DE711899C - Schaltvorrichtung fuer Fahrtrichtungsanzeiger von Kraftfahrzeugen - Google Patents

Description

• Schaltvorrichtung für Fahrtrichtungsanzeiger von Kraftfahrzeugen Die Erfindung bezieht sich auf eine Schaltvorrichtung für Fahrtrichtungsanzeiger von Kraftfahrzeugen, welche in der Nähe des Lenkrades angeordnet sind. Derart angeordnete Schaltvorrichtungen sind bekannt und bieten den Vorteil, daß das Schaltglied für die auf dem Lenkrad ruhende Hand leicht erreichbar ist. Die bisher bekannten Schaltvorrichtungen dieser Art sind mit Hilfe ,eines eigens hierfür ausgebildeten Tragarmes an der Lenkstorkhülse befestigt.
• Gemäß der Erfindung ist die Schaltvorrichtung für die Fahrtrichtungsanzeiger dadurch gekennzeichnet, daß sie an dem Gehäuse der Lenkstocksicherung oder einem An= satz desselben sitzt und einen Schalthebel aufweist, der in Fortsetzung des Gehäuseansatzes innerhalb eines mit diesem starr verbundenen Schutzbügels liegt. Bei dieser Anordnung der Schaltvorrichtung entfallen besondere Tragvorrichtungen für den Schalter der Fahrtrichtungsanzeiger und deren gesonderte Befestigung an der Lenkstockhülse, indem das an der Lenkstockhülse ohnehin vorhandene Gehäuse der Lenkstocksicherung gleichzeitig als Träger für die Schaltvorrichtung der Fahrtrichtungsanzeiger dient. Ferner ergibt sich eine Vereinfachung in der Stromführung und im Leitungsanschluß, da die heute gebräuchlichen Lenkstocksicherungen mit Zündstromunterbrechung schon einen Stromanschluß aufweisen. Durch die Anordnung des Schalthebels innerhalb eines mit dem Gehäuse starr verbundenen Schutzbügels ist dabei eine weitgehende Sicherung gegen unbeabsichtigte Be-,vegung des Schalthebels gewährleistet. Gemäß der Erfindung sind ferner die bei Bedienung der Schaltvorrichtung aufleuchtende Überwachungslampe für die Fahrtrichtungsanzeiger und gegebenenfalls auch der Anlasserknopf in dem Gehäuseansatz der Lenkstocksicherung angeordnet.
• Die Zeichnung veranschaulicht die Erfindung an einem Ausführungsbeispiel. Es zeigen: Abb. i die Schaltvorrichtung an einer L:enkstocksicherung in Seitenansicht und Abb. 2 einen Grundriß zu Abb. i.
• Das Gehäuse i der Lenkstocksicherung ist mit einer kreisförmigen Öffnung 2 auf der nicht dargestellten Lenkstockhülse dicht unter dem Lenkrad eines Kraftfahrzeuges befestigt und umschließt die Teile einer bekannten abschließbaren Verriegelungsvorrichtung 3 nebst Zündschalter, auf die hier nicht näher :eingegangen ist. Zur Aufnahme der Schaltvorrichtung für die Fahrtrichtungsanzeiger dient gemäß der Erfindung ein an dem Gehäuse i der Lenkstocksicherung ausgebildeter Ansatz q., der bis in die Nähe des Lenkradkranzes reicht. An dem Ende dieses Ansatzes :l ist das Schaltglied für die Fahrtrichtungsanzeiger angeordnet. Dieses besteht aus einem sich in der Fortsetzung des Gehäuseansatzes q. erstreckenden Schalthebel 5, der innerhalb eines mit dem Gehäuseansatz 4. starr verbundenen Schutzbügels 6 liegt. Der Schutzbügel 6 schützt den Schalthebels in gewissem Maße gegen zufällige Berührung und Bedienung. An dem Gehäuseansatz .4 sind ferner die überwachungslampe 7 für die Fahrtrichtungsanzeige sowie der Anlasserknopf 8 angeordnet.

Claims (2)

1. PATEN TA IXsrui,cr-ir: i. Schaltvorrichtung für Fahrtrichtungsanzeiger von Kraftfahrzeugen, die in der Nähe des Lenkrades angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, daß sie an dem Gehäus@e der Lenkstocksicherung oder an einem Ansatz (q.) desselben sitzt und einen Schalthebel (5) aufweist, der in Fortzetzung des Gehäuseansatzes (q.) innerhalb eines mit diesem starr verbundenen Schutzbügels (6) liegt.
2. 2. Schaltvorrichtung nach Anspruch i mit einer überwac ungslampe für die Fahrtrichtungsanzeige, dadurch gekennzeichnet. daß die Überwachungslampe (7) und gegebenenfalls ,auch derAnlasserknopf (8) in dem Gehäuseansatz (q.) angeordnet sind.