DE7511297U - - Google Patents

Description

Klemmenblock zum Anbringen auf Tragschienen

Die Neuerung betrifft einen Klemmenblock nach Oberbegriff des Anspruches 1.

Der Neuerung liegt die Erkenntnis zugrunde, daß in der Praxis bestimmte Vielfache der Reihenklemmen besonders häufig benötigt werden. Der Neuerung liegt die Aufgabe zugrunde, die Herstellung von Reihenklemmen weiter zu rationalisieren und die Fertigungskosten sowie die Montagekosten am Einsatzort zu senken, indem ein Klemmenblock ohne komplizierte Verbindungstechnik zwischen Obergehäuse und Deckel entwickelt wird.

Die Lösung dieser Aufgabe liegt jjaVkennzeichnenden Merkmalen des Anspruches 1.

Der neuerungsgemäß Klemmenblock läßt sich mit Klemmkörpern leicht bestücken, die bei umgedrehtem Obergehäuse von oben in die Kammern eingeworfen werden, wonach der Deckel mittels Eigenfederung der Rastorgane aufgeschnappt wird. Der Klemmenblock weist je Klemmkörper einen kürzeren Fugenrand als bisher übliche Reihenklemmen auf, weshalb sich Labyrinthdichtungen zur Kriechwegverlängerung leichter ausbilden lassen. Besonders vorteilhaft wirkt sich dabei aus, daß der Deckel an der Unterseite des Obergehäuses angeordnet ist, so daß die Zugriffsöffnungen zu den Betätigungsorganen der Klemmkörper keine zusätzlichen Probleme bei der Abdichtung ergeben. Der Klemmenblock ist trotz Materialersparnis in Spritztechnik stabil,

24.11.76 / No 21 Rat

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da sich die Versteifungszonen besonders wirkungsvoll in die in Längsrichtung zur Tragschiene verlaufenden Frontseiten verlegen lassen, wobei die Querwände die Steifigkeit im Sinne einer Zellstruktur fördern.

Die Verrastung läßt sich so ausbilden, daß der fertig bestückte Klemmenblock ohne Beschädigung des Gehäuses nicht mehr geöffnet werden kann. Dies erreicht man beispielsweise, indem man Rastnasen in nach außen abgedeckte Ausnehmungen einspringen läßt. Auch der Deckel kann zu den Versteifungszonen beitragen, indem er mit entsprechenden Profilierungen versehen wird, wobei sich gleichzeitig Rastorgane sowie Labyrinthe mit dem Obergehäuse bilden lassen.

Zum Aufschnappen auf Tragschienen kann der Klemmenblock entweder an den Frontseiten des Obergehäuses über den Deckel hinweggreifen und an seinen Innenseiten Schnapporgane aufweisen oder der Deckel kann auf der Unterseite an seinen Frontseiten verlängert ausgebildet werden und an seinen Innenseiten mit entsprechenden Schnapporganen versehen werden.

Die Neuerung soll nun anhand von in der Zeichnung grob schematisch wiedergegebenen Ausführungsbeispielen näher erläutert werden:

In Figur 1 ist ein Klemmenblock bei einem Schnitt parallel zur Querseite, also quer zur Längsrichtung der Tragschiene wiedergegeben.

In Figur 2 ist der Klemmenblock, teilweise in Richtung der Tragschiene geschnitten, bei Ansicht von einer Frontseite dargestellt.

In Figur 3 ist ein Deckel bei Ansicht von der Querseite wiedergegeben.

In Figur 4 ist der Deckel in Ansicht von unten für einen Klemmenblook mit drei Klemmkörpern dargestellt.

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In Figur 5 ist eine weitere Ausführung eines Klemmenblocks bei Ansicht von einer Frontseite wiedergegeben.

In Figur 6 ist der Klemmenblock nach Figur 5 bei einem Schnitt parallel zu den Querseiten dargestellt.

In Figur 7 ist der Klemmenblock nach Figur 6 bei Ansicht von einer Frontseite, teilweise nach VII-VII nach Figur 6 geschnitten, dargestellt.

In Figur θ ist ein Deckel in der Ausführung zum Aufschnappen auf eine Tragschiene bei Ansicht von einer Querseite, teilweise geschnitten, wiedergegeben.

In Figur 9 ist der Deckel nach Figur 8 von unten gesehen dargestellt.

In Figur 10 ist der Deckel nach Figur 8 von oben gesehen wiedergegeben.

In Figur 11 ist der Deckel nach Figur 10 bei einem Schnitt längs XI-XI nach Figur 10 wiedergegeben.

Der Klemmenblock nach Figur 1 hat ein gemeinsames Gehäuse 1 für mehrere Klemmkörper 2, also für die üblichen Einsätze von Reihenklemmen, die hier in Kammern 3 im Obergehäuse 4 untergebracht sind. Das Obergehäuse 4 wird durch einen von unten aufbringbaren Deckel 5 abgeschlossen. Versteifungszonen werden zur Materialersparnis nach Art einer Zellstruktur bei den Ausnehmungen 7 und 8 an der Oberseite axx den Stellen der Betätigungsschrauben 9 und der Mittel zum Herstellen von Parallelverbindungen zu den Klemmkörpern erzielt. Die Ausnehmungen 8 - weitere sind hinter der Zeichenebene vorzustellen - für die Parallelverbindungen sind kanalartig nach unten verlängert und ihre Wände 10 sind mit den Kammerwänden verbunden. An den Frontseiten sind in etwa trichterförmige Ausnehmungen 11 zu Leitungsanschlußstellen 12

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ausgebildet und von den Querseiten sind Profilierungen 13, im Ausführungsbeispiel dreieckförmige Ausnehmungen bzw. Einprägungen eingebracht. Die verbleibenden Wandzonen bilden mit den trichterförmigen Ausnehmungen 11 Versteifungszonen. Profilierungen können auch zusätzlich, oder statt der von den Querseiten eingebrachten, von den Frontseiten her ausgebildet werden.

Der Deckel 5 ist an seinen Frontseiten mit Rastorganen 14 versehen, die mit Rastorganen 15 am Obergehäuse 4 zusammenarbeiten. Im AusfUhrungsbeispiel nach Figur 1 sind im Deckel Ausnehmungen ausgebildet, in die am Obergehäuse angeformte Nasen einrasten.

Das Obergehäuse 4 greift an den Frontseiten über den Deckel 5 hinweg, wie es aus den Figuren 1 und 2 zu ersehen ist. An seinen Innenseiten sind Schnapporgane 16 ausgebildet, die darauf abgestimmt sind, Tragschienen zu hintergreifen.

Der Deckel 5 ist so profiliert, daß er als Versteifungszone wirkt, daß weiter Rastorgane 14 sowie Labyrinthe 18 mit dem Obergehäuse gebildet werden. Der Profilverlauf ist mit 17 bezeichnet. An den schienenförmigen Noppen 19 können den Klemmkörpern 2 zugeordnete Bezeichnungsschilder angebracht werden.

Der Deckel 5 nach Figur 3 hat auf seiner Oberseite sattelförmige Ausformungen 20, die die Klemmkörper 2 aufnehmen können und in diesem Bereich durch Wände 21 und parallel zur Zeichenebene zu denkende grabenartige Vertiefungen diese gegeneinander isolieren.

Der Deckel 5 in der Ansicht von unten nach Figur 4 ist für einen Klemmenblock für drei Klemmkörper mit Je zwei Klemmstellen vorgesehen. Die sattelartigen Anformungen 20 nach Figur 3 können materialsparend über den Ausnehmungen 22 ausgebildet werden.

Der Klemmenblock nach Figur 5 weist an seinen Frontseiten über den trichterförmigen Ausnehmungen 11 zum Einführen anzuschließender Leitungen weitere Profilierungen 13 auf, die mit den Stegen

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zwischen den Vertiefungen zellenförmige Versteifungszonen bilden. An den Frontseiten des Obergehäuses 4 sind bei den Schnapporganen 16 Schwächungen 23 in Form von materialverdrängenden Vertiefungen ausgebildet, die es den dahinterliegenden Schnappοrganen erlauben» auszufedern. Zwischen den Schnappοrganen 16 sind in den Frontseiten Durchbrüche 24 ausgebildet, durch die ein Werkzeug, beispielsweise ein Schraubendreher hindurchgesteckt werden kann, um den Klemmenblock von einer Tragschiene, auf der er aufgeschnappt ist, durch Aushebeln zu lösen.

In den Figuren 6 und 7, die den Figuren 1 und 2 entsprechen, ist ein weiterer Klemmenblock veranschaulicht. Die Kammern 3, 3a und 3b sind jeweils wieder durch die Wände der kanalartigen verlängerten Ausnehmungen 8 in der Höhe teilweise unterbrochen. Die Klemmkörper 2 können in an sich bekannter Weise durch eine schienenartige Verbindung 25 elektrisch miteinander verbunden sein. In diese Schiene können über die Ausnhemung 8 Verbindungsschrauben für eine Parallelverbindung der in der Zeichenebene hintereinander liegenden Klemmkörper 2 in das Gewinde 26 eingeschraubt werden.

Der Deckel 5 nach Figur 8 ist auf der Unterseite an seinen Frontseiten verlängert ausgebildet und an den Innenseiten mit Schnapporganen 16 versehen, die zum Hintergreifen von Tragschienen passend sind. Mittels der henkeiförmigen Anformungen 27 kann das Schnapporgan 16 von einer Tragschiene durch eine Hebelbewegung gelöst werden. Dieser Deckel, der durch seine Rastorgane 14 mit einem Obergehäuse unlösbar oder schwer lösbar verbunden werden kann, ist also mit Schnappοrganen zum Anbringen auf einer Tragschiene versehen.

Wie es aus Figur 9 zu ersehen ist, weist dieser Deckel außer den Schnapporganen 16 Führungsnasen 28 auf, von denen einige, die Nasen 29, durch Schlitze 30 und Ausnehmungen 31 an ihrer Basis federnd gehalten sind. Diese Nasen 29 springen auf ihrer Anlageseite zur Tragschiene weiter als die übrigen Führungsnasen

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vor. Hlerduroh wird der Klemmenblock gegen Verdrehen duroh die FUhrung der Nasen 28 gesichert und durch die Nasen 29 erzielt man einen Toleranzausgleich beim Paßsitz auf Tragschienen.

Aus der Aufsicht des Deckels nach Figur 10 ersieht man wieder Vertiefungen 18 für eine Labyrinthdichtung unter Einbeziehung entsprechender Ausformungen am Gehäuseoberteil und grabenartige Vertiefungen 32 zwischen den Sockeln 20 für die Klemmkörper. Die grabenartigen Vertiefungen 32 verlängern den Kriechweg zwischen den Klemmkörpern.

Die Schlitze 30 und Ausnehmungen 31 bei den Führungsnasen 28 bzw. 29 ersieht man noch deutlicher aus Figur 11.

5 Schutzansprüche 11 Figuren

Claims (5)

1. Klemmenblock zum Anbringen auf Tragschienen, mit einem gemeinsamen Gehäuse für mehrere Klemmkörper von Reihenklemmen in einem Obergehäuse, das Versteifungszonen aufweist und durch einen von unten aufbringbaren Deckel verschließbar ist, dadurch gekennzeichnet, daß der Deckel am Obergehäuse mittels Rastorganen in Eigenfederung gehalten 1st.

2. Klemmenblock nach Anspruch 1, daduroh gekennzeichnet, daß das Obergehäuse (4) an den Frontseiten über den Deckel hinweggreift und an seinen Innenseiten mit Schnapporganen (16) versehen ist.

3. Klemmenblock nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß in den Frontseiten des Obergehäuses (4) bei den Schnapporganen (16) Schwächungen (23) und zwischen den Schnapporganen (16) Durchbrüche (24) ausgebildet sind.

4. Klemmenblock nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Deckel (5) auf der Unterseite an seinen Frontseiten verlängert ausgebildet und an den Innenseiten mit Schnapporganen (16) versehen ist.

5. Klemmenblock nach den Ansprüchen 1 und 4, dadurch gekennzeichnet, daß außer den Schnapporganen (16) Führungsnasen (28) ausgebildet sind, von denen einige (29) durch Schlitze (30) und Ausnehmungen (31) an ihrer Basis federnd gehalten sind und auf ihrer Anlageseite zur Tragschiene weiter vorspringen als die übrigen Führungsnasen.

No 2 Rat / 22.2.1977

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