DE69908817T2

DE69908817T2 - Laderaum

Info

Publication number: DE69908817T2
Application number: DE69908817T
Authority: DE
Inventors: Anders Carlsson; Tomas Wiberg; Ricardo Heras Paleo
Original assignee: Volvo Car Corp
Current assignee: Volvo Car Corp
Priority date: 1998-12-17
Filing date: 1999-12-17
Publication date: 2004-05-19
Anticipated expiration: 2019-12-18
Also published as: DE69908817D1; US6890015B2; US20020070574A1; WO2000035713A1; SE9804389D0; SE513262C2; SE9804389L; EP1140561A1; AU3092900A; EP1140561B1

Description

Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf ein Ladeabteil in einem Fahrzeug, umfassend eine Vertiefung in dem Boden des Fahrzeugs und eine Abdeckung, die in einer geschlossenen Position im Wesentlichen die Vertiefung abdeckt und in einer offenen Position Zugang zu einem Lagerraum, der durch die Vertiefung definiert ist, ermöglicht, welche Abdeckung gelenkig in dem Boden montiert ist.
Beim Transport von Waren wie Lebensmitteltüten und Kartonschachteln wird oftmals ein Fahrzeug verwendet. Die Waren werden dann bevorzugt in dem Kofferraum des Fahrzeugs platziert. Der Kofferraum kann von dem Fahrgastabteil des Fahrzeugs getrennt sein, wie in Fahrzeugen des Limousinentyps, oder kann einen Teil des Fahrgastabteils bilden, wie in einem Station-Wagon oder einem Kombi.
In bestehenden Fahrzeugen ist der Boden des Kofferraums mit einer Vertiefung ausgestattet, die einen Lagerraum definiert, in welchem ein Ersatzrad und/oder eine Batterie gelagert werden können. Die Vertiefung ist mit einer Abdeckung abgedeckt, die gelenkig an dem Boden montiert ist. In der geschlossenen Position der Abdeckung bildet die Abdeckung einen Teil des Bodens des Fahrzeugs, auf welchem Waren platziert werden können.
Es hat sich jedoch gezeigt, dass die auf dem Boden des Kofferraums platzierten Waren eine Tendenz besitzen, umzufallen und/oder sich zu bewegen, während sich das Fahrzeug bewegt, was bedeutet, dass die Waren beschädigt werden können oder die Waren die Inneneinrichtungen des Fahrzeugs beschädigen können.
Ein Beispiel eines Ladeabteils ist in der Druckschrift DE 198 02 077 A1 gezeigt, gemäß welcher der Oberbegriff von Anspruch 1 formuliert ist.
Es ist daher eine Aufgabe der vorliegenden Erfindung, ein Ladeabteil in einem Fahrzeug bereitzustellen, welches die Waren in dem Fahrzeug befestigt und ihnen Lagerung verleiht und somit verhindert, dass die Waren umfallen und/oder sich in dem Fahrzeug bewegen.
Dies wird mittels eines Ladeabteils der eingangs genannten Art erzielt, in welchem mindestens ein Lagerelement an der Abdeckung derart vorgesehen ist, um die in dem Lagerraum platzierten Waren zu befestigen und ihnen Lagerung zu verleihen.
Dies wird ebenso mittels eines Ladeabteils der eingangs genannten Art erzielt, in welchem ein lastaufnehmendes Element, welches an die Form der Vertiefung angepasst ist, lösbar in der Vertiefung vorgesehen ist, welches lastaufnehmende Element mit lastaufnehmenden Flächen zum Befestigen der Waren und zum Verleihen von Lagerung für die Waren, die an dem lastaufnehmenden Element platziert sind, ausgestattet ist.
Die lastaufnehmenden Flächen des lastaufnehmenden Elements und das an der Abdeckung vorgesehene, tragende Element befestigen die Waren und verleihen diesen Lagerung, sodass verhindert wird, dass die Waren umfallen und/oder sich bewegen.
Die Erfindung wird nachfolgend ausführlicher unter Bezugnahme auf eine in den beigefügten Zeichnungen gezeigte Ausführungsform beschrieben, in denen:
1 zeigt ein Ladeabteil in einem Fahrzeug in einer von der Rückseite des Fahrzeugs betrachteten Ansicht, und
2 zeigt eine Perspektivansicht des Ladabteils gemäß 1.
In 1 ist ein Ladeabteil 1 in einem Fahrzeug 2 in einer von der Rückseite des Fahrzeugs 2 betrachteten Ansicht gezeigt. Gemäß der gezeigten, veranschaulichenden Ausführungsform ist das Fahrzeug 2 eine Station-Wagon, in welchem die Heckklappe oder Hecktür zu dem Kofferraum 3 des Fahrzeugs 2 offen ist. In 2 ist das Ladeabteil 1 gemäß 1 perspektivisch gezeigt. Der Boden 4 des Kofferraums 3 ist mit einer Vertiefung 5 ausgestattet, die einen Laderaum 6 für ein Ersatzrad oder eine Batterie (nicht gezeigt) definiert.
Eine Abdeckung 7 ist gelenkig an dem Boden 4 mittels Gelenken 8 montiert. In 1 ist die Abdeckung 7 in eine offene Position angehoben, was Zugang zu dem Lagerraum 6 ermöglicht. In einer geschlossenen Position bedeckt die Abdeckung 7 im Wesentlichen die Vertiefung 5, sodass die Abdeckung 7 mit der Ebene des Bodens 4 zusammentrifft.
In der Vertiefung 5 ist ein lastaufnehmendes Element 9 vorgesehen. Das lastaufnehmende Element 9 ist entnehmbar, um Zugang zu dem Lagerraum 6 zu ermöglichen. Das lastaufnehmende Element 9 ist bevorzugt als ein Gehäuse geformt und mit lastaufnehmenden Flächen in der Form einer Bodenfläche 10 und Seitenflächen 11 ausgestattet, welche Waren (nicht gezeigt), die auf dem lastaufnehmenden Element 9 platziert sind, befestigt und diesen Lagerung verleiht. Das lastaufnehmende Element 9 ist bevorzugt aus spritzgegossenem Kunststoff hergestellt, jedoch sind andere Materialien ebenso vorstellbar. Die Bodenfläche 10 ist gemustert, um ferner Lagerung für auf der Fläche 10 platzierte Waren zu verleihen, sodass verhindert wird, dass die Waren gleiten und sich in dem Ladeabteil 1 bewegen. Das lastaufnehmende Element 9 ist bevorzugt lösbar mit dem Boden 4 mittels Befestigungsvorrichtungen 12 verbunden, wie Klipps oder Schrauben. In 1 ist die Bodenfläche 10 mit einer Stufe 13 ausgestattet, sodass zwei Niveaus der Bodenfläche 10 gebildet sind. Dies ermöglicht eine Anpassung an Waren unterschiedlicher Abmessungen. Es ist dennoch vorstellbar, dass die Bodenfläche 10 nur ein Niveau besitzt. Die Form des lastaufnehmenden Elements 9 passt bevorzugt zu der Vertiefung.
Die Abdeckung 7 ist gelenkig an einem vorderen Rand der Vertiefung 5 in Bezug zu dem Fahrzeug 3 eingesetzt und ein lastaufnehmender Riemen 14 ist zwischen der Abdeckung 7 und dem Boden 4 auf jeder Seite der Abdeckung 7 vorgesehen, welcher Riemen 14 zusammen mit der Abdeckung 7 verhindert, dass Waren nach vorne in dem Fahrzeug 2 geworfen werden. Auf der Unterseite 15 der Abdeckung 7, d. h. auf derjenigen Seite der Abdeckung 7, die in der geschlossenen Position der Abdeckung 7 der Vertiefung 5 zugewandt ist, sind erste und zweite Lagerelemente 16, 17 vorgesehen. Die ersten Lagerelemente umfassen Lagerlaschen 16, die gelenkig an der Abdeckung 7 montiert sind, welche Lagerlaschen mithilfe der lastaufnehmenden Riemen 14 automatisch von der Abdeckung 7 ausgefaltet werden, wenn die Abdeckung 7 von der geschlossenen in die offene Position angehoben wird. Die Lagerlaschen 16 sind federbeaufschlagt, sodass sie in der geschlossenen Position der Abdeckung 7 eingefaltet sind und an der Abdeckung 7 anliegen und in der offenen Position der Abdeckung 7 ausgefaltet sind und sich im Wesentlichen unter rechten Winkeln zu der Abdeckung 7 erstrecken. Die zweiten Lagerelemente umfassen Befestigungselemente 17, die an der Abdeckung 7 vorgesehen sind, zum Abhängen von Waren. Gemäß der veranschaulichenden Ausführungsform sind die Befestigungselemente 17 durch eine Mehrzahl von Haken gebildet, die auf der Unterseite 15 der Abdeckung 7 vorgesehen sind. Ein elastisches Band 18 ist in dem Ladeabteil 1 vorgesehen, welches Band an den Befestigungselementen 17 derart befestigt werden kann, um die auf dem lastaufnehmenden Element 9 platzierten Waren zu befestigen und Ihnen Lagerung zu verleihen. Ein elastischer Gurt 19 ist an die Unterseite 15 der Abdeckung 7 geklemmt, welcher Gurt 19 um die Waren platziert werden kann. Auf der Unterseite 15 der Abdeckung 7 ist ebenso ein Netz 20 vorgesehen, in welches Waren platziert werden können. Das Netz 20 bildet eine Tasche, die mithilfe eines elastischen Bandes 21 federbeaufschlagt ist.
Die Abdeckung 7 ist ebenso mit einem Griff 22 ausgestattet, der gegriffen werden kann, um die Abdeckung 7 anzuheben und abzusenken. Eine Verriegelungsvorrichtung 23 stellt sicher, dass die Abdeckung 7 verriegelt ist, wenn sie in der abgesenkten, geschlossenen Position ist. Um die Abdeckung 7 in der angehobenen, offenen Position zu befestigen, sind eine oder mehrere Blattfedern (nicht gezeigt) in dem Bereich der Gelenke 8 angeordnet. Die Blattfedern sind derart aufgebaut, dass die Abdeckung 7 in einen geknickten Abschnitt der Blattfeder einrastet, was bedeutet, dass die Abdeckung 7 eine feste Position einnimmt. Wenn sie in dieser angehobenen Position ist, ist die Abdeckung 7 bevorzugt in Bezug auf das Fahrzeug 2 unter einem Winkel von etwa 85° zwischen dem Boden 4 und der Unterseite 15 der Abdeckung 7 nach hinten geneigt. Dieser Winkel der Abdeckung 7 verhindert, dass Waren nach oben und nach vorne im Falle gewaltsamer Bewegungen des Fahrzeugs 2 geschleudert werden.
Es ist vorstellbar, dass Waren in dem Lagerabteil 1 platziert werden, wenn das lastaufnehmende Element 9 entfernt ist. Die Waren sind somit direkt in dem Lagerraum 6 platziert, der durch die Vertiefung 5 gebildet ist. Die Lagerelemente 16, 17 fixieren die Waren, die in dem Lagerraum 6 platziert sind, und verleihen ihnen Lagerung.
Es ist ebenso vorstellbar, das Ladeabteil 1 nur mit dem lastaufnehmenden Element 9 auszustatten, wobei die Lagerflächen 10, 11 desselben die Waren, welche auf dem lastaufnehmenden Element 9 platziert sind, befestigen und diesem Lagerung verleihen.

Claims

Ladeabteil in einem Fahrzeug (2), umfassend eine Vertiefung (5) in dem Boden (4) des Fahrzeugs (2) und eine Abdeckung (7), die in einer geschlossenen Position im wesentlichen die Vertiefung (5) abdeckt und in einer offenen Position Zugang zu einem Lagerraum (6), der durch die Vertiefung (5) definiert ist, ermöglicht, welche Abdeckung (7) gelenkig in dem Boden (4) montiert ist, dadurch gekennzeichnet, dass mindestens ein Lagerelement (16, 17) an einer Unterseite der Abdeckung (7) derart angeordnet ist, um Güter, die in dem Lagerraum (6) platziert sind, zu befestigen und diesen Lagerung zu verleihen, wobei das erste Lagerelement (16) Lagerklappen (16) aufweist, die gelenkig an der Abdeckung (7) montiert sind, wobei die Lagerklappen (16) federvorgespannt sind, so dass sie in der geschlossenen Position der Abdeckung (7) eingefaltet sind und an der Abdeckung (7) anliegen, und in der offenen Position der Abdeckung (7) ausgefaltet sind und sich im wesentlichen unter rechten Winkeln zu der Abdeckung (7) erstrecken.
Ladeabteil nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Abdeckung (7) gelenkig an einer vorderen Kante der Vertiefung (5) in Bezug auf das Fahrzeug eingepasst ist, und dass mindestens ein lastaufnehmender Riemen (14) zwischen der Abdeckung (7) und dem Boden (4) angeordnet ist, welcher Riemen (14) zusammen mit der Abdeckung (7) verhindert, dass Güter nach vorne in das Fahrzeug (2) geworfen werden.
Ladeabteil nach einem der Ansprüche 1 bis 2, dadurch gekennzeichnet, dass ein zweites Lagerelement (17) Befestigungselemente (17) aufweist, die auf der Abdeckung (7) zum Hängen von Gütern angeordnet sind.
Ladeabteil nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass ein elastisches Band (18) in dem Ladeabteil (1) angeordnet ist, welches Band an den Befestigungselementen (17) derart befestigt werden kann, um die in der Vertiefung (5) platzierten Güter zu. befestigen und ihnen Lagerung zu verleihen.
Ladeabteil nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass ein lastaufnehmendes Element (9), das lastaufnehmende Flächen (10, 11) besitzt, lösbar in der Vertiefung angeordnet ist, welches Element (9) entfernbar ist, um Zugang zu dem Lagerraum (6) zu ermöglichen.
Ladeabteil nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass das lastaufnehmende Element (9) als Gehäuse geformt ist, in welchem die lastaufnehmenden Flächen (10, 11) durch eine Bodenfläche (10) und Seitenflächen (11) gebildet sind.