DE69215844T2

DE69215844T2 - Jalousie mit einfacher steuerung

Info

Publication number: DE69215844T2
Application number: DE69215844T
Authority: DE
Inventors: Edward Rude; Martin Waine
Original assignee: General Clutch Corp
Current assignee: Rollease Inc
Priority date: 1991-08-02
Filing date: 1992-07-23
Publication date: 1997-07-03
Anticipated expiration: 2012-07-24
Also published as: KR930702596A; KR960015120B1; DK0551486T3; AU2394292A; BR9205363A; ATE146252T1; HU218720B; FI98851C; AU646182B2; DE69215844D1; ES2095482T3; WO1993003250A1; EP0551486A4; FI931478A0; HUT67323A; NO303079B1; JPH05507978A; CA2092300A1; NO931259D0; EP0551486A1

Description

Hintergrund der Erfindung und Stand der Technik

Unsere Erfindung betrifft Zugjalousien, und insbesondere Monokontroll-Zugjalousien, bei denen die gleiche Betätigungssteuerung sowohl für die Steuerung der Schwenkbewegung der Lamellen als auch zum Heben und Absenken der Jalousie verwendet wird.
Der Kopfschienenmechanismus einer Zugjalousie muß zwei Betätigungen ermöglichen: erstens das Heben und Absenken der Jalousie, und zweitens, die gesteuerte Schwenkbewegung der Lamellen zum Öffnen oder Schließen der Jalousie oder zum Einstellen der Lamellen auf irgendeinen gewünschten Winkel. Der ideale Monokontroll-Kopfschienenmechanismus sollte selbst beim Anheben von schweren und langen Jalousien eine geringe Betätigungskraft erfordern. Er sollte ferner eine Zusammenfassung der Hebeschnure innerhalb einer verhältnismäßig kleinen Kopfschiene ermöglichen. Sie sollte eine Schwenkvorrichtung aufweisen, die einen guten Verschluß ermöglicht. Und schließlich sollte sie möglichst wenig Teile haben, leicht zusammensetzbar sein und ein Minimum an Einstellungen erfordern.
Der Stand der Technik enthält eine Anzahl von Konstruktionen für Monokontroll-Zugjalousien. Einige von ihnen können nicht hinreichend geschwenkt werden, um einen guten Verschluß zu gewährleisten. Bei vielen von ihnen wird eine große Zahl von komplexen Teilen verwendet, die schwierig einzustellen sind.
Der Stand der Technik kennt zwei allgemeine Verfahren zum Ansammeln von Zugschnüren oder -bändern in einer Kopfschiene einer Zugjalousie. Ein Verfahren ist das Aufwickeln der Zugschnüre oder -bänder auf Spulen. Dieses Verfahren leidet an zwei Nachteilen. Ein Nachteil besteht darin, daß die Schnüre oder Bänder sich nicht gleichmäßig auf ihre betreffenden Rollen aufwickeln lassen und sehr geringe Durchmesser eine leicht verstellbare Ungleichmäßigkeit in der Jalousie hervorrufen, wenn sie angehoben wird. Der andere Nachteil ist derjenige, daß der mechanische Vorteil des Zugmechanismus abnimmt, wenn der Durchmesser der angesammelten Schnur oder des Bandes auf den Rollen vergrößert wird. Diese progressive Abnahme des mechanischen Vorteils tritt auf, wenn die Zugschnüre das zunehmende Gewicht der Jalousie tragen, was zu einer erheblichen Zunahme der erforderlichen Kraft führt, um die Jalousie weiter anzuheben. Der mechanische Vorteil nimmt in dem Augenblick ab, in dem er zunehmen sollte.
Das andere und bevorzugte Verfahren besteht in der Ansammlung der Schnüre auf eine Welle, die sich seitlich oder quer bewegt, so daß die Zugschnüre sich in einer einzigen Lage auf der Welle aufwickeln. Dies ermöglicht ein gleichmäßiges Aufwickeln jeder der Zugschnüre, und es bleibt der Vorteil eines konstanten mechanischen Vorteils erhalten, so daß die Zugkraft nur im Verhältnis zu dem Gewicht zunimmt, das von den Zugschnüren getragen wird. Verschiedene Verfahren wurden verwendet, um die Querbewegung der Stange hervorzurufen. So wurde eine Zahnstangenritzelanordnung verwendet. US-PS 1,343,527 beschreibt eine Leitschraube und Mutter, um diese Querbewegung zu ermöglichen. Ein weiteres Verfahren, nämlich eines, das von irgendwelchen Getrieben oder Leitschrauben frei ist, geht aus US-PS 4,625,012 hervor, in dem die auf Steuernocken ihrer tragenden Wiegen einwirkenden Zugschüre die Seitenkräfte hervorrufen, um die Stange quer zu bewegen. Obwohl dieses Verfahren derzeit bei einer Vielzahl von Jalousien verwendet wird, die vom Boden aus angehoben werden, ist nicht anzunehmen, daß das Verfahren bei Zugjalousien anwendbar sein könnte, weil zu er warten wäre, daß das Jalousiegewicht, das an den Schwenkvorrichtungen hängt, zu einer derartigen Zunahme des Reibungswiderstandes führen würde, daß eine Querverschiebung der Stange nicht einwandfrei gelingen würde.
Der Kopfschienenmechanismus muß auch das Schwenken der Lamellen einer Zugjalousie ermöglichen. Bei einer Monokontroll- Jalousie, bei der eine querverstellbare Stange verwendet wird, auf der die Zugschnüre angesammelt werden, muß die Schwenkvorrichtung in jeder der beiden Richtungen längs der querverschiebbaren Stange gedreht werden, bis die Position für einen vollständigen Verschluß erreicht ist. Danach muß der Schwenkmechanismus unter Aufrechterhaltung seiner Position rutschen, während die Jalousie angehoben oder abgesenkt wird. Bei einer mit einer querbeweglichen Stange versehenen Monokontroll- Zugjalousie ist die Antriebswelle für die Schwenkvorrichtung die querbewegliche Stange. Die Leiterschnüre sind an der Schwenkvorrichtung befestigt. Im allgemeinen ist bei einer Monokontroll-Jalousie eine Schwenkvorrichtung für jede Leiterschnur in der Jalousie vorgesehen. Die besten Schwenkergebnisse werden erreicht, wenn die Leiterschnüre an der Schwenkvorrichtung in einem Abstand befestigt sind, der gleich der Breite der Lamellen ist.
Ferner sollte eine Linie zwischen diesen Befestigungspunkten durch die Mittellinie der querverschiebbaren Stange hindurch gehen. Dies hält die Schwenkvorrichtung in dem gleichen Winkel wie die Lamellen. Falls diese geometrische Beziehung nicht aufrechterhalten wird, ist es notwendig, daß die Schwenkvorrichtung die Jalousie anheben kann, wenn ein vollständiger Verschluß erreicht werden soll.
Bei einer Zugjalousie mit getrennten Zug- und Schwenkvorrichtungen ist es nicht schwierig, eine Schwenkvorrichtung vorzusehen, mit der das Gewicht der gesamten Jalousie angehoben werden kann. Indessen muß bei einer mit einer querbeweglichen Stange versehenen Monokontroll-Jalousie die querbewegliche Stange sowohl die Schwenk- als auch die Zugvorrichtungen antreiben. Wenn die vollständig geschwenkte Position erreicht ist, muß sich die Schwenkvorrichtung teilweise lösen und schleifen, vorausgesetzt, daß danach ein hinreichendes Drehmoment vorhanden ist, um die vollständige Schwenkstellung aufrechtzuerhalten, wenn die Stange fortfährt, sich zum Anheben oder Absenken der Jalousie zu drehen. Wie auch immer, zu der Anstrengung, die erforderlich ist, um die Jalousie anzuheben, kommt die Kraft hinzu, die zur Aufrechterhaltung der vollen Schwenkstellung notwendig ist. Diese Kraft ist ein Minimum, wenn (a) die Schwenkgeometrie wie oben beschrieben ist und (b) mittels der Schwenkvorrichtung ihre Haftung an der querverstellbaren Stange einstellbar ist, um nur dasjenige Drehmoment aufzubringen, das nötig ist, um die volle Schwenkstellung aufrechtzuerhalten. Darüber hinaus, je kleiner der Abstand der beiden Seiten der Leiterschnüre bei voller Schwenkstellung ist, umso besser wird der Verschluß sein. Diese letzte Forderung wird am besten erfüllt, wenn die Schwenkvorrichtungen unmittelbar auf der querverstellbaren Stange befestigt sind. Irgendein Zwischenteil zwischen den Schwenkvorrichtungen und der Stange wird den Abstand der Leiterschnüre bei einer vollen Schwenkung erhöhen. US-PS 4,697,630 beschreibt eine Schwenkvorrichtung, die ein gutes Haft-Drehmoment zwischen den Schwenk-Endstellungen aufbringt, während teilweise ihr Haftvermögen nachläßt, wenn die volle Schwenkstellung erreicht ist. Diese Schwenkvorrichtung ist in Form einer mehrfach schraubenförmig gewundenen Bandkupplung hergestellt, die an der querbeweglichen Stange während des Schwenkens angreift. Wenn die Position für volle Schwenkung erreicht worden ist, legt sich das Vorderende der Schwenkvorrichtung gegen einen Anschlag an, der eine weitere Bewegung der Schwenkvorrichtung verhindert und teilweise die Haftung der Schwenkvorrichtung an der Stange löst, wodurch die auf die Stange einwirkenden Reibkräfte der Schwenkvorrichtung gerade auf den Drehmomentwert begrenzt werden, der erforderlich ist, um den vollständig geschwenkten Zustand der Jalousie aufrechtzuerhalten. Die Stange kann sich weiter drehen und die Zugschnüre aufwickeln oder abwickeln, um die Jalousie gemäß der Richtung anzuheben oder abzusenken, in der die Stange gedreht wird.
US-PS 2,737,235, 2,758,644 und 3,352,349 beschreiben bekannte Monokontroll-Zugjalousien, bei denen verschiedenartige Zugvorrichtungen mit einer querbeweglichen Stange verwendet werden. Um die Querbewegung bei jeder dieser bekannten Jalousien zu erreichen, ist es notwendig, die gesamte Reibkraft zu überwinden, die von dem auf die querbewegliche Stange einwirkenden Gewicht der Jalousie herrührt. Die Haf tkraft der Schwenkvorrichtung auf die querbewegliche Stange muß ausreichen, um einen vollständigen Verschluß sicherzustellen. Und natürlich müssen sowohl die Schwenkkraft als auch der Reibungswiderstand an der Stange überwunden werden, um die Stange quer zu verschieben. Diese Reibkräfte sind so groß, daß diese Jalousien nur schwierig zu betätigen sind. Es ist deshalb nicht überraschend, daß Zugjalousien, die diese Bauart einer Vorrichtung verwenden, niemals sonderlich populär geworden sind.
EP-A1-0 380 346 beschreibt eine Vorrichtung zum Anheben und Absenken von Lamellen für eine Zugjalousie horizontaler Bauart. Um eine Zugschnur schraubenförmig aufzuwickeln, bewegt sich eine Stange axial, wenn sie gedreht wird. Ein Schwenkteil besteht aus einer Feder und einer Tragvorrichtung für eine Leiterschnur. Die Feder steht im Reibungskontakt mit der Stange. Wenn die Feder durch die Stange gedreht wird, trifft sie an einer gewissen Stelle auf einen Anschlag, der einer weiteren Drehung einen Widerstand entgegensetzt und dazu neigt, die Feder zu lösen und die auf die Stange einwirkende Kraft zu lösen, um den Reibungswiderstand gegenüber einer weiteren Drehung der Stange zu vermindern.
Wenn das Schwenkteil von der Stange getragen wird, übt das Schwenkteil eine erhebliche Reibkraft auf die Stange aus, derart, daß sie sich nicht zuverlässig quer verschiebt und daß eine hohe Betätigungskraft erforderlich ist, insbesondere, wenn die Jalousie sich ihrer vollständig ausgefahrenen Stellung nähert.
Dieses Schwenk- und Zugsystem bildet die Basis für den einleitenden Teil von Anspruch 1.

Zusammenfassung der Erfindung

Die gewünschten Eigenschaften der mit einem schraubenförmigen Band versehenen Schwenkvorrichtung gemäß US-PS 4,696,630 kann mit dem System einer querverschiebbaren Stange gemäß dem US-PS 4,623,012 kombiniert werden, um eine Zugjalousie zu schaffen, die eine Monokontrollbetätigung aufweist und bei der die Zugschnüre in der Kopfschiene gespeichert werden können. Diese Kombination wurde ausprobiert, und es wurde gefunden, daß sie nicht zufriedenstellend arbeitet, weil die Schwenkvorrichtungen so viel Reibungskraft auf die querbewegliche Stange ausüben, daß sie sich nicht zuverlässig quer verschieben läßt. Unsere Erfindung besteht in der Schaffung einer neuen Lageranordnung, die diesen Reibungswiderstand weitgehend beseitigt. Bei der bevorzugten Ausführungsform wird die Bandkupplung des US-PS 4,697,630 so modifiziert, daß die Schwenkvorrichtung unmittelbar von der Wiege und nicht von der quer verschiebbaren Stange getragen wird. Dies reduziert erheblich die auf die quer verschiebbare Stange einwirkenden Reibungskräfte, so daß die Betriebbsicherheit verbessert wird. Die Jalousie hat einen guten Verschluß und ist doch leicht anzuheben und abzusenken. Sie hat eine geringe Anzahl von Teilen und ist leicht zusammenzusetzen und einzustellen.
Die erfindungsgemäße Kombination enthält die Vorteile sowohl der Schwenkvorrichtung als auch der Zugvorrichtung ohne das Rutschproblem der Stange aufgrund großer Reibungskräfte bei bekannten Jalousien.
Die Verwendung der Schwenkvorrichtung mit einer ein schraubenförmiges Hüllband aufweisenden Kupplung ist entscheidend, weil sie allein unter den verschiedenen bekannten Verfahren zum Antrieb der Schwenkvorrichtung bei einer Monokontroll-Jalousie eine große Reibung vermittelt, wenn sie während des Schwenkens erforderlich ist, während sie die Reibungskräfte zwischen den Schwenkvorrichtungen und der querbeweglichen Stange auf dasjenige Mindestmaß reduziert, das zur Aufrechterhaltung der vollen Schwenkstellung erforderlich ist. Andere Verfahren, bei denen eine bestimmte Reibverbindung zwischen der Stange und der Schwenkvorrichtung verwendet wird, müssen aufgrund der unterschiedlichen Reibkräfte ein Übermaß an Reibkraft aufbringen, um einen guten Verschluß der Jalousie zu gewährleisten. Diese übermäßige Kraft addiert sich in unerwünschter Weise zu der Betätigungskraft der Jalousie. US-PS 3,352,349 beschreibt eine Monokontroll-Zugjalousie unter Verwendung einer querbeweglichen Stange und einer Schwenkvorrichtung, die unter Reibung an der querbeweglichen Stange angreift. Ein Zugschnurträger 15 ist unter Anwendung einer geringfugigen Klemmkraft an einer Betätigungswelle 2 angeordnet. Versuche haben jedoch gezeigt, daß die Schwenkvorrichtung an der Betätigungswelle während des Schwenkens festhaften muß, um einen guten Verschluß der Jalousie zu ermöglichen, und die von dieser festen Haftung herrührende Reibung erfordert das Übermaß an großen Kräften des die Querbewegung hervorrufenden Mechanismus, damit die Welle verschoben werden kann.
Bei einer voll abgesenkten Zugjalousie tragen die Leiterschnüre das gesamte Gewicht. Wenn die Jalousie angehoben wird, wird das Gewicht auf die Zugschnüre übertragen. Wenn die Jalousie vollständig angehoben ist, werden tatsächlich das gesamte Gewicht des Lamellenpaketes und die Bodenschiene von den Zugschnüren getragen. Die Leiterschnüre sind an den Schwenkvorrichtungen befestigt, so daß, gleichgültig, was die Schwenkvorrichtungen tragen, sie auch das Gewicht des abgesenkten Teils der Jalousie tragen müssen. Die normalen Kräfte zwischen den Schwenkvorrichtungen und ihren Tragvorrichtungen und die sich daraus ergebende Reibung können zu Schwierigkeiten bei der Querverschiebung führen, wenn die Jalousie sich ihrer vollständig abgesenkten Lage nähert. Zu diesem Zeitpunkt tragen die Schwenkvorrichtungen unter Hervorrufung einer maximalen Reibung den größten Teil des Gewichtes, und die Spannung in den Zugschnüren, die notwendig ist, um die Querbewegung hervorzurufen, nimmt einen geringsten Wert an.
Es ist überrraschend, daß es möglich ist, eine hinreichende Antriebskraft für die Schwenkbewegung hervorzurufen, ohne die für die Querbewegung vorgesehene Vorrichtung mit einer so großen Reibung zu belasten, daß die Querbewegung unmöglich ist. Der Grund dafür, daß dies möglich ist, kann aus der fol genden Erklärung verstanden werden. Die erforderliche Kraft zur Erzeugung einer relativen Bewegung zwischen zwei durch Reibung gekuppelten Gegenständen ist größer, falls nur diese Kraft aktiv ist, als wenn eine andere Kraft auch eine Bewegung hervorruft, selbst dann, wenn diese Bewegung in eine unterschiedliche Richtung gerichtet ist. Z.B. entspricht in FIG. 1 die Kraft F1, die zum Verschieben eines Objektgewichtes W über eine horizontale Fläche erforderlich ist, uW, wobei u der Reibungskoeffizient zwischen dem Gegenstand und der Fläche ist. Wenn aber der Gegenstand unter der Wirkung von zwei zueinander senkrechten Flächen F1 und F2 bewegt wird, dann ist es die Vektorsumme von F1 und F2, die uW entspricht, und wie aus FIG. 2 ersichtlich ist, bei der A der Winkel zwischen F2 und der tatsächlichen Bewegungsrichtung ist. In dieser Lage sind sowohl F1 als auch F2 kleiner als uW und, wenn der Winkel A klein ist, wird F1 weitaus kleiner sein als uW.
In unserem Fall entspricht F2 der Kraft, die die Drehung der Stange verursacht, und die sie veranlaßt, sich innerhalb der Schwenkvorrichtung zu verschieben, und F1 entspricht der Kraft, die erforderlich ist, damit die Stange quer verschoben wird. Bei einer besonderen Ausführungsform unserer Erfindung wurde eine Stange von 0.375" Durchmesser, und Zugschnüren von etwa 0.040" Durchmesser verwendet. Da die Stange eine vollständige Umdrehung durchführt, während sie sich nur über eine Wegstrecke quer bewegt, die der Dicke der Schnur entspricht, beträgt die Oberflächenbewegung in Drehrichtung etwa das 30- fache der Bewegung in der Querrichtung, wodurch ein ganz kleiner Winkel A entsteht, der etwas kleiner als 20 ist. In diesem Fall übernimmt die Kraft F2, welche die Drehbewegung verursacht, den größten Teil der Arbeit entgegen der Reibung, und F1 beträgt nur etwa 3 % dessen, was notwendig wäre, um die Querbewegung beim Fehlen von F2 hervorzurufen. Bei einer Jalousie mit einem Zwischenstück zwischen der Schwenkvorrichtung und der Trommel, muß das volle Ausmaß an Arbeit an den beiden Grenzflächen zwischen der Schwenkvorrichtung und der Trommel sowie zwischen der Trommel und der Stange stattfinden. Wenn die gesamte Arbeit von der Bedienungsperson der Jalousie übernommen werden muß, erhöht dies beträchtlich die Kräfte, die zur Betätigung der Jalousie erforderlich sind.
Es wurde als notwendig gefunden, bei sehr langen Jalousien, bei denen die Schwenkvorrichtung gemäß US-PS 4,697,630 verwendet wird, der Bodenschiene ein größeres Gewicht zu geben, um zu gewährleisten, daß die quer verschiebbare Stange vollständig in ihre Ausgangsposition zurückkehrt. In unserer Erfindung wird eine große Verbesserung durch die Modifizierung der Schwenkvorrichtung und der Wiege erreicht, so daß die Schwenkvorrichtung unmittelbar durch eine Lagerfläche auf der Wiege anstelle der quer verschiebbaren Stange getragen wird.
Die verbesserte Leistung rührt von der Verringerung der Kräfte zwischen der Stange und den Schwenkvorrichtungen her. Dadurch wird die Kraft stark verringert, die zur Querverschiebung der Stange erforderlich ist. Bei dem früheren System nahm die zur Querverschiebung erforderliche Kraft gerade in dem Augenblick zu, in dem die zur Verfügung stehende Kraft zur Querverschie bung vermindert wurde. Bei dieser bevorzugten Ausführungsform bleibt die die Querbewegung der Stange aufhaltende Reibungs kraft konstant und gering, während die zur Verfügung stehende Kraft für die Querbewegung noch abnimmt, wenn die Jalousie abgesenkt wird.
Demgemäß ist es eine Aufgabe unserer Erfindung, ein Monokontroll-Zug und Schwenksystem für eine Zugjalousie vorzuschlagen, das eine minimale Betatigungskraft erfordert und das einen mechanischen Vorteil während des Anhebens konstant aufrechterhält.
Es ist eine weitere Aufgabe unserer Erfindung, ein Monokontroll-Zug- und Schwenksystem für eine Zugjalousie mit geringer Betatigungskraft beim Heben von schweren und langen Jalousien zur Verfügung zu stellen.
Es ist eine weitere Aufgabe unserer Erfindung, ein Monokontroll-Hebe- und Schwenksystem für Zugjalousien bereitzustellen, mit dem lange Jalousien in einer verhältnismäßig kleinen Kopf schiene angehoben werden können.
Eine weitere Aufgabe unserer Erfindung ist ein Monokontroll- Hebe- und Schwenksystem für Zugjalousien, mit der ein hinreichendes Drehmoment ausgeübt werden kann, um einen guten Verschluß sicherzustellen.
Eine weitere Aufgabe unserer Erfindung ist die Bereitstellung eines Monokontroll-Hebe- und Schwenksystems für Zugjalousien, das die enge Ausrichtung der Leiterschnüre in den Positionen einer vollständigen Schwenkung erlaubt.
Noch eine weitere Aufgabe unserer Erfindung ist die Bereitstellung eines Monokontroll-Hebe- und Schwenksystems für Zugjalousien, bei dem das gesamte, zum Schwenken erforderliche Drehmoment beim Anheben der Jalousie nicht reagieren muß.
Noch eine weitere Aufgabe unserer Erfindung besteht in der Zurverfügungstellung eines Monokontroll-Hebe- und Schwenksystems für Zugjalousien, das ein Minimum an Bestandteilen hat und das leicht zusammengesetzt und für eine einwandfreie Betätigung eingestellt werden kann.

Kurzbeschreibung der Zeichnungen

Weitere Aufgaben, Merkmale und Vorteile unserer Erfindung gehen aus der nachstehenden detaillierten Beschreibung in Verbindung mit den Zeichnungen hervor. Es zeigen:
FIG. 1 ein Vektordiagramm der Kraft F1, die hier gleich uW und erforderlich ist, um die Querbewegung beim Fehlen einer anderen Bewegung hervorzurufen;
FIG. 2 ein Vektordiagramm der Kräfte F1 und F2 und ihre resultierende uW, wobei F1, jetzt viel kleiner als uW, die Kraft ist, die erforderlich ist, um die Querbewegung beim Vorhandensein einer anderen Bewegung an derselben Grenzfläche hervorzurufen;
FIG. 3 eine isometrische Ansicht einer Kopf schiene einer Zugjalousie, die weggebrochen wurde, um die darin enthaltenen Teile zu zeigen;
FIG. 4 eine vergrößerte Ansicht eines Teils der Vorrichtung in FIG. 3 zur besseren Darstellung der Einzelheiten der Hebe- und Schwenkteile sowie der erfinderischen Eigenschaft der bevorzugten Ausführungsform unserer Erfindung;
FIG. 5 eine vergrößerte Seitenansicht und ein teilweiser Querschnitt gemäß einer bekannten Zug- und Schwenkvorrichtung an einer der Hebestellen unter Darstellung einer Schwenkvorrich tung, der quer verschiebbaren Stange und einer Wiege;
FIG. 6 eine ähnliche Ansicht der gleichen Bestandteile, wobei in diesem Fall die von der Wiege gemäß der vorliegenden Erfindung getragene Schwenkvorrichtung gezeigt ist;
FIG. 7 eine Ansicht der gleichen Bestandteile wie in FIG. 5, die jedoch während des Anhebens der Jalousie und daher mit der um 90º gedrehten Schwenkvorrichtung gezeigt sind; und
FIG. 8 eine vergrößerte Seitenansicht und ein teilweiser Querschnitt einer weiteren Ausführungsform der Erfindung, bei der eine Spule entweder mit einer Zugschnur oder einem Band zum Anheben der Jalousie verwendet wird.

Detaillierte Beschreibung der Zeichnungen

Die allgemeine Anordnung des Hebesystems innerhalb der Kopfschiene kann FIG. 3 entnommen werden. Eine Kopfschiene 1 kann einen beliebigen, üblichen Querschnitt mit genügend Innenraum haben, der an die Bestandteile angepaßt ist. Eine Haltevorrichtung 3, die aus einer großen Zahl von beliebigen Vorrichtungen bestehen könnte, ist vorzugsweise an einem Ende der Kopf schiene 1 befestigt, obwohl eine andere Plazierung möglich ist. Eine zweckentsprechende Betätigungsvorrichtung ist für die Betätigung der Haltevorrichtung 3 erforderlich. In diesem Fall ist eine Zugschleife 5 gezeigt, obwohl eine beliebige Anzahl anderer Kombinationen von Haltevorrichtungen und Betätigungsvorrichtungen an deren Stelle verwendet werden könnte. Keilwellen 7 sind an der Ausgangsseite der Haltevorrichtung 3 befestigt. Die Keilwellen 7 bilden zusammen mit einer Scheibe 9, die an der quer verschiebbaren Stange 11 befestigt ist, eine axial verschiebbare, ein Drehmoment aufnehmende Verbindung zwischen der Haltevorrichtung 3 und der quer verschiebbaren Stange 11. Die besondere Keilwellen- und Scheibenanordnung, die hier zur Herstellung der Verbindung zu der Haltevorrichtung gezeigt ist, soll nur als ein Beispiel dienen, weil andere Vorrichtungen zur Vervollständigung der Verbindung ohne Abweichung von den Absichten und Zwecken der Erfindung verwendet werden können.
Die übrigen Teile in der Kopfschiene sind der Befestigung, Steuerung und Betätigung der Zugschnur 13 und der Leiterschnur zugeordnet. Ein derartiger Satz würde gewöhnlich für jeden Satz Zug- und Leiterschnüre vorgesehen werden. Die Identifikation der Teile, Kräfte und die Beschreibung der Betätigung sind für eine Gruppe dieser Hebe- und Schwenkbestandteile vorgesehen und sie sollen ebenso auch bei den anderen Gruppen angewandt werden. Bei einigen Jalousien kann ein Teil der Bestandteile an einer oder mehreren Stellen verwendet werden. Z.B. haben Jalousien oft drei Leiterschnüre aber nur zwei Zugschnüre. Dies ist der Fall, wenn zwei Zugschnüre ausreichen, um die Jalousie anzuheben, aber eine zentrale Leiterschnur noch für das einwandfreie Tragen der Lamellen erforderlich ist. In solchen Fällen bleibt die Betätigung der Jalousie die gleiche wie bei den Bestandteilen in der unvollständigen Gruppe.
Eine Wiege 17 und eine Schwenkvorrichtung 19 sind im allgemeinen gemäß den Grundsätzen der US-PS 4,697,630 angeordnet. Jede Seite der Leiterschnur 15 ist an einem der beiden Arme 21 der Schwenkvorrichtung 19 befestigt, wie aus FIG. 4 ersichtlich ist. Die Zugschnur 13 ist im allgemeinen gemäß den Grundsätzen des US-PS 4,623,012 angeordnet, wobei sie in die Kopfschiene durch ein Loch in der Unterseite der Schiene eintritt, über eine Rolle 23 gelegt ist, wie aus FIG. 5 ersichtlich ist, und an ihrer Befestigungsstelle an der Stange 11 mittels einer Klammer 25 oder durch irgendein anderes geeignetes Mittel endet.
FIG. 5 zeigt die bekannte Kombination eines Hebesystems mit querbeweglicher Stange gemäß den Grundsätzen des US-PS 4,623,012, wobei eine Schwenkvorrichtung mit einem schraubenförmigen Band gemäß den Grundsätzen des US-PS 4,697,630 verwendet wird. Die querbewegliche Stange 27 ist unmittelbar durch eine Wiege 29 abgestützt, deren Tragfläche 31 so geformt ist, daß sie die Stange 27 aufnehmen kann. Die Schwenkvorrichtung 33 ist um die Stange 27 herum angeordnet und vollständig durch diese abgestützt.
FIG. 6 zeigt die Schwenk- und Hubbestandteile der Erfindung, wobei die Lamellen sich in einer horizontalen Stellung befinden. In dieser Ansicht würden die in FIG. 4 gezeigten, jedoch aus Gründen der Klarheit in FIG. 5 weggelassenen Arme 21 in der horizontalen Ebene liegen, die durch die Mitte der Stange 35 hindurchgeht. Eine Schwenkvorrichtung 37 umgibt die Stange 35, wie bei der vorhergehenden Ausführungsform, jedoch hat die Schwenkvorrichtung in diesem Fall ein Lager 39, das an einer Lagerfläche 31 der Wiege 43 abgestützt ist. Ein Flansch am Ende der Schwenkvorrichtung 37 bildet einen Anschlag, um eine axiale Bewegung der Schwenkvorrichtung 37 in bezug auf die Wiege 43 längs der Stange 35 zu verhindern. Die Außenseite des Flansches 45 ist abgewinkelt, um eine Nockenfläche 47 gemäß den Grundsätzen des US-PS 4,623,012 zu bilden. Der in FIG. 6 gezeigte Winkel ist als Winkel A bezeichnet. Die erwünschte Größe des Winkels A hängt von dem Verhältnis des Durchmessers der Zugschnur 49 zu dem Durchmesser der Stange ab. Eine hinreichende Bewegung muß von der Steuerkurvenwirkung hervorgerufen werden, um für die ankommende Schnur Raum zur Verfügung zu stellen, damit sie sich nicht auf die vorhergehenden Wicklungen aufwickelt. Wenn die Jalousie vollständig abgesenkt ist und der größte Teil des Gewichtes an den verschiedenen Leiterschnüren der Jalousie hängt, dann wird ein sehr geringer Teil des Jalousiegewichtes an der Fläche zwischen der Stange 35 und der Schwenkvorrichtung 37 getragen. Statt dessen wird der größte Teil des Gewichtes an der Lagerfläche 41 zwischen der Wiege 43 und der Schwenkvorrichtung 37 getragen. Diese Verringerung der Reibkraft zwischen der Schwenkvorrichtung und der querbeweglichen Stange ermöglicht es, daß die Stange viel leichter bewegt werden kann. Mit dieser verbesserten Lagerung für die Schwenkvorrichtung 37 ist eine viel geringere Spannung der Zugschnur 49 erforderlich, um die querbewegliche Stange 35 in ihre Ausgangsstellung zurückzubringen, wenn die Jalousie vollständig abgesenkt ist.
FIG. 7 zeigt die gleichen Bestandteile wie in FIG. 6, jedoch während des Anhebens der Jalousie. Die Zugschnur 49 berührt, wenn sie auf die Stange 35 aufgewickelt wird, die Nockenfläche 47 und übt auf die Stange 35 im Sinne einer Querbewegung nach links, weg von der Steuerfläche, eine Kraft aus. Die Schwenkvorrichtung 37 ist vollständig bis ans Limit gedreht, das aus dem Anschlag 51 besteht, der die Haftung der Schwenkvorrichtung 37 an der Stange 35 löst und nur soviel Haftkraft aufrechterhält, daß ihre Ausrichtung gesichert ist. In dieser Stellung erstrecken sich die Arme 53 etwa senkrecht und die Leiterschnüre, von denen nur die nächstliegende Leiterschnur 55 sichtbar ist, befinden sich in ihrer voll geschwenkten Lage.
Die Vorrichtung gemäß US-PS 4,632,012 hat keine Schwenkvorrichtung. Die Nockenfläche besteht aus einem Teil der Wiege. Gemäß der Erfindung kommt die Schnur mit dem Flansch der Schwenkvorrichtung in Berührung. Deshalb ist es notig, diese Nockenfläche an dem Flansch anzuordnen. Eines der Merkmale der Jalousie gemäß der Erfindung besteht darin, daß sie durch Drehung der Stange in jeder der beiden Richtungen angehoben werden kann. Dies erfordert es, daß die Nockenfläche auf der rechten Seite ist, wenn die Jalousie entgegen der Uhrzeigerdrehung der Stange angehoben wird, und auf der linken Seite für die entgegengesetzte Drehung. Wenn die Jalousie angehoben wird, dreht sich die Schwenkvorrichtung um 90º in Drehrichtung der Stange. Dadurch wird die Steuerfläche 47 einwandfrei für die Wickelrichtung der Zugschnur ausgerichtet. Die Nockensteuerung findet über einen Bogen von etwa 120º zwischen der Stelle statt, wo das Seil zuerst die Welle und die Oberseite der Welle berührt. Wenn die Schwenkvorrichtung 37 horizontal ist, wie FIG. 6 zeigt, besetzt die Nockenfläche 47 den unteren Teil des Flansches 45. Wenn die Schwenkvorrichtung sich in der einen oder anderen Richtung um 90º dreht, dreht sich die Nockenfläche in die erforderliche Richtung.
Bei einer anderen Ausführungsform der Erfindung werden die Schwenkvorrichtungen ebenfalls unmittelbar von den Wiegen anstelle von der Betätigungsstange getragen, die in diesem Fall nicht quer beweglich ist, sondern nur gedreht wird. Bei dieser Bauart einer Monokontroll-Jalousie, findet das Anheben durch Aufwickeln des Bandes oder der Schnur auf Spulen statt. Obwohl bei dieser Jalousiebauart keine querbewegliche Stange vorhanden ist, bleibt die Verringerung der bei der Betatigung auftretenden Reibung eine ernsthafte Aufgabe, auf deren Lösung große Kräfte verwandt wurden, selbst in solchem Ausmaß, daß die Herstellung von Werkzeugen mehrfach wiederholt werden mußte, um alle kleinen Verbesserungen bei dem bei der Betati gung der aus diesen Werkzeugen hergestellten Jalousien auftretenden "Gefühl" zu erreichen. FIG. 8 zeigt die Hebe- und Schwenkbestandteile für diese Ausführungsform, die den Bestandteilen der bevorzugten Ausführungsform in den FIG. 5 und 6 entsprechen. Eine Stange 57 hat eine Schwenkvorrichtung 59, die um jene herum angeordnet ist. Die Schwenkvorrichtung 59 hat eine Lagernut 61, die auf der Lagerfläche 63 der Wiege 65 drehbar und abgestützt ist. Die Wiege 65 ist ähnlich der Wiege 37 der bevorzugten Ausführungsform, mit Ausnahme der Tatsache, daß anstelle einer Rolle für die Führung einer Zugschnur ein Schlitz 67 zur Führung der Schnur oder des Bandes 69 auf die Spule 71 vorgesehen ist. Da in diesem Fall keine Querbewegung der Stange vorgesehen ist, ist die Spule 71 fest auf der Stange 57 befestigt, so daß sie mit ihr drehbar ist. Wie vorher, muß die Schwenkvorrichtung 59 mit der Stange 57 gedreht werden, bis ihr Anschlag erreicht wird. Danach muß sie in ihrer Position verbleiben und ihre volle Schwenkstellung aufrechterhalten, während die Stange 57 sich darin weiterdreht, um die Jalousie anzuheben oder abzusenken. Die Reibungssteuerung ist in diesem Fall wichtig, um zu gewährleisten, daß die Schwenkvorrichtung auf der Stange 57 hinreichend haftet, um die vollständige Schwenkung hervorzurufen. Jedoch addiert sich irgendeine zusätzliche Reibkraft zwischen diesen Teilen zu der Kraft für die Betätigung der Jalousie. Eine merkliche Einsparung von Betätigungskräften wird durch das Verlegen der Traglast von der Stange 57 auf die Tragfläche 63 der Wiege 65 erreicht. Da bei dieser Ausführungsform die Stange nicht querbeweglich ist, besteht kein Erfordernis für eine Nockenfläche, und es kann ein Flansch 73 der Schwenkvorrichtung 59 eine Außenfläche haben, die normal zur Achse der Stange 57 gerichtet ist.
Es ist somit ersichtlich, daß die oben angegebenen Aufgaben unter solchen, die aus der vorhergehenden Beschreibung hervorgehen, wirksam erreicht werden und, da gewisse Abänderungen in der Konstruktion der Federkupplung ohne Abweichung in den Ansprüchen der definierten Erfindung vorgenommen werden können, wird vorausgesetzt, daß der in der obigen Beschreibung enthaltene oder in den beigefügten Zeichnungen dargestellte Sachverhalt als beispielhaft und nicht im einschränkenden Sinne zu interpretieren ist.

Claims

1. Kombiniertes Monokontroll-Kipp- und Hebesystem für Zugjalousien, umfassend:

- eine Querstange (27; 35; 57), die längs ihrer Achse in zwei Richtungen drehbar ist;

- mindestens ein in mehrfachen Schraubenwindungen angeordnetes und drehbares, die Stange (27); 35; 57) greifendes Kippteil, das an der Kippschnur (55) der Jalousie befestigt ist;

- eine Vorrichtung fur ein zumindest teilweises Lösen des Kippteils (33; 37; 59) im Bezug auf die Stange (27; 35; 57) in der vollen Kippstellung in in beiden Drehrichtungen entsprechenden Stellungen;

- mindestens eine Hebeschnur (49), die an der Stange (35) befestigt ist und auf die Drehung der Stange zum Aufwickeln um und zum Abwickeln von der Stange (35) anspricht;

- eine Vorrichtung zum Aufbringen einer seitlichen Kraft auf die Querstange (35) in einer ersten Richtung, wenn die Hebeschnur (49) auf die Stange (35) aufgewickelt wird; und

- eine Vorrichtung zum Abstützen der Querstange (35), umfassend mindestens eine Wiege (29; 43; 65) mit einer Fläche, die zur Aufnahme der Stange dient und im wesentlichen dort angeordnet ist, wo die mindestens eine Hebeschnur (49) an der Stange (35) befestigt ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Wiege (43) außerdem eine das Kippteil (33; 37; 59) tragende Fläche hat, um den Reibungswiderstand auf der Stange (27; 35; 57) zu reduzieren.

2. System nach Anspruch 2, wobei die Lösevorrichtung eine Vorrichtung zur Arretierung der Drehbewegung des Kippteils in den vollständig gekippten Stellungen umfaßt.

3. System nach Anspruch 2, wobei die Arretiervorrichtung mindestens einen Anschlag (51) zum Lösen des Griffs des Kippteils (37) auf der Stange (35) in den vollgekippten Stellungen aufweist.

4. System nach Anspruch 2, wobei das mindestens eine Kippteil einen mittleren Abschnitt zum Erfassen der Stange und zwei Arme (53) zur Aufnahme der Enden der Kippschnur (55) aufweist.

5. System nach Anspruch 1, wobei das mindestens eine Kippteil (37) flexibel ist.

6. System nach Anspruch 1, wobei der Innendurchmesser des mindestens einen Kippteils (33; 59) im wesentlichen gleich dem Außendurchmesser der Stange (27; 57) derart ist, daß das Gewicht der Jalousie das Festlegen des mindestens einen Kippteils (33, 59) an der Stange (27; 57) bewirkt.

7. System nach Anspruch 1, wobei das mindestens eine Kippteil (33; 59) in Abwesenheit irgendeines Zwischenteils unmittelbar auf der Stange (27; 57) angeordnet ist.

8. System nach Anspruch 1, wobei die Wiege (54) eine Öffnung umfaßt, durch die die Stellschnur hindurchgeht.

9. System nach Anspruch 1, wobei die Aufbringvorrichtung eine Kurvenfläche (47) umfaßt, gegen die die Hebeschnur (49) anliegt, damit die Stange (35) sich seitlich in der ersten Richtung bewegen kann.

10. System nach Anspruch 9, wobei die Kurvenfläche (47) so gestaltet ist, daß die Drehung der Querstange (35) zum Aufwickeln der Hebeschnur (49) um jene herum bewirkt, daß die Stange (35) sich in seitlicher Richtung bewegt.

11. System nach Anspruch 10, wobei die Kurvenfläche so konfiguriert ist, daß die Drehung der Stange (35) die Hebeschnur (49) auf die Stange (35) in einer einzigen Lage aufwickelt.

12. System nach Anspruch 1, wobei das mindestens eine Kippteil (59) einen vorspringenden Flansch (45) zur Aufrechterhaltung der axialen Position des Kippteils im Bezug auf die Wiege (43) umfaßt.

13. System nach Anspruch 12, wobei der Flansch eine Kurvenfläche (47) umfaßt, gegen die die Hebeschnur (49) anliegt, um der Stange (35) eine Querbewegung zu ermöglichen.

14. System nach Anspruch 13, wobei die Kurvenfläche (47) des Flansches (45) in einem Winkel angeordnet ist, der von den Abmessungen der Stange (35) und der Hebeschnur (49) abhängt.