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DE7015778U - Registerschienenelement. - Google Patents

Registerschienenelement.

Info

Publication number
DE7015778U
DE7015778U DE19707015778 DE7015778U DE7015778U DE 7015778 U DE7015778 U DE 7015778U DE 19707015778 DE19707015778 DE 19707015778 DE 7015778 U DE7015778 U DE 7015778U DE 7015778 U DE7015778 U DE 7015778U
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
ice
rail element
groove
abcruchrillen
sit
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DE19707015778
Other languages
English (en)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Niedax GmbH and Co KG
Original Assignee
Niedax GmbH and Co KG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Niedax GmbH and Co KG filed Critical Niedax GmbH and Co KG
Priority to DE19707015778 priority Critical patent/DE7015778U/de
Publication of DE7015778U publication Critical patent/DE7015778U/de
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02GINSTALLATION OF ELECTRIC CABLES OR LINES, OR OF COMBINED OPTICAL AND ELECTRIC CABLES OR LINES
    • H02G3/00Installations of electric cables or lines or protective tubing therefor in or on buildings, equivalent structures or vehicles
    • H02G3/26Installations of cables, lines, or separate protective tubing therefor directly on or in walls, ceilings, or floors

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Machines For Laying And Maintaining Railways (AREA)

Description

AfHLeIder : Firiia ITxZI)AX ί.ΐ-.ο.Ξ., .uinz a:_ Biein
Ii-= £rii:Iur.& betrifft ein aus iur.ststcff gefertigtes Eegistez s jhier>~ neleiaent zur. Auftau vor. ie^ictercjüe^er. insbesondere für die Js'ührung und Ealterung von Kabelschelle!!.
Ss ist bekannt, Hegistexsehienen aus solchen Elementen zusani-E.enzusetzen. inden: Slenent nach Element an eine iTarid. oder eins ähnliche T'ragjläcne äja^esenraubt «erden.. Die einzelnen Sleraente sollen dabei einerseits möglichst lang sein, damit iie -Lotittize der G-es axt schiene nicht zuviel Arbeitszeit erfordert; andererseits müssen sie aber eine handliche 3rösse aufweisen.
Bei angemessener Lslu^s äes einzelnen Hegisterschieneneleinents ~ird es meist nicht gelingen, eine Registerschiene gegebene*" Abmessung aus einer ganzen Z<ihl von Schieneneleiaenten susas.— i_en.zusetzen, sondern es if.ird zumindest das letzte ScciezLanalez.ent gekürzt wexien aüs?en. Das Durchscr.neiaen eines Scüieneneie:.ents kostet jeaocii Arbeitszeit und hält die uontige auf, and zwar aucr- dann, ??enn d&s Sehienenelexent - «ie bei ^et^llsjr.ienen te^nnt - vorfacrizierte Kerben zvjscxs Srleichterang des Durcschneidens aufweist.
3in .veiterer zeitrc.accn.der X-stacc bei der _ontage von r.egisterio^ieneneloaerteri ist iis Anschraucer. -er Sir-zeleler,erite, -z ^e umständlicher idt, desto kürzer iie Ziczelele^e^te zUA. Ü_ -.i-iioei ^sit ;a 2j-aren ist es veij-uht -worden, die iir.zelelä^ecte anzailsber.. Diecs j;β.,trebarker: hatte:. „böocL „i^.'.er Keinen £ir.i9uti&en Srfoi0j viele ? j.-.leute ^ehr.sn d 3 Klsbeverfabren als zu unzuverlässig ab.
* « 6 C 4
-· 2 -* " 3 126
Die vorliegende Erfindung hat ζα.~ ^iel, eir. hegisterscnienenele^ent zu schiffen, d. s lie ober, beschriebenen Nachteile niciit besitzt und ohne Zeit ve ι-^. ag sov.'Le ohr.e Werkzeug in so .-cleir.e StücKe unterteilt werden k-^nn, daß „us solchen 2Ier^tfnten eine B.eoisterscniene beliebiger Län^Q zusa'-.mengesetzt ,
verJen ka.ni-, und z.vai ohne üe'-rbeitung der .Einzelelemente. !
feiner soll erfindun^sgeiaäß ein jedes r.e^istersunieneneleaent ir. einej: einfachen Klebeverfahren zuverlässig befestigt "er-
u^ iiase ürfiniun^saiele zu erreicnen, ?;ird jedes iteoisters-hieneneleaect erfindungsgemä« -axt mindestens einerAbbruchriiie versehen, iie dich "^uer üoer den Boden des Schienenele:.er.ts und dessen oeitenholme bis zu den Fübrungsf!ansehen erstreckt. Ir. einer bevorzugten Aasführungsform der Erfindung sind ^n jeie^. Hegiöterschienenelement mehrere Abbruchrillen eingearbeitet, wobei der Abstand zv/isehen je zwei benachbarter, .abcruchrillen von einem Eade des Schienenelements bis zux anderen ständig ab- oder suniront. Auf der wandnächste Seite des Zleientbodens können aufgerauhte Flächen zum Ankleben angeordnet sein. 2s '.vuräe gefunden, daß diese Maßnahme fcei Kunststofx-ScJaieaeneiejiiente: eine zuverlässige Slebebeurxg gevräürleistet*
Anhand der Zeichnung wird ein Ausfübrungsbeispiel dargestellt und erläutert. Es seifen :
Flgur 1 ein ^egl^ tersc^ieneaeleaeat gsssäB der· 3rf:
eilt Abbrucöxille usä aufgerauhten Sleoeflächen,
in cersp9js:txvi sei: er Sicst
und
Die iegis-erscslena^.rle^e'-je fi.^- 1 -i-'.i 2 bestehen aus ie
701577828.11.70
• *
9 »
126
flanschen 4,5« Z&s ftegistärschieneaelement Fig. 1 >J/eist eine Aobrucr-rilie L ^uf, Sie 3ία:, }uer über den Boden 1 und die Seitenholae 2, Z "eis zu der. i'üärungs flansche» 4,5 erstreckt. An der wandnäctsten (auf 5i6. ier oberen) Seite des Bodens 1 sind aufgerauhte Klebefläcnen 7,8 angeordnet.
Da.3 he.^isterschienenelement Pig. 2 besitzt vier Abbruchrilien 9}. 10,11,12, die in stets abnensenden Abständen voneinander ^n^eoranet sind. Auf äer Figur 2 betragen die Abstände Snd.c-ute-Abbruchrille bzw. Abbruchrille-Abbruchrille 50, 30, 25ί 20 und 15 ^m. Durch Abbrechen von Unterteilungen teils von de~ einen und teils von dem anderen Ende des Schienenv elements her können Abmessungen ab 15 mm bis zu einer Genau-
igKeit von 5 mm erzielt v/erden. Das Abbrechen erfolgt mühelos von Hand.
Tiac'n diesem Prinzip ergeben sich viele Möglichkeiten, eine He-,isterschiene in jeder gewünschten Länge ohne Abschneidung von Schienenelementen zusammenzustellen. Das oben gegebene Zahlenbeispiel zeigt lediglich den Weg. Es ist durchaus anzunehmen, daß noch günstigere Einteilungen gefunden werden.
3 Senutzans piüche
701577826.11.70

Claims (1)

126
S c hutzans c-rüche
- negistersehieneneleiiient a^s kunststoff,, zu- Auftau von Begisterscjiiener: insbesc: dere f;r die führung und Halterung von Kabelsehellen c^sti^sit und Gestehend, aus einem Soden, zwei Seitenholnen and znez. von den ^eitenhclceL ru^cn der ' Längsachse hin abgewinkelten Führungsf!ansehen,
dadurch gekennzeichnet, da£- jedes Segistei-sehieneneleiaent an seinem üiifang ninäestens eine Abbruehrille(6) aufweist, die sich oue": üter den Boden (1) .-^nd der Seitenheibe (2,3) bis zu den Führusgsflanschen (4,5) erstreckt.
2- Siegisterschienenelement nach Anspruch 1, dadurch gekenn— zeickiBet, da£ an. Jeasm üegistferschlenenelsiient mehrere Ab— iruccrij.1.· η (^, 10,11,12) eingearbeitet sind, wobei der Abstiir.5 s*i3chei: ^e ζτγξχ bauscht irrten. Abcruchrillen. (9 eis 10, 10 eis 11, 11 bis 12) in P.ichöucg von de^ einen 3nde des hi: -,istersohienenele^ects eis zus. _nderen 3nde ständig
5« rö^isterscii&ßeriele^ent £.U3 K^r.st3toff, zu^ Aufbau von Re-
vor. .<-«-läsc-eiler; oesti^Zt un·* Ci3t2i.end ' -is sice^: Soden, ζ ei 3«?itsr.^Dizs:. utl z^ei vor. isa ositsr.iicl_3r- n£.c£i 5er
ö-ti 3er '-.iar-'io.^te:. Cii'e des iodens '^" _it _af^eraupter. ^'./.AoOsfiic:.-;.. '"7J = ' 79rs-;i.en ist-
701577826.11.70
DE19707015778 1970-04-27 1970-04-27 Registerschienenelement. Expired DE7015778U (de)

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DE7015778U true DE7015778U (de) 1970-11-26

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