DE703137C

DE703137C - Motor vehicle door composed of an outer and an inner wall part

Info

Publication number: DE703137C
Application number: DE1938A0085752
Authority: DE
Inventors: Kurt Schwenk
Original assignee: Audi AG; Auto Union AG
Current assignee: Audi AG; Auto Union AG
Priority date: 1938-02-09
Filing date: 1938-02-09
Publication date: 1941-03-01

Description

Kraftfahrzeugtüren, insbesondere wenn diese sehr große Abmessungen aufweisen, werden zur Erzielung eines verwindungssteifen Körpers beider Herstellung aus Metall aus einem äußeren und inneren Blechpreßteil zusammengesetzt und an den abgebogenen Rändern durch Bördeln oder Schweißen miteinander verbunden. Bei aus Kunststoff gepreßten Türen, bei denen als Baustoff SchichtstoffeMotor vehicle doors, especially if they have very large dimensions to achieve a torsion-resistant body in the production of metal from one outer and inner sheet metal pressed part assembled and on the bent edges connected to one another by flanging or welding. When pressed from plastic Doors that use laminates as a building material

ίο verwendet werden, wobei die einzelnen Schichten durch mit Kunstharzen getränkte Faserstoffbahnen entstehen, liegt eine Schwierigkeit darin, die Tiirränder genügend hoch auszubilden und diese zur Vereinigung der beiden Preßteile einwandfrei miteinander zu verbinden. Bisher wurden hierfür Schraubverbindungen angewendet, die jedoch besonders stark ausgebildete Ränder erfordern, wodurch wieder die Preßzeiten für die Herstellung der einzelnen Wandungsteile wesentlich erhöht werden.ίο be used, the individual layers caused by fibrous webs soaked with synthetic resins, there is a difficulty in making the edges of the door sufficiently high and these to unite the two To connect pressed parts together properly. So far, screw connections have been used for this applied, which, however, require particularly strong edges, which again reduces the pressing times for the production of the individual wall parts are significantly increased.

Es ist bereits bekannt. Metallteile in Kunststoffe einzupressen, um daran weitere Metallteile anbringen zu können.It is already known. Pressing metal parts into plastics in order to attach further metal parts to be able to attach.

So werden beispielsweise bei elektrischen »5 Apparatteilen, die aus isolierendem Preßstoff bestehen, an in den Preßstoff eingebettete Kontaktfedern elektrische Zuleitungen angelötet oder angeschraubt.For example, in the case of electrical apparatus, parts made of insulating molded material are used exist, soldered electrical leads to contact springs embedded in the molding material or screwed on.

Ferner hat man vorgeschlagen, bei Kraftfahrzeugtüren aus Kunststoff die Scharnierbänder oder Schloßteile in den Kunststoff mit einzupressen, wobei die Scharnierteile zur Verbindung der Wagentür mit dem Wagenkastenaufbau des Kraftfahrzeugs dienen.It has also been proposed to use the hinge straps in motor vehicle doors made of plastic or lock parts to be pressed into the plastic with the hinge parts for Serve connection of the car door with the car body structure of the motor vehicle.

Die Erfindung bezieht sich auf die Vereinigung eines äußeren und inneren aus Kunstharzschichtstoff gepreßten Wandungsteils zur Herstellung einer Kraftfahrzeugtür, wobei die Verbindung der Preßteile durch eingepreßte Metallteile erfolgt, und das Neue besteht darin, daß die zu verbindenden Wandungsteile anThe invention relates to the union of an outer and an inner layer made of synthetic resin laminate pressed wall part for the production of a motor vehicle door, the connection of the pressed parts by pressed Metal parts takes place, and the new thing is that the wall parts to be connected to

ihrem Umfang je einen mit den Schichtstoffen zusammengepreßten und teilweise vorstehenden Metallrand aufweisen, durch den sie mittels Bördeln oder Schweißen untereinander S verbunden sind. Die Verwendung von einzeln angepreßten Metallteilen, wie es nach Vorgehendem bekannt ist, ist nicht zur Erzielung einer ausreichenden Verbindung zwischen den Wandungsteilen geeignet, da bei ungleichmäßiger Beanspruchung der Teile ein Ausplatzen der beanspruchten Stellen zu befürchten ist.its circumference is one pressed together with the laminates and partially protruding Have a metal edge through which they are flanged or welded to one another S are connected. The use of individually pressed metal parts, as described above is known is not to achieve a sufficient connection between the Wall parts are suitable as they will burst if the parts are unevenly used of the claimed positions is to be feared.

Um eine einwandfreie Verbindung der Metallstreifen und der einzelnen Faserstoffschichten zu erreichen und um Formänderungsarbeiten der Metallstreifen innerhalb der Gesenke zu vermeiden, werden weiterhin die nach der Erfindung ausgebildeten Metallstreifen annähernd parallel zur Preßebene in den Werkstoff eingelegt.A perfect connection of the metal strips and the individual fiber layers to achieve and to avoid deformation work of the metal strips within the dies, the formed according to the invention metal strips approximately parallel to the press plane in inserted the material.

Mit Vorteil sind dabei die Metallstreifen der beiden Preßteile mit Anschlüssen für die Stromzuführung einer elektrischen Schweißvorrichtung versehen, wodurch nach dem Zusammensetzen der beiden Preßteile die Metallstreifen für die vorzunehmende Verschweißung gut zugänglich werden.The metal strips of the two pressed parts with connections for the Provided power supply of an electric welding device, whereby after assembling of the two pressed parts, the metal strips for the welding to be carried out are easily accessible.

Um eine gute Verbindung zwischen dem Metallrahmen und dem übrigen Werkstoff zu erreichen und um ein Verrutschen der beiden Teile gegeneinander zu vermeiden, ist nach der Erfindung weiterhin vorgesehen, daß die einen Rahmen bildenden Metallstreifen vor dem Einlegen mit einem Rahmen aus mit Kunstharz getränkten Faserstoffbahnen zusammengeheftet werden.A good connection between the metal frame and the rest of the material and to prevent the two parts from slipping against each other according to the invention further provided that the metal strips forming a frame stapled together with a frame made of synthetic resin-soaked fiber webs before being inserted will.

Weitere Einzelheiten der neuen Kraftfahrzeugtür sind im folgenden näher erläutert.Further details of the new motor vehicle door are explained in more detail below.

Die Zeichnungen veranschaulichen den Gegenstand der Erfindung an einem Ausführungsbeispiel, und zwar zeigen:The drawings illustrate the subject matter of the invention using an exemplary embodiment, namely show:

Abb. ι Schaubild eines inneren Türpreßteils, Fig. Ι Diagram of an inner pressed door part,

Abb. 2 Schaubild eines äußeren Türpreßteils, Fig. 2 Diagram of an outer pressed door part,

Abb. 3 Schaubild eines Türrahmens, Abb. 4 Querschnitt durch ein Preßwerkzeug mit eingelegten Türpreßteilen,Fig. 3 Diagram of a door frame, Fig. 4 Cross section through a pressing tool with inlaid door pressed parts,

Abb. 5 Querschnitt durch eine fertige Tür, Abb. 6 bis 9 Querschnitte durch die Verbindungsteile zweier Türpreßteile in verschiedenen Ausführungsformen.Fig. 5 Cross-section through a finished door, Fig. 6 to 9 cross-sections through the connecting parts two door pressed parts in different embodiments.

Nach den Abb. 1 bis 4 wird ein Bacher einstückig ausgebildeter Metallrahmen 1, der auf einem Biegeautomaten hergestellt ist, mit einer mit Kunstharz getränkten Faserstoff bahn 2 durch Nieten 3 oder eine sonstige Hefteinrichtung verbunden. Dieser Rahmen wird in die Preßform 4, 5 eingelegt und schmiegt sich durch sein Eigengewicht der Preßform an. Weitere übereinandergelegte J Faserstoff bahnen 6 werden gleichfalls in die Preßform eingelegt, und beim Schließen des Werkzeugs werden die Bahnen 6 untereinander und mit dem Faserstoffrahmen 2 und damit mit dem Metallrahmen 1 verbunden. Als Rohstoff für die Faserstoffbahnen kommen sämtliche langfaserigen Stoffe in Betracht, die Kunstharze durch Saugen aufnehmen. Sie können dabei etwa Papier- bis Pappestärke aufweisen, und vor dem Verpressen können die Fasern noch einen verhältnismäßig lockeren Zusammenhang besitzen. Wesentlich ist, daß sich die Schichten untereinander und mit dem Metallrahmen gut vereinigen. Auf die angegebene Weise wird sowohl der äußere Türpreßteil 7 als auch der innere Türpreßteil 8, der eine Erleichterungsöffnung 9 aufweist, hergestellt. Die zu dem inneren Preßteil 8 gehörenden Türleisten ι ο sind dabei, wie in den Abb. 6 bis 9 dargestellt, so stark zur Preßebene geneigt, daß der auf sie kommende Preßdruck genügt, um die Schichten gut miteinander zu verbinden.According to Figs. 1 to 4, a Bacher integrally formed metal frame 1, the is made on a bending machine, with a fiber material soaked with synthetic resin track 2 connected by rivets 3 or some other stapling device. This frame is inserted into the mold 4, 5 and nestles by its own weight Mold on. More superimposed J Fiber webs 6 are also inserted into the mold, and when you close the Tool are the webs 6 with each other and with the fiber frame 2 and thus connected to the metal frame 1. Come as raw material for the fibrous webs consider all long-fiber materials that absorb synthetic resins by suction. she can have about paper to cardboard thickness, and can be used before pressing the fibers still have a relatively loose connection. What is essential is that the layers unite well with each other and with the metal frame. On the indicated manner is both the outer door pressing part 7 and the inner door pressing part 8, which has a relief opening 9. The one to the inner molding 8 belonging door strips ι ο are, as shown in Figs. 6 to 9, so strong for The pressing plane is inclined so that the pressing pressure applied to it is sufficient to make the layers well together connect to.

Nach Abb. 6 werden die in die Preßteile 7 und 8 eingelegten Metallrahmen 1 und 11 durch Bördeln miteinander verbunden, indem der über den Rand des Preßteils 7 hervorstehende Metallrahmen um eine Verdickung 12 des Metallrahmens 11 herumgebördelt ist. 9»According to Fig. 6, inserted into the pressing members 7 and 8, metal frames 1 and 1 1 connected to one another by crimping, by the 7 protruding metal frame is herumgebördelt a thickening 12 of the metal frame 11 over the edge of the pressing member. 9 »

Nach Abb. 7 sind die beiden Metallrahmen i« und ii" durch Schweißen mit- ■ einander verbunden, und in diesem Fall weisen die Rahmen Ansätze 13 und 14 zum Anschließen der Schweißvorrichtung auf. Die Schweißung erfolgt hierbei an dem Punkt 15 entweder durchlaufend oder an einzelnen Stellen beider Metallrahmen. Abb. 8 zeigt eine besonders feste Vereinigung beider Metallrahmen i* und ii* durch Miteinanderverbördein und zusätzliches Schweißen.According to Fig. 7, the two metal frames i «and ii" are welded to- ■ connected to each other, and in this case the frames have lugs 13 and 14 for connection the welding device. The welding takes place here at point 15 either continuously or at individual points on both metal frames. Fig. 8 shows a Particularly firm union of both metal frames i * and ii * by means of interconnection and additional welding.

Abb. 9 zeigt eine Ausführungsform, bei der weder in dem Preßteil 8 die Metallrahmen nach außen sichtbar werden, sondern nur an Stellen, an denen die beiden Rahmen i^c und i"i^c miteinander verpunktet werden sollen, weist der Kunststoff teil 8 Ausnehmungen 16 auf, die durch entsprechende Ausbildung der Preßform hergestellt werden.Fig. 9 shows an embodiment in which the metal frames are not visible to the outside in the pressed part 8, but only at points where the two frames i ^c and i " i ^c are to be dotted with one another, the plastic part 8 has recesses 16 on, which are produced by appropriate training of the mold.

Claims

110 claims:

i. Motor vehicle door composed of an outer and an inner wall part made of synthetic resin laminates pressed using heat and pressure in the edges of the wall parts Pressed-in metal inserts, characterized in that the Wall parts each one pressed together with the laminates on their circumference th and partially have protruding metal edge, through which they by means of flanging

or floating with each other.

2. Motor vehicle door according to claim i, characterized in that the metal strips are inserted approximately parallel to the press plane in the material.

3. Motor vehicle door according to claims ι and 2, characterized in that that the metal strips of the two pressed parts with connections for the power supply an electric welding device are provided.

4. Motor vehicle door according to claims ι and 2, characterized in that the metal strips forming a frame before being inserted with a frame made of fibrous webs impregnated with synthetic resin are stapled together.

1 sheet of drawings