mit einem Schutzkorb2 aus Aluminium oder ähnlichem Leichtmetall umgeben, damit er nicht beim Anlehnen des Fahrrades oder sonstwie beschädigt wird. Als Lampen 8 dienen zwei 3-Volt-Glühbirnen, die hintereinander geschaltet sind und von der Batterie der Hauptlampe oder, wenn der Dynamo in Betrieb ist, von diesem während der kurzen Zeit der Benutzung gespeist werden. Die Fassung 7 der vorderen Glühbirne 8 ist auf einer Stahlfeder i i gelagert, um das Auswechseln der Glühbirne 8 zu ermöglichen. Die Leitungsdrähte io werden durch den Lenker gezogen.
Claims (4)
- PATENTANSPRÜCHE: i. Elektrischer Fahrtrichtungsanzeiger für Fahrräder, dadurch gekennzeichnet, daB im Lenkergriff zwei hintereinander geschaltete Positionslampen eingebaut sind.
- 2. Eelektrischer Fahrtrichtungsanzeiger nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß eine Positionslampe in an sich bekannter Weise am hinteren Ende des Griffes, die andere am vorderen Ende des Griffes seitlich angebracht und die Fassung der vorderen Positionslampe auf einer Stahlfeder (ii) gelagert ist, wobei ein Druckknopfschalter in Daumenhöhe angeordnet ist.
- 3. Elektrischer Fahrtrichtungsanzeiger nach Anspruch i und 2, dadurch gekennzeichnet, daB die beiden Positionslampen mit einem Schutzkorb (ii) umgeben sind.
- 4. Elektrischer Fahrtrichtungsanzeiger nach Anspruch i bis 3, dadurch gekennzeichnet, daB der Fahrtrichtungsanzeiger einen auf jede Fahrradlenkstange aufmontierbaren Handgriff darstellt.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DEK543A DE823707C (de) | 1949-11-12 | 1949-11-12 | Elektrischer Fahrtrichtungsanzeiger fuer Fahrraeder |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DEK543A DE823707C (de) | 1949-11-12 | 1949-11-12 | Elektrischer Fahrtrichtungsanzeiger fuer Fahrraeder |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE823707C true DE823707C (de) | 1951-12-06 |
Family
ID=7208515
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DEK543A Expired DE823707C (de) | 1949-11-12 | 1949-11-12 | Elektrischer Fahrtrichtungsanzeiger fuer Fahrraeder |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE823707C (de) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE911586C (de) * | 1952-06-11 | 1954-05-17 | Bruno Welte | Rotblinklicht-Richtungsanzeiger fuer Fahr- und Motorraeder und Motorroller |
-
1949
- 1949-11-12 DE DEK543A patent/DE823707C/de not_active Expired
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE911586C (de) * | 1952-06-11 | 1954-05-17 | Bruno Welte | Rotblinklicht-Richtungsanzeiger fuer Fahr- und Motorraeder und Motorroller |
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