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DE7515188U - Fahrbarer Sargstapler - Google Patents

Fahrbarer Sargstapler

Info

Publication number
DE7515188U
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Authority
DE
Germany
Prior art keywords
coffin
frame
chassis
stacker according
fork
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DENDAT7515188D
Other languages
English (en)
Original Assignee
Funeralia Gmbh, 8702 Versbach
Publication date
Publication of DE7515188U publication Critical patent/DE7515188U/de
Expired legal-status Critical Current

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Description

Fahrbarer Sargstapler
In Bestattungsinstituten werden die für- den Verkauf fertig hergerichteten Särge in den Lager-, Ausstellungs- und Verkaufsräumen häufig in Regalen oder auf Trägern an den Wänden waagerecht liegend übereinander gelagert. Die Särge werden bisher von Hand in das jeweilige Regal oder auf die jeweiligen Wandträger gelegt und auch davon entnomm^a.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen fahrbaren Sargstapler zu schaffen, um diese Arbeiten zu erleichtern.
Der erfindungsgemäße, fahrbare Sargstapler ist daher durch die im Hauptanspruch angegebenen Merkmale gekennzeichnet. Vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung sind in den restlichen Ansprüchen gekennzeichnet.
Der erfindungsgemäßet fahrbare Sargstapler ermöglicht auf einfache Weise und mit lediglich einer Bedienungsperson, welche keinerlei Hebe- und Tragarbeit zu leisten hat, das Übereinanderstapeln von Särgen, die Entnahme eines Sarges aus einem. Stapel übereinander gelagerter Särge und den Sargtransport, beispielsweise von einem Raum in einen anderen oder zu einem Bestattungskraftwagen, in den der jeweilige Sarg direkt vom Sarg-
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stapler eingefahren werden k-Λΐη. Dadurch, Qaß die Breite des Fahrge teils etwa gleich der Sargbreite ist und der jeweils aufg€aommene Sarg innerhalb des Fahrgestellumrisses auf der Hubgabel liegt, können normale Türen durchfahren werden. Neben dieser vorteilhaften, schmalen Bauweise ist der weitere Vorzug von Bedeutung, daß nämlich sowohl ein mit seinen vier Füßen auf dem Boden stehender Sarg von der Hubgabel mit deren Zinken unterfahren werden kann, als auch ein verhältnismäßig hoch über dem Boden in einem Regal oder auf Wandträgern liegender Sarg. Trotz des relativ großen Höhenbereiches, innerhalb welchem die hydraulisch betätigte Hubgabel senkrecht beweglich ist, ist die Bauhöhe des fahrbaren Sargstaplers dennoch verhältnismäßig gering. Er ist einfach und robust im Aufbau und leicht zu bedienen.
Nachstehend ist eine bevorzugte Auslührungsform anhand der Zeichnung beispielsweise beschrieben, deren einzige Fig. eine perspektivische Ansicht schematisch wiedergibt.
Der fahrbare Sargstapler weist ein Fahrgestell 1 mit einem im wesentlichen aus zwei zueinander parallelen, senkrechten Profileisen 2 mit C-förmigem Querschnitt bestehenden Führungsrahmen für eine darin senkrecht bewegliche, hydraulisch betätigbare Hubgabel 5 mit zwei waagerechten Zinken 4· auf.
Das Fahrgestell 1 weist eine Breite etwa gleich der Sargbreite auf und ist als viereckiger Rahmen ausgebildet, welcher an der dem Führungsrahmen 2 gegenüberliegenden Seite offen ist. An jeder Ecke des Fahrgestell-Rahmens 1 ist ein um eine senkrechte Achse 5 verschwenkbares Laufrad 6 vorgesehen. Weiterhin ist an einer Stirnseite des Fahrgestell-Rahmens 1 eine um eine waagerechte Achse verschwenkbare Deichsel
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7 mit Handgriff 8 vorgesehen, ferner eine Hydraulikflüssigkeitspumpe 9.
Der Führungsrahmen 2 ist mittig an der geschlossenen Längsseite des Fahrgestell-Rahmens 1 vorgesehen. Die Zinken 4-der darin senkrecht beweglichen Hubgabel 3 erstrecken sich zur gegenüberliegenden, offenen Längsseite des Fahrgestell-Rahmens 1 hin. Sie sind etwa so lcng, wie der Fahrgestell-Rahmen 1 breit ist, so daß sie an dessen offener Längsseite nicht aus dem Fahrgestellumriß vorstehen.
Die Hubgabel 3 ist zweiteilig ausgebildet und besteht aus einem beweglichen Tragrahmen 10 sowie einem daran beweglichen Gabelrahmen 11 mit den Zinken 4. Der Tragrahmen 10 weist an den beiden senkrechten, zueinander parallelen Seitenstreben von jeweils C-förmigem Querschnitt nicht dargestellte, äußere Führungen auf, welche im Längskanal des jeweils benachbarten Frofileisens 2 aufgenommen sind, welche Frofileisen so angeordnet sind, daß die Längskanäle einander gegenüberliegen. Desgleichen ist der Gabelrahmen 11 an den beiden senkrechten, zueinander parallelen Seitenstreben mit ebenfalls nicht dargestellten Führungen versehen, welche im Längskanal der jeweils benachbarten Seitenstrebe des Tragrahmens 10 aufgenommen sind. Die Seitenstreben des Tragrahmens 10 sind so angeordnet, daß deren Längskanäle einander gegenüberliegen.
Der Gabelrahmen 11 ist also im Tragrahmen 10 senkrecht hin- und herbeweglich, während der Tragrahmen 10 seinerseits im Führungsrahmen 2 senkrecht hin- und herbewegt, also hochgefahren und abgesenkt werden kann.
Am Gabelrahmen 11 sind bei 12 zwei Seile 13 befestigt, welche jeweils über eine an der Querstrebe des Tragrahmens
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um eine waagerechte Achse drehbar gelagerte Umlenkrolle 14-geführt und mit dem anderen Ende bei 15 am Fahrgestell-Rahmjn 1 befestigt sind. Zwischen Tragrahmen 10 und Fahrgestell-Rahmen 1 ist ein hydraulisch betätigbarer Arbeitszylinder 16 vorgesehen, welcher bei 17 am Fahrgestell-Rahmen 1 und mit der Kolbenstange 18 an der Querstrebe des Tragrahmens 10 angelenkt ist. Der Arbeitszylinder 16 ist an die Pumpe 9 angeschlossen, welche mittels Handhebel, Fußpedal oder Elektromotor batätigbar sein kann.
In der Zeichnung ist die Stellung der Hubgabel 3 bei etwa zur Hälfte ausgefahrener Kolbenstange 18 des Arbeitszylinders 16 dargestallt. Wird die Pumpe 9 betätigt« dann fährt die Kolbenstange 18 weiter aus, um den Tragrahmen 10 im Führungsrahmen 2 weiter nach oben zu bewegen. Gleichzeitig bewegt sich der Gabelrahmen 11 im Tragrahmen 10 nach oben, und zwar gegenüber dem Fahrgestell-Rahmen 1 bzw. dem Führungsrahmen 2 doppelt so schnell, wie der Tragrahmen 10.
Bei vollständig ausgefahrener Kolbenstange 18 liegt der Gabelrahmen 11 mit der in der Zeichnung oberen Querstrebe an der Querstrebe des Tragrahmens 10 an, und dessen Seite.nstreben liegen nur noch mit den in der Zeichnung unteren Enden zwischen den Profileisen 2 des Führungsrahmens. Bei vollständig eingefahrener Kolbenstange 18 ragt der Tragrahmen 10 nicht mehr aus dem Führungsrahmen bzw. den Profileisen 2 nach oben und liegen die Zinken M- fast auf dem Boden auf, auf welchem die Laufräder 6 ruhen. Die maximale Hubhöhe der Hubgabel 3 bzw. der Zinken M- kann beispielsweise bei 2.000 mm liegen, wenn der Arbeitszylinder 16 einen Hub von etwa 900 mm der Kolbenstange 18 ermöglicht.
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Der Fahrgestell-Rahmen 1 ist so lang, daß der Sargstapler bei eingefahrener Kolbenstange 18 und somit vollkommen abgesenkter Hubgabel 3 mit der offenen Längsseite des Fahrgestell-Rahmens 1 seitlich an einen auf dem Boden stehenden Sarg herangefahren werden kann, so daß dieser von den Zinken 4 mittig Untergriffen wird. Dann wird die Pumpe 9 betätigt, so daß die Kolbenstange 18 ausfährt und die Hubgabel 3 mit den Zinken 4 den Sarg vom Boden abhebt. Der Sargstapler kann dann mit dem Sarg verfahren werden.

Claims (12)

Schutzansprüche
1. Fahrbarer Sargstapler, gekennzeichnet durch ein Fahrgestell (1) mit einer Breite etwa gleich der Sargbreite und mit einer senkrecht beweglichen, hydraulisch betätigbaren Hubgabel (5)·
2. Sargstapler nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch einen Führungsrahmen (2) für die Hubgabel (3), welcher an einer Seite des Fahrgestells (1) vorgesehen ist, wobei sich die Zinken (4) der Hubgabel (3) zur gegenüberliegenden Seite des Fahrgestells (1) hin erstrecken.
3· Sargstapler nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Fahrgestell als viereckiger Rahmen (1) ausgebildet ist, welcher an der dem Führungsrahmen (2) gegenüberliegenden Seite offen ist.
4. Sargstapler nach Anspruch 3« gekennzeichnet durch je ein um eine senkrechte Achse (5) verschwenkbares Laufrad (6) an jeder Ecke des Fahrgestell-Rahmens (1).
5. Sargstapler nach Anspruch 3 oder 4, dadurch gekennzeichnet, daß der Führungsrahmen (2) mittig an einer Längsseite des Fahrgestell-Rahmens (1) vorgesehen ist.
6. Sargstapler nach einem der Ansprüche 3 bis 5» dadurch gekennzeichnet, daß die Hubgabel (3) im Führungsrahmen (2) mit den Zinken (4) bis unter das Niveau des Fahrgestell-Rahmens (1) absenkbar ist.
7. Sargstapler nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Hubgabel (3) zweiteilig ausgebildet
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ist und aus einem beweglichen Tragrahmen (10) sowie einem daran beweglichen Gabelrahmen (11) mit den Zinken (4) besteht.
8. Sargstapler nach Anspruch 7 in Verbindung mit einem der Ansprüche 2 bis 6. dadurch gekennzeichnet, daß der Gabeli-ahmen (11) im Tragrahmen (10) und dieser im Führungsrahmen (2) beweglich ist.
9. Sargstapler nach einem der vorstehenden Ansprüche, gekennzeichnet durch einen hydraulisch betätigbaren, an eine Pumpe (9) angeschlossenen Arbeitszylinder (16) zur Bewegung der Hubgabel (3).
10. Sargstapler nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, daß die Pumpe (9) mittels Handhebel, Fußpedal oder Elektromotor betätigbar ist.
11. Sargstapler nach Anspruch 9 oder 10 in Verbindung mit Anspruch 7 oder 8, dadurch gekennzeichnet, daß der Arbeitszylinder (16) zwischen Fahrgestell (1) und Tragrahmen (10) angelenkt ist, und daß der Gabelrahmen (11) mit dem Fahrgestell (1) oder dessen Führungsrahmen (2) über Ketten oder Seile (1;$ verbunden ist, an welchen der Tragrahmen (10) angreift.
12. Sargstapler nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet, daß die Ketten bzw. Seile (13) über Umlenkrollen (14) am Tragrahmen (10) geführt
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DENDAT7515188D Fahrbarer Sargstapler Expired DE7515188U (de)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE7515188U true DE7515188U (de) 1975-09-18

Family

ID=1315376

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Application Number Title Priority Date Filing Date
DENDAT7515188D Expired DE7515188U (de) Fahrbarer Sargstapler

Country Status (1)

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DE (1) DE7515188U (de)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE19537404A1 (de) * 1995-10-09 1997-04-10 Zibulla & Sohn Gmbh Hubvorrichtung für eine Platinenansaugeinrichtung
DE19940899A1 (de) * 1999-08-27 2001-04-26 Mafi Transp Systeme Gmbh Hänger für Flurförderzeuge o. dgl.

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DE19537404A1 (de) * 1995-10-09 1997-04-10 Zibulla & Sohn Gmbh Hubvorrichtung für eine Platinenansaugeinrichtung
DE19537404C2 (de) * 1995-10-09 1998-12-17 Zibulla & Sohn Gmbh Übergabevorrichtung mit einer Platinenansaugeinrichtung
DE19940899A1 (de) * 1999-08-27 2001-04-26 Mafi Transp Systeme Gmbh Hänger für Flurförderzeuge o. dgl.

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