DE801817C

DE801817C - Downhill skiing

Info

Publication number: DE801817C
Application number: DEP51385A
Authority: DE
Inventors: Toni Eisgruber
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1949-08-09
Filing date: 1949-08-09
Publication date: 1951-01-25

Description

Gegenstand der Erfindung ist ein Ski, der in erster Linie für den Abfahrtslauf bestimmt ist. Die bekannten Abfahrtsski sind in der Regel mit Stahlkanten versehen und weisen in der Mitte der Lauffläche eine Führungsrille auf.The invention is a ski that is primarily for Downhill skiing is intended. The well-known downhill skis are usually with steel edges and have a guide groove in the middle of the tread.

Es hat sich herausgestellt, daß die mit dieser mittleren Führungsrille erzielte Führung mangelhaft und ungenügend ist, was sich insbesondere bei Schrägfahren am Hang und beim Schwingen bemerkbar macht. Da bei den Abfahrtsstrecken meist eine verhältnismäßig harte Bahn vorhanden ist, so kommt insbesondere bei Querfahrten am Hang und beim Schwingen die mittlere Führungsnut bei den bekannten Abfahrtsski überhaupt nicht zur Wirkung. Diese mangelhafte Skiführung ist auch die Ursache für das als sehr unangenehm empfundene sog. Flattern der Ski, das bei Schrägfahrten bzw. beim Schwingen auf harter Bahn häufig eintritt. j Zur Behebung dieser Mängel ist bei dem Abfahrtsski nach der Erfindung in geringem Abstand von den beiden äußeren Kanten der Lauffläche je eine Führungsrille angeordnet. Bei der üblichen Anordnung von Stahlkanten liegen diese seitlichen Führungsrillen unmittelbar neben den Stahlkanten. Durch diese neue Anordnung der Führungsrillen ist eine sichere Führung des Skis bei allen Schneearten, vor allem aber bei Schrägfahrten am Hang und beim Schwingen gewährleistet.It has been found that with this central guide groove The guidance achieved is poor and insufficient, which is particularly evident when driving at an angle noticeable on the slope and when swinging. Since the downhill sections usually have a There is a relatively hard path, especially when driving across the road on the slope and when swinging the middle guide groove on the well-known downhill skis not at all effective. This inadequate ski guidance is also the cause of the so-called fluttering of the skis, which is perceived as very uncomfortable, and that when driving diagonally or occurs frequently when swinging on a hard track. j To remedy these deficiencies is in the downhill ski according to the invention at a small distance from the two outer ones Edges of the tread each have a guide groove. With the usual arrangement of steel edges, these lateral guide grooves lie directly next to the steel edges. This new arrangement of the guide grooves ensures safe guidance of the ski in all types of snow, but especially when driving diagonally on slopes and when swinging guaranteed.

Die Einzelheiten des Abfahrtsski nach der Erfindung und die damit erzielten Vorteile sind im folgenden näher erläutert. In der Zeichnung; sind lusführungsbeispiele dargestellt.The details of the downhill ski according to the invention and those with it The advantages achieved are explained in more detail below. In the drawing; are examples shown.

Es zeigt Fig. i eine Aufsicht auf die Lauffläche eines Ahfahrtsski, Fig. 2 einen Querschnitt durch diesen Ski, F i1. 3 denselben Querschnitt in größerem Maßstab, Fig. 4 bis 6 weitere Ausführungen nach der Erfindung im gleichen Maßstab.It shows Fig. I a plan view of the running surface of an Ahfahrtsski, 2 shows a cross section through this ski, F i1. 3 the same cross-section in a larger one Scale, Fig. 4 to 6 further embodiments according to the invention on the same scale.

Nach der Zeichnung sind in geringem Abstand von den beiden äußeren Kanten i der Lauffläche zwei seitliche Führungsrillen 2 angeordnet. Diese haben beispielsweise eine Breite b von etwa 4 mm. Bei der üblichen Anordnung von Stahlkanten 3 liegen diese seitlichen Führungsnuten 2 unmittelbar neben diesen Kanten, d. h. befinden sich in einem 11:)stand von rund 8 mm von den äußeren Kanten i.According to the drawing are at a short distance from the two outer ones Edges i of the tread two lateral guide grooves 2 are arranged. Have this for example a width b of about 4 mm. With the usual arrangement of steel edges 3, these lateral guide grooves 2 are immediately adjacent to these edges, i.e. H. are in a 11:) stand of around 8 mm from the outer edges i.

In den Fig.3 bis 6 sind verschiedene Ausführungen im Rahmen der Erfindung gezeigt. Nach Fig. 4 liegt die Stahlkante 3 in der Ebene der Lauffläche 4 des Ski. Bei den anderen dargestellten Ausführungen liegen die äußeren Begrenzungskanten 5 der Laufrillen höher als deren innere Begrenzungskanten 6. Es wird damit eine noch bessere Führung des Ski durch die Nuten 2 erzielt.In FIGS. 3 to 6, various designs are within the scope of the invention shown. According to FIG. 4, the steel edge 3 lies in the plane of the running surface 4 of the ski. In the other versions shown, the outer boundary edges are 5 of the grooves higher than their inner boundary edges 6. It is thus a even better guidance of the ski through the grooves 2 is achieved.

Bei der in Fig.2 bzw.3 und 6 gezeigten Ausführung sind die zwischen den Außenkanten i der Lauffläche und den Führungsrillen 2 liegenden Kantenflächen 7 schräg so angeordnet, daß diese mit den Seitenflächen 8 des Ski je einen spitzen Winkel a bilden. Neben der vorerwähnten besseren Skiführung wird durch diesen spitzen Kantenwinkel a ein besseres Greifen der Kanten i erzielt, wobei diese Wirkung vor allem bei harter vereister Bahn angenehm in Erscheinung tritt.In the version shown in Fig. 2 or 3 and 6, the between the outer edges i of the tread and the guide grooves 2 lying edge surfaces 7 arranged obliquely so that they each point with the side surfaces 8 of the ski Form angle a. In addition to the aforementioned better ski guidance, this is also great Edge angle a a better grip of the edges i achieved, this effect before especially pleasant on hard, icy tracks.

Bei der Ausführung nach Fig. 2 bzw. 3 liegen die Außenkanten r in Höhe der Lauffläche 4. Bei der Bauart nach Fig. 5 und 6 liegen diese Kanten i etwas über der Lauffläche a, so daß damit gegebenenfalls ein leichteres Schwingen erzielt werden kann. Am Hang bzw. bei Schrägfahrten ergibt sich eine sichere Führung des Skis durch die Kanten i' und 6 und die Rille 2.In the embodiment according to Fig. 2 and 3, the outer edges are r in Height of the running surface 4. In the design according to FIGS. 5 and 6, these edges i are somewhat above the running surface a, so that a lighter swing is achieved if necessary can be. On a slope or when driving diagonally, the result is safe guidance of the Skis through the edges i 'and 6 and the groove 2.

Die Führungrille 2 kann verschieden tief bemessen sein und kann gegebenenfalls auch flach ausgeführt sein, wie in Fig.6 mit gestrichelten Linien bei 9 angedeutet.The guide groove 2 can have different depths and can optionally can also be made flat, as indicated in FIG. 6 with dashed lines at 9.

Es hat sich ferner herausgestellt, daß bei den bekannten Ski, bei denen die Schaufel eine geschlossene Lauffläche aufweist und die mittlere Führungsrille erst hinter der Schaufel beginnt, bei schlechtem Schnee ein »Saugen« der Ski eintritt und damit die Fahrt erheblich vermindert wird. Dieser Mangel wird erfindungsgemäß dadurch beseitigt, daß in der Mitte der Lauffläche eine sich nach Fig. i über die ganze Skilänge erstreckende breite flache Luftrille io angeordnet ist. Diese Luftrille ist auch an der Schaufel bei i i vorgesehen, wobei sich die Luftrille praktisch bis zur Skispitze erstreckt. Damit wird das vorerwähnte Saugen verhindert und eine erhöhte Fahrt erzielt. Die Breite B dieser Luftrille beträgt ein Vielfaches von deren Tiefe T, z. B. 13 = 2 cm.It has also been found that in the case of the known skis, in which the shovel has a closed running surface and the central guide groove only begins behind the shovel, the skis "sucked" in bad snow and thus the travel is considerably reduced. This deficiency is eliminated according to the invention in that in the middle of the running surface there is a wide, flat air groove 10 extending over the entire length of the ski as shown in FIG. This air groove is also provided on the shovel at ii, the air groove extending practically to the tip of the ski. This prevents the aforementioned suction and increases the speed of travel. The width B of this air groove is a multiple of its depth T, e.g. B. 13 = 2 cm.

In den dargestellten Querschnittszeichnungen sind nur Ski mit Stahlkanten dargestellt. Die Erfindung ist nicht auf diese Ausführung beschränkt, und es kann an Stelle der Stahlkanten auch ein anderer Kanten- und Laufflächenschutz, z. 13. durch Aufspritzen von Metall i1. dgl., vorgesehen sein. Ebenso ist die Erfindung anwendbar auf Metallski.In the cross-sectional drawings shown, only skis with steel edges are shown. The invention is not limited to this embodiment, and instead of the steel edges, another edge and tread protection, e.g. 13. by spraying metal i1. Like. Be provided. The invention is also applicable to metal skis.

Claims

PATENTnhsPsocIit :: i. Downhill skiing, characterized in that in a small distance from the two outer edges of the tread each has a guide groove is arranged.

2. Downhill ski according to claim i, characterized in that the outer boundary edges of the grooves are higher than their inner boundary edges.

3. Downhill ski according to claim i and 2, characterized in that the between the Outer edges of the tread and the guide grooves lying edge surfaces obliquely are arranged so that they each form an acute angle with the side surfaces of the ski.

4. Ski, i particular according to claim, characterized in that extending over the entire length of the ski wide flat air groove is arranged in the center of the tread, the width of which carries a multiple of the depth loading.